Oleohidraulica 2020

Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica
Ciclo : X
Docente : Mg. Edwin Moisés Vargas Collado
Curso : Oleohidráulica- Neumática
Tema : Aplicaciones de los Sistemas

Hidráulicos
Arequipa – Perú
2020
Índice
INTRODUCCIÓN ............................................................................................................ 3
INTRODUCCIÓN A LA OLEO HIDRAULICA ...................................................................... 5
1. OLEO HIDRÁULICA ..........................................................................................................5
2. APLICACIONES DE LOS SISTEMAS HIDRÁULICOS ..............................................................5
2.1. HIDRÁULICA INDUSTRIAL .............................................................................................6
2.2. HIDRÁULICA EN EL SECTOR MÓVIL Y MAQUINARIA PESADA .........................................6
2.3. HIDRÁULICA EN CONSTRUCCIONES FLUVIALES, LACUSTRES Y MARÍTIMAS ....................8
2.4. HIDRÁULICA EN LA MARINA ........................................................................................9
2.5. HIDRÁULICA EN TÉCNICAS ESPECIALES ....................................................................... 10
3. VENTAJAS DE LA OLEO HIDRÁULICA .............................................................................. 12
4. DESVENTAJAS DE LA OLEOHIDRÁULICA ......................................................................... 14
5. COMPARACIÓN: HIDRÁULICA CON NEUMÁTICA ............................................................ 15
5.1. VENTAJAS DE LA HIDRÁULICA FRENTE A LA NEUMÁTICA .......................................................... 15
5.2. DESVENTAJAS DE LA HIDRÁULICA FRENTE A LA NEUMÁTICA .................................................... 16
CONCLUSIONES .......................................................................................................... 17
Tabla de Ilustraciones
Figura 1Prensa estacionaria con sistema oleo hidráulica .................................................... 5
Figura 2Máquina Inyectora de Plástico .............................................................................. 6
Figura 3 Cargador frontal detallando el sistema hidraulico ................................................ 7
Figura 4 Drive and Control Systems for Excavador ........................................................... 7
Figura 5 Drive and Control Systems for Excavador ........................................................... 8
Figura 6 Compuerta para la protección de una ciudad del mar .......................................... 8
Figura 7 Transportadoras de Plataformas Petroleras (2500 Tn) ......................................... 9
Figura 8 Drive a la hidráulica es preponderante en los sistemas marinos .......................... 9
Figura 9 Oleohidráulica en plataformas de extracción de petróleo .................................. 10
Figura 10 Sistema de movimientos para pruebas de simulación de helicopteros ............. 11
Figura 11 Equipo se simulación con 3 grados de libertad ................................................ 11
INTRODUCCIÓN
La óleohidráulica se puede definir como la rama de la ingeniería mecánica que

estudia el uso de fluidos incomprensibles (en este caso aceita y por esto el prefijo
“óleo”), confinados y bajo presión, para transmitir potencia.
En esta investigación se introducirán los elementos básicos que componen un

sistema hidráulico y se estudiarán las leyes que determinan su comportamiento
en especial la ley de Pascal.
Las siguientes son algunas de las representaciones que se utilizarán para los
diferentes componentes de los sistemas hidráulicos. Estos son ejemplos de
algunas de las máquinas en las que vemos la hidráulica aplicada hoy en día. Sus
usos son tan diversos que es inconmensurable la variedad de opciones. El gato
hidráulico, elemento que, aunque su principio de funcionamiento es
extremadamente simple, es muy versátil y confiable, además de ser indispensable
para cualquier labor de mantenimiento mecánico. La Inyectora de plástico, usada
para inyectar plástico derretido en un molde y obtener así miles de elementos tales
como vasos, tanques, platos, partes para autos, etc. La prensa hidráulica, una de
las máquinas mas usadas en la industria, para embutir, cortar, doblar, perforar,
toda clase de metales. Capaces de desarrollar fuerzas tan bajas como 5 toneladas
para operaciones pequeñas, y tan grandes como 2.000 ton. Como para cortar
láminas de acero de gran calibre en acerías. La excavadora hidráulica, maquina
utilizada en la remoción de tierra para construir carreteras, edificaciones, etc.
Maquina muy poderosa y versátil. Esta maquina pertenece a un segmento del
mercado llamado “móvil” por su capacidad de moverse o desplazarse por si
misma. Se caracteriza por tener un sistema hidráulico complejo. La
retroexcavadora o backhoe, máquina de tipo móvil, que cumple la misma función
de la excavadora, pero tiene pala adelante para arrastrar. Donde quiera que
vayamos veremos equipos hidráulicos trabajando.
También mencionaremos algunas de las ventajas más resaltantantes que nos

