Informe Topografico

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD DE LAS VIAS URBANAS DE LA AV. COLONIZACION (ENTRE JR.
LOS LAURELES Y JR. MARIA LUISA VELA) JR. MARIA LUISA VELA (ENTRE LA AV. COLONIZACION Y JR.
LAS LOMAS), JR. LAS LOMAS (ENTRE JR. MARIA LUISA VELA Y JR. RICARDO NITZUMA VELA). CALLE
FRANCISCO RENGIFO (ENTRE JR. RICARDO NITZUMA VELA Y LA AV RAMIRO PRIALLE), DISTRITO DE
MANANTAY, PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO - REGION DE UCAYALI.”
EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA OBRA:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD DE LAS VIAS URBANAS DE LA AV.

COLONIZACION (ENTRE JR. LOS LAURELES Y JR. MARIA LUISA VELA) JR. MARIA LUISA
VELA (ENTRE LA AV. COLONIZACION Y JR. LAS LOMAS), JR. LAS LOMAS (ENTRE JR.
MARIA LUISA VELA Y JR. RICARDO NITZUMA VELA). CALLE FRANCISCO RENGIFO (ENTRE
JR. RICARDO NITZUMA VELA Y LA AV RAMIRO PRIALLE), DISTRITO DE MANANTAY,
PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO - REGION DE UCAYALI."
CAPITULO I
ESTUDIO DE TOPOGRÁFICO
1. OBJETIVOS Y ALCANCES
OBJETIVO
Los objetivos del estudio topográfico son los siguientes:
 Levantamiento topográfico de la Av. colonización, de acuerdo a lo señalado en
las Bases del Proceso), y sus componentes.
ALCANCE
El presente informe detalla los trabajos de topografía realizados por el equipo de
TOPOGRAFIA por encargo de la MUNICIPALIDAD DE PUCALLPA, enmarcados en el
servicio de consultoría “levantamiento topográfico de la Av. colonización”
La determinación en campo del inicio y fin del Área de la Av. Alameda sur, objeto del
levantamiento topográfico antes enunciado, se basó en alcances y referencias
proporcionados por la Supervisión del Servicio, en la zona del proyecto.
Se determinó el área del proyecto en el casco urbano, con una longitud aproximada de
1+401km; ubicado en el distrito de Manantay, provincia de Coronel Portillo y
departamento de Ucayali, encontrándose en la zona 18 Sur de la cartografía terrestre
global.
2. EQUIPO Y MATERIALES UTILIZADOS
2.1 Equipos de topografía
CONSULTOR: ING. JORGE LUIS RUFASTO MARIN - CIP 65217

 1 Estación Total marca Leica – Modelo TS 06 PLUS

 01 computadora portátil
 01 trípodes
 03 prismas
 03 bastones de topografía
 03 radios de comunicación ICOM
 01 cámara fotográfica digital
 Equipos de protección personal - EPPS
 Estacas de fierro
 Sprays de pintura
 Otros
Imagen N° 1: Estación total Leica TS 06 PLUS

Imagen N° 2: Certificado de Calibración Estación total Leica TS 06 PLUS R500

3. METODOLOGÍA
El levantamiento topográfico se realiza con Estación Total de alta precisión con

poligonal abierta, teniendo como base de inicio 02 puntos de control geodésicos
creados por el equipo de topografía, a partir de los cuales se generaron puntos de
control auxiliares.
Se llevó a cabo el reconocimiento de campo, identificación visual de la
geomorfología del terreno, recorrido y toma de registro fotográfico de las zonas de
interés e identificación de los puntos de control geodésicos.
Los puntos de control geodésicos en coordenadas U TM, DATUM WGS84 utilizados para el
levantamiento topográfico son los siguientes.
Imagen N° 3: Ficha técnica del punto geodésico COLO 1

