Ejemplo de Estudio de Impacto Ambiental para Expediente
Ejemplo de Estudio de Impacto Ambiental para Expediente
Ejemplo de Estudio de Impacto Ambiental para Expediente
MARZO - 2019
1.1 Introducción
2. INTRODUCCION
2.1 Antecedentes
2.2 Objetivos
Objetivo General
Objetivos Específicos
2.3 Ubicación
3.1 Ubicación
3.3 Características
3.4 Canteras
3.5 Botaderos
4.1Área de Influencia
A. Aspectos físicos
B. Aspectos Demográficos
C. Aspectos Económicos
D. Comunicación
E. Recursos Hídricos
F. Componentes en la Atmósfera
G. Entorno Biológico
4.3 Estructuras
Introducción
Introducción
6.1.1 Estrategia
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
8. BLIBIOGRAFIA
Los tramos presentados en este expediente pertenecientes al distrito de los Aquijes no cuentan
con un sistema de red vial adecuado, calificándoselas como trochas carrozables en base al
terreno natural, contribuyendo con ello al incremento de enfermedades respiratorias y dérmicas
por el constante polvo que provoca el transitar vehicular.
Bajo este contexto, la Municipalidad Distrital de Los Aquijes, representada por el Sr. Luis Pisconte
Bravo, ha tomado como propio esta problemática social, y ha priorizado el mejoramiento de calles
siendo la Empresa Consultora la encargada de Elaborar el Estudio de Impacto Ambientas de la
Obra: “MEJORAMIENTO DE LAS CALLES Y PASAJES EN LOS TRAMOS COMPRENDIDOS
ENTRE LOS CC.PP. DE EL ARENAL – LOS AQUIJES, JAURANGA – LOS ACUACHE – LOS
YUPANQUI, LOS QUISPE – HUAMANGUILLA, PARIÑA CHICO – LA SOLANO, PASAJE LOS
VARGAS, LOS QUISPES – EL ARENAL Y HUAMANGUILLA – SECTOR LA PERLA DEL
DISTRITO DE LOS AQUIJES – ICA - ICA” II ETAPA ( TRAMO , JAURANGA – LOS
YUPANQUI) con lo cual se podrá alcanzar en la medida la propuesta técnica que permita un
mejoramiento de la calidad de vida de los pobladores del distrito de los Aquijes.
La base legal del estudio ambiental lo constituyen las Normas Nacionales e Internacionales
y son sumamente importantes a considerar:
Normas Peruanas.
Constitución Política del Perú 1993.
Código del medio ambiente y recursos naturales (Decreto legislativo 613) Ley Estudio de
Impacto ambiental para obras y actividades (ley 26786)
D.S. 056-97-PCM - 1/11/97 Remoción de suelo y vegetación.
Ley orgánica para el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales (ley 26821)
Esta Ley norma el régimen de aprovechamiento sostenible de los recursos naturales,
estableciendo un marco adecuado para el fomento de la inversión, procurando un equilibrio
dinámico entre el crecimiento económico, la conservación de los recursos naturales y del
ambiente, y el desarrollo integral de la persona humana.
Ley de Áreas Naturales Protegidas por el Estado. Ley 26834, en la cual Norma los aspectos
relacionados con la gestión de las Áreas Naturales Protegidas y su Conservación; los
instrumentos de Manejo, y la utilización sostenible de las Áreas Naturales Protegidas.
Ley orgánica de las municipalidades que estipula la competencia de las municipalidades
para impulsar acciones con el objeto de lograr un ambiente adecuado para el ciudadano.
En materia de acondicionamiento territorial, vivienda y seguridad colectiva mediante el
artículo 65).
Decreto Supremo (007-85-VC-Reglamento de acondicionamiento territorial, desarrollo
urbano y el medio ambiente), establece que las orientaciones del desarrollo se consignan
en los correspondientes Planes, los que constituyen documentos básicos para la
promoción, previsión o control de las acciones del desarrollo urbano y para la programación
de inversiones al corto, mediano y largo plazo.
Decreto Legislativo 757 en cuya novena disposición complementaria menciona como
autoridad competente a la autoridad sectorial.
Código Penal que reprime con pena privativa la alteración ilegal del ambiente natural por
construcciones de obras, Art.313°.
Reglamento de Acondicionamiento territorial, desarrollo urbano y medio ambiente. D.S.
007-85-VC, capítulo IX, artículos 51 al 58, de los gobiernos locales y el medio ambiente.
El artículo 52, inciso c, determina que los organismos públicos y no públicos, y por la
población en general, las normas ambientales contenidas en el presente reglamento y en
A continuación se presenta los valores permisibles dada para los estándares de emisión y
concentraciones limites (Agencia de Protección Ambiental EPA, USA) Tablas N°01 y 2);
Limites máximos permisibles de los ruidos nocivos y molestos (Tablas N°3 y 4).
TABLA N°01
ESTANDARES DE EMISIONES INTERNACIONALES.
