AUTOPISTA

URBANA
SUR

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ANTECEDENTES

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 Trazo del proyecto
LONGITUD    
VIA
(m)
Principal 11,343.00
Entradas, salidas y peaje 9,858.00
Total 21,201.00

Inter tramo 1
Inter tramo 1
Inter tramo 2
Inter tramo 3

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 Volúmenes de obra
Parapetos: 13,206 pzas

Tabletas: 4,070 pzas

Trabes: 473 pzas

Columnas: 492 pzas

Total Prefabricados: 18,241 pzas

Pilas profundas: 1968 pzas

Carpeta asfáltica: 16,350 m3

Parapeto metálico: 39,618 mL prefabricando

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 Volúmenes de obra
CANTIDAD
ELEMENTO CONCRETO ACERO PESO TOTAL
((m3)) ((Ton)) ((Ton))

Columnas 29,019.0 12,383.5 79,594.0

Trabes 58 280 0
58,280.0 19 020 9
19,020.9 154 289 0
154,289.0
Tabletas 27,002.0 8,199.4 77,767.0
Parapetos 8,417.0 1,718.7 19,238.0
Obra civil 50,350 21,300 142,140.00

TOTAL 173,068.00 62,622.50 473,028.00

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 Volúmenes de obra

173 068 m3 de concreto

173,068 Formando las ollas en línea recta,
recta
= se llegaría de la
24,724 Ollas mezcladoras de concreto Ciudad de México a
= San Juan del Río, Querétaro
185 km de longitud

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 Cronograma
Resumen

C o n s t r u c c i ó n   d e   V í a   E l e v a d a  

Conformación  Mesas y  Fabricación de  Montaje de  Carpeta  Instalaciones 

Ingeniería
de planta moldes  elementos elementos Asfáltica finales

1 9   M E S E S

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 Cronograma
Resumen

21.20 
Km de 
vía
1.1 km 
fabricados 
fabricados
por   mes
19 
meses

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 Etapas del proceso constructivo

1. Obra Civil
2. Fabricación
3. Transporte
4. Montaje
5. Obra Civil

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 Obra Civil

11. Confinamiento
2. Cimentación profunda
3. Cimentación superficial
4. Colado de nodos

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Confinamiento

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Confinamiento

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Cimentación profunda

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Cimentación superficial

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Obra Civil

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 Planta de prefabricados

FABRICACIÓN DE
TRABES

FABRICACIÓN DE
COLUMNAS

FABRICACIÓN DE
ELEMENTOS
MENORES

ALMACENAMIENTO

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Panorámica de Planta

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 Fabricación

1. Construcción de mesas y moldes

2. Habilitado de acero
3. Armado de acero
4. Fabricación de accesorios
5
5. Ali
Alineación
ió y lilimpieza
i d
de molde
ld
6. Colocación de armado
7
7. Enhebrado y tensado de torón
8. Colado
9. Curado
10. Desmolde y acabado prefabricando
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Construcción de mesa de colado

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 Mesas y moldes

Moldes
Trabes de
presfuerzo

Traversa

Placas guías
de torón

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 PLAN DE CONTROL DEL PROCESO

PLAN DE INSPECCIÓN Y PRUEBAS
PLAN DE CALIDAD
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 CERTIFICAD CERTIFICADOS CERTIFICADOS
CALIDAD DE OS DE CALIBRACIÓN DE COMPETENCIA DE
INSUMOS CALIDAD DE EQUIPOS CALIBRACIÓN DEL PERSONAL COMPETENCIA

VERIFICACIÓN TENSADO DEL

PREPARACIÓN TOPOGRÁFIC REGISTRO DE
ACERO DE DEFORMACIÓN EXTRACCIÓN DEL
DEL MOLDE A
PRESFUERZO ELEMENTO

HABILITADO DE INSPECCIÓN COLOCACIÓN DEL INSPECCIÓN REGISTRO DE

ACERO FÍSICA CONCRETO FÍSICA DETALLADO LIBERACIÓN

ARMADO DE INSPECCIÓN INSPECCIÓN CONTROLES

CARGA AL
FÍSICA CURADO A VAPOR FÍSICA DE ENVÍO
ACERO VEHÍCULO

ALIGERAMIENTO INSPECCIÓN VERIFICACIÓN DE REGISTRO TRANSPORTE DEL

INTERIOR Y B.A.P. FÍSICA F´CI ELEMENTO
F’ci ( 80% F’c )

TAPAS GUÍA Y TRANSFERENCIA VERIFICACIÓN

INSPECCIÓN MONTAJE
ACERO DE FÍSICA DEL TOPOGRÁFICA
PRESFUERZO PREESFUERZO

COLOCACIÓN DEL DESMOLDE Y POSTENSADOS EN REGISTROS DE

ARMADO EN EL DEFORMACIÓN
DESTROQUELAMI UNIONES
MOLDE ENTO

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Planta de habilitado PRET

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Armado de acero de refuerzo

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 Fabricación de accesorios

RADIOGRAFÍA

LÍQUIDOS PENETRANTES
LÍQUIDOS PENETRANTES ULTRASONIDO
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Alineación y limpieza de molde