Imagen N° 4: Ficha técnica del punto geodésico COLO 2

Los puntos de relleno fueron generados de 2 a 3 metros para generar la malla TIN

4. FASE DE CAMPO
El levantamiento topográfico comprende la georreferenciación y el levantamiento de

todos los detalles de las colindancias existentes, naturales y artificiales, así como el
acceso principal y desniveles, para una mejor definición del perímetro.
Teniendo como base de coordenadas los puntos geodésicos puestos por el equipo
de Topografía y el área técnica de geomántica, se inicia el levantamiento topográfico a
detalle de la “Av. Colonización”; partiendo de la Av. Ramiro Priale y finalizando en el
calle. Los laureles”.
La brigada de topografía está conformado por los siguientes profesionales.
Oscar Manuel Meléndez Medina topógrafo especialista en geomatica.
Wilder Cirilo Maza Trinidad,
topógrafo. José Izquierdo, asistente
de topografía.
Se identificaron los linderos verificables en campo de los terrenos colindantes y todo tipo
de detalles menores inmersos en el área del levantamiento.
El levantamiento topográfico se realizó utilizando un equipo de topografía Estación
Total Leica TS06 PLUS R 500 y se establecieron puntos de control auxiliares (cambios
de estación) con la finalidad de tener visión desde el equipo de toda la zona de
trabajo.
El Sistema de coordenadas empleado es el Sistema WGS 84 con proyección UTM,
teniendo en cuenta los factores de corrección para el equipo como: temperatura, presión,
factor de escala, constante de prisma y altitud.
4.1 COORDENADAS GEODÉSICAS
Se usó como base los puntos geodésicos COLO 1 y COLO 2, los que fueron establecidos
para el proyecto en coordenadas UTM-WGS 84.
Posteriormente, a partir de estos puntos, se estableció una red secundaria colocando puntos
auxiliares en lugares más convenientes para el desarrollo del trabajo.

Cuadro N° 1: Coordenadas UTM de base del levantamiento
PUNTO COORDENAS UTM
S
NORTE ES COTA
TE
COLO 9070294.39 549959.461 154.50
1 0 5
COLO 9070576.95 549862.442 155.55
2 6 1
Imagen N° 5: Ubicación de puntos de control geodésicos

Los puntos auxiliares generados (el punto A hasta el P) en las cercanías de la zona
de trabajo, necesarios para tener la visualización de la estación total desde toda el
área involucrada en el proyecto.
Se realizó el reconocimiento de campo y el recorrido de toda la zona,
estableciéndose de manera preliminar la ubicación de los puntos auxiliares, y
posteriormente se realizó el levantamiento con dichos puntos generados.
5. FASE DE GABINETE
Durante la fase de gabinete se realizaron las siguientes actividades
 Descarga y organización de la información.

 Determinación de las capas CAD (Layers) a trabajar para el diseño.
 Dibujo de los detalles del levantamiento de la vía, estructuras y
perímetros observados y otros.
 Diseño y elaboración del layout para impresión.
 Diseño y elaboración de Plano Topográfico
 Diseño y elaboración de Plano de curvas de nivel (las curvas de nivel se generaron, las

mayores cada 1.25 y las curvas menores cada 0.25 centímetros).
 Diseño y elaboración de Plano de secciones
 Diseño y elaboración de Plano de ubicación
 Informe topográfico.
 Informe geodesia.

Imagen N° 6: Componentes del levantamiento topográfico.

6. REGISTRO FOTOGRÁFICO
PUNTOS DE CONTROL GEODESICOS (COLO - 1)
PUNTOS DE CONTROL GEODESICOS (COLO - 2)

"MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD DE LAS VIAS URBANAS DEL JR. CENTRAL MANANTAY DESDE
LA AV. MANANTAY HASTA EL JR. GARCILASO DE LA VEGA - DISTRITO DE MANANTAY - PROVINCIA DE
CORONEL PORTILLO - REGION UCAYALI"
LEVANTAMIENTO
TOPOGRAFICO AV.
COLONIZACION
CONSULTOR: ING. JORGE LUIS RUFASTO MARIN – CIP 65217

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2. EQUIPO Y MATERIALES UTILIZADOS

2.1 Equipos de topografía

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 1 Estación Total marca Leica – Modelo TS 06 PLUS

Imagen N° 1: Estación total Leica TS 06 PLUS

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Imagen N° 2: Certificado de Calibración Estación total Leica TS 06 PLUS R500

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El levantamiento topográfico se realiza con Estación Total de alta precisión con

Imagen N° 3: Ficha técnica del punto geodésico COLO 1

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Imagen N° 4: Ficha técnica del punto geodésico COLO 2

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El levantamiento topográfico comprende la georreferenciación y el levantamiento de

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Imagen N° 5: Ubicación de puntos de control geodésicos

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Durante la fase de gabinete se realizaron las siguientes actividades

 Descarga y organización de la información.

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PUNTOS DE CONTROL GEODESICOS (COLO - 1)

PUNTOS DE CONTROL GEODESICOS (COLO - 2)

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