brinda la oleohidráulica así como también las ventajas
Para concluir detallaremos las diferencias de la oleo hidráulica con la neumática

para debatir el uso de los dos tipos de sistemas.
INTRODUCCIÓN A LA OLEO HIDRAULICA
1. OLEO HIDRÁULICA
Es la transmisión y control de fuerzas y movimientos mediante fluidos sometidos

a presión. Estos fluidos son generalmente aceites minerales.
Hagamos la diferencia entre HIDRÁULICA que abarca un sentido mas amplio al
indicar que trabaja en general con fluidos y la OLEOHIDRÁULICA que
particularmente trabaja con aceite.
En nuestro medio utilizamos indistintamente el término HIDRÁULICA para
indicar ambas posibilidades.
2. APLICACIONES DE LOS SISTEMAS HIDRÁULICOS

Los sistemas hidráulicos tienen diversas aplicaciones: desde la “gata hidráulica”
para levantar una carga hasta aplicaciones especiales que requieren de fuerzas
de miles de toneladas, grados de precisión de centésimas de milímetros y
automatización exigente como las requeridas por máquinas aeroespaciales.
Figura 1Prensa estacionaria con sistema oleo hidráulica

Para poder brindar un panorama general sobre los distintos campos de
aplicación de la hidráulica se la ha dividido en sectores:
2.1. HIDRÁULICA INDUSTRIAL

Aplicaciones en máquinas de inyección, máquinas herramientas, industria
metalúrgica, prensas.
Figura 2Máquina Inyectora de Plástico
2.2. HIDRÁULICA EN EL SECTOR MÓVIL Y MAQUINARIA PESADA

Aplicaciones en cargadores, grúas, excavadoras, maquinaria vial, de
construcción y agropecuaria.
Figura 3 Cargador frontal detallando el sistema hidraulico
Figura 4 Drive and Control Systems for Excavador

Figura 5 Drive and Control Systems for Excavador
2.3. HIDRÁULICA EN CONSTRUCCIONES FLUVIALES, LACUSTRES Y
MARÍTIMAS
Aplicaciones en esclusas y presas, accionamiento de puentes, turbinas, etc.
Figura 6 Compuerta para la protección de una ciudad del mar

Figura 7 Transportadoras de Plataformas Petroleras (2500 Tn)
2.4. HIDRÁULICA EN LA MARINA
Aplicaciones en timones, grúas, compuertas, motores para las redes etc.
Figura 8 Drive a la hidráulica es preponderante en los sistemas marinos

Figura 9 Oleohidráulica en plataformas de extracción de petróleo
2.5. HIDRÁULICA EN TÉCNICAS ESPECIALES

