Av. La Cultura

UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA – FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO
GESTIÓN URBANO AMBIENTAL
AV. LA CULTURA
-
AV. LOS POETAS
INTEGRANTES
Edu Navarro Oviedo - Evelyn Flores Ezquerra - Edson Aguirre Marino -Ariana Cruz - Jaime Huancani - Renato Flores Tintaya
- Angel Yucra - José Francisco Alfaro - Ernesto Cancino Quispe - Norman Cutipa Ramos
OBJETIVO A:
“Identificar los principales problemas
urbanos que se presentan en la ciudad
de Tacna , relacionados con la movilidad
urbana y la contaminación visual “
CONTAMINACIÓN VISUAL
OBJETIVO A:
COMERCIO INFORMAL: CABLEADO:
OBSTACULIZACIÓN DEL PASO PEATONAL Y
APROPIACIÓN DE ESPACIOS DE USO COMÚN: El alumbrado publico aéreo, se han
tenido problemas tanto con la vida de
El sector cuenta con un alto índice de puestos comerciales, personas, también cuando hay
COMERCIO FORMAL: tanto formales como informales, su punto de concentración es accidentes de tránsito que involucran los
a los alrededores del mercado Santa Rosa. postes que contienen dichos cables, por
La actividad formal, se ve amenazada por la informal las condiciones climáticas ayudadas por
Debido a la exhibición de los muebles en venta, se impide el
fundamentalmente por la falta de empleo,
paso peatonal en las vereda. el deterioro de algunos materiales de
demostrando así que la sobrepoblación en el distrito
genera que los comerciantes tanto formales como Los comerciantes del lugar, utilizan el área destinado para estas redes se presentan muchos
informales de la zona se concentren en los estacionamiento vehicular como parte suya, creando un problemas de los cuales se ven
alrededores del mercado “Santa Rosa”, donde el desorden urbano. reflejados en la ausencia de energía por
flujo comercial es elevado. un largo periodo en las zonas afectadas.
3
3
OBJETIVO A:
Señalización:
La principal problemática es la falta de
TORRES DE TELECOMUNICACIONES: señalizaciones verticales, generando
congestionamiento vehicular en la avenida, y el
La falta de participación ciudadana u desgaste de la pintura en las señalizaciones
asociaciones que estén informados acerca de Publicidad Externa: horizontales, tales como las demarcaciones en el
los distintos emplazamientos de antenas, las Obstrucción de las veredas y banners sin pavimento y reductores de velocidad.
respuestas del gobierno local son muy tardías autorización:
o nulas, incluso, sin querer aportar un listado El mayor índice de publicidad que incumplen la norma
actualizado de las antenas que hay en la ciudad se concentra en los alrededores del mercado Santa
para saber si hay alguna más y en qué Rosa, por ser zona comercial activa.
condiciones administrativas se encuentran. Se observó que la publicidad de los locales ocupan
parte de la berma interrumpiendo el tránsito peatonal.
Al igual manera observamos publicidad fuera del
tiempo establecido ubicado en los postes.
ARCHIVO FOTOGRÁFICO
4
4
MOVILIDAD URBANA
OBEJTIVO A En la Av.. La Cultura se identificaron varios problemas con respecto a la movilidad urbana dentro de los cuales tenemos :
FLUJOS Y TRANSPORTE : ESTADO DE LA

