DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA “SERVITEINS J&I S.A.S.

ESPECIFICACIÓNES TÉCNICAS Y DISEÑO DEL SISTEMA DE RESPALDO

NEUMATICO 4 A 20 mA PROPORCIONAL

Elaboró: Revisó: Aprobó:

Nombre: DIEGO FERNANDO Nombre: IVAN CARDOZO Nombre: IVAN CARDOZO
MONJE PERDOMO BOTELLO BOTELLO
Cargo: ING. MECANICO Cargo: GERENTE Cargo: GERENTE
Fecha: 22/11/2019 Fecha:23/11/2019 Fecha: 23/11/2019

NEIVA - HUILA
NOVIEMBRE – 2019
 002
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA Revisión 2
Pag. 2 de 16
12/05/2005

TABLA DE CONTENIDO
1 OBJETO ........................................................................................................................... 3

2 ALCANCE SERVICIO ................................................................................................... 3

3 ALCANCE DE LOS TRABAJOS .................................................................................. 4

4 DOCUMENTACIÓN ...................................................................................................... 4

5 SISTEMA DE DETECCIÓN .......................................................................................... 5

5.1. DESCRIPCIÓN ............................................................................................................... 6
5.1.1. Controlador de presión....................................................................................... 7
5.1.2. Racor inoxidable swagelok ................................................................................ 8
5.1.3. Sistema regulador de presión ............................................................................. 9
5.1.4. Regulador de alta presión................................................................................... 9
5.1.5. Válvula de 3 vías ................................................................................................ 9
5.2. PANEL DE CONTROL PROPORCONAL............................................................... 10

6. MONTAJE...................................................................................................................... 12
6.1. PRUEBAS DE ACEPTACIÓN:................................................................................ 12
6.2. DISEÑO DEL SISTEMA .......................................................................................... 13
6.3. DURACIÓN DE LA DESCARGA BATERIAS ......................................................... 13
6.4. VÁLVULAS SOLENOIDE: ...................................................................................... 13
6.5. CONEXIONES FLEXIBLES: ................................................................................... 13
6.6. COMANDO DE LA BATERÍA:................................................................................ 13
6.7. SOPORTES: ............................................................................................................. 14
6.8. INTERRUPTORES ELÉCTRICOS .......................................................................... 14

7. PRUEBAS ....................................................................................................................... 14

8. UBICACIÓN DE SISTEMAS DE RESPALDO ......................................................... 15

9. GLOSARIO .................................................................................................................... 16
 002
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA Revisión 2
Pag. 3 de 16
12/05/2005

1 OBJETO

El presente documento tiene por objeto presentar el diseño para el suministro de un sistema
de respaldo neumático proporcional de 4 a 20 mA, la instalación de sus componentes, y así
mismo dar a conocer su funcionamiento. Él sistema cuenta con un controlador de presión
marca Fisher 4150 k neumático que asumirá el control de la válvula controladora, a través de
la válvula solenoide control de la PCV en caso de que el suministro de energía para el sistema
eléctrico falle.

Figura 1: Sistema en operación

2 ALCANCE SERVICIO

Diseño, fabricación y suministro de un sistema de respaldo neumático que permita garantizar

el suministro constante de gas, ante cualquier falla eléctrica; acorde a lo requerido y
plasmado bajo condiciones técnicas mencionadas y aprobadas por el cliente.
 002
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA Revisión 2
Pag. 4 de 16
12/05/2005

3 ALCANCE DE LOS TRABAJOS

Comprende la Ingeniería Básica y de Detalle de la instalación del sistema de respaldo

neumático proporcional integrado al sistema 4 A 20 mA, con un controlador neumático, que
tomara el control de la válvula PCV, de acuerdo a lo estipulado DOCUMENTO NO: TGI-
751116-02-IB-I-DO-002, La ubicación de cada uno de los componentes del sistema, según los
planos adjuntos. será aprobada por la Dirección de Obra, a efectos de compatibilizar los
requerimientos técnicos del sistema con las necesidades y la solución que se presenta para
cada uno de los city gate.

Figura 2: Caja control neumático

4 DOCUMENTACIÓN

 Se ejecutarán planos
 Catálogos equipos
 Certificado calibración
 Certificado calidad
 Registro prueba neumática
 002
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA Revisión 2
Pag. 5 de 16
12/05/2005

5 SISTEMA DE DETECCIÓN

Este documento tiene como alcance describir de manera general las características
composición y la filosofía de operación de control de presión neumáticos de respaldo
para las válvulas de control de presión, de tal forma que se garantice la continuidad de
la entrega de gas a los remitentes cuando se presente ausencia de energía eléctrica.
Actualmente los City Gates cuentan con una válvula de control de presión en la línea
PCV de salida y proteger el City Gate en caso de que exista una alta presión en la
salida.
El PLC del City Gate (ROC-809) es quien comanda el sistema de protección de la
PCV (posicionador masoneilan) enviando un comando de cierre a la válvula, cuando
los instrumentos de campo detecten alguno de estos dos eventos. (alta presión en la
salida o baja presión en la salida).

 Bajo estas condiciones cuando se presenta falla en el suministro de energía, bien sea
de La RED eléctrica o del banco de Bacterias; la válvula solenoide control de la PCV
se des energiza causando un cierre total, interrumpiendo y dejando sin el servicio de
gas a los clientes.

Figura 3: Sistema eléctrico 24 / 110v

 Para evitar esta situación se va instalar un controlador de presión neumático que

asumirá el control de la válvula de PCV, en la eventualidad de que el suministro de
energía falle. El sistema de control proporcional neumático deberá garantizar que la
válvula de control en la línea de salida no se cerrará por falla en el suministro de
energía, se instalara una solenoide NO (normalmente abierta) de tal manera que no
interrumpa el paso de gas al actuador en ausencia de energía, de igual forma para
proteger el City Gate de una baja presión a la salida, el módulo neumático debe
monitorear la presión en esos puntos a través de control de presión con tubo bourdon
neumático (Los valores de alta y baja presión serán entregados por operaciones).
 002
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA Revisión 2
Pag. 6 de 16
12/05/2005

Figura 4: Solenoides

 Si se presenta falla del suministro de energía (RED / Banco de Baterias) la válvula

PCV queda comandada por medio de un sistema control de presión neumático,
mediante un controlador Fisher 4150k con un elemento de presión de 0 a 300 psi,
quien da paso siempre y cuando las condiciones de la línea de proceso estén dentro de
los rangos permitidos.

5.1. DESCRIPCIÓN

El sistema de control neumático consistirá en:

El controlador está basado en un sistema neumático, que servirán como respaldo de tal forma
que se garantice la continuidad de la entrega de gas a los remitentes cuando se presente
ausencia de energía eléctrica.
 002
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA Revisión 2
Pag. 7 de 16
12/05/2005

5.1.1. Controlador de presión

Figura 5: control

 Marca: Fisher
 referencia: neumatico
 Modelo: 4150k
 Rango base estándar de 10-10,000 PSI (con opción de pistón de 1/4 ").
 Tubo bourdon: 300 psi
 Conexión de salida:1/4 HNPT.
 Repetibilidad:0.5%.
 Señal de Salida (1) Proportional-Only or Proportional-Plus-Reset Controllers and
Transmitters:
 0.2 to 1.0 bar (3 to 15 psig) or
 0.4 to 2.0 bar (6 to 30 psig) pneumatic
 Accion: reversa/directa
 Presion suministro: Aire, gas
 002
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA Revisión 2
Pag. 8 de 16
12/05/2005

TABLE DE ELEMENTOS BOURDON (RANGOS)

5.1.2. Racor inoxidable swagelok

 Presión de servicio: Hasta 760 bar (11.000 psig).

 Materiales de construcción: Incluyendo el acero inoxidable y otros materiales
optimizados para mayor resistencia, resistencia a la corrosión, capacidad para soldar y
ductilidad.
 Conexiones finales
 Tipos: NPT, ISO/BSP, SAE/MS, AN, soldadura, tubos manguitos conectores, bridas
sanitarias, adaptadores a tubo.
 Tamaños: 2 a 50 mm; 1/6 a 2 pulg.
 Configuraciones: Rectos, codos, tes, cruces, tapones para tubo, tapones para racores,
tuercas, férulas, Cromatografía y Columnas.
 002
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA Revisión 2
Pag. 9 de 16
12/05/2005

5.1.3. Sistema regulador de presión

Figura 6: Sistema regulador de presión

5.1.4. Regulador de alta presión

 Víctor Technologies 5641-8461 Meco - Regulador de cilindro de alta presión con

tuerca de capucha, presión de 125 psi, conexión de entrada de 1/4"-18 NPT.
 Presión de entrega: 125.
 Conexión de entrada: 1/4''-18 NPT
 Mecanismo de ajuste: tuerca.
 Presión máxima de entrada: 5500 psi

5.1.5. Válvula de 3 vías

 Válvula Solenoide
 Material del Cuerpo Acero Inoxidable 316,
 Filtros Aire/Gas Inerte,
 3 vías/2 Posiciones,
 Normalmente Cerrado,
 002
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA Revisión 2
Pag. 10 de 16
12/05/2005

 Tamaño de la Tubería 1/4 pulg.,

 Dia. del Orificio 5/16 pulg.,
 Coeficiente de Volumen 1.5,
 Diferencial de Presión de Funcionamiento Mín. 0 psi,
 Diferencial de Presión Operativa con Gas Inerte en PSI 130 psi,
 Clase de Aislamiento de Bobina F,
 Temperatura Máx. del Fluido 130 Grados F,
 Voltaje 24VCD,
 Watts 0.55, Material del Sello FKM
 Instalación eléctrica

5.2. PANEL DE CONTROL PROPORCONAL

 El control neumático proveerá el control de la PCV, el cual es monitoreado por la

carga de voltaje de las baterías mediante un medidor de corriente que estará programado
al 70% de capacidad de la carga de las baterías que dará apertura al contacto a su estado
de falla normalmente abierto para realizar el corte de energía bien sea por la pérdida
voltaje o desenergizado del medidor de corriente.
 realizará alimentación de los instrumentos con un regulador de alta presión con
capacidad máxima entrada de 5000 psi, salida a 125 psi por medio de tubería en acero
inoxidable de 3/8 od de pared de 0.49
 El controlador cuenta con su indicador análogo de presión que identifica el suministro
y la salida hacia la válvula de control.
 La presión de proceso será controlada mediante la señal que ingresa al tubo bourdon
del controlador de presión quien cuenta con una alimentación de gas para control de la
válvula.
 El sistema estará en estado normal comandado por la ROC existentes el cual cuenta
con banco de baterías que respaldará el sistema en una ausencia de voltaje de la red
eléctrica, cuando se presente dicho evento se encuentra instalado un relay que al
momento detectar ausencia de voltaje suspenderá la energía a válvula solenoide
normalmente cerrada para poner en línea sistema respaldo neumático.
 El sistema realizara instantáneo el cambio de control permitiendo el normal
funcionamiento de la válvula PCV.
 Cuando se presente una falla en el sistema por alta presión la válvula PCV realizara el
control proporcionalmente de acuerdo a la señal que emita el controlador neumático.
 El sistema de respaldo se instalará directamente en válvulas de control de rango de 3 a
15 psi, las válvulas que trabajan en un rango de presión de 45 psi se usaran adicional un
amplificador neumático de rango 2 a 1 para amplificar la señal a la válvula.
 002
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA Revisión 2
Pag. 11 de 16
12/05/2005

 El operador debe dejar seleccionada con la válvula de 3 vías cuál de ellas estará
controlando y direccionando la señal del control.

 El sistema de respaldo solo controlará el sistema en caso de ausencia de voltaje en el

city gate. Al momento de regresar la energía el sistema será retomado por el sistema de la
ROC y mediante la señal emitida por sensores de presión realizará la corrección
energizando la válvula solenoide de 3 vías.
 El sistema está construido con materiales resistentes a la intemperie y internos
resistentes al fluido de proceso permitiendo buen funcionamiento, durabilidad del
sistema y confiablidad.
 Las señales que ingresa y salen de la caja de respaldo debe ser en tubing acero
inoxidable diámetro 3/8 pared de 0.49.

5.2.1. RELÉS PARA CONTROL DE MEDIDA CORRIENTE BATERÍAS

Estos dispositivos serán de diseño basado Schneider Celio RM35UA13MW La capacidad

mínima de los contactos será 1 Amp a 24 Vcc. La unidad proveerá un nivel de estatus para
indicación externa. Cada dispositivo será direccionable electrónicamente y totalmente
programable en campo

5.2.2. RELE AMPLIFICADOR NEUMATICO

 002
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA Revisión 2
Pag. 12 de 16
12/05/2005

6. MONTAJE

Se deberá cablear el sistema de acuerdo a los planos y especificaciones, códigos aplicables y

recomendaciones del fabricante.
Se proveer la programación del sistema, información y bases de datos necesarias para el
caso de futuros cambios y/o ampliaciones.

6.1. PRUEBAS DE ACEPTACIÓN:

Al tiempo que se suministran los planos del proyecto, suministrar un plan de pruebas en el
que describirá los procedimientos de prueba del sistema. Este plan incluirá una descripción,
paso a paso, de todas las pruebas e indicará el tipo y posición de los aparatos que se
emplearán. Las pruebas permitirán demostrar si los requerimientos de operatividad e
instalación de las especificaciones, son cumplimentados. Las mismas se realizarán en
presencia del Propietario, después de que hayan sido aprobadas en el plan de pruebas.
Las pruebas permitirán establecer si el funcionamiento del sistema es el estipulado.
 002
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA Revisión 2
Pag. 13 de 16
12/05/2005

6.2. DISEÑO DEL SISTEMA

El sistema será diseñado mediante equipos, de forma de garantizar los caudales de

descarga exacta de las toberas y asegurar la concentración de diseño en todos los puntos
del área protegida

Se entregará la información técnica con catálogos equipos a proveer, presentará planilla

de datos garantizados de cada uno de los componentes del sistema indicando: marca,
modelo, dimensiones, presión de trabajo, diámetros y demás características técnicas
operativas.

Ingeniería del contratante entregara los rangos requeridos para cada uno de los sistemas
de respaldo.

6.3. DURACIÓN DE LA DESCARGA BATERIAS

El tiempo máximo de descarga será de 36 horas según documento TGI.

6.4. VÁLVULAS SOLENOIDE:

Serán de accionamiento automático, dimensión acorde al tamaño líneas de proceso,

operables en forma directa por medio de un actuador accionamiento eléctrico de 24
volt.

6.5. CONEXIONES FLEXIBLES:

La unión de la válvula solenoide de tres vías se efectuará por medio de una conexión
flexible del mismo diámetro que la salida de la válvula, con conexión giratoria para su
fácil remoción. Su

6.6. COMANDO DE LA BATERÍA:

El relé medidor de corriente eléctrico de disparo de la batería deberá asegurar su

accionamiento automático y será capaz de operar a la mínima tensión del sistema
 002
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA Revisión 2
Pag. 14 de 16
12/05/2005

(batería descargada sin alimentación de 110 volt.). Deberá operar con un pulso de
corriente y con ello asegurar el disparo de la batería.

6.7. SOPORTES:

Serán de diseño adecuado para soportar las fuerzas y peso de panel de alarma

6.8. INTERRUPTORES ELÉCTRICOS

Se instalará un interruptor eléctrico, permitirá contar con una señal (contacto seco) para
eventual corte de energía eléctrica.

7. PRUEBAS

7.1. FUNCIONALES:

Se efectuarán las pruebas funcionales de la instalación verificando la correcta

operación de actuadores, válvulas selectoras, etc.

7.1.1. PRUEBA NEUMÁTICA A LÍNEAS DE SEÑAL DE PROCESO

Se presentará el correspondiente informe del resultado de la prueba, mediante registro con
manómetro digital con sistema data logger, el equipo cuenta con certificado actualizado
por ente ONAC.
 002
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA Revisión 2
Pag. 15 de 16
12/05/2005

8. UBICACIÓN DE SISTEMAS DE RESPALDO

SISTEMA NEUMÁTICO DE RESPALDO A SISTEMA 4 – 20 MA En los City Gates de

Cali, Roldanillo, Cartago, Calarcá y Manizales la regulación se hace a través de una lazo de
control, la señal de presión a la salida del City Gate es enviada por un PIT al PLC del City
Gate y este a su vez envía una señal de 4-20 mA a la válvula de regulación para ajustarla de
tal forma que se obtenga la presión deseada a la salida; cuando ocurre una pérdida del control
ya sea por falla del transmisor, del PLC o por falla en el suministro de energía, no se debe
suspender la entrega de gas, para evitar que esto suceda EL CONTRATISTA deberá instalar
un sistema neumático de respaldo que ofrezca continuidad operacional en caso de pérdida de
la señal analógica de 4-20 mA, este controlador neumático deberá ser seleccionado de
acuerdo a las condiciones de proceso, para que brinde un control que transmita al actuador de
la válvula de regulación una señal neumática con el fin de obtener la presión deseada a la
salida.
A continuación, se describe el sistema de respaldo neumático a la señal de 4-20 mA para las
válvulas de regulación de presión de los City Gates de Cali, Roldanillo, Cartago, Calarcá y
Manizales, en todos los casos las válvulas poseen un posicionador inteligente Masoneilan
SVI-2 y la señal 4-20 mA proviene de una ROC-809. SERVICIO DE APOYO A LA
GERENCIA DE PROYECTOS Y LA GESTIÓN DEL PORTAFOLIO DE INVERSIONES
Y GASTOS DE TGI S.A. E.S.P. CONTRATO No 751116 AJUSTE INGENIERÍA CITY
GATE MARIQUITA CALI DESCRIPCIÓN SISTEMA NEUMÁTICO DE RESPALDO
PARA SEÑAL 4 – 20 mA REVISIÓN B DOCUMENTO No: TGI-751116-02-IB-I-DO-002
Página 10 de 11 El sistema de respaldo deberá ofrecer continuidad operacional en caso de
pérdida de la señal analógica de 4-20 mA, ofreciendo una operación neumática del sistema, al
permitir la operación manual de la válvula de control. El Controlador neumático/posicionador
deberá ser seleccionado de acuerdo a las condiciones de proceso, con el fin de que brinde un
control PID – Proporcional/Integral/Derivativo que transmita al actuador de la válvula de
control una señal neumática con banda proporcional en función del rango del resorte del
actuador. El Sistema de respaldo neumático debe tener mínimo los siguientes componentes:
• Un sistema de regulación y filtración del gas natural para suministro al actuador de la
válvula.
• Un controlador y posicionador neumático con la conexión de monitoreo de la presión a
controlar en la tubería de gas agua abajo de la válvula de control.
• Un sistema que se encargará de decidir cuál de los dos controladores prevalece, si el SVI 2
o el controlador neumático en caso de falla de la señal analógica del posicionador.
• Una válvula encargada de permitir la operación neumática del sistema de respaldo,
permitiendo que el actuador recibirá la señal directamente del controlador neumático
 002
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA Revisión 2
Pag. 16 de 16
12/05/2005

9. GLOSARIO

PCV: valve control pressure

PRV: pressure regulating valve
PG: pressure gauge