Estándar
Contaminante Estándar Primario (a)
Secundario (b)
SO2 80mg/m3 Media Aritmética anual 60mg/m3
Máximo en 24 horas, no debe
375mg/m3 260mg/m3
superarse 1 vez al año.
Materia en Suspensión 75mg/m3 Medio geométrica anual 60mg/m3
Máximo en 24 horas, no debe
200mg/m3 150mg/m3
superarse 1 vez al año
CO Máximo en 8 horas, no debe
10mg/m3 15mg/m3
superarse 1 vez al año
Oxidantes Químicos Máximo en 1 hora, no debe
125mg/m3
superarse 1 vez al año
100mg/m3 Media Aritmética anual
NOX Máximo en 24 horas, no debe
250mg/m3
superarse 1 vez al año
Hidrocarburos Máximo en 3 horas, (de 6 a 9 de
125mg/m3 la mañana. No debe superarse 1
vez al año
SO2 2620 1 24
Materia en Suspensión 100 (a) 24
57.5 50 8
CO 86.3 75 4
144 125 1
800 0.40 4
OXIDANTES 1200 0.50 2
1400 0.70 1
3750 2 1
NOX
938 0.50 24
Ppm de SO2 * g/m3COH5
Índice Mixto _____ _____ 1.5
g/m3 de SO2 * g/m3 de materia en suspensión (24h) (24h)
490000 (24h)
TABLA N° 03
LIMITES MAXIMOS PERMISIBLES PARA LA SUPRESION Y ELIMINACION DE
RUIDOS NOCIVOS Y MOLESTOS
TABLA N° 04
LIMITES PERMISIBLES PARA EMISIONES DE RUIDOS POR LAPSO DE TIEMPO (DIAS)
Tiempo por dia (hora) Nivel de Sonido (dBA)
16 80
8 85
4 90
2 95
1 100
½ 105
¼ 110
1/8 115 (*)
En esta parte del estudio se describe y evalúa en forma sistemática y ordenada las características
de los componentes del medio físico, medio biológico y medio socioeconómico, que conforman
la Línea Base del área de influencia, con el objeto de definir su estado situacional y a la vez de
permitir entender el funcionamiento del medio en la situación sin proyecto.
Esta caracterización del estado socio ambiental reúne los datos con la profundidad y amplitud
técnica suficiente para medir los posteriores cambios o las alteraciones potenciales a partir de
su interrelación con el proyecto: “MEJORAMIENTO DE LAS CALLES Y PASAJES EN LOS
TRAMOS COMPRENDIDOS ENTRE LOS CC.PP. DE EL ARENAL – LOS AQUIJES,
JAURANGA – LOS ACUACHE – LOS YUPANQUI, LOS QUISPE – HUAMANGUILLA, PARIÑA
CHICO – LA SOLANO, PASAJE LOS VARGAS, LOS QUISPES – EL ARENAL Y
HUAMANGUILLA – SECTOR LA PERLA DEL DISTRITO DE LOS AQUIJES – ICA - ICA” II
ETAPA ( TRAMO , JAURANGA – LOS YUPANQUI)
Donde primero se detalla las acciones de ejecución de las obras que podrían generar impactos
luego se identifican los impactos y/o los posibles impactos que se puedan generar en cada etapa
Donde se evalúan los impactos mediante una Matriz Causa-Efecto, la cual nos ayudará a
determinar el grado de impacto ambiental que causaría la ejecución del Proyecto hacia el medio
ambiente y que a la vez determinará la viabilidad del Proyecto.
El Plan de Manejo Ambiental contiene los distintos planes del Manejo ambiental orientados a
mitigar, controlar y prevenir los impactos.
El Plan de Manejo Ambiental está orientado a lograr que el proyecto “MEJORAMIENTO DE LAS
CALLES Y PASAJES EN LOS TRAMOS COMPRENDIDOS ENTRE LOS CC.PP. DE EL
ARENAL – LOS AQUIJES, JAURANGA – LOS ACUACHE – LOS YUPANQUI, LOS QUISPE
– HUAMANGUILLA, PARIÑA CHICO – LA SOLANO, PASAJE LOS VARGAS, LOS QUISPES
– EL ARENAL Y HUAMANGUILLA – SECTOR LA PERLA DEL DISTRITO DE LOS AQUIJES
– ICA - ICA” II ETAPA ( TRAMO , JAURANGA – LOS YUPANQUI) se realice en armonía con
la conservación del Medio Ambiente. A la vez también se identificará las medidas que permiten
potenciar los impactos ambientales positivos del Proyecto
Este plan está orientado a lograr y adecuar tanto a los trabajadores y pobladores adyacentes a
la zona del proyecto a crear hábitos ambientales, demostrándoles que un manejo ambiental
adecuado beneficiaría a la salud, al ambiente y a la propiedad, lo cual se verá implementado por
charlas, afiches, etc.
Este Plan tiene como objetivos principales minimizar, controlar y atenuar los impactos y posibles
impactos que se podrían originar en las distintas etapas del proyecto, proponiendo para esto
distintas medidas de control.
