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    Informe (FUNVI)

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    La Fundación Vivienda del Distrito Capital (FUNVI) en Venezuela gestiona la ejecución de proyectos de vivienda, pero actualmente solo el 13% de sus 113 máquinas y equipos están operativos debido al vandalismo, la falta de repuestos y el desmantelamiento de equipos inservibles. Para mejorar esta situación, FUNVI inspeccionó cada equipo, evaluó su costo de reparación y etiquetó aquellos que serán desincorporados por su alto costo de puesta en funcionamiento.

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    La Fundación Vivienda del Distrito Capital (FUNVI) en Venezuela gestiona la ejecución de proyectos de vivienda, pero actualmente solo el 13% de sus 113 máquinas y equipos están operativos debido al vandalismo, la falta de repuestos y el desmantelamiento de equipos inservibles. Para mejorar esta situación, FUNVI inspeccionó cada equipo, evaluó su costo de reparación y etiquetó aquellos que serán desincorporados por su alto costo de puesta en funcionamiento.

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    La Fundación Vivienda del Distrito Capital (FUNVI) en Venezuela gestiona la ejecución de proyectos de vivienda, pero actualmente solo el 13% de sus 113 máquinas y equipos están operativos debido al vandalismo, la falta de repuestos y el desmantelamiento de equipos inservibles. Para mejorar esta situación, FUNVI inspeccionó cada equipo, evaluó su costo de reparación y etiquetó aquellos que serán desincorporados por su alto costo de puesta en funcionamiento.

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    La Fundación Vivienda del Distrito capital (FUNVI), ente adscrito al GDC, es uno de los órganos

    ejecutores de la Gran Misión Vivienda Venezuela, debido a ello cuenta con una amplia gama de
    equipos y maquinarias destinadas a la ejecución de actividades propias del sector construcción.
    Específicamente el parque de maquinarias de FUNVI cuenta con 113 equipos, los cuales abarcan
    una amplia variedad de tipos y modelos, que pueden ser usados de acuerdo la actividad que se
    desea realizar. Sin embargo en la actualidad solo 15 de esos 113 equipos se encuentran operativos,
    lo que se traduce en una limitada capacidad operativa de aproximadamente 13%, insuficiente para
    poder acometer de manera eficiente e inmediata las tareas asignadas. La principal causa de la
    precaria condición de estos equipos, se debe principalmente al vandalismo del que han sido objeto
    en los múltiples espacios donde pernoctan, los cuales en su mayoría no cuentan con ningún tipo
    de seguridad ni vigilancia, lo que facilita el robo y despiece, por parte de personas inescrupulosas
    que buscan lucrarse con los bienes de la nación. Además no es un secreto la compleja situación
    económica por la que transita Venezuela, esto ha dificultado en demasía la adquisición de partes y
    repuestos, alargando los tiempos de parada de los equipos, suscitando de esta manera otras
    alternativas de repotenciación, lo que ha llevado a desmontar componentes de equipos
    inoperativos para ser aprovechados en equipos que los requieran, dando lugar a lo que se conoce
    coloquialmente como “canivalización”. Debido a lo descrito anteriormente se ha tomó la decisión
    de desincorporar aquellos equipos que se encuentran en condiciones de deterioro bastante
    avanzada, tomando como principal criterio de desincorporación el costo estimado que conllevaría
    la repotenciación del equipo en cuestión.

    Para ello se realizo un cronograma de trabajo, cuyo primer paso fue realizar una inspección
    minuciosa de todos y cada uno de los equipos del listado, este proceso nos permitió en primer
    lugar conocer de primera mano la condición real de los equipos, deficiencias, averías, etc, además
    de sincerar su ubicación física.

    Un vez obtenida la información referente al estatus real de los equipos, se sintetizo la misma a
    través de un listado y con ella se procedió a realizar una evaluación exhaustiva a cada equipo, para
    determinar como ya se ha mencionado anteriormente cuales equipos, debido al alto costo de
    reparación y/o repotenciación, pasarán a ser desincorporados. Ya seleccionados los equipos a
    desincorporar, se elaboraron unas etiquetas distintivas, en las cuales se puede observar un
    numero, correspondiente a la numeración del equipo en el listado, acompañado con una letra,
    según la cual se especifica la condición del equipo, siendo estas: O = Operativo, R = Recuperable y
    D = Desincorporar. Estas etiquetas fueron estampadas en secciones visibles de los equipos, tales
    como parabrisas, o puertas, para que puedan ser fácilmente visibles e identificables.

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