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    Analisis Subsistemas PDF

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    Veronica Jacinto Santamaria
    El documento presenta un análisis urbano de la ciudad de Piura a través de la superposición de capas correspondientes a diferentes subsistemas como movilidad, ocupación espacial, valor patrimonial, medio ambiente y riesgos, sociedad y demografía, y economía y producción. Se identifican aspectos como el eje articulador vial, la distribución de usos de suelo, los recursos patrimoniales, las áreas vulnerables a inundaciones, las zonas con mayor delincuencia, y que la principal actividad económica es la agric

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    El documento presenta un análisis urbano de la ciudad de Piura a través de la superposición de capas correspondientes a diferentes subsistemas como movilidad, ocupación espacial, valor patrimonial, medio ambiente y riesgos, sociedad y demografía, y economía y producción. Se identifican aspectos como el eje articulador vial, la distribución de usos de suelo, los recursos patrimoniales, las áreas vulnerables a inundaciones, las zonas con mayor delincuencia, y que la principal actividad económica es la agric

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    El documento presenta un análisis urbano de la ciudad de Piura a través de la superposición de capas correspondientes a diferentes subsistemas como movilidad, ocupación espacial, valor patrimonial, medio ambiente y riesgos, sociedad y demografía, y economía y producción. Se identifican aspectos como el eje articulador vial, la distribución de usos de suelo, los recursos patrimoniales, las áreas vulnerables a inundaciones, las zonas con mayor delincuencia, y que la principal actividad económica es la agric

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    ANÁLISIS URBANO

    SINTESIS POR SUBSISTEMA


    2. S. FISICO AMBIENTAL
    2.2 SÍNTESIS SUBSISTEMA MOVILIDAD
    SUPERPOSICIÓN

    SISTEMA VIAL ACTUAL SISTEMA VIAL PROYECTADO FLUJO VEHICULAR

    RUTAS Y PARADEROS DE TRANSPORTE RUTAS Y PARADEROS


    PUBLICO INTERDISTRITALES FUJO PEATONAL
    2.S. FISICO AMBIENTAL
    2.1 SINTESIS SUBSISTEMA MOVILIDAD

    PANAMERICANA

    VÍA PRINCIPAL

    MAYOR FLUJO VEHICULAR

    VÍA MEDIO CONTINUIDAD

    MAYOR FLUJO PEATONAL

    NODOS DE CONGESTIÓN
    VEHICULAR

    NODOS DE CONGESTIÓN
    VEHICULAR

    Conclusión:
    Cuenta con eje articulador el cual une todas las
    vías también esta lleva a una gran circulación
    peatonal.
    2. S. FISICO AMBIENTAL
    2.1 SINTESIS SUBSISTEMA OCUPACIÓN ESPACIAL
    SUPERPOSICIÓN

    USO DE SUELOS NIVELES DE CONSOLIDACIÓN VACÍOS URBANOS

    ZONIFICACIÓN BARRERAS Y LÍMITES TRAMA


    2. S. FISICO AMBIENTAL
    2.2 SINTESIS SUBSISTEMA OCUPACIÓN ESPACIAL

    LÍMITE

    PASO LIBRE
    ZONA COMERCIAL
    CONSOLIDADA

    EJE ESTRUCTURADOR QUE FORMA


    UNA TRAMA RETÍCULA IRREGULAR

    ÁREA DE ZONA DE EXPANSIÓN


    URBANA ES TOMADA POR EL
    USO DE VIVIENDAS BARRERA

    BARRERA

    EJE COMERCIAL
    PUENTES
    Conclusión:
    AEROPUERTO
    XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX.
    RÍO PIURA
    2. S. FISICO AMBIENTAL
    2.3 SINTESIS SUBSISTEMA VALOR PATRIMONIAL
    SUPERPOSICIÓN

    VALOR PATRIMONIAL MATERIAL VALOR PATRIMONIAL INMATERIAL


    2.S. FISICO AMBIENTAL
    2.3 SINTESIS SUBSISTEMA VALOR PATRIMONIAL

    RECORRIDO SEÑOR DE LOS MILAGROS

    RECORRIDO EN AV. Y CALLES PRINCIPALES

    RECORRIDO SEMANA SANTA

    ZONA MONUMENTAL
    CENTRALIZADA

    1. CATEDRAL DE PIURA
    2. IGLESIA SANTISIMO SACRAMENTO
    3. IGLESIA SAN FRANCISCO
    4. IGLESIA NUESTRA SEÑORA DEL CARMEN
    5. IGLESIA MARIA AUXILIADORA
    6. CAPILLA
    7. IGLESIA DE TODOS LOS SANTOS