Programa de Contingencias
2. INTRODUCCION
2.1 Antecedentes
2.2 Objetivos
Objetivo General
Identificación de los impactos que éste pueda generar en las etapas de planeación,
ejecución, y operación del proyecto.
Determinar las medidas de mitigación respectivas para cada etapa del proyecto.
2.3 UBICACIÓN
Departamento : Ica
Provincia : Ica
Zona : Urbana
Macro localización
Departamento de Ica
El Sector del Distrito de Los Aquijes en la actualidad cuenta con calles calificadas como vías
vecinales, a nivel de terreno natural, producto del desentendimiento de autoridades y a la falta
de medios económicos.
La metodología a utilizar nos ayuda a determinar e identificar los impactos ocasionados hacia el
medio ambiente, la propiedad y las personas, contemplando para esto un Plan de Manejo
Ambiental para cada etapa del proyecto.
Esta necesidad ha llevado a establecer normas claras, precisas que promueven por un lado la
inversión del Estado, procurando a la vez la conservación de los recursos mediante un manejo
sustentable de estos.
Código del Medio Ambiente y los Recursos Naturales (D.L. Nº 613 del 07.09.90)
Estos EIA deberán asegurar que las actividades a desarrollar no excedan los niveles o
estándares tolerables de contaminación o deterioro ambiental.
A CONAM le corresponde coordinar y concertar las acciones de los Sectores y de los organismos
del Gobierno Central, así como la de los Gobiernos Regionales y Locales en asuntos
ambientales, a fin de que guarden armonía con las políticas establecidas (Art. 4 Inc. b).
Modificar el Art. 51 de la Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada mediante su Art.
1, que establece que la autoridad sectorial comprende; el MTC comunicara al CONAM sobre el
EIA, previo a la ejecución del proyecto para su aprobación.
Ley del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental, Ley 27446 del
20.04.01.
Crea el Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental, para afrontar impactos
ambientales negativos derivados de acciones humanas en proyectos de inversión. El órgano
coordinador será el CONAM.
El Art. 10.2 establece que los estudios de Impacto Ambiental sólo pueden ser elaborados por
entidades autorizadas o inscritas en el respectivo Ministerio.
Establece en el Art. 1 que los gobiernos locales son las entidades básicas y canales inmediatos
de participación vecinal en asuntos públicos, siendo un órgano de gobierno promotores del
desarrollo local.
En su Art. X dice que los gobiernos locales promueven el desarrollo integral, para viabilizar el
crecimiento económico, la justicia social y la sostenibilidad ambiental.
Establece en su Art. 51, que corresponde a los Municipios, acorde con la Legislación y con los
organismos de control competentes, velar por la calidad del ambiente natural y transformado.
Según lo indicado en este artículo, los Municipios harán cumplir las normas e impondrán las
sanciones del caso para hacer efectivas las prohibiciones o restricciones de las actividades que:
- Deterioren los recursos: aire, agua, suelo, subsuelo, flora y fauna; riberas marítimas,
fluviales y lacustres, en desmedro de la calidad de vida.
La Ley, establece que nadie podrá variar el régimen, la naturaleza o la calidad de las aguas, ni
alterar los cauces ni el uso publico de los mismos sin la correspondiente autorización (Art. 14).
En relación a las actividades de preservación, el Art. 22, establece que esta prohibido verter o
emitir cualquier residuo sólido, liquido o gaseoso que pueda contaminar las aguas.
Entre los considerados de esta norma, esta el referido a que, en las temporadas de máximas
avenidas que se presentan en las cuencas hidrográficas del país se vienen ocasionando
desbordes, deslizamientos e inundaciones que dañan poblaciones asentadas en las riberas y
fajas marginales de ríos, arroyos, lagos, lagunas y vasos de almacenamiento.
Código Penal. Delitos contra la Ecología. (Titulo XIII: Art. 304 al 314).
Establece delitos contra los recursos naturales y el medio ambiente, entre otros:
- El que cometiera estos delitos será reprimido con pena privativa de libertad y/o multas,
en tiempos y magnitudes estipulados por el Código Penal.
La presente Ley establece en su art. 2 del Titulo I que esta ley es aplicable a todas las
actividades, procesos y operaciones de la gestión y manejo de los residuos sólidos desde su
generación hasta su disposición final.
Establece una gestión adecuada de los residuos sólidos a través de lineamientos de gestión los
cuales mencionan la adopción de medidas de minimización de residuos sólidos, establece la
responsabilidad compartida y de manejo integral de los residuos sólido.
El D.S Nº 017-2003-AG, modifica los artículos de referida Ley, donde se establece en el art. 4
que la única autoridad para establecer permisos de extracción de los materiales que acarrean
y depositan las aguas en sus cauces es la Autoridad de Aguas (Administración Técnica del
Distrito de Riego).
Esta ley faculta a las entidades del Estado a establecer el trato directo para la adquisición de los
inmuebles afectados por la construcción de una obra pública vial, estableciendo que el Estado
abonará a los particulares el valor del predio afectado.
