Codigos de Evento

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31/3/2021 SIS 2.

2003/12/02 Códigos de evento (KENR6856)

SMCS - 1900 i03043107

Monitoreo del motor


El módulo de control electrónico (ECM) supervisa los parámetros de funcionamiento del
motor. El ECM generará un código de evento si un parámetro específico del motor
excede un rango aceptable definido por el sistema de monitoreo del motor. Para obtener
información sobre el sistema de control del motor, consulte Resolución de problemas,
"Sistema de control del motor".

Información de referencia cruzada para


códigos de eventos
La Tabla 1 es una lista de los códigos de eventos del motor. Los códigos de evento
tienen una referencia cruzada con el procedimiento de solución de problemas apropiado
que se puede utilizar para solucionar el código.

Los códigos de evento se generan cuando existen condiciones de funcionamiento


anormales. Una explicación más detallada de los códigos de evento y el sistema de
monitoreo del motor se describen después de la Tabla 1.

Referencia cruzada de códigos de eventos en el enlace de datos Cat al


código J1939 para el procedimiento de solución de problemas

Procedimiento de resolución de
Código y descripción
problemas
E017 (1) Advertencia de temperatura Solución de problemas, "La temperatura del
alta del refrigerante del motor refrigerante es alta"
E021 (2) Reducción de la temperatura Solución de problemas, "La temperatura del
de escape alta escape es alta"
E035 (1) Advertencia de pérdida de Solución de problemas, "Flujo de refrigerante -
flujo de refrigerante Prueba"
E038 (1) Advertencia de temperatura Solución de problemas, "La temperatura del
baja del refrigerante del motor refrigerante es baja"
E072 (1) Marca de nivel bajo de Solución de problemas, "Nivel de aceite -
aceite Prueba"
E073 (1) Presión diferencial alta del Solución de problemas, "La presión de aceite
filtro de aceite es baja"
E095 (1) Advertencia de restricción del Solución de problemas, "Prueba de presión
filtro de combustible diferencial del filtro de combustible"
E098 (1) Anulación de prelubricación Solución de problemas, "Prelubricación -
del motor Prueba"
E099 (1) Advertencia de restricción del Solución de problemas, "La presión de aceite
filtro de aceite del motor es baja"
E100 (1) Advertencia de baja presión Solución de problemas, "La presión de aceite
de aceite del motor es baja"
E101 (1) Advertencia de presión alta Solución de problemas, "La presión del cárter
en el cárter es alta"
E190 (1) Advertencia de exceso de Solución de problemas, "Sobrevelocidad del
velocidad del motor motor"
E265 (3) Apagado definido por el
Solución de problemas, "Apagado - Prueba"
usuario
E272 (1) Advertencia de restricción de Solución de problemas, "El aire de entrada
aire de entrada está restringido"
E539 (1) Alta temperatura del aire del Solución de problemas, "La temperatura del
colector de admisión aire del múltiple de admisión es alta"

tabla 1

Partes del código de evento


https://sis2.cat.com/#/detail?
tab=3&serialNumber=MSY&infoType=7&serviceMediaNumber=KENR6856&serviceIeSystemControlNumber=i03043107
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Código de evento : la "E" identifica el código como un código de evento. El "XXX (X)"
representa un identificador numérico para el código de evento. La cuarta "(X)" asigna
uno de los tres niveles al código de evento activo según la gravedad de la condición
anormal del sistema. A esto le sigue una descripción del código. Consulte el siguiente
ejemplo:

E360 (1) Baja presión de aceite

E360 (2) Baja presión de aceite

E360 (3) Baja presión de aceite

La definición de los niveles de gravedad de un evento se define a continuación:

Indicadores (1), (2) y (3)

Indicador de categoría de advertencia Gravedad


(1) "Menos grave"
(2) "Gravedad moderada"
(3) "Más severo"

Tabla 2

Códigos de eventos activos


Un código de evento activo representa un problema con el funcionamiento del motor.
Corrija el problema lo antes posible.

Los códigos de eventos activos se enumeran en orden numérico ascendente. El código


con el número más bajo aparece primero.

La ilustración 1 es un ejemplo del rango operativo de un sensor.

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tab=3&serialNumber=MSY&infoType=7&serviceMediaNumber=KENR6856&serviceIeSystemControlNumber=i03043107
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Ilustración 1 g01365757
Ejemplo del rango de funcionamiento típico de un sensor
(1) Esta área representa el rango de funcionamiento normal del parámetro del motor.
(2) En estas áreas, el motor está operando en un rango de operación inseguro del parámetro monitoreado.
Se generará un código de evento para el parámetro monitoreado. El circuito del sensor no tiene un problema
electrónico.
(3) En estas áreas, la señal del sensor está fuera del rango operativo del sensor. El circuito del sensor tiene
un problema electrónico. Se generará un código de diagnóstico para el circuito del sensor. Consulte
Resolución de problemas, "Códigos de diagnóstico de problemas" para obtener información adicional sobre
los códigos de diagnóstico.

Códigos de eventos registrados


Cuando el ECM genera un código de evento, el ECM puede registrar el código de evento
en la memoria permanente. El ECM tiene un reloj de diagnóstico interno. El ECM
registrará la siguiente información cuando se genere un código de evento:

La hora de la primera aparición del código.

La hora de la última aparición del código.

El número de apariciones del código.

Los eventos registrados se enumeran en orden cronológico. El código de evento más


reciente aparece en primer lugar.

Esta información puede resultar útil para solucionar problemas intermitentes. Los
códigos registrados también se pueden utilizar para revisar el rendimiento del motor.

Borrar códigos de eventos


Un código se borra de la memoria cuando ocurre una de las siguientes condiciones:

El código no se repite durante 100 horas.

