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RESUMEN:
El objetivo de esta investigación es explicar a los teóricos del Poder Aéreo en el periodo de Entregue-
rras. La tesis que establecemos es que estas teorías no se vinculan con ninguna ideología en concreto,
sino con dos dinámicas que tuvieron su origen en el siglo XIX. Por un lado, la evolución de los con-
flictos bélicos que determinaron la aparición de la Guerra Total, donde no había distinción entre com-
batientes y no combatientes. Por otro, el desarrollo en el mundo occidental de una cultura militar que
consideraba la violencia extrema como el instrumento básico para la resolución de los conflictos polí-
tico-militares. Las fuentes empleadas para su elaboración se centran fundamentalmente en la bibliogra-
fía sobre el Poder Aéreo y las propias obras de sus teóricos.
ABSTRACT:
The objective of this research is to explain to Air Power theorists during the Interwars period. The
thesis we establish is that these theories are not linked to any particular ideology, but to two dynamics
that had their origin in the nineteenth century. On the one hand, the evolution of the war conflicts
that determined the appearance of the Total War, where there was no distinction between combatants
and non-combatants. On the other, the development in the western world of a military culture that
considered extreme violence as the basic instrument for the resolution of political-military conflicts.
The sources used for its elaboration are mainly focused on the literature on Air Power and the books
of its theorists.
PALABRAS CLAVE: Bombardeo aéreo, Guerra Total, Poder Aéreo, superioridad aérea.
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El primer fue el mariscal de la Royal 33 MEILINGER, Phillip S. (ed.): The Paths of Heav-
Air Force (RAF, Fuerza Aérea Real) Hugh en: The Evolution of Airpower Theory, Maxwell, Air
University Press, 1997, p. 46. CORUM, James S.:
Boom Trenchard, fundador de la RAF el 1
The Luftwaffe: Creating the Operational Air War, 1918-
de abril de 1918, la primera fuerza aérea 1940, Kansas, University Press Of Kansas, 1997,
independiente del mundo. Este militar pp. 36-38.
abogó por la utilización ofensiva de la 34 TANAKA, Yuki and YOUNG, Marilyn B.
aviación, siendo partidario del empleo del (eds.): Bombing Civilians: A Twentieth-Century History,
bombardeo estratégico, capaz de golpear New York, New Press, 2013, pp. 8-29.
al enemigo a distancia y derrotarle me-
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regiones donde era aplicada» 39 . Además, El tercero sería uno de los pensadores
desarrolló la teoría del «golpe por golpe» militares más influyente del siglo XX,
aéreo, de acuerdo con la cual era posible capitán Basil Liddell Hart, un hombre
vencer al enemigo en los primeros mo- cercano al Partido Laborista. En relación
mentos de un conflicto bélico si se des- con el Poder Aéreo, no realizó un desa-
truían sus centros de gravedad40. El inte- rrollo independiente de este concepto,
rés del pensamiento de Groves, plasmado sino que lo incluyó dentro de su doctrina
en un conjunto de artículos publicados en de la aproximación indirecta. De acuerdo
el diario The Times desde el 21 de marzo con la misma, el objetivo perseguido era
de 1922, y posteriormente compilados en alcanzar la victoria sin la necesidad de
un volumen bajo el título Our future in the tener que llevar a cabo sangrientos cho-
Air: A Survey of the Vital Question of British ques terrestres como los que habían ca-
Air Power41, radico en su coincidencia con racterizado la Primera Guerra Mundial.
el del general italiano Giulio Douhet, Es decir, con las mínimas bajas en las
considerado tradicionalmente el «padre fuerzas propias. Para lograrlo, el empleo
del Poder Aéreo», aunque cronológica- de la aviación resultaba decisivo para pa-
mente fue anterior. ralizar la fuerza militar del enemigo y
dislocar su resistencia; llegando a defen-
El segundo, el también general de bri-
der, como Churchill, el uso del bombar-
gada Lionel Charlton, jefe del Estado
dero estratégico sobre ciudades, aunque
Mayor de la RAF en Irak. A diferencia
con bombas de gas no letal: «el gas puede
de Groves, Charlton se mostró contrario
ayudar a la salvación de la civilización del
a los bombardeos sobre la población civil,
inevitable colapso en caso de otra guerra
dimitiendo de su cargo en 1923 y pasan-
mundial»44.
