Ejercicios Neumatica

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ESCUELA MILITAR DE INGENIERÍA

MCAL. ANTONIO JOSÉ DE SUCRE


BOLIVIA

SEMINARIO DE SISTEMAS DE CONTROL

EJERCICIOS NEUMATICA

ESTUDIANTE: SERGIO WILFREDO ESPEJO MAMANI

CODIGO: 9226978
SEMESTRE: 10mo SEMESTRE

LA PAZ, 2018
EJERCICIOS NEUMÁTICA

1. Realizar el accionamiento continuo de un cilindro de doble efecto mediante


finales de carrera neumáticos colocados a los extremos de la carrera del
vástago del cilindro.

El circuito neumático muestra un accionamiento continuo, este es accionado


mediante unos fines de carrera con una válvula de 4/2 vías, estos fines de carrera
están ubicados en la posición inicial y final del cilindro de doble efecto, de tal manera
que cuando el cilindro está en la primera posición activa el primer fin de carrera para
que avance y cuando el vástago llega a la segunda posición este activa el segundo
fin de carrera para que vuelva, el funcionamiento es de manera continua
2. Un cilindro de doble efecto debe avanzar por medio de un pulsador. Luego
de alcanzar su posición final el cilindro debe permanecer un tiempo
determinado (ajustable) en esta posición y posteriormente volver
automáticamente a su posición inicial.

Por medio de un pulsador es activado el cilindro de doble efecto una vez activado
el cilindro cuando este llegue al final el vástago toca un final de carrera S1 que activa
la válvula 5/2 vías para su retorno pero a través de un temporizador, ya que después
que transcurre un determinado tiempo este retorna.
3. Un cilindro de doble efecto debe avanzar por medio de un pulsador T1 y luego
de alcanzar su posición final retornar a su posición inicial automáticamente.
El próximo ciclo solo puede comenzar cuando el vástago haya llegado a su
posición inicial y si se ha soltado el pulsador de arranque para que retorne a
su posición inicial dando lugar a un impulso nuevo.

El cilindro de doble efecto avanza por medio de un pulsador y luego de alcanzar su


posición final retorna a su posición inicial de manera automática. El próximo ciclo
comienza cuando el vástago llega a su posición inicial siempre que se haya soltado
el pulsador de arranque para que retorne a su posición inicial.
4. Diseñar un circuito neumático donde se debe controlar un cilindro neumático
de doble efecto. El control o realiza una válvula 5/2 con pilotaje neumático en
ambos extremos. El avance del cilindro debe realizarse por medio de un
pulsador y luego de alcanzar su posición final retroceder aun cuando el
pulsador permanezca accionado.

El circuito neumático muestra el controlar un cilindro neumático de doble efecto. El


control se realiza con una válvula 5/2 vías con pilotaje neumático en ambos
extremos. Cuando el cilindro avanza es por medio de un pulsador y luego de
alcanzar su posición final retrocede después de presionar S2 aun cuando el
pulsador de accionamiento este presionado.

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