Alcantarillas

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ALCANTARILLA DE TUBO DE CONCRETO ARMADO : DREN CRUZA UNA CARRETERA

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Eje del Camino

Eje del tubo

A A
Progresiva

PLANTA

Transición Entrada = 3* D Ancho del Camino = b Transición Salida = 3 * D


c.F
N.A Z1
1.5 * hv Z1 N.D
Cobertura Mínima = 0.60 m
y c.A c.B c.C c.D
D flujo y3
st
1:4 máx. 3 * D y/o 1.50 m mín. 3 * D y/o 1.50 m mín. 1:4 máx.
CORTE A - A

Características Hidráulicas del Canal entrada Características Hidráulicas de Canal salida

Q = 0.900 Q*n / s1/2 = [A5 / P2 ]1/3 y1 = 0.708 b3 = 1.000 y3 = 0.708


b = 1.000 0.806 = [A5 / P2 ]1/3 A = 1.46 s3 = 0.00078 A3 = 1.460
s= 0.00078 Asumiendo y1 = 0.7075 R = 0.410 n3 = 0.025 R3 = 0.410
n = 0.025 0.806 O.K.! T = 3.120 Z3 = 1.5 T3 = 3.120
Z = 1.5 v = 0.616 v3 = 0.616
H = 0.94 hv = 0.020 hv3 = 0.020
H = 1.00 m F = 0.29 F3 = 0.29
c.A = 95.256 msnm Ancho del camino mas bermas : b = 6.00 c.D = 95.096 msnm

Características de la alcantarilla :

st = 0.006 nt = 0.013 Z1 = 1.5 c.F = 97.236 msnm

Selección del Tubo

De acuerdo al Cuadro N° 1, para transición en tierra y con el caudal, se obtiene:

Diámetro del tubo, (m) D = 1.067 42"


Area en el tubo, (m2) : ¶ * D2 / 4 A= 0.894
Perímetro del tubo, (m) : ¶ * D P= 3.352
Radio hidráulico, (m) : D / 4 = A / P R= 0.267
Velocidad en el tubo, (m/s) Q/A V= 1.007 < 1.07 m/s máxima
Carga de velocidad, (m) : V2 / (2 * g) hv = 0.052
Por Manning : A * R2/3 = Q * n / S1/2 S= [Q * n / (A * R2/3 )]2
Pendiente por fricción, (m/m) S= 0.00100

Determinación de los niveles de agua y cotas respectivas en la Alcantarilla

Nivel de agua en A, (msnm) : c.A + y1 N.A = 95.964


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Nivel de agua en D, (msnm) : c.D + y3 N.D = 95.804

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Diferencia de Niveles de agua :
Aguas Arriba menos aguas Abajo, (m) : N.A - N.D dad = 0.160

Cota en B (msnm) : N.A - (D + 1.5 * hv) c.B = 94.819

Longitud de la Alcantarilla. (m) : 2 * Z1 * (c.F - c.B) + b L = 13.25

Los tubos tienen una longitud útil de 2.00 m, se adoptarán : 7 tubos de longitud : 14.00 m

Por consiguiente la longitud real es, (m) L = 14.00

Cota en C, (msnm) : c.B - st * L c.C = 94.735

Transición en Tierra

Lt, (m) : 3 * D Lt = 3.20


Asumir : Lt = 3.50

Desnivel en la transición de entrada : c.A - c.B dhe = 0.437

Desnivel en la transición de salida : c.D - c.C dhs = 0.361

Pérdida de carga en la alcantarilla, (m) : 1.5 * hv + L * S Pca = 0.044

Longitud de protección con enrocado:

En el Cuadro N° 3, con el caudal y el tirante de agua, se tiene :

Lp, (m) : 4 * y1 ó 1.50 m Lp = 2.83


Asumir : Lp = 3.00

Como se observa la longitud de la transición : Lte = 3.20 > longitud de protección : Lp = 2.83
por lo que se considera aceptable