do a la reserva 42 . Sin embargo, quince
años después, aparecería como un defen- El cuarto, el mariscal del Aire Arthur
sor del bombardeo de poblaciones civiles, Bomber Harris –apodado butcher (carnice-
aunque ello ocasionase la muerte de mu- ro)45–. Este militar participó en el bom-
jeres y niños, siempre que se tratase de un bardeo de Kabul y de Samawah, y fue el
conflicto declarado donde el enemigo organizador de la campaña de terror des-
también utilizaba esa forma de ataque43. encadenada contras las ciudades alemanas
durante la Segunda Guerra Mundial, que
provocó la destrucción de Hamburgo en
39 GROVES, Percy R. C.: Behind the Smoke Screen,
London, Faber and Faber, 1934, p. 317.
Air Defense of Great Britain, Harmondsworth, Pen-
40 GROVES, Percy R. C.: “The New Warfare”, guin Books, 1938, pp. 105-110.
The Times, 21 de marzo de 1922.
LIDDELL HART, Basil: Paris, or the Future of
44
41GROVES, Percy R. C.: Our future in the Air: A War, New York, Dutton, 1925, pp. 41-45.
Survey of the Vital Question of British Air Power, Lon- 45 Este apodo no fue consecuencia de su defensa
don, Hutchinson & Co., 1922.
de los bombardeos de terror, sino por la escasa
42 OMISSI, David E.: Air Power and Colonial Con- sensibilidad que tenía por las pérdidas de las tripu-
trol, op. cit., p. 176. laciones propias. HAVENS, Robin: The Second
World War: Europe, 1939–1943, Oxford,
43CHARLTON, Lionel E. O., GARRATT,
Routledge, 2003, vol. III, p. 69.
Geoffrey T. y FLETCHER, Richard S. H.: The
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1943 y de Dresde en 1945, causando más en relación con el ataque a las ciudades,
de 80.000 muertos en ambas acciones 46. mostrándose partidario de esta estrategia
Resulta significativo que tanto Liddell en algunos de sus escritos y conferencias,
Hart como su amigo el general de divi- incluso del uso de gases venenosos –a
sión John C. Fuller, de claras simpatías semejanza de Churchill y Liddell Hart–,
fascistas, protestaran públicamente contra pero no en otros49.
las prácticas de bombardeo urbano de No obstante, más allá de lo que escri-
Harris47, demostrándose que esta práctica biese o dijese, lo cierto fue que cuando se
bélica no se vinculaba con una ideología produjo la gran huelga minera en el con-
concreta. dado de Logan (Virginia Occidental), en
el verano de 1921, que pronto devino en
una auténtica insurrección armada que
2.2. ESTADOS UNIDOS
culminaría en la célebre batalla de Blair
Mountain (25 de agosto-1 de septiembre);
En Estados Unidos (EE.UU.), el má- Mitchell, entonces general de brigada y
ximo exponente del Poder Aéreo fue el jefe de la Brigada Aérea 1ª provisional50,
general de división William Billy Mitchell, envío catorce aviones De Havilland DH-4
padre de la United States Air Force y Martin NBS-1. Este envío fue aprobado
(USAF)48. El pensamiento de este militar por el presidente de los EE.UU. Warren
se articuló sobre la idea de que las guerras G. Harding (1921-1923), que también
modernas entre naciones industriales había autorizado el uso de tropas federa-
provocarían la absoluta ruina y destruc- les contra los mineros; pero, los medios
ción de los beligerantes –como Liddell que el general proporcionó iban más allá
Hart–, dada la capacidad de producción de los necesarios para enfrentarse a civiles
de material bélico que tenían. Para evitar armados. Pues, si bien los DH-4 podían
ese final, la única solución pasaba por emplearse como aviones de observación,
crear una fuerza aérea independiente, en aunque fuesen bombarderos ligeros51; los
igualdad de condiciones con la Armada y
el Ejército de Tierra, y dotada de una
poderosa flota de bombarderos estratégi- 49 Ibid., p. 98.
