ANEXO-203

IMPLEMENTACIÓN DE ESTÁNDARES DE SEGURIDAD

VEHICULAR

1.1 IMPLEMENTACION DEL VEHICULO

1) LUCES
a. ALTAS

Las Luces altas deben tener las siguientes características:

 Funcionamiento conforme
 Fijación eficiente de luces
 Luces alineadas
 Luces de color conforme al reglamento
 Potencia de bombilla conforme al reglamento
 Reflectores en buen estado
 Luces corresponde a circulación por lado derecho de la vía

b. BAJAS

Las Luces bajas Deben tener las siguientes características:

 Funcionamiento conforme
 Fijación eficiente de luces
 Luces alineadas
 Luces de color conforme al reglamento
 Potencia de bombilla conforme al reglamento
 Reflectores en buen estado
 Luces corresponde a circulación por lado derecho de la vía

c. RETROCESO

Las Luces de retroceso deben tener las siguientes características:

 Funcionamiento conforme
 Fijación eficiente de luces
 Luces de color adecuado
 No deslumbrante para otros conductores
 Potencia de bombilla conforme al reglamento

d. DIRECCIONALES

Las Luces de retroceso deben tener las siguientes características:

 Funcionamiento conforme
 Fijación eficiente de luces
 Luces de color y ubicación adecuada
 Pilotos de intermitencia o señal eficiente
 Giro de volante de dirección retorna
 Potencia de bombilla conforme al reglamento

e. EMERGENCIA O PARQUEO
ANEXO-203

IMPLEMENTACIÓN DE ESTÁNDARES DE SEGURIDAD

VEHICULAR

Las Luces de emergencia o Parqueo deben tener las siguientes características:

 Funcionamiento conforme
 Fijación eficiente de luces
 Luces de color y ubicación adecuada
 Pilotos de intermitencia o señal eficiente
 Potencia de bombilla conforme al reglamento

f. FRENO

Las Luces de Freno deben tener las siguientes características:

 Fijación eficiente de luces
 Luces de color adecuada
 Tercera Luz de freno cuando es obligatorio
 Potencia de bombilla conforme al reglamento

g. INTERIOR CABINA

Las Luces de interior cabina deben tener las siguientes características:

 Luces de cabina y salón funcionando correctamente
 Luces en paso y contrapaso funcionando correctamente
 Potencia de bombilla conforme al reglamento

2) ESPEJOS
a. LATERAL IZQUIERDO

Las lunas de puerta derecha deben tener las siguientes características:

 Propósito es mostrarle al conductor el estado del tráfico a la izquierda del automóvil

b. LATERAL DERECHO

Las lunas de puerta derecha deben tener las siguientes características:

 Propósito es mostrarle al conductor el estado del tráfico a la derecha del automóvil
ANEXO-203

IMPLEMENTACIÓN DE ESTÁNDARES DE SEGURIDAD

VEHICULAR

c. INTERIOR CABINA

Las lunas de puerta derecha deben tener las siguientes características:

 Diseñados para permitir al conductor ver el área que se encuentra detrás del vehículo a través de la
ventana posterior
 Se encuentra fijo en la parte superior del parabrisas
 En un montaje universal que permite que pueda rotarse

3) JAULA INTERNA Y BARRA ANTIVUELCO

Diseñada, manufacturada e instalada por una empresa autorizada y calificada. El diseño de un nuevo ROPS
debe considerar los riesgos existentes, además debe cumplir con las leyes locales El contratista deberá de
presentar el análisis estructural de la jaula y esta deberá de estar homologada por una entidad de prestigio. Del
mismo modo el contratista deberá de presentar el ensayo de flexión de la barra antivuelco. El diseño,
fabricación e instalación deberá tomar en cuenta lo siguiente:

a. Configuración

o Debe proveer protección a todos los ocupantes del vehículo, el diseño debe considerar suficientes
refuerzos para asegurar el ROPS y que sirva en caso de un impacto.
o El montaje debe considerar que la fijación de los tubos debe fijarse con doble plancha.
o El montaje no debe interferir con alguna parte del vehículo ni alterar la estructura del vehículo.
o El espacio para los pasajeros no debe reducirse con el ROPS ni generar dificultades a los
pasajeros, no deben interferir al conductor ni a los seguros del vehículo.
o En caso de un accidente no debe haber riesgo de impacto de los pasajeros con los ROPS.
o Los tubos deben ser del tipo y diámetro suficiente para resistir un impacto.
o Acolchado adecuado (En toda la longitud de los tubos y accesorios).
o Los puntos de anclaje no deben interferir con ningún pasajero.
o Los trabajadores encargados de la instalación (incluso soldadura) deben cumplir un alto estándar
de calidad.