INTERRUPCIÓN DE LA CIRCULACIÓN PEATONAL : INFRAESTRUCTURA VIAL:
Los espacios destinados para circulación peatonal alrededor del Mercado Santa la infraestructura vial en la av cultura
Rosa se encuentran ocupados por puestos comerciales informales y paraderos cumple con el mantenimiento de sus
informales y formales de mototaxis , lo que provoca que los peatones circulen vías como son el pintado, mejora en
por la calzada . áreas verdes para lograr un mejor
INFRAESTRUCTURA VIAL: impacto ambiental y se implementa
EXCESIVA CIRCULACIÓN DE MOTOTAXIS: el mobiliario urbano como bancos
La av. la cultura sufre un sobre congestión debido a la excesiva movilidad postes mallas de separación Y
de las mototaxis que algunas son formales y otras informales que por contenedores en un 90% de toda la
momentos llegan a congestionar la avenida representando un gran avenida
problema ocasionando congestión y accidentes de tránsito. cuenta con una berma central la cual
SEGURIDAD CIUDADANA: no tiene muchos problemas , cuenta
FALTA DE SEGURIDAD EN LA AV. LA CULTURA: con dos bermas laterales y un área de
La falta de seguridad es algo notable en la av la cultura por datos de la estacionamiento debidamente
comisaría de gregorio albarracin solo se tiene ya que el 80 % está ubicado en el señalizado el cual tiene muchos
mercado santa rosa y un 20% por momentos dan su ronda hasta gregorio problemas al ser ocupados por la
albarracín pero aun así ocurren robos , accidentes de tránsitos Y ABUNDA LA informalidad del sector en 50 %
INFORMALIDAD por la falta de control por parte de la municipalidad
5
5
MOVILIDAD URBANA
OBEJTIVO A
INTERSECCIÓN VIAL CRÍTICA: LA FALTA DE SEÑALIZACIONES FALTA DE MANTENIMIENTO DE LAS
Avenida La Cultura – Avenida Los Escritores VERTICALES (PREVENTIVAS, SEÑALIZACIONES :
Existe un excesivo flujo vehicular excesivo por las rutas del transporte REGLAMENTARIAS E INFORMATIVAS EN LA Si bien se realizó el mantenimiento de infraestructura no se
público ya que por la avenida pasa todas las líneas que conectan AV. LA CULTURA realizó el mantenimiento en las señalizaciones horizontales
centro con cono sur y además viene movilidad pesada que pasa para - La falta de señalizaciones preventivas, en un 80% , las demarcaciones en el pavimento (cruceros
abastecer al mercado santa rosa con diferentes productos y el señal proximidad reductor de velocidad peatonales) y reductores de velocidad son notables en la
aumento de paraderos de todo tipo para buses, taxis, mototaxis, tipo resalto. avenida
descargas, estacionamientos, La falta de señalizaciones reglamentarias (PRIORIDAD)
señal de pare, debiendo estar a 1 metro de los cruceros Las señalizaciones informativas, como los nombres de las
peatonales; (RESTRICCIÓN), límites de velocidad. calles, se encuentran en mal estado o inexistentes y no
existen muchas señalizaciones para los turistas.
FALTA DE ORDENAMIENTO URBANO :
Un problema sería la venta de licores a 3 cuadras mas
arriba del mercado santa y por la noches estos
espacios son utilizados para tomar, etc representando
un problema para la av. lo cual trae accidentes y
malestar por parte de los vecinos.
6
6
OBJETIVO B:
“Revisar la normatividad existente
relacionada con la movilidad urbana y la
contaminación visual , determinando su
efectividad y cumplimiento “
OBJETIVO B
PLANO : AV. LA CULTURA
SEÑALIZACIÓN CABLEADO COMERCIO INFORMAL

TORRES DE TELECOMUNICACIONES:
MANUAL DE DISPOSITIVOS DE CONTROL Ley 29022 – MTC - 2014 – Art. 7.- ORDENANZA MUNICIPAL N001-2016 -
DEL TRÁNSITO AUTOMOTOR PARA DISTRITO C.G.A.L.
Esta ley se cumple dentro de los parámetros
CALLES Y CARRETERAS: Declara como zona rígida la Av. La Cultura , no
permisibles para realizar una instalación de una
se permite el comercio Ambulatorio, exhibición
CAPÍTULO 1: GENERALIDADES: UBICACIÓN: La antena de telecomunicación, se debe tomar una serie
de productos y artículos de venta fuera de los
ubicación de los dispositivos deberá estar dentro de requerimientos, que no implique una
locales comerciales.
del cono visual del usuario, de tal manera que obstaculización, tanto para conductores , peatones y
Los comerciantes no respetan la ordenanza.
ciclistas e incluso técnicos, para realizar el
atraiga su atención y facilite su lectura e
mantenimiento de dichas antenas. Estas
interpretación tomando en consideración la características se cumplen de manera que son
velocidad máxima o diseño que permite la vía. apropiadas para el público.
8
OBJETIVO B
PUBLICIDAD EXTERNA COMERCIO FORMAL

