Memoria Descriptiva
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Memoria Descriptiva
1. ANTECEDENTES
El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida y por iniciativa de la
población organizada del Sub Sector Ce - Junta Vecinal Cooperativa Santa Isabel,
específicamente de los vecinos colindantes con la Av. Orión la misma que con el apoyo
de todo el vecindario, vienen gestionando el apoyo ante la Municipalidad Provincial de
Huancayo, para su financiación y ejecución de la obra.
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La actualización del Plan de Desarrollo Local Concertado de la Municipalidad
Provincial de Huancayo 2015 - 2020, señala como objetivo estratégico de
urbanismo, transporte y vialidad “Incrementar la dotación de infraestructura vial
y equipamiento urbano, promoviendo la participación de los comités de gestión”,
en ese sentido los principales ejes de acción deberán estar orientados a la calidad
de las inversiones públicas, en la mejora y ampliación de la infraestructura urbana
y en el desarrollo de proyectos que mejore y/o renueven espacios urbanos, como
factor de generación de la identidad local.
Los beneficiarios del presente proyecto son los pobladores de la A. Orión, ubicado
en La Cooperativa Santa Isabel.
2. CARACTERÍSTICAS GENERALES
2.1. UBICACIÓN
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Sector: Ce
IMAGEN N°1.1
DISTRITO DE
HUANCAYO
IMAGEN N°1.2
2.2. CLIMA
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marzo, con variedades sensibles de temperatura entre el día y la noche, pero con
la moderación apropiada y permisible para la vida humana.
En la Región quechua la media anual varía entre los 7º C y 4º C. durante los meses
de diciembre a marzo se presenta abundantes lluvias estacionales. El resto del
año se caracteriza por una prolongada sequía. Caracterizándose por ser templado
y seco. Las lluvias en el valle del río Mantaro acumulan, en promedio, unos 650
mm al año, siendo la zona de Chupaca la que más precipitaciones registra (757,5
mm/año en la estación de Huayao), mientras que la zona sur presenta menores
precipitaciones (520 mm/año en la estación de Viques). Las lluvias más in-tensas
ocurren en los meses de enero, febrero y marzo, mientras que junio, julio y agosto
son los meses más secos. La temperatura promedio anual para todo el valle varía
entre 19,4°C (la máxima) y 4,1°C (la mínima), siendo los meses de octubre y
diciembre donde se dan las temperaturas máximas más altas, y entre junio-julio
las temperaturas mínimas más bajas (Estación de Santa Ana).
Durante el año se pueden considerar dos tipos de clima. El Secano durante los
meses de Mayo a Noviembre y el Lluvioso entre Diciembre a Abril.
2.2.1. HIDROLOGÍA
Una parte de las tierras huancaínas en el oeste están bañadas por el río
Mantaro. Por el este se pueden observar acequias, provenientes de las
quebradas de las alturas de las lagunas, que se desembocan en el río
Chilca. Usando la normativa OS: 060 de Drenaje Pluvial Urbano
FLORA:
FAUNA:
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2.3.1. POBLACIÓN
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Metropolitano tienen cobertura regional. Universidad Nacional del Centro
del Perú, Universidad Peruana Los Andes, Universidad Continental de
Ciencias y Tecnológica. De acuerdo a las normas técnicas el 6.70% de la
población (22,027 h.) se encuentra en este nivel educativo, en este caso
se muestra la población de Huancayo metropolitano, sin embargo, la
frecuencia de uso de acuerdo a normas es del 1%. En las universidades
actualmente están asistiendo 17,103 alumnos aproximadamente los locales
de las universidades UNCP, UPLA, Continental son adecuadas y están
implementados, estas tienen cobertura regional.
2.3.3. SALUD
Agua Potable:
Energía Eléctrica:
Vivienda:
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aun con los subsidios que brinda el gobierno a través de sus programas
financiados con el Fondo Mi Vivienda y Techo Propio.
Actividad Agropecuaria:
4. ESTADO ACTUAL
La vía en estudio consta de 970.14 ML que están ubicadas dentro Sector 20 y Sub Sector
Ce Junta vecinal Cooperativa Santa Isabel, el área de influencia consta de 106 familias o
predios directamente beneficiados con un promedio de 6 integrantes por familia dando
un total de 636 beneficiarios. En su gran mayoría son domicilios residenciales y en una
minoría son comercios, tiendas, bodegas, etc. Cabe mencionar que las personas que viven
aledaños a la vía serán beneficiarios indirectos ya que siempre cruzan la vía comprando
en las bodegas o realizando reuniones.
5. OBJETIVOS:
5.1. GENERAL
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5.2. ESPECÍFICOS
6. FINALIDAD
El proyecto permitirá contar con una vía completamente pavimentada teniendo salida a
las Av. Circunvalación, Av. Guardia Civil y Jr. Boreal, las cuales son una vía principal e
importante, mejorando también las vías en los sectores aledaños al centro de la ciudad
de Huancayo.
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8. HABILITACIÓN
El terreno motivo del estudio, cuenta con los servicios habilitados siguientes:
9. ESTRUCTURA URBANA
Sectorización Urbana:
De acuerdo al Plan de Desarrollo Urbano 2011 - 2026 de Huancayo, el terreno del
Proyecto se encuentra ubicado lugar de planeamiento C, Sector 20 y Sub Sector Ce.
.
Zonificación:
De acuerdo al Plan de Desarrollo Urbano 2011 - 2026 de Huancayo, se encuentra
zonificado como R3-A (Residencial Densidad Media).