b. Especificaciones Técnicas de Jaula protectora (debe estar anclada al chasis del vehículo)

o La estructura deberá de estar formada por un arco tubular transversal central con postes
verticales.
o Un arco tubular transversal intermedio con postes verticales.
o Un arco transversal posterior con postes verticales.
o Dos postes laterales que empalman a las esquinas superiores del arco central y se proyectan hacia
adelante una a cada lado.
o Un puente transversal frontal delantera que une a los postes laterales.
ANEXO-203

IMPLEMENTACIÓN DE ESTÁNDARES DE SEGURIDAD

VEHICULAR

o Los extremos terminales de cada poste llevaran una placa de refuerzo de acero de 3/16 de
espesor.
o Los empalmes entre tubos deberán de estar hechos de abrazaderas soldadas unidas con un perno
socket de 3/8 pulgadas grado 12.9.
o La confección de la Jaula interna será de tubo de 1” Schedule 40 3.38mm de pared sin costura
(arco central) y un tubo estructural de color negro de 1 ¼ de diámetro (las demás estructuras).
o El espesor de las paredes de los tubos deberá de ser de 3mm (arco central y las demás
estructuras).
o El proceso de dobles del tubo deberá de ser al frio.
o La soldadura empleada deberá de ser del tipo MIG de alta penetración y alta temperatura.
o Especificaciones técnicas de la Barra Antivuelco
o La Barra antivuelco deberá de ser fabricada con tubo de acero de 1 ½ de diámetro SCH
(Schedule) 40 y 3.68 mm de espesor, reforzada con tubos de acero de 1 3/8 de diámetro; en los
extremos los tubos soldados deberán de estar reforzados con platinas de acero de 4,52 mm de
espesor el mismo que será ensamblado al vehículo.

4) MALLA PROTECTORA DE IMPACTO

Malla protectora de impacto de carga con un espesor de 1/8”.

5) ACTIVACION DE LUCES CORTAS

Las luces cortas del vehículo deberán activarse automáticamente al segundo contacto con la llave de
encendido, con la finalidad que permanentemente se encuentren encendidas cuando el vehículo este
transitando (Contar con interruptor independiente de encendido y apagado para desactivar la función.

6) ALARMA DE RETROCESO
ANEXO-203

IMPLEMENTACIÓN DE ESTÁNDARES DE SEGURIDAD

VEHICULAR

Alarma de retroceso de 85 decibeles. (Contar con interruptor independiente de encendido y apagado para
desactivar la alarma en la marcha de retroceso).

7) ALARMA AUDIBEL PARA EQUIPOS DE IZAJE

Alarma Audible para los equipos de Izaje u otros que utilicen estabilizadores de apoyo desde el inicio hasta el
término de toda la operación.

8) TACOS O CUÑAS

02 cuñas o tacos de color amarillo o verde en buen estado, recomendable de policarbonato. La dimensión
deberá guardar relación con el vehículo.
Remolcadores (transportistas) 04 tacos.

9) EXTINTORES

CAMIONETAS: 1 extintor de 6 kg.

TRANSPORTE DE PERSONAL:
Microbús y Minibús: 1 extintor de 9 kg
Ómnibus: 2 extintor de 9 kg
TRANSPORTEDE CARGA:
Remolcadores: 2 extintores de 9 kg
Otros: 1 extintor de 12 kg
MAQUINARIA PESADA (maquinaria de movimiento de tierras):
1 extintores de 12 kg.

El extintor debe estar ubicado en un lugar de fácil disponibilidad y acceso.

Tipo de extintor PQS (95%) o ABC y deberán contar con stickers de mantenimiento anual y prueba hidrostática.
ANEXO-203

IMPLEMENTACIÓN DE ESTÁNDARES DE SEGURIDAD

VEHICULAR

10) HERRAMIENTAS

Gata hidráulica y Kit de herramientas básicas del vehículo (para cambio de neumáticos), de ingresar alguna
herramienta adicional deberá ser declarada al ingreso.
Para vehículos de carga, gata de 20Tn.