Nivel del borde superior del canal en A y B

c.S.A. (msnm) : c.A + H c.S.A. = 96.256

c.S.B. (msnm) : c.B + D + 1.5 * hv + y1 / 3 c.S.B = 96.200

Por seguridad de rebose, se tomará el valor mayor: c.S = 96.256

Comprobación del diseño

- Comprobando las pérdidas de carga en la Alcantarilla

Aguas Arriba menos aguas Abajo, (m) : N.A - N.D dad = 0.160

Pérdida de carga en la alcantarilla, (m) : 1.5 * hv + L * S Pca = 0.044

dad = 0.160 > Pca = 0.044 O.K. !

- Comprobando la pendiente ( 1 : 4 máx.) en la Transición

Desnivel en la transición / Longitud de transición en la entrada: 0.437 ÷ 3.50


1.00 ÷ 8.01

Desnivel en la transición / Longitud de transición en la salida : 0.361 ÷ 3.50


1.00 ÷ 9.70
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En ambos casos la relación de pendiente en la transición son menores que el máximo, 1 : 4 O.K.!

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Cobertura o Relleno sobre el Tubo

hr (m) : [c.F - (c.B + D)] hr = 1.35

Este valor de hr = 1.35 m, es mayor que el mínimo requerido de : 0.60 m O.K.!

D= 1.07
96.256

c.B= 94.819

Lt = 3.50

c.A = 95.256

b= 1.00

Diseño Estructural del Tubo de Concreto

Datos:

Peso específico del suelo - relleno (Kg/m3) ds = 1850


Peso específico del agua (Kg/m3) pa = 1000
Ancho de llegada de transición = diámetro tubo (m) bs = 1.07
Capacidad Portante del suelo (Kg/cm2) Cc = 1.00
Tipo de suelo : Arena Fina (Kg/m3) ds = 1650
Cobertura o Relleno sobre el tubo (m) : hr = 1.35
Diámetro Interior del Tubo (m) D = 1.07
Espesor del Tubo (m) et = 0.11
Diámetro Exterior del Tubo (m) Bc = 1.287
Peso específico del concreto (Kg/m3) pc = 2400
Longitud (cm) por metro lineal L = 100
Carga Viva del tráfico HS - 20
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Cálculo Estático de la Tubería de Concreto Armado

Bd = 6.19
Bc = 1.287 hr = 1.35

e= D = 1.07 e=
0.11 0.11

h máx. = 2.95 1
0.45 m mín. 0.45 m mín. 1 =z

ß= h' = 1.60
90°

Relleno de Area Fina y/o Gruesa (compactada con agua) 0.31 =0.15+0.15*D

a1 = 0.86 Bc = 1.287 a1 = 0.86

B = 3.00

Característica del tubo

Resistencia a la rotura (ton/m) : 10 * D Rr = 11.00

Condiciones de Excavación de Zanja

a) Condición de Zanja y/o Trinchera

Peso Unitario del Material (w) : 120 pound /pie3 = w' =1 pound / pie3 = 16 Kg / m3, w' = 0.016 ton/m3

Peso Unitario del Material (ton/m3) : 120 * w' w = 1.92


hr / Bd = 0.22 con este valor en la figura
Figura 5.2.1, se determina el coeficiente de MARSTON Cd = 0.36 Kµ' = 0.192
Wd (ton/m) : Cd * w * (Bd)2 Wd = 26.48

b) Condición Acción Directa del Relleno


hr / Bc = 1.05 con este valor en la figura
Figura 5.3.2, se determina el coeficiente de MARTSTON Cc = 2.3 r asP = 0.1
Wd (ton/m) : Cc * w * (Bc)2 Wd = 7.31

El valor de Wd calculado en condición de trinchera, debe ser menor que la calculada para condición de acción directa del
relleno, en este caso el primer valor de Wd resulta impracticable por lo que tomaremos la condición b)

Factor de Carga
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Para clases de suelos, como por ejemplo Tipo B (suelo granular poco cohesivo) se tiene : VER CUADROS

M = 0.70 K = 0.33 (dato)

q : (M * K / Cc) * [(H / Bc) + M / 2] q = 0.14

N = 0.707 X = 0.594

Lf : 1.431 / (N - X * q) Lf = 2.29

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Carga Transmitida

Ct (ton/m) : Wd / Lf Ct = 3.19 < 11.00 O.K. !

