Ensayo

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¿Es viable el transporte acuático en Cartagena?
Preparado por:
Jesus Reyes Sarabia
Código: T00059376
Presentado a:
Yina Cecilia Perez Bolivar
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE BOLÍVAR

Ingenieria Civil
Cartagena, Colombia
13/11/2019
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¿Es viable el transporte acuático en Cartagena?
Los principales destinos desde Cartagena y viceversa son Tierra bomba, Barú y las islas del
Rosario. Para casi todos estos lugares hay dos estilos de transporte, el turístico, que sale del
muelle de La Bodeguita, y el de pasajeros locales, que sale principalmente de las “playas” de
la avenida del Lago, aunque también del muelle de Los Pegasos y de las playas de El Laguito.
En la avenida del Lago se pueden contratar cupos para pasajeros en lanchas rápidas, o para
carga en embarcaciones más lentas y más grandes habilitadas para ese uso. Pero no un
transporte público, es por esto que evidentemente hay carencia de un medio de transporte de
manera habitual que propicie no solo el flujo de pasajeros con fines turísticos sino también para
todas aquellas personas que necesiten por cualquier motivo desplazarse de la ciudad a las islas,
y viceversa.
El Transporte acuático en la ciudad de Cartagena sería un transporte de Corta Distancia que

encontraría su sentido como política activa de transporte en su contribución a la formación
de cadenas marítimo-terrestres de un destino a otro en las costas y cuerpos de agua de la
ciudad, en donde además del transporte marítimo se conjugan los modos de transporte
terrestres, y en particular el transporte por carretera, para configurar una solución de
transporte competitiva
El desarrollo económico de Cartagena, tal y como lo registra la historia de la ciudad, y su

consecuente impacto en el crecimiento urbano, han generado mayor demanda de transporte
público por parte del creciente número de habitantes, lo que obliga a la comunidad y a los
gobiernos locales a la búsqueda de sistemas de transporte cada ves más eficientes, que permitan
satisfacer las necesidades de movilización de sus habitantes. La expansión urbana de la ciudad
de Cartagena en las últimas décadas, refleja algunos síntomas de la insuficiencia en su actual
sistema de transporte. El incremento en su población y el desarrollo de las actividades
económicas, portuarias, industriales, turísticas y comerciales, entre otras, ejercen presión sobre
el existente. Es así como cada día son más comunes los embotellamientos (trancones), el
desgaste de las vías y en general el descontento de los usuarios.
Un reflejo de los problemas relacionados con el sistema de transporte son las continuas
referencias que hacen alusión al tema en diversos medios de comunicación. la aparición de
nuevos medios de transporte públicoen principio informales, como es el caso de las mototaxis,
colectivos y bici-taxis, los cuales suplen las falencias del actual sistema de transporte y se
ajustan de manera, aparentemente más eficiente a las necesidades del mercado, que los medios
de transporte tradicionales como buses, busetas, microbuses y taxis.
La aplicación de los modelos microeconómicos en estudios relacionados con transporte público

de pasajeros es abundante. Alrededor del mundo, el crecimiento de las ciudades exige a sus
mandatarios el trazado de alternativas de transporte urbano masivo eficientes, que permitan un
ordenado crecimiento de las urbes. En este sentido, el desarrollo de proyectos como rutas de
metro, rutas maritimas y sistemas de transporte masivo en general, han sido acompañados de
diversos estudios que permiten un diseño ajustado a las necesidades de su entorno. Las políticas
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de transporte deben partir de una estrategia que contempla las particularidades de cada espacio
urbano, que buscan satisfacer las necesidades sociales, económicas y ambientales.
En la ciudad de Cartagena de Indias transporte acuático en la ciudad de Cartagena es una opción

viable para mejorar la calidad de vida de las personas.
El Transporte acuatico es la forma más antigua y la más usada de transporte, en el cual se

pueden trasladar personas o bienes desde un cualquier punto de la tierra hacia un cierto lugar.
El transporte marítimo está al servicio e interés del exportador e incluye todos los medios e
infraestructuras implicadas en el movimiento de los bienes, así como los servicios de recepción,
entrega y manipulación de tales bienes. Este tipo de transporte comercial se clasifica como
servicio de pasajeros y el de bienes como servicio de mercancías. Como en todo el mundo, el
transporte es y ha sido un elemento central para el progreso de las distintas civilizaciones y
culturas.
Es indispensable recordar algunos datos para poner en valor el transporte marítimo, que no
goza precisamente del reconocimiento público y social que se merece, a tenor de los beneficios
que aporta. Como afirma la Organización Marítima Internacional (OMI) en la conmemoración
de este día, la elección del tema pretende “resaltar el vínculo esencial que existe entre el
transporte marítimo y la vida cotidiana para todos los habitantes del planeta”. Y es que casi
todo lo que tenemos en nuestras vidas se ha movido por mar en algún momento.
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¿Es viable el transporte acuático en Cartagena?

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