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prefabricando
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Colocación de armado

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Colocación de armado

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Cerrado de molde

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Enhebrado de torón

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Torón tensado

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Colado de elemento

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Pulido de superficie

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Aplicación de vapor al elemento

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Control de calidad en concretos

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Apertura de molde y
destroquelamiento

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Desmolde del elemento

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Pieza en proceso de acabado

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 Ingeniería de transporte
1 Ingeniería de tránsito
1.
• Trabajo de gabinete
• Trabajo de campo
2. Adecuaciones viales
• Adecuación de trazo geométrico de vialidades
• Retiro de p
postes y luminarias
• Poda de árboles
• Retiro de puentes
• Re nivelado de pavimentos
p

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Ingeniería de Tránsito

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 IIngeniería
i í d de Tránsito
T á it
Determinación medias y vehículos

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 IIngeniería
i í d de Tránsito
T á it
Determinación medias y vehículos

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 IIngeniería
i í d de Tránsito
T á it
Determinación medias y vehículos

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 IIngeniería
i í d de Tránsito
T á it
Determinación de radios de giro

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 IIngeniería
i í d de Tránsito
T á it
Trazo de ruta DISTRIBUIDOR VIAL
LA CONCORDIA
LOS REYES LA PAZ

ERMITA IZTAPALAPA
CARRETERA FEDERAL 
MEXICO PUEBLA
PERIFERICO

PROLONGACION 
EJE 10 SUR
EJE 10 SUR
EJE 6 SUR

ANILLO PERIFERICO  Y 
EJE 8 SUR ERMITA 
IZTAPALAPA

AUTOPISTA  
MEXICO PUEBLA
SAN JERONIMO
PERIFERICO (CANAL DE 
GARAY)
46.7 KM

INSURGENTES SUR PERIFERICO Y  AV. TLAHUAC
EJE 10 SUR

VIADUCTO TLALPAN

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 IIngeniería
i í d de Tránsito
T á it
Identificación de obstáculos
Retiro de letreros

1
2
6 5 4 3

7 0 mts
7.0 mts 20 t
2.0 mts

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 IIngeniería
i í d de Tránsito
T á it
Identificación de obstáculos
Eje 10 sur carretera
Sta. Catarina

7.50 mts
Poda de arboles sobre camellón derecho

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 IIngeniería
i í d de Tránsito
T á it
Identificación de obstáculos

MANUEL
L MUÑOS
EJE 10 SUR CARRETERA (SANTA CATARINA)

RETIRO DE
LUMINARIA

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 IIngeniería
i í d de Tránsito
T á it
Identificación de obstáculos

CAMBIO DE CARRILES
SENTIDO EN CONTRAFLUJO

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 IIngeniería
i í d de Tránsito
T á it
Identificación de obstáculos

4.6 mts
9.0 mts
Mejoramiento de carpeta asfáltica

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 IIngeniería
i í d de tránsito
t á it
Retiro de barrera central

9Identificación de material

9Retiro de malla

9Demolición de barrera

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 IIngeniería
i í d
de tránsito
t á it
Retiro de luminarias

9Retiro de
luminarias
9Retiro de poste de
acero
de t cac ó y
9Identificación
cancelación de
circuitos.

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Transporte

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Transporte

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Transporte

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Ingeniería de Montaje

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 Montaje
Ingenierías

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 Montaje
Ingenierías

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 Montaje
Ingenierías

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 Montaje
Ingenierías

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 Montaje
Ingenierías

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 Montaje

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 Montaje

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 Montaje

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 Montaje

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 Montaje

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 Montaje

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 Montaje

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 Montaje

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 Montaje

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 Montaje

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 Montaje

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 Montaje

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 INNOVACIONES

Se trata, de una autopista

inteligente que contará con sistema
de peaje automático y captación de
energía a través de celdas solares.
Beneficios estimados:
9 Reducción de más del 50% del
tiempo de traslado
9 Disminución de gases
contaminantes
9 Reordenamiento de la vialidad

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GRACIAS!!!!

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 Volúmenes de obra

PESO

PESO

Población de Colima

Proyecto
Autopista Urbana Sur

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 A B C
1 CUADRO DE AREAS
A1= 16,745.095 m2
2 A1 16745.0950 m2

1
A B
CUADRO DE AREAS
C
3 A2 126439.2610 HA
2 A1 16745.0950 m2

3 A2 126439.2610 HA

A5= 19,791.426 m2 4 A3
5 A4
21186.2850

30044.9790
HA

HA 4 A3 21186.2850 HA
6 A5 19791.4260 HA

7 TOTAL 214207.0460 HA

5 A4 30044 9790
30044.9790 HA
A2= 126,439.261 m2

6 A5 19791.4260 HA

7 TOTAL 214207.0460 HA

A4= 30,044.979 m2
A3= 21,186.285 m2

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