ALUMNO: HUARI TTUPA JULIO CESAR

CURSO: TECNOLOGIA DE LOS

MATERIALES AUTOMOTRICES

INSTRUCTOR: GENARO MESTANZA

CARRERA: MECANICA AUTOMOTRIZ

CICLO: SEGUNDO SEMESTRE

NRC: 3838
 SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO DEL

ESTUDIANTE

2
1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Huari ttupa julio cesar ID: 980597

Dirección Zonal/CFP: Lima / Callao
Carrera: Mecánica Automotriz Semestre: II
Curso/ Mód. Tecnología de los Materiales Automotrices
Formativo
Tema del Trabajo: Meteriales plasticos en mecanica automotriz

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N ACTIVIDADES / CRONOGRAMA / FECHA DE ENTREGA

° ENTREGABLES JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE
SE SE SE SE SE SE
Materiales plasticos en SEM SEM SEM SEM SEM SEM
1 M M M M M M
mecanica automotriz 1 3 2 4 3 4
2 4 1 3 1 2
2 Recopilación de Datos x x                    
3 Desarrollo del proyecto     x x x              
4 Revisión del plan en marcha           x x          
5 Evaluación del Proyecto               x x x    
6 Verificación final del trabajo                     x x

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

N PREGUNTAS
º
¿Qué tipos de plásticos se utilizan en la industria automotriz?
1
2 ¿Cuáles son las partes plasticas de un auto?

3 ¿Qué porcentaje de plástico tiene un auto?

4 ¿Qué son los materiales plásticos y qué aplicaciones tienen en la actualidad en el campo
automotriz?
5
¿Qué tipo de plástico son los parachoques de un auto?

3
 HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué tipos de plásticos se utilizan en la industria automotriz?

Los plásticos en la industria automotriz

Según los porcentajes, el producto más consumido es el polipropileno (PP) con casi un 30% en
peso, en segundo lugar se encuentra el caucho para los neumáticos y seguidamente los polímeros
técnicos y los elastómeros.
Los plásticos representan +/- el 20 % del peso del coche (100 a 150 kg/coche) y los 3 plásticos
fósiles más utilizados en los coches son el Polipropileno PP (32%), el Poliuretano PU (17%) y el
PVC (16%)

2. ¿Cuáles son las partes plasticas de un auto?

Con el paso del tiempo, los procesos de fabricación de los automóviles se han ido optimizando con
el fin de conseguir una mayor eficiencia y eficacia en los métodos de construcción y ensamblaje. Por
un lado, para utilizar piezas que consigan que los vehículos sean más ligeros y, por el otro lado, para
mejorar también la seguridad en caso de un accidente. Es por esto por lo que se han acabado
utilizando metales muy ligeros como el aluminio y diferentes clases de polímeros, comúnmente
llamados plásticos, para la creación de los automóvile
El número de piezas de plástico en el automóvil actual incluye paragolpes, rejillas, faros,
guardabarros, spoilers, molduras, salpicadero, paneles o revestimientos de puertas, entre muchos
otros.
3. ¿Qué porcentaje de plástico tiene un auto?

Actualmente, la utilización de plásticos en un vehículo se sitúa alrededor de un 17% (180Kg), en base

al peso del vehículo y considerando un vehículo de tamaño medio (se hablaría de un 14%, si no se
incluyesen los neumáticos.
La firma Frost & Sullivan mostró que en 2010 alrededor de 10 por ciento de los componentes de
un automóvil son hechos de plástico, pero en 2017 ese porcentaje subió a 13 por ciento, mientras que el
empleo del acero tradicional bajó de 72 a 52 por ciento.
 4. ¿Qué son los materiales plásticos y qué aplicaciones tienen en la actualidad en el campo
automotriz?
.
los plásticos
se fabrican a
partir de materias
minerales,
vegetales, e incluso animales, pero todos tienen como característica común la de obtenerse
mediante la reacción química denominada polimerización.
La principal característica de los plásticos es su fácil y poco costosa obtención y su gran capacidad
para ser moldeado.

