Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 57 vistas

    Diagnostico de Averias en El Embriague.

    Cargado por

    Boris Mamani
    Este documento describe cómo diagnosticar averías en el embrague de un vehículo. Explica que el embrague se desgasta con el uso y puede causar problemas como patinar, vibraciones o ruidos. Enumera posibles causas como desgaste de piezas, fugas de aceite, mala alineación o componentes sueltos. También describe diferentes tipos de ruidos que pueden producirse y su posible origen, así como el funcionamiento básico del embrague.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Diagnostico de Averias en El Embriague.

    Cargado por

    Boris Mamani
    57 vistas3 páginas
    Este documento describe cómo diagnosticar averías en el embrague de un vehículo. Explica que el embrague se desgasta con el uso y puede causar problemas como patinar, vibraciones o ruidos. Enumera posibles causas como desgaste de piezas, fugas de aceite, mala alineación o componentes sueltos. También describe diferentes tipos de ruidos que pueden producirse y su posible origen, así como el funcionamiento básico del embrague.

    Descripción original:

    X

    Título original

    DIAGNOSTICO DE AVERIAS EN EL EMBRIAGUE.

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este documento describe cómo diagnosticar averías en el embrague de un vehículo. Explica que el embrague se desgasta con el uso y puede causar problemas como patinar, vibraciones o ruidos. Enumera posibles causas como desgaste de piezas, fugas de aceite, mala alineación o componentes sueltos. También describe diferentes tipos de ruidos que pueden producirse y su posible origen, así como el funcionamiento básico del embrague.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    57 vistas3 páginas

    Diagnostico de Averias en El Embriague.

    Cargado por

    Boris Mamani
    Este documento describe cómo diagnosticar averías en el embrague de un vehículo. Explica que el embrague se desgasta con el uso y puede causar problemas como patinar, vibraciones o ruidos. Enumera posibles causas como desgaste de piezas, fugas de aceite, mala alineación o componentes sueltos. También describe diferentes tipos de ruidos que pueden producirse y su posible origen, así como el funcionamiento básico del embrague.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    de 3

    DIAGNOSTICO DE AVERIAS EN EL EMBRIAGUE

    Como sabemos, los embragues, por lo general, se someten a un trabajo que contiene mucha
    fatiga. Tanto arranque y parada del tráfico conlleva un desgaste en todo el sistema, por lo que
    puede comenzar a generarse desgastes, vibraciones o ruidos extraños en el embrague.

    A parte del propio desgaste de los elementos, existen otros agentes externos que pueden
    ayudar a que se nos estropee el embrague, como puede ser aceite del motor o de la propia
    transmisión; problemas con el sistema hidráulico que acciona el embrague, cable en mal
    estado o roto, posibles ruidos producidos por cojinetes y/o casquillos en mal estado.

    SINTOMA CAUSA

     desgaste de los forros


     mantener el pedal pisado.
     fugas de aceite de un retén de cigüeñal o caja de cambios.
    EMBRAGUE PATINA
     volante motor bi-masa de mala calidad. (utilizado debido a la
    gran cantidad de par motor de los vehículos modernos)
     excesiva temperatura de trabajo de los forros del embrague.

     mala alineación entre chasis y caja de cambios.

    VIBRACION EN EL  juntas desgastadas


    EMBRAGUE  montantes de motor y trasmisión sueltos
     falta de pasadores del volante
     tapa de embrague suelta
    Tenemos dos tipos de ruidos:

    Internos producidos por:

     desgaste o defecto del cojinete del eje primario.


     cojinete de embrague defectuoso.
     rodamientos mal engrasados  eje primario desgastado.
     mala instalación del disco.
     reten del cojinete dañado.  pernos del volante sueltos 
    estrias del disco dañados.

    Ruidos externos producidos por:


    RUIDOS DE EMBRIAGUE
     ajuste del sistema de liberación incorrecta.
     ejes de transmisión desgastados
     montaje motor-caja erróneo  cableado quebrado.
     componentes del pedal desgastado.
    FUNCIONAMIENTO DEL MECANISMO DE EMBRIAGUE:

    Posicion de Desembragado:Cuando se pisa el pedal del embrague se desplaza el cojinete


    de empuje hacia el interior, se presiona sobre el diafragma (o muelles) que desplaza el plato de
    presión, que libera el disco de fricción. En esta posición, el embrague gira en vacío, sin
    transmitir el movimiento del motor a la caja de cambios.

    Posicion Embragado: Al soltar el pedal del embrague el cojinete de empuje no se aplica


    sobre el diafragma, por lo que este último empuja sobre el plato de presión que se aplica
    contra el disco de fricción por una de sus caras y la otra cara se aplicaría entonces sobre el
    volante motor. La disposición del disco de embrague, con sus lengüetas y muelles de
    absorción, hace que el acoplamiento no sea brusco, sino progresivo.

    También podría gustarte