Factor de Seguridad

F.S : Rr / Ct F.S = 3.45 O.K. !

Condicionante : La presión del agua en la alcantarilla jamás estará alta y el tubo está expuesto a las siguientes cargas :

Carga por Peso Propio del Tubo

Pp (Kg/m) : ( ¶ / 4) * (Bc2 - D2 ) * pc Pp = 976

Carga por Peso del Agua en el Tubo

Pat (Kg/m) : ( ¶ / 4) * D2 * pa Pat = 894

Carga Muerta por el relleno

Determinación del factor RSD * A Tabla : Valores de RSD * A Adoptamos un ángulo de soporte del
del tubo ß = 60° el cual en combinación con el suelo normal tenemos : RSD * A = 0.74

Con la figura N° 16 (Manual de Alcantarillas) se determina el valor de B*s hr / Bc = 1.05 y RSD*A = 0.74
se tiene : B*s / Bc = 1.6
B*s = 2.06 m
El valor de : B= 3.00 es mayor que el valor límite para B*s = 2.06 entonces la zanja es considerada como
ancha

Con la figura N° 15 (Manual de Alcantarillas) se determina el factor ƒ , para un valor de : RSD * A = 0.74 y
hr / Bc = 1.05 ƒ = 1.47

Carga de relleno (Kg/m) : ƒ * Bc * hr * ds Prell. = 4214

Carga Viva por el Tráfico

Con la figura N° 17 B (Manual de Alcantarillas) se determina el valor de PT con hr = 1.35 y


sistema de carga de Tráfico : HS - 20 (Kg/m2) PT = 1520

Coeficiente de impacto : 1 + 0.3 / hr Ø = 1.22

Carga por tráfico (Kg/m) : Ø * PT * BC Ptráf. = 2387

Carga Total por Peso Propio y el Peso del Agua

Ppa (Kg/m) : Pp + Pat Ppa = 1870


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Carga Total por Relleno y Tráfico

Prt (Kg/m) : Prell. + Ptráf. Prt = 6601

B ß= B B ß= B
90° 90°

Relleno de Arena C CC

Q
Ubicación de los Momentos Distribución de la Reacción del Suelo

Momentos en el Punto B del Tubo

a) Momento por Peso Propio y Peso del Agua (Mpa)

Angulo de soporte : ß = 60° y Diámetro medio (m): (Bc + D) / 2 Dm = 1.18

con este ángulo ß el coeficiente Kb del cuadro 4 es : Kb = - 0.042

Mpa (Kg-m) : Kb * Ppa * Dm Mpa = -92.68

b) Momento por Relleno y Tráfico (Mrt)

con este ángulo ß el coeficiente Kb del cuadro 4 es : Kb = - 0.073

Mrt (Kg-m) : Kb * Prt * Dm Mrt = -568.61

Momento Total en el Punto B

MB (Kg-m) : Mpa + Mrt MB = -661.29

Momento en el Punto C del Tubo

a) Momento por Peso Propio y Peso del Agua (Mpa)

Angulo de soporte : ß = 60° y Diámetro medio (m): (Bc + D) / 2 Dm = 1.18

con este ángulo ß el coeficiente Kb del cuadro 4 es : Kc = 0.065


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Mpa (Kg-m) : Kc * Ppa * Dm Mpa = 143.43

b) Momento por Relleno y Tráfico (Mrt)

con este ángulo ß el coeficiente Kb del cuadro 4 es : Kc = 0.092

Mrt (Kg-m) : Kc * Prt * Dm Mrt = 716.6

Momento Total en el Punto C

MC (Kg-m) : Mpa + Mrt MC = 860.03

Módulo de la Sección para la Pared del Tubo

W (cm3) : L * e2 / 6 W = 2017

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Los tubos deben de ser diseñados para que el esfuerzo de tensión en el concreto en la sección crítica no sea mayor que
40 Kg/cm2, considerando las fuerzas y cargas que se presentan

