Fase 3 – Entregar propuesta de investigación

Presentado por:
SANDRA MILENA CALDERÓN.

Universidad Nacional Abierta y a Distancia

Escuela de Ciencias Administrativas, Contables, Económicas y de Negocios -
ECACEN
Opción de grado
2019

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 Introducción

La realización de este trabajo se desarrolla a partir de los parámetros planteados en

la “Guía de actividades y rúbrica de evaluación – Fase 3 – Entregar propuesta de
investigación” con los requerimientos descritos en el curso por el tutor asignado y en
base a los lineamientos descritos para el curso Opción de Grado, como parte integral
del pregrado en Administración de Empresas de la Universidad Nacional Abierta y a
Distancia – UNAD.

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 Actividad Individual

 Planteamiento:

Un planteamiento del problema es una descripción concisa de un problema que debe

abordarse o una condición que debe mejorarse. Identifica la brecha entre el estado
actual y el estado deseado de un proceso o producto.

 Anteproyecto:

Conjunto de trabajos anteriores al proyecto definitivo de una obra, proyecto o

investigación.

 Población y muestra:

Población se refiere al universo, conjunto o totalidad de elementos sobre los que se

investiga o hacen estudios.

Muestra es una parte o subconjunto de elementos que se seleccionan previamente de

una población para realizar un estudio.

 Visión de un proyecto:

Es el motivo por el cual existe una empresa. Y por tanto hay que detallar las funciones
básicas que la empresa va a desempeñar en un entorno determinado para conseguir tal
misión. Es decir, en la misión se define: las necesidades a satisfacer, los clientes a
alcanzar y los productos y servicios a oferta

 Viabilidad:

El análisis de la viabilidad es el estudio que dispone el éxito o fracaso de un proyecto a

partir de una serie de datos base de naturaleza empírica: medio ambiente del proyecto,
rentabilidad, necesidades de mercado, factibilidad política, aceptación cultural,
legislación aplicable, medio físico, flujo de caja de la operación, haciendo un énfasis en

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viabilidad financiera y de mercado. Es por lo tanto un estudio dirigido a realizar una
proyección del éxito o fracaso de un proyecto.

 Cronograma:

Un cronograma es una lista de todos los elementos terminales de un proyecto con sus
fechas previstas de comienzo y final.

 Presupuesto:

Se llama presupuesto al cálculo, exposición, planificación y formulación anticipada de

los gastos e ingresos de una actividad económica.

 Objetivos:

La objetividad es la cualidad de lo objetivo, de tal forma que es perteneciente o relativo

al objeto en sí mismo, con independencia de la propia manera de pensar o de sentir
que pueda tener cualquier sujeto que lo observe o considere.

 Marco referencial:

Marco de referencia es una base que determina teorías, antecedentes, regulaciones o

límites de un proyecto, investigación, programa o proceso.

 Hipótesis:

Una hipótesis es un enunciado no verificado, una vez refutado o confirmado dejará de

ser hipótesis y sería un enunciado verificado. La hipótesis es una conjetura científica
que requiere una contrastación con la experiencia. Para ella no son suficientes los
argumentos persuasivos, por más elaborados que sean.

 Información:

El informe es un documento escrito en prosa informativa con el propósito de comunicar

información del nivel más alto en una organización o de un proyecto. Por consiguiente,
refiere hechos obtenidos o verificados por el autor.

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  Sustentación:

El momento de realización de dicha exposición es conocido como la sustentación de

una tesis (también conocido como defensa de la tesis). Una vez que el estudiante ha
realizado su sustentación de manera exitosa, ya puede obtener el grado o maestría
correspondiente.

 Tesis:

Una tesis es el inicio de un texto argumentativo, una afirmación cuya veracidad ha sido
argumentada, demostrada o justificada de alguna manera. Generalmente enuncia una
proposición científica, un axioma o un hecho demostrable.

 Por cada temática de la unidad 3, identifique y analice las principales aspectos

de la metodología de la investigación, como esta genera valor en las
investigaciones, y como se convierte en una de las herramientas más
importantes para desarrollar proyectos de investigación.

El diseño de la investigación establece las bases para llevar a cabo un proyecto de

investigación. Detalla los procedimientos necesarios para obtener la información que se
requiere a fin de resolver o estructurar los problemas de investigación

Aspectos de la investigación

o Identificación del problema a investigar: La identificación del problema es el

primer paso hacia su solución. Supone una definición clara y precisa del
problema que se va a estudiar, así como la enumeración de los objetivos de la
investigación. La definición correcta del problema de investigación proporciona
un sentido de dirección a la investigación.
o Objetivos de la investigación: Una vez explicada la problemática a estudiar y
teniendo en cuenta la gran importancia que suponen las empresas más grandes
dentro del sector de la distribución comercial de productos de gran consumo, el
objetivo primario y general de esta investigación es:

Determinar las estrategias de crecimiento de las empresas de distribución comercial de

productos de gran consumo que operan

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 o Determinación del diseño de la investigación: Una vez identificado el
problema a investigar y establecidos los objetivos a alcanzar, debe determinarse
el diseño de la investigación. El diseño de la investigación es la especificación de
métodos y procedimientos de adquisición de información necesaria para
estructurar o solucionar problemas

El presente estudio se realiza por medio de un diseño de investigación de tipo

descriptivo o correlacional, con el que se pretende describir características, estimar
relaciones y efectuar predicciones. Debido a que el objetivo es determinar la evolución
de determinadas variables y sus relaciones a lo largo de un período de tiempo, el tipo
de diseño de investigación será de tipo descriptivo longitudinal.

o Definición, clasificación y medida de las variables de estudio.