Ordenanza Municipal: Ordenanza Municipal: ORDENANZA MUNICIPAL Nº 01-2016-MDCGAL:
Título II - Capítulo III – Artículo Titulo III - Capítulo III – ARTÍCULO SEGUNDO:
32: Artículo 53: En la av. La Cultura, entre el mercado Santa Rosa y el óvalo La
La autoridad municipal Banderolas comerciales: Cultura, se tiene por finalidad ordenar el comercio ambulatorio y
competente otorga en concesión Podrán ser adosadas a las recuperar las bermas y veredas congestionadas, para el libre
espacios en áreas de dominio fachadas de los inmuebles tránsito tanto peatonal como vehicular.
público, establecidos como ubicadas en zonas ORDENANZA MUNICIPAL Nº 002-2017:
espacios publicitarios comerciales. Regulación de comercio ambulatorio temporal en la vía pública
permitidos. del distrito.
9
MOVILIDAD URBANA
OBJETIVO B
LEY GENERAL DE TRANSPORTE Y TRÁNSITO LEY Nº 27181 - Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre
TERRESTRE CONCORDANCIAS: D.S. Nº 016-2009-MTC (TUO del Reglamento - Código de Tránsito)
LEY GENERAL 27181 Artículo 19.- De la competencia de la
Art 23 - Transporte y tránsito terrestre Artículo 18.- De las competencias de las Policía Nacional del Perú
Art 14 y 15 -Obras y mantenimiento vial Municipalidades Distritales. La Policía Nacional del Perú es la autoridad
Art 32 - Ancho y aprobación del derecho de vía Las Municipalidades Distritales ejercen
responsable de fiscalizar el cumplimiento de
las normas de tránsito por parte de los
En materia de vialidad: la instalación, las siguientes competencias: usuarios de la infraestructura vial y de los
mantenimiento y renovación de los En materia de transporte: en general, las que los prestadores de servicios de transporte,
sistemas de señalización de tránsito en su reglamentos nacionales y las normas emitidas por la brindando el apoyo de la fuerza pública a las
autoridades competentes. Asimismo, presta
jurisdicción, conforme al reglamento nacional respectivo. Municipalidad Provincial respectiva les señalen y en
apoyo a los concesionarios a cargo de la
Asimismo, son competentes para construir, rehabilitar, particular, la regulación del transporte menor administración de infraestructura de
mantener o mejorar la infraestructura vial que se (mototaxis y similares). transporte de uso público, cuando le sea
encuentre bajo su jurisdicción. requerido.
10
MOVILIDAD URBANA
OBJETIVO B
LEY GENERAL DE TRANSPORTE Y TRÁNSITO TERRESTRE

REGLAMENTO NACIONAL DE TRANSPORTE PÚBLICO ESPECIAL DE
Ley 27972 Ley orgánica de municipalidades el decreto supremo N°004
2011 la ocupación racional y sostenible del desarrollo urbano PASAJEROS EN VEHÍCULOS MOTORIZADOS O NO MOTORIZA
Ley N° 27189 “Ley de Transporte Público Especial de Pasajeros en Vehículos Menores”
ARTÍCULO 90 Art 5 - Impulsar una plataforma de servicio turístico
Garantizar la salubridad y estética de la edificación; Art 9 .1 -Estudios de impacto vial , impacto ambiental
asimismo deben tenerse en cuenta los estudios de impacto ambiental, Art 21 - Respecto a las actividades urbanas
conforme a ley.
ARTÍCULO 81- Supervisar el servicio público de