Tensión en el Punto B

ðB (Kg/cm2) : MB / W ðB = -32.79

Tensión en el Punto C

ðC (Kg/cm2) : MC / W ðC = 42.64

La tensión calculada en el punto B es menor que 40 Kg/cm2, más no así en C, por consiguiente los tubos serán de concreto
armado
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Cuadro N° 1

DATOS PARA SELECCIONAR EL TUBO


V = 1.07 m/s (máx.) V = 1.52 m/s (máx.) TUBO
Transición en tierra Transición en Concreto
Q (m3 / s) Q (m3 / s) Diámetro Area
Desde Inclusive Desde Inclusive (pulgadas) (mm) (m2)
0.000 0.076 0.000 0.110 12 305 0.073
0.076 0.122 0.110 0.173 15 381 0.114
0.122 0.176 0.173 0.248 18 457 0.164
0.176 0.238 0.248 0.340 21 533 0.223
0.238 0.311 0.340 0.445 24 610 0.292
0.311 0.394 0.445 0.564 27 686 0.37
0.394 0.487 0.564 0.694 30 762 0.456
0.487 0.589 0.694 0.841 33 838 0.552
0.589 0.699 0.841 1.000 36 914 0.656
0.699 0.821 1.000 1.175 39 991 0.771
0.821 0.954 1.175 1.362 42 1067 0.894
0.954 1.096 1.362 1.563 45 1143 1.026
1.096 1.246 1.563 1.779 48 1219 1.167
1.246 1.407 1.779 2.008 51 1295 1.317
1.407 1.577 2.008 2.251 54 1372 1.478
1.577 1.756 2.251 2.508 57 1448 1.647
1.756 1.945 2.508 2.791 60 1524 1.824
1.945 2.146 63 1600 2.011
2.146 2.356 66 1676 2.206
2.356 2.574 69 1753 2.414
2.574 2.803 72 1829 2.627
Fuente : Desing of Small Canal Structures

Cuadro N° 2
Espesor de Tuberias de Concreto Armado

Øi del Tubo Conc. f'c=280Kg/cm2


Tipo " B "
Clase I I Clase I I I
(mm) (pulg) Espesor (mm)

300 12 50 50
350 14 57 57
400 16 57 60
450 18 64 64
500 20 70 70
600 24 76 76
700 28 85 85
800 32 95 95
900 36 100 100
1000 40 110 110
1150 46 120 120
1300 52 135 135
Conc. f'c=350Kg/cm2
1450 58 145 155
1600 64 160 160

Manual de Tubería, Ministerio de Transportes

CUADRO N° 3
Mínima Protección Requerida

Tirante de Caudal Longitud Longitud de Protección Diámetro


Agua y1 Q Transición Roca
(m) (m3/s) (m) (m) (m) (m)
0.00 a 0.60 0.00 a 0.85 2.40 3 * y1 1.50 0.15 a 0.20
0.61 a 1.05 0.90 a 2.55 3.65 4 * y1 1.50 0.20 a 0.30
1.06 a 2.15 2.60 a 6.80 4.90 5 * y1 1.50 > 0.30

Cuadro N° 4

Y/D A3 / Ao Y/D A3 / Ao Y/D A3 / Ao Y/D A3 / Ao

0.010 0.0017 0.260 0.2066 0.510 0.5127 0.760 0.8155


0.020 0.0048 0.270 0.2178 0.520 0.5255 0.770 0.8262
0.030 0.0087 0.280 0.2292 0.530 0.5382 0.780 0.8369
0.040 0.0134 0.290 0.2407 0.540 0.5509 0.790 0.8473
0.050 0.0187 0.300 0.2523 0.550 0.5636 0.800 0.8576

