PTS - 13 - Conductor de Camión Tolva

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO
Código
PTS – 13
Actividad
Conducción de camión tolva
Puestos de trabajo
Conductor de camión tolva
Objetivo
Entregar una metodología al conductor de camión tolva para que desarrolle su trabajo con eficiencia y
seguridad, logrando con ello mantener su entorno de trabajo en óptimas condiciones y minimizando los
impactos a la salud de las personas y al medio ambiente, en todas las tareas, para realizar su trabajo de
forma segura evitando pérdidas de tipo personal, daños a la propiedad pública y privada, logrando cumplir
los estándares de seguridad, calidad y producción que Toro S.A exige.
Alcance
Este procedimiento aplica a todos los trabajadores con cargo conductor de camión tolva de la empresa Toro
S.A
Descripción de la actividad
Al ingresar a su trabajo, usted debe recordar siempre lo siguiente:

1. Realizar revisión de la cartilla “pre-uso” antes de encender el camión.
2. Revisar con especial énfasis sistema de luces, frenos, neumáticos, estado del equipo de
comunicación, estado de pisaderas.
3. Utilizar el cinturón de seguridad con funda reflectante, durante todo el desplazamiento del
vehículo.
4. Transitar con la carga cubierta en caminos públicos.
5. Transitar a una velocidad “adecuada” a las condiciones físicas del terreno, no excediendo los
límites de 40 km/ hr dentro de predios forestales.
6. Al encontrar alguna condición en la ruta (puentes en mal estado, socavones, derrumbes, etc.) que
no entregue las condiciones mínimas de seguridad, deberá detenerse y analizar el riesgo, siendo
de vital importancia la comunicación con su supervisor y sus colegas de ruta.
7. Mantener comunicación radial para coordinar desplazamientos en rutas rurales oficiales y en
predios forestales.
8. Transitar en todo momento con luces encendidas.
9. Respetar todas las señalizaciones de tránsito dispuestas en las rutas por dónde realiza su recorrido.
10. En caso de detenciones de emergencia en carretera, solo se deberá detener en bermas lo bastante
anchas respecto al tamaño del camión (ancho y largo) considerando además adicionalmente un
ancho extra adecuado y suficiente para la circulación del conductor alrededor del vehículo de
carga. Deberá permanecer en la berma con las luces de emergencia encendidas, y demás
instrumentos de señalización según sea el motivo de detención del vehículo (Triángulos).
11. Está estrictamente prohibido transportar algún pasajero en la cabina del camión, que no esté
autorizado por la empresa.
PTS-13
Conductor de camión tolva Página | 1 de 4
12. Siempre debe operar el vehículo con las licencias, permisos y acreditaciones vigentes.
13. Debe conducir siempre atento a las condiciones de la ruta aplicando conceptos de manejo
defensivo
14. Antes de iniciar la marcha se debe inspeccionar que no exista ninguna piedra que pueda caer
desde la tolva o salir proyectada desde los neumáticos, durante el recorrido.
15. Se prohíbe el desplazamiento con la tolva levantada.
16. La utilización del radiotransmisor debe efectuarse en forma ordenada y responsable para los fines
adecuados, utilizando el código “R” y entregando información clara y precisa.
17. El radiotransmisor es un elemento de apoyo, por lo cual el conductor no debe confiar la
conducción solo a la utilización de este dispositivo, sino, en todo momento debe conducir con
precaución y en forma defensiva.
18. Se prohíbe bajar o subir del camión mientras se realiza el proceso de carguío.
19. Durante el desplazamiento por predios forestales, debe mantenerse atento a los árboles que se
encuentran a orilla de camino y/o sobre talud, que puedan estar inclinados hacia el camino con
riesgos de caída.
20. Mantener los dispositivos de aviso luminoso y sonoro de marcha atrás en permanente operación al
realizar la maniobra correspondiente.
21. Al subir y bajar del camión debe hacerlo de frente a la cabina, utilizando siempre 3 puntos de
apoyo.
22. Ajuste el asiento y comandos del vehículo antes de iniciar la marcha de éste, asegurando una
conducción cómoda.
23. Debe conducir a una velocidad que asegure el control total del vehículo, en condiciones de lluvia
y/o neblina.
24. La ubicación de la malla cubre carga se realizará desde el interior de la cabina al ser esta
automática, en caso contrario, se realizará desde el suelo. Está prohibido subirse a la tolva.
25. Los conductores de camiones tolva JAMÁS se deberán bajar de sus equipos de trabajo, a menos
que estén a una distancia de dos veces el ancho de sus máquinas con respecto al borde del talud.
26. Sólo podrá bajar del camión cuando se encuentre en una zona de seguridad a una distancia
mínima de 20 metros del sector de operación (pozo, acopio, etc.)
27. Está prohibido hablar por celular mientras conduce, a menos, que utilice sistema de manos libres o
bluetooth, en caso contrario deberá detener la marcha del camión, posicionando éste en un lugar
seguro y en donde no produzca obstrucciones en la vía.
28. En caminos donde se presenten condiciones de quebradas a orillas de éste, el conductor deberá
transitar lo más alejado posible, manteniendo el camión por el eje del camino y/o circulando
apegado hacia el corte firme del camino evitando un posible volcamiento.
29. Al encontrarse dos camiones en dirección opuesta, la preferencia de paso la tendrá el camión que
se encuentre cargado, mientras que el camión vacío deberá ubicarse en un lugar seguro
(ensanche) para dar paso a el camión cargado.
30. Antes de comenzar una faena de acopio de ripio se deberá realizar un análisis de la ruta por donde
se realizará el tránsito de los camiones tolva, este análisis deberá ser conocido por todos los
conductores. No podrá encontrarse en la faena si no posee su Análisis de Riesgos correspondiente
(ARF y/o ARR).
PTS-13
31. Se deberá implementar señalizaciones de advertencia tales como: Entrada y salida de camiones,
entrada y salida de camiones a 100, 200 y 300 metros. En los lugares donde se requiera, el
conductor deberá informar inmediatamente si falta alguna señalización o si se encuentra dañada.
32. Cuando las condiciones de la ruta lo requieran, se deberán implementar paleteros, los que
coordinarán el tránsito de vehículos en sectores de riesgo. El conductor deberá respetar y cumplir
las instrucciones entregadas por estos paleteros, manteniendo una buena coordinación y
comunicación, a su vez, el respeto con todos sus compañeros de trabajo.
33. Si al levantar la tolva, la tapa no se abre, el conductor deberá bajar la tolva y posteriormente
chequear el problema, dando aviso del problema a su supervisor directo. Se prohíbe tratar de abrir
la tapa con la tolva levantada.
34. El conductor al realizar labores a nivel de piso ya sea inspección del equipo, cubrir la carga, etc. Lo
realizará en un sector seguro en donde posea una distancia de al menos 20 metros de distancia del
acopio o sector de operación, utilizando en todo momento sus elementos de protección personal.
35. Cuando se encuentre con peatones, animales, vehículos particulares, etc. deberá informar vía
radial a sus compañeros de trabajo para que se mantengan atentos y transiten con precaución
respetando las normas de seguridad.
36. En la faena deberá existir una zona de seguridad donde los trabajadores puedan descender el
equipo, esta zona deberá estar señalizada y deberá ser conocida por todos los que se encuentren
en la faena.
37.
Riesgos relacionados:
- Atropello
- Caídas a nivel
- Caídas a distinto nivel
- Golpeado por
- Golpeado contra estructura
- Incendio
- Quemaduras
- Proyección de partículas
- Caídas de material
- Atrapamiento
- Volcamiento
- Choque
- Colisión
- Tumbamiento
- Sobreesfuerzo
- Exposición a radiación UV
- Exposición a contagio virus hanta
PTS-13
MEDIDAD DE PREVECNION
- TRANSITAR POR LUGARES SEÑALIZADOS.

