Vecktrom Capacitaciones Ltda. Indice

VECKTROM CAPACITACIONES LTDA.
INDICE
Constitución Política de la República de Chile ……………………………… 02
Ley de Navegación D.L. Nº 2.222/78 ……………………………… 05
Los Vigilantes y su condición de trabajadores ……………………………… 09
Legislación Laboral, Código del Trabajo ……………………………… 11
Autoridad Fiscalizadora Superior ……………………………… 12
Autoridades Fiscalizadoras Locales ……………………………… 13
Seguridad de los Puertos ……………………………… 15
Carabineros de Chile ……………………………… 19
Policía de Investigaciones de Chile ……………………………… 20
Oficina de Reglamentos y Publicaciones Marítimas ……………………… 21
Concepto de Seguridad ……………………………… 22
Código Penal ……………………………… 23
Código Procesal Penal ……………………………… 28
Prevención y Control de Emergencias ……………………………… 30
Conceptos Básicos de la Prevención ……………………………… 32
Prevención ……………………………… 35
Mercancías Peligrosas CODE I.M.D.G. de I.M.O. ……………………… 35
Sitio del Suceso ……………………………… 41
Código Q ……………………………… 46
Seguridad ……………………………… 47
Seguridad Marítima ……………………………… 48
Seguridad Portuaria ……………………………… 63
Código Internacional de Señas ……………………………… 67

Primeros Auxilios ……………………………… 70
Defensa Personal ……………………………… 91
Bibliografía ……………………………… 93
San Antonio 1305 Oficina Nº 02 Viña del Mar, fono: (32)2973204 1

[email protected]
www.vecktrom.cl
C O N S T I T U C I O N P O L I T I C A DE LA R E P U B L I C A DE
CHILE
CapítuloI
BASES DE LA INSTITUCIONALIDAD
Artículo 1º. Las personas nacen libres e iguales en dignidad y derechos.

La familia es el núcleo fundamental de la sociedad.
El Estado reconoce y ampara a los grupos intermedios a través de los cuales se

organizan y estructura la sociedad y les garantiza la adecuada autonomía para cumplir
sus propios fines específicos.
El Estado está al servicio de la persona humana y su finalidad es promover el bien

común, para lo cual debe contribuir a crear las condiciones sociales que permitan a todos
y a cada uno de los integrantes de la comunidad nacional su mayor realización espiritual
y material posible, con pleno respeto a los derechos y garantías que esta Constitución
establece.
Es deber del Estado resguardar la seguridad nacional, dar protección a la población y a

la familia, propender (Dicho de una persona: Inclinarse por naturaleza, por afición o por
otro motivo, hacia algo en particular) al fortalecimiento de ésta, promover la integración
armónica de todos los sectores de la Nación y asegurar el derecho de las personas a
participar con igualdad de oportunidades en la vida nacional.
Artículo 6º. Los órganos del Estado deben someter su acción a la Constitución y a las
normas dictadas conforme a ella.
Los preceptos de esta Constitución obligan tanto a los titulares o integrantes de dichos
órganos como a toda persona, institución o grupo.
La infracción de esta norma generará las responsabilidades y sanciones que determine la
ley.
Artículo 7º. Los órganos del Estado actúan válidamente previa investidura regular de sus
integrantes, dentro de su competencia y en la forma que prescriba la ley.
Ninguna magistratura, ninguna persona ni grupo de personas pueden atribuirse, ni aun a
pretexto de circunstancias extraordinarias, otra autoridad o derechos que los que
expresamente se les hayan conferido en virtud de la Constitución o las leyes.
Todo acto en contravención a este artículo es nulo y originará las responsabilidades y
sanciones que la ley señale.

[email protected]
www.vecktrom.cl
CapítuloIII
DE LOS DERECHOS Y DEBERES CONSTITUCIONALES
Artículo 19. La Constitución asegura a todas las personas:
2º La igualdad ante la ley. En Chile no hay persona ni grupo privilegiados. En Chile no

hay esclavos y el que pise su territorio queda libre. Hombres y mujeres son iguales ante
la ley.
Ni la ley ni autoridad alguna podrán establecer diferencias arbitrarias;
3º La igual protección de la ley en el ejercicio de sus derechos. Toda persona tiene

derecho a defensa jurídica en la forma que la ley señale y ninguna autoridad o individuo
podrá impedir, restringir o perturbar la debida intervención del letrado si hubiere sido
requerida. Tratándose de los integrantes de las Fuerzas Armadas y de Orden y
Seguridad Pública, este derecho se regirá, en lo concerniente a lo administrativo y
disciplinario, por las normas pertinentes de sus respectivos estatutos.
La ley arbitrará los medios para otorgar asesoramiento y defensa jurídica a quienes no
puedan procurárselos por sí mismos.
Nadie puede ser juzgado por comisiones especiales, sino por el tribunal que le señale la
ley y que se halle establecido con anterioridad por ésta.
Toda sentencia de un órgano que ejerza jurisdicción debe fundarse en un proceso previo
legalmente tramitado. Corresponderá al legislador establecer siempre las garantías de un
procedimiento y una investigación racionales y justos.
La ley no podrá presumir de derecho la responsabilidad penal.

Ningún delito se castigará con otra pena que la que señale una ley promulgada con
anterioridad a su perpetración, a menos que una nueva ley favorezca al afectado.
Ninguna ley podrá establecer penas sin que la conducta que se sanciona esté
expresamente descrita en ella;
7º El derecho a la libertad personal y a la seguridad individual.

En consecuencia:
a) Toda persona tiene derecho de residir y permanecer en cualquier lugar de la

República, trasladarse de uno a otro y entrar y salir de su territorio, a condición de que se
guarden las normas establecidas en la ley y salvo siempre el perjuicio de terceros;
b) Nadie puede ser privado de su libertad personal ni ésta restringida sino en los casos y
en la forma determinados por la Constitución y las leyes;

[email protected]
www.vecktrom.cl
c) Nadie puede ser arrestado o detenido sino por orden de funcionario público
expresamente facultado por la ley y después de que dicha orden le sea intimada en
forma legal. Sin embargo, podrá ser detenido el que fuere sorprendido en delito flagrante,
con el solo objeto de ser puesto a disposición del juez competente dentro de las
veinticuatro horas siguientes.
Si la autoridad hiciere arrestar o detener a alguna persona, deberá, dentro de las

cuarenta y ocho horas siguientes, dar aviso al juez competente, poniendo a su
disposición al afectado. El juez podrá, por resolución fundada, ampliar este plazo hasta
por cinco días, y hasta por diez días, en el caso que se investigaren hechos calificados
por la ley como conductas terroristas;
d) Nadie puede ser arrestado o detenido, sujeto a prisión preventiva o preso, sino en su
casa o en lugares públicos destinados a este objeto.
Los encargados de las prisiones no pueden recibir en ellas a nadie en calidad de
arrestado o detenido, procesado o preso, sin dejar constancia de la orden
correspondiente, emanada de autoridad que tenga facultad legal, en un registro que será
público.
Ninguna incomunicación puede impedir que el funcionario encargado de la casa de

detención visite al arrestado o detenido, procesado o preso, que se encuentre en ella.
Este funcionario está obligado, siempre que el arrestado o detenido lo requiera, a
transmitir al juez competente la copia de la orden de detención, o a reclamar para que se
le dé dicha copia, o a dar él mismo un certificado de hallarse detenido aquel individuo, si
al tiempo de su detención se hubiere omitido este requisito;
e) La libertad provisional procederá a menos que la detención o la prisión preventiva sea

considerada por el juez como necesario para las investigaciones del sumario o para la
seguridad del ofendido o de la sociedad. La ley establecerá los requisitos y modalidades
para obtenerla.
La resolución que otorgue la libertad provisional a los procesados por los delitos a que se
refiere el artículo 9º, deberá siempre elevarse en consulta. Esta y la apelación de la
resolución que se pronuncie sobre la excarcelación serán conocidas por el Tribunal
superior que corresponda integrado exclusivamente por miembros titulares. La resolución
que apruebe u otorgue la libertad requerirá ser acordada por unanimidad. Mientras dure
la libertad provisional el reo quedará siempre sometido a las medidas de vigilancia de la
autoridad que la ley contemple;
f) En las causas criminales no se podrá obligar al inculpado a que declare bajo juramento
sobre hecho propio; tampoco podrán ser obligados a declarar en contra de éste sus
ascendientes, descendientes, cónyuge y demás personas que, según los casos y
circunstancias, señale la ley;

[email protected]
www.vecktrom.cl
g) No podrá imponerse la pena de confiscación de bienes, sin perjuicio del comiso en los
casos establecidos por las leyes; pero dicha pena será procedente respecto de las
asociaciones ilícitas;
h) No podrá aplicarse como sanción la pérdida de los derechos previsionales, e
i) Una vez dictado sobreseimiento definitivo o sentencia absolutoria, el que hubiere sido
sometido a proceso o condenado en cualquier instancia por resolución que la Corte
Suprema declare injustificadamente errónea o arbitraria, tendrá derecho a ser
indemnizado por el Estado de los perjuicios patrimoniales y morales que haya sufrido. La
indemnización será determinada judicialmente en procedimiento breve y sumario y en él
la prueba se apreciará en conciencia;
LEY DE NAVEGACIÓN D.L. N° 2.222/78
TITULO I
Disposiciones Generales
Artículo 1°.- Todas las actividades concernientes a la navegación o relacionadas con

ella, se regirán por la presente ley, cuyas disposiciones prevalecerán sobre cualquier
norma vigente en esta materia.
Artículo 2°.- Para los fines de esta ley, se entenderá por:
a) Dirección: La Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante.
b) Director: El Director General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante.
c) Autoridad Marítima: El Director, que será la autoridad superior, los Gobernadores

Marítimos y los Capitanes de Puerto. Los Cónsules, en los casos que la ley determine, y
los Alcaldes de Mar, de acuerdo con las atribuciones específicas que les asigne el
Director, se considerarán Autoridades Marítimas para los efectos del ejercicio de ellas. 3
Artículo 3°.- Las naves y artefactos navales chilenos estarán sujetos a esta ley, aunque
se encuentren fuera de las aguas sometidas a la jurisdicción nacional, sin perjuicio de la
vigencia de la ley extranjera cuando la nave o artefacto naval se encuentre en aguas
sometidas a otra jurisdicción. Pero en este último caso, si incurrieren en infracción a la
ley chilena, los tribunales nacionales y la Dirección podrán hacer efectivas las
responsabilidades penales y disciplinarias por esas infracciones cuando pudieren quedar
sin sanción.
Artículo 4°.- Las naves se clasifican en mercantes y especiales y, según su porte, en

naves mayores y menores.
Son naves mercantes las que sirven al transporte, sea nacional o internacional.
[email protected]
www.vecktrom.cl
Son naves especiales las que se emplean en servicios, faenas o finalidades específicas,
con características propias para las funciones a que están destinadas, tales como
remolcadores, pesqueros, dragas, barcos científicos o de recreo, etc. 4
Son naves mayores aquéllas de más de cincuenta toneladas de registro grueso, y naves
menores, las de cincuenta o menos toneladas de registro grueso.
Artículo 5°.- La autoridad marítima corresponderá a la Dirección y, como tal, aplicará y

fiscalizará el cumplimiento de esta ley, de los convenios internacionales y de las normas
legales o reglamentarias relacionadas con sus funciones, con la preservación de la
ecología en el mar y con la navegación en las aguas sometidas a la jurisdicción nacional.
La Dirección tendrá la representación oficial del Estado en asuntos o reuniones
internacionales relativas a las materias profesionales y técnicas de que trata esta ley.
Artículo 6°.- Los Gobernadores Marítimos y los Capitanes de Puerto desempeñarán sus
funciones como delegados del Director, y serán los encargados de fiscalizar el
cumplimiento de las disposiciones legales o reglamentarias dentro de su territorio
jurisdiccional.
Artículo 7°.- En los puertos, terminales marítimos y caletas de menor importancia que la
Dirección determine, la Autoridad Marítima será desempeñada por Alcaldes de Mar, con
las funciones que el Director les asigne, de acuerdo a la Ley Orgánica de la Dirección.
T I T U L O III
De la Navegación
Párrafo 1º.- Del Despacho y Recepción de Naves.
Artículo 22.- Para hacerse a la mar desde un puerto de la República, toda nave requiere
la previa autorización de zarpe de la Autoridad Marítima, autorización que se denominará
"despacho" y se otorgará en conformidad al reglamento respectivo.
Para el despacho de la nave es necesario que el capitán o el agente de ella presente a la

Autoridad Marítima la Declaración General; que la nave tenga toda su documentación en
orden, y que sus condiciones de seguridad para la navegación se conformen a la
legislación y reglamentación marítima.
"Declaración General" es el documento que suministra la información exigida por la

Autoridad Marítima respecto de la nave, en el momento de su recepción o despacho.
En el reglamento se señalarán las anotaciones, visados y anexos que deberá contener la
Declaración General.
El despacho de una nave sólo podrá negarse en virtud de causa reglamentaria, por orden
judicial o a solicitud de autoridad competente.

[email protected]
www.vecktrom.cl
Artículo 23.- El capitán que se hiciere a la mar sin que la nave haya sido despachada,
será sancionado hasta con la cancelación definitiva de su título.
Si se tratare de una nave extranjera, sufrirá una multa de hasta 1.000.000 pesos oro, de
la que será solidariamente responsable el armador o el agente de ella.
Los gastos de captura, con un recargo de un 50%, serán de cargo de la nave. Si ellos no
fueren íntegramente pagados o garantizado su pago, la nave quedará arraigada.
Párrafo 2º.- De la Seguridad
Artículo 91.- La Autoridad Marítima será la autoridad superior en las faenas que se
realicen en los puertos marítimos, fluviales y lacustres, y coordinará con las demás
autoridades su eficiente ejecución; pero, en materias de seguridad, le corresponderá
exclusivamente determinar las medidas que convenga adoptar.
El reglamento indicará la forma y condiciones en que deberá hacerse el transporte de

mercaderías peligrosas y su manipulación en la carga, estiba y descarga a bordo y en
tierra, y las medidas de seguridad que deberán aplicarse, según sea la naturaleza de la
carga movilizada y transportada.
Las naves destinadas al transporte de combustibles y explosivos no podrán llevar

pasajeros en caso alguno.
Párrafo 3º.- De la Policía Marítima
Artículo 95.- La Dirección, por intermedio de las Autoridades Marítimas y del personal de
su dependencia, ejercerá la policía marítima en las aguas sometidas a la jurisdicción
nacional y en los demás lugares que su ley orgánica señala.
Artículo 96.- La Autoridad Marítima y su personal, en el desempeño de sus funciones de

policía marítima, tendrán el carácter de Fuerza Pública, y serán aplicables en tal caso
los artículos 410, 411, 416 y 417 del Código de Justicia Militar.
Asimismo, serán Ministros de Fe respecto de los hechos que certifiquen y de las

denuncias que formulen.
La desobediencia a las órdenes impartidas en el ejercicio de sus funciones por la

Autoridad Marítima o por el personal que de ella dependa, que no tenga sanción expresa,
será penada con multa de hasta quinientos pesos oro.

[email protected]
www.vecktrom.cl
T I T U L O IX
De la Contaminación.
Párrafo 1º.- Del Derrame de Hidrocarburos y otras Substancias Nocivas.
Artículo 142.- Se prohíbe absolutamente arrojar lastre, escombros o basuras y derramar

petróleo o sus derivados o residuos, aguas de relaves de minerales u otras materias
nocivas o peligrosas, de cualquier especie, que ocasionen daños o perjuicios en las
aguas sometidas a la jurisdicción nacional, y en puertos, ríos y lagos.
La Dirección y sus autoridades y organismos dependientes tendrán la misión de cautelar

el cumplimiento de esta prohibición y, a este efecto, deberán:
1) Fiscalizar, aplicar y hacer cumplir todas las normas, nacionales e internacionales,

presentes o futuras, sobre preservación del medio ambiente marino, y sancionar su
contravención, y
2) Cumplir las obligaciones y ejercer las atribuciones que en los Convenios citados en el
artículo siguiente se asignan a las Autoridades del País Contratante, y promover en el
país la adopción de las medidas técnicas que conduzcan a la mejor aplicación de tales
Convenios y a la preservación del medio ambiente marino que los inspira.
El reglamento determinará la forma cómo la Dirección, las Autoridades Marítimas y sus

organismos dependientes ejercerán las funciones que les asignan éste y el siguiente
artículo.
En el mismo reglamento se establecerán las multas y demás sanciones para los casos
de contravenciones, aplicables al propietario de la instalación; al propietario, armador u
operador de la nave o artefacto naval, o a las personas directamente responsables del
derrame o infracción.
La Dirección adquirirá los equipos, elementos, compuestos químicos y demás medios

que se requieran para contener o eliminar los daños causados por derrames, así como
para la adopción, difusión y promoción de las medidas destinadas a prevenir la
contaminación de las aguas sometidas a la jurisdicción nacional.
Sólo la Autoridad Marítima, en conformidad al reglamento, podrá autorizar alguna de las

operaciones señaladas en el inciso primero, cuando ellas sean necesarias, debiendo
señalar el lugar y la forma de proceder.
Si debido a un siniestro marítimo o a otras causas, se produce la contaminación de las

aguas por efecto de derrames de hidrocarburos o de otras sustancias nocivas o
peligrosas, la Autoridad Marítima respectiva adoptará las medidas preventivas que
estime procedentes para evitar la destrucción de la flora y fauna marítimas, o los daños al
Litoral de la República.
[email protected]
www.vecktrom.cl
LOS VIGILANTES Y SU CONDICIÓN DE TRABAJADORES.

La Ley Nº 18.889, de 1990, suprimió la jornada de trabajo de 72 horas semanales de los VV PP.
y GG.SS., cambiándola a 48 horas y reconociéndole su condición de trabajador, regulado por el
Código del Trabajo. Ley 19.759 modificó a 45 horas.
Los sujetos de una relación jurídica laboral la constituyen el empleador y el trabajador.
El Empleador: Es una persona natural o jurídica que utiliza los servicios intelectuales o
materiales de una o más personas en virtud de un contrato de trabajo.
Trabajador: es toda persona natural que presta servicios personales, intelectuales o materiales,
bajo dependencia o subordinación y en virtud a un contrato de trabajo.
Contrato de Trabajo: se conoce como una convención por a cual el trabajador y el empleador
se obligan mutuamente; el trabajador a prestar servicios personales bajo dependencia y
subordinación del segundo, y el empleador a pagar por estos servicios una determinada
remuneración.
Existe el Contrato Individual, que se celebre entre un trabajador y un empleador, y el contrato

colectivo, que es celebrado por uno o más empleadores con una o más organizaciones
sindicales o con trabajadores que se unen para negociar colectivamente, o con unos y otros, con
el objeto de establecer condiciones comunes de trabajo y de remuneraciones por un tiempo
determinado.
El Contrato de Trabajo es consensual, debe constar por escrito y firmarse por ambas partes
en dos ejemplares, uno para cada uno. El empleador debe hacer constar dentro de quince días y
por escrito la incorporación del trabajador.
Condiciones Legales del Contrato.

• Lugar y fecha del contrato.
• Individualización de las partes, señalando nacionalidad y fecha de nacimiento e ingreso del
trabajador.
• Especificación del tipo de servicio y del lugar o ciudad en que se prestarán.
• Monto, forma y periodo de pago de la remuneración.
• Duración de la jornada de trabajo.
• Plazo del contrato.
• Otros aspectos que acordaren ambas partes.
Como Jornada de Trabajo se entiende el tiempo durante el cual el trabajador debe prestar
efectivamente sus servicios de acuerdo al contrato. Se considera incluido en la jornada de
trabajo el tiempo en que el trabajador se encuentre a disposición de su empleador, sin realizar
labor por motivos que no le son imputables.
Jornada Ordinaria de Trabajo no debe exceder de 48 - 45 horas semanales, como asimismo

este máximo no podrá distribuirse en más de 6 días en menos de 5 días ni exceder de 10 horas
diarias.