0.060 0.0245 0.310 0.2640 0.560 0.5762 0.810 0.8677


0.070 0.0308 0.320 0.2759 0.570 0.5888 0.820 0.8776
0.080 0.0375 0.330 0.2878 0.580 0.6014 0.830 0.8873
0.090 0.0446 0.340 0.2998 0.590 0.6140 0.840 0.8967
0.100 0.0520 0.350 0.3119 0.600 0.6265 0.850 0.9059

0.110 0.0598 0.360 0.3241 0.610 0.6389 0.860 0.9149


0.120 0.0680 0.370 0.3364 0.620 0.6513 0.870 0.9236
0.130 0.0764 0.380 0.3487 0.630 0.6636 0.880 0.9320
0.140 0.0851 0.390 0.3611 0.640 0.6759 0.890 0.9402
0.150 0.0941 0.400 0.3735 0.650 0.6881 0.900 0.9480

0.160 0.1033 0.410 0.3860 0.660 0.7002 0.910 0.9554


0.170 0.1127 0.420 0.3986 0.670 0.7122 0.920 0.9625
0.180 0.1224 0.430 0.4112 0.680 0.7241 0.930 0.9692
0.190 0.1323 0.440 0.4238 0.690 0.7360 0.940 0.9755
0.200 0.1424 0.450 0.4364 0.700 0.7477 0.950 0.9813

0.210 0.1527 0.460 0.4491 0.710 0.7593 0.960 0.9866


0.220 0.1631 0.470 0.4618 0.720 0.7708 0.970 0.9913
0.230 0.1738 0.480 0.4745 0.730 0.7822 0.980 0.9952
0.240 0.1845 0.490 0.4873 0.740 0.7934 0.990 0.9983
0.250 0.1955 0.500 0.5000 0.750 0.8045 1.000 1.0000

Valores de N para Varias Valores de X y X' para varias


Clases de Suelos relaciones de M
Clases de Suelos Valores de N M X X'
Clase A 0.505 0.0 0.000 0.150
Clase B 0.707 0.3 0.217 0.743
Clase C 0.840 0.5 0.423 0.856
Clase D 1.310 0.7 0.594 0.811
0.9 0.655 0.678
1.0 0.638 0.638

Figura : 5.2.1 COEFICIENTE Cd DE MARTSON EN 5 TIPOS DE SUELOS

hr / Bd Material Granular Arena y Suelo Arcilla Arcilla


poco cohesivo Grava Sobresaturado Saturada
Kµ' = 0.192 Kµ' = 0.165 Kµ' = 0.150 Kµ' =0.130 Kµ' = 0.110
0.2 0.19 0.19 0.19 0.20 0.20
0.4 0.37 0.38 0.38 0.38 0.38
0.6 0.54 0.54 0.55 0.56 0.56
0.8 0.69 0.70 0.71 0.72 0.73
1.0 0.83 0.85 0.86 0.88 0.90
1.2 0.96 0.99 1.0 1.0 1.0
1.4 1.1 1.1 1.1 1.2 1.2
1.6 1.2 1.2 1.3 1.3 1.4
1.8 1.3 1.4 1.4 1.4 1.5
2.0 1.4 1.5 1.5 1.5 1.6

2.2 1.5 1.6 1.6 1.7 1.7


2.4 1.6 1.7 1.7 1.8 1.9
2.6 1.6 1.8 1.8 1.9 2.0
2.8 1.7 1.8 1.9 2.0 2.1
3.0 1.8 1.9 2.0 2.1 2.2

3.5 1.9 2.1 2.2 2.3 2.4


4.0 2.0 2.2 2.3 2.5 2.7
4.5 2.1 2.3 2.5 2.7 2.9
5.0 2.2 2.5 2.6 2.8 3.0
5.5 2.3 2.5 2.7 2.9 3.2