3.1 Ubicación
3.2 Descripción
a. Situación de la infraestructura
En base a los estudios realizados y visitas de campo que se han hecho, se presentará la situación
de la infraestructura de cada vía considerada en el proyecto.
- Características de la vía
La longitud total de las vías a intervenir es de 929.26 m metros, la topografía del camino
corresponde a una topografía predominantemente plana, con pendientes que van desde 0%
hasta 4%, por lo que en algunos tramos se puede apreciar zonas relativamente planas con
pendientes de 0%. Las longitudes de los tramos son los siguientes:
Tramo 2: Jauranga – Los Acuache – Los Yupanquis (929.26 m)
La situación actual de la rasante de las vías es de terreno natural sin ningún tratamiento, lo que
origina el levantamiento de polvo al paso de los vehículos, así como el deterioro de estas
unidades vehiculares y el patrimonio público y privado que se ve afectado por las emisiones de
polvo.
- Drenaje
En el proyecto también se puede observar la existencia de alcantarillas, dando un total de 5
alcantarillas existentes, de las cuales 4 son de concreto y se encuentran en estado de
conservación malo, el restante es una alcantarilla con material de caña y de igual forma se
encuentra en mal estado de conservación.
- Puntos críticos
Unos de los puntos críticos que presentan las actuales vías es el ancho del tramo I – 2 y el tramo
VI que presentan anchos de vías angostos, por lo que se debido a las condiciones actuales de
tránsito y la proyectada se pudo resolver que estas vías tendrán un solo carril con un ancho de
3.00 m y bermas laterales de 0.30 m a cada lado.
Lunes 59 21 0 4 0 5 0 89
Martes 55 20 0 7 0 4 2 88
Miercoles 53 10 1 7 0 8 1 80
Jueves 61 14 1 13 0 5 1 95
Viernes 63 5 0 9 0 3 2 82
Sábado 46 13 1 7 0 5 0 72
Domingo 36 8 1 3 0 4 0 52
PL 59 14 1 8 0 5 2 89
54 13 1 8 0 5 2
IMDa 83
91.57% 8.43%
Así mismo en el siguiente cuadro se mostrará las características técnicas de las áreas a intervenir
en la situación sin proyecto, así tenemos:
1. Movimiento de Tierras.
2. Pavimentación.
3. Señalización
4. Construcción de Alcantarillas
5. Construcción de Pontones
3.4 CANTERAS
Es el lugar de donde se extraen materiales de construcción del lecho rocoso natural, material
articulado para vías o materiales para otras necesidades ingenieriles tales como enrocados,
filtros, terraplenes, obras de contención y obras de construcción de edificaciones, y piedras para
fines ornamentales, escultóricos o artesanales. Es decir, se excluye de esta clasificación la
extracción de minerales propiamente dichos.
El área donde se encuentran las canteras geomorfológicamente es una región llana que ha sido
socavada y erosionada por acción natural donde se han formado bancos de materiales para
agregados compuestos generalmente por piedra, grava y arena aparentemente limpia que serán
utilizados para material de cantera. La piedra y grava que están compuestas por diferentes
diámetros serán procesadas por una chancadora para que luego este material pueda ser utilizado
como concreto de alta resistencia con menor uso de cemento.
La zona donde se ubicará el botadero serán las zonas aprobadas por la Municipalidad Distrital
de Los Aquijes, para lo cual se debe de tener en cuenta el diseño adecuado según las guías
ambientales para disposición de materiales siendo compactado conforme se vaya rellenando,
formando capas apisonadas o compactadas a máquina previo riego, empleando como mínimo
rodillo vibratorio de 10 toneladas de peso u otro equipo similar.
Los materiales sueltos también serán llevados al botadero salvo que reúnan condiciones para
ser utilizados para relleno como material de propio.
El agua para la preparación del concreto para la construcción de sardineles será fresca, limpia y
potable, se podrá emplear agua no potable, solo cuando produzca cubos de mortero que probado
a la comprensión a los 7 y 28 días dan resistencia igual a mayor que aquellas obtenidas con
especímenes similares preparados con agua potable.
El éxito del proyecto será producto de la disponibilidad de las áreas en donde se ejecutara el
proyecto en tal sentido se sugiere tomar las precauciones del caso.
Son aquellos que influyen en todo el Proyecto del proyecto: “MEJORAMIENTO DE LAS
CALLES Y PASAJES EN LOS TRAMOS COMPRENDIDOS ENTRE LOS CC.PP. DE EL
ARENAL – LOS AQUIJES, JAURANGA – LOS ACUACHE – LOS YUPANQUI, LOS QUISPE
– HUAMANGUILLA, PARIÑA CHICO – LA SOLANO, PASAJE LOS VARGAS, LOS QUISPES
– EL ARENAL Y HUAMANGUILLA – SECTOR LA PERLA DEL DISTRITO DE LOS AQUIJES
– ICA - ICA” II ETAPA ( TRAMO , JAURANGA – LOS YUPANQUI).