- USAR LOS TRES PUNTO DE APOYO AL DESENDER DEL CAMION.
- USAR ARNES DE SEGURIDAD, AL SUBRI ALTURAS MAYORES DE 1.80 MTS.
- NO MANIPULAR HERRAMIENTAS, O EQUIPOS DESCOMPUESTOS.
- NO MANIPULAR COMBUSTIBLES, O TRANSPORTARLOS EN LA CABINA.
- AL INTERVENIR O REVISAR EL CAMION, ASEGURARSE DE QUE ESTE FRIO.
- USAR ANTIPARAS.
- USAR RADIOS, O RECIBIR AUTORIZACION PARA INGRESAR A LA ZONA DE CARGUIO.
- AL TRANSITAR, Y DESCARGAR EL MATRIAS RESPETAR LA VELOCIDAD.
- NO TRANSITAR A VELOCIDAD MAYORES QUE LAS RECOMENDADAS.
- NO CARGAR PESOS MAYORES A 25 KG.
- USAR LOS EPP, Y BLOQUEADOR.
- PROHIBIDO DEJAR ALIMENTOS EN LA CABINA DEL CAMION.
- AL INGRESAR A ZONAS CONFINADAS O CERRADAS, ABRIRLAS Y AIREARLAS.
PTS-13
ELABORÓ REVISÓ APROBÓ
BASTIAN GATICA MUÑOZ LUIS TORO MUÑOZ LUIS TORO CARRASCO
Asesor en Prevención de Riesgos Administrador de contratos Gerente
REVISIÓN FECHA
1.0 23-09-2019
Doy fe de haber tomado conocimiento de: los riesgos y medidas preventivas que entrañan mis labores,
procedimientos de trabajo seguro, instructivos u otra información necesaria para el desarrollo de la
actividad para la que fui contratado. Junto con esto, declaro haber recibido copia de los documentos
detallados anteriormente.
Fecha: Empresa:
Nombre
Completo:
Cargo: Firma y
Huella
Run: Digital:
PTS-13

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