Cargador Automático de Baterías

Cargador automático de baterías
Desconexión de la batería por rele

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El cargador de baterías ( acumuladores ) que aquí te presento es automático. En el

secundario tenemos un voltaje de 15 voltios de corriente alterna, la cual es rectificada
por los 2 diodos ( cada uno conduce la mitad del ciclo ), lo que proporciona 2.5
amperios. En el caso de los cargadores no se filtra el voltaje, en este caso nos sirve para
que el SCR pueda ser desconectado al cortarse el voltaje de su compuerta, lo que no
ocurre si filtramos la corriente. Si vemos el diagrama del circuito, la batería esta
conectada en serie con la fuente, el SCR1 y el amperímetro para verificar el amperaje
( este es opcional, ya que son caros ).
La compuerta del SCR es polarizada por el resistor de 560 ohmios y el diodo 1N4002,
en el sentido de conducir la corriente cuando la tensión alcanza aproximadamente 1 V.
En la compuerta del SCR1 ( TIC 116 ó TIC 125 ) tenemos el circuito sensor de carga, el
cual esta formado por un divisor de voltaje ( el zener y el SCR2 - TIC 106 ). Ajustamos
el trimpot (potenciómetro miniatura) de 4.7KΩ, para obtener la tensión de disparo del
SCR2, que en este caso, corresponde a la tensión del zener cuando la batería esta
completamente cargada.
Para una batería de 6 voltios, el voltaje del zener debe de ser de 2.1 ó 2.4. Cuando una
batería presenta entre sus terminales la tensión que corresponde a la carga completa, el
zener conduce y el SCR2 se dispara. Bajo estas condiciones, el mismo prácticamente
pone a tierra la compuerta del SCR1, lo que impide el disparo de este, y por lo tanto
imterrumpe la carga. Al mismo tiempo, la conducción completa del SCR2 hace que el
LED2 (verde) se encienda indicando que la batería está completamente cargada.
PRUEBA: Comenctemos una batería cargada en el circuito y ajustemos el trimpot para que el
LED2 encienda, cuando esto sucede, el amperímetro ( si lo tiene ) deberá caer a cero. Con esto
ajustamos el cargador para que funcione correctamente. Se recomienda no conectar 2 baterías
a la vez porque arruinaría los componentes del circuito electrónico.
Lista de componentes
Capacitores:
C1: capacitor de 10 µF. 25V(electrolítico)
Diodos:
2 diodos de 5 AMP. 50 V.
LED1: led rojo
LED2: led verde
Z1: zener de 5.6V. 400 mW.
D3: diodo 1N4002
Semiconductores:
SCR1: TIC116 o; TIC125 8 amp. 50 V. o más
SCR2: TIC106 3 o 4 amp. 50V. o más
Resistores:
VR1: Mini potenciómetro de 4.7KΩ
R1, R3: resistores de 1KΩ
R2: resistor de 1 Ω 10 W.
R4: resistor de 560 Ω
R5: resistor de 470 Ω
R6: Resistor de 10KΩ
otros:
2 fusible de 3 amp.
Transformador de 110/220(primario)secundario 15 - 0 - 15 de 3 ó 5A
1 amperímetro (opcional)
Los SCR deben de montarse en disispadores de calor
Tabletas de circuito impreso para el cargador
automático de baterias o acumuladores
Tabletas de circuito impreso para el cargador automático de baterias o
acumuladores
La compuerta del SCR es polarizada por el resistor de 560 ohmios y el diodo 1N4002, en el
sentido de conducir la corriente cuando la tensión alcanza aproximadamente 1 V. En la
compuerta del SCR1 ( TIC 116 ó TIC 125 ) tenemos el circuito sensor de carga, el cual esta
formado por un divisor de voltaje ( el zener y el SCR2 - TIC 106 ).
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Protector para fuente de alimentación

COMO FUNCIONA: Cuando hay un cortocircuito en la carga, habrá un pulso positivo
momentáneo en el Gate del SCR y lo pondrá a conducir, esto provocará que por la
bobina del relevo haya corriente y se complete el circuito al negativo y se activen los
contactos; en este punto, el led se enciende y se desactiva la fuente. Los encargados de
desconectar la fuente es el SCR que actúa como interruptor electrónico y el RL1 que
abre y cierra los contactos. Toda vez que se ha corregido el cortocircuito se pulsa SW1
momentáneamente y se deberá apagar el led y se restablerecá la fuente de alimentación.
El SW1 tiempo como objetivo cortocircuitar el Ánodo y el Cátodo para dejar sin efecto
la acción del Gate.
Lista de componentes
Capacitores
C1: 100 µF. capacitor electrolítico.
Semiconductores
IC1: LM7812, regulador de voltaje de 12 voltios y 1 amperio.
SCR: TIC106.
D1: 1N4148.
LED1: Led rojo.
Resistores
R1, R2: 1 KΩ
R3: 047 Ω
Otros
RL1: Relevo para 110/220 voltios AC con 2 juegos de contactos (DPDT).
Funcionamiento del cargador de batería con

desconexión automática.
El sistema consiste de un sistema rectificador de onda completa (diodos D1 y D2 en el
diagrama). El voltaje pulsante resultante (en forma de “m”) se aplica directamente a
la batería que se desea cargar a través del tiristor (SCR1).
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Cuando la batería o acumulador está bajo de carga, el tiristor (SCR2) está en estado de