[email protected]
www.vecktrom.cl
Descanso Semanal los días domingos y aquellos que la ley declare festivos serán de descanso,
salvo de las actividades autorizadas por la ley para trabajar esos días.
Jornada Extraordinaria es la que se cumple durante horas extraordinarias y entendemos por
éstas a aquellas que por necesidades de la empresa o de conveniencia del trabajador y
aceptada por el empleador exceden del límite máximo legal y se remunera en mayor cantidad.
Se cancelan con un recargo de 50% sobre el sueldo convenido para la jornada ordinaria.
Control de Asistencia.
El empleador llevará un registro para determinar las horas de trabajo, que consistirá en un Libro
de Asistencia del personal o un reloj control.
Caducidad del Contrato de Trabajo - Art. 159. El contrato de trabajo termina por:
• Mutuo acuerdo de las partes.
• Renuncia del trabajador, con aviso previo de a lo menor 30 días.
• Muerte del trabajador.
• Vencimiento del plazo del contrato. (Contrato plazo fijo no pude exceder de 1 año)
• Conclusión del servicio que dio origen el contrato.
• Caso fortuito o fuerza mayor.
Término del Contrato sin Derecho a Indemnización — Art. 160 Cuando el empleador le pone
término invocando una o más de siguientes causas:
1. Alguna de las conductas indebidas de carácter grave, debidamente comprobadas
a. Falta de probidad del trabajador en el desempeño de sus funciones;
b. Vías de hecho ejercidas por el trabajador en contra del empleador o cualquier trabajador que
se desempeñe en la misma empresa;
c. Injurias proferidas por el trabajador al empleador, y
d. Conducta inmoral del trabajador que afecte a la empresa donde se desempeña.
2. Negociaciones que ejecute el trabajador dentro del giro del negocio y que hubieren sido
prohibidas por escrito en el respectivo contrato por el empleador.
3. No concurrencia del trabajador a sus labores sin causa justificada durante dos días seguidos,
dos unes en el mes, o un total de tres días al mes, asimismo, la falta injustificada o sin aviso
previo del trabajador que tenga a cargo una actividad, faena o máquina cuyo abandono o
paralización signifique una perturbación grave en la marcha de la obra.
4. Abandono del trabajo por parte del trabajador, entendiéndose por tal:
a. La salida intempestiva e injustificada del trabajador del sitio de la faena y durante las horas de
trabajo, sin permiso del empleador o su representante.
b. La negativa a trabajar sin causa justificada en las faenas convenidas en contrato.
5. Actos, omisiones o imprudencias temerarias que afecten a la seguridad o al funcionamiento de
a entidad, a la seguridad o actividad de los trabajadores, o a la salud de éstos.
6. El perjuicio material causado intencionalmente en las instalaciones, maquinarias,
herramientas, útiles de trabajo, productos o mercaderías.
7. Incumplimiento grave de las obligaciones que impone el contrato.
Término de Contrato por Necesidades de la Empresa - Art. 161
Sin perjuicio de lo indicado anteriormente, el empleador podrá poner término al contrato,

invocando como causal las necesidades de la empresa, tales como las derivadas de la
[email protected]
www.vecktrom.cl
racionalización o modernización de los mismos, bajas en la productividad, cambio en las

condiciones del mercado o de la economía, que hagan necesaria la separación de uno o más
trabajadores.
En este caso se cancelará al trabajador las indemnizaciones legales por año de servicio,
vacaciones si corresponde e indemnizaciones sustitutivas del mes de aviso, si éste no se diere
con 30 días de anticipación.
Art. 168 El trabajador cuyo contrato termine por aplicación de una o más de las causales
establecidas en los Art. 159, 160 y 161, y que considere que dicha aplicación es injustificada,
indebida o improcedente, o que no se haya invocado ninguna causa legal, podrá recurrir al
juzgado competente, dentro del plazo de 60 días hábiles.
Ley 19.728 Seguro de Cesantía Estarán sujetos al Seguro los trabajadores dependientes que
inicien o reinicien actividades laborales con posterioridad a la entrada en vigencia de la esta ley.
Los derechos establecidos en esta ley son independientes y compatibles con los establecidos en
el Código del Trabajo (Titulo V del Libro 1). Derecho del afiliado a indemnización y retiro de los
fondos acumulados en Cuenta Individual por Cesantía.
LEGISLACION LABORAL, CÓDIGO DEL TRABAJO:

Art. 38. Exceptúanse de lo ordenado en los artículos anteriores los trabajadores que se
desempeñen:
1.- a bordo de naves;
2.- en las faenas portuarias;
Del contrato de los trabajadores portuarios eventuales

Art. 133. Se entiende por trabajador portuario, todo aquel que realiza funciones de carga y
descarga de mercancías y demás faenas propias de la actividad portuaria, tanto a bordo de
naves y artefactos navales que se encuentren en los puertos de la República, como en los
recintos portuarios.
Las funciones y faenas a que se refiere el inciso anterior podrán ser realizadas por trabajadores
portuarios permanentes, por trabajadores afectos a un convenio de provisión de puestos de
trabajo y por otros trabajadores eventuales.
El trabajador portuario, para desempeñar las funciones a que se refiere el inciso primero, deberá
efectuar un curso básico de seguridad en faenas portuarias en un Organismo Técnico de
Ejecución autorizado por el Servicio Nacional de Capacitación y Empleo, el que deberá tener los
requisitos y la duración que fije el reglamento.
El ingreso a los recintos portuarios y su permanencia en ellos será controlado por la autoridad
marítima, la cual, por razones fundadas de orden y seguridad, podrá impedir el acceso de
cualquier persona.
DE LA PROTECCION A LOS TRABAJADORES

Título I
NORMAS GENERALES
Art. 184. El empleador estará obligado a tomar todas las medidas necesarias para proteger
eficazmente la vida y salud de los trabajadores, manteniendo las condiciones adecuadas de
[email protected]
www.vecktrom.cl
higiene y seguridad en las faenas, como también los implementos necesarios para prevenir
accidentes y enfermedades profesionales.
Deberá asimismo prestar o garantizar los elementos necesarios para que los trabajadores en
caso de accidente o emergencia puedan acceder a una oportuna y adecuada atención médica,
hospitalaria y farmacéutica.
Corresponderá también a la Dirección del Trabajo fiscalizar el cumplimiento de normas de higiene
y seguridad en el trabajo, en los términos señalados en el artículo 191, sin perjuicio de las
facultades conferidas a otros servicios del Estado en virtud de las leyes que los rigen.
La Dirección del Trabajo deberá poner en conocimiento del respectivo Organismo Administrador
de la ley Nº 16.744, todas aquellas infracciones o deficiencias en materia de higiene y seguridad,
que se constaten en las fiscalizaciones que se practiquen a las empresas. Copia de esta
comunicación deberá remitirse a la Superintendencia de Seguridad Social.
El referido Organismo Administrador deberá, en el plazo de 30 días contado desde la notificación,
informar a la Dirección del Trabajo y a la Superintendencia de Seguridad Social, acerca de las
medidas de seguridad específicas que hubiere prescrito a la empresa infractora para corregir
tales infracciones o deficiencias. Corresponderá a la Superintendencia de Seguridad Social velar
por el cumplimiento de esta obligación por parte de los Organismos Administradores.
Art. 188. Los trabajos de carga y descarga, reparaciones y conservación de naves y demás
faenas que se practiquen en los puertos, diques, desembarcaderos, muelles y espigones de
atraque, y que se consulten en los reglamentos de este título, se supervigilarán por la autoridad
marítima.
Art. 190. Los Servicios de Salud fijarán en cada caso las reformas o medidas mínimas de higiene
y seguridad que los trabajos y la salud de los trabajadores aconsejen. Para este efecto podrán
disponer que funcionarios competentes visiten los establecimientos respectivos en las horas y
oportunidades que estimen conveniente, y fijarán el plazo dentro del cual deben efectuarse esas
reformas o medidas.
AUTORIDAD FISCALIZADORA SUPERIOR
D.G.T.M. Y M.M
Autoridad Fiscalizadora Superior, que tiene por Misión:
"SUPERVISAR Y CONTROLAR LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD PRIVADA

MARITIMO-PORTUARIA, CON EL PROPÓSMO DE VERIFICAR QUE SU
FUNCIONAMIENTO SE ENMARQUE DENTRO DE LA LEY".
Sus funciones corresponden a:
Verificar el cumplimiento de la legislación de S.P.M.P. por parte de las Autoridades

Marítimas Locales.
- Controlar estadísticamente a las empresas que se someten a este sistema.

- Emitir instrucciones para la instalación de Vigilantes Privados (Estudios de Vigilantes
de Seguridad (Directivas de Funcionamiento).
[email protected]
www.vecktrom.cl
- Elaborar unidades temáticas y exámenes para los cursos de capacitación.

- Registro y control de entidades que realizan capacitación en S.P.M.P.
AUTORIDADES FISCALIZADORAS LOCALES
GOBERNACIONES MARITIMAS
Controlar el cumplimiento de la normativa vigente de S.P.M.P, en su jurisdicción,

supervisando los procedimientos efectuado por las Capitanías de Puerto y la ejecución
de tareas de fiscalización por parte de las unidades a Flote.
CAPITANÍAS DE PUERTO
Efectuar la tramitación y fiscalización en terreno del cumplimiento de la normativa de

S.P.M.P, en su jurisdicción, asegurando enlace y coordinación entre los planes de
seguridad de las empresas y el plan de emergencia de la Capitanía de Puerto.
UNIDADES A FLOTE
Controlar el funcionamiento de los sistemas de S.P.M.P, durante el cumplimiento de las

misiones de Policía Marítima, conformes a las tareas dispuestas por las Gobernaciones
Marítimas de la cual dependen.
ENTIDADES FISCALIZADAS
Entidades con Vigilantes Privados Marítimos (VPM):

Son empresas de gran importancia que en forma obligada o voluntaria, se han acogido al
sistema de vigilancia privada, autorizadas mediante Decreto Supremo, pertenecientes a
la propia empresa.
Entidades con Guardias de Seguridad Marítimos (GSM):

Son empresas de menos importancia que en forma voluntaria se acogen al sistema de
Guardias de Seguridad Marítimos (GSM), contratados por la propia entidad o
pertenecientes a una externa de prestación de servicios en RR.HH.
PERSONAS JURIDICAS FISCALIZADAS
Empresas quo se desempeñan en:
- Prestación de Servicios en Recursos humanos y Técnicos

- Asesoría y Capacitación
- Comercialización de Recursos Técnicos
[email protected]
www.vecktrom.cl
- Transporte de Valores
PERSONAS NATURALES FISCALIZADAS
Personas naturales autorizadas para desempeñarse como:
- Asesores
- Capacitadores
- Jefes de Seguridad
- Supervisores
- Vigilantes Privados Marítimos (VPM)
- Guardias de Seguridad Marítimos
AUTORIDAD MARÍTIMA SUPERIOR.
DGTM y MM
AUTORIDAD FISCALIZADORA
SUPERIOR
GOBERNACIONES MARITIMAS
CAPITANIAS DE PUERTO
UNIDADES A FLOTE
PERSONAS JURIDICAS
PERSONAS NATURALES
ENTIDADES ENTIDADES
RECURSOS HUMANOS
CON CON ASESORES
ASESORIA
V P M G S M CAPACITADORES
CAPACITACIÓN
RECURSOS TECNICOS JEFES DE SEGURIDAD
COMERCIALIZACIÓN EN RT SUPERVISORES
TRANSPORTE DE VALORES V P M
G S M

[email protected]
www.vecktrom.cl
SEGURIDAD DE LOS PUERTOS
El 13 de diciembre, la organización de las Naciones Unidas, aprobó 9 enmiendas de su

Convención Internacional para la seguridad de la vida en el Mar (SOLAS, por las iniciales
en inglés) de 1974. El nuevo lenguaje entrará en efecto en enero del 2004 (con una fecha
posterior determinada para su cumplimiento), asumiendo que no haya objeciones
significativas de cualquiera de los países miembros de la OMI que han sido signatarios
de SOLAS. (Los países miembros incluyen todos los principales estados de banderas del
transporte marítimo comercial.) Debido a que SOLAS ya se aplicaba a todos los buques
de pasajeros y buques de carga por encima de las 500 toneladas métricas dedicados a
travesías internacionales, y a plataformas móviles de petróleo y de gas costa afuera, con
el objeto de crear seguridad para la vida en el mar, la convención fue vista por los
Estados Unidos y otras Naciones como el vehículos apropiado para el nuevo lenguaje de
seguridad.
La conferencia acordó que para Julio del 2004 todos los buques por encima de las 500
toneladas métricas dedicadas a viajes internacionales, todos los buques de pasajeros y
las plataformas móviles de petróleos y de gas costa afuera y todas las instalaciones
portuarias.
CONOCER EL CÓDIGO
De las nueve enmiendas de las SOLAS de la OMI, algunos cambios están incorporados
en el Capítulo XI (titulado “Código Internacional para Buques e instalaciones Portuarias”
también referido como ISPS, en Inglés). Estos agregados constan de dos partes
principales: Parte A, la sección obligatoria, que es vinculante para países miembros que
ya se han escrito en SOLAS, y una parte B mas detallada, la sección voluntaria, la cual
ofrece orientación sobre la aplicación de la sección obligatoria.
Medidas Obligatorias: Entre las medidas por la obligatoria parte A, tituladas “Medidas
Espaciales para mejorar la seguridad Marítima”, esta el requisito que los buques
desarrollen planes de seguridad y tengan un oficial de seguridad del buque. Las
compañías navieras también deben nombrar oficiales de seguridad. Además, la sección
obligatoria exige el desarrollo de planes de seguridad globales para las instalaciones
portuarias internacionales, concentrándose en las áreas que tengan contacto con los
buques.
Para las instalaciones portuarias designadas, el código dispone que se establezca un

sistema de tres niveles de alertas de seguridad que reflejen situaciones de amenaza
normal, media y alta. La declaración de un nivel activaría la implementación de medidas
de seguridad apropiadas para el buque y el puerto. Por ejemplo, para los buques y
puertos, un estado de alertas de nivel uno, involucraría vigilar las áreas restringidas;
controlar el acceso al barco; supervisar el manejo de las cargas y las provisiones del
barco; y abrir comunicaciones entre puertos y buques de manera que los mensajes
podrían ser enviados inmediatamente.
[email protected]
www.vecktrom.cl
Los planes de seguridad de un buque deben incluir procedimientos para cada uno de
estos niveles de alerta, de tal forma que los oficiales y la tripulación, conozcan los pasos
requeridos para responder a ellos. La idea es que cuando los buques se acerquen a un
puerto, se le requeriría implementar los procedimientos apropiados correspondientes al
nivel de amenaza en aplicación en tierra.
Para establecer el nivel de seguridad que se requiere en cada uno de sus puertos, cada
gobierno signatario tendrá que efectuar evaluaciones de seguridad que identifique los
bienes críticos así como las áreas, el equipo y las edificaciones en donde un ataque
podría causar una pérdida significativa de vidas o daño a la economía del puerto o al
medio ambiente. Luego, una evaluación debe identificar las probables amenazas contra
estos bienes críticos, ayudando priorizar las medidas de seguridad. Finalmente, la
evaluación debe identificar las debilidades de un puerto en términos de su seguridad
física, integridad estructural, sistemas de protección, políticas de procedimientos,
sistemas de comunicación, infraestructura de transporte, servicio público y otros
probables blancos.
Algunos otros cambios obligatorios claves no son parte de A o B del ISPS. Uno es una
enmienda que acelera el programa de equipamiento obligatorio, para los buques de
carga mas pequeños en viajes internacionales, con sistemas automáticos de
identificación utilizando sistemas de posicionamiento global y radio frecuencias VHF, lo
cual permitiría que los buques compartieran datos con los centros de control basados en
tierra.
Otra enmienda de SOLAS requiere que los números de registro de los buques sean
visibles en la nave para ayudar a las autoridades portuarias y navieras a identificarlos. Y
el nuevo lenguaje también requiere que las autoridades de los estados de
abanderamientos extiendan un sinopsis detallado de documentos para cada una de las
naves registrada, incluyendo los registros actualizados de propiedades, notas de
sociedades de clasificación, evaluaciones de seguridad y otros temas. (Sociedades de
clasificación son organismos independientes encargados de establecer estándares de
navegación y luego certificar que los buques pertenecientes a esa sociedad hayan
satisfecho tales estándares.
Actualmente existen alrededor de una docena de dichos organismos, y ellos se
encuentran entre las organizaciones que compiten para ser designadas por los estados
miembros de la OMI como la autoridad que certificará los planes de seguridad de los
buques, bajo los nuevos requisitos de la OMI).
Todos los barcos tendrán un sistema de alarmas electrónicas que transmitirán las alertas
de seguridad barco-tierra, a una autoridad local designada competente de seguridad
marítima.
La señal identificará el buque, su posición, y si la seguridad del buque esta bajo amenaza
o ya ha sido violada. Estos sistemas obligatorios no emitirán alarmas a bordo del buque.
Serían activados desde el puente de navegación y, por lo menos una posición adicional.

[email protected]
www.vecktrom.cl
Recomendaciones voluntarias; La parte B, la parte voluntaria del Código, es mas

detallada y ha sido escrita para ofrecer una guía a los gobiernos, organismos nacionales,
administraciones locales y autoridades navieras y portuarias para ayudarlos a
implementar los requisitos mas generales exigido en la parte A. Por ejemplo, la parte A,
como se hizo notar anteriormente, exige el desarrollo de tres niveles de amenaza para
indicar si existe una situación de amenaza normal, media o alta; a un buque se le dirá
cual es el nivel de amenaza, y el tendrá que hacer que sus procedimientos correspondan
a ese nivel. La parte B ofrece sugerencias para lo que podría constituir los
procedimientos apropiados para los dos niveles de amenaza por encima de lo normal.
Otro ejemplo es el manejo de la carga; Los objetivos generales de la parte A exige que
los barcos impidan la manipulación indebida y detengan la caga no autorizada antes que
sea llevado a bordo por medio de procedimientos de control de inventario en el punto de
acceso a un barco y en la propia bodega de carga, así como la revisión de la carga
embarcada para asegurar que corresponda a su documentación y la revisión de los
sellos. Una orientación mas detallada sobre los procedimientos de manejo de carga se
ofrece en la parte B, la cual dice que estos procedimientos pueden ser ejecutados
mediante inspección visual física, equipo de escaneo y detección, dispositivos mecánicos
o perros.
Implementación; La responsabilidad de implementar este nuevo reglamento cae de lleno

en los gobiernos miembros de la OMI. Los estados de abanderamiento deben aprobar los
planes de seguridad de los buques que tienen registrados. También tienen que verificar
que los buques cumplan la sección obligatoria del código y las nuevas enmiendas de las
convenciones SOLAS, (también obligatorias). Los gobiernos de los estados de
abanderamientos están además encargados de expedir Certificados Internacionales de
Seguridad de Buques para sus naves registradas, expresando que esas naves cumplen
con las nuevas reglas.
Si también depende de cada gobierno, como se hizo notar anteriormente, designar las
instalaciones portuarias, lo cual originaría el cumplimiento con la convención SOLAS,
incluyendo la necesidad de nombrar un oficial de seguridad de la instalación portuaria, y
desarrollar un plan de seguridad para la instalación portuaria.
Medidas de Aplicación; Aunque la OMI por si misma no tiene autoridad para la ejecución,
se dice que el grupo prevé que los gobiernos miembros implementarán los cambios,
dado que el paquete enterota sido “promovido con bastante urgencia”.
Pero no todo estará navegando suavemente hacia el cumplimiento completo. Un

obstáculo importante es el costo. La gran pregunta, es quien pagará la implementación
en cada país. Ejecutar este paquete de nuevas medidas le costará a la industria naviera,
junto con los estados de banderas y puertos, “miles de millones de dólares” dice,
agregando que algunas compañías podrían verse forzadas a cerrar si una parte
demasiado grande del costo se les pasa a ellas.

[email protected]
www.vecktrom.cl
La OMI, tomó nota de las dificultades que pueden ser enfrentadas por algunos estados
de abanderamientos, al implementar el nuevo paquete de seguridad. Se creo un fondo de
millones de pesos para posibilitar que los expertos en seguridad marítima visiten los
estados de abanderamiento que necesiten ayuda para redactar procedimientos de
seguridad efectivos e internacionalmente armonizados.
Estos expertos son especialistas en seguridad marítima, propios de la OMI o consultores

aprobados. Ellos realizaron seminarios y talleres para funcionarios gubernamentales,
entrenándolos en las clases de estructuras administrativas y legislación nacional que son
requeridas para cumplir con los tratados y convenciones de la OMI. La OMI organiza
talleres regionales e invita a que asistan representantes de los estados de
abanderamiento. Los países también pueden solicitar la ayuda a través de estos talleres.
A pesar del costo, los expertos están de acuerdo en que la implementación de los nuevos
estándares de seguridad es inevitable. Las banderas de los países de conveniencia
tendrán que elevar sus derechos de certificación para financiar el cumplimiento, por que
el precio del incumplimiento probablemente sería la pérdida de la actividad comercial.
Las autoridades de los EE.UU, pueden proscribir de los puertos Norteamericanos a
cualquier barco que se considere no tener un plan de seguridad efectivo y operaciones
que cumplan con la OMI. Estos podrían incluir a buques con adecuada seguridad que
hayan visitado puertos que no tengan las salvaguardas apropiadas en aplicación. Como
resultado, a los puertos con deficientes estándares de seguridad se les podría reducir a
que reciban solo el tráfico local.
Chris Austen, miembro del grupo de trabajo SOLAS de la OMI y socio gerente de
consultores de seguridad submarítima, con sede en Londres, coincide en que es seguro
que los dos mercados más grandes, los EE.UU y la Unión Europea, implementen las
reformas, arrastrando al resto de la industria del transporte marítimo al cumplimiento.
Austen también prevé que el gobierno de los EE.UU y la UE, harán que la voluntaria
parte B, sea un requisito legal en sus respectivas jurisdicciones.
“Lo que puede suceder desde una perspectiva legal”, “es que en esencia la parte B se
hará obligatoria, no a través de las leyes, si no por que establecerá la norma de lo que
debe ser la seguridad dentro de la industria”. Los tribunales tendrán en cuenta esa norma
cuando evalúen la negligencia.
Las naves no preparadas que trabajen en áreas del mundo donde dicho delito marítimo
es común, podrían verse ante una decisión de las compañías de seguro de rechazar el
pago de una indemnización. Las aseguradoras podrían alegar que dicha embarcación no
estaba en condiciones de navegar como no estaba preparada para su uso previsto; en tal
caso no se aceptaría una reclamación, conviene en que la repercusión mundial llevaría al
cumplimiento. En última instancia, dice, “los países serán aislados si no suscriben”.

[email protected]
www.vecktrom.cl
CARABINEROS DE CHILE.
La unión de las policías fiscales y del Cuerpo de Carabineros dio origen, el 27 de abril de
1927, a la institución denominada Carabineros de Chile, creada por el coronel de Ejército
Carlos Ibáñez del Campo (quien ejerció las funciones de vicepresidente de la República
y de comandante general del Cuerpo de Carabineros al mismo tiempo).
El nuevo organismo fue incorporando los retenes rurales del ex cuerpo de Carabineros y
las comisarías de las ex policías fiscales en pueblos y ciudades, además del Regimiento
de Carabineros de Ferrocarriles, consolidando su presencia en todo Chile.
Dentro de sus funciones se incluyeron los Servicios de Investigaciones y de Identificación

y un Regimiento de Aduanas.
En la actualidad, Carabineros de Chile no solo se preocupa de ser garante del orden

público, sino que desempeña diversas funciones, abarcando desde la protección de
nuestra soberanía hasta el cuidado de menores en riesgo social.
El resguardo de las fronteras, el rescate de damnificados en zonas de catástrofes
naturales y el transporte de heridos en aviones ambulancia son solo algunas de las
tareas que Carabineros desempeña en ayuda de la comunidad.
Además, por medio de las Brigadas Escolares de Tránsito y la Escuela Abierta de
Educación de Tránsito cumplen un rol educativo y preventivo al incentivar el respeto a las
reglas básicas de tránsito.
UNIDADES ESPECIALIZADAS
01.- Prefectura Fuerzas Especiales (FF-EE)

02.- Grupo de Operaciones Policiales Especiales (GOPE).
03.- Prefectura Aeropolicial.
04.- Servicios de Fronteras (OS-3).
05.- Departamento Forestal y del Medio Ambiente (OS-5).
06.- Departamento Control Drogas y Prevención Delictual (OS-7).
07.- Departamento Investigación de Organizaciones Criminales (OS-9).
08.- Subdirección de Seguridad Privada (OS-10).
09.- Central de Comunicaciones.
10.- Departamento de Criminalista (Labocar).
11.- Servicio Encargos y Búsqueda de Vehículos (SEBV).
12.- Sección de Investigación de Accidentes de Tránsito (SIAT).
13.- Sección Encargo de Personas (SEP).
14.- Avanzadas Fronterizas.
15.- Dirección de Protección Policial de la Familia (DIPROFAM).
[email protected]
www.vecktrom.cl
16.- Grupo Escolta presidencial.