Sus aplicaciones son en aislantes para cableados, depósitos de combustible, juntas, cajas de
batería, etc. Los polímeros transparentes (PMMA, PC) se utilizan en faros y pilotos donde su peso,
resistencia al impacto y posibilidad de formas geométricas ha desplazado al vidrio.

5. ¿Qué tipo de plástico son los parachoques de un auto?

Se utilizan también en la construcción de componentes eléctricos. Pueden comenzar a

deformarse a partir de 87°C. Ejemplos de uso: canalizadores, baterías, revestimientos de pasos
de rueda, parachoques, etc.
Los fabricantes de automóviles utilizan una variedad de plásticos para fabricar parachoques.
Los más comunes incluyen policarbonatos, polipropileno, poliamidas, poliésteres,
poliuretanos y olefinas termoplásticas o TPOs; muchos parachoques contienen una
combinación de estos diferentes materiales.
 HOJA DE PLANIFICACIÓN

SEGURIDAD / MEDIO
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS AMBIENTE / NORMAS
-ESTANDARES

Proceso Ensamblado de chasis y carrocería

paso1. Recepción y clasificación

de piezas 
La primera cuestión por considerar en el proceso de
producción de un automóvil es que la mayoría de las
piezas individuales que lo compondrán son Tener todos los equipos de
manufacturadas en diferentes plantas o fábricas proteccion (EPP) en area del
especializadas en cada uno de estos componentes. proceso
Por lo tanto, será labor de los departamentos de
compras y, posteriormente, de logística y almacén, el
realizar las operaciones pertinentes, a fin de tener un
inventario suficiente y constante de todas las piezas,
para posteriormente clasificarlas y distribuirlas en las
diferentes estaciones de trabajo.

paso2. Corte de piezas metálicas

En la segunda etapa del proceso de producción de
un automóvil y ya que las piezas se tienen
disponibles en cada estación, se realiza el corte de
las piezas metálicas que servirán como el armazón
del carro, principalmente a través de 4 pasos:
No estar destraido, ver bien
 Sitúan en posición las piezas metálicas de las señalizaciones de las
chapa plana, a fin de que reciban el maquinas
estampado del dibujo.
 Corte del exceso de material.
 Se les da la curvatura necesaria.
 Perforación de los agujeros necesarios para
su posterior ensamblaje.
 
paso3. Ensamblado de chasis y
carrocería 
La tercera etapa del proceso de producción de un
automóvil se trata de aquella en la que tienen más
injerencia los procesos de Soldadura, pues ahí se
ensamblan las piezas de la carrocería, chasis y
plataforma a través de máquinas y/o robots de
Soldadura, a fin de construir el cuerpo del vehículo. 

Por lo tanto, y entre otras cosas, otro de nuestros

principales socios: Centerline, puede brindarle
algunos de los componentes esenciales para estos
Utilizar los guantes y
procesos de Soldadura por resistencia:
zapatos correctamente en
 Máquinas de pedestal: Capacitadas para area de operación o trabajo.
satisfacer necesidades de fuerza altas y
perfectas para adaptarse a cualquier
integración manual o robótica. 
 Electrodos de cobre: La mejor variedad de
electrodos de cobre, con un diseño y
ensamblado de alta calidad y precisión en su
posicionamiento.

paso4. Pintura
Por otro lado, el siguiente paso en el proceso de
producción de un automóvil se trata de la pintura, la
cual se desarrolla en 4 pasos principales en un horno
especializado:

 La carrocería se sumerge en una solución

química que prepara el acero para recibir la Utilizar masrilla ,lentes de
pintura. protecion adecuadamente.
 Se aplica un capa anticorrosión en el exterior y
el interior.
 Sellamiento de los paneles
 Los robots suministran la capa de color
definitiva
Para después pasar a las áreas de secado, a fin de
poder seguir a las siguientes etapas.
paso5. Ensamble de partes
mecánicas
En esta etapa del proceso de producción de un
automóvil también se usan los procesos de
Soldadura, aunque acompañados de otras
actividades manuales y robóticas de atornillado y
ajuste, en sus 3 pasos principales:

 Se retiran las puertas para iniciar con el

proceso de montaje.
Tener cuidado con las
 Un elevador coloca el motor en su espacio
para que sea atornillado. maquinas ensambladoras.
 Se instalan las suspensiones, el cableado, el
sistema de escape, los ejes, la transmisión y la
columna de dirección.
Todo, como dijimos, con una combinación de trabajo
robótico y humano, pues las piezas son aseguradas
por el personal de las plantas.

paso6. Terminación de exteriores 

O lo que es lo mismo, la etapa del proceso de producción
de un automóvil que se trata de terminar de “vestir” al
carro, la cual, a su vez, se realiza a través de 3 fases
principales:

 Ensamblaje de piezas plásticas que completan

Utilizar elementos adecuados
la carrocería, tal y como es el parachoques. y productos acdecuados
 Instalación de sistemas lumínicos y ruedas. 
 Fijación de lunas traseras y delanteras. 
 Utilizando también una combinación de trabajo
mecánico, robótico y manual para todo esto.

paso7. Acabados interiores

En esta fase del proceso de producción de un
automóvil los operadores y técnicos terminan con los
acabados interiores del vehículo, incluyendo: Ser bien cuidadosos con las
actividades que realizamos.
 Cableado eléctrico y luces
 Alfombrado
 Asientos
 Salpicadero
 Volante
 Cinturones
 Otros elementos como manijas, botones, etc. 
paso8. Verificación
Antes de que los vehículos abandonen la línea de Hacer bien el trabajo y ser
montaje, cada uno recibe una inspección final por bien responsable con las
parte de los operadores, a fin de que se tenga la
certeza de que el auto cumpla con todos los criterios
cosas que hacemos
de calidad. Para así, posteriormente inyectar los
fluidos necesarios y pasar a la última etapa del
proceso. 

paso9. Pruebas
Y, la fase final del proceso de producción de un
automóvil se trata de que el vehículo pase por un
banco de pruebas donde se le harán valoraciones:

 Eléctricas  Vericar el inicio y final del

 Mecánicas trajo como trabajador.
 Pruebas de lluvia para detectar entradas de
agua.
 Comprobación de aceleración y frenado.
 Respuesta de amortiguadores y dirección.
Teniendo que aprobar cada una de estas
evaluaciones para dar por concluido el proceso y
poder ser liberado al mercado de venta.
 DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

chasis

carroceria

CHASIS Y CARROCERIA

HUARI TTUPA JULIO CESAR [ESCALA

]
 LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

1 Cabezales de remachado Agme: ofrecen durabilidad, flexibilidad y diseño

2 Ensambladoras automáticas: minimizan los tiempos de producción

3 Ensamblaje automático de componentes de automoción: con robots integrados para

su automatización

4 Maquinaria de control de estanqueidad y marcaje láser: para piezas, ensamblados y el

marcaje láser de las mismas

5 Maquinaria de ensamblaje de bisagras para coches: automatización de procesos que

minimiza tiempos de producción

6 Maquinaria especial: para el control de estanqueidad

7 Maquinaria especial para deformación de tubos: están compuestas por prensas

hidráulicas

8 Maquinaria especial para inserción de tornillos: se consigue el proceso de

enmangado

9 Maquinaria especial para la inserción de componentes en carcasas: con prensas

hidráulicas integrada
3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

Llave de impacto. Aumentan la

productividad y garantizan que los
pernos no se dañen al maniobrarlos.
Atornillador eléctrico. Afloja o aprieta
rápidamente tornillos de diversos
tamaños. ...
Cajas y organizadores. ...
Pulidora. ...
Torquímetro. ...
Cámara digital. ...
Polipasto. ...
Multímetro automotriz.

5. MATERIALES E INSUMOS

Combustible. ...
Llantas. ...
Aceite y filtro. ...
Pastillas y/o bandas de freno. ...
Filtro de aire. ...
Filtro de A/C.