Aplicaciones en bancos de prueba y de investigación, accionamiento de
antenas, tren de aterrizaje de aviones, máquinas especiales.
Figura 10 Sistema de movimientos para pruebas de simulación de helicopteros
Figura 11 Equipo se simulación con 3 grados de libertad
En este resumen no han sido nombradas todas las posibilidades de aplicaciones

de la hidráulica ya que la gama de máquinas controladas o impulsadas
hidráulicamente es muy grande, pero hay que destacar que las aplicaciones de
la hidráulica a venido aumentando notablemente en los últimos 20 años,
esperándose un mayor crecimiento y aplicación.
3. VENTAJAS DE LA OLEO HIDRÁULICA
• FACILIDAD DE OBTENER GRANDES FUERZAS Y TORQUES. Los valores
de fuerza a obtener son ilimitados; se trabaja a las mismas presiones y solo se
incrementa el área de los actuadores.
• EXACTITUD DE MOVIMIENTO Y DE POSICIONAMIENTO. Pueden lograrse

grandes exactitudes y precisiones al trabajarse con un fluido prácticamente
incompresible. Además, los sistemas hidráulicos pueden controlarse
electrónicamente en lazo abierto o en lazo cerrado (feed back) lográndose un
control preciso de sus parámetros. Estas técnicas se aplican al utilizar válvulas
proporcionales y servoválvulas.
• FÁCIL CONTROL Y REGULACIÓN. Las magnitudes de regulación y control de

la hidráulica son el la presión y el caudal las cuales con sus correspondientes
parámetros de fuerza, torque y velocidad y aceleración son fáciles de controlar
regulándose en niveles (digital) o en forma continua (análogo).
• RELACIONES PESO/POTENCIA, INERCIA/POTENCIA Y

TAMAÑO/POTENCIA PEQUEÑAS. Para la misma potencia mientras el peso de
un motor hidráulico es como 1, el peso de un motor eléctrico es como 14. Como
consecuencia se usan en aviones, barcos y en general en equipos móviles.
Para la misma potencia un motor hidráulico tiene una inercia de 1 y un motor

eléctrico tiene una inercia de 70. Como consecuencia los motores hidráulicos
tienen un menor tiempo de respuesta, esto los hace más rápidos, al ser menor
su inercia.
Mientras que para la misma potencia un motor hidráulico tiene un tamaño de 1,

un motor eléctrico tiene un tamaño de 26.
La comparación de un motor hidráulico con un motor de combustión interna es
obviamente mucho mas remarcada.
• VELOCIDAD VARIABLE. La mayoría de los motores eléctricos funcionan a una

velocidad constante. El actuador (lineal o rotativo) de un sistema hidráulico, sin
embargo, puede moverse a velocidades infinitamente variables, variando el
caudal de la bomba o usando una válvula de control de caudal o una válvula
proporcional.
Además, un motor eléctrico debe ser muy robusto (mayor cantidad de polos)
para lograr “bajas” velocidades (1200 o 900 rpm), y la volante de un motor de
combustión interna gira en ralentí a 500 ó 800 rpm, en ambos casos si se quiere
lograr menores velocidades se debe de recurrir tradicionalmente a una caja
reductora de velocidad, en cambio con un motor hidráulico se pueden obtener
cualquier gama de velocidad con mucha flexibilidad.
Actualmente los sistemas electrónicos de potencia pueden ser una alternativa al

controlar mediante variadores de velocidad las RPM del motor eléctrico.
• REVERSIBILIDAD. Pocos actuadores son reversibles. Los que son reversibles,

generalmente deben decelerarse y luego acelerarse lentamente, en cambio un
actuador hidráulico puede invertirse, instantáneamente, en pleno movimiento, sin
problemas. Una válvula direccional o una bomba reversible proporcionan el
control de la inversión, mientras que una válvula limitadora de presión protege a
los componentes del sistema contra las presiones excesivas.
• PUEDEN BLOQUEARSE (velocidad = 0). El bloqueo de un motor eléctrico

causa daños o funde el fusible. Igualmente, las máquinas no pueden bloquearse
bruscamente e invertirse su sentido sin necesidad de arrancar de nuevo. Un
actuador hidráulico, sin embargo, puede quedar bloqueado sin que se produzcan
daños, al estar sobrecargado, y arrancará inmediatamente en cuanto disminuya
la carga.
• SON SISTEMAS AUTOLUBRICADOS ya que tienen como principal fluido al

