Ficha Tecnica Simplificada
Ficha Tecnica Simplificada
Ficha Tecnica Simplificada
I. DATOS GENERALES
1.2 INDICADOR DE PRODUCTO ASOCIADO A LA BRECHA DE SERVICIOS: % de la red vial vecinal no pavimentada con inadecuado nivel de servicio
"CREACION DE PAVIMENTO EN LAS AVENIDAS LOS PIONEROS Y RICARDO PALMA EN EL SECTOR PAMPA DEL CARMEN - DISTRITO CHANCHAMAYO- PROVINCIA DE CHANCHAMAYO- JUN
FUNCIÓN
DIVISION FUNCIONAL
GRUPO FUNCIONAL
SECTOR RESPONSABLE
4. UNIDAD FORMULADORA
Nombre
6. UBICACIÓN GEOGRÁFICA
II. IDENTIFICACION
“Inadecuadas condiciones de transitabilidad de la carretera vecinal en las Avenidas Los Pioneros y Ricardo Palma en el Sector Pampa del Carmen - Distrito Chanchamayo- La
Merced que dificulta el acceso de la población del área de influencia, hacia los principales mercados locales”
Mayor contaminación ambiental por la polvareda que genera el Incremento de casos de enfermedades
tránsito de los vehículos respiratorias agudas en la población asentada en
la vía.
SECTOR TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
FICHA TÉCNICA SIMPLIFICADA - VERSIÓN 1.0
(La información registrada tiene carácter de Declaración Jurada - DS. Nº 027-2017-EF)
8. POBLACIÓN AFECTADA Y POBLACIÓN OBJETIVO
Población afectada
Cantidad
Fuente de información
Población objetivo
Cantidad
Fuente de información
9.1. Objetivo
“Adecuadas condiciones de transitabilidad de la carretera vecinal en las Avenidas Los Pioneros y Ricardo Palma en el Sector
Pampa del Carmen - Distrito Chanchamayo- La Merced que facilita el acceso de la población del
área de influencia hacia los principales mercados locales”
Meta
Unidad de
Principales Indicadores del Objetivo (máximo 3)
medida Fuente de
Magnitud
verificación
Reducción de los tiempos de transporte
Contar con un adecuado drenaje longitudinal y transversal
Brindar comodidad y mayor seguridad en el tránsito vehicular
N° Medios fundamentales
1 Tramo vial con adecuadas características técnicas y geométricas.
… Tramo vial sin baches, ni deterioro que permite una adecuada velocidad directriz.
n Vía mejorada sin fallas sobre la superficie de rodadura, ni encalaminados en toda la vía
Componentes (Resultados
Descripción de los
Alternativas (*) Descripción necesarios para lograr el
componentes
Objetivo)
Alternativa 1
( ….)
Alternativa 2
( ….)
(*): La alternativa deberá considerar un enfoque sostenible ante cambios climáticos y gestión de desastres
Unidad de
Descripción Año 1 Año 2 Año 3 …. Año 10
Medida
Unidad de
Descripción Año 1 Año 2 Año 3 …. Año 10
Medida
Describir los factores de producción que determinan la oferta actual del servicio. Enunciar los principales parámetros y
supuestos considerados para la proyección de la oferta.
(*) La Oferta y Demanda puede contabilizarse en componentes y por tramos de ser el caso.
Unidad de
Descripción Año 1 Año 2 Año 3 …. Año 10
Medida
Costo
Unidad de Costo unitario
ACTIVIDADES/COMPONENTES Cantidad subtotal
medida (soles)
(soles)
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES
UTILIDAD
SUB TOTAL
IMPUESTOS (IGV) 18%
SUB TOTAL COSTO DE INVERSION
GESTION DEL PROYECTO*
INVERSION TOTAL
(*) Puede incluir costos de expediente tecnico, supervisión, interferencias y afectaciones prediales.
Cronograma (periodo)
Costo Subtotal
Proyecto/ Tramo Actividad 1 2 … n
(soles)**
Actividad 01
Actividad 02
Tramo 01
….
Actividad "n"
Costo Total
(**)Los costos de las actividades deberán incluir los gastos generales, costo directo y demás costos asociados al mismo.
14.4 Cronograma de ejecución física
Cronograma (periodo)
Proyecto/ Tramo Actividad Unidad de medida Meta 1 2 … n
Actividad 01
Actividad 02
Tramo 01
….
Actividad "n"
Criterio de
Tipo Alternativa 1 Alternativa 2
elección**
Valor Actual de los
Costos (VAC)
Costo / Eficiencia*
Ratio C-E
16. SOSTENIBILIDAD
16.2 ¿Es la Unidad Ejecutora de Inversiones la responsable de la Operación y Mantenimiento del proyecto de inversión con cargo a su Presupuesto Institucional?
No
Sí
PARCIALMENTE
16.3 ¿El área donde se ubica el proyecto ha sido afectada por algún desastre?