6.0 2.3 2.6 2.8 3.0 3.3


7.0 2.4 2.7 2.9 3.2 3.6
8.0 2.5 2.8 3.0 3.4 3.8
9.0 2.5 2.9 3.1 3.5 3.9
10.0 2.5 2.9 3.2 3.6 4.0

Figura : 5.3.2 COEFICIENTE Cc DE MARTSON EN 2 TIPOS DE SUELOS

hr / Bc Material Granular poco Cohesivo Arcilla Saturada


Kµ = 0.192 Kµ = 0.110
r sa P r sa P
0.1 0.3 0.5 0.1 0.3 0.5
0.2 0.21 0.21 0.21 0.20 0.20 0.21
0.4 0.43 0.43 0.43 0.42 0.42 0.42
0.6 0.67 0.67 0.68 0.64 0.64 0.64
0.8 0.94 0.94 0.94 0.87 0.88 0.88
1.0 1.2 1.2 1.2 1.1 1.1 1.1

1.2 1.5 1.5 1.5 1.4 1.4 1.4


1.4 1.7 1.9 1.9 1.6 1.6 1.6
1.6 1.9 2.2 2.2 1.9 1.9 1.9
1.8 2.2 2.5 2.6 2.1 2.2 2.2
2.0 2.4 2.7 2.9 2.3 2.5 2.5

2.2 2.7 3.0 3.2 2.6 2.8 2.8


2.4 2.9 3.3 3.5 2.8 3.1 3.2
2.6 3.2 3.6 3.8 3.0 3.3 3.5
2.8 3.4 3.9 4.1 3.3 3.6 3.8
3.0 3.7 4.1 4.4 3.5 3.8 4.1

3.5 4.3 4.8 5.2 4.1 4.5 4.8


4.0 4.9 5.5 5.9 4.7 5.1 5.4
4.5 5.5 6.2 6.7 5.3 5.8 6.1
5.0 6.1 6.9 7.5 5.8 6.4 6.8
5.5 6.7 7.6 8.2 6.4 7.1 7.5

6.0 7.4 8.3 9.0 7.0 7.7 8.2


7.0 8.6 9.7 10.4 8.2 9.0 9.6
8.0 9.1 11.1 12.0 9.4 10.3 11.0
9.0 11.0 12.5 13.4 10.5 11.6 12.4
10.0 12.3 13.9 15.0 11.7 12.9 13.8
Caudro N° 3 : Valores para RSD * A
Angulo Proporción
Valor de RSD * A
Suelo de Suelo Suelo
poca Es- Normal Duro
ß A tabilidad
RSD = 0.6 RSD = 0.8 RSD = 1.0

90° 0.85 0.51 0.68 0.85


60° 0.93 0.56 0.74 0.93
30° 0.98 0.59 0.78 0.98

Cuadro N° 4 : Coeficientes para calcular el Momento en un tubo

Combinación Coef. Coeficientes para diferentes


Angulos de Soporte
30° 60° 90°

Carga por Peso Propio y Kb - 0.044 - 0.042 - 0.037


Peso del Agua Kc 0.089 0.065 0.046

Carga del relleno y Carga Kb - 0.076 - 0.073 - 0.069


Viva del tráfico Kc 0.117 0.092 0.073
CARGA DEL TRAFICO PT en Kg/m2

1800

1600

1400

1200

1000

800

600

400

200

0
0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5
COBERTURA hr PARA DETERMINAR LA CARGA DEL TRAFICO
HS - 20 HS - 15
FIG. 17 B: DETERMINA LA CARGA DEL TRAFICO, SISTEMA DE CARGA : HS

2000
CARGA DEL TRAFICO PT en Kg/m2

1800

1600

1400
2000

CARGA DEL TRAFICO PT en Kg/m2


1800

1600

1400

1200

1000

800

600

400

200

0
0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5
COBERTURA hr ENCIMA DEL TUBO (m)
H - 20 H - 15 H - 10
FIG. 17 A : DETERMINA LA CARGA DEL TRAFICO, SISTEMA DE CARGA : H