aceite el cual no solo transporta la energía sino también lubrica todas las partes
del sistema.
4. DESVENTAJAS DE LA OLEOHIDRÁULICA
• ALTAS PÉRDIDAS EN FORMA DE ENERGÍA CALORÍFICA, debido a la

viscosidad del fluido y de la fricción con tuberías, mangueras y accesorios. La
viscosidad del aceite es de 20 a 80 veces mayor a la viscosidad del agua, por
ello que las pérdidas cuando circula el fluido a través de mangueras, tuberías,
accesorios y en general de todo elemento generara pérdidas. Por ello que la
energía hidráulica no se puede trasladar a grandes distancias y tratan de ser
muy compactos.
• SENSIBILIDAD A LA SUCIEDAD, el principal motivo de falla de un sistema

hidráulico con una probabilidad del 70 al 80 % (cifras mundiales) es la suciedad
que se introduce en el sistema hidráulico. Debemos tomar en cuenta que
visualmente no podemos cuantificar la suciedad tomando en cuenta que la vista
humana solo puede distinguir partículas a partir de tamaños de 40 micras y que
las partículas que mas daños causan a los sistemas hidráulicos son del orden de
1 a 10 micras que es el juego en los elementos internos de las bombas, válvulas
y actuadores.
• DEPENDEN DE LA TEMPERATURA, la viscosidad del aceite depende de la

temperatura, lo que hace que los sistemas hidráulicos dependan de la
temperatura. Si el aceite tiene alta o baja viscosidad no lubricará
apropiadamente las partes metálicas entrando en contacto metal - metal
produciéndose rozamiento y desgaste.
• FUGAS INTERNAS, en algunos componentes originando pérdidas de

velocidad y precisión.
• PELIGROS DE EXPLOSIÓN Y ACCIDENTES al trabajar con elevadas

presiones.
5. COMPARACIÓN: HIDRÁULICA CON NEUMÁTICA
5.1. VENTAJAS DE LA HIDRÁULICA FRENTE A LA NEUMÁTICA
• Presiones mayores (20...350 bar) permiten obtener mayores fuerzas que en la

neumática cuya presión de trabajo comúnmente es de 6 bar. Mientras que con el
uso de los sistemas hidráulicos se pueden obtener fuerzas del orden de las
miles de toneladas, con el uso de neumática se pueden obtener 2... 3 toneladas
de fuerza.
• Movimientos y recorridos precisos debido a su trabajo con fluido incompresible,

mientras que en neumática al trabajarse con fluido compresible es mucho más
difícil posicionar exactamente a un actuador. Con el uso de los sistemas
hidráulicos se puede posicionar un pistón el cualquier lugar; con el uso del aire
comprimido comúnmente solo se logran movimientos de entrada y salida.
• Costos de trabajo barato ya que no se descarga energía al medio ambiente.

Mientras que el costo por ciclo de trabajo en hidráulica es de 1 en neumática es
de 2,5.
5.2. DESVENTAJAS DE LA HIDRÁULICA FRENTE A LA NEUMÁTICA
• Costo inicial alto.

• Existe peligros que revienten algunos componentes.
• La velocidad de trabajo de los actuadores hidráulicos es menor que la

velocidad alcanzada por los actuadores neumáticos. Por ejemplo, las máximas
velocidades alcanzadas por un actuador hidráulico son inferiores a 1 m/s
mientras que en un actuador neumático es superior a 3 m/s.
• Necesitan tuberías de retorno.
• En caso de fugas se ensucian las personas, los productos y el medio ambiente.
• Es limitada la distancia de traslación de la energía de fluido (hasta 100 m.), en

cambio con los sistemas neumáticos se puede trasladar la energía del fluido a
distancias de hasta 1000 m.
CONCLUSIONES
- Existe una diferencia entre la hidráulica y la óleohidráulica ya que la hidráulica

trabaja en general con todos los fluidos y la óleohidráulica solo trabaja con aceite
- Las aplicaciones de los sistemas hidráulicos son muchas tanto así que se divide
en sectores y sigue en crecimiento
- Una desventaja muy relevante es que puede ocurrir una explosión por que
trabaja a altas presiones
- En comparación a la neumática se puede obtener mayores fuerzas