Se registra un nuevo código y ya hay diez códigos en la memoria. En este caso, se


borra el código más antiguo.

El técnico de servicio borra manualmente el código.

Siempre borre los códigos de eventos registrados después de investigar y corregir el


problema que generó el código.

Solución de problemas
Para la resolución básica de problemas del motor, realice los siguientes pasos para
diagnosticar un mal funcionamiento:

1. Obtenga la siguiente información sobre la denuncia:

El evento y la hora del evento.

Determine las condiciones para el evento. Las condiciones incluirán las rpm
del motor y la carga.

Determine si hay algún sistema instalado por el distribuidor o por el cliente


que podría causar el evento.

Determine si ocurrió algún evento adicional.

2. Verifique que la queja no se deba al funcionamiento normal del motor. Verifique que
la queja no se deba a error del operador.

3. Restrinja la causa probable. Tenga en cuenta la información del operador, las


condiciones de funcionamiento y el historial del motor.

4. Realice una inspección visual. Inspeccione los siguientes elementos:

Suministro de combustible

Nivel de aceite
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Suministro de petróleo
tab=3&serialNumber=MSY&infoType=7&serviceMediaNumber=KENR6856&serviceIeSystemControlNumber=i03043107
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Alambrado

Conectores

Asegúrese de revisar los conectores. Esto es muy importante para problemas que son
intermitentes. Consulte Solución de problemas, "Conectores eléctricos: inspección".

Si estos pasos no resuelven el problema, consulte la Tabla 1 para conocer el


procedimiento para solucionar el código de evento.

Configuración de parámetros del sistema de


control del motor
Los ajustes predeterminados de los parámetros se programan en fábrica. Si el tiempo de
retardo o el punto de disparo son programables, los rangos mínimo y máximo se
enumerarán en la Tabla 3.

La configuración de los parámetros para el sistema de monitoreo del motor también se


puede ver en Caterpillar Electronic Technician (ET). Para ver los parámetros del sistema
de monitoreo del motor, consulte Resolución de problemas, "Sistema de monitoreo del
motor".

Ajustes predeterminados del sistema de monitorización programable

Tiempo de retardo
Código y Punto de viaje
Acción en segundos
descripción Estado
Min Max Defecto Min Max Defecto predeterminado
E017 (1)
Advertencia de
temperatura N/ N/ 102 ° C
Advertencia 5 N/A N/A Sobre
alta del A A (216 ° F)
refrigerante
del motor
E021 (2)
Reducción de 750 ° C
500 ° C 800 ° C
la temperatura Reducir 1 60 5 (1382 ° F) Sobre
(932 ° F) (1472 ° F)
de escape (1)

alta
E035 (1)
Advertencia de
pérdida de Advertencia 1 60 8 N/A N/A Abierto Sobre
flujo de
refrigerante
E038 (1)
Advertencia de
temperatura N/ N/ 70 ° C
Advertencia 120 N/A N/A Sobre
baja del A A (158 ° F)
refrigerante
del motor
E072 (1)
N/ N/
Marca de nivel Advertencia 3 N/A N/A Abierto Sobre
A A
bajo de aceite
E073 (1)
Presión
N/ N/ 69 kPa
diferencial alta Advertencia 240 N/A N/A Sobre
A A (10 psi)
del filtro de
aceite
E074 (1)
Presión
N/ N/ 200 kPa
diferencial del Advertencia 240 N/A N/A Sobre
A A (29 psi)
filtro de aceite
muy alta
E095 (1)
Advertencia de
70 kPa 105 kPa 105 kPa
restricción del Advertencia 1 60 5 Sobre
(10 psi) (15 psi) (15 psi)
filtro de
combustible

https://sis2.cat.com/#/detail?
tab=3&serialNumber=MSY&infoType=7&serviceMediaNumber=KENR6856&serviceIeSystemControlNumber=i03043107
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El motor ha
E098 (1)
arrancado sin
Anulación de N/ N/
Advertencia N/A N/A N/A completar la Sobre
prelubricación A A
prelubricación
del motor
del motor.
E100 (1)
Valor
Advertencia de
dependiente
baja presión Advertencia 1 15 4 N/A N/A Sobre
del mapa
de aceite del (2)
motor
E101 (1)
Advertencia de 0,5 kPa 6 kPa 2 kPa
Advertencia 1 60 3 Sobre
presión alta en (0,07 psi) (0,9 psi) (0,3 psi)
el cárter
E190 (1)
Advertencia de
N/ N/ 1200
exceso de Advertencia 0 2400 rpm 2200 rpm Sobre
A A rpm
velocidad del
motor
E265 (1)
Apagado N/ N/
Advertencia 1 N/A N/A Cerrado Sobre
definido por el A A
usuario
E272 (1)
Advertencia de
3 kPa 7 kPa
restricción de Advertencia 1 60 5 7 kPa (1 psi) Sobre
(0,4 psi) (1 psi)
aire de
entrada
E539 (1) Alta
temperatura
N/ N/ 102 ° C
del aire del Advertencia 8 N/A N/A Sobre
A A (216 ° F)
colector de
admisión

Tabla 3
(1)
Si se excede el punto de disparo, la potencia del motor se reducirá un 2% por cada período de tiempo de
(2) 15 segundos. La reducción máxima es del 20%.
Consulte la Ilustración 2.

Ilustración 2 g01546436
Mapa de la presión del aceite del motor.
(Y) Presión del aceite del motor en kPa
(X) Régimen del motor
(1) Histéresis
(2) Presión mínima del aceite del motor

B7F1-ARRIBA, DMC1-ARRIBA, MSY1-ARRIBA


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PSP-000220F2
2021/04/01
03: 12: 51-05: 00
i03043107
© 2021 Caterpillar Inc.
Caterpillar:
Confidential Green

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