17.- Departamento de Protección de Personas Importantes (PPI).
18.- Departamento de Cooperación Internacional.
POLICÍA DE INVESTIGACIONES DE CHILE.
MISIÓN
La Policía de Investigaciones de Chile es una institución policial de carácter profesional,

técnico y científico, integrante de las Fuerzas de Orden y Seguridad Pública, dependiente
del Ministerio de Defensa Nacional, cuya misión fundamental es la de investigar los
delitos de conformidad a las instrucciones que al efecto dicte el Ministerio Público, sin
perjuicio de las actuaciones que en virtud de la ley le corresponde realizar sin mediar
instrucciones particulares de los fiscales (artículos 1º y 4º Decreto Ley Nº 2.460, de 1979,
Ministerio de Defensa Nacional).
FUNCIONES ESPECÍFICAS.
 Mantenimiento de la tranquilidad pública

 Prevenir hechos delictuales y actos contra la estabilidad del Estado
 Cumplimiento de órdenes de autoridades judiciales y administrativas
 Cooperación a los Tribunales del Crimen
 Controlar el ingreso y la salida de personas del territorio nacional
 Fiscalizar la permanencia de extranjeros en el país
 Representar a Chile como miembro de la Organización Internacional de Policía
Criminal (INTERPOL)
 Dar cumplimiento a otras funciones que le encomienden las leyes

[email protected]
www.vecktrom.cl
OFICINA DE REGLAMENTOS Y PUBLICACIONES MARITIMAS
La infracción a tal prohibición será sancionada de conformidad a la normativa del

D.L.N°3.607/81 y sus modificaciones, sin perjuicio de serle aplicable, en su caso, las
disposiciones que la ley N°17.798 consulta a este respecto.
Directiva de funcionamiento.
a) D.S.N°93/85, art. 15.

Las personas naturales que desarrollen las labores señaladas en el artículo anterior,
pueden ser contratadas directamente por los particulares interesados en contar con sus
servicios, o a través de aquellas empresas indicadas en el inciso 2 del artículo 3°. El
contrato deberá ser puesto en conocimiento de la Autoridad Marítima respectiva, para los
fines de fiscalización que proceda. Los servicios que desarrollan estas personas, sea en
calidad de guardias de Seguridad, porteros, nocheros, rondines u otros similares,
deberán comunicarse a la Autoridad Marítima especificándose en una Directiva de
funcionamiento, el lugar donde se realizarán, misión que se cumplirá, tipo de uniforme,
etc., documento que podrá ser aprobado, modificado o rechazado por la autoridad
fiscalizadora. En los dos últimos casos la Directiva deberá ser modificada por el o los
interesados en la prestación del servicio.
Las personas naturales o jurídicas que contraten para realizar servicios de porteros,
nocheros, rondines o guardias de seguridad, a personas no autorizadas por la autoridad
competente para desarrollar esta actividad, serán denunciadas junto con el personal
contratado al Juzgado de Policía Local.
b) D.S.N°93/85, art. 17.

La Autoridad Marítima respectiva podrá, en cualquier tiempo, de constatar anomalías
que, a su juicio, obsten decisivamente el buen funcionamiento, revocar la autorización
para las personas a que se ha hecho referencia en la disposición anterior continúen
desempeñando su giro.
Requisitos para Guardias de Seguridad Marítimos.
(D.S.N°93/85, art.8°).
a) Ser chileno;
b) Tener 18 años de edad cumplidos;
c) Tener, a lo menos, octavo año de educación básica aprobado;
d) No haber sido condenado ni estar sometido a proceso por crimen o simple delito, y
e) Tener salud y condiciones físicas compatibles con la función que van a desempeñar,
las que serán comprobadas mediante certificado médico.

[email protected]
www.vecktrom.cl
INSTRUCCIONES PARA ENTIDADES QUE CUENTAN CON SISTEMAS

DE SEGURIDAD PRIVADA MARITIMO PORTUARIA
Credenciales para Guardias de Seguridad Marítimos.
El D.S. Nº 699, de 10 de Octubre de 1997, publicado en el D.O. Nº 35.995 de 19 de

Febrero de 1998, modificó el D.S. Nº 93/85, agregándole el Artículo 18 que dispone el
uso de tarjeta de identificación para los guardias de seguridad y describe dicha
credencial. La Autoridad Marítima Superior dispone otorgar la Tarjeta de Identificación
para Guardias de Seguridad Marítimos, de acuerdo al modelo establecido en 14.2.
Tendrá vigencia de dos años.
Capacitación de Guardias de Seguridad Marítimos.

a) D.S.N°93/85 art.13 inciso 3°.
Igualmente, los trabajadores aludidos en este artículo deberán ser capacitados en las
oportunidades, materias, condiciones y circunstancias que determine la Autoridad
Marítima competente. Los gastos que demanden los exámenes de estos trabajadores,
ante la Autoridad Fiscalizadora, serán de cargo de la entidad interesada.
b) De conformidad a lo indicado precedentemente, la Dirección General del Territorio

Marítimo y de Marina Mercante ha editado el "Manual de Capacitación de Personal de
Seguridad Marítimo-Portuaria" (TM-081).
CONCEPTO DE SEGURIDAD
Seguridad es el conjunto de medios y medidas destinado a velar por el orden público o a

la protección de personas y propiedades.
La seguridad involucra la previsión de toda situación que afecta o puede dañar a una
organización. Para su materialización es fundamental la adopción oportuna de los
procedimientos y acciones que posibiliten conocer, neutralizar o impedir los riesgos.
La seguridad abarca todos los aspectos en operación, en especial los referidos a
personas, documentación, instalaciones, elementos de transporte y comunicaciones.
Seguridad es la condición o situación resultante de la aplicación de disposiciones

preventivas encaminadas a evitar problemas perjudiciales a la entidad.
CÓDIGO PENAL
La libertad personal y seguridad individual.

 Toda persona tiene derecho a residir y permanecer en cualquier lugar de la
República, trasladarse de uno a otro lugar y salir de su territorio, siempre que se
guarden las normas legales.

[email protected]
www.vecktrom.cl
 Nadie puede ser privado de libertad sino por orden de autoridad competente y que
sea intimada en forma legal, salvo en el caso de ser sorprendido en delito
flagrante.
 Nadie puede ser arrestado o detenido, sino en su casa o lugares públicos

destinados a este objeto.
 En causas criminales no se puede obligar al inculpado a que declare bajo

juramento sobre hecho propio o declarar en contra de sus familiares directos que
señala la ley.
 No se puede sancionar a nadie con la pérdida de sus derechos previsionales.
Recursos de Protección (Art. 20 C.P, DE LA R.)

El que por causa de actos u omisiones arbitrarias o ilegales sufre privación, perturbación
o amenazas en el legítimo ejercicio de sus garantías constitucionales, podrá concurrir
por sí o por cualquiera su nombre, a la respectiva Corte de Apelaciones, la que adoptará
de inmediato las providencias que juzgue necesarias para establecer el imperio del
derecho y asegurar la debida protección del afectado.
Recurso de Amparo (Art. 21 C.P. DE LA R.)

El individuo que se hallare privado de su libertad, con infracción a lo dispuesto en la
Constitución y las leyes, podrá recurrir por sí, o por cualquiera a su nombre ante la Corte
de Apelaciones, la que podrá ordenar que el individuo sea llevado a su presencia o se le
informe de la legalidad de la detención, pudiendo decretar su libertad inmediata o hacer
corregir los defectos legales que hubiesen ocurrido.
RESTRICCIONES DE LA LIBERTAD PERSONAL La Constitución Política de la

República, contempla también algunas restricciones a la libertad personal las que a
continuación se señalan:
• Los Jueces de Letras tienen la obligación de tener su residencia dentro de la
jurisdicción de su Tribunal.
• Los Diputados y Senadores no pueden hacer abandono del país, sin previa
autorización de la respectiva corporación.
• La orden de arraigo, que es la facultad de los Tribunales de Justicia de prohibir la
salida del territorio nacional de personas que pueden tener o aparecer responsables de
un determinado delito.
• La pena de relegación, que obliga a una persona a residir en algún punto de la
República que le señale la autoridad, pudiendo desplazarse libremente por esa localidad,
sin salir de ella.
• Otras penas, tales como:
 Confinamiento, que es la expulsión del reo del territorio de la República con
residencia forzosa en un lugar determinado.
 Extrañamiento, es la expulsión del territorio del país, a un lugar de su elección.

[email protected]
www.vecktrom.cl
 Destierro, es la expulsión del reo de algún punto de la República.
OBLIGACIONES CONSTITUCIONALES.
Nuestra Constitución Política en su Art. 22, señala que todo habitante de la República
debe respeto a Chile y sus emblemas nacionales y tiene el deber de honrar a la Patria,
defender su soberanía y contribuir a preservar la seguridad y los valores nacionales.
Los chilenos en edad de cargar armas deben inscribirse en los cantones militares y estar
dispuestos a cumplir con su Servicio Militar.
ASPECTOS DEL CODIGO PENAL Art. 1° Código Penal: es delito toda acción u omisión
voluntaria penada por a Ley. Las acciones u omisiones penadas por la Ley se reputan
siempre voluntarias, a no ser que conste lo contrario.
Art. 2°. Las acciones u omisiones que cometidas con dolo o malicia importarían un delito,
constituyen cuasidelito si sólo hay culpa en el que las comete.
Art. 3°. Los delitos, atendida su gravedad se dividen en crímenes, simples delitos y
faltas, y se califican de tales según la pena que les está asignada en la escala general
del Art. 21.
Pena asociada que tiene cada tipo de delito:

Penas de Crímenes: Muerte (Derogada el 28.MAYO.2001); presidio perpetuo; reclusión
perpetua; presidio mayor; etc.
Penas de Simples Delitos: Presidio menor; reclusión menor; etc.
Penas de Faltas: Prisión; suspensión de licencia de conducir; etc.
Clasificación de los delitos según el grado de ejecución.

Art. 7° Código Penal: Son punibles. No sólo el crimen o simple delito consumado, sino el
frustrado y la tentativa.
Delito frustrado: Hay crimen o simple delito frustrado cuando el delincuente pone de su
parte todo lo necesario para que el crimen o simple delito se consume y esto no se
verifica por causas independientes de su voluntad.
Tentativa de delito: Hay tentativa cuando el culpable da principio a la ejecución del
crimen o simple delito por hechos directos, pero faltan uno o más para su complemento.
Delito consumado: Se entiende consumado el delito cuando la acción ejecutada se
encuadra en un precepto legal y se produce el resultado.
Etapas del Delito:
- Delito Consumado.
- Tentativa de Delito.
Culpabilidad en un delito:
Art. 14° Código Penal: Son responsables criminalmente de los delitos, los autores, los
cómplices y los encubridores
Autores de delito: Art. 15°. Se consideran autores:
• Los que toman parte en la ejecución del hecho, de una manera inmediata y directa, sea
impidiendo o procurando impedir que se evite.
• Los que fuerzan o inducen directamente a otro a ejecutarlo.
[email protected]
www.vecktrom.cl
• Los que concertados para su ejecución facilitan los medios con que se lleva a efecto el
hecho o la presencia sin tomar parte inmediata.
Cómplices: Art. 16°. Son cómplices los que no hallándose comprendidos en el Art.
Anterior, cooperan a la ejecución del hecho por actos anteriores o simultáneos.
Encubridores: Art. 17°. Son encubridores los que con conocimiento de la perpetración de
un crimen o de un simple delito o de los actos ejecutados para llevarlo a cabo sin haber
tenido participación en él como autores ni como cómplices, intervienen con posterioridad
a su ejecución.
Diferencia entre robo y hurto. Art. 432 Código Penal: El que sin la voluntad de su dueño
y con ánimo de lucrarse se apropia de cosa mueble ajena, usando la violencia o
intimidación en las personas o de fuerza en las cosas comete robo; si faltan la violencia,
la intimidación y la fuerza al delito se califica de hurto.
Similitud entre robo y hurto:
Elementos comunes al robo y al hurto:

• Apropiación de cosa ajena.
• Que la cosa ajena sea mueble (pueda ser trasladado de un lugar a otro).
• Que la apropiación de la cosa se ejecute sin la voluntad de su dueño.
• Que se realice con ánimo de lucro.
Elementos específicos del robo:

• La violencia o intimidación en las personas.
• La fuerza en las cosas.
Diferencias entre robo calificado y robo simple:

Robo Calificado: Art. 433. Cuando con motivo u ocasión del robo se cometiere además,
homicidio, violación, castración, mutilación, lesiones corporales que provoque invalidez o
demencia. Cuando las víctimas fueren retenidas bajo rescate o por más de un día o se
cometiere lesiones corporales graves.
Robo Simple: Art. 436. Cuando no concurren las circunstancias agravantes antes
descritas.
Violencia o intimidación en las personas:

Art. 439. Se entenderá por violencia o intimidación en las personas los malos
tratamientos de obra, las amenazas, ya para hacer que se entreguen o manifiesten las
cosas, ya para impedir la resistencia u oposición o que se quiten cualquier otro acto que
pueda intimidar o forzar la manifestación o entrega.
Clasificación del robo en relación con las cosas:

Art. 440. En lugar habitado o destinado a la habitación o en sus dependencias.
Clasificación de:
Lugar Habitado: Es aquel en que se encuentren una o más personas al momento de
cometerse el robo aún cuando su finalidad no sea la de servir de vivienda.

[email protected]
www.vecktrom.cl
Lugar Destinado a la Habitación: Es aquél cuya finalidad es servir de habitación,

aunque al momento de cometerse el robo no se encuentra habitada.
Dependencias: Los sitios o edificios contiguos a la construcción principal, en
comunicación interior.
Lugar no Habitado: Es todo lugar cerrado no destinado a la habitación y en el cual al
momento de cometerse el robo no se encuentra persona alguna.
Modalidad que asume el robo con fuerza en las cosas, en lugar habitado o
destinado a la habitación o en sus dependencias:
• Con escalamiento entendiéndose que lo hay cuando entra por vía no destinada al
efecto, por forado o con rompimiento de pared o techos o fractura de puertas o ventanas.
• Haciendo uso de llaves verdadera que hubiese sido sustraída, de ganzúas u otros
instrumentos semejantes para entrar en el lugar del robo.
• Introduciéndose en el lugar del robo mediante la seducción de algún doméstico, o a
favor de nombres supuestos, o simulación de autoridad.
Modalidad que asume el robo en lugar no habitado :

Con fractura de puertas interiores, armarios, arcas u otra clase de muebles u objetos
cerrados o sellados. También es aplicable en este caso, lo señalado en punto anterior.
Tipos de hurto:
• Hurto Simple. Art. 446 Cuando no haya alguna de las circunstancias señaladas en el
Art. 447.
• Hurto Calificado. Art. 447 El que es cometido con abuso de confianza. Lo comete el
empleado en perjuicio de su empleador, en el lugar a que éste lo haya enviado; y el que
trabaje habitualmente en un lugar, aunque no tenga empleador.
• Hurto de hallazgo. Art. 448 El que se apropia de cosa al parecer perdida, si le constare
quien es su legítimo dueño por hechos coexistentes o posteriores al hallazgo
• Hurto de uso.
• La sustracción de cosa mueble ajena, sin ánimo de apropiación, sino con el objeto de
servirse temporalmente de ella y restituirla inmediatamente después de su uso.
Legítima defensa: Consiste en la reacción necesaria para impedir o repeler la agresión

ilegítima no provocada, contra la persona o cualquier bien jurídico, propio o ajeno, actual
o inminentemente amenazado.
Legítima Defensa de:

a) Propia
b) Parientes
c) Extraños.
ART. 10 CÓDIGO PENAL. Circunstancias eximentes de responsabilidad criminal:

Nº 4: El que obra en defensa de su persona o derechos, siempre que concurran las
circunstancias siguientes:
• Primera: Agresión Ilegítima.
• Segunda: Necesidad racional del medio empleado para impedirla o repelerla.
• Tercera: .Falta de provocación suficiente por parte del que se defiende.

[email protected]
www.vecktrom.cl
Nº 5: El que obra en defensa de la persona o derechos de su cónyuge, sus padres, sus

hijos, hermanos o parientes consanguíneos, siempre que concurran la 1° y 2°
circunstancias prescritas en el Nº anterior y la de que, en caso de haber precedido
provocación de parte del acometido, no tuviere participación en ella el defensor.
Nº 6: El que obra en defensa de la persona o derechos de un extraño, siempre que
concurran las circunstancias expresadas en el Nº anterior y la de que el defensor no sea
impulsado por la venganza, resentimiento u otro motivo ilegitimo.
Principales modificaciones de la Ley 19.164:
Modificaciones introducidas por la Ley Nº 19.164 del 28 /08/ 92 publicada en el Diario
Oficial del 02 / 09 192. Art. 1°
a) Derogase el párrafo 2° del Nº 4
b) Agregase al Nº 6 el siguiente párrafo 2°: “Se presumirá legalmente que concurren las
circunstancias previstas en este Nº y en los Nº 4 y Nº 5 precedentes, cualquiera sea el
daño que se ocasione al agresor, respecto del que rechaza el escalamiento en los
términos indicados en el Nº 1 del Art. 440 de este código, en una casa, departamento u
oficinas habitados, o en sus dependencias o, si es de noche, en un local comercial o
industrial y del que impida o trate de impedir la consumación de los delitos señalados en
los Arts. 141, 142, 361, 365 Inc. 2°, 390, 391, 433 y 436 de este código.
Escalamiento.
Cuando se entra por vía no destinada al efecto, por forado o con rompimiento de pared o
techos o fractura de puertas y ventanas.
Circunstancias Atenuantes de Delito. Son circunstancias atenuantes de crimen o simple

delito:
• Las expresadas en las circunstancias eximentes, no concurriendo todos los requisitos
necesarios para eximir de responsabilidad.
• La de haber precedido inmediatamente de parte del ofendido, provocación o amenaza
proporcionada al delito.
• Si la conducta anterior del autor es irreprochable.
• Si ha procurado reparar el mal causado.
• Si tuvo ocasión de darse a la fuga y no lo hizo.
• El haber obrado por celo de la justicia.
Circunstancias Agravantes de Delito.

• La alevosía, es decir a traición o sobre seguro.
• Cometerlo por un premio o recompensa.
• El abuso de la superioridad física.
• En los delitos contra las personas, la premeditación o emplear astucia, fraude o disfraz.
• Cometer el delito con abuso de confianza.
• Ejecutarlo por medio de veneno, incendio, inundación causando estragos a otras
personas.
• Con ensañamiento, provocando sufrimiento deliberado a su víctima.
• Ejecutarlo de noche o despoblado.
[email protected]
www.vecktrom.cl
Delitos Contra las Personas.

Homicidio Simple, consiste en matar intencionalmente a una persona en las
circunstancias no contempladas en el homicidio calificado, en el parricidio ni en el
infanticidio.
Parricidio, lo comete el que conociendo los vínculos que los ligan, mata a su padre,
madre, hijos o a cualquier otro ascendiente o descendiente, o a su cónyuge.
Homicidio Calificado, en que existen circunstancias agravantes como alevosía, por paga,
por medio de veneno, con ensañamiento o con premeditación.
Suicidio, la ley no sanciona al suicida frustrado, ni contempla el suicidio como delito. Sí
sanciona al que con conocimiento de causa, presta ayuda o colaboración para que una
persona se suicide, siempre que éste fallezca.
Infanticidio, se produce cuando el padre, la madre, los ascendientes consanguíneos que,
dentro de 48 horas siguientes al parto, matan al recién nacido.
Lesiones Gravísimas se consideran cuando a consecuencias de las lesiones la víctima
resulta demente, impotente, impedido par el trabajo, con algún miembro u órgano
importante mutilado o con una deformación notable.
Lesiones Graves se consideran aquellas que le producen al ofendido enfermedad o
incapacidad para el trabajo por más de 30 días.
Lesiones Menos Graves aquellas que producen incapacidad entre 15 y 30 días.
Lesiones leves, producen incapacidad por menos de 15 días.
Calumnia, es la imputación de un delito determinado, pro falso, a condición de que
pueda actualmente perseguirse de oficio.
Injurias, toda expresión proferida o acción ejecutada en deshonra, descrédito o
menosprecio de otra persona.
CÓDIGO PROCESAL PENAL
Detención y lo qué involucra: Art. 125. Procedencia de la detención. Ninguna persona

podrá ser detenida sino por orden de funcionario público expresamente facultado por la
ley y después que dicha orden le fuere intimada en forma legal, a menos que fuere
sorprendida en delito flagrante y, en este caso, para el único objeto de ser conducida
ante la autoridad que correspondiere.
Art. 129. Detención en caso de flagrancia. Cualquier persona podrá detener a quien
sorprendiere en delito flagrante, debiendo entregar inmediatamente al aprehendido a la
policía, al ministerio público o a la autoridad judicial más próxima.
Los agentes policiales estarán obligados a detener a quienes sorprendieren in fraganti en
la comisión de un delito.
No obstará a la detención la circunstancia de que la persecución penal requiriere
instancia particular previa, si el delito flagrante fuere de aquellos previstos y sancionados
en los artículos 361 a 366 quater del Código Penal.
La policía deberá, asimismo, detener al sentenciado a penas privativas de libertad que
hubiere quebrantado su condena, al que se fugare estando detenido, al que tuviere orden
de detención pendiente, a quien fuere sorprendido en violación flagrante de las medidas