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Curso : Oleohidráulica- Neumática

Tema : Aplicaciones de los Sistemas

La óleohidráulica se puede definir como la rama de la ingeniería mecánica que

En esta investigación se introducirán los elementos básicos que componen un

También mencionaremos algunas de las ventajas más resaltantantes que nos

Para concluir detallaremos las diferencias de la oleo hidráulica con la neumática

Es la transmisión y control de fuerzas y movimientos mediante fluidos sometidos

2. APLICACIONES DE LOS SISTEMAS HIDRÁULICOS

Figura 1Prensa estacionaria con sistema oleo hidráulica

2.1. HIDRÁULICA INDUSTRIAL

Figura 2Máquina Inyectora de Plástico

2.2. HIDRÁULICA EN EL SECTOR MÓVIL Y MAQUINARIA PESADA

Figura 4 Drive and Control Systems for Excavador

2.3. HIDRÁULICA EN CONSTRUCCIONES FLUVIALES, LACUSTRES Y

Aplicaciones en esclusas y presas, accionamiento de puentes, turbinas, etc.

Figura 6 Compuerta para la protección de una ciudad del mar

2.4. HIDRÁULICA EN LA MARINA

Aplicaciones en timones, grúas, compuertas, motores para las redes etc.

Figura 8 Drive a la hidráulica es preponderante en los sistemas marinos

2.5. HIDRÁULICA EN TÉCNICAS ESPECIALES

Figura 11 Equipo se simulación con 3 grados de libertad

En este resumen no han sido nombradas todas las posibilidades de aplicaciones

• EXACTITUD DE MOVIMIENTO Y DE POSICIONAMIENTO. Pueden lograrse

• FÁCIL CONTROL Y REGULACIÓN. Las magnitudes de regulación y control de

• RELACIONES PESO/POTENCIA, INERCIA/POTENCIA Y

Para la misma potencia un motor hidráulico tiene una inercia de 1 y un motor

Mientras que para la misma potencia un motor hidráulico tiene un tamaño de 1,

• VELOCIDAD VARIABLE. La mayoría de los motores eléctricos funcionan a una

Actualmente los sistemas electrónicos de potencia pueden ser una alternativa al

• REVERSIBILIDAD. Pocos actuadores son reversibles. Los que son reversibles,

• PUEDEN BLOQUEARSE (velocidad = 0). El bloqueo de un motor eléctrico

• SON SISTEMAS AUTOLUBRICADOS ya que tienen como principal fluido al

• ALTAS PÉRDIDAS EN FORMA DE ENERGÍA CALORÍFICA, debido a la

• SENSIBILIDAD A LA SUCIEDAD, el principal motivo de falla de un sistema

• DEPENDEN DE LA TEMPERATURA, la viscosidad del aceite depende de la

• FUGAS INTERNAS, en algunos componentes originando pérdidas de

• PELIGROS DE EXPLOSIÓN Y ACCIDENTES al trabajar con elevadas

5. COMPARACIÓN: HIDRÁULICA CON NEUMÁTICA

5.1. VENTAJAS DE LA HIDRÁULICA FRENTE A LA NEUMÁTICA

• Presiones mayores (20...350 bar) permiten obtener mayores fuerzas que en la

• Movimientos y recorridos precisos debido a su trabajo con fluido incompresible,

• Costos de trabajo barato ya que no se descarga energía al medio ambiente.

• Costo inicial alto.

• La velocidad de trabajo de los actuadores hidráulicos es menor que la

• Necesitan tuberías de retorno.

• En caso de fugas se ensucian las personas, los productos y el medio ambiente.

• Es limitada la distancia de traslación de la energía de fluido (hasta 100 m.), en

- Existe una diferencia entre la hidráulica y la óleohidráulica ya que la hidráulica

- En comparación a la neumática se puede obtener mayores fuerzas

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