transporte urbano de su jurisdicción, mediante la supervisión,
detección de infracciones, imposición de sanciones y ejecución de ellas
por incumplimiento de las normas o disposiciones que regulan dicho
servicio, con el apoyo de la Policía Nacional asignada al control de
tránsito
11
OBJETIVO C:
“Analizar y diagnosticar los factores
causantes de los problemas
identificados respecto a la movilidad
urbana y la contaminación visual “
OBJETIVO C
DATOS GENERALES
COMERCIO FORMAL: CABLEADO: TORRES DE TELECOMUNICACIONES: COMERCIO INFORMAL:
La existencia de comercio tanto formal como Las empresas privadas que proveen su El principal problema que se refleja en la 1. Al no contar con un espacio óptico
informal, origina nuevas demandas en el servicio de cable, telefonía, internet se ciudadanía con la contaminación visual, es para alojar todos los productos en
espacio urbano, para la ampliación de negocios encargan de hacer las instalaciones debido a un alto consumismo. Ya que las venta, los comerciantes recurren a
existentes como para la instalación de nuevos. eléctricas, para llevar a cabo sus servicios a empresas de terceros ofrecen su línea de utilizar la zona de uso común
Esto provoca que los comerciantes de la zona la edificación, sin embargo a la hora de cable, internet a un menor costo. Esto como parte suya, obstaculizando
tomen control de bermas y veredas para exhibir terminar su contratación, la empresa no permite expandir las instalaciones de el paso con sus muebles y/o
sus productos, generando así todo tipo de retira los cables de la instalación que se usó. antenas, para optar una mayor cobertura. Sin artículos.
obstáculos para los peatones. Ya que a largo plazo, se genera una embargo las antenas de comunicación 2. Por el tiempo de posesión, los
Esta avenida es un eje de integración y aglomeración de cables en los postes, que también genera un deterioro a la calidad de comerciantes se sienten en
desarrollo para el distrito, por lo tanto la genera un riesgo para los peatones que vida de los habitantes. por medio de stress, derecho a reclamar su área de
existencia de comercio en esta zona es circulan por las veredas., ay que por medio daños psicológicos y paisajísticos. Por trabajo(informal) como parte de
indispensable para el desarrollo del distrito. se puede generará un corto circuito Esto se medio que esto se genera de mediano a su propiedad.
da en el caso de no realizarse largo plazo.
mantenimientos anuales por parte de la
autoridad local.
13
OBJETIVO C
DATOS GENERALES
Publicidad Externa: Señalización: Cableado :

Al encontrarse en una avenida importante y Es por mal mantenimiento de parte de la
comercial, es necesario el uso de publicidad El incumplimineto del manual, hace que la avenida no municipalidad y por el desinterés de las mismas
exterior, pero sin dañar la visual pública y cuente con las señaléticas respectivas o no estén personas que viven en el distrito de gregorio
arquitectónica de la zona, la falta de difusión de albarracin.
ubicadas correctamente.
la norma establecida por los entes
correspondientes, y la falta de concientización
de la población al incumplir los parámetros La falta de mantenimiento a las señalizaciones.
establecidos genera este tipo de faltas y generando la falta de información al no visualizarlas.
desorden visual en esta avenida.
14
MOVILIDAD URBANA
OBJETIVO C
INFRAESTRUCTURA VIAL
FLUJO Y TRANSPORTE INTERRUPCIÓN DE LA CIRCULACIÓN PEATONAL :
FACTORES :
Los problemas se dan principalmente a la falta de control
por parte de la municipalidad y al mal manejo de gestión - Paraderos formales e informales de mototaxis
que se está realizando en la av. la cultura si bien se está - Comercio Informal
realizando el mantenimiento en un 85 % de las vías no se - Anuncios publicitarios
realiza el verdadero estudio de impacto en todos sus - falta de medidas en la infraestructura vial de acuerdo a
aspectos y la municipalidad no se preocupan por llevar a la norma
cabo una buena gestión y tener un buen control de la
ciudad
INTERSECCIÓN VIAL CRÍTICA:
El transporte público se encuentra centralizada todas las Avenida La Cultura – Avenida Los Escritores
rutas por la Av. La Cultura, el cual genera Congestión FACTORES:
vehicular y flujo en un solo punto. - Conglomeración de Rutas del transporte público en
toda la Av. La Cultura
Flujo Peatonal Flujo Vehicular
15
OBJETIVO D:
“ DEDUCIR EL NIVEL DE CONTROL EN LA
GESTIÓN DEL GOBIERNO LOCAL
RELACIONADO CON LA MOVILIDAD
URBANA Y LA CONTAMINACIÓN VISUAL
EN LA CIUDAD DE TACNA ”
OBJETIVO D
SEÑALIZACIÓN: TORRE DE TELECOMUNICACIONES: COMERCIO INFORMAL:

En el caso del cableado la municipalidad
aprueba mas no hace un seguimiento a màs Existe un manual de dispositivos de Las autoridades locales del municipio distrital Se realizan intervenciones por parte de la
profundidad y eso nos lleva a la conclusiòn que control de tránsito, que la de Gregorio Albarracín, tiene un mecanismo que municipalidad para hacer efectiva la
no tiene un buen mantenimiento Municipalidad de Gregorio les permite establecer la puesta de antenas, por ordenanza del comercio informal, pero no es
Albarracín debería ejercer, pero medio de permisos en la edificación que se va muy continua, solo 3 o 4 veces al año, los
aun así el sector cuenta con un bajo poner y especificaciones de la antena a poner, comerciantes evitan poner sus productos en
nivel de control sobre señalización, para ello la frecuencia es el margen de costo venta durante este periodo, pero luego
por ello la falta de estas, generando que se genera como tributos que se efectúa en continúan con normalidad su rutina diaria de
inseguridad y congestión vehicular. la municipalidad. Incluso que en el caso de que trabajo.
el dueño sea moroso, el caso procederá a
gerencia de fiscalización. Por lo tanto el
municipio presenta un control por medio de los
tributos generados.
17
OBEJTIVO 04D
OBJETIVO
Publicidad Externa: Publicidad Externa: COMERCIO FORMAL:
El sistema de fiscalización de la gestión del La Municipalidad Provincial de La zona cuenta con un bajo nivel de control
gobierno competente no es eficiente en su Tacna emitió la ordenanza N° que no garantiza el abastecimiento y
totalidad, ya que existe publicidad el cual 0003-06-MPT, estipulando en el comercialización de productos y servicios de
está por mucho más tiempo del permitido artículo 7 que está prohibida la una manera correcta, que no altere el orden
según la norma, debido a que no existe un instalación de banderolas en los público regulando y controlando el entorno.
seguimiento debido con la publicidad ilegal, aires de las pistas, y el artículo 8 de Este escaso control genera inseguridad y
lo cual afecta el orden de la publicidad la misma norma especifica que no muchos riesgos para los consumidores que
generando así un aglomeramiento excesivo se permitirá propaganda política en incluso llegan procedentes de otros distritos.
de esta. los postes de energía.
18
MOVILIDAD URBANA
OBEJTIVO 01D
OBJETIVO
Vemos en el personal
LEY GENERAL DE TRANSPORTE Y TRÁNSITO FLUJOS Y TRANSPORTE por parte de la
TERRESTRE Se hizo la consulta en La Municipalidad de Gregorio Albarracin L. municipalidad si se
En la unidad formuladora, donde pedimos información sobre el encuentra en las horas
El Estado focaliza su acción en aquellos mercados de
transporte en la Av. La Cultura. de congestión, pero esta
transporte que presentan distorsiones o limitaciones a la
libre competencia. -La Municipalidad dice que se esta resolviendo la congestión no logran el cometido.
En particular dirige su atención a los mercados que se vehicular liviano de (mototaxis) con personal con chaleco Se ha visto por las
desarrollan en áreas de baja demanda de transporte a fin amarillo, en horas de congestión, en Santa Rosa. Para para que noches la misma imagen
de mejorar la competitividad en los mismos y a los dejen las vías libres para el transito. de caos vehicular
existentes en áreas urbanas de alta densidad de -En la municipalidad existen estudios para resolver el problema de liviano(mototaxis)
actividades a fin de corregir las distorsiones generadas por
congestion vehicular en horas punta, ubicado en el Ovalo Cusco. Y invadir vías . Hora (7 pm)
la congestión vehicular y la contaminación.
- El Estado procura la protección de los intereses una ampliación de la Av. La Cultura, que se preyectara hasta la Av.
de los usuarios, el cuidado de la salud y Collpa. Estos están en etapa de estudio.
seguridad de las personas y el resguardo del -La unidad formuladora de proyectos, no tiene en agenda estudios
medio ambiente. en santa rosa.
19
OBJETIVO E:
“ Plantear propuestas urbanas para la
ciudad de Tacna desde la gestión urbano
ambiental que aporten al mejoramiento
y bienestar del ciudadano“
CONTAMINACIÓN AMBIENTAL
OBJETIVO 05E
OBJETIVO
PUBLICIDAD EXTERIOR SOSTENIBLE: una EJEMPLO CONFIABLE Mimetizacion de antenas: SEÑALIZACIÓN:

propuesta de implementación en la ciudad
En Córdoba, la solución para la EDUCACIÓN VIAL:
contaminación visual por antenas , se La implementación de educación vial en
puede emplear antenas de recepción instituciones educativas, para fomentar el
que pueden disimularse como ramas
buen uso y significado de las señalizaciones.
de un pino, con la misma textura y
color, y la antena de transmisión se POLICÍAS DE TRÁNSITO:
disimula como un poste de madera, de Al no contar con señalizaciones, una solución
Es evidente la necesidad de configurar una publicidad media altura (6 m.) y sin paneles puede ser el incremento de policías de
exterior sostenible que respete el medio ambiente, el externos, ya que estarán contenidos tránsito que hagan cumplir estas normas.
paisaje urbano y, en definitiva, la sociedad en la que se internamente por una estructura de MANTENIMIENTO DE LAS SEÑALIZACIONES:
inserta. fibra de vidrio de rugosidad y color
Volver a pintar las señalizaciones
De esta forma, se promueve una publicidad exterior exactos a la madera. Esto permitira
que pase por desapercibido sin horizontales tales como cruceros peatonales,
sostenible con el paisaje urbano, pero no solo
obstruir la imagen urbana. reductores de velocidad, y la implementación
visualmente, sino también ecológica y económicamente.
Se trata tanto de distribuir dicha publicidad de forma de los nombres a las respectivas calles.
ordenada, controlada y puntual, como de que esta tenga Hacer un estudio de la red para hacer una redistribuciòn de
un beneficio para la sociedad, el medio ambiente y, por redes e implementar un cableado subterreano y todo tipo de
extensión, la ciudad de la que forma parte. energìa renovable .
21
CONTAMINACIÓN AMBIENTAL
OBJETIVO 05E
OBJETIVO
COMERCIO FORMAL:
Ejemplo confiable COMERCIO INFORMAL CABLEADO SUBTERRÁNEO :
En el entorno es claro que el desorden de apodera de gran parte de