cos, capaz de arrasar las industrias del 50Esta unidad, perteneciente al United States Army
enemigo y acabar así con sus medios de Air Service (Air Service, Servicio Aéreo del Ejército
producción. Sin embargo, se mostró vago de los estados Unidos), ya que hasta después de la
Segunda Guerra Mundial no se creó la United
States Air Force (U.S.A.F.), tenía su base en Lan-
46 Sobre la campaña de bombardeos en la Segunda
gley (Virginia). Contaba con seis escuadrones, que
Guerra Mundial, véase HARRIS, Arthur: Bomber
encuadraba a 125 aviones. Posteriormente el
offesinve, Barnsley, Pen & Sword Books Limited,
Servicio Aéreo se transformo en Cuerpo Aéreo.
2005.
51Este avión, diseñado en la Primera Guerra
47SHERRY, Michael S.: The Raise of American Air
Mundial y de origen británico, había sido moder-
Power. The Creation of Armageddon, New Haven,
nizado por el Servicio Aéreo de los EE.UU.,
Yale University Press, 1987, p. 155.
dotándole de cuatro ametralladoras Colt de calibre
48 MEILINGER, Phillip S. (ed.): The Paths of Heav- 7,62 mm. Su capacidad de transporte de bombas
en, op. cit., pp. 79-114. era de 150 kg.
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NBS-1 eran bombardeos pesados52, dise- Wilson y el del Ejército del Aire Laurence
ñados para la guerra convencional y S. Kuter. Este grupo de oficiales controló
completamente inútiles en labores de el desarrollo del Cuerpo Aéreo del Ejérci-
reconocimiento. Es más, Mitchell ordenó to de Estados Unidos y definió una doc-
que las tripulaciones enviadas fueran las trina, denominada «Industrial web theory»,
que habían participado en los ensayos de donde se daba prioridad al bombardeo
julio, donde habían hundido al antiguo estratégico (de ahí que se les conociera
acorazado alemán Ostfriesland (22.808 tn.) como The Bomber Mafia). El objetivo era
en una demostración de la capacidad béli- acabar con la resistencia del adversario
ca del Poder Aéreo, y que los aparatos paralizando los centros de gravedad de
estuvieran completamente armados. Sin los que dependían las Fuerzas Armadas y
embargo, nunca actuarían contra los mi- la población civil, pero sin destruir los
neros –contraviniendo los deseos de Mit- núcleos de población54. El problema era
chell– porque el general de división Harry determinar cuáles eran realmente esos
Hill Bandholtz, que estaba al frente de las espacios a destruir, lo que obligaba a te-
tropas federales desplegadas en la zona, ner un conocimiento muy detallado del
dio la siguiente orden al comandante Da- sistema económico enemigo. Así, en el
venport Johnson, que mandaba el escua- caso alemán se determinó que eran dos:
drón aéreo: «Vd., bajo ninguna circuns- las fábricas de rodamientos y los centros
tancia, lanzará una bomba ni disparará de suministro eléctrico. Las primeras no
sus ametralladoras» 53 . La decisión de eran probablemente tan importantes para
Bandholtz evitó que los EE.UU. fueran el el esfuerzo bélico alemán como se pensa-
primer país que utilizara el bombardeo ba, mientras que el segundo jamás se inte-
aéreo contra su propia población. rrumpió totalmente55.