 Como esta genera valor en las investigaciones, y como se convierte en una de

las herramientas más importantes para desarrollar proyectos de investigación

Es importante ya que señala el procedimiento para alcanzar el saber de un orden

determinado de objetos. Metodología. Parte del proceso de investigación o método
científico, que sigue a la propedéutica, y permite sistematizar los métodos y las técnicas
necesarias para llevarla a cabo.

Línea de investigación
Línea ECACEN: Dinámica organizacional
Sub línea ECACEN: Administración y gestión

Tema
El desarrollo del trabajo permite identificar que la vigencia del modelo Uber en Colombia
y la economía compartida implica cambios sociales, económicos y jurídicos que
plantean interrogantes sobre la regulación del transporte de lujo y el uso de las
plataformas virtuales y además, especialmente cuando los espacios urbanos son
invadidos repentinamente por empresas transnacionales que manejan aplicaciones
sofisticadas y disfrutan de un reconocimiento en la ciudadanía.

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 Titulo
Implementación y regularización del servicio de transporte Uber como empresa en el
marco del régimen de transporte de personas en Colombia.

Descripción del problema

El auge contemporáneo de las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC),
envuelve significativas transformaciones en la dinámica de producción de bienes y
servicios, así como en los instrumentos de trabajo y las maneras de utilizarlos. Este
fenómeno, a su vez, ha involucrado variaciones significativas en los procesos de
producción en el ámbito empresarial, rompiendo con los paradigmas económicos
tradicionales. Fruto de la convergencia entre las TIC y las iniciativas empresariales han
surgido al mercado empresas emergentes (Start-Up) para reconfigurar las relaciones de
producción dominantes, exigiendo a las superestructuras institucionales una
adecuación a las nuevas y cambiantes realidades, donde se opte primariamente por el
desarrollo de ideas innovadoras.

Uber es una empresa emergente norteamericana, la cual se encuentra articulada a esta

dinámica empresarial. En términos prácticos, dicha organización proporciona a sus
clientes vehículos de transporte con conductor (VTC), a través de su software de
aplicación móvil (app). Este proyecto fue puesto en marcha a principios de 2009 en la
ciudad de San Francisco (EEUU), y un año más tarde se lanzó al mercado la aplicación,
operando con treinta vehículos. A finales de 2010 se amplió el servicio prestado, con el
fin de compartir el vehículo con otras personas y para tal efecto se incorporó una mayor
gama de vehículos y tarifas de bajo costo (low cost). Desde el año 2011, está red se ha
expandido a más de 35 ciudades de EE.UU. (Cramer & Krueger, 2016), y en la
actualidad funciona en 211 ciudades de 45 países distintos. Como resultado de su
crecimiento, se ha considerado a Uber como una de las empresas emergentes más
disruptivas y escalables del mundo y está rompiendo con la forma vigente de hacer
negocios en el mundo capitalista (Berger, Chen & Frey, 2018).

No obstante, la operación de esta empresa emergente no ha sido libre de críticas de

diverso talante. En EEUU, por ejemplo, el gremio de taxistas de New York ha señalado
que este tipo de servicios eluden las regulaciones que se aplican al transporte de

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pasajeros y, por lo tanto, son operaciones ilegales de taxis (Bernadette, 2018). En
Europa, el Departamento Federal de Asuntos Económicos, Educación e Investigación
de Suiza, emitió en 2018 un concepto legal en el cual señala que bajo las condiciones
que operan los conductores a Uber, estos deberían clasificarse como empleados
(SwissInfo, 2018). Adicionalmente, se han reportado preocupaciones con respecto a la
verificación de antecedentes de los conductores de vehículos afiliados a Uber luego de
diversos reportes por agresiones sexuales, donde impostores han atraído a los
pasajeros desprevenidos a sus vehículos colocando una pegatina de Uber en su tablero
o afirmando ser el conductor esperado del pasajero (Los Ángeles Times, 2018)

Formulación del problema

De acuerdo con el planteamiento descrito, la pregunta que fundamenta esta
propuesta de investigación se ha formulado en los siguientes términos: ¿cuáles son los
efectos jurídicos y sociales que conllevan la implementación y regularización del
servicio de transporte alterno UBER en Colombia?