No
Acción 2
Acción "n"
MEDIDAS DE REPORTE A
ETAPAS DEL IMPACTOS PREVENCIÓN, MEDIOS DE VERIFICACIÓN DEL FRECUENCIA AUTORIDAD (*) COSTO
PROYECTO NEGATIVOS CONTROL Y/O CUMPLIMIENTO DE EJECUCIÓN AMBIENTAL (S/)
MITIGACIÓN COMPETENTE
Impacto 1: Medida 1:
EJECUCIÓN Impacto 2: Medida 2:
Impacto n: Medida n:
Impacto 1: Medida 1:
FUNCIONAMIENTOImpacto 2: Medida 2:
Impacto n: Medida n:
(*): El Monto de Prevención, Control y/o Mitigación deberá estar incluido en el Costo de Inversión (14.1) en la etapa de ejecución y los costos
durante el funcionamiento en los costos de operación y mantenimiento (14.4)
21. FIRMAS
NOTA:
Adjuntar anexos indicados en el instructivo
Servicios Identificados
Servicio_de_Transitabilidad_vial_InterUrbano
Servicio_de_Transitabilidad_vial_InterUrbano
Servicio_de_Transitabilidad_vial_InterUrbano
Servicio_de_Transitabilidad_vial_InterUrbano
Servicio_de_Transitabilidad_vial_InterUrbano
Servicio_de_Transitabilidad_vial_InterUrbano
Servicio_de_Transitabilidad_vial_InterUrbano
Servicio_de_Supervision_Fiscalizacion_y_Monitoreo_del_Transporte_Ter
Servicio_de_Fiscalización_y_Control_a_las_entidades_complementarias
Servicio_de_Transporte_ferroviario_Urbano_de_pasajeros
Servicio_de_Transporte_ferroviario_Urbano_de_pasajeros
Servicio_de_Transporte_Masivo_Vial_Urbano
Servicio_de_Transporte_Masivo_Vial_Urbano
Servicio_Aeroportuario_de_pasajeros_y_carga
Servicio_Aeroportuario_de_pasajeros_y_carga
Servicio_Aeroportuario_de_pasajeros_y_carga
Servicio_Aeroportuario_de_pasajeros_y_carga
Servicio_Aeroportuario_de_pasajeros_y_carga
Servicio_de_Control_de_Tráfico_Aéreo
Servicio_de_Aeronavegación
Servicio_de_Transporte_Ferroviario_Interurbano_de_pasajeros_y_carga
Servicio_de_Transporte_Ferroviario_Interurbano_de_pasajeros_y_carga
Servicio_Portuario_Maritimo
Servicio_Portuario_Fluvial
Servicios_Logisticos_al_Transporte_de_carga
Servicio_de_Transitabilidad_Fluvial
Servicio_de_Internet_de_Cobertura_de_Banda_Ancha
Servicio_de_Internet_de_Cobertura_de_Banda_Ancha
Servicio_de_Internet_de_Calidad_de_Banda_Ancha
Servicio_de_Cobertura_de_Telefonia_móvil
Servicio_de_Cobertura_de_TV_y_Radio
Servicio_de_Cobertura_de_Telefonia_Pública
Indicador Brecha de Calidad/Cantidad (Inversiones)**
% de la Red Vial Nacional Pavimentada con inadecuado nivel de servicio
(ii) % de viajes diarios no atendidos por el sistema de transporte masivo vial urbano.
(i) % de aeródromos en operación que requieren intervención en área de movimiento
de Parte Aeronáutica
(ii)% de aeródromos en operación que requieren intervención en Zonas de Seguridad
de parte Aeronáutica
(iii) % de aeródromos en operación que no cumplen con los estándares de calidad en
servicio en infraestructura Parte Pública.
Servicio_de_Transitabilidad_vial_InterUrbano
Servicio_de_Supervision_Fiscalizacion_y_Monitoreo_d
el_Transporte_Terrestre
Servicio_de_Fiscalización_y_Control_a_las_entidades_complementarias_al_Transporte_Terrestre
Servicio_de_Transporte_ferroviario_Urbano_de_pasaje
ros
Servicio_de_Transporte_Masivo_Vial_Urbano
Servicio_Aeroportuario_de_pasajeros_y_carga
Servicio_de_Control_de_Tráfico_Aéreo
Servicio_de_Aeronavegación
Servicio_de_Transporte_Ferroviario_Interurbano_de_pasajeros_y_carga
Servicio_Portuario_Maritimo
Servicio_Portuario_Fluvial
Servicios_Logisticos_al_Transporte_de_carga
Servicio_de_Transitabilidad_Fluvial
Servicio_de_Internet_de_Cobertura_de_Banda_Ancha
Servicio_de_Internet_de_Calidad_de_Banda_Ancha
Servicio_de_Cobertura_de_Telefonia_móvil
Servicio_de_Cobertura_de_TV_y_Radio
Servicio_de_Cobertura_de_Telefonia_Pública