11) ESPEJOS Y TAPASOL

Espejos retrovisores y laterales en buen estado.

Tapa sol operativo.

12) BOCINA

La Bocina debe tener las siguientes características:

 Diafragma de cúpula suave de 2,5 cm
 Diseño de dispersión amplia
 Control de potencia máxima de 75 W

13) BOTIQUIN

Botiquines Trauma kits para atención de primeros auxilios, deberán contener lo especificado en el AXO-204
Botiquín.
ANEXO-203

IMPLEMENTACIÓN DE ESTÁNDARES DE SEGURIDAD

VEHICULAR

14) VENTANA DE EMERGENCIA

Las ventanas de emergencia deben tener las siguientes características:

 Deben estar localizadas en forma alterna en los costados laterales del vehículo
 Deben estar debidamente señalizadas con la leyenda "Salida de Emergencia", mediante fijación de
calcomanías o similares en las cuales se indiquen las instrucciones de uso para su evacuación. El
mensaje contenido debe leerse a una distancia mínima horizontal de 1 metro en un ángulo máximo
de 45º con relación al mismo.
 Deben ser de fácil y rápida remoción, accesibles desde el interior del Vehículo.
 Poseer mecanismos de expulsión o fragmentación.
 Las ventanas con vidrios de expulsión, deben poseer dos ganchos de acción inmediata que permitan
desprender totalmente el vidrio.

15) MARTILLOS DE EMEGENCIA

Las ventanas con vidrios de fragmentación deben poseer martillos con punta de tungsteno que permita
romper la totalidad del vidrio.
Los vidrios de fragmentación deben romperse sin riesgo de accidente corporal el que deberá ser de fácil
acceso y estar debidamente fijado y señalizado.
La cantidad de guardar relación a las dimensiones del vehículo y cantidad de ocupantes.

16) ROTULADO Y SEÑALIZACION

Según las dimensiones del vehículo, debe contar con señalización y rotulados en buen estado:
 Señalización de los pesos, medidas vehiculares y número de Placa Única Nacional de Rodaje
 Rotulados de compartimientos, punto de fijación de accesorios del vehículo, señales informativas y
señales de advertencia,
 Señalización para transporte de MATPEL según norma.
ANEXO-203

IMPLEMENTACIÓN DE ESTÁNDARES DE SEGURIDAD

VEHICULAR

17) KIT DE RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS

La implementación del kit de respuesta anti-emergencias se detalla en el AXO-205 KIT respuesta ante
emergencia.

18) CINTURONES DE SEGURIDAD

Cinturones de seguridad para todos los pasajeros en perfecto estado los cuales deberán tener 03 puntos de
anclaje y asientos con cabeceras para cada ocupante:
 Puntos de fijación adecuada
 Cinturones de seguridad de tres puntos y en buen estado
 El material utilizado en la correa será de preferencia fibra sintética, especialmente poliéster, o
cualquier otro material que otorgue las mismas características, entre las que deberá estar la de tener
combustión retardada. Su ancho mínimo será de 50mm, y de resistencia a la tracción de las correas
será igual o superior a 1500 Kg.
 El dispositivo de ajuste deberá ser de acero y no presentara rebaba ni aristas vivas, las piezas en
contacto con las correas serán redondeadas y suavizadas, y el ajuste se verificará por tracción
 Las hebillas de seguridad deberán ser de acero del tiro metal sobre metal y no presentara aristas ni
cantos vivos que puedan dañar o disminuir la resistencia de las correas, o pueden provocar lesiones
al usuario. El tamaño y forma serán tales que, en caso de accidente, la hebilla, no puede ejercer una
presión demasiado fuerte sobre el usuario o herirle, estará ubicado de tal modo que pueda ser
alcanzado por cualquier mano, sea del usuario o el acompañante. El ancho de la hebilla será igual o
superior a la correa e cualquier parte que este en contacto con el usuario.
 Las piezas de anclaje serán de acero y deberán resistir las cargas aplicadas por el cinturón de
seguridad en todo evento. Serán diseñadas y construidas para que no se puedan soltar o deformar
ANEXO-203

IMPLEMENTACIÓN DE ESTÁNDARES DE SEGURIDAD

VEHICULAR

como consecuencia de impactos o vibraciones, y su ubicación será tal que permita una óptima
operación del cinturón.