Justificación
La propuesta investigativa surge a partir de la reflexión sobre las múltiples
problemáticas que ha generado en Colombia el funcionamiento de la StartUp de UBER,
el cual no se encuentra actualmente sometido a la regulación de los servicios de
transporte de lujo, y en consecuencia, los usuarios inscritos en la plataforma que
prestan este servicio continúan prestando sus servicios en el anonimato.

La llegada de esta novedosa plataforma virtual a Colombia ocasionó una fuerte

insatisfacción y oposición de conductores de vehículos debidamente regulados que
prestan el servicio público tradicional de taxi, considerándolo como un servicio ilegal
debido a la falta de regulación y a los cuestionamientos de diversos sectores del
gobierno. A esto se han sumado diversas manifestaciones en las grandes ciudades del
país, donde el problema ha superado el debate legal, trascendiendo hasta las acciones
penales entre integrantes del gremio taxista y los conductores de UBER.

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 El servicio de UBER ingresó fuertemente al mercado del servicio de transporte
desde el año 2016. Su llegada generó opiniones encontradas en los usuarios de medios
habituales de transporte. Cientos de habitantes apoyaron la iniciativa y se sintieron
expectantes, otros se mostraron escépticos y para algunos pasó desapercibida. Sin
embargo, fue el descontento del gremio de taxistas y de sectores del gobierno los que
han relucido en el debate. Tras la entrada de los primeros vehículos se empezó a librar
una guerra entre los taxistas que sintieron sus intereses amenazados y los nuevos
“emprendedores” de UBER, que vieron truncado su objetivo de generar ingresos para
sus familias.

Desde este escenario social, la propuesta se encuentra fundamentada en la

reflexión sobre las nuevas plataformas que han ingresado al territorio nacional para
prestar el servicio de transporte “de lujo” dentro de las ciudades. En tal sentido, el fin
social de este trabajo consiste en generar nuevo conocimiento acerca de esta
problemática, de tal suerte que se pueda publicar y ser difundido a toda la comunidad
en general, a los abogados y en especial a quienes hagan parte de los espacios
relacionados con el transporte público en Colombia.

Objetivos de la investigación
Objetivo general:

Determinar los efectos sociales que conllevan la implementación y

regularización del servicio de transporte alterno UBER como empresa en Colombia.

Específicos

 Describir la naturaleza y características del servicio esencial de transporte

terrestre público en Colombia.
 Examinar la normatividad que rige la implementación de los servicios de
transporte alterno terrestre en Colombia determinando como afecta la
economía en el país.

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 Tipo de investigación
La presente investigación posee un carácter descriptivo-hermenéutico. Su alcance
radica en reconocer y detallar la implementación del servicio de transporte Uber en el
marco del régimen de transporte de personas en Colombia. Este tipo de investigación
permite definir las propiedades más importantes por lo que miden y evalúan los
diversos componentes de los fenómenos a investigar (Carazo, 2001; Cook, 1986).

Conclusiones

El surgimiento de nuevas plataformas como Uber, plantea un desafío al gobierno, a los

usuarios y al gremio de los taxistas. A pesar de la creciente expansión del servicio
ofrecido por Uber aún no existe un marco regulador adecuado que aborde cuestiones
que genera el uso de esta plataforma, que van desde cuestiones relativas al derecho
laboral hasta problemas relacionados con la legislación sobre competencia desleal.

En la noción de economía colaborativa no existe una respuesta reguladora única a

cambios sociales, económicos y jurídicos causados por las plataformas en línea. Como
con cualquier cambio a gran escala, el advenimiento de esta economía no sólo plantea
interrogantes sobre los objetos de la regulación, sino que nos invita a repensar hipótesis
sobre lo que la regulación puede lograr, cómo y para quién.

En línea del anterior planteamiento, es preciso cuestionar si el Estado tiene la

responsabilidad de mantener las estructuras de mercado existentes y los regímenes
reguladores de servicios como el transporte público para proteger las inversiones y las
perspectivas de todos los participantes en el mercado. Así las cosas ¿tienen el Estado
la responsabilidad de dar forma al surgimiento de nuevas instituciones y procesos de
mercado, o de suprimirlos por completo, a fin de asegurar que esas instituciones no
subviertan alguna versión de orden superior del bien público?

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La mejor manera de concentrarse en lo que la historia de Uber puede enseñarnos sobre
la gobernanza municipal es hacer comparaciones con los esfuerzos regulatorios a otras
escalas. Si bien los actos de infracción de Uber en todas las jurisdicciones son
similares, las respuestas regulatorias han sido bastante diferentes, y en este caso la
jurisdicción de cada país y la política pública en relación al transporte desempeña un
papel clave, especialmente cuando los espacios urbanos son invadidos repentinamente
por empresas transnacionales que manejan aplicaciones sofisticadas y disfrutan de un
reconocimiento en la ciudadanía.

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 Referencias bibliográficas
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27.
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%C3%ADfica+tecnol%C3%B3gica

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