Diseño Mecanico

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA
SEDE QUITO – CAMPUS SUR

INGENIERÍA AUTOMOTRIZ
DISEÑO MECÁNICO
G-2
REACTIVOS
GRUPO 1
1. Lo largo del contorno de confiabilidad contante (BD), se aplica la ecuación.
1 1
𝑏 𝑎
A. 𝐹1 𝐿1 = 𝐹2 𝐿2
1 1
B. 𝐹1 𝐿𝑎1 = 𝐹2 𝐿𝑏2
1 1
C. 𝐹1 𝐿𝑎1 = 𝐹2 𝐿𝑎2
1 1
𝑎𝑏 𝑎
D. 𝐹1 𝐿1 = 𝐹2 𝐿2
2. Los cojinetes se identifican mediante un numero dos dígitos, llamados.

A. Código de serie de tres dimensiones
B. Código de serie de dimensiones
C. Código de series
D. Códigos de dimensiones
3. Con frecuencia, las cargas en los cojinetes son variables y ocurren según ciertos
patrones identificables:
A. - Carga constante en etapas, con un patrón cíclico
- Carga continuamente variable, con un patrón cíclico repetible
- Variación aleatoria
B. - Carga constante en etapas, con un patrón cíclico
- Carga continuamente variable aleatoria
- Variación , con un patrón cíclico repetible
C. - Carga constante en etapas aleatorias
- Carga continuamente variable, con un patrón cíclico repetible
- Variación, con un patrón cíclico
D. Carga constante enetapas, con un patrón númerico
- Carga continuamente variable, con un patrón repetible
- Variación ciclica
4. Los cuatro componentes de un ensamble de cojinete de rodillos cónicos son:

A. Cono, Capa exterior, Rodillos cónicos, Ruliman
B. Cono, Copa, Rodillos cónicos, Jaula
C. Cono, Rodillos cónicos, Jaula
D. Cono, Copa, Capa exterior, jaula
5. La precarga de cojinetes de rodillos cilíndricos se calcula mediante:

A. Montaje del cojinete en un árbol o manguito ahusado para expandir el anillo
interior.
B. Montaje del cojinete en un árbol o manguito ahusado para disminuir el anillo
interior.
C. Montaje del cojinete en un árbol o manguito ahusado para rellenar el anillo
interior.
D. Montaje del cojinete en un árbol o manguito ahusado para elevar el anillo interior
6. Los tres tipos principales de sellado son:

A. El sello de filtro, el rodillo y el de laberinto
B. El sello de filtro, el comercial y el de cojinete
C. El sello de fieltro, el comercial y el de laberinto
D. El sello de fieltro, el comercial y el de cojinete
GRUPO 2
7. La lubricación hidrodinámica entre las superficies de soporte del cojinete de carga