Mitchell nunca vería las consecuencias Si el bombardeo de precisión a los
de sus teorías –murió en 1935–, pero si centros de gravedad del enemigo no fun-
dejaría un nutrido grupo de discípulos cionó en el segundo conflicto mundial, si
que las desarrollarían en la Air Corps Tacti- lo hizo el ataque indiscriminado a las ciu-
cal School (ACTS, Escuela Táctica del dades, bajo la dirección de dos defensores
Cuerpo Aereo), fundada en 1920. El líder del Poder Aéreo estratégico. El primero,
del mismo sería el teniente general Ha- el teniente general Carl A. Spaatz, co-
rold L. George, protegido de Mitchell, y mandante de la Octava Fuerza Aérea del
sus principales integrantes los generales Ejército de los EE.UU., clave en la des-
de división Haywood S. Hansell y Donald trucción de la capacidad industrial de
Alemania con su táctica de bombardeos
52 Este avión, fabricada por la compañía aeronáu-
tica norteamericana Glenn L. Martin, entró en
servicio en 1920. Se trataba de un poderoso bom-
bardero bimotor, armado con cinco ametrallado-
ras Lewis, de calibre 7,62 mm. y capaz de transpor-
tar 1.700 kg. de bombas. 54SHERRY, Michael S.: The Raise of American Air
Power, op. cit., p. 52.
53SHOGAN, Robert: The Battle of Blair Mountain:
The Story of America's Largest Labor Uprising, New 55 MEILINGER, Phillip S. (ed.): The Paths of Heav-
York, Basis Books, 2013, p. 202. en, op. cit., pp. 211-221.
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diurnos56. El segundo, el general de divi- El dominio del aire58. En esta obra, abogaba
sión Curtis Le May, al mando de la fuerza por el empleo masivo de un único tipo de
de bombardeos estratégicos en el Pacífi- avión, el bombardero pesado, cuya fun-
co, y responsable de la campaña de ani- ción debía ser destruir no sólo el tejido
quilación contra las ciudades japonesas industrial, sino también las ciudades del
desencadenada entre marzo y agosto de enemigo, provocando el colapso de su
1945, en la que el empleo de bombas capacidad de combate. De hecho, más
explosivas e incendiarias acabó con la que ningún otro teórico, fue Douhet
vida de 500.000 personas57. quien defendió la idea de atacar a la po-
blación civil desde el aire empleando dife-
rentes tipos de bombas: incendiarias,
2.3. ITALIA químicas e incluso bacteriológicas. El
objetivo era quebrar cualquier tipo de
resistencia e incluso provocar rebeliones
En este país, la doctrina del Poder Aé-
contra su propio gobierno.
reo insistió más en los aspectos tácticos
que estratégicos. Esto significaba que la Contra lo que generalmente se escribe,
aviación debía tener como objetivo prin- las teorías de este general, que tuvieron
cipal apoyar al Ejército de Tierra y a la un gran eco en el resto del mundo, no
Armada por un lado, y enfrentarse con la definieron la estrategia aérea italiana en
aviación enemiga, por otro. La posibili- este periodo. Ese papel correspondió al
dad de derrotarlo bombardeando sus gran adversario de Douhet, el general de
centros vitales se consideraba completa- brigada Amedeo Mecozzi, un piloto con-
mente marginal. decorado de la Primera Guerra Mundial.
Japan, March 9 - August 15, 1945, Oxford, Mad- DOUHET, Giulio: El dominio del aire, Madrid:
58
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deo como indigno, tildándolo de «guerra rra de conquista de este país (1935-
contra desarmados». El segundo, consti- 1936)61.
tuido por la aviación naval, operaria sobre
el mar, enfrentándose con la flota del
adversario. Y el tercero, la aviación tácti- 2.4. ALEMANIA
ca, apoyaría el avance del Ejército de Tie-
rra.
En esta nación, la definición del con-
Las ideas de Mecozzi no sólo influye- cepto de Poder Aéreo fue similar al ita-
ron en otros países59, sino que fueron la liano, aunque su estudio fue más profun-
base sobre las que el mariscal Italo Balbo, do, dando lugar a una doctrina de guerra
ministro del Aire entre 1929 y 1933, or- altamente eficaz, como se demostró en
ganizó la Regia Aeronaútica (Fuerza Aérea). los primeros años de la Segunda Guerra
El resultado fue una fuerza eficiente para Mundial.
