Movimiento de Tierra - Excavaciones
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- TMI
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REVISIÓN: 1
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO
FECHA 08 10 2014 “MOVIMIENTO DE TIERRAS –
EXCAVACIONES
Contenido
1. PROPÓSITO Y ALCANCE........................................................................................................................... 3
2. CAMPO DE APLICACIÓN........................................................................................................................... 3
3. OBJETIVOS................................................................................................................................................... 3
4. RESPONSABILIDADES................................................................................................................................ 4
5. REFERENCIAS............................................................................................................................................. 8
6. REPUESTOS, HERRAMIENTAS, EQUIPOS DE APOYO E INSUMOS....................................................8
7. DEFINICIONES............................................................................................................................................. 9
8. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD.......................................................................................................... 10
9. ANÁLISIS SEGURO DE TRABAJO........................................................................................................... 15
10. MEDIO AMBIENTE.................................................................................................................................... 29
11. COMUNICACIÓN ANTE EMERGENCIAS................................................................................................ 30
12. ANEXOS....................................................................................................................................................... 32
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1. PROPÓSITO Y ALCANCE
2. CAMPO DE APLICACIÓN
Este procedimiento es aplicable a todos los trabajos donde se realicen trabajos de MOVIMIENTO DE
TIERRAS EXCAVACIÓNES en trabajos comprometidos durante la ejecución del contrato
“Construcción Interconexión Cajones de Concentrado E y B Plantas Concentradoras” de Codelco –
División Chuquicamata, y todas sus actividades anexas, que engloben riesgos inherentes a ellas o
generen riesgos a otras actividades paralelas o cercanas a ellas y abarca a todo el personal que sean
requeridos, a través de los encargados de la actividad, sin distinción de jerarquías ni funciones.
3. OBJETIVOS
Este procedimiento tiene por finalidad establecer las pautas a seguir para la adecuada ejecución de los
trabajos de MOVIMIENTO DE TIERRAS EXCAVACIÓNES que serán ejecutados en el Contrato
“Construcción Interconexión Cajones de Concentrado E y B Plantas Concentradoras “de Codelco
– División Chuquicamata.
El objetivo que se persigue, es lograr un trabajo sin accidentes e impactos ambientales que afecten la
Seguridad y Salud Ocupacional de los trabajadores; así como también el recurso ambiental, además de
proteger los bienes, instalaciones y equipos de la organización.
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4. RESPONSABILIDADES
Jefe de Oficina Técnica: Será el encargado de realizar la programación de las actividades necesarias
para llevar a cabo los trabajos MOVIMIENTO DE TIERRA Y EXCAVACIÓN, además de tener
control en cuanto a la cantidad (cubicación) de estos.
Jefe de Terreno: Será el responsable de ejecutar lo planificado por la Oficina Técnica y que las
actividades que se realicen en terreno se lleven acabo de acuerdo a las Normas, Procedimientos, Calidad,
Seguridad y plazos acordados con el Cliente.
Debe tomar todas las medidas de control de acuerdo a los estándares de Codelco – División
Chuquicamata establecidos para el proyecto.
Exigirá a la supervisión la ejecución oportuna de los registros que respaldan las actividades
Asegurar el cumplimiento de los Estándares de Control de Fatalidad
Jefe de Calidad: Trabajar en conjunto con el Jefe de Terreno para elaborar este documento y firmar su
emisión.
Verificar el correcto cumplimiento de los parámetros del control de calidad definidos en el Plan de
Inspección y Ensayos, aplicados a las actividades de movimiento de tierra y excavación. Gestionar
cuando sea necesario, los laboratorios externos de apoyo al control de calidad de la actividad.
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Emitirá y controlará los protocolos necesarios para registrar la trazabilidad de la actividad identificada.
Reportar, cada vez que sea necesario, las brechas detectadas entre lo señalado por este documento y su
aplicación en la Obra, en el ámbito del Control de la Calidad.
Asesor en Prevención de Riesgos: Trabajar en conjunto con el Jefe de Terreno para elaborar la Matriz
de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente y firmar la emisión de este procedimiento.
Reportar, cada vez que sea necesario, las brechas detectadas entre lo señalado por este documento y su
aplicación en la Obra, en los ámbitos de la Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente.
Es responsabilidad del APR de la empresa asesorar, controlar y verificar que este procedimiento se
cumpla según lo establecido y mantener registro de capacitación.
El APR debe verificar la buena elaboración de la ART, permiso de trabajo, charlas 5 minutos, etc., que
correspondan a sus responsabilidades.
Asesora a la línea de mando frente a los trabajos encomendados, suspendiendo en cualquier momento
los trabajos si existiesen riesgos en la integridad física de los trabajadores de igual forma si no se cumple
con estipulado en las normas estándar
Topógrafo: Será el responsable de chequear los niveles indicados en los planos, cotas y elevaciones
entregados por el Cliente, además deberá entregar esta información al Jefe de Terreno para que se utilice
en las nivelaciones si las hubiera.
Informará de los protocolos respectivos al Supervisor haciendo entrega de estos al Jefe de Calidad.
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La topografía de terreno debe chequear y registrar los cambios y modificaciones relevantes que afecten al
proyecto, los cuales serán informados al de Jefe Oficina Técnica.
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Todo Supervisor que reciba el presente procedimiento, tiene la obligación de darlo a conocer a sus
trabajadores, destacando tanto los riesgos más relevantes como su forma de control (Deber de
informar los riesgos laborales - Art. 21, Decreto 40 - Ley 16.744). Además será su responsabilidad
verificar en terreno que sea cumplido a cabalidad. Finalmente, el Supervisor no podrá obligar a
ningún trabajador a realizar actividades que signifiquen una exposición a un riesgo incontrolado o
donde no existan medidas objetivas para controlar los riesgos de las actividades a desarrollar. Esto
último se relaciona a las responsabilidades civiles y penales que emanan de la Ley 16744 y otros
cuerpos legales.
Trabajadores: Serán los responsables directos de los trabajos de la actividad obras civiles y montaje
estructural para lo cual deberán acatar fielmente las órdenes impartidas por el Supervisor a cargo de
los trabajos.
Deberán velar, en todo momento, por su Seguridad y la de sus compañeros de trabajo, haciendo
uso permanente de los elementos de seguridad que los trabajos exigen,
Deberán utilizar en todo momento los EPP adecuados proporcionados por la empresa para el
correcto desempeño de la actividad a realizar, en salvaguarda de su integridad física,
Aplicarán el buen uso de los reportes de incidentes cada vez que detecte desviaciones que
involucren las buenas prácticas de la construcción y el montaje, incluidas la de seguridad, medio
ambiente y la responsabilidad social,
Reconocer y controlar los riesgos operacionales propios de su función,
Deberá cumplir con las reglas principales de seguridad establecidas por el cliente.
Cumplir con este procedimiento y comunicar oportunamente las anomalías detectadas en terreno.
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5. REFERENCIAS
o Reglamento Interno TMI LTDA
o Política de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente TMI.
o D.S. Nº 132 “Reglamento de Seguridad Minera”.
o Ley Nº 16.744 “Ley de Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales”.
o Decreto Nº 40 “Reglamento sobre Prevención de Riesgos Profesionales”.
o Decreto 594 “Condiciones sanitarias en lugares de trabajo”.
o Art. 18, Capítulo Primero, Titulo II, Reglamento de Seguridad Minera, D.S Nº 72
(1985),Modificado por Decreto Supremo por Decreto Nº 132 (2004)
o Ley 16.744 Establece normas sobre accidentes del trabajo y enfermedades profesionales.
o Ley 20123 Regula trabajos bajo el régimen de subcontratación.
o Reglamento Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el trabajo para contratistas y subcontratistas
de Codelco.
o Estándares de Control de Fatalidad
o NCH 349 of. 55: Prescripciones de Seguridad en Excavaciones
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7. DEFINICIONES
o Charla 5 minutos.
Charla destinada al análisis de las tareas a desarrollar, los riesgos implícitos en ella y las medidas de
control a implementar para mantener los riesgos bajo control. La información generada en la misma
será registrada en el Registro de Comunicación, Capacitación y Distribución de Documentos.
o A.R.T.
Análisis del Riesgo de la Tarea Herramienta destinada a efectuar un análisis de riesgo del área donde
se ejecutará el trabajo, los riesgos propios de este e implementar las acciones necesarias para su
control.
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Son todas aquellas utilizadas para posicionarse o sobre la cual desplazarse para ejecutar un
determinado trabajo, así, esta puede ser una escala, andamio, estructuras, plataforma de construcción
definitiva, provisoria, etc., por lo tanto, hay una gran variedad de ellas.
Será de mayor grado de criticidad en la medida que ésta sea superior, de ahí que las empresas fijan
sus estándares dependiendo de la capacidad que tenga para asumir las consecuencias o pérdidas que
un determinado accidente pueda tener.
8. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
o Este procedimiento define las operaciones de limpieza, preparación del sitio, excavaciones para
fundaciones, excavaciones subterráneas y otras estructuras enterradas.
o El responsable por la excavación deberá ejecutar los trabajos de movimientos de tierra conforme con
las dimensiones y ubicación que constan en los planos del proyecto y especificaciones pertinentes.
o El ejecutante de la excavación podrá usar cualquier método de excavación que sea adecuado para las
condiciones del sitio. Las excavaciones deberán ejecutarse de acuerdo a las líneas y pendientes
fijadas en los planos del proyecto.
o Deben tomarse todas las precauciones del caso, a fin de que la perturbación adyacente a la
excavación sea limitada o mínima, según sea indicado en los planos del proyecto.
o El responsable por la excavación debe efectuar todas las verificaciones de refuerzos o modificaciones
estructurales que sean requeridas, producto de la sobre-excavación, según lo solicita el geotécnico
responsable.
o Se recomienda que solo con la aprobación del cliente se permitan excavaciones adicionales, fuera de
los límites teóricos de excavación indicado en los planos y en ningún caso las sobre-excavaciones
deberán efectuar la construcción de futuras obras definitivas.
o Antes de excavar o hacer trincheras, se debe conocer o informarse en el terreno si existe:
Cañerías bajo tierra.
Componentes de sistemas de protección catódica, mallas a tierra, etc.
Ductos de alcantarillado
Cables eléctricos.
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1.- Escáner del sector para ver interferencias 1. Se procederá a realizar un escáner al sector
en subsuelo del área a excavar Con las dimensiones mostrada en la figura, esto con
el fin de determinar la ubicación de posibles
instalaciones subterráneas tales como líneas
eléctricas, combustible, gases, canaletas etc. de existir
se debe determinar la ubicación exacta mediante
calicatas marcadas con las coordenadas entregadas, se
harán pruebas cuidadosamente y excavando a mano,
Se deberá demarcar el área de excavación aislar y
señalizar el área de trabajo para impedir el ingreso de
personas externas
2. Cualquier tipo de instalación existente que se
encuentre se deberá avisar a personal de Codelco con
el fin de estudiar y verificar la procedencia de este.
3. Una vez evaluada, estudiada y aprobada mediante
documento de autorización de que el sector no se
encuentran elementos que puedan afectar daño a la
propiedad de Codelco ni daño a personal de T.M.I
Ltda. se procederá a excavación.
2.- Instalación de letreros de seguridad, Previo al inicio de las actividades de excavación, luego de
habilitar áreas de transito haber evaluado el área, se debe ejecutar los retiros de toda
interferencia que incluye:
Remover todo tipo de estructuras existente.
Desmalezar terreno.
Se habilitara área de tránsito para retroexcavadora.
Todo retiro de material será retirado botadero autorizado
por la ITO.
Se colocaran letreros de advertencia exteriores para
personal externo a la obra
Con el fin de avisar de presencia de riesgo de la faena
de excavación.
Se colocaran letreros de instrucciones y advertencias
interiores para el personal del área de construcción.
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o Para ello deberá solicitar el Permiso de Excavación. La aplicación práctica del Permiso de
Excavación debe asegurar lo siguiente:
Especificar el trabajo a realizar, los trabajadores requeridos y los equipos a usar.
Las precauciones a tomar se especifican mediante el llenado del formulario.
Solo una vez que se tengan las firmas de autorización correspondientes podrán comenzar el
trabajo.
Una vez finalizado del trabajo el Permiso de Excavación debe ser cerrado con el Nombre y la
Firma de quién autorizó su término.
Un permiso no debe considerarse como una garantía incondicional de ejecución segura de un
trabajo. Si las condiciones, bajo las cuales se emitió el Permiso de Excavación cambian, se
debe detener el trabajo e informar de las nuevas condiciones al Supervisor de Proyecto de la
Disciplina correspondiente.
o Las excavaciones de 1,20 metros a más de profundidad deben ser protegidas por una barrera rígida en
todo su contorno. La baranda superior debe estar a una altura de 1,10 mts., y la intermedia a 55 cms.,
además de instalarse malla naranja de señalización en todo su contorno. Las barreras se construirán
de pilares de madera de 4” por 4” y las barandas tablas de 2” por 4”. Los pilares se ubicarán a lo más
a una distancia de 2 metros entre sí.
o En excavaciones menores de 1,20 metros se podrá usar solo demarcaciones con malla naranja, de
acuerdo a las condiciones particulares de terreno, indicar la instalación de barandas rígidas como las
anteriormente indicadas.
o Se utilizará camión aljibe para disminuir la polución producida por la excavación y a su vez para
humedecer el material a utilizar en rellenos futuros y para los caminos de tránsito de los equipos.
o Todas las excavaciones mayores a 1,20m de profundidad deben ser inspeccionadas por el Contratista
en cada turno:
Al inicio del trabajo.
Después de un temblor.
Después de otras situaciones que puedan aumentar el peligro de
desmoronamiento, por ejemplo, tronaduras o por tránsito de equipos móviles pesados.
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o El material excavado debe quedar a lo menos (medido desde el borde de la excavación), a una
distancia igual o superior a la mitad de la profundidad de la excavación o debe ser contenido con
algún otro sistema o transportado a otro lugar asignado por la División Chuquicamata.
o Una vez descubierto el sello de excavación masivo post-escarpe y conformar las explanadas, sellos
de fundaciones o fondos de piscinas, se procederá a su compactación por medio de pasadas de rodillo
vibratorio pesado, 10 tn como mínimo y se darán al menos 6 pasadas de rodillo por cada punto de
excavación, u otro equipo logrando alcanzar una densificación igual o superior al 95% de la DMCS.
El ensayo de compactación se chequeará a lo menos 1 (un) punto por cada 100 m2 compactados
Condiciones Específicas
Todas las excavaciones se ejecutarán hasta los límites indicados en los planos o hasta las cotas y
dimensiones que determine el geotécnico.
Los materiales excavados se clasificarán en roca y en terreno común, de acuerdo con las siguientes
definiciones:
Roca: Se define como roca aquel material que para ser excavado requiere de manera imprescindible,
sistemática y permanente el uso de maquinaria con dispositivos de demolición, explosivos u otros
métodos especiales; se incluyen en esta clasificación los bolones y bloques aislados que excedan un
volumen de 1 m3.
Terreno Común: Se define como terreno común todo aquel material que no requiere utilizar en forma
sistemática y permanente el uso maquinaria con dispositivos de demolición, explosivos u otros
métodos especiales para su excavación.
Para excavaciones en roca con uso de explosivos para ejecución del “pre-corte” que es recomendable,
se debe dar especial énfasis en los diagramas de tiro, para producir el mínimo de perturbación a fin de
minimizar las perturbaciones en las adyacencias a la excavación.
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En caso de existencia de agua en las excavaciones este deberá mantenerse bajo el nivel de sello por
intermedio de bombas o equipos similares, así mismo se debe evitar por medios convencionales el
acumulo de aguas lluvias en las excavaciones.
Cuando se haya efectuado una excavación y perfilado todas las cotas y dimensiones indicadas en los
planos, esta deberá ser informada al geotécnico para inspección del pozo o la zanja terminada. Ninguna
excavación deberá ser rellenada o cubierta con hormigón sin que haya sido inspeccionada por el
geotécnico.
Se recomienda que los costados de los pozos y zanjas de fundación deben ser adecuadamente entibados
y sustentados donde sea necesario.
Previo al vaciado del hormigón en las fundaciones en roca el sello debe encontrarse limpio de aceites,
grasa u otros materiales sueltos.
Los sellos que no sean en roca, se deberá tener especial cuidado para no alterar el fondo, y con este fin
se podrá excavar de forma manual los centímetros finales de la excavación.
o Excavación en Zanjas
Las excavaciones en zanjas corresponden a tuberías, alcantarillados, canales de drenaje, bancos de
cables y deben atender los siguientes requerimientos:
Deben tener dimensiones y pendientes indicadas en los planos o las indicadas por el
geotécnico.
Las excavaciones de zanjas, para drenajes o alcantarillados tendrán pendientes uniformes en la
dirección del escurrimiento.
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El fondo de la zanja deberá estar libre de piedras angulosas y de gran tamaño o materiales
extraños como maderas, metales y materias orgánicas o vegetales.
El fondo de la zanja debe tener la pendiente indicada en los planos.
Los taludes de zanjas deben cumplir lo indicado en los planos y recomendaciones del Informe
de Mecánica de Suelos o instrucciones del geotécnico con aprobación del cliente.
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2 Traslado de personal a 2.1 Normativa de 2.1 Infringir normativas de 2.1.1 Instrucción a los
los puntos de trabajos. Transito transito (choque, conductores de transporte
volcamiento, Atrapa de personal de las
miento, Colisión). normativas de conducción
de DCH, Leyes de
Tránsito y su
cumplimiento, dejar
registro. El conductor
limitara su trabajo solo al
transporte de personal y a
ninguna otra actividad,
una vez finalizada su
labor, este se dirigirá al
lugar destinado para
descansar.
2.2.1 La velocidad
2.2 Velocidad al 2.2 No respetar velocidades máxima permitida para
conducir máximas permitidas en conducción de transporte
sector de trabajo. de personal es entre 40 a
50 Km/h, no excluyendo
las señalizaciones que
indiquen restricción de
velocidad en otros
sectores por donde transite
el vehículo de transporte.
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en este procedimiento.
3 Replanteo topográfico 3.1 Protección 3.1 Comenzar los trabajos 3.1.1 Es obligatorio el uso
de terreno a intervenir. Personal sin los elementos de de elementos de
protección personal protección personal,
adecuados para desarrollar asignados para la
los trabajos. actividad enunciados en
este procedimiento.
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4.1.3. El capataz en
conjunto con todos los
trabajadores en terreno,
deberá realizar el ART
identificando en forma
clara cada uno de los
riesgos, peligros
existentes en terreno,
además realizar charla de
seguridad operativa.
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un programa de
mantenimiento de
maquinarias.
5 Acondicionamiento de 5.1 Condiciones del 5.1. Condiciones de Riesgo 5.1.1 El supervisor deberá
terreno y excavación. Terreno sin ser detectadas. inspeccionar diariamente
antes del inicio de los
trabajos las condiciones
del talud en conjunto con
un ingeniero civil, con la
finalidad de evaluar el
comportamiento mecánico
del suelo y tomar medidas
de protección.
5.1.5 El supervisor en
conjunto con los
trabajadores deberán
inspeccionar todos los días
las áreas de excavación,
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confección de una
plataforma de tal manera
que tenga un expedito
ingreso y sin riesgo de
volcamiento, señalizando
adecuadamente el
movimiento de equipos
pesados y prohibiendo el
ingreso a toda persona
ajena al área.
5.2.1 Es responsabilidad
del supervisor y del
operador controlar las
maniobras, preocuparse de
las distancias entre
equipos y maquinarias,
dando las debidas
instrucciones a través de
sistemas radiales. Realizar
charlas de reforzamiento
sobre movimiento de
equipos en lugares
reducidos.
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5.4.1 Previo al
movimiento de equipos, el
5.4 Programa de 5.4 Ausencia de un área y circuitos deben ser
Mantención programa de mantención. humectados a fin de
(Fallas en equipos retraso minimizar la polución.
en trabajos.)
5.4.2 Los parabrisas,
como vidrios laterales del
equipo debe estar siempre
si fisura, quebrado o sucio
que impida la una buena
visibilidad al operador
hacia su trabajo, el
supervisor deberá solicitar
al jefe de taller el
respectivo programa de
mantención.
5.4.2 Se detendrá el
equipo o maquinaria con
la falla y se solicitara de
un mecánico especializado
que realice el diagnostico
y permita su envió a
Calama o reparación
inmediata.
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6.1.3 El supervisor
deberá realizar el ART,
en terreno y con todos los
trabajadores dejando
constancia de esto.
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de trabajo y protector
respiratorio.
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8 Carguío de material a 8.1 Personal en el 8.1 Presencia de personal a 8.1.1 Con la finalidad de
camión tolva con área pie en frente de carguío. evitar este riesgo, los
equipo de carguío. conductores de los
camiones tolva no podrán
bajarse de sus cabinas, las
cuales estarán con sus
ventanas cerradas, para
evitar proyección de
partículas. Además no
podrán circular ninguna
persona en los lugares de
trabajo en una distancia
mínima de 20 mts del
lugar de carguío.
8.2.2 El camión se
posicionará cerca del
cargador frontal o
excavadora, previa señal
del equipo de carguío
(balde en posición de
carga), una vez cargado,
el operador del equipo de
carguío, tocará un
Nº de Documento 4911-PRO-TMI-OP-004 PAGINA 27 DE 38
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DIVISIÓN CHUQUICAMATA
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9.1.2 Se verificara
previamente el nivel del
terreno y su estabilidad.
Mantener camino
perfilado y humectado,
además el operador del
camión tolva debe
preocuparse de que la
estiba del material vaciado
en la tolva sea uniforme,
para no levantar polvos.
9.1.3 Es obligación de
todos los trabajadores
operadores y conductores
incluyendo la línea de
mando, la utilización de
chalecos tipo geólogo en
las áreas de trabajo, será
obligatorio el uso de los
elementos de Protección
Personal (casco de
seguridad, lentes
herméticos, capuchón,
guantes, zapatos de
seguridad).
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Embalajes de residuos:
Serán embalados en forma correcta para su posterior disposición en los vertederos debidamente autorizados
por la división. Cumpliendo con el (Registro de Residuos)
Nº de teléfono de emergencia
Rescate 133
Nº de Documento 4911-PRO-TMI-OP-004 PAGINA 29 DE 38
CODELCO
DIVISIÓN CHUQUICAMATA
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Ambulancia 131
Brigada Emergencia del Área
Organismo Administrador
055 – 2658800
Mutual de Seguridad CChC
Plan Emergencia División Codelco
055 – 2327327
Chuquicamata
Administrador
77591077
Miguel Baeza M.
A.P.R.
84097427
Juan Salazar A.
Jefe de Terreno
Juan Carreño 65995021
Juvenal Santibáñez. 75186355
Nº Tipos de emergencia
Se comunicara lo siguiente
- Tipo de emergencia
- Identificarse con nombre, cargo y empresa
- Lugar específico de la emergencia
- Personal comprometido
- Estado del lesionado, si lo hubiere
- Si es una emergencia ambiental, tipo de emergencia y personal involucrado
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El Protocolo de Comunicaciones de Emergencia es el mecanismo formal por el cual se activan los recursos con los
que cuenta la División para enfrentar eventos no deseados y comunicar de la situación de Emergencia a todas las
instancias organizativas de la División CODELCO que requieran estar informadas.El protocolo de comunicaciones
es además un elemento vital para activar los recursos definidos en los Planes Locales de Emergencias de las
diferentes Áreas de la División, y por tanto asegurar la respuesta oportuna frente a las diversas emergencias que
puedan afectar a la División.
1º Comunicación 2º Comunicación
12. ANEXOS
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5. SIEMPRE conduciré vehículos en buen estado, atento a las condiciones del tránsito y del
terreno, respetando la reglamentación vigente.
8. SIEMPRE me ubicaré fuera del alcance de caída de rocas; carga suspendida; tronaduras, y
proyecciones de materiales y partículas incandescentes.