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    Juntas de Dilatacion

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    Sylas Reis
    Las juntas de dilatación son necesarias en estructuras de hormigón armado para permitir el movimiento de las vigas y losas debido a la dilatación térmica. Estas juntas, que consisten en ranuras rellenadas con asfalto caliente, separan la estructura en secciones de 15 a 25 metros y permiten que las secciones se muevan independientemente para evitar grietas y daños en la estructura.

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    Juntas de Dilatacion

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    Las juntas de dilatación son necesarias en estructuras de hormigón armado para permitir el movimiento de las vigas y losas debido a la dilatación térmica. Estas juntas, que consisten en ranuras rellenadas con asfalto caliente, separan la estructura en secciones de 15 a 25 metros y permiten que las secciones se muevan independientemente para evitar grietas y daños en la estructura.

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    Las juntas de dilatación son necesarias en estructuras de hormigón armado para permitir el movimiento de las vigas y losas debido a la dilatación térmica. Estas juntas, que consisten en ranuras rellenadas con asfalto caliente, separan la estructura en secciones de 15 a 25 metros y permiten que las secciones se muevan independientemente para evitar grietas y daños en la estructura.

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    Las juntas de dilatación son necesarias en estructuras de hormigón armado para permitir el movimiento de las vigas y losas debido a la dilatación térmica. Estas juntas, que consisten en ranuras rellenadas con asfalto caliente, separan la estructura en secciones de 15 a 25 metros y permiten que las secciones se muevan independientemente para evitar grietas y daños en la estructura.

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    JUNTAS DE DILATACION

    Las estructuras de hormigón armado en edificios, por ser estructuras monolíticas, no tienen
    libertad de movimiento en el sentido horizontal por carecer de apoyos móviles, como por
    ejemplo en puentes.

    Este movimiento, debido a la dilatación en las vigas (tratándose de grandes luces), origina
    flexionamiento en las columnas susceptible de producir grietas perjudiciales y hasta cortadura.
    Si las columnas son muy rígidas, este movimiento se transmite a sus bases, haciéndolas girar.

    Es de conveniencia preveer "juntas de dilatación" de pocos milímetros de espesor que se


    rellenan con asfalto caliente, separando (cortando) la estructura, y la distancia entre ellas
    varia de 15 a 25 metros. Las losas para azoteas, que son más expuestas a la dilatación, deben
    asentarse libremente - en el sentido de la armadura resistente - sobre su apoyo final. Si tal
    apoyo es una pared, se hará una canaleta en todo el largo del asiento de la losa y para
    hormigonar se colocará sobre la pared un cartón emblecado, a fin de evitar la adherencia del
    hormigón a la mampostería (fig. l4).

    Fig. 14

    Fig, 15
    Fig. 16

    Dicha canaleta tendrá dos centímetros más de profundidad que el extremo de la losa, para libre
    movimiento de ella. En el sentido normal, la losa llevará también juntas de dilatación cada 12 a
    15 m. y para separar un paño del otro se colocarán tablitas delgadas de madera.

    Una vez endurecido el hormigón, se retirarán las tablitas y las ranuras se rellenan con asfalto
    caliente (fig. 15).

    Es muy variable la manera de disponer y construir las juntas de dilatación. Anotamos Ia junta
    más usual que consiste en una doble columna, asentándose las vigas sobre cada media
    columna. La base de ambas es común. (fig. 16).

    TOMADO DEL REGLAMENO DE CONSTRUCCIONES DE


    HORMIGON ARGENTINO CIRSOC 201 M.

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