apoyar operaciones terrestres, no así na- Para elaborar esta teoría, los alemanes
vales; pero, a la vez, carente de grandes se apoyaron en las experiencias de la Pri-
bombarderos estratégicos, que pudieran mera Guerra Mundial, donde la Luft-
atacar los centros vitales del enemigo a streitkräfte había demostrado una eficacia
larga distancia 60 . No obstante, siguiendo mayor que la de cualquier otra fuerza
la estela de los británicos y –como vere- aérea combatiente, hasta el extremo de
mos– de los españoles, los militares ita- que fue el primer país donde se propuso
lianos realizaron ataques aéreos con la creación de un Ejército del Aire inde-
bombas explosivas y de gas mostaza a la pendiente62 y que desencadenó una cam-
población civil de Etiopía durante la gue- paña de bombardeo estratégico sobre una
gran ciudad, Londres en 1917, con el
objetivo de provocar la rendición de los
británicos, fracasando en su objetivo63.
59La Unión Soviética, durante la Guerra Fría Sin embargo, el análisis de estas expe-
(1945-1989), tenía una organización en su fuerza riencias estuvo mediatizado por la prohi-
aérea muy parecida a la propuesta por Mecozzi, bición de poseer cualquier tipo de mate-
existiendo la Aviación Estratégica, integrada por rial aéreo establecida por el tratado de
los bombarderos pesados, y la Aviación Frontal,
cuyo objetivo era apoyar al Ejército de Tierra.
Versalles (1919)64. A pesar de este contra-
Como servicios separados, se crearon la Defensa 61 ROMEO DI COLLOREDO MELS, Pierlui-
Aérea, para salvaguardar el territorio nacional de
gi: I pilastri del romano impero: Le camicie nere in
los ataques enemigos, y la Aviación Naval, para
Africa Orientale 1936-1936, Zanica, Soldiershop
apoyar a la Armada. Los EE.UU. también organi-
Publishing, 2016.
zaron la USAF en el mismo periodo en Mando de
Defensa Aérea, para defender Norteamérica; 62 CORUM, James S.: The Luftwaffe: Creating the
Mando Aéreo Táctico, para apoyar al Ejército de Operational Air War, op. cit., p. 25.
Tierra, y Mando Aéreo estratégico, integrado por 63 Ibid., págs. 34-36.
los grandes bombardeos; quedando bajo el con-
trol de la U.S. Navy, la aviación naval. 64Sobre el Ejército alemán de este periodo, véase
MUÑOZ BOLAÑOS, Roberto: “Gott mit uns: La
60 MEILINGER, Phillip S. (ed.): The Paths of Heav-
organización del Reichsheer durante la República de
en, op. cit., pp. 159-161.
Weimar (1919- 1933)”, en MARTÍNEZ RUIZ,
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tiempo, el general del Ejército Hans von de otros países y hubo defensores del
Seeckt, jefe de la Dirección del Ejército bombardeo estratégico de centros indus-
entre 1920 y 1926, y organizador de las triales y núcleos de población, como el
fuerzas terrestres en el periodo de entre- teniente de navío Hans Ritter y el co-
guerras, desarrolló una nueva doctrina mandante Helmuth Wiberg66; el plantea-
militar denominada de «las armas combi- miento de Seeckt, que suponía un empleo
nadas», donde incluyó a la aviación y los táctico –apoyo al Ejército de Tierra–, y
carros de combate junto a las armas tra- no estratégico –destrucción de las bases
dicionales –Infantería, Caballería, Artille- materiales del enemigo mediante ataques
ría y Zapadores–. La base de la misma era a larga distancia–, fue hegemónico hasta
el empleo de un ejército pequeño alta- 1932.