19) RADIO BASE

La Radio Base debe tener las siguientes características:

 Radio de comunicación VHF, portátil o móvil
 Radio Portátil: Motorola DGP 8050 y DGP 8550
 Radio Móvil: Motorola DGM 8000 y DGM 8500

20) CINTA DE SEGURIDAD

La Cinta de seguridad deben tener las siguientes características:

 Cinta reflectante de grado de ingeniería.
 Resistente a la humedad, corrosión y aceites.
 Adhesivos no corrosivos.
 Soporte flexible.
 Rango de Temperatura de trabajo de -7ºC hasta 60ºC
 Polietileno de baja densidad.

21) CONO Y TRIAGULOS

02 triángulos de emergencia de material adecuado y 02 conos de seguridad con cinta refractiva amarilla (el
tamaño deberá ser proporcional de acuerdo a las dimensiones del vehículo).

02 conos de seguridad en caso de maquinaria pesada.

Remolcadores (transportistas) 04 triángulos de seguridad y 04 conos de seguridad con cinta reflectiva DOT.

Banderines o paletas color rojo y verde 02 de cada uno (Escoltas)

02 Varas luminosas (Escoltas).
ANEXO-203

IMPLEMENTACIÓN DE ESTÁNDARES DE SEGURIDAD

VEHICULAR

22) CÓDIGO INTERNO PARA VEHÍCULOS

i. Tablero

o Plancha metálica o sustrato.

o Altura: 50 cm.
o Ancho: 70 cm
o Grosor de la línea de borde: 12 mm.

ii. Código(Número)

o Altura de número: 30 cm. NOMBRE DE LA EMPRESA O AREA: ubicado parte superior.

o Alto: 5 cm.
o Color de las letras = Blanco reflectivo en fondo verde. Grado Alta
o Tipo de letra = Arial
o Deberá instalarse con una separación de 15 cm en una parte visible y céntrica.

23) NOMBRE Y LOGOTIPO DE EMPRESA

ANEXO-203

IMPLEMENTACIÓN DE ESTÁNDARES DE SEGURIDAD

VEHICULAR

Para unidades como camionetas y microbuses los logos serás posicionados en la parte posterior del vehículo
(al costado del código imantado), en una medida mínima de 60x30 cm con fondo blanco.
Para las demás unidades el Logo institucional de su empresa deberá estar ubicado en las puertas delanteras del
vehículo, en una medida mínima de 60x30 cm con fondo blanco.
Para maquinaria pesada y equipo de izaje el Logo institucional de su empresa deberá estar ubicado en las
puertas delanteras de la maquinaria, en una medida mínima de 60x30 cm con fondo blanco.

24) ACCESORIOS PARA REMOLQUE

Cable de acero, estrobo o eslinga para remolque de alta calidad y proporcional al volumen del vehículo.

25) LINTERNA

Linterna de
Mano a pilas.
Para unidades
que transportan
MATPEL deberá
ser anti chispas.

26) CABLE DE BATERIA

El cable de batería debe tener las siguientes características:

 Tensión máxima de servicio: 300 V.
 Amperaje mínimo 800 AMP
 Temperatura máxima de servicio: 75 °C.
 Flexibilidad: Cable de clase I.
 Resistente a la humedad, aceite y no propagador de la llama
ANEXO-203

IMPLEMENTACIÓN DE ESTÁNDARES DE SEGURIDAD

VEHICULAR

Kit básico de herramientas (incluidos en el auto) y medidor de presión de aire.

Remolcadores (transportistas) 01 manguera para nivelar aire a neumáticos.
Según sea la necesidad del conductor de ingresar herramientas adicionales estas deberán ser registradas en la
garita principal.

27) CIRCULINA

Baliza Estroboscópica de color amarillo o ámbar instalada en la parte superior izquierda, esta deberá ser
encendida permanentemente para todo vehículo liviano, transporte de Personal, transporte de carga,
maquinaria pesada y equipo de izaje al momento de ingresar por alguna garita.
Para vehículos ómnibus deberá portar 02 balizas, uno en la parte delantera y otra en la parte posterior.