Tramo 1: Av. Orión; de Jr. Hidra hasta Av. Circunvalación con una sección de vía de 16ml
Tramo 2: Av. Orión; de Jr. Austral hasta Jr. Hidra con una sección de vía 20 ml
Tramo 3: Av. Orión; de Jr. Boreal hasta Jr. Austral con una sección de 16 ml
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TRAMO: PASAJE AUSTRAL – JR. HIDRA
El presente Expediente Técnico, ha sido elaborado bajo las Normas Técnicas siguientes:
Perfil de terreno.
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Normas Técnicas Internacionales: ACI, ASSHO, ASTM.
Manual de Diseño Geométrico de Vías Urbanas.
13.1. Drenaje
Las obras de arte se han diseñado de tal manera de efectuar un buen drenaje de
las aguas de precipitación pluvial en máximas extraordinarias, evitándose de ésta
manera la ocurrencia de inundaciones y aniegos en las vías circundantes.
13.2. Clima
13.3. Salubridad
La construcción de las vías no tiene ningún efecto multiplicador del hábitat posibles
de los vectores y más bien tienden a eliminar su extensión, al consolidar el drenaje
en toda la amplitud y la comunicación mediante la vía mejorará el paisaje del
lugar.
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15. TOPOGRAFÍA
Para iniciar los trabajos de topografía, se empleará como apoyo, el material cartográfico
siguiente:
Carta Nacional 1: 100,000
De acuerdo al reconocimiento del terreno, la topografía del área del proyecto presenta
pendientes que varían de acuerdo a las zonas.
Se establecerá una base de apoyo con coordenadas absolutas y con una precisión
sub métrica. Se ubicará y monumentarán dos puntos de control georeferencial de
orden C, mediante el posicionamiento de un GPS Diferencial, la cual, mediante la
lectura de información satelital simultánea con la Base, ubicada en un punto de
Orden A de la Red Geodésica Nacional, nos determinará las coordenadas absolutas
de los dos puntos de control, con la precisión necesaria y suficiente para establecer
una base de poligonal.
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15.2 ESTABLECIMIENTO DE UNA POLIGONAL DE APOYO Y LEVANTAMIENTO
TOPOGRÁFICO:
Los equipos utilizados para los trabajos topográficos son: 01 Estación total digital
TOPCON, modelo DT-104, y un nivel automático TopCon modelo ATG-2, con sus
respectivas miras, prisma.
a) ESTACIÓN TOTAL
Precisión Angular: 5 Seg.
Precisión Longitudinal: 2ppm.
03 Prismas (con sus respectos bastones).
01 Trípode de madera
c) EQUIPO DE COMPUTO
COMPUTADOR LAPTOP.
El estudio de suelos forma parte del presente expediente, y está incluida en la Memoria
Técnica. Se han realizado 5 calicatas hasta una profundidad de 1.50 m con la finalidad de
determinar su perfil estratigráfico a través de ensayos de constantes físicas, se ha
calculado el CBR, y se ha obtenido la Capacidad Portante del Suelo los que han servido
para el diseño de la estructura del pavimento.
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Se efectuarán las técnicas de investigación y estudios establecidos en el Reglamento
Nacional de Edificaciones, Norma Técnica CE 010 PAVIMENTOS URBANOS y E 050 SUELOS
Y CIMENTACIONES, debiendo realizarse una inspección de campo de todo el ámbito del
proyecto con la finalidad de identificar las características geotécnicas y la morfología de la
zona, la exploración del subsuelo se realizará mediante excavaciones a cielo abierto o
calicatas, ubicadas en los lugares en donde se ubicaran las estructuras principales y de
acuerdo a lo establecido en los términos de referencia.
a. Memoria Descriptiva.
b. Planos y Perfiles de Suelos.
c. Resultados de los Ensayos de Laboratorio.
17. CANTERAS
Actualmente el municipio no tiene disponible la cantera del terminal terrestre (el tambo),
por lo que actualmente se está comprando material granular (caliche) para las obras.
Este material granular cumple con las características físicas y mecánicas recomendadas
por el MTC, las especificaciones técnicas se Incluyen en el presente estudio
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Velocidad directriz : 30 km/h
Ancho de la vía : 12.20 m.
Pendiente máxima del estudio
Bombeo : 2.00%.
19. HABILITACIÓN
Agua potable
Alcantarillado Sanitario y de aguas servidas
Energía eléctrica
Telefonía
Se han tomado los jornales de construcción civil con rendimientos de acuerdo a las
condiciones de obra, como los normalmente establecidos.
El costo del Proyecto a precios del mercado (precios de materiales y equipos) a JUNIO
del 2018, considerando el gasto por Expediente Técnico asciende a la suma de: TRES
MILLONES OCHOCIENTOS NUEVE MIL SETENTA Y DOS CON 53/100 SOLES
(S/.3,809,072.53) disgregados como sigue:
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21. TIEMPO DE EJECUCIÓN:
24.1. CONCLUSIONES
24.2. RECOMENDACIONES
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Asimismo, se recomiendo que previa a la ejecución del proyecto
“MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV. ORIÓN TRAMO AV.
CIRCUNVALACIÓN - JR. BOREAL JUNTA VECINAL COOPERATIVA SANTA
ISABEL, HUANCAYO, PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNÍN”, los beneficiarios
deben gestionar los trámites necesarios, por la entidad correspondiente
prestadora de servicios de agua y desagüe, para obtener los servicios en
condiciones de operatividad óptima y así poder dar inicio a la ejecución del
proyecto.
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