COMPLETO
COMPLETO
COMPLETO
La corriente suministrada por la ECU, pasa por los relees 1 y 2, esta corriente llega a la bomba de
alimentación, al regulador de presión de mando y a la válvula de aire adicional haciendo funcionar el
termo contacto que pone en funcionamiento el circuito del arranque en frio.
2.- Filtro;
4.- Dosificador-distribuidor;
5.- ECU;
7.- Inyectores;
5. Que empresa fue la productora del primer módulo de control de motor y cual fue, e
indique el año.
Son las aperturas del cilindro en función de los cilindros del motor,y se encarga de repartir el
combustible uniformemente entre cilindros del motor.
El motor de la bomba está sumergido en la gasolina que le sirve al mismo tiempo de lubrificante
y refrigerante.
Su función es mandar dos señales eléctricas diferentes según la mariposa de gases se encuentre
en posición de plena carga o de ralentí.
A) Árbol de levas
B) Plato-sonda en el medidor de caudal de aire
C) Válvulas de posición diferencial
D) Pistón
Cuál es la función del regulador de presión del circuito de alimentación de combustible.
Su misión es mantener un valor de presión estable en el circuito aun cuando el consumo sea
elevado o se observen valores irregulares en la presión proporcionada por la electrobomba.
Se compensa la gasolina que se condensa en las paredes frías de los cilindros y tubos de
admisión enriqueciendo la mezcla de aire-combustible.
1. Inyector de combustible
2. Sensor de Temperatura-Aire
3. Válvula del acelerador
4. Regulador de presión de combustible
5. Retorno de combustible
6. Entrada de combustible
7. Regulador de presión del
potenciómetro
8. Regulador de presión del actuador.
Recibe las señales eléctricas que le mandan los sensores, estas señales las compara con valores
de tensión que tienen establecidos en sus chips, y según el resultado de esta comparación emite
una señal eléctrica de control, esta señal manda a los electroimanes del actuador
electrohidráulico de presión.
18. ¿Cuáles son los sensores que le proporcionan información al computador(ECU) y describa
cada uno?
Sensor de mariposa de gases. - manda dos señales diferentes según la mariposa de gases se
encuentre en posición de plena carga o de relantí.
Distribuidor de encendido. - desde aquí se informa del número de r.p.m dl motor Arranque. -
esta señal indica cuando el relais de encendido y arranque está conectado. Temperatura motor.
- informa de la temperatura del motor tomando como medida la temperatura del líquido
refrigerante.
20. Seleccione una de las características que corresponda al sistema mono- Jetronic del 1987
A) Tipo excéntrico
B) Tipo centrifugo
C) Tipo aleatorio
D) Tipo corredera
22. Que función cumple el acumulador del combustible del sistema K-Jetronic
24. Cuál de los siguientes elementos no es común entre el sistema k-Jetronic y el kE-jetronic.
25. Cuál de los siguientes elementos del sistema KE-jetronic sustituye a la válvula de aire
adicional utilizada en el sistema k-Jetronic.
A) 6,1 bares
B) 5,6 bares
C) 4,3 bares
D) 3,3 bares
A) 1987-1994
B) 1986-1996
C) 1988-1995
D) 1985-1997
A) 1981-1997
B) 1982-1998
C) 1983-1996
D) 1984-1994
A) 1974-1989
B) 1988-1995
C) 1985-1993
D) 1989-1993
MONOPUNTO
a) 5.0 bar
b) 0.5 bar
c) 0.5 psi
d) 0.8 bar
2.- COMPLETE:
Depósito de combustible.
Bomba de alimentación.
Filtro de combustible.
Inyector.
Regulador de presión.
a) Titanio
b) Aluminio
c) Acero inoxidable
d) Niquel
9.-Mensione 6 componentes del sistema inyección monopunto
1.-bomba de combustible
2.-filtro
3.-regulador de presión
4.-potenciometro de mariposa
5.-sensor de RPM
10.-Complete:
12.-Cuales son los tres elementos fundamentales que forman un sistema de inyección
monopunto
Estos sensores enviaban al módulo electrónico una señal, para que este último
retarde el punto de encendido, cuando se producía el pistoneo, evitándolo, y
cuando no existía esta señal, se adelantaba nuevamente el punto hasta obtener la
mejor potencia del motor.
c) 0’5 a 1 bar.
d) 1 a 1,5 bar.
a) 18 a 90 grados
b) 24 a 80 grados
c) 20 a 90 grados
d)18 a 80 grados
a) 3 Ohm
b) 5 Ohm
c) 1 Ohm
d) 7 Ohm
SENSORES MONOPUNTO
El sensor MAP esta constituido por un elemento Piezoeléctrico muy sensible el cual
relaciona la presión atmosférica con la depresión en el colector de admisión.
3.- En el sistema de inyección a gasolina ¿en que momento el sensor lambda alcanza una
señal de un voltio aproximadamente?
Alcanza esta cantidad de voltaje cuando la presencia de oxigeno es abundante en los gases
de escape y la mezcla aire-combustible está muy rica.
4.- Realice una corta descripción de la función del sensor de temperatura del refrigerante.
Informa al computador la temperatura del refrigerante del motor, para que la misma
enriquezca automáticamente la mezcla de aire-combustible cuando el motor esta frio,
hasta llegar a la temperatura ideal de trabajo y se inyecte la mezcla idea.
Su función es la medir la temperatura del aire para que la ECU pueda calcular la densidad
de aire ingresado al motor juntamente con los otros datos ya obtenidos de otros sensores.
6.- LOS SENSORES SON:
d) Bloquea la computadora
a) El IAC
b) El CTS y ECT
c) El CKP
d) El sensor barométrico
a) 12V
b) 24V
c) 5V
d) La a y d
a) 1200
b) 800
c) 1200
d) 1800
a) ELECTROMECANICO
b) PIEZOELECTRICO
c) OPTICO
d) MAGNETICO