28) CINTAS REFLECTIVAS

En camionetas 05 cintas reflectiva DOT por lado del vehículo de color rojo, blanco y 02 en la parte posterior
superior.
En unidades Livianas 03 cintas reflectiva DOT por lado del vehículo de color rojo, blanco y 02 en la parte
posterior.
En el caso de equipo de transporte de personal, carga y auxiliar según sea la dimensión de la unidad deberá
contar con la cantidad necesaria de cintas reflectivas DOT rojo y blanco, así mismo deberán identificar las
sustancias químicas con el rombo de la NFPA 704 donde corresponda.
En caso de maquinaria pesada y equipo de izaje deberá colocar las cintas reflectivas de acuerdo con el estándar
estableció por el área de mina.
ANEXO-203

IMPLEMENTACIÓN DE ESTÁNDARES DE SEGURIDAD

VEHICULAR

29) NEUMATICOS

Los neumáticos deberán ser apropiados para el tipo de terreno en el cual desarrollarán su labor (AT o MT) y
deberán tener una cocada mínima 4 mm para temporada seca y 6 mm en temporada de lluvias.
Camionetas y vehículos de trasporte de personal no deberán de portar ninguna llanta recauchada.

En caso de vehículos de carga:

o Llantas direccionales, sin rencauches.
o Llantas tracción máximo un rencauches.
o Llantas semirremolque máximo dos rencauches
o Llantas de repuesto: 1 nueva del remolcador y 1 rencauchada del semirremolque.

Los neumáticos de repuesto deben tener las siguientes características:

o 01 o 02 unidades de repuesto de acuerdo al uso y la unidad vehicular.
o De acuerdo al tipo y estándar.

La Presión de los neumáticos deben tener las siguientes características:

RUEDAS TRASERAS SIN RUEDAS TRASERAS

RUEDAS DELANTERAS
TAMAÑO NEUMATICO CARGA KPa (Kgf/cm2, CON CARGA KPa
KPa (Kgf/cm2, bar, psi)
bar, psi) (Kgf/cm2, bar, psi)
14 Pulgadas 240 (2, 4, 35) 300 (3, 0, 44) 450 (4, 5, 65)
15 Pulgadas 240 (2, 4, 35) 300 (3, 3, 48) 450 (4, 5, 65)
16 Pulgadas 260 (2, 6, 38) 290 (2, 9, 42) 350 (3, 5, 51)
17 Pulgadas 240 (2, 4, 35) 240 (2, 4, 35) 300 (3, 0, 44)
ANEXO-203

IMPLEMENTACIÓN DE ESTÁNDARES DE SEGURIDAD

VEHICULAR

Los espárragos y tuercas deben tener las siguientes características:

o Las especificaciones de apriete de la tuerca se pueden encontrar en el manual del dueño del vehículo
en cuestión
o Las tuercas son primordialmente del tipo de asiento recto-cónico, que se aprietan en un rin/aro que
tiene un asiento endurecido

Las cortes y daños deben tener las siguientes características:

o Las llantas al ser de caucho pueden sufrir pinchaduras o penetraciones por clavos u otros objetos que
puedan estar en las pistas, en algunos casos no necesariamente la llanta se baja en su totalidad, por lo
tanto, podrías estar usando tu vehículo con una llanta en mal estado y por el orificio se va filtrando
agua, y otros agentes contaminantes que van a ir deteriorando sus llantas
o Neumáticos sin daños, en buen estado
o Neumático no sobresale de la línea de carrocería o faldones
o Profundidad de ranuras principales de la banda de rodamiento mayor al mínimo exigido por el
reglamento
o Banda de neumático reencauchada no debe estar deteriorada
o Laterales no deben contener abultamiento (rotura de lonas)

El tipo de llantas (Trochas) deben tener las siguientes características:

o Neumáticos no autorizados
o Ofrecer un refuerzo adicional en su lateral y a un diseño de banda de rodamiento que ayuda a la
tracción intensa, permitiendo mayor libertad en el manejo al abordar diferentes condiciones de terreno
o De aspecto agresivo, con bloques grandes que aumentan la tracción y auto limpieza en barro y lodo.
o Son neumáticos robustos reservados para geografías muy agrestes.
o Diseñada para soportan impactos y cortes

30) Vidrios
a. PARABRISAS

Los vidrios para Parabrisas deben tener las siguientes características:

 Funcionamiento conforme
 Jebes de ajuste en buen estado
 Accionamiento de ventanas laterales en buen estado
 No presenta quebraduras ni rajaduras que comprometan la visión
ANEXO-203