- Clima: Es caluroso típico de la zona Sur del país de tipo Sub tropical con sol durante
todo el año con un promedio de temperatura anual de 25ºC.
- Uso de Suelo: Se refiere a la alteración del uso de suelos, desarrollo local, áreas
protegidas y recursos históricos por la ejecución del proyecto. Según el Plan Director de
Ica
D.- Comunicación
Los principales recursos hídricos (Agua Potable) de los sectores a pavimentar están constituidos
por pozos de agua, que es extraído por bombas de agua hacia el Reservorio Elevado que
posteriormente es distribuido por tuberías hacia las viviendas de esta localidad.
Flora y Fauna: En este entorno biológico existe diversidad de especies animales y vegetales
debido a que es una zona rural, donde abunda el carrizo y como especies animales, hay perros,
vacas, y animales de granja
4.3 ESTRUCTURA
5.1 Introducción
El análisis de la construcción del Proyecto ha propuesto una alternativa que generara menor
impacto, en tal sentido, procederemos a detallar algunas de las acciones que se realizarán en el
proyecto que puedan ocasionar impactos; luego identificaremos los impactos ambientales.
Etapa preliminar
Obtención de permisos
Traslado de maquinaria
Movimiento de tierras
Pavimentación
Obras de concreto
Accesibilidad
Aumento de comercio
Limpieza de emplazamiento
Metodología
Para la identificación de los impactos ambientales para el proyecto se ha conjugado dos métodos;
el primero que consta de un cuadro en el cual se divide en dos partes, la primera división detalla
las etapas del proyecto y en el otra división se hace una lista de forma general de los impactos a
producirse en cada una de las etapas, este cuadro nos da una visión de forma genérica de los
impactos ambientales que se producirían en las diferentes etapas del proyecto.
CUADRO N° 04
Impactos ambientales
Etapa Preliminar
Etapa de Construcción
Físicos:
En esta etapa se presentan la
mayoría de los impactos Suelos
ambientales ya que aquí se dan
las principales acciones del Eventual contaminación de suelos y agua por
proyecto; siendo muchos de estos derrames de aceites, solventes, lubricantes
impactos de carácter temporal y/o combustible utilizado en las maquinarias y
desapareciendo una vez equipos.
terminadas las obras del proyecto Vibraciones
Compactación del suelo
Alteración de las propiedades físico-químicas
a consecuencia de la contaminación de estos
se deberá a un deficiente manejo de los
Agua
Aire
Panorámico
Socio-Económicos:
Etapa de Operación
Desempleo
Impactos ocasionados por fenómenos
naturales, como incremento de lluvias,
huaicos, sismos.
Etapa de Abandono
Metodología
La evaluación de los impactos ambientales tiene como objetivos principales: predecir, interpretar
y comunicar los efectos derivados de ejecutar una acción determinada en relación al proceso
constructivo.
Descripción Categoría
Aire
Los impactos causados a la calidad del aire, dados mayormente por la presencia de partículas
en suspensión y ruidos que son generados por las diversas acciones del proyecto como
movimiento de tierras, traslado de material, explotación de canteras. Los impactos generados al
aire y a la atmósfera se califican como de Importancia Moderada.
Los impactos en este parámetro se dan mayormente en la etapa de construcción, la calidad del
aire se ve afectado de distintas actividades que emiten gases, humos, lo cual altera su calidad
como es el caso de operación de maquinarias, movimiento de tierras, instalación de almacenes;
afectando la salud de los trabajadores.
Agua
La calidad del agua se puede ver afectadas por varias acciones del Proyecto como pueden ser
el derrame accidental de productos químicos, lubricantes sobre los canales de regadío.
Suelo
En el suelo se presentan múltiples impactos generados por las distintas acciones generadas
durante la etapa de construcción del Proyecto que se originarían debido al movimiento de tierras.
Panorámico
El impacto sobre el paisaje en esta etapa se califica como un impacto de Importancia Moderada
a Alta en la etapa de construcción incluso en la etapa de abandono de la obra ya que a esta zona
NO deberá ser accesible excepto al personal calificado para el debido mantenimiento.
Flora y Fauna
La ejecución del proyecto no afecta el medio biótico, por el contrario, se ha mantenido y ampliado
las áreas destinadas para jardines.
Socio-económico
En un Proyecto no sólo se consideran las acciones que causan impactos desfavorables cuando
éste se realiza, sino que también se evalúa las posibilidades de no ejecución, toda vez que ésta
alternativa podría conllevar a múltiples impactos, muchas veces intangibles, y por tal motivo de
difícil efecto mesurable.