corte (no conduce y se comporta como un circuito abierto). Esto significa que a la
compuerta del tiristor (SCR1) le llega un nivel de voltaje suficiente para el disparo y le
llega la corriente (corriente controlada por el resistor R1) también necesaria para
dispararlo.
Cuando la carga se está iniciando (la batería está baja de carga) el voltaje en el cursor
del potenciómetro (la flechita) es también bajo. Este voltaje es muy pequeño para hacer
conducir al diodo zener de 11 voltios. Así el diodo zener se comporta como un circuito
abierto y SCR2 se mantiene en estado de corte.
A medida que la carga de la batería aumenta (el voltaje de la batería aumenta), el

voltaje en el cursor del potenciómetro también aumenta, llegando a tener un voltaje
suficiente para hacer conducir al diodo zener. Cuando el diodo zener conduce, dispara al
tiristor (SCR2) que ahora se comporta como un corto.
Cuando el tiristor SCR2 conduce se crea una división de voltaje con los resistores R1 y
R3. La división de voltaje causa que el voltaje en el ánodo del diodo D3 sea muy
pequeño para disparar al tiristor (SCR1) y así se detiene el paso de corriente hacia la
batería (dejando de cargarla).
Cuando esto ocurre la batería está completamente cargada. Si la batería se volviese a

descargar el proceso se inicia automáticamente. El capacitor C, se utiliza para evitar
posibles disparos no deseados del SCR2.
Componentes del cargador de batería con desconexión

automática
 1 tiristor BT151 o similar (SCR1)
 1 tiristor 2N5060 o similar (SCR2)
 3 resistencias de 47Ω (ohmios), 2 watts (vatios) (R1, R2, R3)
 1 potenciómetro de 750 Ω (ohmios), 2 watts (vatios) (P)
 1 resistencia de 1 KΩ (kilohmios), (1000Ω = 1 Kilohmio) (R4)
 1 condensador electrolítico de 50 uF, 25 voltios o más, (uF = microfaradios) (C)
 3 diodos rectificadores de 3 amperios (D1, D2, D3)
 1 diodo zener de 11 voltios, 1 watt (vatio) (Z)
 1 transformador con secundario de 24 Voltios. con derivación central, 4
amperios (T)
El circuito cargará la batería de nuestro auto a máxima corriente y ésta irá disminuyendo
conforme el voltaje de la batería vaya llegando a su máximo, cuando la corriente de
carga será cero. En ese momento la batería estará a su máximo voltaje.
Funcionamiento del Circuito de cargador de batería de

12 voltios para auto
La combinación de 3 diodos semiconductores en serie, todos ellos en paralelo con el
arreglo en serie de la resistencia R1 y la unión base emisor del transistor Q1, crean una
fuente de corriente constante. Analizar el diagrama. La resistencia R1 establece la
corriente que circulará por el transistor.
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Si cada diodo tiene una caída de voltaje de 0.7 voltios (igual que la unión base emisor
del diodo), la corriente aproximada por R1 será I = V/R. I = 1.4 voltios /0.33 ohmios =
4.2 amperios.
La función del regulador de voltaje es mantener a la fuente de corriente activa. Cuando

la batería está totalmente cargada (el voltaje es aproximadamente 15 voltios), por el
regulador IC1 casi no circula corriente y Q1 entra en corte, pues por su base no pasa
corriente.
La función de la resistencia R2 es limitar la corriente en la salida, y también a través de

IC1. La resistencia R2 permite el paso de corriente por IC1, para que Q1 tenga corriente
en su base y esté saturado hasta que el voltaje de salida llegue aproximadamente a 13.5
voltios.
A partir de este nivel de voltaje, la corriente empezará a disminuir y seguirá

disminuyendo mientras el voltaje sigue subiendo. Si se disminuye el valor de R2, se
aumentará el voltaje final de carga de la batería. Si se desea que la batería se cargue a un
valor menor, se puede colocar uno o más diodos en serie en uno de sus terminales, en el
sentido del flujo de la corriente. Esto causará una caída de aproximadamente 0.7 voltios
por diodo.
Lista de componentes del circuito

 R1 = resistencia de 0.33 ohmios, 10 watts
 R2 = resistencia de 8.2 ohmios, 2 watts
 C1 = condensador electrolítico de 10,000uF / 100V
 D1 = D2 = D3 = D4 = D5 = D6 = D7 = SB560 (5 amps)
 Q1 = transistor PNP MJ15004 o similar (NTE88)
 IC1 = regulador de voltaje 7815
 B1 = batería de 12 Voltios
 Transformador 120/240VAC a 18VAC (3 amperios en el secundario) (el
tranformador no se muestra en el diagrama)
Notas:
 El puente de diodos se conecta a un transformador 120/240VAC a 18VAC en el

secundario.
 IC1 y Q1 deben utilizar dispador de calor

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A medida que la carga de la batería aumenta (el voltaje de la batería aumenta), el

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La función de la resistencia R2 es limitar la corriente en la salida, y también a través de

A partir de este nivel de voltaje, la corriente empezará a disminuir y seguirá

Lista de componentes del circuito

 El puente de diodos se conecta a un transformador 120/240VAC a 18VAC en el

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