    Conclusión:
    Según el análisis se encontró una red de
    monumentos los cuales ayudan a fortalecer su
    valor histórico y religioso de Piura.
    2. S. FISICO AMBIENTAL
    2.3 SINTESIS SUBSISTEMA MEDIO AMBIENTE Y RIESGOS
    SUPERPOSICIÓN

    ÁREAS VERDES MAPA ENERAL DE PELIGROS CONTAMINACIÓN

    TOPOGRAFÍA SISTEMA HIDROLÓGICO EQUIPAMIENTOS DE MANEJO AMBIENTAL


    2. S. FISICO AMBIENTAL
    2.4 MEDIOAMBIENTE Y RIESGOS
    2.4.6 EQUIPAMIENTO DE MANEJO AMBIENTAL

    DEBILIDAD AMBIENTAL

    FORTALEZA AMBIENTAL

    ESCASEZ DE ÁREA VERDE

    ZONA VULNERABLE , DEBIDO A SU TUPOGRAFIA

    DESBORDE DEL RIO Y LAGUNA DE


    OXIDACION
    Conclusión: ZONA CONTAMINADA Y PROPENSA A
    La superposición de capas permitió identificar la zona INUNDACIÓN
    céntrica de Piura como un área altamente vulnerable AREAS VERDES
    a inundaciones debido a su topografía llana y también
    a diferentes tipos de contaminación. LAGUNAS DE OXIDACIÓN
    3.S. SOCIOECONÓMICO
    3.2 SINTESIS SUBSISTEMA SOCIEDAD Y DEMOGRAFÍA
    SUPERPOSICIÓN

    SERVICIOS DE AGUA POTABLE SERVICIOS DE LUZ ELECTRICA SERVICIOS DE ALCANTARILLADO ZONA INHABITABLE ZONA HABITABLE

    INFRAESTRUCTUR
    A INFRAESTRUCTURA
    MATERIAL DE EDIFCACION ESTADO DE CONSERVACION ALTURAS DE EDIFICACION INESTABLE
    ESTABLE

    DENSIDAD POBLACIONAL ZONA DE DELITOS ZONA INSEGURA ZONA SEGURA


    FLUIDEZ URBANA CONSISTENCIA URBANA
    3. S. SOCIOECONÓMICO
    3.1 SINTESIS SOCIEDAD Y DEMOGRAFÍA

    ZONA ZONA
    INHABITABLE HABITABLE

    INFRAESTRUCTURA INFRAESTRUCTURA
    ESTABLE INESTABLE

    FLUIDEZ CONSISTENCIA
    URBANA URBANA

    ZONA ZONA
    INSEGURA SEGURA

    Conclusión: ZONA CONSOLIDADA CON BAJA


    Podemos ver que el mayor nivel de delincuencia se SEGURIDAD
    encuentra en la zona céntrica de la ciudad, en los cuales
    se da el delito contra el patrimonio. ZONA CONSOLIDADA CON ALTA
    SEGURIDAD

    ZONA DE BAJA CONSOLIDACION


    CON ALTA SEGURIDAD
    3.S. SOCIOECONÓMICO
    3.2 SINTESIS SUBSISTEMA ECONOMÍA Y PRODUCCIÓN
    SUPERPOSICIÓN

    NIVELES SOCIOECONÓMICOS COMERCIO MAYOR Y MERCADOS COMERCIO INFORMAL

    TURISMO PEA Y ACTIVIDADES ECONOMICAS FOCOS DE ACTIVIDAD


    3.S. SOCIOECONÓMICO
    3.2 SINTESIS SUBSISTEMA ECONOMÍA Y PRODUCCIÓN

    ZONA DE ECONOMÍA ACTIVA

    EJE COMERCIAL

    ECONOMÍA CONSTANTE + FOCO DE ACTIVIDAD

    ZONA ECONOMÍA AGRÍCOLA MERCANTIL

    FOCOS TURÍSTICOS + ACTIVIDAD


    Conclusión:
    El mayor ingreso económico de Piura funciona ECONOMÍA ESTABLECIDA
    médiate la agricultura los cuales llegan a abastecer
    a las economías primarias, secundarias y terciarias; ÁREA DINÁMICA
    convirtiéndose en un eje económico funcional.

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