IMPLEMENTACIÓN DE ESTÁNDARES DE SEGURIDAD

VEHICULAR

 Vidrios de entrada con sello de seguridad en buen estado (Si corresponde)

 Es vidrio de seguridad templado

b. LUNETA O VIDRIO POSTERIOR

Las Lunetas o vidrio posterior deben tener las siguientes características:

 No presenta quebraduras que impidan la visión clara o nítida
 Fijación eficiente
 Funcionamiento conforme
 Permite visión posterior
 No presenta quebraduras que impidan la visión clara o nítida
 Originales y o ser reemplazadas por algún material no transparente
 Lunas Oscurecidas: Autorización de circulación
 Lunas Oscurecidas: Franja oscurecida del parabrisas no debe exceder el limite establecido por el
Reglamento
 Es vidrio de seguridad templado

c. PUERTA IZQUIERDA

Las lunas de puerta izquierda deben tener las siguientes características:

 Lunas laterales: Deben contar con Láminas de seguridad
 Jebes de ajuste en buen estado
 Accionamiento de ventanas laterales en buen estado
 Vidrios en buen estado
 Vidrios de entrada con sello de seguridad en buen estado (Si corresponde)
 Es vidrio de seguridad templado

d. PUERTA DERECHA

Las lunas de puerta derecha deben tener las siguientes características:

 Lunas laterales: Deben contar con Láminas de seguridad
 Jebes de ajuste en buen estado
 Accionamiento de ventanas laterales en buen estado
 Vidrios en buen estado
 Vidrios de entrada con sello de seguridad en buen estado (Si corresponde)
 Es vidrio de seguridad templado

31) PLACA

Placa de rodaje en las partes laterales posteriores de la unidad.

ANEXO-203

IMPLEMENTACIÓN DE ESTÁNDARES DE SEGURIDAD

VEHICULAR

32) PERTIGA

Pértiga: Es de Uso obligatorio para todo vehículo que se dirige a las áreas operativas (Procesos, Mantenimiento
y Mina) ya que existe interacción con equipo pesado en dichas rutas.

La altura deberá ser de 4.70 metros medidos desde el piso y deberá estar colocada en la parte derecha del
vehículo, en la parte superior de la pértiga deberá instalarse la banderola con cinta reflectiva y un faro de color
rojo led que se encienda simultáneamente con la Baliza Estroboscópica.

33) BANDERIN

Banderola ubicada en la parte superior de la pértiga con un alto de 45 cm., ancho de 30 cm., color rojo/naranja,
material enmallado, cinta reflectiva verde limón material resistente a todas las condiciones climatológicas.

34) GPS

GPS instalado y Operativo proporcionado por una empresa Homologa por Minera Las Bambas según AXO-211
Proveedoras de GPS, monitoreado por el Centro de Control Integral quien dará fe de su funcionamiento y
deberá estar identificada con el nombre de la empresa contratista.
ANEXO-203

IMPLEMENTACIÓN DE ESTÁNDARES DE SEGURIDAD

VEHICULAR

35) NEBLINEROS

02 neblineros frontales anclados a la parrilla de la para todo tipo de vehículo (0,69 pulgadas de alto x 7,69
pulgadas de diámetro ancho x 3.25 pulgadas aprox.) de color Ambar o Amarillo.

36) LUZ PIRATA

Faro circular halógeno

En equipo liviano 01 faro pirata.
En el caso de equipos auxiliares y de carga 02 piratas.
Maquinaria pesada (maquinaria de línea amarilla) 2 faros piratas delanteros y 2 faros piratas traseros.
En ambos casos deberán ser independientes a las luces de retroceso.

37) FAROS AUXILIARES

Flujo Luminoso de 4125 LM

Dimensión del faro desde la base de 7”
Voltaje de 10V – 30V DC
Protección contra humedad: IP67-ROHS
Color de temperatura Blanco 6000K.
Material de Aluminio de alta densidad
Accesorios de montaje de acero inoxidable.
Material del lente: Gorila Glass 6
*unidades que transitan en operaciones mina (tajo)
ANEXO-203

IMPLEMENTACIÓN DE ESTÁNDARES DE SEGURIDAD

VEHICULAR

38) CAPACIDAD DE VEHICULO CISTERNA

Cisterna de Combustible: Se admitirá solo cisternas que cuenten con un mínimo de 1200 GL.
Especificar cisterna para agua, succión, sistema bombona.

