El documento resume tres casos de negociaciones internacionales que involucran diferentes incoterms. El primer caso es DDU y describe una transacción donde el vendedor asume los costos y riesgos hasta que la mercancía llega a los depósitos del comprador en Cali, Colombia. El segundo caso es FOB y explica que el vendedor entrega la mercancía a bordo de un buque en el puerto de Taiwán, mientras que el comprador asume los costos posteriores. El tercer caso es FCA y estipula que el vendedor entrega la merc
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El documento resume tres casos de negociaciones internacionales que involucran diferentes incoterms. El primer caso es DDU y describe una transacción donde el vendedor asume los costos y riesgos hasta que la mercancía llega a los depósitos del comprador en Cali, Colombia. El segundo caso es FOB y explica que el vendedor entrega la mercancía a bordo de un buque en el puerto de Taiwán, mientras que el comprador asume los costos posteriores. El tercer caso es FCA y estipula que el vendedor entrega la merc
El documento resume tres casos de negociaciones internacionales que involucran diferentes incoterms. El primer caso es DDU y describe una transacción donde el vendedor asume los costos y riesgos hasta que la mercancía llega a los depósitos del comprador en Cali, Colombia. El segundo caso es FOB y explica que el vendedor entrega la mercancía a bordo de un buque en el puerto de Taiwán, mientras que el comprador asume los costos posteriores. El tercer caso es FCA y estipula que el vendedor entrega la merc
El documento resume tres casos de negociaciones internacionales que involucran diferentes incoterms. El primer caso es DDU y describe una transacción donde el vendedor asume los costos y riesgos hasta que la mercancía llega a los depósitos del comprador en Cali, Colombia. El segundo caso es FOB y explica que el vendedor entrega la mercancía a bordo de un buque en el puerto de Taiwán, mientras que el comprador asume los costos posteriores. El tercer caso es FCA y estipula que el vendedor entrega la merc
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Situación propuesta Tipo Incoterm
Caso 1 DDU DÉPOSITOS CALI
La empresa God Cotton, ubicada en los Estados unidos, realizó negociación de 100.000 Toneladas de algodón, Riesgo y Responsabilidad del Vendedor: para la empresa Fibras colombianas. Los gastos y Contratar transporte y seguro hasta el punto riesgos fueron pagados por el vendedor (God Cotton), de destino, en este caso, depósitos en Cali. desde Carolina del Norte, hasta Cali. Los riesgos se transfieren cuando la mercadería llegue a nuestros Entregar después de cruzar la frontera sin depósitos en Cali, no obstante los trámites aduaneros en despacho de Importación con la Colombia han corrido por nuestra cuenta. La mercadería se entrega sin descargar del camión documentación de la mercancía al día, indicando su ficha técnica, documento de origen y demás papeleo requerido.
Efectuar despacho de exportación
Riesgo y Responsabilidad del Comprador:
Asumir por su cuenta los riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde que el vendedor la pone a disposición en el lugar convenido, en este caso, depósitos en Cali de la compañía.
Efectuar el despacho de importación de la
mercancía y su respectiva nacionalización regida por el régimen aduanero colombiano vigente.
Caso 2 FOB PUERTO TAIWÁN
La empresa CI Children S.A. de Medellín, ha realizado una importación de 5.000 yardas de tejido 100% poliéster Riesgo y Responsabilidad del Vendedor: para su producción del segundo semestre, provenientes Entregar la mercancía a bordo del buque de Taiwán. elegido por el comprador en el puerto de La condición de compra por parte de la empresa, incluye Taiwán. los costos y gastos hasta que la mercancía haya pasado la borda del buque en el Puerto de Taiwán. Efectuar el despacho de exportación de la mercancía, cumpliendo con el papeleo exigido y lo prometido en la negociación.
Riesgo y Responsabilidad del Comprador:
Designar y reservar el Buque en el puerto de embarque.
Correr con los gastos y riesgos inherentes a la
mercancía desde que traspasa la borda del buque, como también proceder con los demás pasos hasta conseguir la nacionalización de la mercancía en Colombia.
Caso 3 FCA BODEGAS TRANSPORTE
La empresa José-Miel Ltda., ubicada en Norte de Riesgo y Responsabilidad del Vendedor: Santander, ha realizado sus primeras negociaciones, para Entregar la mercancía al transportista enviar su producción de miel a los USA, según acuerdo entre el comprador y vendedor, la mercancía será designado por el comprador en el lugar entregada en las bodegas de la compañía de transporte, convenido, en este caso, bodegas de la La responsabilidad de la empresa en relación a costes y compañía de transporte elegida por el riesgos culmina cuando entregamos la mercadería al comprador. transportista. Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.
Riesgo y Responsabilidad del Comprador:
Elegir modo de transporte y transportista
Soportar gastos y riesgos de la mercancía
desde que el transportista se hace cargo de ella en las bodegas de la compañía de transporte.