mente profesionalizado y muy móvil, El 30 de enero de 1933, Adolf Hitler,
capaz de envolver y derrotar al enemigo. líder del Partido Nacional Socialista
En este planteamiento, la aviación jugaba Obrero Alemán (NSADP) se convertía
un papel fundamental, ya que era la más en canciller. A partir de ese momento,
adecuada para iniciar el conflicto, reali- comenzó una etapa de discusión en torno
zando rápidos ataques contra las fuerzas a la aviación, centrada en dos temas. El
adversarias. primero, si debía ser un arma pertene-
No obstante, Seeckt consideraba que ciente al Ejército o una fuerza indepen-
su objetivo siempre serían los aviones diente, se resolvió el 28 de febrero de
enemigos, y una vez derrotados estos, los 1935, cuando se creó la Luftwaffe (Arma
centros militares. Por el contrario, aunque Aérea), en igualdad de condiciones con el
reconocía el efecto desmoralizador de los Heer (Ejército) y la Kriegsmarine (Marina de
ataques aéreos sobre las ciudades, jamás Guerra). El segundo, vinculado al ante-
los defendió, tal vez recordando el fraca- rior, era si su función debía ser táctica o
so de la campaña sobre Londres de 1917; estratégica. Este debate, que nunca se
aunque, a la vez, estaba convencido de resolvió, estuvo marcado entre 1933 y
que en la próxima guerra que se librase en 1936 por el general de división Walther
Europa serían un objetivo primordial. De Wever, jefe del Estado Mayor de la
ahí que insistiese a los diferentes gobier- Luftwaffe. Aunque no sea tan conocido
nos con los que trabajó en la necesidad como Trenchard, Douhet o Mitchell, este
de desarrollar una eficaz defensa antiaé- militar alemán fue el más importante teó-
rea65. rico del Poder Aéreo en Alemania y el
más completo a nivel mundial de la pri-
Aunque los militares alemanes estudia-
mera mitad del siglo XX. Pues, si bien
ron a todos los teóricos del Poder Aéreo
consideraba el bombardeo estratégico
Enrique, CANTERA MONTENEGRO, Jesús y como la función fundamental de la avia-
DE PAZZIS PI CORRALES, Magdalena (dirs.): ción, también dio mucha importancia a la
La organización de los Ejércitos, Madrid, Catedra cooperación táctica con los otros ejérci-
Extraordinaria Complutense de Historia Militar, tos, a la artillería antiaérea y a la defensa
2016, vol. II, pp. 1182-1222.
de la población civil contra los ataques
CORUM, James S.: The Luftwaffe: Creating the
65
Operational Air War, op. cit., pp. 52-55. 66Ibid., pp. 70. 81-83.
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comunicación, las fábricas y las ciudades utilizando para ellos visores y bombas de
enemigas71. diseño especial para la aviación73.
Este planteamiento se vendría abajo a Tras la Primera Guerra Mundial, apa-
comienzos de la Guerra Civil española, reció en nuestro país el primer teórico del
cuando los pilotos soviéticos al servicio Poder Aéreo: Cesar Gómez Lucía, capi-
de la II República demostraron una gran tán de Artillería, autor de Aviación74. Este
eficacia contra los bombarderos alema- libro no ha tenido el impacto de los de
nes, volviéndose de nuevo a la doctrina otros teóricos del Poder Aéreo. Sin em-
de la superioridad aérea como función bargo, su planteamiento –que no tiene
primordial de la aviación72. nada que envidiar a esos autores, siendo
muy similar y contemporáneo del de
Seeckt– quedaba resumido en el siguiente
2.5. ESPAÑA párrafo: «la esencia de su misión es des-
truir la Aviación contraria e impedir que
el enemigo destruya la propia»75. A partir
Ninguna potencia mediana puede
de esta idea, planteaba las bases para con-
compararse con nuestro país en relación
seguir la supremacía aérea, que podía ser
con el desarrollo del Poder Aéreo. Pues,
de dos tipos: defensiva y ofensiva. La
si bien carecía del desarrollo tecnológico
primera, se obtenía cuando la aviación de
y de la capacidad industrial de los grandes
caza de un país dominaba el espacio aé-
países industriales del periodo de Entre-
reo propio, permitiendo el movimiento
guerras, si poseía en los Cuerpos de Arti-
de sus ejércitos e impidiendo que pudie-
llería e Ingenieros oficiales con una for-
ran ser observados por la aviación enemi-
mación intelectual y capacidad técnica
ga. La segunda, tenía por objetivo domi-
perfectamente homologable con los de
nar el espacio aéreo del adversario, favo-
esas naciones. Fueron estos militares los
reciendo así la acción de los bombarderos
que pronto vislumbraron el poder de la
y aviones de reconocimiento propios76. El
aviación en las guerras modernas, siendo
desarrollo teórico del capitán español,
claves para que se crease el Servicio de
que sintetizaba de forma perfecta el papel
Aeronáutica Militar –dotado de dos ra-
de la aviación, y más concretamente la
mas: Aerostación y Aviación–, el 28 de
primacía de la de caza sobre todas las
febrero de 1913, y también para desenca-
demás, es hoy aceptado por los oficiales
denar, el 17 de diciembre de ese mismo
de las fuerzas aéreas de todo el mundo.