39) DEFENSAS LATERALES

Los vehículos de las categorías N2, N3, O3 y O4 deben de contar con defensas laterales según las siguientes
características:
o No deben aumentar el ancho del vehículo.
o Deben estar ubicadas como máximo a 120mm con respecto del riel de roce del vehículo, o
alternativamente del borde exterior de las ruedas.
o Ningún borde debe ser cortante y sus ángulos deben ser redondeados.
o Las superficies exteriores deben ser totalmente lisas.
o El extremo delantero de la defensa lateral debe estar dirigido hacia el interior del vehículo.
o Los tanques de combustible, las cajas de herramientas, los porta llantas, son considerados como
defensas laterales.
o La ubicación y dimensiones: de las defensas laterales son de acuerdo al cuadro y los esquemas
siguientes:
ANEXO-203

IMPLEMENTACIÓN DE ESTÁNDARES DE SEGURIDAD

VEHICULAR

40) ANTIGUEDAD Y KILOMETRAJE

Los Vehículos Livianos con una antigüedad menor a 5 años desde su fabricación o con menos 150.000 km de
recorrido se encuentran aptos para tramitar su pase vehicular.

Los Vehículos Medianos con una antigüedad menor a 7 años desde su fabricación o con menos de 200.000 km
de recorrido se encuentran aptos para tramitar su pase vehicular.

Los Vehículos de Tipo Semirremolque con una antigüedad menos a 10 años desde su fabricación se
encuentran aptos para tramitar su pase vehicular.

Las unidades que pertenezcan a Equipo Pesado/Línea Amarilla deberán tener menos de 15000 horas de
operación (equipos hasta 40Tn).

41) AIRE ACONDICIONADO

El aire acondicionado y calefacción debe tener las siguientes características:

o El Aire Acondicionado de un auto funciona igual que el refrigerador, donde un gas es comprimido por
un compresor, para luego dejarlo descomprimir. Al volverse nuevamente gas, absorbe temperatura de
la zona lográndose valores menores al 0° C, que llegan al interior del auto a través de un ventilador.
o La diferencia del circuito con el refrigerador, es que al existir vibraciones y movimientos entre las partes
conectadas, es necesario utilizar mangueras de goma, por cuyos poros puede producirse el escape de
gas si no circularlo durante mucho tiempo
o El compresor utiliza potencia del motor para comprimir y circular el gas refrigerante a través del
sistema.
o Cualquier sistema de aire acondicionado automotriz emplea 4 partes básicas; un compresor mecánico
impulsado por el motor del vehículo; una válvula de expansión la cual es una restricción hacia donde
bombea el compresor; y 2 intercambiadores de calor; el evaporador y el condensador. Además, se
requiere del refrigerante que fluye a través del sistema.
o Sólo los talleres especializados pueden realizar la recarga. Los especialistas recomiendan realizar
anualmente una limpieza exterior del radiador y del condensador con aire a presión, pero en caso de
recorrer muchos kilómetros las verificaciones deben hacerse cada 20.000 km.
ANEXO-203

IMPLEMENTACIÓN DE ESTÁNDARES DE SEGURIDAD

VEHICULAR

42) JAULA FARADY

La Jaula Faraday deben tener las siguientes características:

o Como Ia estructura de Ia carrocería se trata de un circuito cerrado
o Cuando el vehículo sufre alguna descarga eléctrica, toda Ia descarga es canalizada por Ia parte exterior
de Ia estructura, garantizando que el interior esté seguro.

43) TRABA TUERCAS

Todos los vehículos deberán utilizar una traba tuercas en cada uno de sus neumáticos y de acuerdo a la
cantidad de sus pernos.

44) EQUIPOS AUXILIARES

En caso el tracto lleve consigo un equipo auxiliar (brazo articulado, pluma, entre otros) deberá validarse con
anterioridad el certificado de operatividad por el área de Izajes (Sticker Amarillo) para la activación y/o entrega
del pase vehicular.
ANEXO-203

IMPLEMENTACIÓN DE ESTÁNDARES DE SEGURIDAD

VEHICULAR

2. REFERENCIAS

N Tipo de Documento
Titulo
°
1 Reglamento Interno de Transporte de Las Bambas. Documento Interno de MMG.
2 Reglamento General de Tránsito MTC. DS Nº 016-2009-MTC.