Tipos de Rodamientos

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Tipos de rodamientos.

 Rodamientos rígidos de bolas

Tienen un campo de aplicación amplio. Son de sencillo diseño y no


desmontables, adecuados para altas velocidades de funcionamiento, y
además requieren poco mantenimiento.

 Rodamientos de bolas a rótula

Tienen dos hileras de bolas con un camino de rodadura esférico común en


el aro exterior del rodamiento. Esta última característica hace que el
rodamiento sea autoalineable, permitiéndose desviaciones angulares del
eje respecto al soporte. Indicados para aplicaciones en las que se pueden
producir desalineaciones o deformaciones del eje.

 Rodamientos de bolas con contacto angular

Tienen los caminos de rodadura de sus aros interior y exterior desplazados


entre sí respecto al eje del rodamiento. Son particularmente útiles para
soportar cargas combinadas.
 Rodamientos de rodillos cilíndricos

Tienen la misma función que los rodamientos rígidos de bolas, es decir,


absorber cargas puramente radiales. No obstante, su capacidad de carga es
mucho más elevada. Son desmontables y existe una gran variedad de tipos,
siendo la mayoría de ellos de una sola hilera de rodillos con jaula.
 Rodamientos de agujas

Se caracterizan por tener los rodillos finos y largos en relación con su


diámetro, por lo que se les denomina agujas. Tienen gran capacidad de
carga y son especialmente útiles en montajes donde se dispone de un
espacio radial limitado.

 Rodamientos de rodillos a rótula

Están compuestos por dos hileras de rodillos con un camino de rodadura


esférico común sobre el aro exterior. Cada uno de los caminos de rodadura
del aro interior está inclinado formando un ángulo con el eje del
rodamiento. Son autoalineables , pueden soportar cargas radiales y cargas
axiales, y tienen una gran capacidad de carga.

 Rodamientos de rodillos cónicos

Tienen los rodillos dispuestos entre los caminos de rodadura cónicos de


los aros interior y exterior. El diseño de estos rodamientos los hace
especialmente adecuados para soportar cargas combinadas. Su capacidad
de carga axial depende del ángulo de contacto, cuanto mayor es el ángulo,
mayor es la capacidad de carga axial del rodamiento.

 Rodamientos axiales a bolas

Pueden ser de simple efecto o de doble efecto. Los de simple efecto son
adecuados para absorber cargas axiales y fijar el eje en un solo sentido, y
pueden soportar cargas radiales pequeñas.

Los de doble efecto son adecuados para absorber cargas axiales y fijar el
eje en ambos sentidos. Sin embargo no soportan cargas radiales.
 Rodamientos axiales de rodillos

Pueden ser de rodillos cilíndricos o de rodillos cónicos, son adecuados


para disposiciones que tengan que soportar grandes cargas axiales. Se
suelen emplear cuando la capacidad de carga de los rodamientos axiales de
bolas es inadecuada. Son capaces de soportar cargas radiales y de absorber
desalineaciones de los ejes.

 Rodamientos axiales de agujas


Pueden soportar grandes cargas axiales y requieren de un espacio
axial mínimo. son rodamientos de simple efecto y sólo pueden absorber
cargas axiales en un sentido.

¿Qué es un Rodamiento?
El rodamiento, en su forma actual, se desarrolló a finales del siglo XIX, inicialmente se
fabricaban a mano.
Hoy en día, los rodamientos son una de las piezas de maquinaria más utilizadas, ya que su
movimiento giratorio facilita todos los movimientos y además ayuda a reducir la fricción entre
los distintos elementos móviles.

Funciones principales de un rodamiento:

 Transfieren el movimiento, es decir, apoyan y guían componentes que giran entre sí.
 Transmiten fuerza.

Rodamientos de rodillos y rodamientos sin elementos rodantes


En un manguito o rodamiento sin elementos rodantes, el eje y el rodamiento se mueven en
direcciones opuestas a través de una superficie de deslizamiento. Por el contrario, los dos
componentes de un rodamiento de rodillos que se mueven uno hacia el otro - los anillos
interior y exterior - están separados por elementos rodantes. Este diseño genera
significativamente menos fricción que el de un rodamiento sin elementos rodantes.
Rodamientos radiales y rodamientos axiales
Los rodamientos pueden transmitir cargas en una dirección radial o en una dirección axial
(empuje), en muchos casos cuando se transmite movimiento hay una combinación tanto de
cargas radiales como axiales.

Ambos diseños están disponibles como rodamientos de bolas o como rodamientos de


rodillos. La elección del diseño de los rodamientos depende de cada aplicación.
Rodamiento Radial
Rodamiento Axial
Diseño
Los rodamientos están compuestos por los siguientes elementos:

 Dos anillos (aro interior y aro exterior)


 Elementos rodantes (en forma de rodillos o bolas)
 Una jaula (es la estructura que mantiene separados los elementos rodantes y los anillos)

Anillo interior / Anillo exterior


El anillo interior y el anillo exterior se fabrican generalmente a partir de la combinación
especial de acero y cromo de gran pureza, este material tiene la dureza y la pureza
necesarias. Ambos factores son importantes para conseguir un rodamientos que
soporte mayor carga y una vida útil prolongada.
Los caminos de rodadura (pistas) pueden ser endurecidos, rectificados y pulidos.

También suelen utilizarse materiales especiales tales como cerámica y plástico. Aunque
el plástico no tiene la capacidad para soportar temperaturas extremadamente altas, son
considerablemente más ligeros que el acero. Esta característica los hace muy valiosos en
sectores como el automotriz.

Anillo Interior
Anillo Exterior
Elementos Rodantes
Los elementos rodantes pueden ser bolas, rodillos, conos, esferas o agujas. En general,
son resultado de una fusión de acero y cromo de gran pureza, también suelen utilizarse
materiales especiales tales como cerámica y plásticos.
Los elementos rodantes giran sobre los caminos de rodadura(pistas) formados
especialmente en los anillos, y se mantienen separados y guiados por la jaula.
Jaula
La jaula es el elemento responsable de mantener los elementos rodantes separados y
guiados. Entre los materiales de jaula más comunes tenemos acero, latón y plástico. Se
pueden fabricar jaulas de metal sólido mediante técnicas de mecanizado, mientras que las
jaulas prensadas se fabrican a partir de láminas de acero. De igual forma, las jaulas de
plástico se pueden mecanizar a partir de plástico sólido o se pueden moldear por inyección.

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