Resumen de Fórmulas Geotecnia II

Resumen de fórmulas Geotecnia II
Índices físicos:
𝛾𝑠 +𝑠∙𝑒∙𝛾𝜔 𝛾𝑠 𝑛
𝛾𝑛𝑎𝑡 = 𝑒= −1= 𝑠 ∙ 𝑒 = 𝐺𝑠 ∙ 𝜔 𝛾𝑠 = 𝐺𝑠 ∙ 𝛾𝜔
1+𝑒 𝛾0 1−𝑛
Teorías de capacidad de Carga.
Terzaghi 1943:
1
𝑞𝑢𝑙𝑡 = 𝑐 ∙ 𝑁𝑐 + 𝛾𝑙𝑎𝑡 ∙ 𝐷𝑓 ∙ 𝑁𝑞 + ∙ 𝛾𝑝𝑢𝑛𝑡𝑎 ∙ 𝐵 ∙ 𝑁𝛾 para B << L
2
𝑞𝑢𝑙𝑡 = 1.3 ∙ 𝑐 ∙ 𝑁𝑐 + 𝛾𝑙𝑎𝑡 ∙ 𝐷𝑓 ∙ 𝑁𝑞 + 0.4 ∙ 𝛾𝑝𝑢𝑛𝑡𝑎 ∙ 𝐵 ∙ 𝑁𝛾 para B = L (cuadrangular)
𝑞𝑢𝑙𝑡 = 1.3 ∙ 𝑐 ∙ 𝑁𝑐 + 𝛾𝑙𝑎𝑡 ∙ 𝐷𝑓 ∙ 𝑁𝑞 + 0.3 ∙ 𝛾𝑝𝑢𝑛𝑡𝑎 ∙ 𝐷 ∙ 𝑁𝛾 para base circular
Observaciones:
 c = cohesión  Nc, Nq, 𝑁𝛾 factores de capacidad de carga
 B = ancho del cimiento  Si el estrato se encuentra bajo el N.A. 𝛾 =
 L = largo del cimiento 𝛾𝑛𝑎𝑡 − 𝛾𝜔
 𝛾 = peso esp. Del suelo 2
 Si se trata de un suelo con falla local 𝑐′ = ∙
3
 Df prof. de desplante 𝑐
Meyerhof
1
𝑞𝑢𝑙𝑡 = 𝑐 ∙ 𝑁𝑐 + 𝛾𝑙𝑎𝑡 ∙ 𝐷𝑓 ∙ 𝑁𝑞 + ∙ 𝛾𝑝𝑢𝑛𝑡𝑎 ∙ 𝐵 ∙ 𝑁𝛾 para fund. Superficiales
2
𝑞𝑢𝑙𝑡 = 𝑐 ∙ 𝑁𝑐′ + 𝛾𝑙𝑎𝑡 ∙ 𝐷𝑓 ∙ 𝑁𝑞′ para fund. Profundas.
Falla general=suelo compacto=𝜀 < 5% Falla local=suelo blando=𝜀 > 15%
Elder Báez
Factor de seguridad.
Exploración del suelo

Estructuras típicas
completa Limitada
Puentes, silos, reservorios, etc. 3 4
Edificios industriales y públicos 2.5 3.5
Edificios residenciales 2 3
Formula estadística
2
𝑃𝑅 = 𝜋 ∗ 𝑅𝑝𝑢𝑛𝑡𝑎 2
∗ 𝜎𝑅 + 2 ∗ 𝜋 ∗ 𝑅𝑓𝑢𝑠𝑡𝑒 ∗ 𝐹 ∗ 𝐻 − 𝜋 ∗ 𝑅𝑓𝑢𝑠𝑡𝑒 ∗ 𝐻 ∗ 𝛾𝐻º sin excavación previa
𝑃𝑅 = 𝜋 ∗ 𝑅𝑝𝑢𝑛𝑡𝑎 ∗ 𝜎𝑅 + 2 ∗ 𝜋 ∗ 𝑅𝑓𝑢𝑠𝑡𝑒 ∗ 𝐹 ∗ 𝐻 − 𝜋 ∗ 𝑅𝑓𝑢𝑠𝑡𝑒 ∗ 𝐻 ∗ (𝛾𝐻º − 𝛾𝑚 ) con excavación previa
2 2
𝜎𝑅 → 𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒

𝜎𝑅 → 𝑃𝑢𝑒𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑟 𝑑𝑒𝑡𝑒𝑟𝑚𝑖𝑛𝑎𝑑𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝑝𝑜𝑟 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜𝑠 𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎
Vierendeel:
1 𝜃
𝑃𝑅 = ∗ 𝑓 ∗ 𝛾𝑚 ∗ 𝜋 ∗ 𝐷 ∗ 𝐿𝑓 2 ∗ 𝑡𝑎𝑔2 (45º + )
2 2
f = 0,33 para pilotes con paredes rugosas
f = 0,25 para pilotes con paredes finas
D = diámetro del pilote
Lf = longitud del pilote solicitado por rozamiento
Dörr:
𝜋 𝜃1 1 𝜋 𝜃2
𝑃𝑅 = 𝛾1 ∗ 𝑡𝑎𝑔2 ( + ) ∗ 𝑆 ∗ 𝐻1 + ∗ 𝑓1 ∗ 𝛾1 ∗ (1 + 𝑡𝑎𝑔2 𝜃1 ) ∗ 𝑝 ∗ 𝐻12 + 𝛾2 ∗ 𝑡𝑎𝑔2 ( + ) ∗ 𝑆 ∗ 𝐻2 + 𝑓2
4 2 2 4 2
2
1 2
𝜋 𝜃𝑛
∗ (1 + 𝑡𝑎𝑔 𝜃2 ) ∗ 𝑝 ∗ (𝛾1 ∗ 𝐻1 + ∗ 𝛾2 ∗ 𝐻2 ) ∗ 𝐻2 + ⋯ + 𝛾𝑛 ∗ 𝑡𝑎𝑔 ( + ) ∗ 𝑆 ∗ 𝐻𝑛
2 4 2
2
1
+ 𝑓𝑛 ∗ (1 + 𝑡𝑎𝑔 𝜃𝑛 ) ∗ 𝑝 ∗ (𝛾1 ∗ 𝐻1 + ⋯ + 𝛾𝑛−1 ∗ 𝐻𝑛−1 + ∗ 𝛾𝑛 ∗ 𝐻𝑛 ) ∗ 𝐻𝑛
2
γ→ peso específico de los suelos en estado natural “n”

θ→ ángulo de rozamiento
S→ área de sección transversal del pilote
H→ longitud del pilote
p→ perímetro de los pilotes
f = 0,33 → superficie rugosa
f = 0,25 → superficie lisa
FORMULAS DINÁMICAS – VARIOS AUTORES
(verificar formulas)
P∗H P
R= ∗ + (P + M)
EYTELWEIN e P+M
→ choque inelástico l = 0
Pc = Pi = 0
P∗H P
R= ∗
HOLANDESA e P+M
→ choque inelástico l = 0
Pc = Pi = 0
P
( ) 4
BRIX R= M ∗
e P 2
[1 + ( ) ]
M
Elder Báez
E∗Ω 2 ∗ P2 ∗ H l
REDTENBACHER R= ∗ [√e2 + ∗ − e]
l (P + M) E ∗ Ω
P ∗ (H − HO ) P + (n2 ∗ M)
GRANDALL R= ∗
e P+M
3 E∗Ω 8 ∗ P2 ∗ H l
R= ∗ ∗ [−e + √e2 + ∗ ]
VIERENDEEL 4 l 3 ∗ (P + M) E ∗ Ω
l=0 Pc = Pi = 0
l→ choque inelástico igual a “0” y perfecto elástico igual a la “l” →longitud del
pilote
Ω→sección homogeneizada del pilote
E→ módulo elástico del pilote
Donde
H0=H →altura de restitución masa
e→ nega = penetración final de la estaca para el último golpe de la masa, debe ser
tomado en relación a los 10(diez) últimos golpes.
𝑃 3
Coeficiente de reducción: 𝑘 = 1 − 4 ∗ (1 − )
𝑀
Calculo de la eficiencia
1
Metodo de feld: la capacidad de carga de un pilote se reduce la eficiencia Por cada pilote
16
vecino.
Metodo de labarre
(𝑛 − 1) ∗ 𝑚 + (𝑚 − 1) ∗ 𝑛
𝐸 =1−∅∗
90 ∗ 𝑚 ∗ 𝑛
n→ número de filas
m→ número de columnas
𝑑 𝑑𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒
∅ = atan ( ) = atan ( ) 𝑒𝑛 𝑔𝑟𝑎𝑑𝑜𝑠
𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝑝𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒𝑠
Distribucion de pilotes en fila:
100 7𝑛+1 18.43 𝑛−1
𝐴𝑟𝑒𝑎𝑐𝑎𝑏𝑒𝑧𝑎𝑙 = 18 ∙ 𝐷2 ∙ (𝑛 + 1) 𝐸𝐹𝑒𝑙𝑑 = ∙( ) 𝐸𝐿𝑎𝑏𝑎𝑟𝑟𝑒 = 1 − ∙
𝑛 8 90 𝑛
Elder Báez

Resumen de Fórmulas Geotecnia II

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Resumen de Fórmulas Geotecnia II

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Resumen de Fórmulas Geotecnia II

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Resumen de fórmulas Geotecnia II

Falla general=suelo compacto=𝜀 < 5% Falla local=suelo blando=𝜀 > 15%

Exploración del suelo

𝜎𝑅 → 𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒

γ→ peso específico de los suelos en estado natural “n”

También podría gustarte