Se precisa además que la no ejecución del proyecto, significaría ignorar los niveles de riesgo de
salud de la población e incluso de contaminación ambiental que se expone alrededor de los
habitantes del Centro Poblado. Debido a que el Sector Las Monjas no cuenta con adecuadas
vías de circulación vehicular, es así que es posible el planteamiento del proyecto
“MEJORAMIENTO DE LAS CALLES Y PASAJES EN LOS TRAMOS COMPRENDIDOS
ENTRE LOS CC.PP. DE EL ARENAL – LOS AQUIJES, JAURANGA – LOS ACUACHE – LOS
YUPANQUI, LOS QUISPE – HUAMANGUILLA, PARIÑA CHICO – LA SOLANO, PASAJE LOS
VARGAS, LOS QUISPES – EL ARENAL Y HUAMANGUILLA – SECTOR LA PERLA DEL
DISTRITO DE LOS AQUIJES – ICA - ICA” II ETAPA ( TRAMO , JAURANGA – LOS
YUPANQUI). Alternativa que de ser concretada mejorará el sistema de vida poblacional.
6.1 Introducción
El Plan de Manejo Ambiental está orientado a lograr que el proceso constructivo de la obra y su
propio funcionamiento, se realice en armonía con la preservación del Medio Ambiente.
Así mismo, se identificarán las medidas que permiten fortalecer los impactos ambientales
positivos del Proyecto.
6.1.1 Estrategia
Los alcances en materia socio ambiental derivados del proceso de ejecución del proyecto,
deberán ser de conocimiento general por parte de la población asentada en el área de influencia
del proyecto, así como de las autoridades locales.
Etapa de Construcción
En esta etapa se da los mayores impactos ambientales, por ende se tienen que tomar en cuenta
las siguientes medidas de Prevención y Mitigación:
Para prevenir los posibles impactos que puedan afectar o alterar el suelo:
Agua
Para prevenir y controlar la contaminación del agua se deberá adoptar las siguientes medidas
preventivas:
Aire
Para prevenir y controlar la producción de polvo, se pueden tomar las siguientes medidas:
Riego con agua en las áreas de trabajo donde se prevea levantar polvo, de modo
que haya el grado de humedad necesario para aminorar el polvo. Para lo cual se
tendrá que destinar a un operario para regar con periodicidad diaria o enterciaría.
El transporte del material se deberá realizar con los vehículos cubiertos con mallas
o mantas húmedas a fin de no incrementar el nivel de partículas.
Se tendrá que preferir las horas matinales para ejecutar los trabajos que impliquen
generación de polvo pues el viento es menos intenso.
Será necesario monitorear los niveles sonoros, a fin que no superen los límites
permisibles, debiéndose suspender temporalmente la actividad de la fuente que
genere el ruido.
Se deberá utilizar protectores auditivos para los operarios que estén expuestos a
niveles sonoros altos como es el manejo de maquinaria, etc.
Se tendrán que tomar todas las precauciones, para afectar lo menos posible al paisaje urbano
y a la tranquilidad pública, cumpliendo por ejemplo un determinado horario para el
funcionamiento de la maquinaria, donde no afecte al descanso de las personas de esta zona, ni
existan las emisiones de polvo que puedan afectar su salud y/o medio ambiente, etc.
Viabilidad
Sobre el impacto de viabilidad en la zona de proyecto se tendrá que tener en cuenta las siguientes
disposiciones:
Las señales deben estar en posición correcta todo el día, por lo que estarán
iluminadas o serán reflectivas las cuales deberán estar limpias y legibles
durante su uso y serán reparadas o reemplazadas cuando se deterioren.
El contratista tendrá que implementar las señales de tránsito con dispositivos físicos que
ayudarán a que las actividades se desarrollen con las prevenciones del caso tanto algunos
vehículos que ingresen a la zona por las vías alternas, peatones y el mismo transporte
perteneciente a la obra. Estas señales se colocan con la función principal de guiar a los usuarios
en forma ágil, cómoda y segura.
Reglamentarias: Tienen por objeto indicar a los usuarios de la vía las limitaciones o
restricciones sobre su uso. Se colocan básicamente antes de los tramos de las vías
alternas que lleven hacia la zona de ejecución del proyecto “MEJORAMIENTO DE
LAS CALLES Y PASAJES EN LOS TRAMOS COMPRENDIDOS ENTRE LOS
CC.PP. DE EL ARENAL – LOS AQUIJES, JAURANGA – LOS ACUACHE – LOS
YUPANQUI, LOS QUISPE – HUAMANGUILLA, PARIÑA CHICO – LA SOLANO,
PASAJE LOS VARGAS, LOS QUISPES – EL ARENAL Y HUAMANGUILLA –
SECTOR LA PERLA DEL DISTRITO DE LOS AQUIJES – ICA - ICA” II ETAPA (
TRAMO , JAURANGA – LOS YUPANQUI)
Informativas: Tienen por objeto identificar las vías y guiar al usuario, dándole la
información que pueda necesitar. Durante la “MEJORAMIENTO DE LAS CALLES
Y PASAJES EN LOS TRAMOS COMPRENDIDOS ENTRE LOS CC.PP. DE EL
ARENAL – LOS AQUIJES, JAURANGA – LOS ACUACHE – LOS YUPANQUI,
LOS QUISPE – HUAMANGUILLA, PARIÑA CHICO – LA SOLANO, PASAJE LOS
VARGAS, LOS QUISPES – EL ARENAL Y HUAMANGUILLA – SECTOR LA
PERLA DEL DISTRITO DE LOS AQUIJES – ICA - ICA” II ETAPA ( TRAMO ,
JAURANGA – LOS YUPANQUI)", se tendrá que colocar la Valla que contiene
características generales de los trabajos (costo, entidad contratante, etc.) y las que
informan sobre cercanías a zonas de construcción, sitios de entrada y salida de
maquinaria, etc.