[email protected]
www.vecktrom.cl
cautelares personales que se le hubieren impuesto y al que violare la condición del

artículo 238, letra b), que le hubiere sido impuesta para la protección de otras personas.1
En los casos de que trata este artículo, la policía podrá ingresar a un lugar cerrado,
mueble o inmueble, cuando se encontrare en actual persecución del individuo a quien
debiere detener, para el solo efecto de practicar la respectiva detención.2
Art. 129. Detención en caso de flagrancia. Cualquier persona podrá detener a quien
sorprendiere en delito flagrante, debiendo entregar inmediatamente al aprehendido a la
policía, al ministerio público o a la autoridad judicial más próxima.
Los agentes policiales estarán obligados a detener a quienes sorprendieren in fraganti en
la comisión de un delito.
No obstará a la detención la circunstancia de que la persecución penal requiriere
instancia particular previa, si el delito flagrante fuere de aquellos previstos y sancionados
en los artículos 361 a 366 quater del Código Penal.
La policía deberá, asimismo, detener al sentenciado a penas privativas de libertad que
hubiere quebrantado su condena, al que se fugare estando detenido, al que tuviere orden
de detención pendiente, a quien fuere sorprendido en violación flagrante de las medidas
cautelares personales que se le hubieren impuesto y al que violare la condición del
artículo 238, letra b), que le hubiere sido impuesta para la protección de otras personas.1
En los casos de que trata este artículo, la policía podrá ingresar a un lugar cerrado,
mueble o inmueble, cuando se encontrare en actual persecución del individuo a quien
debiere detener, para el solo efecto de practicar la respectiva detención.2
Art. 130. Situación de flagrancia. Se entenderá que se encuentra en situación de

flagrancia:
a) El que actualmente se encontrare cometiendo el delito;
b) El que acabare de cometerlo;
c) El que huyere del lugar de comisión del delito y fuere designado por el ofendido u otra
persona como autor o cómplice;
d) El que, en un tiempo inmediato a la perpetración de un delito, fuere encontrado con
objetos procedentes de aquél o con señales, en sí mismo o en sus vestidos, que
permitieren sospechar su participación en él, o con las armas o instrumentos que
hubieren sido empleados para cometerlo, y
e) El que las víctimas de un delito que reclamen auxilio, o testigos presenciales,
señalaren como autor o cómplice de un delito que se hubiere cometido en un tiempo
inmediato.
Para los efectos de lo establecido en las letras d) y e) se entenderá por tiempo inmediato
todo aquel que transcurra entre la comisión del hecho y la captura del imputado, siempre
que no hubieren transcurrido más de 12 horas.
Art. 134. Citación, registro y detención en casos de flagrancia. Quien fuere sorprendido
por la policía in fraganti cometiendo un hecho de los señalados en el artículo 124, será
citado a la presencia del fiscal, previa comprobación de su domicilio.
La policía podrá registrar las vestimentas, el equipaje o el vehículo de la persona que
será citada.
[email protected]
www.vecktrom.cl
Asimismo, podrá conducir al imputado al recinto policial, para efectuar allí la citación.
No obstante lo anterior, el imputado podrá ser detenido si hubiere cometido alguna de las
faltas contempladas en el Código Penal, en los artículos 494, Nºs. 4 y 5, y 19,
exceptuando en este último caso los hechos descritos en los artículos 189 y 233; 494 bis,
495 Nº 21, y 496, Nºs. 5 y 26.7
En todos los casos señalados en el inciso anterior, el agente policial deberá informar al
fiscal, de inmediato, de la detención, para los efectos de lo dispuesto en el inciso final del
artículo 131. El fiscal comunicará su decisión al defensor en el momento que la adopte.
El procedimiento indicado en el inciso primero podrá ser utilizado asimismo cuando,
tratándose de un simple delito y no siendo posible conducir al imputado inmediatamente
ante el juez, el funcionario a cargo del recinto policial considerare que existen suficientes
garantías de su oportuna comparecencia.
PREVENCION Y CONTROL DE EMERGENCIAS

RONDAS Y PATRULLAJES.
Las rondas y patrullajes son misiones fundamentales de la seguridad que permiten extender el
control hacia todo el interior y recintos de una instalación, a fin de efectuar una fase preventiva,
de corrección y reforzamiento de la seguridad.
Ronda, se denomina un control móvil y exhaustivo, con recorridos cortos y misiones específicas.
Son realizadas en recorridos conocidos y previamente establecidos, para detectar
oportunamente riesgos o amenazas que puedan vulnerar la entidad.
Patrullajes, consiste en desplazamientos por extensiones mayores que las rondas que obligan a
la movilidad, a lo largo de una cadena para control debido a que son susceptibles de vulnerar por
incidentes, accidentes o amenazas concretas.
Las rondas y patrullajes son importantes en la función de vigilancia, ya que por ser móviles
aportan un mayor radio de acción para la observación y control, que el campo que puede abarcar
en un punto fijo.
Son propósitos fundamentales de las rondas y patrullajes la protección, prevención, prevención
de ingreso de intrusos, la prevención de accidentes y corregir errores que puedan prevenir de
fallas en cierre de puertas, desenergización de artefactos, etc.
En sus recorridos tanto en rondas o patrullajes, los Vigilantes pondrán especial énfasis en
puertas, ventanas y portones, candados y chapas, tableros eléctricos, cocinas, hornos y calefón,
en especial en sus recorridos nocturnos y en la primera ronda, que es la de mayor importancia.
De los resultados de rondas y patrullajes, siempre se dejará constancia de su resultado en el
Libro de Novedades.
Normalmente dependiendo de los procedimientos específicos de la Empresa, en el día los
Vigilantes deben hacer rondas recorriendo la sala de ventas por todos sus sectores y
ampliándolas a bodegas y baños a determinadas horas, previniendo principalmente que se
comentan hurtos o consumos indebidos.
En a noche, antes del cierre, deben patrullar estacionamientos de superficie y subterráneos,
patios y andenes, sin perjuicio de la ronda final del turno de día por la sala de ventas,
dependencias y otras que se le instruya.
A su vez, el personal que se hace cargo de la vigilancia nocturna, además de las actividades
[email protected]
www.vecktrom.cl
específicas que la Empresa le asigne, practicará su primera ronda en forma minuciosa, en

especial para evitar que quede personal rezagado en baños u otras dependencias y para
detectar a presencia de algún intruso que intente ocultarse para cometer alguna fechoría.
PROCEDIMIENTO ANTE AMENAZA DE ARTEFACTO EXPLOSIVO.

Ante la ubicación o aviso de “artefacto explosivo”, se recomienda al personal de Vigilantes
Privados Marítimos, lo siguiente:
• Mantener la calma.
• Evitar crear pánico.
• Comunicar al Jefe del recinto en coordinación con él, evacuar el área con orden y rapidez.
Nadie debe correr, sólo paso ligero.
• Avisar a Carabineros.
• La revisión o registro de un área ante amenaza de explosivos deber ser realizada por
personal profesional, ya que ella obedece a una técnica especializada.
Si se ubicara un artefacto con apariencia de una bomba, debemos adoptar siguiente
procedimiento:
• No tocar ni mover el aparato sospechoso.
• Abstenerse del uso de los radiotransmisores.
• Mantener y transmitir serenidad.
• Aviso a Carabineros
• Preparar una evacuación por el punto más alejado del objeto sospechoso.
Si el Vigilante ya ha evacuado el área y ha dado aviso a Carabineros, debe:
• Restringir el acceso de personas.
• Si es posible, formar un anillo de seguridad, para aislar el área.
• Facilitar el trabajo de la policía y cooperar con esta, poniéndose a su disposición e
informando lo que sabe.

[email protected]
www.vecktrom.cl
CONCEPTOS BÁSICOS DE LA PREVENCIÓN

ORIGEN---------------------- HECHO O FENOMENO-------------------------------- EFECTO
CAUSAS---------------------- ACCIDENTE---------------------------------------------- DAÑOS
Por lo tanto, lo que se debe evitar es el fenómeno o hecho y que para nuestro caso, corresponde
al ACCIDENTE, ya que al producirse, derivará en DAÑOS.
Así, estos tres elementos constituyen una cadena por lo que nos obliga a actuar en su origen
(causas), si realmente queremos tener éxito en nuestros objetivos finales.
¿Adónde está orientada la Prevención de Riesgos?

La Prevención de Riesgos está orientada fundamentalmente, a la búsqueda del origen de los
fenómenos o hechos que llamamos ACCIDENTES y que al ocurrir, normalmente producen
DAÑOS.
CORRECCIÓN DE LAS CAUSAS DE ACCIDENTES.
¿Cómo se corrigen las condiciones inseguras?
Corrección de Condiciones Inseguras:
Medidas de Ingeniería: éstas medidas correctivas pueden agruparse en:
• De Carácter Mecánico: protección de maquinarias; mecanización de faenas; diseño de equipos
más seguros, etc.
• De Carácter Tecnológico: cambios en los procesos de producción; reemplazo de materiales
defectuosos, peligrosos o agresivos; mejoramiento en las distribución de áreas y equipos;
sistemas de almacenaje; mejoras en sistemas de transportes, etc.
¿Cómo se pueden clasificar las Condiciones Inseguras?

Las condiciones inseguras, para un mejor control, las podemos clasificar en:
• Peligros mecánicos.
• Desorden.
• Equipo defectuoso.
• Condiciones del edificio.
• Condiciones ambientales de trabajo inadecuadas.
• Vestuario y equipos de protección inadecuadas.
¿Cómo se corrigen las acciones inseguras?
Corrección de Acciones Inseguras.

Medidas de Instrucción:
• Cursos, Charlas, Conferencias, etc.
• Instrucciones verbales o escritas ( cartillas).
• Entrenamiento sistemático.
• Exposiciones.
• Exhibiciones audiovisuales.
Incumplimiento de Normas de Prevención Establecidas.
• Folletos, Afiches, Vitrinas informativas, etc.
Medidas de Imposición.
[email protected]
www.vecktrom.cl
Toda acción que reglamenta, ordena o prohíba normas de conducta o de trabajo en la empresa.
Su contenido se aplicará sólo cuando se hayan agotado los medios de la instrucción.
Estas normas se encuentran en reglamentos de seguridad, interno de orden, instrucciones, etc.
CONTROL Y/0 ELIMINACIÓN DE CAUSAS DE ACCIDENTES.

¿Cómo se controlan o eliminan las causas de accidentes?
Estas acciones se realizan a través de métodos Correctivos y Preventivos.
Método Correctivo:
• Investigación de Accidentes.
Método Preventivo:
• Inspecciones y pruebas de seguridad (se verán en capítulo aparte).
• Análisis de seguridad de trabajo.
• Reuniones de seguridad.
• Ordinarias y extraordinarias de los C. P. (Comités Paritarios).
• Generales con todo el personal de la empresa.
INFLUENCIA DE LOS FACTORES HUMANOS EN LA PRODUCCIÓN DE ACCIDENTES
En la casualidad de todo accidente está comprometida la conducta o actitud de la persona, de tal
manera, que tras este accidente, hay una voluntad comprometida; al menos hubo una “dejación
de hacer” o simple negligencia o una desaplicación.
Ciertamente, cuando es el Vigilante Privado quien realiza en la instalación la actividad
prevencionista lo que ocurre en la mayoría de los casos — su labor de prevención debe atender
a la corrección de las condiciones inseguras, valiéndose de la tecnología e ingeniería y atender
esta falla humana con un constante procedimiento educativo y formador de conciencia y hábito
seguro.
Para esto último se valdría de las charlas periódicas de seguridad en que está involucrado dentro
su quehacer habitual, en su rol como responsable de la función de Seguridad Integral.
ACCIONES INSEGURAS.
¿Qué se entiende por acciones inseguras?
Las definiremos como la violación de un procedimiento seguro comúnmente aceptado o
establecido, que ocasiona el tipo de accidente.
¿Cuáles se conocen?
Clásicamente, se conocen como tales:
• Instrucción defectuosa: ninguna, incompleta, no obligatoria, errónea.
• Ineptitud de trabajador: inexperiencia, falta de destreza, ignorancia, poco discernimiento.
• Falta de disciplina: desobediencia de reglamentos, intromisión por otros, poca seriedad,
chacota en el trabajo.
• Falta de concentración: atención distraída, falta de atención.
• Práctica insegura: correr el riesgo, abreviar una operación.
• Físicamente inadaptable: salud incompatible con el trabajo, inapropiado para el puesto, efectos
físicos ostensibles.
• Psíquicamente inadaptado: reacciones inapropiadas, genio violento, nervioso, inhibiciones.
Esta clasificación tiene la importancia de orientar mejor la campaña preventiva emprendida por el
Organismo de Seguridad y por cierto, la instrucción correspondiente; para el personal
especialista, será de importancia por que le facilitará la investigación de los accidentes.
[email protected]
www.vecktrom.cl
ACTITUDES Y FACTOR EMOCIONAL.

Aún trabajando en condiciones óptimas, pueden producirse acciones inseguras, si existe una
actitud permanente de temeridad, irresponsabilidad o falta de cooperación. Estas actitudes son
generalmente producto de inadaptaciones personales más significativas; quien tenga un grado
de madurez y bien adaptado, observará las medidas de seguridad en plenitud; de ahí que este
aspecto de la relación entre actitudes y riesgo, cabe ubicarlo dentro del contexto más amplio de
factores de adaptación y de orden emocional.
Existen, por lo tanto, una relación entre accidente y neurosis; estudios sobre el tema, indican que
la mitad de los accidentes se producen cuando el trabajador se encuentra emocionalmente
alterado, es decir, preocupado, receloso, etc., estados provenientes de preocupaciones sobre su
empleo o bien dificultades hogareñas.
¿Cuáles son las causas fundamentales del comportamiento emocional que influye en la
producción de accidentes?
Se señalan como causas fundamentales de este comportamiento a:

• Fuerte dolor mental o físico.
• Repetición continua de una situación molesta.
• Cambios demasiado bruscos (resistencia al cambio).
• Amenazas a la posición social en el grupo (prestigio).
• Bromas y juegos de mal gusto.
• Injusticias reales o imaginarias.
• Sensación de abuso.
FACTORES DE PERSONALIDAD.
La propia personalidad compromete la ocurrencia de acciones inseguras, por lo que el personal
responsable de la seguridad, debe extremar la observancia de las actitudes de los funcionarios,
ante actitudes anómalas e informar a sus superiores, previniendo de ese modo, la eventual
ocurrencia de algún accidente.
¿Cuáles son los factores que inciden en las actitudes de los funcionarios?
Los factores más relevantes son:
• Agresividad.
- insatisfacción en el trabajo.
- Problemas personales (familiares).
- Situación económica desmedrada.
• Frustración.
• Fatalismo.
• Alcoholismo.
• Fatiga.
- Muscular.
- Mental.
• Infantilismo.
- Excesiva dependencia (dificultad para discernir).
- Falta de iniciativa (no responsable).
- Falta dominio en el trabajo.
- Labores secundarias (siempre ayudante) y sentirse acostumbrado ahí.

[email protected]
www.vecktrom.cl
PREVENCIÓN
¿Cuáles son los medios principales de prevención de acciones inseguras?
Como medios principales de prevención de acciones inseguras, podemos mencionar.
Buen procedimiento de selección, a través de:
• Fisiología: efectuando un buen examen médico se puede obtener un buen perfil.
• Profesión: examinar detenidamente las características de ésta.
• Nivel cultural: preparación anterior, estudios realizados, experiencias y actividades realizadas.
• Aptitudes: de especial importancia es su determinación, porque relación con la adaptación del
funcionamiento.
• Entrevista: apropiada y bien planeada.
Instrucción: la instrucción está muy relacionada con la eliminación de acciones inseguras, siendo
indiscutibles las ventajas de una instrucción adecuada.
Los medios más usuales son:

• Verbal: cursos, seminarios, charlas, conversaciones personales y órdenes.
• Escritos: libros, folletos, manuales, circulares, reglamentos, etc.
• Ayudas visuales: afiches, carteles, gráficos, video, películas, etc.
• Demostraciones prácticas.
• Capacitación sistemática: escuelas, cursos de capacitación.
• Buen manejo personal: de personal, supervisor y Vigilantes privados.
Otros Medios.
Corno medios generales para lograr interés en la seguridad, tenemos:
• Asambleas de Seguridad.
• Competencias de Seguridad.
• Buzón de Sugerencias.
• Publicaciones.
• Diario Mural.
Protección Personal.
Uso de los elementos de protección personal, puesto a disposición de los funcionarios por parte
de la Empresa y de acuerdo a las diferentes áreas de trabajo.
MERCANCIAS PELIGROSAS CODE I.M.D.G. DE I.M.O.

ORGANISMO MARÍTIMO INTERNACIONAL (O.M.I.)
Debido al carácter internacional del transporte marítimo, las medidas encaminadas a mejorar la
seguridad de las operaciones marítimas serán más eficaces si se realizan en un marco
internacional en ligar de depender de la acción unilateral de cada país. En 1948 se celebró una
conferencia de las Naciones Unidas que adoptó el convenio por el que se constituyó oficialmente
la Organización Marítima Internacional (OMI), el primer organismo internacional dedicado
exclusivamente a la elaboración de medidas relativas a la seguridad marítima.

[email protected]
www.vecktrom.cl
La OMI es el único organismo especializado de las Naciones Unidas con sede en el Reino Unido.
Actualmente está integrada por 165 Estados Miembros y dos Miembros asociados. El órgano
rector de la OMI es la Asamblea, que se reúne una vez cada dos años. Entre los periodos de
sesiones de la Asamblea, el Consejo, integrado por 32 Gobiernos Miembros elegidos por la
Asamblea, ejerce las funciones de órgano rector.
La OMI es una organización técnica cuyo trabajo, en su mayor parte, lo realizan varios comités y
subcomités. El Comité de Seguridad Marítima (CSM) es el comité principal.
CÓDIGOS Y RECOMENDACIONES.
Además de los convenios y otros instrumentos convencionales, la OMI ha adoptado varios
centenares de códigos, directrices o recomendaciones relativas a una amplia gama de cuestiones
que no se consideran idóneas para su reglamentación, mediante instrumentos convencionales
oficiales. Aunque estas recomendaciones no tienen fuerza de ley para los Gobiernos, les sirven
de orientación en la formulación de reglamentos y prescripciones de carácter nacional.
Muchos Gobiernos aplican las disposiciones de esas recomendaciones incorporándolas en su
totalidad o en parte, a su legislación o reglamentación nacional. En algunos casos, códigos
importantes han adquirido carácter obligatorio, mediante la inclusión de las referencias
pertinentes en un convenio. Entre los numerosos códigos y recomendaciones que se han
adoptado a lo largo de los años, se incluye el Código Marítimo Internacional de mercancías
peligrosas (Código IMDG), adoptado por vez primera en 1965; el código de prácticas de
seguridad relativas a las cargas sólidas a granel.
CODIGO INTERNACIONAL DE MERCANCIAS PELIGROSAS.

Clasificación Internacional de Mercaderías Peligrosas de acuerdo a IMCO (Inter-Governmental
Marítime Consultative Organization).
La clasificación de las Mercaderías peligrosas está incluida en el capítulo VII de la Convención
Internacional sobre seguridad de la vida humana en el mar de 1960, aprobada en Chile por el
Decreto Supremo N° 700 del Ministerio de Relaciones Exteriores, con fecha 5 de Enero del 1967.
(Publicado en el diario oficial N° 26.634, de 5 de Enero de 1967).
CLASIFICACIÓN DE MERCANCIAS PELIGROSAS.

De acuerdo con ésta convención, de plena vigencia en Chile y en la casi totalidad de los países
marítimos, las mercaderías peligrosas se dividen en nueve clases:
Clase 1 : Explosivos.
Clase 2 : Gases: comprimidos, licuados o a presión.
Clase 3 : Líquidos inflamables.
Clase 4 : Sólidos inflamables.
Clase 5 : Substancias inflamables.
Clase 6 : Substancias venenosas, tóxicas e infecciosas.
Clase 7 : Substancias radiactivas.
Clase 8 : Corrosivos.
Clase 9 : Substancias peligrosas varias
[email protected]
www.vecktrom.cl
ETIQUETAS DE PELIGRO.
Son cuadradas o romboide, se colocan apoyadas sobre un vértice y miden como mínimo 100 x
100mm a excepción del número 11 que es rectangular y mide 148 x 210mm.
Se aplican en la misma superficie del bulto y tendrán que ser bien visibles.
Cuando un bulto o cisterna presenta más de un tipo de peligro, llevará más de una etiqueta.
CLASIFICACIÓN DE LAS MERCANCIAS PELIGROSAS

CLASE N° 1: EXPLOSIVOS
Son sustancias que en estado líquido, sólido o gaseoso o compuestos o mezclas de compuestos
químicos que arden o se descomponen rápidamente generando grandes cantidades de gas y
calor, y los consiguientes efectos de presión repentinos.

[email protected]
www.vecktrom.cl
CLASE N° 2: GASES PELIGROSOS

Fluido que tiende a expandirse indefinidamente y que se caracteriza por su pequeña densidad,
como el aire.
CLASE N° 3: LÍQUIDOS PELIGROSOS

Estos son líquidos, mezclas de líquidos, o líquidos conteniendo sólidos en solución o suspensión,
ejemplo: pinturas, barnices, lacas, etc.
CLASE N° 4: SÓLIDOS PELIGROSOS

Las substancias en este grupo son sólidos que tienen la propiedad común de ser fácilmente
encendidas por medios externos tales como chispas o llamas y de ser rápidamente combustibles.

[email protected]
www.vecktrom.cl
CLASE N° 5: SUSTANCIAS, COMBURENTES Y PEROXIDOS

Sustancias Comburentes: Sustancias que provocan o favorecen la combustión de algunos
productos que pueden producir como consecuencia la liberación de gases tóxicos o ayudan a la
reacción de incendios, etc.
Sustancias Peroxidas:
Definición de Peroxido: óxido que tiene la mayor cantidad posible de oxígeno.
Peroxido de hidrógeno: Líquido incoloro e inestable, soluble en el agua y en el alcohol, de
múltiples aplicaciones. Su disolución acuosa al 30% se conoce comúnmente con el nombre de
agua oxigenada, (H2O2).
Peróxidos orgánicos
CLASE N° 6: SUSTANCIAS VENENOSAS, TÓXICAS E INFECCIOSAS.

Sustancias que, incorporadas a un ser vivo en pequeñas cantidades, es capaz de producir
graves alteraciones funcionales, e incluso la muerte.

[email protected]
www.vecktrom.cl
CLASE N° 7: SUSTANCIAS RADIACTIVAS

No perceptible al ojo humano.
CLASE N° 8: SUSTANCIAS CORROSIVAS

Son sustancias sólidas o líquidas que en estado natural poseen la propiedad común de provocar
lesiones más o menos graves en los tejidos vivos.
Si se derraman fuera de sus embalajes estas sustancias pueden dañar otras cargas.
N° 9: SUSTANCIAS DIVERSAS O VARIAS

En esta clse se incluyen todas aquellas sustancias, las cuales presentan peligro, pero que no
han sido cubiertas en las clases anteriores.
Materiales Peligrosos

[email protected]
www.vecktrom.cl
SITIO DEL SUCESO

En la fase de colaboración que la Policía espera de los Vigilantes de Seguridad, la mayor
importancia la cobra la protección del sitio del suceso donde se ha producido un delito.
 Un Sitio del Suceso es el escenario donde quedan registrados pequeños y grandes detalles
que los investigadores recogen para dilucidar la comisión de un delito.
 Los Vigilantes que están a cargo de la seguridad de una instalación, son por lo general los
primeros que conocen de la existencia de un hecho delictivo, o son informados de ello antes
que esté en conocimiento de a Policía. Las primeras diligencias y adopción de medidas son
las que más valor poseen en una investigación.
La primera medida que debe adoptar el Vigilante, es impedir el ingreso o salida del sitio del
suceso, a no ser las personas que deban hacerlo. Si su sola presencia es insuficiente para
garantizar este control, debe solicitar apoyo a sus colegas u otros trabajadores de la instalación.
Seguidamente, debe proceder a la detención de las personas que tengan relación con el hecho
(no olvidemos que se trataría de un delito flagrante) y aislar los testigos en forma separada y
ojala en un lugar que no sea el sitio del suceso.
Si se trata de un hecho de sangre y la víctima está aún con vida, debe procurar su traslado
rápido a un centro asistencial, teniendo precaución que al auxiliarlo no se destruyan rastros o
evidencias.
Cuando llegue la ambulancia, debe servir de guía a los camilleros y conducirlos por sectores en
que no haya huellas o evidencias, Se dice en términos policiales que para desplazarse en el sitio
del suceso se debe mover en sentido contrario a la lógica.
Para proteger manchas de sangre, vainillas, cigarrillos, proyectiles, etc., recurrir a cajas u objetos
ahuecados, los que cubrirán esas evidencias. Si las huellas fuesen muy extensas o continuas,
utilizar tablas, cintas, sillas, carros, flanqueando las huellas y evitando que por allí transiten
enfermeros, familiares u otras personas ajenas a la investigación.
El Vigilante debe abstenerse de mover o tocar nada. Una vez que llegue la Policía, le enseñará
las evidencias ya protegidas y se pondrá a su disposición para los efectos de controlar los
accesos u otra colaboración que se le pida.
Podemos definir el Sitio del Suceso como el sitio en que ha ocurrido un delito que requiere de
una investigación policial.
El Vigilante de Seguridad, tratará de memorizar todos los detalles del “sitio del suceso “, para
posteriormente si es necesario, informarlos o bosquejarlos.
Un sitio del suceso puede ser:
• Abierto: vía pública, sitio eriazo, parque.
• Cerrado: una habitación, oficina, local comercial. Y
• Mixto galpón, patio interior, estacionamiento.
Al llegar a un Sitio del Suceso, debemos antes que nada efectuar una visión general, yendo de lo
general a lo particular. De la vista de conjunto, al detalle y, del detalle, a los pequeños detalles.
En recintos cerrados se abarcará primero el panorama general; luego se fijarán los puntos de
acceso y salida, para continuar con una inspección del piso, paredes, cielorraso, muebles,
herramientas, armas, proyectiles, impactos, etc.