FIG. 16 : GRAFICO PARA DETERMINAR EL ANCHO LIMITE B* DE LA ZANJA

16

14
RELACION : hr / Bc

12

10
RSD.A =0
RSD.A =
0.1
RSD.A =
0.3
8
RSD.A =
0.5
RSD.A =
1.0

4
RSD.A =0
RSD.A =
0.1
RSD.A =
0.3
8
RSD.A =
0.5
RSD.A =
1.0

0
0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5
ANCHO LIMITE DE LA ZANJA : B*s / Bc

TUBERIA DE CONCRETO REFORZADO : CLASE II

DATOS BASICOS DE DISEÑO

Diámetro Exigencias mínimas Carga de Ensayo : 7 * D Carga de Rotura : 10.5 * D


Nominal Pared A Pared B Pared C
f 'c = 280 Kg/cm2 f 'c = 280 Kg/cm2 f 'c = 280 Kg/cm2
(1) (2) (3) (1) (2) (3) (1) (2) (3)
(mm) (mm) (cm2 / ml) (cm2 / ml) (mm) (cm2 / ml) (cm2 / ml) (mm) (cm2 / ml) (cm2 / ml)
300 45 1.70 50 1.50
350 47 1.90 57 1.70
400 47 2.00 57 1.70
450 50 2.30 64 1.90
500 57 2.90 70 2.60
600 64 3.60 76 3.00
700 67 3.90 85 3.40
800 73 4.50 95 3.20 2.30
900 76 4.50 3.40 100 3.60 2.80 125 1.70 1.50
1000 84 4.90 3.70 110 4.10 3.20 130 2.10 1.70
1150 95 6.00 4.50 120 4.80 3.60 140 3.00 2.10
1300 110 7.20 5.50 135 5.70 4.20 150 4.00 3.00
1450 120 8.70 6.50 145 6.70 5.10 165 4.90 3.80
1600 135 10.00 7.40 160 8.00 6.00 180 5.90 4.50

(1) Espesor de la pared


(2) Refuerzo Circular Canastilla Interior
(3) Refuerzo Circular Canastilla Exterior

TUBERIA DE CONCRETO REFORZADO : CLASE III

DATOS BASICOS DE DISEÑO

Diámetro Exigencias mínimas Carga de Ensayo : 10 * D Carga de Rotura : 15 * D


Nominal Pared A Pared B Pared C
f 'c = 350 Kg/cm2 f 'c = 280 Kg/cm2 f 'c = 280 Kg/cm2
(1) (2) (3) (1) (2) (3) (1) (2) (3)
(mm) (mm) (cm2 / ml) (cm2 / ml) (mm) (cm2 / ml) (cm2 / ml) (mm) (cm2 / ml) (cm2 / ml)
300 45 3.20 50 1.90
350 47 3.40 57 2.60
400 47 3.40 57 2.60
450 50 3.60 64 3.20
500 57 4.70 70 4.20
600 64 6.20 76 5.70 100 1.50 1.50
700 67 7.00 85 6.50 105 1.90 1.50
800 95 5.70 4.20 115 2.20 1.80
900 100 6.40 4.70 125 3.00 2.10
1000 110 7.00 5.20 130 3.50 2.80
1150 120 8.20 6.10 140 4.90 3.90
1300 135 9.70 7.20 150 6.40 4.90

f 'c = 350 Kg/cm2


1450 145 12.50 9.50 165 8.70 6.50
1600 160 13.50 10.30 180 9.70 7.40

(1) Espesor de la pared


(2) Refuerzo Circular Canastilla Interior
(3) Refuerzo Circular Canastilla Exterior