año, el primer bombardeo aéreo de la
historia contra los insurrectos del Rif,
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raba que su papel en la guerra era tan 8. Esta forma de ataque aéreo no se
importante como el de las tropas. vinculaba con ninguna ideología en
concreto, sino con los parámetros
3. Este planteamiento había derivado en
que definían la cultura militar occi-
un nuevo paradigma de conflicto bé-
dental. De hecho, quien primero la
lico que se denominaba Guerra Total,
empleo fue una nación con una cultu-
que incluía como objetivo militar a la
ra política de base liberal-democrática
totalidad del territorio enemigo y a
como el Reino unido; siendo defen-
todas las personas que vivían en el.
dida por militares pertenecientes a
4. Esta dinámica no puede desvincularse naciones democráticas, fascistas y
de la aparición de una nueva cultura comunistas.
militar en occidente que primaba el
9. En estas dinámicas generadas desde el
uso de la violencia extrema para al-
siglo XIX, los conflictos civiles no se
canzar la victoria. Este planteamiento
distinguían de los desencadenados
se extendería posteriormente al resto
contra un enemigo exterior; empleán-
de la sociedad como señaló Kautsky
dose en ambos casos las mismas tác-
siendo uno de las principales causas
ticas bélicas, como se había demos-
que definieron el fenómeno de la bru-
trado en la guerra de secesión de los
talización de la vida política en el pe-
EE.UU. (1861-1865).
riodo de Entreguerras; concepto
desarrollado académicamente por
Mosse.
4. CONCLUSIÓN
5. Tras la Primera Guerra Mundial, la
aviación se había convertido en un
arma decisiva que iba a jugar un papel BORGES, Jorge Luis: “Der totale Krieg, de
relevante en ese nuevo modelo de Erich Ludendorff”, El Hogar, 21 de enero
guerra. de 1938.
6. Dentro del debate en torno al empleo CASH, James: The mind of the South, New
aéreo, la mayoría de los teóricos apos- York: Albert A. Knopf, 1950.
taban por su uso estratégico más que
CLAUSEWITZ, Karl von: De la guerra,
táctico, lo que implicaba el bombar-
Madrid: Ediciones Ejército, 1999.
deo del territorio enemigo.
CORUM, James S.: The Luftwaffe: Creating
7. Este tipo de acción bélica podía in-
the Operational Air War, 1918-1940, Kan-
cluir no sólo los centros industriales y
sas, University Press Of Kansas, 1997.
las redes de comunicación, sino tam-
bién las ciudades y otros núcleos de CHARLTON, Lionel E. O., GARRATT,
población; siendo esta una práctica Geoffrey T. y FLETCHER, Richard S.
que tenía defensores en todas las H.: The Air Defense of Great Britain, Har-
fuerzas aéreas del mundo. La razón es mondsworth, Penguin Books, 1938.
que consideraban que provocaría una FELD, Maury D. Feld (ed.), The structure
fuerte desmoralización de la pobla- of violence: Armed Forces as social systems,
ción afectada, debilitando su resisten- Beverly Hills, Sage Publications, 1977.
cia y acelerando su derrota.
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LA ALBOLAFIA: REVISTA DE HUMANIDADES Y CULTURA ROBERTO MUÑOZ BOLAÑOS
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