[email protected]
www.vecktrom.cl
Si hubiera cadáver (es), no cambiarlos de posición ni cubrirlos. Extender la revisión a los baños,
dependencias, sitios oscuros, etc., donde pueden encontrarse especies o rastros del delito.
En sitios abiertos, es indispensable fijar un área de aislamiento y vigilada por Vigilantes y
trabajadores de apoyo. Las huellas y evidencias se pueden ubicar a través de un rastreo, que se
puede realizar sólo en las inmediaciones del punto central de un sitio del suceso (cadáver,
vehículo, etc.) y una inspección más completa se debe dejar a la Policía.
Luego de la inspección ocular, se requiere de una fijación del sito del suceso, que es una tarea
policial y para lo cual se deja testimonio de lo ocurrido a través de descripciones escritas,
fotografías, planimetría o videos.
En un Sitio del Suceso es posible encontrar variados rastros y evidencias, tales como: Puertas,
candados y chapas violentados, que generalmente señalan el punto de entrada del autor; Vidrios
fracturados; Forado en el techo; Planchas corridas en el techo; Vainillas de munición; Fósforos o
trozos de vela; Alimentos y bebidas consumidos a medias; Colillas de cigarrillos; Huellas de
calzado; Huellas de arrastre; Jirones de ropa; Cabellos; Muebles derribados; Escalas apoyada
algún muro; Diablitos, martillos, alicates, etc.; Armas blancas o de fuego; Cordeles o alambres;
Gorros, bufandas, pasa montañas, pañuelos, etc.; Aros, lentes, pulseras, relojes, etc.; Periódicos
y revistas; Sangre en distintas formas.
Términos que se usan en el Sitio del Suceso.
Cuando un cuerpo se encuentra tendido de espalda, diremos que estaba en posición decúbito
dorsal.
Si está boca abajo, su posición es decúbito ventral.
Si lo está recostado hacia el lado derecho se denomina decúbito lateral derecho.
Si lo está hacia el izquierdo decimos decúbito lateral izquierdo.
Data de Muerte, tiempo transcurrido entre el deceso y el hallazgo del cadáver.
Livideces, grandes manchas moradas que se forman en las partes bajas de un cadáver,
dependiendo de su posición.
Si está decúbito dorsal, las livideces se instalarán en la espalda, glúteos y parte posterior de las
extremidades que están en contacto con el soporte (piso, lecho, etc.). Se producen al cesar la
circulación sanguínea y la sangre es atraída por la gravedad hacia las partes más bajas del
cuerpo.
Rigideces, se presentan aproximadamente cuatro horas después del deceso y consiste en que el
cadáver se coloca enteramente rígido. La causal de muerte y / o el medio ambiente pueden
hacer variar la rigidez.
T.E.C., Traumatismo Encéfalo Craneano, producido a raíz de un golpe violento en a cabeza, ya
sea por una caída o colisión o por un golpe violento con un objeto contundente. Puede ser
abierto o cerrado, dependiendo si hay o no-compromiso óseo.
Hematomas, son manchas violáceas que dejan los golpes en la piel, pueden producir hinchazón,
pero sin rompimiento de la piel.
Erosiones, leve compromiso de la piel con escaso derrame de sangre, producido por contacto de
arrastre con una superficie áspera.
Heridas Cortantes, causadas con un objeto con filo, como cuchillos, navajas, vidrios, dejan
bordes netos.
Heridas Punzantes, son provocadas por un arma aguzada o con punta (estaca, clavo, lezna).
Heridas Corto punzantes, causadas por un arma con filo y punta, como un corvo o un yatagán.
[email protected]
www.vecktrom.cl
Heridas Contusas, son causadas por el golpe con un elemento contundente, como palo, piedra u
otro objeto sin filo. Tiene bordes irregulares.
Orificio de Entrada, es el punto por donde ingresa un disparo con arma de fuego.
Orificio de Salida, es el punto por donde sale el proyectil de un arma de fuego.
Surco, es la huella que deja una cuerda o vínculo en el cuello de un ahorcado.
Vínculo, es la cuerda, alambre, cadena u otro objeto que se usa para un ahorcamiento.
INFORMACIÓN—OBSERVACIÓN—DESCRIPCIÓN.
Información: es cualquier observación, hecho, relato o documento que puede contribuir al

conocimiento de una determinada materia.
Características.
La información que sobre un determinado hecho, entregue un Vigilante, a sus superiores o a la
autoridad policial deber reunir un mínimo de requisitos para que sea útil.
El contexto de la información debe satisfacer las siguientes preguntas básicas:
¿Quién? ¿Cuando? ¿Dónde? ¿Cómo? ¿Qué? ¿Por qué?
Los hechos deben relatarse como realmente sucedieron, o lo que se observó y no aumentados o
distorsionados. El observador, en ese caso el Vigilante, no debe interpretar a su manera lo que
vio o escuchó, ya que esto distorsiona la verdad.
La información de un hecho acaecido, dentro de los recintos de la empresa y que afecta la
seguridad en general deben ser comunicados en forma oportuna y rápida a quien corresponda.
La información que ha sido sobrepasada por los resultados o consecuencias del hecho, acción o
accidente ocurrido, no permite accionar o reaccionar con buenos resultados.
La información verbal o escrita de un hecho observado, en el que se ha intervenido, puede
complementarse cuando es necesario un croquis.
Observación: Una correcta observación, la obtendrá el Vigilante con la concentración de todos

sus sentidos en lo que está observando.
Hay personas que tienen cualidades innatas para tal efecto, otros como aquellos Vigilantes que
vienen de instituciones policiales, tendrán la experiencia, y la mayor parte necesitará de un
entrenamiento.
El adiestramiento para una correcta observación podrá realizarlo el vigilante, ejercitando a diario
lo siguiente:
• Vigilancias.
• Entrenarse en la estimación de tiempo, velocidad, distancia y dirección.
• Obtener y conservar detalles de la acción que se ha propuesto vigilar.
• Entrenar la memoria, grabándose un hecho u acción en su mente con el máximo de detalles y,
posteriormente con un lapso de 15 minutos, pasar a un informe.
• Este adiestramiento puede ejercitarse con su acompañante mientras se realice el servicio.
Generalmente la exactitud de la información dependerá de nuestros sentidos.
Se dice que:
• La vista nos proporciona un 80 % de o que aprendemos.
• El oído entre un l0% y 15%.
• El tacto, poco desarrollado por los videntes, no nos será de gran utilidad.
• El olfato no otorga confianza, aunque en algunos casos, puede ser de utilidad (incendios,
contaminación de ácidos, putrefacción de cuerpos, etc.).

[email protected]
www.vecktrom.cl
• El gusto, no nos aportará mayor conocimiento.

Descrpción: Es la acción de informar verazmente, acerca de la observación realizada, en un
hecho ocurrido. La descripción para los Profesionales” es una Técnica, ya que su correcta
aplicación nos permite hacer un retrato hablado o escrito veraz y objetivo de lo Observado.
Un Vigilante debe tener capacidad para describir físicamente a un sujeto, que ha visto pocos
segundos, en un tiempo prudente.
Esta habilidad puede ser adquirida, con auto — entrenamiento del Vigilante.
La observación de un “S” (Sujeto) debe ceñirse a un orden, la vista debe ir de la cabeza a los
pies, grabándose las características o señas más sobresalientes en la primera mirada y los
detalles en una segunda observación, si hay tiempo.
Debe darse importancia a las características básicas del” 5”, como ser:
* Sexo. * Estatura. * Peso. * Edad. * Color. * Defectos Físicos a la vista.
* Tipo de vestimenta * Complexión * Barba * Bigote. * Lentes ópticos.
* Calvicie. * Cicatrices.
La calidad de una descripción puede adquirirse con los siguientes consejos:

• Conociendo el significado de numerosas palabras que se usan para describir facciones:
Nariz aguileña. Ojos con estrabismos
• Estudiando y aprendiendo la descripción de uno o más rasgos de varias personas diferentes.

• Aprendiendo un determinado proceder de un rasgo a otro.
DETALLES QUE DEBEN RETENERSE.
• Estatura: No siempre es fácil calcular la estatura de un individuo, dependiendo de la distancia y

posición que nos encontremos. Es muy útil encontrar un mueble, un cuadro, un interruptor, etc.
• Figura:
Contextura:
 Gruesa * Atlética * Maciza * Obesa * Flaca.
 Porte: es la forma como se yergue la persona. * Erguido * Encorvado * Jorobado.
 Postura: que se refiere a la posición de una persona.
 Pecho: puede ser * Angosto * Ancho * Abultado.
 Cintura: * Fina * Mediana * Gruesa.
 Peso aproximado: utilice la comparación.
 Edad que aparenta.
 Tipo de voz.
 Lenguaje.
 Modo de caminar (rápido, lento, cojeo, etc.).
 Tez.
 Cabeza:
Cabello:
- Color: Castaño claro, castaño medio, castaño oscuro, pelirrojo, alvino, rubio. Señalar si
es teñido o cano.
- Tamaño: largo, corto, rapado, con cola, etc.
- Señalar si es crespo, ondeado o liso.
 Forma de cara.
[email protected]
www.vecktrom.cl
 Forma de nariz.
 Boca.
 Ojos:
- Color: azules, negros, café o verdes.
- Tamaño: grandes, chicos, rasgados.
- Señalar características especiales como estrabismo, conjuntivitis, orzuelos, etc.
Orejas.
 Mentón.
 Dientes.
 Barba.
 Bigote.
 Frente.
 Cejas.
 Señas particulares como cicatrices, tunares, verrugas, pecas.
 Cuerpo:
- Tipo de Hombros.
- Tórax.
- Abdomen.
- Piernas.
- Brazos.
- Manos.
- Glúteos.
 Vestimenta:
Tipo de prenda y su descripción.
- Color
- Estado de conservación
- Calidad
- Marca
- Tipo de calzado.
 Accesorios:
* Lentes * Aros * Collares * Pulseras * Relojes * Sombreros * Gorros * Pasamontañas *
Bufandas, Otros.
 Armamento: armas largas o cortas, revólver o pistola, armas

blancas, etc.
 También se puede describir los vehículos que usaron:
* Tipo de vehículo (auto, furgón, taxi, jeep, etc.) * Marca * Modelo * Color * Patente *
Número de puertas * Carrocería * Espejos laterales.
 Accesorios: * Parrilla * Antenas * Focos adicionales * Neumático de repuesto
Características particulares: * Abolladuras * Vidrios trizados * Insignias * Calcomanías, etc.

[email protected]
www.vecktrom.cl

[email protected]
www.vecktrom.cl
CÓDIGO Q
Para transmitir un lenguaje rápido y preciso y romper las barreras idiomáticas, los
radioaficionados hemos adoptado un lenguaje mundial en las radiocomunicaciones,
creando un código de tres letras, precedidas siempre por la letra "Q". Aunque se dice que
originalmente se creó para ser usado en telegrafía (CW).
CÓDIGO SIGNIFICADO
QRA ¿Cuál es el indicativo de su estación? / El indicativo de mi estación es....
QRB ¿A qué distancia está su estación? / La distancia aproximada de mi estación es
QRD ¿A dónde va y de dónde viene? (Destino/origen) / Voy a .... y vendo de ....
QRG ¿Quiere decirme mi frecuencia exacta? / Su frecuencia exacta es…
QRH ¿Varía mi frecuencia? / Su frecuencia varía..
QRI ¿Cómo es el tono de mi transmición? / El tono de su transmisión es..
QRK ¿Cuál es la legibilidad de mis señales? / La legibilidad de sus señales son..
QRL ¿Está usted ocupado? / Estoy ocupado
QRM ¿Está usted recibiéndome con interferencias? / Estoy recibiéndole con
interferencias. (También significa reunión).
QRN ¿Está usted recibiéndome con estáticos? / Estoy recibiéndole con estáticos
(Ruido atmosférico)
QRO ¿Debo aumentar mi potencia? / Aumente su potencia.
QRP ¿Transimite con poca potencia? / Estpy transmitiendo con poca potencia.
QRQ ¿Puedo transmitir más rápido? / Transimita más rápido.
QRR ¿Está usted preparado para transmisión automática? / Estoy preparado para
transmisión automática.
QRS ¿Debo transmitir más lentamente? / Transimita más lentamente.
QRT ¿Debo cerrar mi transimisión? / Cierro mi transimisión.
QRU ¿Tiene usted algo para mí? / No tengo nada (Estoy a disposición)
QRV ¿Está usted atento para mí? / Estoy atento para usted.
QRW ¿Puedo informar a .... que lo estaré llamando en...? / Informe a .... que lo estaré
llamando en...
QRX ¿Debo esperar? / Espere un momento (Parada momentanea).
QRY ¿Cuál es mi turno? (¿Quiénes están presentes?) / Su turno es...
QRZ ¿Quién llama? / Está siendo llamado por ...
QSA ¿Cuál es la intensidad de mis señales? (S de 1 a 9) / La intensidad de sus
señales son..
QSB ¿Varía la intensidad de mis señales? / La intensidad de sus señales varía.
QSD ¿Es mi transimisión defectuosa? / Su transimisión es defectuosa.
QSJ ¿Cuál es el monto? / El monto es...
QSK ¿Puede oirme entre las señales? (Recepción difícil) / Puedo escucharlo entre las
señales.
QSL ¿Puede acusarme recibo? / Le acuso recibo (OK)
QSM ¿Debo repetir el último mensaje? / Repítame el último mensaje.
QSN ¿Me escuchó usted en....? / Lo escuché en

[email protected]
www.vecktrom.cl
QSN ¿Puedo comunicarme con...? / Debo comunicarme con...
QSP ¿Puede usted retransmitir mi mensaje? / Puedo retransmitir su mensaje.

QSQ ¿Tiene médico a bordo? / Tengo médico a bordo (cerca).
QSU ¿Puedo transmitir en esta frecuencia? / Transmita en esta frecuencia..
QSW ¿Quiere transmitir en esta frecuencia? / Transimita en esta frecuencia..
QSX ¿Quiere escuchar a ... en .....? / Escuche a .... en
QSY ¿Debo cambiar mi frecuencia? / Cambiaré mi frecuencia.
QTA ¿Debo cancelar el mensaje? / Cancele el mensaje.
QTC ¿Tiene mensajes para transimitir? / Tengo mensajes para transmitir.
QTE ¿Cuál es mi posición con relación a la suya? / Su posición con relación a la mia
es..
QTH ¿Cuál es su posición? / Mi posición es...
QTR ¿Cuál es la hora correcta? / La hora correcta es...
QTS ¿Puede transmitir su indicativo para sintonizarlo mejor? / Transmita su indicativo
para sintonizarlo mejor.
QTU ¿A qué hora transmite usted? / Transmitiré a las .... horas.
QTV ¿Debo estar atento a las .... horas? / Estaré atento a las ..... horas.
QUD ¿Ha escuchado el llamado de emergencia de ....? / Escuche el llamado de
emergencia de... (URGENTE)
QUF Señal de socorro, de emergencia o peligro.
QUH ¿Quiere darme la presión atmosférica? / La presión atmosférica es de..
SEGURIDAD
Es el conjunto de medios y medidas destinadas a velar por el orden público y por la protección de
personas y bienes
FACTORES BÁSICOS
 Prevenir
 Prever
 Predecir
 Preactuar
SEGURIDAD
SEGURIDAD MARITÍMA SEGURIDAD PORTUARIA

[email protected]
www.vecktrom.cl
SEGURIDAD MARÍTIMA
Es el conjunto de medios y medidas destinadas a procurar que las operaciones que involucran a
las naves durante su travesía se realicen con seguridad.
AMENAZAS PARA LA PROTECCION MARITIMA
1. EL HURTO Y ROBO DE LA CARGA

2. TRÁFICO ILÍCITO DE DROGAS
3. LOS POLIZONES E INMIGRANTES ILEGALES
4. LA PIRATERÍA (ALTA MAR) Y ROBO A MANO ARMADA
5. TERRORISMO
6. SABOTAJE
7. TRÁFICO ILÍCITO DE ARMAS
1. EL HURTO Y ROBO DE LA CARGA

Es el crimen marítimo mas antiguo, mas costoso, y el que mas a menudo se comete en la cadena
del sistema de transporte del comercio internacional, abarcando hurtos y robos de baja
importancia hasta robos organizados, de gran escala.
CONCLUSIÓN: ¡HAY QUE VERIFICAR TODAS LAS COSAS QUE INGRESAN Y

SALEN DE LOS PUERTOS!

[email protected]
www.vecktrom.cl
2. TRÁFICO ILÍCITO DE DROGAS

RESOLUCION DE LA OMI A.872(20)
Directrices para la prevención y supresión del contrabando de drogas, sustancias psicotrópicas y
productos químicos precursores en buques dedicados al tráfico marítimo internacional.
FACTORES QUE INCIDEN EN EL NARCOTRAFICO

 El elevado valor de las drogas.
 La utilización de la gente de mar.
 La utilización de tecnología sofisticada para mejorar los modos de transporte de este ilícito.
 No existen rutas de navegación "seguras".
FACTORES EN LA EVALUACION DEL RIESGO QUE ENTRAÑA EL EMBARQUE DE

DROGAS ILÍCITAS EN LOS BUQUES.
 El nivel de control ejercido en las instalaciones en tierra.
 Los puertos de escala y las rutas que siga el buque.
 El grado de control ejercido en relación con el acceso al

buque.
 La procedencia y el destino de la carga.
 La vulnerabilidad de la tripulación a la presión ejercida por los

narcotraficantes.
EL BUQUE COMO MODO DE TRANSPORTE DE ILICITOS
 Por tripulaciones, visitantes, contratistas, estibadores,
suministradores.
 En equipajes, provisiones, cargamento, contenedores.
 En coches, camiones, trailers.
 Oculto sobre, dentro o unido a la infraestructura del buque.
CONCLUSIÓN: Si se impide que la droga se introduzca a bordo, se evita que

pueda ser transportada inadvertidamente. La cuestión clave es,
por lo tanto, el control del acceso de personas al buque, de su
cargamento y provisiones.
3. LOS POLIZONES E INMIGRANTES ILEGALES
PROCEDIMIENTOS RECOMENDADOS PARA LOS ARMADORES

 Instrucción y capacitación para la tripulación de los buques, para evitar el embarque de
polizones.
 Verificar las medidas de protección portuaria, en los puertos de recalada contra el acceso de
personas no autorizadas.
[email protected]
www.vecktrom.cl
 Desarrollar un manual para el tratamiento de polizones.

 Realizar registros minuciosos de los diferentes compartimentos del buque antes de cada zarpe.
 Mantener una vigilancia eficaz y permanente en la escala de acceso al buque.
 Verificar el desembarco de todos los estibadores al término de cada Jornada de trabajo.
 Estar alerta al acceso de polizones por la banda hacia el mar o cuando el buque se encuentre
fondeado a la gira.
RESOLUCIÓN DE LA OMI A.871(20)

Directrices sobre la asignación de responsabilidades para tratar de resolver con éxito los casos
de los polizonaje.
PRINCIPIOS BÁSICOS DE LAS DIRECTRICES DE LA OMI SOBRE TRATAMIENTO DE

POLIZONES.
 Las personas que buscan asilo han de ser tratadas de conformidad con los principios
internacionales de protección.
 Cooperación estrecha entre propietarios de buques y autoridades portuarias.
 Se puede procesar a los polizones por cualquier daño causado.
 Los países de la nacionalidad de los polizones deben permitir su regreso.
 Los países del puerto de embarco han de aceptar a los polizones a la espera de una decisión
definitiva de sus casos.
 No se retendrán los polizones a bordo de forma indefinida
 Se identificaran las responsabilidades individuales.
4. LA PIRATERÍA (ALTA MAR) Y ROBO A MANO ARMADA

SITUACIÓN MUNDIAL AL 31 DE DICIEMBRE DE 2004
La piratería ha realizado en la primera mitad del año 2004, un total de 344 ataques con violencia
contra los buques, identificándose en el gráfico de torta, las seis áreas marítimas con mayor
ataques de piratas.
Se han registrado a la fecha un total de 16 tripulantes muertos y el número da rehenes producto
de estos ataques, se ha duplicado, llegando a 193 personas.
Las aguas de Indonesia, son las más peligrosas, registrándose a 87 ataques.
Identifican 26 muertos y fondeaderos más propensos a recibir ataques de piratas, como por
ejemplo: El Chittagong, Lagos, Cochin, Chennai, Dakar y Río Haina, entre otros.
DEFINICIÓN DE ROBO A MANO ARMADA SEGÚN LA RESOLUCIÓN DE LA OMI A.922 (22)

"Cualquier acto ilícito de violencia o de detención o cualquier acto de depredación o de
amenaza de depredación que no sean actos de "piratería”, dirigidos contra un buque o
contra personas o bienes a bordo de este, dentro de la jurisdicción de un Estado respecto
de tales delitos."