se encuentra separadas por:
A. Cojinetes deslizantes de la superficie viscosa.
B. Chumacera de lubricación continua.
C. Una película de lubricante relativamente gruesa.
D. Holgura de la película de lubricación gruesa con recubrimiento especial.
8. ¿Cuál es el fenómeno que ocurre cuando se introduce un lubricante entre las
superficies en contacto rodante, como en los engranes acoplados?
A. Lubricación de película sólida.
B. Lubricación elastohidrodinámica.
C. Lubricación hidrodinámica
D. Lubricación hidrodinámica.
9. ¿Qué es un cojinete de deslizamiento?
A. Los cojinetes de deslizamiento son un movimiento lineal de alta precisión y
absorben la dilatación estructural.
B. Los cojinetes lisos, también conocidos como bujes, casquillos o cojinetes de
deslizamiento, tienen forma cilíndrica y no contienen elementos rodantes.
C. Los rodamientos con elementos rodantes se utilizan para garantizar un
funcionamiento suave y eficiente en máquinas con movimiento rotativo.
D. Todas las anteriores
10. ¿De qué material están hechos los cojinetes y casquillos?
A. Cojinetes de metal-polímero
B. Cojinetes termoplásticos de alto rendimiento
C. Cojinetes de fibras compuestas reforzadas
D. Cojinetes mono metálicos, bimetálicos y de bronce sinterizado
E. Todas las anteriores
11. ¿Cuáles son los tipos de bujes?
A. Macizos y Sputter
B. Brindas y Rectos
C. Sólido y Revestido
D. Ninguno de los anteriores
12. ¿Cuándo hay lubricación límite en un cojinete?
A. Cuando dos superficies se deslizan entre sí, con sólo una película de
lubricación parcial entre ellas
B. Cuando se lubrica permanentemente una superficie
C. Cuando se encuentran en fricción continua dos superficies
D. Ninguna de las anteriores.
13. ¿Cómo se puede incrementar el flujo del lubricante?
A. Reside en la película donde se genera el calor
B. utilizar una bomba externa con el lubricante suministrado a presiones de
decenas
C. enfriar el colector con un fluido externo
D. incrementar la disipación de calor
14. ¿Qué pasa si existe demasiada holgura?
A. empieza a hacer ruidos y el espesor mínimo de la película comienza a
disminuir
B. permiten que las partículas pasen
C. provoca sobre calentura
D. un control inadecuado durante la fabricación
GRUPO 3
15. ¿Qué tipo de engranaje tiene un engranado gradual durante su acoplamiento?
a) Engranaje recto
b) Engranaje helicoidal
c) Engranaje cónico
d) Tornillo sin fin
16. Si se incrementa la distancia entre centros se crean:
A. Dos nuevos círculos de paso de operación con diámetros mayores
B. Tres nuevos círculos de paso de operación con diámetros mayores
C. Tres nuevos círculos de paso de operación con diámetros menores
D. Ninguna
17. Las componentes de la fuerza total W del diente de un engrane cónico corresponden a:
A. Componente axial, radial y tangencial
B. Componente axial, radial y perpendicular
C. Componente tangencial y radial
D. Componente normal y radial
18. ¿Qué proceso de formación de dientes ayuda al engranaje a funcionar a altas velocidades
y transmita grandes fuerzas sin errores en los perfiles de los dientes?
A. Fresado
B. Cepillado
C. Generación con fresa madre
D. Acabado
GRUPO 4
19. Seleccione las DECISIONES DE DISEÑO que se usan en engranes rectos y helicoidales
a) Paso Diametral, ancho de la cara
b) Número de dientes, paso diametral
c) Relaciones de engranes, ancho de la cara
d) Número adendum, Ancho de la cara
20. Seleccione un paso diametral de prueba en la flexión de un piñón.

a) Se determina la dureza necesaria del núcleo
b) Se verifica el factor de seguridad en flexión
c) Se encuentra una dureza de la superficie
d) Se elige un ancho de cara
21. ¿De la fórmula de factores Geométricos que significa Px?

A. Paso axial
B. Ancho de la cara
C. Diámetro
D. Volumen
22. Significado de Mf
A. Factores de resistencia
B. Factor de tamaño
C. Factores geométricos
D. Factores de mantenimiento
23. En caso de engranes rectos mf es igual a

A. 10
B. 0
C. 1
D. 0.1
24. Para que usamos el Factor dinámico

A. Errores en los espacios entre los dientes
B. Vibración de los dientes
C. Magnitud de la velocidad en línea de paso
D. Todas las anteriores.
25. ¿Bajo qué términos debemos analizar el Factor de tamaño o Ks?

A. Tamaño del diente, Ancho de la cara, Numero de dientes
B. Área del patrón de esfuerzo, Relación de la profundidad de la superficie con el tamaño del
diente
C. Radio de la figura, Color de la pieza, Ancho de la cara
D. Numero de dientes, Ancho de la cara, área del patrón de esfuerzo
26. ¿Cómo se puede determinar el factor Ks?

A. Se puede considerar como el factor geométrico de Lewis
B. Se puede considerar como una constante
C. Se puede considerar como una fórmula
D. Se puede considerar como una norma AGMA
27. ¿Cuál es la norma americana por la cual se rigen los engranes?