Señalización ambiental: Esta tiene como propósito velar por la protección ambiental
durante el desarrollo del proyecto “MEJORAMIENTO DE LAS CALLES Y
PASAJES EN LOS TRAMOS COMPRENDIDOS ENTRE LOS CC.PP. DE EL
ARENAL – LOS AQUIJES, JAURANGA – LOS ACUACHE – LOS YUPANQUI,
LOS QUISPE – HUAMANGUILLA, PARIÑA CHICO – LA SOLANO, PASAJE LOS
VARGAS, LOS QUISPES – EL ARENAL Y HUAMANGUILLA – SECTOR LA
PERLA DEL DISTRITO DE LOS AQUIJES – ICA - ICA” II ETAPA ( TRAMO ,
JAURANGA – LOS YUPANQUI)
La estabilidad física del área, la calidad del aire, el estado de limpieza del suelo, las
áreas verdes, la flora, la salud y tranquilidad pública, el paisaje, la vialidad en el área
próxima a la obra.
Previamente se identificarán las rutas por las que se trasladarán los materiales, tanto
clasificados como excedentes, procedentes de las labores de construcción.
Los impactos sobre la salud deben ser mitigados a través del control de las fuentes de
contaminación que puedan estar en el origen de eventuales problemas de salud.
Cada trabajador deberá contar con su equipo de protección personal para evitar
riesgos como consecuencia de manipuleo de estructuras o efluentes contaminados.
Se tendrá que verificar que los trabajadores no consuman alimentos dentro del área
de trabajo
Se recomienda que los trabajadores cumplan con las medidas higiénicas necesarias.
Cada campamento deberá contar con baños portátiles y de no ser el caso construir
silos o letrinas para los servicios higiénicos de los trabajadores
Los trabajadores tendrán que tener una capacitación constante sobre los riesgos
laborales y las reglas generales de medio ambiente y saneamiento.
Como se indicó, el impacto se genera por diversas causas, a saber: movimientos de tierra,
trabajos de maquinarias, retiro de la cubierta vegetal, alteraciones en el medio paisajístico, etc.
El área de ubicación de estas instalaciones deberá tomar en cuenta las normas sanitarias,
ambientales y de diseño así:
El área administrativa, tendrá que ser construido con materiales pre fabricados a fin
de que una vez que se ha terminado las obras se pueda retirar afectando el más
mínimo al medio ambiente.
Todo el Campamento cuenta con un tópico donde se tendrá que tener un botiquín
general de primeros auxilios, a fin de atender urgencias de salud del personal de
obra.
La cantera seleccionada como la de reserva son canteras de tipo fluvial, para la explotación de
estas se tendrá:
El personal que labore en el área deberá contar con el equipo de seguridad personal
correspondiente como cascos, guantes, protectores auditivos, etc.
Así como se extrae el material también se tiene que hacer una limpieza constante
del área.
Al concluir la explotación del área afectada está área tendrá que ser repuesta, para
lo cual se ha propuesto que esta área sirva como botadero para lo cual se tendrá
que tomar las medidas adecuadas de seguridad y medio ambiente.
Seguridad
Además, a los pobladores de las viviendas adyacentes a la zona involucrada se le tendrá que
informar y educar, la misma que será realizada mediante exposiciones y afiches informativos,
orientados a la difusión de las normas elementales de higiene, seguridad y comportamiento
ambiental.
El objetivo principal de este Plan es lograr educar a los trabajadores y pobladores adyacentes a
la zona del proyecto y crear hábitos de preservación del medio ambiente, demostrándoles que
un manejo ambiental adecuado beneficiaria a la salud, al ambiente y a la propiedad.
Determinar in situ los impactos identificados y comprobar que las medidas indicadas
en el plan de mitigación y contingencias se lleven a cabo.
El Programa de Seguimiento y Monitoreo Ambiental permitirá conocer cundo se inicia los trabajos
así como la progresión de los mismos. Este programa estará a cargo del Contratista constituida
por un profesional idóneo para este fin y estará supervisado por la Supervisión la cual se
encargará del cumplimiento y evaluación de las medidas propuesta en el Plan de manejo
Ambiental.
Se realizará un control de las actividades del proyecto que podrían ocasionar mayores impactos
ambientales. Al respecto se mencionan algunas acciones que requerirán mayor control, como
las siguientes:
El movimiento de tierras, que podría afectar el paisaje del lugar y por la generación
continúa de polvo, afectar a la salud de los trabajadores y de los pobladores que
viven en la zona adyacente al proyecto.