[email protected]
www.vecktrom.cl
RECOMENDACIONES DE LA OMI A LOS GOBIERNOS, PARRAFO 3

“En última instancia incumbe a los propietarios, capitanes y armadores de buques adoptar
precauciones de protección marítima cuando sus buques naveguen en zonas expuestas a
actos de piratería y robos a mano armada.”
FASES DE LAS PRÁCTICAS RECOMENDADAS DE LA OMI

 Fase previa al acto de piratería/robo a mano armada
 Sospecha o tentativa de piratería/robo a mano armada
 Fase de medidas posteriores
FASE PREVIA AL ACTO DE PIRATERÍA O ROBO A MANO ARMADA

 Plan de protección del buque.
 Desvío del buque y retraso del fondeo.
 Implantación del plan de protección del buque.
 Precauciones cuando el buque está fondeado o en puerto.
 Guardias y vigilancia.
 Procedimientos para las comunicaciones.
 Escucha radioeléctrica y respuestas.
 Alumbrado suficiente.
 Zonas protegidas en caserío.
 Alarmas.
 Utilización de bengalas como señales de socorro.
 Utilización del sistema contra incendios con chorro de agua directo.
 Uso de armas de fuego.
FASE DE SOSPECHA O DE TENTATIVA DE PIRATERÍA/ROBO A MANO ARMADA

 Detección anticipada.
 Maniobras.
 Uso de mangueras.
 Zonas protegidas para la tripulación.
 Mantener el control del buque.
 Resistencia, negociación y cumplimiento.

[email protected]
www.vecktrom.cl
FASE DE MEDIDAS POSTERIORES

 Informes con posterioridad al ataque.
 Registros fotográficos o grabaciones del sistema de circuito cerrado de televisión.
 Protección de la escena del crimen.
 Declaraciones individuales por escrito.
 Inventarios de posesiones personales.
 Abrir espacios protegidos, desconectar ramal de incendio activado.
5. TERRORISMO
 INTRODUCCIÓN AL TERRORISMO
LAS AMENAZAS ASIMÉTRICAS AL COMERCIO EXTERIOR

 El terrorismo amenaza asimétrica sin cara, sin fronteras, ni nacionalidad, asume apariencia
civil o militar y se mimetiza entre la delincuencia y la legalidad.
 Las amenazas asimétricas no solo la constituyen las acciones terroristas, sino que también
las organizaciones criminales, entre éstas dedicadas al tráfico ilícito de drogas y
estupefacientes, de armas, de polizones e inmigrantes, la intervención y robo de la carga en
contenedores, la piratería en alta mar y los asaltos a mano armada en puertos, entre otros.
DEFINICIONES DE TERRORISMO
El terrorismo es el uso de fuerza o violencia contra personas o propiedad para intimidar o
imponer a un gobierno, la población civil o cualquier segmento de ese, con la promoción de
objetivos políticos o sociales.
REF: F.B.I. EE.UU.
“El uso de la violencia con fines políticos, (inclusive) violencia con el propósito de atemorizar al
público o una parte del público”
REF: Ley de prevención del terrorismo 1976 U.K.
TERRORISMO MUNDIAL
El terrorismo mundial resulta eficaz en ocasiones para obtener concesiones concretas de las
naciones que son su objetivo:
 Se utiliza para obtener publicidad a nivel mundial, apoyar revoluciones, crear anarquía y actuar
en represalia.
 Es capaz de desmoralizar a sociedades enteras.
 Los regimenes opresores lo emplean para imponer la obediencia pública.

[email protected]
www.vecktrom.cl
 ORGANIZACIONES TERRORISTAS
LAS DIEZ MÁS IMPORTANTES ORGANIZACIONES TERRORISTAS
1. al-Qaida
2. Hizballah
3. Armend Islamic Group
4. Al-Gama’at al-Islamiyya (Islamic Group, IG)

Al—Gama’at Al—Islamiyya (Grupo Islámico, IG).
5. Abu Sayyaf Group
6. FARC

[email protected]
www.vecktrom.cl
7. DHKP/C
8. 17 November
9. ELN ELN-National
Liberation Army Colombian
10. Islamic Jihad

[email protected]
www.vecktrom.cl
¿QUIÉNES SON LOS TERRORISTAS?
 Seres humanos que tienen obsesión por hacer daño, por lo que
creen.
 No tiene compasión con sus víctimas.
 Utilizan a la mujer y/o niños para materializar sus acciones.
 Necesidad de emociones fuertes y mucha adrenalina.
 Baja estima y amor propio.
 Inestables e impasibles.
EL PERFIL DEL TERRORISTA
 Inteligente y culto.
 Obsesionado con iniciación de un cambio de status QUO.
 Criado en clase media y familias numerosas.
 Edad entre 22 – 28 años.
 Fanático de su causa hasta la muerte.
 Los líderes actúan en nombre de la gente o dios.
Yigal Amir Asesinó al Primer Ministro Yizhak Rabin

[email protected]
www.vecktrom.cl
MOTIVACIONES
TERRORISTAS CRIMINALES
CREENCIA O CAUSA AVARICIA

CAMBIO SOCIAL GANANCIA
PODER PODER
PUBLICIDAD CONTROL
DESARRAIGO VENGANZA
EL STATUS QUO
INESTABILIDAD
SON OBJETIVOS TERRORISTAS.

 Sistemas de Ingeniería y Energéticos.
 Sistemas de Comunicaciones y de Abastecimiento.
 Sistemas de Transporte.
 Objetivos Humanos.
 Objetivos Militares.
 Símbolos Nacionales.
 Obras de Arte.
 Instalaciones de Gobierno
TIPOS DE ACTOS TERRORISTAS MÁS COMUNES
 Atentados con explosivos.
 Secuestros de medios de transporte.
 Secuestros de personas.
 Incendios provocados.
 Asesinatos.
 Toma de Rehenes
 Sabotajes.
 Asalto armado/emboscada.
 Terrorismo Informático.
ARMAS MAS UTILIZADAS:

 Bombas Explosivas.
 Armas Biológicas.
 Armas Químicas.

[email protected]
www.vecktrom.cl
BOMBAS EXPLOSIVAS
 Gran cantidad de bajas.
 Gran cobertura de medios de prensa.
 Radio de acción limitado.
 Éxito garantizado por factor sorpresa.
 No requiere apoyo para vía de escape.
PRIVILEGIOS PARA UN TERRORISTA ISLAMICO Y FAMILIA QUE UTILICE EL MÉTODO

SUICIDA CON BOMBA
IMAGEN PERSONAL
 Realización de un mandamiento religioso.
 Patriotismo.
VENTAJAS PERSONALES
 Vida eterna en Paraíso.
 Derecho a 72 vírgenes jóvenes.
 Promesa de vida en el cielo a 70 parientes.
VENTAJAS PARA LA FAMILIA

 Mejora de posición social.
 Mejora económica
ARMAS BIOLÓGICAS
AGENTES BlOLÓGICOS:
 Ántrax
 Cólera
 Risino
 Disentería
 Tifus
 Viruela
EFECTOS DE LOS AGENTES BIOLÓGlCOS:

 Causar cambios perjudiciales en el medio ambiente.
 Perjudicar o dañar los suministros de alimentos agua o equipos.
 Causar la enfermedad en humanos, animales, plantas u otros
organismos vivos.

[email protected]
www.vecktrom.cl
HISTORIA ULTIMOS VEINTE AÑOS
NUEVA ORDEN MUNDIAL.
El presidente Bush proclama un Nuevo Orden Mundial en un discurso al Congreso

norteamericano, el 11 de septiembre de 1990.
WORLD TRADE CENTER FEBRERO 1993
OKLAHOMA CITY ABRIL 19, 1995.

[email protected]
www.vecktrom.cl
OPM/SANG, RIYADH, SAUDI ARABIA, NOVEMBER, 1995.
TORRES Al-KHOBAR, DHAHRAN, ARABIA SAUDÍ, JUNIO 1998.
EMBAJADA DE EE.UU., Kenya AGOSTO 7, 1998.

[email protected]
www.vecktrom.cl
EMBAJADA EE.UU., TANZANIA AGOSTO 1998.
11 DE SEPTIEMBRE DE 2001
DEFINIClÓN DE TERRORISMO MARÍTIMO.

Un terrorista marítimo es aquel que con propósitos políticos o con el objetivo de influir en el
ejercicio de los derechos de otro estado o entidad política, intenta hacer una combinación de los
siguientes actos:
Capturar o ejercer control ilícito sobre un buque u otra estructura marítima,
mediante amenaza o por la fuerza.
Llevar a cabo un acto de violencia contra una persona a bordo, con la probabilidad
de poner en peligro la seguridad en la navegación.
Destruir o dañar un buque, instalación portuaria, plataforma marítima, cargamento
o ayudas a la navegación.
Difundir intencionalmente información falsa que ponga en peligro la seguridad en
la navegación.
[email protected]
www.vecktrom.cl
EL TERRORISMO
 El terrorismo es una enfermedad latente.
 El terrorismo marítimo tiene como objetivo las naves, tripulaciones, carga y pasajeros.
 El terrorismo agrega a sus objetivos los terminales marítimos, sus instalaciones y depósitos de
mercancías peligrosas.
CASOS DE TERRORISMO MARÍTIMO.
M/N SANTA MARÍA - 1961

M/N ANZOATEGUI - 1963
M/N COLUMBIA EAGLE - 1970
M/N ACHILLE LAURO - 1985
M/N AVRASYA - 1996
USS COLE - 2000
B/T LIMBURG - 2002
FILIPINAS (DAVAO/MUELLE) 02 Abril 2003 15 muertos.
GRECIA (ATENAS) BUQUE 23 Junio 2003 Hallazgo 680 tons
ACHILLE LAURO
La nave de pasajeros “ACHILLE LAURO” fue
noticia en todo el mundo cuando el 8 de octubre
de 1985, en el transcurso de un crucero entre
Alexandría y Port Said, cuatro terroristas Árabes
del frente de liberación en Palestina, se
apoderaron del buque, asesinando a un pasajero
norteamericano. El 9 de Octubre, los terroristas se
rindieron al no lograr su objetivo y los tripulantes y
pasajeros fueron liberados.
El 14 de Abril 2003, fue capturado en Irak, el líder del grupo terrorista de dicho secuestro,
“Muhammed Abbas”.
USS COLE
 Destructor de la armada de los Estados Unidos “COLE”.
 YEMEN 12 de Octubre del 2000, 17 muertos.

[email protected]
www.vecktrom.cl
B/T LIMBURG.
6 DE OCTUBRE DE 2002, 1 MUERTO. CONTAMINACIÓN.
EXPERIENCIAS OBTENIDAS EN TERRORISMO MARÍTIMO.
 El éxito terrorista se debe a una estricta planificación.

 Para neutralizar una acción terrorista, se debe sorprender al agente en el proceso de
levantamiento de información sobre su objetivo.
 Una vez producido el ataque/secuestro a bordo de un buque, es probable que no sea éste el
objetivo final, sino que posteriormente se podría efectuar un asesinato masivo o un suceso
catastrófico en la infraestructura portuaria o al medio ambiente marino, con el uso del buque.
 Lo más probable es que sean objeto terrorista, buques con carga peligrosa y con dotaciones
reducidas.
[email protected]
www.vecktrom.cl
SEGURIDAD PORTUARIA
Es la encargada de dar seguridad y protección a los recintos portuarios con el propósito de
prevenir actos ilícitos, que atenten contra las personas e instalaciones.
Considera además la aplicación de los planes de contingencia que sean necesario activar por
razones creadas por el hombre o por desastres naturales.
Desde el año 1995, la Autoridad Marítima es la Autoridad Fiscalizadora de los Sistemas de

Seguridad Privada Marítima Portuaria que funcionan en su jurisdicción, tales como; las zonas
marítimas, playas, terrenos de playas, en los recintos portuarios y a bordo de las naves, tanto
en entidades fiscales como privadas.
VELAR POR LA SEGURIDAD DE LAS NAVES EN LOS PUERTOS Y DE LAS

FAENAS MARÍTIMAS, FLUVIALES Y LACUSTRES.
INFRAESTRUCTURA ESTUDIOS DE IMPACTO EMPRESAS DE

PORTUARIA. AMBIENTAL. MUELLAJE.
SEGURIDAD OTORGAMIENTO DE TRABAJADORES

PORTUARIA. CONCESIONES PORTUARIOS.
MARÍTIMAS.
ESTUDIO DE
MANIOBRABILIDAD. VIGILANTES
PRIVADOS Y
CARGA Y FAENAS GUARDIAS DE
PORTUARIAS. SEGURIDAD
MARÍTIMOS.
SEGURIDAD FÍSICA Y DEL MEDIO AMBIENTE IDONEIDAD

MATERIAL ACUÁTICO PROFESIONAL

[email protected]
www.vecktrom.cl
Orientación permanente
En procura del Desarrollo Nacional:
a. Proteger los Intereses Marítimos del Estado en la jurisdicción marítima nacional.
b. Proyectar los Intereses Marítimos del Estado en los ámbitos nacional e internacional.
c. Desarrollar los medios humanos, materiales y financieros que permitan satisfacer los
requerimientos de los Usuarios Marítimos.
d. Proporcionar un Servicio Público Marítimo eficiente y eficaz.
AMBITO DE LA AUTORIDAD MARÍTIMA.

 Velara por el orden, la seguridad y disciplina dentro de su jurisdicción.
 Sancionará las faltas cometidas dentro de su jurisdicción.
 Ejercerá de fuerza pública y policía marítima dentro de su jurisdicción.
 Otorgara Títulos, Matrículas, Permisos y Licencias.
 Será competente para instruir sumario.
 Actuará como ministro de fe.
 Velara por el cumplimiento de las resoluciones judiciales dentro de su jurisdicción.
 Velara por la ecología marina.
 Velara por el Cumplimiento de los convenios internacionales, de acuerdo con lo estipulado en
la Ley de Navegación.
 Recepcionara y Despachara Naves.
CAMBIO DE DEPENDENCIA CONTROL S.P.M.P.
El 10 de Mayo del 2000; se dispone la nueva Orgánica de la División de S.P.M.P. de acuerdo a

como sigue:
DIRSOMAR
Depto. de Policía Marítima y Prevención de Riesgos: tramitación y control de documentación y
procedimientos referidos a la habilitación de Estudios de Seguridad. Directivas de
Funcionamiento y acceso a los puertos.
DIRINMAR
Depto. de Educación y Titulación Marítima: tramitación y control de documentación y
procedimientos referidos con cursos de capacitación, otorgamiento de resoluciones y permisos y
administración del Banco de Datos del personal involucrado.

[email protected]
www.vecktrom.cl
POLICIA MARÍTIMA
La Autoridad Marítima y su personal, en el desempeño de sus funciones de policía marítima,
tendrán el carácter de fuerza pública (Art. N° 96 de la Ley de Navegación, y Código de Justicia
Militar Art. 404), y serán aplicables en tal caso los artículos N° 410, 411, 416 y 417 (que a
continuación se detallan) del Código de Justicia Militar. Asimismo, serán ministros de fe respecto
de los hechos que certifiquen y de las denuncias que formulen:
Artículo 96
 En el inciso primero establece que la Autoridad Marítima y su personal en el desempeño de

sus funciones de Policía Marítima tendrá el carácter de fuerza pública, aplicándose los
artículos 410, 411, 416 y 417 del Código de Justicia Militar.
 Ministro de fe de los hechos que certifiquen y de las denuncias que formulen.
 Desobediencia a órdenes dadas por la A.M. Será penada con multas de hasta 500 pesos oro.
Artículo 410° (C.J.M.)

 "Será causal eximente de responsabilidad penal para los Carabineros, el hacer uso de sus
armas en defensa propia o en la defensa inmediata de un extraño al cual, por razón de su
cargo, deban prestar protección o auxilio".
 Que el policía actúe en razón de sus funciones.
 Agresión actual o inminente al policía o persona protegida.
 Uso racional del Arma. Debe haber cierta PROPORCIONALIDAD.

“El que violentare o maltratare de obra a un Carabinero en el ejercicio de sus funciones de
guardadores del orden y seguridad públicos, será castigado".

"El que amenazare, ofendiere o Injuriare de palabra, por escrito o por cualquier otro medio a
Carabineros, a uno de sus m miembros, unidades, reparticiones, será penalizado".
Artículo 97
 Corresponde a la A.M. supervigilar el cumplimiento de todas las normas legales y
reglamentarias y de las resoluciones administrativas que deban llevarse a efecto en aguas
sometidas a la jurisdicción nacional. (Se ejecutarán por intermedio o con asistencia de la
Autoridad Marítima).

[email protected]
www.vecktrom.cl
JURISDICCIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL
JURISDICCIÓN MARÍTIMA NACIONAL
El mar que baña las costas de la República, hasta una distancia de 12 MN medidas desde la
línea de la más baja marea, o la extensión de mar territorial que se fije en acuerdos
internacionales a los que adhiera el Gobierno de Chile si es superior a la aquí señalada; las
aguas interiores de golfos, bahías, estrechos y canales, cualquiera que sea la distancia que
exista entre sus costas; las playas, los requeríos hasta donde alcanzan las más altas mareas; los
lagos de dominio público, y los ríos navegables hasta donde alcanzan los efectos de las mareas;
los diques, varaderos, desembarcaderos, muelles. Espigones de atraque y, en general toda
construcción que se interne en las aguas marítimas, fluviales y lacustre, o construidas en ellas
(Obras Marítimas): La extensión de 80 mts. de ancho en los bienes nacionales y fiscales,
medidos desde la costa u orilla del mar, riveras de lagos o de ríos navegables hacia tierra firme y
caletas.
(Art. N° 6 del D.F.L. N° 292 de fecha 25 Julio 1953).

[email protected]
www.vecktrom.cl

[email protected]
www.vecktrom.cl

[email protected]
www.vecktrom.cl

[email protected]
www.vecktrom.cl
PRIMEROS AUXILIOS
Se entienden por primeros auxilios, los cuidados inmediatos, adecuados y provisionales
prestados a las personas accidentadas o con enfermedad antes de ser atendidos en un centro
asistencial.
OBJETIVOS.
Los objetivos de los primeros auxilios son:
a. Conservar la vida.
b. Evitar complicaciones físicas y sicológicas.
c. ayudar a la recuperación.
d. Asegurar el traslado de los accidentados a un centro asistencial.
NORMAS GENERALES PARA PRESTAR PRIMEROS AUXILIOS

Ante un accidente que requiere la atención de primeros auxilios, usted como auxiliador debe
recordar las siguientes normas:
Actúe si tiene seguridad de lo que va ha hacer, si duda, es preferible no hacer nada, porque es
probable que el auxilio que preste no sea adecuado y que contribuya a agravar al lesionado.
Conserve la tranquilidad para actuar con serenidad y rapidez, esto da confianza al lesionado y a
sus acompañantes. Además contribuye a la ejecución correcta y oportuna de las técnicas y
procedimientos necesarios para prestar un primer auxilio. De su actitud depende la vida de los
heridos; evite el pánico.
No se retire del lado de la víctima; si esta solo, solicite la ayuda necesaria (elementos,
transporte, etc.).
Efectúe una revisión de la víctima, para descubrir lesiones distintas a la que motivo la atención y
que no pueden ser manifestadas por esta o sus acompañantes. Ejemplo: una persona quemada
que simultáneamente presenta fracturas y a las cuales muchas veces no se les presta suficiente
atención por ser más visible la quemadura. Haga la valoración de la víctima, de acuerdo con:

[email protected]
www.vecktrom.cl
VALORAClON GENERAL DE LA VICTIMA

SIENTA HABLE OBSERVE
PULSO Determine estado Tranquilice a HEMORRAGIA RESPIRACIÓN

de conciencia la víctima
DEBIL AUSENTE Si la víctima está

inconsciente Pregunte por HAGA LO SIGUIENTE AUSENTE: PARO
verifique pupilas. áreas dolorosas. Presión directa RESPIRATORIO:
Maneje Determine la Eleve la extremidad Despeje vías
cuidadosamente. sensibilidad del Punto de presión respiratorias.
Pensando en paciente. Torniquete si es De respiración
lesión de columna estrictamente necesario. artificial boca
Si hay heridas de
PARO CARDIACO tórax: cúbrala
Masaje Cardiaco Si hay sospecha
fractura de costilla
inmovilícela
Cuando haya varios accidentados. Trate

SHOCK únicamente aquellos que atenten contra su vida.
Elévele las piernas
Cúbralo
Elimine las causas
PARO CARDIORESPIRATORIO
Maniobras de Reanimación o R.C.P.
No olvide que las posibilidades de supervivencia de una persona que necesita atención
inmediata son mayores, si está es adecuada y si el transporte es rápido y apropiado.
Haga una identificación completa de la víctima, de sus acompañantes y registre la hora en que
se produjo la lesión.
Dé órdenes claras y precisas durante el procedimiento de primeros auxilios.
Inspeccione el lugar del accidente y organice los primeros auxilios, según sus capacidades
físicas y juicio personal.
‘No luche contra lo imposible”.

Ejemplo:
En un accidente de tránsito, una persona está aprisionada por el peso del vehículo, físicamente
usted no puede moverlo, pues sus fuerzas no son suficientes; otras personas requieren de su
ayuda inmediata. Evite el saqueo hasta donde sea posible, sin descuidar la salud de los
accidentados.
Delegue este tipo de funciones a otras personas.
PROCEDIMIENTO PARA PRESTAR PRIMEROS AUXILIOS

[email protected]
www.vecktrom.cl
Para prestar los primeros auxilios usted debe hacer lo siguiente:

Organice un cordón humano con ¡as personas no accidentadas; esto no sólo facilita su acción,
sino que permite que los accidentados tengan suficiente aire.
Pregunte a los presentes quiénes tienen conocimientos de primeros auxilios para que le ayuden.
Preste atención inmediata en el siguiente orden, los que:

1. Sangran abundantemente.
2. No presenten señales de vida (muerte aparente).
3. Presenten quemaduras graves.
4. Presentan síntomas de fracturas.
5. Tienen heridas leves.
Una vez prestados los primeros auxilios, si es necesario, traslade al lesionado al centro de salud
u hospital más cercano.
PRECAUCIONES GENERALES PARA PRESTAR PRIMEROS AUXILIOS

En todo procedimiento de primeros auxilios usted como auxiliador debe hacer lo siguiente:
Determine posibles peligros en el lugar del accidente y ubique a la víctima en un lugar seguro.
Comuníquese continuamente con la víctima, su familia o vecinos.
Afloje las ropas del accidentado y compruebe si las vías respiratorias están libres de cuerpos
extraños.
Cuando realice la valoración general de la víctima, evite movimientos innecesarios; NO trate de
vestirlo.
Si la víctima está consciente, pídale que mueva cada una de sus cuatro extremidades, para
determinar sensibilidad y movimiento.
Coloque a la víctima en posición lateral, para evitar acumulación de secreciones que obstruyan
las vías respiratorias (vómito y mucosidades).
Cubra al lesionado para mantenerte la temperatura corporal.
Proporcione seguridad emocional y física.
No obligue al lesionado a levantarse o moverse especialmente si se sospecha fractura, antes es
necesario inmovilizarlo.
No administre medicamentos, excepto analgésicos, si es necesario.
No dé líquidos por vía oral a personas con alteraciones de la conciencia.
No dé licor en ningún caso.
No haga comentarios sobre el estado de salud del lesionado, especialmente si ésta se encuentra
inconsciente.
PARO CARDIO RESPIRATORIO

[email protected]
www.vecktrom.cl
RENANIMACION CARDIO PULMONAR

R.C.P.
El cuerpo requiere un suministro constante de oxigeno para poder sobrevivir, las lesiones o
enfermedades que afectan la respiración o el latido del corazón, o aquellas que causan
sangrados, pueden alterar al aporte el aporte de oxigeno. Si los pulmones no reciben el
suministro suficiente de oxígeno, o este no circula adecuadamente por el cuerpo, esto acarrea
una emergencia que pone en peligro la vida de las personas.
Usted debe actuar de inmediato.
Definición
Es la interrupción repentina y simultánea de la respiración y el funcionamiento del corazón,
debido a la relación que existe entre el sistema respiratorio y circulatorio.
Puede producirse el paro respiratorio y el corazón seguir funcionando, pero en pocos minutos
sobrevenir el paro cardíaco, cuando no se presta el primer auxilio inmediatamente. También
iniciarse con un paro cardiaco, en cuyo caso casi simultáneamente, se presenta el paro
respiratorio.
En primeros auxilios es importante determinar si se presenta paro respiratorio o paro
cardiorrespiratorio para realizar las maniobras de resucitación adecuadas.
CAUSAS DEL PARO RESPIRATORIO

Ahogamiento. Cuerpos extraños en vías respiratorias (Trozos de alimentos, Vómitos,
mucosidades, sangre, etc.).
Inhalación de vapores o gases irritantes. Estrangulamiento. Intoxicación por alcohol. Dosis
excesiva de medicamentos. Choque eléctrico. Traumatismos. Shock. Insolación o
congelamiento. Quemaduras. Inflamación de garganta. Obstrucción de la garganta por caída de
la lengua. Falta de oxigeno (minas, pozos, armarios)Ataque cardíaco.
CAUSAS DEL PARO CARDIO RESPIRATORIO

Ataque cardíaco. Hipotermia profunda. Shock. Traumatismo cráneo encefálico. Electrocución.
Hemorragias severas. Deshidratación. Paro respiratorio.
MANIFESTACIONES DE PARO RESPIRATORIO

Ausencia de respiración. Cianosis en labios y uñas. Pérdida de conocimiento. Pulso rápido y
débil.
MANIFESTACIONES DEL PARO CARDIO RESPIRATORIO

Ausencia del pulso y respiración. Piel pálida a veces cianótica especialmente en labios y uñas.
Pérdida de conocimiento. Pupila dilatada parcialmente a los 2 ó 3 minutos la dilatación es total y
no reacciona a la luz.
PRIMEROS AUXILIOS
REANIMACION CARDIO PULMONAR
R.C.P.
RESPIRACIÓN DE SALVAMENTO
Al encontrar una persona inconsciente usted debe seguir de inmediato los siguientes pasos:
Intente despertar a la persona con movimientos suaves llamándola.

[email protected]
www.vecktrom.cl
Si no despierta, acueste a la víctima sobre la espalda y pida ayuda

Si usted no conoce el procedimiento de reanimación permanezca con la víctima hasta que llegue
un auxiliador que si conozca dicho procedimiento, vigilando que la víctima tenga las vías aéreas
despejadas.
Procedimiento para Abrir la Vía aérea o Hiperextensión.

Para evitar daños irreparables en el cerebro es necesario que el auxiliador conozca los principios
básicos del sostén de vida que son el ABC de la resucitación.
A. Abrir vías respiratorias.

B. Restaurar la respiración.
C. Restaurar la circulación.
Si la víctima no respira el auxiliador debe seguir los siguientes pasos
Confirme que la víctima esta acostada sobre la espalda y abra la vía respiratoria extendiendo la
cabeza hacia atrás. (Abrir la vía aérea)

[email protected]
www.vecktrom.cl
Límpiele la boca.
Extraiga secreciones, vómitos, cuerpos extraños que la víctima recobre la respiración.
Escuche y observe durante 5 segundos si la si la víctima respira.
Si no lo hace incline su cabeza hacia atrás y déle dos soplos completos seguidos.
Luego de este procedimiento dirija la atención al tórax y observe si se leva ligeramente o

acerque su mejilla a la boca del paciente y sentirá el aire caliente el cual corresponde a la
espiración de éste.
Si no responde incline de nuevo la cabeza y de dos soplos más.
Si aun no es posible obtener la respiración se puede deducir que la víctima tenga un cuerpo
extraño en la garganta, entonces solucione este problema.
Vuelva a verificar la respiración.
Mantenga la cabeza inclinada hacia atrás y la vía respiratoria despejada de un soplo completo.
Después de un minuto vuelva a tomar el pulso. Continué dándole un soplo completo cada cinco
segundos, Si se trata de un adulto y cada tres segundos si se trata de un niño o bebe.
Con un promedio de 12 respiraciones para el adulto, 20 respiraciones para el niño y 30 a 40 para

el bebe.

[email protected]
www.vecktrom.cl
Estos pasos mantienen el aire fluyente dentro de los pulmones de la víctima.
Si hay pulso y no hay respiración, continúe dando respiración de salvamento hasta que se
restablezca o se logre asistencia médica. y NO inicie las compresiones sobre el pecho porque es
innecesario y peligroso comprimirlo, si el corazón de la víctima esta latiendo.
Si se restablece la respiración y tiene pulso, mantenga la vía aérea despejada y observe
permanentemente la respiración.
Si la víctima no tiene pulso ni respiración comience las maniobras de reanimación.
REANIMACION CARDIO PULMONAR

Es una combinación de respiraciones con masaje cardíaco externo.
Cuando el corazón no funciona normalmente la sangre no circula, se disminuye el suministro de
oxigeno a todas las células del cuerpo, esto ocurre frecuentemente durante un ataque cardíaco o
un paro cardiorrespiratorio.
Una manera simple de determinar si el corazón funciona es evaluando el pulso. Si la persona no
tiene pulso es necesario reiniciar la circulación por medio de la comprensión sobre el pecho
practicando reanimación cardio pulmonar la cual tiene dos propósitos.
Mantener los pulmones llenos de oxigeno cuando la respiración se ha detenido. Mantener la
sangre circulando llevando oxigeno al cerebro, al corazón y las demás partes del cuerpo.
PROCEDIMIENTO
Observe si la víctima respira durante cinco segundos.
Verifique el pulso carotídeo para adultos o mayores de un año.
Para bebes localice el pulso braquial.
Observe la víctima de arriba a bajo para determinar posibles hemorragias.
Si la víctima no respira y no tiene pulso, realice los siguientes procedimientos teniendo en cuenta
que antes de iniciar el masaje debe estar seguro de la ausencia de pulso pues es peligroso
hacer compresiones cuando la víctima aun tiene circulación.
Para evitar esto evalúe el pulso durante 10 segundos antes de determinar que tiene paro
cardíaco. Localice el reborde costal, luego encuentre la punta inferior del esternón, mida dos
dedos arriba de éste.
En el adulto coloque el talón de su mano con los dedos levantados en el punto anteriormente
localizado, entrelace los dedos de las manos.
Para un niño utilice únicamente una mano.
Para un Bebe utilice solo los dedos índice y medio en el centro del pecho en medio de las tetillas.
Comprima el pecho hacia abajo y con suavidad, repita el procedimiento como se explica más
adelante. No retire sus manos del pecho de la víctima.
[email protected]
www.vecktrom.cl
Este procedimiento expulsa la sangre del corazón.
Reanimación cardio pulmonar con un auxiliador

Se realizan 15 compresiones torácicas por 2 ventilaciones y se continúa a este ritmo para repetir
el ciclo. (La velocidad del masaje es de 80 a 1D compresiones por minuto).
En bebes y niños mayores de una año se realizan 5 compresiones y un soplo y se continua así
sucesivamente hasta que la víctima recupere la circulación y la respiración o hasta que se
obtenga asistencia médica.
En caso de que el pulso se restablezca espontáneamente suspenda las maniobras de masaje
cardíaco y continúe con las de respiración y repita el procedimiento hasta que entregue la
víctima en un centro asistencial.
Si durante el traslado la víctima recupera el pulso y la respiración colóquela en posición lateral de
seguridad y permanezca atento de los signos vitales.
Reanimación cardio pulmonar con dos auxiliadores:
El encargado de dar los soplos se ubica al lado de la cabeza de la víctima y el otro auxiliador al
lado opuesto cerca del tórax, esto con el fin de cambiar de posición en caso de fatiga. El
encargado de dar los soplos inicia con dos respiraciones, verifica la respiración y pulso, si no
están presentes el otro auxiliador inicia con 5 compresiones en el pecho, mientras se realiza este
procedimiento el otro auxiliador cuenta en voz alta “y uno, y dos, y tres, y cuatro y cinco.” con el
fin de mantener el ritmo, al terminar las cinco compresiones el otro auxiliador da un soplo y se
continua la maniobra con ciclos de cinco compresiones y un soplo.
El auxiliador que da los soplos, periódicamente verifica la efectividad de las compresiones en el
pecho y chequea el pulso mientras el otro auxiliador esta dando las compresiones. Si la persona
tiene pulso, verifica la respiración, si la persona no respira se continua con la respiración de
salvamento controlando el pulso cada minuto.

[email protected]
www.vecktrom.cl
Si los dos auxiliadores desean cambiar de posición por fatiga tenga en cuenta el siguiente
procedimiento:
De compresiones a soplos:
El auxiliador que da las compresiones dice:
“y cambio, y dos, y tres y cuatro y cinco” al completar el ciclo de compresiones ambos
auxiliadores cambian de posición rápidamente.
De soplos a compresiones:
El auxiliador que da los soplos al terminar dice cambio.
Se mueve rápidamente y coloca las manos en señal de espera para dar las compresiones.
Aspectos Importantes
Con frecuencia en los pacientes inconscientes, la lengua le obstruye las vías aéreas superiores,
o cual lleva fácilmente al paro cardiorrespiratorio.
En la mayoría de los casos el solo hecho de despejar las vías aéreas permite la reanudación de
la ventilación y previene el paro cardíaco.
No de masaje cardíaco, ni respiración artificial si la persona no carece totalmente de estos
signos vitales.
LA HIPOTERMIA Y EL CONGELAMIENTO. ACCIDENTES POR EL FRIO.
I. LA HIPOTERMIA O ENFRIAMIENTO.
DEFINICION DE LA HIPOTERMIA O ENFRIAMIENTO DEL CUERPO:
ESTA SE PRODUCE, CUANDO UN FACTOR DEL MEDIO AMBIENTE QUE RODEA A LA

PERSONA, COMO SER: AGUAS, VIENTO HELADO O NIEVE, LOGRA BAJAR LA
TEMPERATURA NORMAL DEL CUERPO EN FORMA CONSTANTE, POR DEBAJO DE LOS
36º GRADOS DE TEMPERATURA CORPORAL.
CAUSAS Y FACTORES QUE EMPEORAN LA HIPOTERMIA.
1. Cuando una persona esta sumergida en aguas muy frías, por debajo de los 20 grados
Celsius y después de 30 minutos se presenta una termorregulación corporal insuficiente
por lo cual se produce una hipotermia declarada y que a más tiempo que pasa, se
agravara la hipotermia.
2. Hay que considerar, la temperatura del agua y la turbulencia del medio ambiente, la
presencia y efecto del viento.
3. La cantidad y tipo de ropa que lleva la persona.
4. Características de la persona: edad, estado físico, tejido graso.

[email protected]
www.vecktrom.cl
SINTOMAS Y SIGNOS DE LA PERSONA CON HIPOTERMIA.
1. Al comienzo, se siente escalofríos y sensación de frío.

2. Después se agrega la confusión y desorientación.
3. Después hay pérdida de la memoria y amnesia.
4. Arritmias cardiacas y pérdida del conocimiento.
5. Ausencia de los reflejos musculares estriados y motores.
6. Fibrilación muscular del corazón y al final la muerte.
TRATAMIENTO DE LA HIPOTERMIA.
1. La persona que no presenta problemas respiratorios, y siempre que este con

conocimiento, deberá ser sumergido con la ropa puesta, en un deposito con agua
caliente temperada al cuerpo: según se disponga en ese momento, puede ser: una ducha
o tina, y si los rescatados son muchos, se deben sumergir en una balsa o un bote lleno
con agua caliente.
2. La temperatura del agua debe ser entre 37 y 41 grados app.
3. Después de salir del baño, se saca la ropa, se secan con toallas (sin restregar) y se
acuestan envueltos en frazadas.
4. Dar a beber sopas o bebidas calientes: café, leche, chocolate.
5. La persona sin conocimiento no debe ser puesto bajo la ducha, se puede ahogar, hay que
sacarle la ropa mojada, se seca, se acuesta envueltos en frazadas. Nunca usar
guateros.
II. CONGELAMIENTO.
DEFINICION DEL CONGELAMIENTO:
CUANDO EL CUERPO SE SUMERGE EN AGUAS FRÍAS, CON TEMPERATURAS BAJO

EL PUNTO DE CONGELACIÓN DEL AGUA, SE PRODUCE LA CRISTALIZACIÓN DEL AGUA
DE LAS CÉLULAS DE LOS TEJIDOS DEL CUERPO, EMPEZANDO POR LA PIEL, SE GRAVA
EL CUADRO POR LOS EFECTOS DEL VIENTO Y SE CONGELA A LOS POCOS SEGUNDOS
SINTOMAS DEL CONGELAMIENTO. HAY 4 GRADOS DE DAÑOS DE LA PIEL.
1º grado: hay enrojecimiento e inflamación de la piel.
2º grado: enrojecimiento y formación de ampollas de líquido.
3º grado: hay destrucción de la piel y de tejidos subcutáneos.
4º grado: se produce daño y destrucción de tejidos profundos como son los músculos y los
huesos.
[email protected]
www.vecktrom.cl
TRATAMIENTO DEL CONGELAMIENTO.
1. Las medidas preventivas se deben tomar antes de que se produzca la congelación, hay
que ponerse ropa de abrigo y secarse todas las veces que sean necesarias.
2. Retirar la persona de su trabajo, dejarlo en reposo y conseguir la atención medica en
persona o por radio.
3. Sacar todo el vestuario que aprieta la piel: zapatos, botas, calcetines, guantes, ropa,
retirar con cuidado y suave.
4. Cuidar y proteger las lesiones del frió, cubriendo con ropa de algodón o frazadas. No hay
que frotar la piel ya que se puede desprender y dañar.
5. Nunca hay que dar bebidas alcohólicas ni aplicar pomadas sobre las lesiones. No hay que
reventar las ampollas. Dar a beber infusiones calientes: café, leche, sopas.
6. Si hay lesiones en extremidades inferiores, se deben poner mas alto, con una almohada
por debajo. Nunca se debe aplicar calor en las zonas lesionadas.
HERIDAS
CLASIFICACION DE LAS HERIDAS SEGÚN SU APARIENCIA O FORMA.
HERIDAS CORTANTES. (CARACTERÍSTICAS SEGÚN SU APARIENCIA)
1. Causas: son producidas por elementos con filo.

2. Son heridas de bordes lisos y bien definidos.
3. Comprometen todos los tejidos del cuerpo. Sangran bastante, al cortarse los vasos.
4. Si la herida se produce por elementos limpios, hay poco peligro de infección.
5. Fáciles de curar al juntar bien sus bordes.

6. Sus bordes se pueden unir o afrontar con tela.
HERIDAS CONTUSAS ABIERTAS.
1. Causas: producidas por golpes violentos. Son golpes con objetos duros y sin filo.
2. Son heridas de bordes irregulares y disparejos.
3. Peligro de infección, por cuerpos extraños sucios.
4. Peligro de fracturas, según la fuerza del golpe.
5. Sangran poco, al quedar los vasos aplastados.

[email protected]
www.vecktrom.cl
HERIDAS POR ARRANCAMIENTO O AMPUTACIONES.
1. Causas: por atropamiento de una parte del cuerpo, en una parte del buque, maquina o
equipo de trabajo.
2. Hay gran daño en los tejidos: hemorragias, fracturas, ruptura de músculos, ligamentos y
tendones.
3. Amputación o separación de una parte del cuerpo.
4. Provocan incapacidad física temporal o permanente.
5. Daños psíquicos, por la estética y al perder el trabajo.
HERIDAS PENETRANTES.
1. Causas. Por elementos que penetran en las cavidades: estoques, armas blancas, fierros o
palos largos.
2. Dejan un orificio de entrada pequeño, por dentro causan daños en los órganos internos o
hemorragias internas.
3. En la cabeza dañan el cerebro o los cinco sentidos.
4. En el pecho, dañan el corazón, vasos y los pulmones.
5. En el abdomen dañan el hígado, páncreas e intestinos.
HERIDAS ABRASIVAS O RASMILLADUCHAS.
1. Causas: por roce de la piel contra superficies duras y ásperas.

2. Dañan las capas externas de la piel, producen escariaciones.
3. A veces cubren grandes extensiones de la piel.
4. hay peligro de infección, por la tierra o cuerpos extraños.
5. Por lo general solo se curan con povidona yodada, sin cubrirlas.
TRATAMIENTO DE URGENCIA DE LAS HERIDAS.
1. Lavarse bien las manos con agua corriente y ponerse guantes.

2. Lavar la herida con agua corriente y secar con un paño limpio o pañuelo.
3. Cubrir la herida con un pañuelo o paño limpio.

4. Vendar el anterior con otro pañuelo, corbata o paño.
5. Traslado a la enfermería para tratamiento definitivo.
TRATAMIENTO DE LAS HERIDAS:
1. Lavarse bien las manos con agua y jabón desinfectante.

[email protected]
www.vecktrom.cl
2. Limpiar y asear la herida con algodón y agua oxigenada.

3. Secar con gasa estéril o algodón.
4. Desinfectar con algodón y povidona yodada.
5. Cubrir y proteger la herida con gasa estéril.
6. Sujetar la gasa de la curación con tela adhesiva.
AFRONTAMIENTO
1. Las heridas se pueden afrontar o juntar sus bordes con tela adhesiva, los cuales
reemplazan a los puntos de sutura.
2. Pincelar con povidona yodada, cubrir con gasa estéril o apósito.
3. Sujetar lo anterior con tela adhesiva.
HEMORRAGIAS
DEFINICIÓN DE HEMORRAGIA
Hemorragia es la salida o escape de sangre desde los vasos sanguíneos: arterias, venas
o capilares, debido al daño que ellos sufren a causa de heridas o por enfermedades.
CLASIFICACIÓN Y SÍNTOMAS DE LAS HEMORRAGIAS EXTERNAS:
HEMORRAGIA ARTERIAL.
1. Color: la sangre que sale es de color rojo claro y brillante. Viene cargada con oxigeno.
2. Forma: a cada latido del corazón, sale un chorro de sangre.
3. Fuerza: sale con gran fuerza, rápido y con gran presión.
4. Cantidad: sale gran cantidad porque son vasos grandes
HEMORRAGIA VENOSA.
1. Color: la sangre es de color rojo oscuro (color vino tinto) viene cargada con bióxido de
carbono.
2. Forma: sale en forma continuada, como un hilo de sangre.
3. Fuerza: sale con poca fuerza, porque viene de regreso.
4. Cantidad: sale menos cantidad, son vasos más chicos.

[email protected]
www.vecktrom.cl
HEMORRAGIA CAPILAR:
1. Color: intermedio entre claro y oscuro.

2. Forma: sale en forma de gotas chicas.
3. Cantidad: sale muy poca cantidad.
TECNICAS DE TRATAMIENTO DE LA HEMORRAGIA EXTERNAS
1. Presión directa sobre la herida con paño a pañuelo limpio.

2. Luego poner un vendaje suave y compresivo sobre el anterior.
3. Levantar el brazo o pierna afectada.
4. En caso de hemorragia arterial se debe aplicar presión digital con los dedos sobre la
arteria dañada contra un hueso.
5. Poner torniquete solo en caso de la amputación o la perdida de una parte del cuerpo.
6. Traslado a un centro médico para tratamiento definitivo.
SIGNOS Y SÍNTOMAS DE LAS HEMORRAGIAS INTERNAS
1. Piel y mucosas pálidas y frías, los labios y uñas están moradas.

2. La respiración al inicio es acelerada y profunda, después es lenta y superficial. respiración
del "cazador de aire".
3. Debilidad creciente, mareos, vértigos y zumbidos de oídos.
4. Pueden aparecer sed, boca seca, nauseas, y vómitos.
5. Pupilas dilatadas y oscurecimiento de la visión.
6. Síntomas de shock.
7. Lipotimia o desmayo a causa de la emoción del paciente al ver salir sangre, esto es
favorable ya que al bajar la presión arterial se tiende a detener la hemorragia.
TRATAMIENTO DE LA HEMORRAGIA INTERNA
1. Mantener al paciente acostado y en reposo total.

2. Levantar las extremidades inferiores con una almohada por debajo.
3. Abrigar con frazadas para prevenir enfriamiento.
4. Controlar el pulso y la presión arterial y anotarla.
5. Dar agua a beber si está con conocimiento e instalar suero fisiológico si es indicado por
médico.
6. Solicitar ayuda médica por radio.

[email protected]
www.vecktrom.cl
FRACTURAS
DEFINICION:
Fractura es la ruptura total o parcial de un hueso, por lo general provocada por golpes o
traumatismos, las fracturas puede ser abierta o cerrada.
SINTOMAS Y SIGNOS DE LAS FRACTURAS.
1. El accidentado siente (sensación) u oye la rotura del hueso.

2. hay dolor intenso en el lugar fracturado.
3. Hay inflamación y deformación en el sitio de la fractura.
4. Impotencia funcional, la persona no puede hacer movimientos.
5. Decoloración de piel, color morado por hemorragia interna.
6. Pérdida de movimiento de las articulaciones vecinas.
7. A la palpación se escucha una crepitación o ruido del hueso.
8. En una fractura abierta o expuesta se ven los huesos rotos.
CLASIFICACION O TIPOS DE FRACTURAS
1. Fractura cerrada o simple: es aquella donde no se ven los huesos rotos y no rompe la
piel.
2. Fractura abierta o expuesta: es aquella donde el hueso roto sale a la superficie y se ven
los huesos porque rompen la piel.
3. Fractura complicada: es aquella fractura cerrada o abierta que produce daños importantes
en otros tejidos y órganos: rompe pulmones, arterias, venas, ligamentos, tendones,
produce shock.
TRATAMIENTO DE URGENCIA DE LAS FRACTURAS
1. Calmar el dolor.
2. Entablillar la parte fracturada en la mejor forma, con materiales improvisados: Madera,
cholguan, cartones, diarios, plásticos duros.
3. Inmovilizar uniendo con vendas la pierna rota con la pierna sana.
4. En caso de hemorragia, colocar un apósito con paño o pañuelo limpio y vendar con otro
pañuelo. Antes de inmovilizar, hacer compresión digital con los dedos, en una hemorragia
arterial.
5. Aplicar medidas generales para evitar el shock.
6. En fracturas de la columna vertebral o de las extremidades inferiores o piernas hay que
trasladar a la persona en una camilla rígida.

[email protected]
www.vecktrom.cl
7. Traslado a un Centro Médico para tratamiento definitivo.
ACCIDENTES ARTICULARES: ESGUINCE Y LUXACION
Definición de esguince o torcedura: Es la salida de un hueso fuera de su lugar, pero que

vuelve a su lugar. Los ligamentos quedan distendidos o rotos.
Definición de luxación o zafadura: Es la salida de un hueso fuera de la articulación, pero

que no vuelve a su lugar.
Síntomas generales de un esguince y una luxación.
1. Dolor en la articulación afectada.

2. Inflamación de los tejidos duros y blandos. (tendones, ligamentos).
3. Color morado de la piel, por derrame interno de sangre capilar.
4. Impotencia funcional de la parte afectada, no se puede mover.
5. Deformación articular, pero más marcada en la luxación.
Tratamiento de primeros auxilios del esguince y luxación.
1. Poner hielo dentro de una bolsa plástica o compresas de agua fría.

2. Calmar el dolor con dipirona o nefersil, 1 tableta cada 8 horas.
3. Inmovilizar con una venda elástica, hacer vendaje en ocho.
4. Inmovilizar con una férula de plástico inflable.
5. Traslado a un Centro Médico, para tratamiento definitivo.
ESTADO DE SHOCK
DEFINICION Y COMPLICACIONES DEL SHOCK:
Es un estado de colapso circulatorio, asociado con frecuencia a un retorno insuficiente

de sangre al corazón y que se manifiesta por una deficiencia persistente del flujo de sangre en
los tejidos periféricos y a una llegada insuficiente de sangre al cerebro.
El colapso es el decaimiento súbito de las fuerzas vitales del cuerpo: presión arterial,
pulso arteria, respiración y temperatura corporal.
Choque traumático: es cualquier impacto repentino de tipo físico, químico o psíquico y

que afecta al cuerpo.

[email protected]
www.vecktrom.cl
CAUSAS PREDISPONENTES DEL SHOCK
POR HIPOVOLEMIA: BAJA EL VOLUMEN DE SANGRE CIRCULANTE A CAUSA DE:
1. Una pérdida de sangre, arterial o venosa interna o externa.

2. Por pérdida del plasma sanguíneo en las quemaduras graves.
3. Por pérdida de líquido extracelular en casos de deshidratación, vómitos abundantes,
diarreas graves, pérdida de sodio (personal que trabaja en las maquinas o calderas),
lesiones con pérdida de sustancias.
4. Siempre que se produce hipovolemia (baja del volumen de sangre) baja y disminuye el
retorno de la sangre venosa al corazón, lo cual produce una baja del volumen minuto
circulante de sangre y baja la presión.
SHOCK POR VASO DILATACIÓN PERIFÉRICA. SE DILATAN LOS VASOS SANGUÍNEOS.
1. La acumulación de la sangre en los vasos sanguíneos periféricos por vaso dilatación,

puede reducir el retorno de sangre venosa hacia el corazón y causar un shock, esto se
conoce como "shock primario".
2. El shock primario se produce por un reflejo que estimula los nervios viscerales
eurovegetativos), y causa la caída de la presión arterial.
3. Exceso de calor ambiental, fatiga y cansancio físico, deportes rudos.
SHOCK POR FALLAS DEL CORAZÓN.
1. El infarto al miocardio altera la contracción del músculo cardiaco, de tal modo que, se
produce la disminución del volumen circulante esto da una insuficiencia cardiaca por falla
del bombeo de la sangre.
2. Insuficiencia cardiaca de ambos ventrículos que bombean sangre.
3. Hipotermia y congelamiento. Shock o golpe de corriente eléctrica.
OTRAS CAUSAS IMPORTANTES.
1. Emociones fuertes: alegres o penosas. Miedo, temor y pánico.

2. Infecciones de la sangre: septicemia. Diabetes descompensada.
3. Secundario a dolores muy fuertes y a un ataque epiléptico.
SINTOMAS DEL SHOCK
1. La persona se siente débil y manifiesta sentirse mal.

2. Al inicio el cuerpo trata de compensarse y disminuye el flujo de sangre a la piel, los tejidos
blandos, y de los músculos del esqueleto.
3. Por lo anterior la piel se pone pálida, fría al tacto y sudorosa.
4. Sudoración o transpiración helada en la frente y manos.
[email protected]
www.vecktrom.cl
5. La respiración es rápida, poco profunda y ansiosa (cazador de aire.

6. El pulso es rápido, pero es débil a la palpación, por baja presión.
7. La presión arterial esta baja (hipotensión arterial.
8. La persona con shock por hemorragia puede estar relajada, ansiosa por la falta de
oxigeno y con una sed severas.
9. Pueden haber nausea y vómitos, ojos hundidos y pupilas dilatadas, la persona si se
agrava, tiene estado de obnubilación (desconcertado) y puede llegar a perder la
conciencia total.
TRATAMIENTO DEL SHOCK
El objetivo principal es mejorar la circulación de la sangre, asegurar un suministro

adecuado de oxígeno al cerebro y mantener la temperatura normal.
1. Eliminar de inmediato la causa del shock.

2. Acostar al paciente sobre una superficie dura y abrigada con diarios, cartones, frazadas o
ropa de abrigo.
3. Abrigar al paciente con ropas o frazadas, pero que no transpire.
4. Levantar los pies a 45º o levantar el catre o banca desde los pies.
5. Controlar la hemorragia arterial o venosa.
6. Controlar la respiración, soltar ropas del cuello, cintura, pecho y de los pies, para facilitar
los movimientos respiratorios.
7. Dar reanimación cardiorrespiratoria sí falla respiración y circulación.

8. Acostarlo boca abajo, para facilitar la circulación o si hay vómitos.
9. Acostarlo con la cabeza más alta, si respira bien y no tiene vómitos.
VENDAJES
DEFINICIÓN
Los VENDAJES son las ligaduras o procedimientos hechos con tiras de lienzo u otros materiales,
con el fin de envolver una extremidad u otras partes del cuerpo humano lesionadas. En Primeros
Auxilios se usan especialmente en caso de heridas, hemorragias, fracturas, esguinces y
luxaciones.
El vendaje se utiliza para:
Sujetar apósitos
Fijar entablillados
Fijar articulaciones.

[email protected]
www.vecktrom.cl
VENDAS son las tiras de lienzo, estas varían en tamaño y en calidad del material. Las más
utilizadas son las siguientes: Venda de gasa orillada, venda de gasa kling, venda de muselina,
venda elástica.
VENDA DE ROLLO
Existen en diferentes materiales como algodón, elástico, semielástico y otros como la venda de
yeso.
Una venda angosta se utilizaría para envolver una mano o una muñeca, mediana para un brazo
o tobillo, la ancha para la pierna.
VENDA TRIANGULAR
Como su nombre lo indica su forma es de triángulo, generalmente es de tela resistente y su
tamaño varía de acuerdo al sitio donde vaya a vendar. La venda triangular tiene múltiples usos,
con ella se pueden realizar vendajes en diferentes partes del cuerpo utilizándolo como
cabestrillo, doblado o extendido.
CABESTRILLO
Se utiliza para sostener la mano, brazo o antebrazo en caso de heridas, quemaduras, fracturas,
esguinces y luxaciones.
Procedimiento:
Coloque el antebrazo de la víctima ligeramente oblicuo, es decir que la mano quede más alta
que el codo.
Ubíquese detrás de la víctima y coloque la venda triangular extendida. Lleve el extremo inferior
de la venda hacía el hombro del brazo lesionado.
Amarre los dos extremos de la venda con un nudo hacia un lado del cuello (del lado del
lesionado) NUNCA sobre los huesos de la columna vertebral.
Deje los dedos descubiertos para controlar el color y la temperatura.
Las Curitas, son pequeñas vendas adhesivas.

[email protected]
www.vecktrom.cl
Los Apósitos, son almohadillas usualmente llenas de gasa y algodón absorbente que se colocan
directamente sobre la herida.
TIPOS DE VENDAJES
Hay distintas formas de superposición de la venda, las más utilizadas son:
VENDAJE CIRCULAR
Se usa para fijar el extremo inicial y final de una inmovilización o para fijar un apósito, también
para iniciar y/o finalizar un vendaje.
Indica en superponer la venda de forma que tape completamente la anterior.
Este tipo de vendaje se utiliza para sujetar apósitos en la frente, miembros superiores e inferiores
y para controlar hemorragias.
VENDAJE ESPIRAL
Se utiliza generalmente en extremidades, en este caso la venda cubre el 2/3 de la vuelta anterior
y se sitúa algo oblicua al eje de la extremidad.
Se emplea una venda elástica o semielástica, porque puede adaptarse a la zona que se va a
vendar. Se usa para sujetar gasa, apósitos o férulas en brazo, antebrazo, mano, muslo y pierna.
Inicie el vendaje siempre en la parte más distante del corazón en dirección a la circulación
venosa.
Ejemplo:
Si el vendaje es en el brazo comience por la mano hasta llegar al codo o axila, según sea
necesario. Evite vendar una articulación en extensión, porque al doblarlo dificulta su movimiento.
De ser posible no cubra los dedos de las manos o de los pies.
TRANSPORTE ADECUADO
DEFINICION
El traslado innecesario de las víctimas de un accidente o de los enfermos graves es muy
peligroso. “Transpórtelas con Seguridad”
Al trasladar un accidentado o un enfermo grave, se deberá garantizar que las lesiones no
aumentarán, ni se le ocasionarán nuevas lesiones o se complicará su recuperación ya sea por
movimientos innecesarios o transporte inadecuado.
Es mejor prestar la atención en el sitio del accidente, a menos que exista peligro inminente para
la vida de la víctima o del auxiliador como en un incendio, peligro de explosión o derrumbe de un
edificio.
Una vez que haya decidido cambiar de lugar a la víctima, considere tanto la seguridad de la
víctima como la suya. También tenga en cuenta su propia capacidad, así como la presencia de
otras personas que puedan ayudarle.
METODOS PARA LEVANTAR A UNA PERSONA
Arrastre
Se utilizan cuando es necesario retirar una víctima del área del peligro, a una distancia no mayor
de 10 metros y cuando el auxiliador se encuentra solo. No debe utilizarse cuando el terreno sea
desigual o irregular (piedras, vidrios, escaleras).
Coloque los brazos cruzados de la víctima sobre el tórax. Sitúese detrás de la cabeza y
colóquele sus brazos por debajo de los hombros sosteniéndole con ellos el cuello y la cabeza.
Arrástrela por el piso.
Si la victima tiene un abrigo o chaqueta, desabroche y hale de él hacia atrás de forma que la
cabeza descanse sobre la prenda.
[email protected]
www.vecktrom.cl
Arrástrela por el piso, agarrando los extremos de la prenda de vestir (abrigo, chaqueta o camisa).
Si en el recinto hay acumulación de gas o humo, haga lo siguiente:
Si la víctima está consciente y no puede movilizarse, arrodíllese y pídale que pase los brazos
alrededor de su cuello, entrelazando las manos.
Si está inconsciente, sujétele las manos con una venda a la altura de las muñecas y realice el
mismo procedimiento.
Si la víctima es muy grande, usted puede usar el arrastre de los pies, asegurándose que la
cabeza de la víctima no se lesione con un terreno desigual o irregular.
Cargue de brazos
Cuando la víctima es de bajo peso.
Pase un brazo por debajo de los muslos de la víctima. Colóquele el otro brazo alrededor del
tronco, por encima de la cintura y levántela.
Cargue de brazos con 2 auxiliadores
Cargue de brazos con 3 auxiliadores
Con ayuda de una cobija o frazada
Para levantar un lesionado o enfermo con ayuda de una cobija o frazada se necesitan de 3 a 5
auxiliadores.
Se usa cuando no se cuenta con una camilla y la distancia a recorrer es corta. NO se debe usar
este método si se sospecha lesiones en la columna vertebral.
Colocar la frazada o cobija doblada en acordeón a un lado de la víctima.
Dos auxiliadores se colocan arrodillados junto a la víctima y la acomodan de medio lado (uno de
los auxiliadores la sostiene de la cadera y as piernas, el otro de la espalda y la cabeza); el
tercero acerca la cobija o frazada y la empuja de tal manera que le quede cerca de la espalda.
Coloquen nuevamente la víctima acostada sobre la espalda y ubíquense para proceder a
levantarla:
Forma correcta de subir un lesionado a una camilla
Cuatro auxiliadores se colocan arrodillados al lado y lado de ésta: dos en la parte superior,
toman la cobija o frazada a la altura de los hombros y de la cintura y de las piernas, y el quinto
detrás de la cabeza.
Halen los extremos de la cobija para evitar que quede enrollada debajo de su cuerpo. Enrollen
los bordes de la cobija o frazada, rodeando el cuerpo de la víctima.
A una orden, pónganse de pie y caminen lentamente de medio lado, iniciando la marcha con el
pie que queda más cerca de los pies del lesionado.
COMO TRANSPORTAR UN LESIONADO CON AYUDA DE ELEMENTOS

Un lesionado puede ser transportado utilizando diferentes elementos como:
Silla, camilla y vehículo; su uso depende de las lesiones que presenta, de la distancia y de los
medios que se tengan para hacerlo.
Transporte en silla
Se usa cuando la persona está consciente y NO tiene lesiones severas, especialmente si es
necesario bajar o subir escaleras.
Debe tenerse la precaución de que el camino esté libre de obstáculos, para evitar que los
auxiliadores se resbalen.
Para emplear este método de transporte se necesitan 2 auxiliadores.
Verificar que la silla sea fuerte.
Sentar a la víctima en la silla. Si no puede sentarse sin ayuda, hagan lo siguiente:
Cruce las piernas de la víctima, un auxiliador se pone de rodillas a la cabeza de la víctima.
[email protected]
www.vecktrom.cl
Meta una mano bajo la nuca, la otra mano bajo los omoplatos.
En un solo movimiento siente la víctima, acercándose contra ella o sosteniéndola con una pierna.
Coloque un brazo por debajo de las axilas de la víctima cogiendo el brazo cerca de la muñeca.
Con su otra mano tome de igual forma el otro brazo y entrecrúcelos apoyando la cabeza contra
el auxiliador, sostenga el tronco de la víctima entre sus brazos.
Póngase de pie con la espalda recta, haciendo el trabajo con las piernas, mientras el otro
auxiliador le sostiene las piernas a la víctima.
A una orden, levántense simultáneamente y coloquen la víctima en la silla.
Asegúrenla en la silla, inclinen la silla hacia atrás, para que la espalda de la víctima quede contra
el espaldar de la silla.
A una orden, levanten simultáneamente la silla y caminen lentamente.
TIPOS DE CAMILLA
Dentro de los tipos de camillas tenemos:
Camillas de lona para transportar víctimas que no presentan lesiones de gravedad.
Camillas Rígidas para transportar lesionados de columna; estas son de madera, metálicas o
acrílico.
Camillas de vacío para transportar lesionados de la columna. Camilla para el transporte de
lesionados en operaciones helicoportadas.
DEFENSA PERSONAL
OBJETIVOS GENERALES:
1. DETERMINAR LOS RECURSOS FISICOS A APLICAR EN UNA SITUACIÓN DE DEFENSA PERSONAL Y SOLO
EN LA MEDIDA QUE SEA NECESARIO MINIMIZANDO LOS RIESGOS FISICOS.
2. APLICAR TÉCNICAS DE DEFENSA CON USO DE IMPLEMENTOS (BASTÓN Y ESPOSAS DE SEGURIDAD).
TÉCNICAS DE GOLPES MANOS

1. GOLPE FRONTAL ZONA ALTA
2. GOLPE FRONTAL ZONA MEDIA
3. GOLPE FRONTAL ZONA BAJA
BLOQUEOS
1. BLOQUEO ALTO
2. BLOQUEO LATERAL INTERIOR —EXTERIOR
3. BLOQUEO BAJO
PIES
1. PATADA FRONTAL ZONA MEDIA
2. PATADA HORIZONTAL ZONA MEDIA
EMPLEO DEL BASTÓN
TÉCNICAS DE GOLPES NORMALES:

1. GOLPE FRONTAL
2. GOLPE DE REVÉS
3. GOLPE HORIZONTAL
4. GOLPE VERTICAL DESCENDENTE
5. GOLPE VERTICAL ASCENDENTE
6. GOLPE DE REVÉS BAJO
TÉCNICAS DE BLOQUEOS NORMALES

1. PARADA ALTA
2. PARADA BAJA
3. PARA LATERAL INTERIOR
[email protected]
www.vecktrom.cl
TÉCNICAS DE REDUCCIÓN
1. COLOCACIÓN DE LAS ESPOSAS
2. TOMADA POR EL CUELLO
TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN
1. CON LAS ESPOSAS
2. PALANCA DEL BRAZO
3. POR EL PELO
TÉCNICAS DE LIBERACIÓN
1. LIBERACIÓN ANTE UNA TOMADA POR EL CUELLO
2. LIBERACIÓN ANTE UNA TOMADA DEL CUELLO POR ATRÁS
DESARME CONTRA ARMA BLANCA

1. ESTOCADA MEDIA
DESARME CONTRA ARMA DE FUEGO

1. APUNTANDO DE FRENTE
2. APUNTANDO POR ATRÁS

[email protected]
www.vecktrom.cl
BIBLIOGRAFIA
1. Decreto de Ley N° 2.222/1978. Ley de Navegación.

2. Manual de Capacitación de Seguridad Privada Marítimo Portuaria TM-081
3. Instrucciones para entidades que cuentan con sistema de Seguridad Privada
Marítimo Portuaria.
4. Decreto de Ley 3.607-1981
5. www.directemar.cl
6. Código I.M.D.G.
7. Código I.S.P.S.

[email protected]
www.vecktrom.cl

Vecktrom Capacitaciones Ltda. Indice

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Vecktrom Capacitaciones Ltda. Indice

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Vecktrom Capacitaciones Ltda. Indice

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

VECKTROM CAPACITACIONES LTDA.

Código Internacional de Señas ……………………………… 67

San Antonio 1305 Oficina Nº 02 Viña del Mar, fono: (32)2973204 1

Artículo 1º. Las personas nacen libres e iguales en dignidad y derechos.

El Estado reconoce y ampara a los grupos intermedios a través de los cuales se

El Estado está al servicio de la persona humana y su finalidad es promover el bien

Es deber del Estado resguardar la seguridad nacional, dar protección a la población y a

San Antonio 1305 Oficina Nº 02 Viña del Mar, fono: (32)2973204 2

DE LOS DERECHOS Y DEBERES CONSTITUCIONALES

Artículo 19. La Constitución asegura a todas las personas:

2º La igualdad ante la ley. En Chile no hay persona ni grupo privilegiados. En Chile no

3º La igual protección de la ley en el ejercicio de sus derechos. Toda persona tiene

La ley no podrá presumir de derecho la responsabilidad penal.

7º El derecho a la libertad personal y a la seguridad individual.

a) Toda persona tiene derecho de residir y permanecer en cualquier lugar de la

San Antonio 1305 Oficina Nº 02 Viña del Mar, fono: (32)2973204 3

Si la autoridad hiciere arrestar o detener a alguna persona, deberá, dentro de las

Ninguna incomunicación puede impedir que el funcionario encargado de la casa de

e) La libertad provisional procederá a menos que la detención o la prisión preventiva sea

San Antonio 1305 Oficina Nº 02 Viña del Mar, fono: (32)2973204 4

h) No podrá aplicarse como sanción la pérdida de los derechos previsionales, e

LEY DE NAVEGACIÓN D.L. N° 2.222/78

Artículo 1°.- Todas las actividades concernientes a la navegación o relacionadas con

Artículo 2°.- Para los fines de esta ley, se entenderá por:

a) Dirección: La Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante.

b) Director: El Director General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante.

c) Autoridad Marítima: El Director, que será la autoridad superior, los Gobernadores

Artículo 4°.- Las naves se clasifican en mercantes y especiales y, según su porte, en

Artículo 5°.- La autoridad marítima corresponderá a la Dirección y, como tal, aplicará y

Párrafo 1º.- Del Despacho y Recepción de Naves.

Para el despacho de la nave es necesario que el capitán o el agente de ella presente a la

"Declaración General" es el documento que suministra la información exigida por la

San Antonio 1305 Oficina Nº 02 Viña del Mar, fono: (32)2973204 6

Párrafo 2º.- De la Seguridad

El reglamento indicará la forma y condiciones en que deberá hacerse el transporte de

Las naves destinadas al transporte de combustibles y explosivos no podrán llevar

Párrafo 3º.- De la Policía Marítima

Artículo 96.- La Autoridad Marítima y su personal, en el desempeño de sus funciones de

Asimismo, serán Ministros de Fe respecto de los hechos que certifiquen y de las

La desobediencia a las órdenes impartidas en el ejercicio de sus funciones por la

San Antonio 1305 Oficina Nº 02 Viña del Mar, fono: (32)2973204 7

Párrafo 1º.- Del Derrame de Hidrocarburos y otras Substancias Nocivas.

Artículo 142.- Se prohíbe absolutamente arrojar lastre, escombros o basuras y derramar

La Dirección y sus autoridades y organismos dependientes tendrán la misión de cautelar

1) Fiscalizar, aplicar y hacer cumplir todas las normas, nacionales e internacionales,

El reglamento determinará la forma cómo la Dirección, las Autoridades Marítimas y sus

La Dirección adquirirá los equipos, elementos, compuestos químicos y demás medios

Sólo la Autoridad Marítima, en conformidad al reglamento, podrá autorizar alguna de las

Si debido a un siniestro marítimo o a otras causas, se produce la contaminación de las

LOS VIGILANTES Y SU CONDICIÓN DE TRABAJADORES.

Los sujetos de una relación jurídica laboral la constituyen el empleador y el trabajador.

Existe el Contrato Individual, que se celebre entre un trabajador y un empleador, y el contrato

Condiciones Legales del Contrato.

Jornada Ordinaria de Trabajo no debe exceder de 48 - 45 horas semanales, como asimismo

San Antonio 1305 Oficina Nº 02 Viña del Mar, fono: (32)2973204 9

Término de Contrato por Necesidades de la Empresa - Art. 161

Sin perjuicio de lo indicado anteriormente, el empleador podrá poner término al contrato,

racionalización o modernización de los mismos, bajas en la productividad, cambio en las