VIADUCTOl
VIADUCTOl
VIADUCTOl
Inicialmente se comenzó la excavación por el sector de la avenida del Pacifico, por colindar con el
Megaplaza, zona descampada, remodelación de la avenida
COMPLEMENTO DEL VIADUCTO: Pistas auxiliares una vez que los automóviles salen podrán elegir a
que sentido se dirigen de oeste – este y este – oeste
Dos flujos ampliación de la Av. Pacifico
Ingreso por la Av. Mendiola sentido Norte – Sur
Una sola vía de transporte ligero autos, camionetas.
Se habilitará una grúa para los automóviles
Debido a las lluvias y una posible inundación se a previsto un drenaje de filtración por tratarse de un suelo
muy absorbente (hormigón)se hizo pruebas
Pozo de perforación : donde el agua acumulada filtra
RAMPA DE INGRESO Y SALIDA : Entre ellos esta confinada toda la alcantarilla que es el superspan Da la
geometría del alcantarillado
De ahí se rellena con material granular según especificaciones
SUPER SPAM: Plancha de acero ondulado, que estará superpuesto se utilizo de 2.40 x 1.20 m presenta
agujeros para empernar así armarlo.
PROCESO CONSTRUCTIVO:
Se detecta obstáculos , entonces se planifica
Excavación hasta 2 m antes de llegar al eje del colector
ANDAMIO DE APUNTALAMIENTO: Son mas fuertes que los convencionales , base de 2 pulg. (regulables)
Se presento 2 problemas
Paralelo a la panamericana, se encontró interferencia de tuberías de agua y desagüe
DESAGUE: Paralelo a la panamericana 500 mm (1/2 metro), tenia un buzón intermedio justo en el recorrido
del viaducto
Se hizo un desvió para realizar las excavaciones, luego se repondrá a su ubicación original
El túnel pasa por debajo de la tubería
TUBERÍA PROVISIONAL: es de HDP Hipropileno de alta densidad, que nos permite trabajar en forma
colgada por que la tubería de concreto no se sabia en que estado se encontraba, para prevenir cualquier
inconveniente
La tubería de agua de 900 mm si se puede trabajar en forma colgada
Se tiene que estabilizar bien la tubería para dejarlo colgado y excavar por debajo de ellos.
Por ser zona (vía principal) todas las interferencias han sido 100% ubicables han coincidido con la
información previa que se ha tenido
Quizás inconveniente con la distancia que a veces no están a la misma que en los planos (inconveniente
menor)
Identificar las cotas de los colectores para ver cuanto hay que bajar el túnel
PROMOTOR: Inmuebles Panamericana para poder realizar este proyecto hace una continuidad pero en todo
la parte de infraestructura, costos, se plantea licitación
Sagitario
Graña montero
Salva Velauchada
Mejor oferta técnica – económica entre plazos, costos, planeamiento de la obra (variables que hay que evaluar
en una oferta)
Descubrir manualmente las tuberías por que si metemos maquinaria se puede quiñar
Alimenta todo el cono norte Inicio de la obra: 23 de enero
Entada : Hiraoka
MAQUINARIA:
Cargador frontal Las llantas son muy caras, resiste un determinado horas de trabajo
Motoniveladora
Viga de empuje a media altura a lo largo del túnel
La forma parabólica ayuda a soportar la carga
Pala mecánica
COMPACTANDO
MICA PLASTICO
AISLANTE
SUPER SPAM
Megaplaza
5 frentes
cada uno con su ing.
cada uno con su capataz
cada uno con su supervisor
GEFE DE PRODUCCIÓN
SINDICATO