Las actividades en “fase de acabado”, entendiendo como tal a los trabajos que
permitan dar por concluida una determinada operación de obra.
Programa de Contingencias
Para que se lleve a cabo este plan de contingencias se contará con un Centro de Mando y una
zona de Triaje:
La personas que laboren en la obra se dividirán en grupos para cada acción que demanda el
programa de contingencias dentro de cada grupo se elegirá un coordinador para cada plan de
contingencias como el de incendios, comunicación, seguridad, etc.
Zona de Triaje, área donde se conduce a los lesionados y se les brinda atención, esta zona se
ubica dentro del tópico general del proyecto es decir, es decir se preverá un tópico general donde
se conducirá a los lesionados.
Personal Capacitado
Equipos de comunicación
Contingencias
Este plan desde el inicio de actividades tiene que estar debidamente implementado con los
recursos físicos, técnicos y humanos suficientes. En el cual en cada grupo de trabajo se
designará a un encargado del plan de contingencias, quien estará a cargo de las labores iniciales
de rescate o auxilio e informara a la central del tipo y magnitud del desastre o accidente que se
presente.
Capacitación
Comunicación
Este tendrá que contar con un sistema de alerta a tiempo real. Se deberá contar con la relación
de teléfonos de emergencia y colocarlos en lugar visible. Previamente se comunicará con la
Posta o Centro de Salud más cercano a la zona del proyecto desde el inicio de las obras de
“MEJORAMIENTO DE LAS CALLES Y PASAJES EN LOS CC.PP. JAURANGA, LOS
YUPANQUIS , EN EL DISTRITO DE LOS AQUIJES – ICA - ICA". Para que estos estén
preparados frente a cualquier incidente que pudiera ocurrir.
Incendios
El equipo de incendios deberá estar compuesto por extintores a gas carbónico, debiendo estar
implementado a todas las unidades móviles del proyecto, además el campamento, canteras
deberán contar con extintores fijos de gas carbónico, polvos químicos y cajas de arena.
El cual tendrá por prioridad en la protección de la salud del trabajador así como los bienes de la
empresa, y estos tendrán que ser implementados en las obras civiles, en los servicios
provisionales, y en los servicios sanitarios. A su vez los trabajadores deberán contar con equipos
de protección personal (EPP) conformado por: uniformes, cascos, guantes, botas, protección
auditiva; y tendrán que tener conocimiento de los accidentes y enfermedades ocupacionales.
Seguridad de Operaciones
Primeros Auxilios
Este tendrá que contar con un manual de primeros auxilios que indique los procedimientos a
seguir en caso de emergencia, además de un botiquín con todo lo necesario para una
emergencia, el personal será capacitado en Primeros Auxilios
Acción rápida
El cual permitirá activar procedimientos de emergencia en forma rápida, para lo cual se podrá
designar un vehículo que tendrá que acudir inmediatamente al llamado de auxilio del personal
y/o los equipos de trabajo, debiendo estar en óptimas condiciones de funcionamiento para lo cual
requerirá un mantenimiento preventivo; en caso de que el vehículo no se encuentre en mal
estado esta deberá ser remplazada por un vehículo en buen estado.
Programa de Abandono
Esta etapa corresponde al periodo de abandono luego de haber concluido las obras.
Se sugiere que después de abandono de las obra, el personal técnico deberá realizar
esporádicas a fin de inspeccionar si hay procesos que pudieran poner en riesgo la estabilidad
del ecosistema y la parte física de la obra.
Los residuos, escombros, desechos, restos de bolsas de cemento, pedazos de metal y otros
generados durante la construcción, que hubieran sido dejados en las áreas de trabajo, en sus
alrededores, sean trasladados a depósito de materiales excedentes.
Todo ello tendrá que ser desmantelado y retirado para su posterior re-uso dispuesto
en el depósito seleccionado para materiales excedentes. El desmantelamiento
incluye también la demolición de los picos de concreto, construidos y eL transporte
para su eliminación en el deposito destinado para materiales excedentes.
Al término de la construcción el escenario tiene que ser restaurado, retirado las instalaciones
efectuadas para el mantenimiento y la reparación de las maquinarias. Los materiales desechados
como los restos de paredes y pisos tendrán que ser dispuestos adecuadamente en el depósito
de materiales excedentes
Luego de terminadas las obras de construcción, si es necesario se tendrá que revegetar las áreas
afectadas dadas por la construcción, dichas tareas tendrán que ser verificadas por la supervisión.
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Los impactos generados por las obras pueden ser atenuados y controlados, siempre que se
establezca un Plan de Manejo Ambiental que complemente las medidas de mitigación ambiental
implantadas.
A corto y largo plazo los beneficios son de mayor importancia, porque permitirán:
Mejorar la calidad de vida de los pobladores del Distrito de Los Aquijes en cuanto a sus
condiciones higiénicas, permitiéndoles disminuir los riesgos de enfermedades
infectocontagiosas.
Alta rentabilidad del Proyecto, mediante un eficiente manejo de los recursos materiales y
humanos.
8. BIBLIOGRAFIA: