PARTE N° -2020-REGPOL-LIMA/DIVPOL-SUR-1-COM-CHE-SIAT

ASUNTO: Por Accidente de Tránsito (Choque Daños Materiales y lesiones) entre

los vehículos de Placa A8A-377, conducido por la persona de Julio
Samuel FALCON ALEJO (33), y el vehículo de placa de rodaje AKA-
540 conducido por la persona de Ángel Benjamín MAGENCIO
MACEDO (25), hecho ocurrido el 07 de diciembre del 2019, en la
jurisdicción del Distrito de San Borja.
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I.- INFORMACION

--- En el Sistema de Denuncias Policiales que obra en esta Comisaría PNP

Existe Una ocurrencia signada con el orden Nro. 16098414, O. C. C. Nro.
304, cuyo tenor literal es como sigue:
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-- PARTE S/N-2019-CIA-CHACARILLA-TMP-1989 ASUNTO: ACCIDENTE DE

TRÁNSITO (CHOQUE SEGUIDO DE LESIONES Y DAÑOS MATERIALES)
DA CUENTA: 01. SIENDO LA 01:15 DEL DÍA 7 DE DICIEMBRE DEL 2019,
EL SUSCRITO OPERADOR DE LA UNIDAD MÓVIL TMP-1989, POR
ORDEN DE LA CENTRAL 105 FUIMOS DESPLAZADO A LA
INTERSECCIÓN DE LA AVENIDA PRIMAVERA CON AVENIDA SAN LUIS -
SAN BORJA, INDICANDO EN EL LUGAR ACCIDENTE DE TRÁNSITO. 02.
CONSTITUIDOS AL LUGAR SE HALLÓ A LOS VEHÍCULOS
PARTICIPANTES UT1 AUTOMÓVIL MARCA HYUNDAI, MODELO ACCENT,
COLOR GRIS OSCURO, AÑO DE FABRICACIÓN 2018 DE PLACA DE
RODAJE A8A377, DEL MISMO QUE INDICÓ SER CONDUCTOR EN EL
SEÑOR JULIO SAMUEL FALCÓN ALEJO DE 33 AÑOS, NATURAL DE LIMA,
ESTADO CIVIL CASADO, OCUPACIÓN INDEPENDIENTE, IDENTIFICADO
CON DNI NÚMERO 43554633, LICENCIA DE CONDUCIR NÚMERO
Q43554633, CLASE A CATEGORÍA 2B PROFESIONAL, TELÉFONO
CELULAR NÚMERO 915165142 Y DOMICILIADO EN LA CALLE MANUEL
HURTADO DE MENDOZA MANZANA I LOTE 29 SANTA LUZMILA Ñ
COMAS, EL MISMO QUE REFIERE CIRCULABA POR LA AVENIDA SAN
LUIS CARRIL DERECHO EN SENTIDO SUR A NORTE Y CUANDO
CRUZABA POR LA AVENIDA PRIMAVERA FUE ENVESTIDO POR LA UT2
AUTOMÓVIL MARCA SUZUKI, MODELO CELERIO, COLOR GRIS, AÑO DE
FABRICACIÓN 2014, DE PLACA DE RODAJE AKA-540 DEL MISMO QUE
INDICÓ SER CONDUCTOR EL SEÑOR ÁNGEL BENJAMÍN MAGENCIO
MACEDO DE 25 AÑOS, NATURAL DE LIMA, ESTADO CIVIL SOLTERO,
GRADO DE INSTRUCCIÓN TÉCNICO EN COMPUTACIÓN, IDENTIFICADO
CON DNI NÚMERO 48383394, LICENCIA DE CONDUCIR NÚMERO
Q48383394 CLASE A CATEGORÍA 1, TELÉFONO CELULAR 980997741 Y
DOMICILIADO EN LA AVENIDA LA MARISCALA MANZANA 12 LOTE 7 -
TABLADA DE LURIN - VILLA MARÍA DEL TRIUNFO QUIÉN INDICÓ QUE
CIRCULABA POR LA AVENIDA PRIMAVERA CARRIL CENTRAL SENTIDO
ESTE A OESTE QUIÉN AL PARECER SE HABRÍA CRUZADO LA LUZ ROJA
DEL SEMÁFORO IMPACTANDO CON LA UT1. 03. PRODUCTO DEL
ACCIDENTE EL CONDUCTOR DE LA UT1 RESULTÓ CON LESIONES
 SIENDO EVACUADO POR LA UNIDAD POLICIAL INTERVINIENTE A LA
CLÍNICA MAISON DE SANTÉ DEL ESTE DONDE FUE ATENDIDO POR EL
DOCTOR RUBÉN DARÍO MELÉNDEZ RONCAL, CON CMP NÚMERO
43892, RNE NÚMERO 1212 QUIEN DIAGNÓSTICO TRAUMATISMO
SUPERFICIAL QUE AFECTAN OTRAS COMBINACIONES DE LA REGIÓN
DEL CUERPO Y FRACTURA DE LA VÉRTEBRA LUMBAR, SIENDO LUEGO
DADO DE ALTA. 04. ASIMISMO LOS VEHÍCULOS PARTICIPANTES
RESULTARON CON LOS SIGUIENTES AÑO MATERIALES UT1 PUERTAS
LATERALES LADO DERECHO ABOLLADOS, GUARDAFANGO
POSTERIOR LADO DERECHO DESCUADRADO, FARO DIRECCIÓN AL
DELANTERO LADO DERECHO ROTO Y OTROS OBJETOS A PERITAJE
DE DAÑOS, LA UT2 CAPOT DELANTERO ABOLLADO, FARO DELANTERO
LADO IZQUIERDO ROTO, PARACHOQUE DELANTERO ROTO Y OTROS
SUJETOS A PERITAJE TÉCNICO, LO QUE SE CUMPLEN DAR CUENTA A
USTED PARA LOS FINES DE INVESTIGACIÓN PERTINENTES.- FIRMADO
SB PNP ALBERTO BAUTISTA CAMPOS CIP NÚMERO 30176034.
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II. INVESTIGACIÓN

A. DILIGENCIAS EFECTUADAS.

1. Con Oficio Nro. 541-2019-REGPOL-LIMA/DIVPOL-SUR-1-CCHE-

SIAT., se solicitó al Policlínico PNP Angamos, el examen de dosaje
etílico en las personas de Julio Samuel FALCON ALEJO (33) y Ángel
Benjamín MAGENCIO MACEDO (25), participantes en el accidente
de tránsito.
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2. Con Oficio Nro. 754-2019-REGPOL-LIMA/DIVPOL-SUR-1-CCHE-

SIAT., se solicitó el peritaje técnico de constatación de daños del
vehículo de placa de rodaje A8A-377. -------------------------------------------

3. Con Oficio Nro. 755-2019-REGPOL-LIMA/DIVPOL-SUR-1-CCHE-

SIAT., se solicitó el peritaje técnico de constatación de daños del
vehículo de placa de rodaje AKA-540. ------------------------------------------

4. Con Oficio Nro. 902-2019-REGPOL-LIMA/DIVPOL-SUR-1-CCHE-

SIAT. Se solicito el Reconociendo Médico Legal de la persona de
Julio Samuel FALCON ALEJO (33).
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5. Se formulo la Citación Policial a la persona de Julio Samuel FALCON

ALEJO (33) conductor del vehículo participante del accidente de
tránsito de placa de rodaje A8A-377, con la finalidad de recepcionar
su manifestación.
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6. Se formulo la Citación Policial a la persona Ángel Benjamín

MAGENCIO MACEDO (25) conductor del vehículo participante del
 accidente de tránsito de placa de rodaje AKA-540, con la finalidad de
recepcionar su manifestación. -----------------------------------------------------

7. Se formulo el Acta de Entrega de vehículo de placa A8A-377, al

propietario Julio Samuel FALCON ALEJO (33). -----------------------------

8. Se formulo el Acta de Entrega de vehículo de placa AKA-540, al

propietario Ángel Benjamín MAGENCIO MACEDO (25).
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9. Se formuló el acta de inconcurrencia de la persona de Julio Samuel

FALCON ALEJO (33) conductor del vehículo de placa A8A-377. --------

10. Personal de la Sección de Investigación de Accidente de Tránsito se

constituyó al lugar del accidente a realizar el Acta de inspección
Técnico Policial. -----------------------------------------------------------------------

11. Se formuló el croquis del evento, para su mejor apreciación de la

secuencia como se produjo el accidente de tránsito. ------------------------

B. DILIGENCIAS RECEPCIONADAS.

1. Se recepciono el parte S/N-2019-REGPOL-SALVATAJE. Por el cual

pone a disposición el presente accidente de tránsito, a esta SIAT. -----

2. Se recepciono copia Xerográfica de la Licencia de Conducir, Tarjeta

de Propiedad, SOAT y Revisión Técnica de los conductores y
vehículos participantes.
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3. Se recepciono el Certificado de Dosaje Etílico Nro. 0004-00004736

registro de Dosaje N° B-0004233 a nombre de Julio Samuel FALCON
ALEJO (33), con resultado CERO GRAMOS CERO CENTIGRAMOS
DE ALCOHOL POR LITRO DE SANGRE (0.00 g.l).
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4. Se recepciono el Certificado de Dosaje Etílico Nro. 0004-00004737

registro de Dosaje N° B-0004234 a nombre de Ángel Benjamín
MAGENCIO MACEDO (25), con resultado CERO GRAMOS CERO
CENTIGRAMOS DE ALCOHOL POR LITRO DE SANGRE (0.00 g.l). -

5. Hasta la formulación del presente documento el conductor del

vehículo de placa de rodaje A8A-377 no ha cumplido con presentar el
resultado de Peritaje Técnico de Constatación de Daños.
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6. Hasta la formulación del presente documento el conductor del

vehículo de placa de rodaje AKA-540 no ha cumplido con presentar el
 resultado de Peritaje Técnico de Constatación de Daños.
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7. Se recepciono la manifestación de la persona de Ángel Benjamín

MAGENCIO MACEDO (25).
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III. IDENTIFICACIÓN DE LAS UNIDADES DE TRANSITO

A. UNIDAD DE TRANSITO No.01 (A8A-377)

Del Vehículo.

Vehículo mayor automóvil, Marca Hyundai, modelo Accent, color gris

oscuro, de placa de rodaje A8A-377, de propiedad de la persona de
Erika Jhanet TELLO MALLQUI. Asimismo, consta en la tarjeta de
propiedad, Revisión Técnica Vigente y SOAT. -------------------------------

Del Conductor.

Julio Samuel FALCON ALEJO de 33 años de edad, Natural Lima,

estado civil casado, ocupación independiente, identificado con DNI
Nro. 43554633, L. C. Nro. Q43554633, domiciliado en la Calle
Manuel Hurtado de Mendoza Mz, M1 Lt. 29 Santa Luzmila – Comas.
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B. UNIDAD DE TRANSITO No.02 (AKA-540)

Del Vehículo.

Vehículo mayor automóvil, Marca Suzuki, modelo celerio, color gris,

de placa de rodaje AKA-540, de propiedad de la empresa CONNECT
MEDIA S. A. C. CMEDIA S. A. C. Asimismo, consta en la tarjeta de
propiedad, Revisión Técnica Vigente y SOAT. -------------------------------

Del Conductor.

Ángel Benjamín MAGENCIO MACEDO de 25 años de edad, Natural

de Lima, estado civil soltero, ocupación independiente, identificado
con DNI Nro. 48383394, L. C. Nro. Q48383394, domiciliado en San
Francisco SC 2 Tablada de Lurín – Villa Maria del Triunfo. ---------------
IV. EXAMENES Y ANÁLISIS
 A. Peritaje De Daños

La UT-1 (A8A-377) hasta la formulación del presente documento, no

ha cumplido con presentar el Certificado de Constatación de Daños
e Inspección de Sistemas.
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La UT-2 (AKA-540) hasta la formulación del presente documento, no

ha cumplido con presentar el Certificado de Constatación de Daños
e Inspección de Sistemas.
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B. INSPECCIÓN TÉCNICO POLICIAL.

1. De la Vía.

La Av. Primavera es una vía conformada por dos calzadas

(bypass) y dos calzadas auxiliares con sentido de circulación de
este a oeste y viceversa; la calzada auxiliar norte esta subdividida
por líneas longitudinales discontinuas de color blanco en tres
carriles de circulación con sentido de este a oeste, seguido de
acera y zona de jardín, asimismo intersecta con la Av. San Luis
que es una vía conformada por dos calzadas con sentido de
circulación de sur a norte y viceversa, dividida por un separador
central tipo jardín, la calzada este, hacia el lado sur de la
intersección con la av. primavera esta subdividida en cinco
carriles de circulación, siendo los dos primeros carriles hacia el
oeste exclusivos para girar a la izquierda y hacia el extremo norte
pasando la intersección con la av. primavera, la calzada este de la
Av. San Luis presenta tres carriles de circulación con sentido de
sur a norte, esta calzada hacia el este esta seguida de acera y
zona de jardín y hacia el oeste del separador central tipo jardín.
Se observa que es una intersección semaforizada con luz ámbar
parpadeante. ------------------------------------

a. Configuración de la vía: Recta y Plana (intersección

semaforizada). ----------------------------------------------------------------

b. Material y Estado de la Calzada: De asfalto seco, en buen

estado para ambas calzadas tanto en Av. Primavera como la
Av. San Luis.
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 c. Ordenamiento de Tránsito: De norte a sur y viceversa para
Av. San Luis y de este a oeste y viceversa para la Av.
Primavera. --

d. Área de Maniobrabilidad: supeditado al ancho de la

configuración de la vía. -----------------------------------------------------

e. Visibilidad: Buena en profundidad y amplitud para ambas

unidades. -----------------------------------------------------------------------

f. Iluminación: artificial al momento del evento. -----------------------

g. Intensidad Vehicular: Continua en horas paralelas al evento.

–

h. Fluidez Vehicular: Moderada. -------------------------------------------

2. Referente a la Velocidad.

No se ha llegado a establecer fehacientemente la velocidad en

que se desplazaban las unidades participantes, por falta de
evidencias indicios, pero teniendo en cuenta la configuración de la
vía la Inspección Técnico Policial, manifestaciones de los
participantes y el Peritaje Policial de los daños de los vehículos
participantes se estima lo siguiente.
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UT1.- Realizaba su desplazamiento a una velocidad apropiada

para las circunstancias del lugar y momento (intersección urbana).

UT2.- Realizaba su desplazamiento a una velocidad apropiada

para las circunstancias del lugar y momento (intersección urbana).

V. ANALISIS DE LOS HECHOS.

A. El 17MAY2019, a horas 20:20 aprox., se suscita un accidente de tránsito

(Choque con daños materiales y lesiones) entre los vehículos UT-1
(A8A-377) Vehículo mayor automóvil, Marca Hyundai, modelo Accent, color gris
oscuro, conducido por la persona de Julio Samuel FALCON ALEJO (33) y
UT-2 (AKA-540), vehículo mayor automóvil, Marca Suzuki, modelo celerio, color
gris, conducido por Ángel Benjamín MAGENCIO MACEDO (25), hecho
ocurrido en la intersección de la Av. Caminos del Inca con Av. San Luis,
Jurisdicción del distrito de San Borja.
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B. De acuerdo a su manifestación la persona de Ángel Benjamín MAGENCIO

MACEDO (43), conductor de la UT-1 (A8A-377), el accidente se habría
suscitado en circunstancias que conducía su vehículo en sentido este a
oeste por la Av. Primavera y al llegar a la intersección con la Av. San Luis
 es que es impactado por el conductor de la UT-2
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C. Por su parte la persona de Julio Samuel FALCON ALEJO (33), conductor de

la UT-2 (AKA-540), hasta la formulación del presente documento no ha
cumplido en presentarse a bridar su manifestación para el esclarecimiento
de los hechos demostrando falta de interés o con la finalidad de evadir
responsabilidad en el presente hecho, a pesar de haber sido debidamente
notificado, desconociendo los
motivos.------------------------------------------------

D. Respecto a las lesiones, están no han sido acreditadas por el operador de

la UT-1 Julio Samuel FALCON ALEJO (33), a pesar de haber sido solicitado al
conductor con el oficio respectivo.

E. Personal policial a cargo de las investigaciones se constituyó al lugar de

los hechos a fin de analizar la vía y/o área donde se produjo el accidente
materia de investigación, constatando que la Av. Primavera es una vía
conformada por dos calzadas (bypass) y dos calzadas auxiliares con
sentido de circulación de este a oeste y viceversa; la calzada auxiliar
norte esta subdividida por líneas longitudinales discontinuas de color
blanco en tres carriles de circulación con sentido de este a oeste, seguido
de acera y zona de jardín, asimismo intersecta con la Av. San Luis que es
una vía conformada por dos calzadas con sentido de circulación de sur a
norte y viceversa, dividida por un separador central tipo jardín, la calzada
este, hacia el lado sur de la intersección con la av. primavera esta
subdividida en cinco carriles de circulación, siendo los dos primeros
carriles hacia el oeste exclusivos para girar a la izquierda y hacia el
extremo norte pasando la intersección con la av. primavera, la calzada
este de la Av. San Luis presenta tres carriles de circulación con sentido de
sur a norte, esta calzada hacia el este esta seguida de acera y zona de
jardín y hacia el oeste del separador central tipo jardín. Se observa que es
una intersección semaforizada con luz ámbar parpadeante.
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F. Los daños que presentan las ambas unidades, coinciden con la

orientación y secuencia del evento tal y conforme se ha detallado tanto en
la denuncia como en la manifestación proporcionada por el conductor de
la UT-1 (A8A-377).
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G. El accidente de tránsito se habría originado en circunstancias que el

conductor de la UT-2 (AKA-540), al desplazarse por la Av. San Luis en
sentido norte a sur e ingresar a la intersección con la Av. Primavera con el
Semáforogg en Luz intermitente Ámbar no redujo su velocidad, ni tuvo
percepción del desplazamiento de la UT-1 (A8A-377), cruzando la
intersección sin adoptar sus medidas de cuidado y prevención, asimismo
el conductor de la UT-2 (AKA-540) al enfrentar de la misma manera luz
ámbar intermitente al cruzar la Av. San Luis, no tuvo la precaución
necesaria ni percepción del desplazamiento de la UT-2 (AKA-540), siendo
 que ambos conductores con su accionar materializaron el presente
accidente de tránsito.
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H. El presente accidente reviste a las características de choque por embiste

excéntrico, anterior, lateral derecho, seguidos de daños materiales entre a
UT-1 y UT-
2.----------------------------------------------------------------------------------

V.- CONCLUSIONES

FACTORES INTERVINIENTES

La acción que realiza el conductor de la UT-1, en su desplazamiento la

Av. San Luis al cruzar la Av. Primavera lo realizo sin adoptar sus medidas
de cuidado y prevención, por consiguiente se encontraría dentro de los
alcances del Art. 44 primer y segundo párrafo, Art. 90 inc. “b” y Art.
177, del reglamento Nacional de Tránsito – Código de Transito – Texto
Único Ordenado D. S. Nro. 16-2009 MTC. ---------------------------------------

El conductor de la UT-1, quien es su desplazamiento por la Av. Primavera

y llegar a la intersección con la Av. San Luis, no adopto sus medidas de
cuidado y prevención respecto al desplazamiento de la UT-1 como refiere
en su manifestación del presente accidente, por consiguiente, se
encontraría inmerso dentro de los alcances del Art. 90 inc. “b” del
 presente Reglamento Nacional de Tránsito – Código de Transito – Texto
Único Ordenado D. S. Nro. 16-2009 MTC. ------------------------------------------

VII.- ANEXOS

- (01) Manifestaciones
- (02) Dosajes Etílicos
- (01) Inspección Técnico Policial.
- (02) Citaciones policiales
- (02) Copias de documentos de los vehículos participantes.
- (01) Croquis del lugar de los hechos

Chacarilla del Estanque, 30 de diciembre del 2020

EL INSTRUCTOR

ES CONFORME