Tarea 1.1.2

Descargar como docx, pdf o txt
Descargar como docx, pdf o txt
Está en la página 1de 6

ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DE CHIMBORAZO

FACULTAD DE MECANICA
ESCUELA DE INGENIERIA DE MANTENIMIENTO

ELECTRONEUMÁTICA Y OLEOHIDRÁULICA
DOCENTE:

Ing. JULIO CAJAMARCA

TEMA:

NEUMÁTICA

SEMESTRE:

OCTAVO “A”

CODIGO:

2217

PERÍODO ACADÉMICO:

OCTUBRE 2020 - MARZO 2021


Índice
INTRODUCCIÓN.............................................................................................................................3
OBJETIVO....................................................................................................................................3
OBJETIVO ESPECÍFICO.............................................................................................................3
MARCO TEÓRICO...........................................................................................................................3
CONCLUSIONES.............................................................................................................................5
Bibliografía........................................................................................................................................6
INTRODUCCIÓN

El análisis de la neumática es primordial para el desarrollo de las habilidades y

conocimientos suficientes en el manejo, en el control y el diseño de las instalaciones

neumáticas utilizadas en la industria.

La neumática es la parte de la Tecnología que emplea el aire comprimido para producir un

trabajo útil. El aire comprimido es una forma de almacenar energía mecánica, que puede ser

utilizada posteriormente para producir un trabajo.

OBJETIVO

 Analizar el manejo de la neumática en la industria.

OBJETIVO ESPECÍFICO

 Sintetizar los conceptos prioritarios en el uso de la neumática,

MARCO TEÓRICO

Neumática: De acuerdo con Jesús Buenache “El aire comprimido es una de las formas de

energía más antiguas que conoce el hombre y que éste ha utilizado y utiliza para ampliar

sus recursos físicos. De los antiguos griegos procede la expresión "Pneuma", que designa la

respiración, el viento y, desde el punto de vista filosófico, también el alma.

Como derivación de las ideas que representa la palabra "Pneuma" se obtuvo, entre otras

cosas el concepto Neumática, que trata los movimientos y procesos del aire. Para

comprender el amplio uso de esta tecnología, y aunque posteriormente se verá más

detalladamente, expliquemos brevemente el porqué del uso de la Neumática. Algunas de

sus ventajas principales son: El aire es de fácil captación y abunda en la tierra. Es un tipo de

Energía limpia.”[ CITATION Bue10 \l 2058 ]


La palabra neumática se refiere al estudio del movimiento del aire y así en sus comienzos el

hombre utilizó el viento en la navegación y en el uso de los molinos para moler grano y

bombear agua. En 1868 George Westinghouse fabricó un freno de aire que revolucionó la

seguridad en el transporte ferroviario. Es a partir de 1950 quela neumática se desarrolla

ampliamente en la industria con el desarrollo paralelo delos sensores.

Los sistemas de aire comprimido proporcionan un movimiento controlado con el empleo de

cilindros y motores neumáticos y se aplican en herramientas, válvulas de control y

posiciona dotes, martillos neumáticos, pistolas para pintar, motores neumáticos, sistemas de

empaquetado, elevadores, herramientas de impacto, prensas neumáticas, robots industriales,

vibradores, frenos neumáticos, etc.[ CITATION Ant10 \l 2058 ]

Las ventajas que presenta el uso de la neumática son el bajo coste de sus componentes, su

facilidad de diseño e implementación y el bajo par o la fuerza escasa que puede desarrollar

a las bajas presiones con que trabaja (6 bar) lo que constituye un factor de seguridad. Otras

características favorables son el riesgo nulo de explosión, su conversión fácil al

movimiento giratorio así como al lineal, la posibilidad de transmitir energía a grandes

distancias, una construcción y mantenimiento fáciles y la economía en las aplicaciones.

Entre las desventajas figura la imposibilidad de obtener velocidades estables debido a la

compresibilidad del aire, los altos costes de la energía neumática y las posibles fugas que

reducen el rendimiento.

La neumática precisa de una estación de generación y preparación del aire comprimido

formada por un compresor de aire, un depósito, un sistema de preparación del aire (filtro,

lubricador y regulador de presión), una red de tuberías para llegar al utilizador y un


conjunto de preparación del aire para cada dispositivo neumático individual (figura 1). Los

sistemas neumáticos se complementan con los eléctricos y electrónicos lo que les permite

obtener un alto grado de sofisticación y flexibilidad. [ CITATION Ant10 \l 2058 ]

Nota. El grafico presenta la preparación del aire. Tomado de Antonio Creus Solé (p.10)

CONCLUSIONES

 En relación a lo antes expuesto, se ha identificado que la Neumática, tanto en la

industria como en otros sectores, tiene una gran cantidad de aplicaciones, y su uso

está tan amplio por las características que esta posee.

 Finalmente, se logró resumir los conceptos prioritarios del uso de la neumática y

conocer sus ventajas y desventajas de su aplicación en la industria


Bibliografía
Buenache, J. (2010). TECNOLOGÍA NEUMÁTICA. En J. Buenache, TECNOLOGÍA NEUMÁTICA (pág.
17). Madrid: Rubric.

Creus., A. S. (2010). NEUMÁTICA E HIDRÁULICA. En A. S. Creus, NEUMÁTICA E HIDRÁULICA (pág.


9). España: marcombo.

También podría gustarte