la avenida La Cultura, y se hace poco por regular las normas
respecto a la dsitribucion, almacenamiento y comercializacion en
la zona.Esto se debe a las condiciones economicas que vive el pais Descentralizar el mercado Santa Rosa y En E.E.U.U. y Europa usan el cableado
y por la falta de politicas del gobierno peruano. reubicar a los comerciantes ambulatorios a subterráneo técnicamente brinda mayor
Sin ir muy lejos, la ciudad de Chiclayo genero un plan de accion: otras zonas y ayudándolos a surgir. seguridad ya que no sufre ningun tipo de
“para recuperacion de las vias publicas y reordenamiento del La municipalidad debe implementar un plan afectación ante accidente de transito y
comercio informal en zonas adyacentes al mercado modelo en la para habilitar e invertir en mercados naturales como sucede comúnmente con
ciudad de Chiclayo” (2018-2019) dando como resultado la cerrados o con poco uso, así se distribuye a las instalaciones aereas, que se convierten
recuperacion de 16 calles aledañas al mercadlo Modeloque fueron la población a los distintos sectores, en un peligro en caso de que un poste y sus
tomadas por 5 mil comerciantes informales. generando oportunidad laboral para los cables resulten dañados.
Hoy en dia esta ciudad mantiene sus vias libres y evita en vendedores ambulatorios y un orden en la
congestionamiento que en años anteriores causaban diferentes ciudad.
riesgos a sus peatones. Ejemplo: Los Polvorines - Piura
MOVILIDAD URBANA
OBJETIVO05E
OBJETIVO
OBJETIVO E
REUBICACIÓN DE PARADEROS : PROPUESTA DE SECCIÓN VIAL(INTERVENCIÓN) DESCONGESTIONAR AV. LA CULTURA:
Establecer un plan de reubicación de los paraderos de Una solución significativa para los problemas que observamos A traves de las rutas del transporte público , evitando cruces y
mototaxis , estableciendo el área que deben ocupar y la luego de realizar un análisis, es: puntos conflictivos .
cantidad de vehículos . Ádemas de señalizarlo para su fácil ● LA DIFUSIÓN DE LA NORMA
identificación . ● MEJORAR LA ORGANIZACIÓN DE LA GESTIÓN ACTUAL
● BUENA PLANIFICACIÓN URBANA
REALIZAR UN CONTEO Y REGISTRO DE LOS
● ANALIZAR EL IMPACTO AMBIENTAL
VEHICULOS AUTORIZADOS : ● MEJORAR Y REDISEÑAR LAS SECCIONES VIALES
Por parte de la SUB GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD , ● RECURSOS Y MATERIALES SOSTENIBLES
que son los responsables de regular y planificar el transporte
terrestre . Mejoramiento y Ampliación del Servicio
PEATONALIZACION DE LA AV. LOS ESCRITORES de Seguridad y vigilancia
EJEMPLO CONFIABLE Brindar una Adecuada Calidad y Cobertura del
Servicio de Seguridad Ciudadana
Armilla, un ejemplo Dotar a Sector Identificado de un Sistema de
de peatonalización Video Vigilancia Urbana como Sistema
Disuasivo contra la delincuencia común y las
Armilla como una vía faltas al reglamento de tránsito.
dominada por el coche en la DAR PRIORIDAD AL PEATÓN AL ACCESO A LA MOVILIDAD
que se relega al peatón en un MEDIANTE VÍAS SEPARADAS PARA BUSES , TAXI , MOTOTAXI Y
segundo plano. Actualmente CICLOVÍAS MANTENIENDO UN ORDEN PARA CADA USO ,
esta calle, y otras calles de EXTENDER LAS CAMINERÍAS EN AMBOS EXTREMOS GENERA
Armilla, han aprendido a servir MAYOR ESPACIO VISUAL DE LA AVENIDA
al peatón. 23

Av. La Cultura

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Av. La Cultura

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Av. La Cultura

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA – FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO

GESTIÓN URBANO AMBIENTAL

FLUJOS Y TRANSPORTE : ESTADO DE LA

SEÑALIZACIÓN CABLEADO COMERCIO INFORMAL

PUBLICIDAD EXTERNA COMERCIO FORMAL

LEY GENERAL DE TRANSPORTE Y TRÁNSITO TERRESTRE

ARTÍCULO 81- Supervisar el servicio público de

Publicidad Externa: Señalización: Cableado :

SEÑALIZACIÓN: TORRE DE TELECOMUNICACIONES: COMERCIO INFORMAL:

Publicidad Externa: Publicidad Externa: COMERCIO FORMAL:

PUBLICIDAD EXTERIOR SOSTENIBLE: una EJEMPLO CONFIABLE Mimetizacion de antenas: SEÑALIZACIÓN:

En el entorno es claro que el desorden de apodera de gran parte de

También podría gustarte