A. AGMA
B. ISO
C. APA
D. DIN
28. ¿Cuál de las siguientes ecuaciones es para el esfuerzo de flexión permisible?
a)
b)
GRUPO 5
29. Es un mecanismo diseñado para transmitir grandes esfuerzos, que también se utiliza
como reductor de velocidad aumentando el torque en la transmisión es:
A. Engranajes cónicos
B. Fresado
C. Tornillo sin fin y corona
D. Mecanismo de cremallera
30. ¿Si el engranaje no se ha fabricado con las cotas y tolerancias requeridas o no ha sido
montado y ajustado en la forma adecuada esto puede causar?
A. Calentamiento
B. Rotura
C. Mal funcionamiento
D. Pedida de energía
𝜋𝑛𝑤𝑑𝑚
31. La siguiente formula pertenece a. 𝑉𝑠 = 12𝑐𝑜𝑠𝜆
A. Velocidad de deslizamiento
B. Velocidad rotativa
C. Ecuación cuantifican té
D. Fuerza de Fricción
32. En la siguiente ecuación que representa C

𝐶 0.875 𝐶 0.875
≤𝑑≤
3 1.6
A. Punto más cercano al piñón
B. Diámetro medio de la rueda
C. Distancia entre dos puntos
D. Fuerza de fricción
33. Los materiales sinfín, con base en la experiencia, son principalmente los bronces:
A. Bronce al aluminio y plomo

B. Bronce al plomo y al níquel
C. Bronce al silicio
D. Bronce al estaño y al níquel
34. El número mínimo de dientes del engrane (corona) en el intervalo normal del
número de roscado del tornillo sinfín es de:
A. 1 a 5
B. 5 a 15
C. 1 a 10
D. 5 a 10
35. Los engranajes cónicos espiroidales son utilizados para:
A. Velocidades de paso de 5 m/s
B. Reducir el ruido que se produce al transmitir la potencia
C. Transmitir potencia a cargas muy grandes
D. Ninguna de las anteriores
36. El engranaje cónico Zero es patentado con tientes curvos, pero con un ángulo de espiral con
valor de ________
A. 0°
B. 45°
C. 20°
D. Ninguna de la anteriores
37. Seleccione un conjunto útil de acoplamiento de engranajes cónicos
A. Factor de armado
B. Calidad del material
C. Descripción de los dientes
D. Número de dientes
38. Seleccione una formula útil para el análisis de engranajes cónicos rectos
A. H = 2,167(M)
B. 12cos (α)
C. 36sen(α)
D. Vs= 𝜋𝑛𝑤𝑑𝑚
GRUPO 6
39. Ventajas de la utilización de bandas para la transmisión
A. Menor costo, bajas vibraciones, instalación rápida y buena durabilidad.
B. Menor costo, absorción de vibraciones, instalación rápida y buena durabilidad.
C. Menor costo, eliminación de vibraciones, instalación rápida y buena durabilidad.
D. Menor costo, aumento de vibraciones, instalación rápida y poca durabilidad.
40. Cuáles son las bandas más utilizadas en la actualidad
A. Banda plana.
B. Banda redonda.
C. Banda trapecial.
D. a y b.

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2. Los cojinetes se identifican mediante un numero dos dígitos, llamados.

4. Los cuatro componentes de un ensamble de cojinete de rodillos cónicos son:

5. La precarga de cojinetes de rodillos cilíndricos se calcula mediante:

6. Los tres tipos principales de sellado son:

7. La lubricación hidrodinámica entre las superficies de soporte del cojinete de carga

20. Seleccione un paso diametral de prueba en la flexión de un piñón.

21. ¿De la fórmula de factores Geométricos que significa Px?

23. En caso de engranes rectos mf es igual a

24. Para que usamos el Factor dinámico

25. ¿Bajo qué términos debemos analizar el Factor de tamaño o Ks?

26. ¿Cómo se puede determinar el factor Ks?

27. ¿Cuál es la norma americana por la cual se rigen los engranes?

28. ¿Cuál de las siguientes ecuaciones es para el esfuerzo de flexión permisible?

32. En la siguiente ecuación que representa C

A. Bronce al aluminio y plomo

37. Seleccione un conjunto útil de acoplamiento de engranajes cónicos

40. Cuáles son las bandas más utilizadas en la actualidad

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