TUBERIA DE CONCRETO REFORZADO : CLASE IV

DATOS BASICOS DE DISEÑO

Diámetro Exigencias mínimas Carga de Ensayo : 7 * D Carga de Rotura : 10.5 * D


Nominal Pared A Pared B Pared C
f 'c = 420 Kg/cm2 f 'c = 420 Kg/cm2 f 'c = 420 Kg/cm2
(1) (2) (3) (1) (2) (3) (1) (2) (3)
(mm) (mm) (cm2 / ml) (cm2 / ml) (mm) (cm2 / ml) (cm2 / ml) (mm) (cm2 / ml) (cm2 / ml)
300 50 2.40
350 57 3.30
400 60 4.70
450 64 5.50
500 70 7.10
600 76 10.20 95 2.50 1.90
700 85 8.10 5.90 100 3.00 2.30
800 95 9.10 7.00 115 4.90 3.60
900 100 10.60 8.10 120 5.70 4.30
1000 110 11.70 8.90 130 6.80 5.10
1150 120 14.10 10.60 140 8.90 6.60
1300 150 11.10 8.30
1450 165 13.60 10.10
1600 180 16.30 12.30

(1) Espesor de la pared


(2) Refuerzo Circular Canastilla Interior
(3) Refuerzo Circular Canastilla Exterior
x y1 y2
1.0 1706 1300
1.5 1400 1070
2.0 1100 850
2.5 860 670
3.0 675 505
3.5 550 405
4.0 470 345
4.5 400 295
5.0 345 260
x y1 y2 y3
1.0 1715 1285 900
1.5 1380 1025 735
2.0 1100 815 585
2.5 835 645 445
3.0 635 480 320
3.5 490 380 255
4.0 400 300 208
4.5 330 255 180
5.0 285 210 150

LA ZANJA

y RSD.A =0 RSD.A =0.RSD.A =0.3 RSD.A =0.5


0.50 1.07 1.15 1.15 1.15
0.60 1.08 1.18 1.18 1.18
0.70 1.10 1.21 1.21 1.21
0.80 1.11 1.24 1.24 1.24
0.90 1.13 1.26 1.26 1.26
1.00 1.14 1.28 1.28 1.28
1.25 1.18 1.33 1.38 1.38
1.50 1.22 1.39 1.48 1.48
1.75 1.25 1.42 1.53 1.60
2.00 1.28 1.50 1.58 1.64
2.50 1.36 1.56 1.69 1.78
RSD.A =0
3.00 1.42 1.64 1.78 1.86
RSD.A =
0.1 3.50 1.47 1.69 1.94 2.00
RSD.A = 4.00 1.53 1.76 1.97 2.06
0.3
5.00 1.61 1.86 2.14 2.25
RSD.A =
0.5 6.00 1.69 2.00 2.22 2.36
RSD.A = 7.00 1.78 2.08 2.31 2.54
1.0
RSD.A =0
RSD.A =
0.1
RSD.A =
0.3
RSD.A =
0.5
RSD.A =
1.0
8.00 1.86 2.19 2.36 2.63
9.00 1.93 2.28 2.53 2.74
10.00 2.05 2.36 2.61 2.81
12.50 2.21 2.56 2.89 3.03
15.00 2.36 2.78 3.11 3.25

4.5

(cm2 / ml)

(cm2 / ml)
(cm2 / ml)
ALCANTARILLA DE TUBO DE CONCRETO ARMADO : DREN CRUZA UNA CARRETERA
Pág. 1
Eje del Camino

Eje del tubo

A A
Progresiva

PLANTA

Transición Entrada = 3* D Ancho del Camino = b Transición Salida = 3 * D


c.F
Z1
1.5 * hv Z1
Cobertura Mínima = 0.60 m
y c.A c.B c.C c.D
D flujo y3
st
1:6 3 * D y/o 1.50 m mín. 3 * D y/o 1.50 m mín. 1:6
CORTE A - A

Características Hidráulicas del Canal entrada Características Hidráulicas de Canal salida

Q = 1.000 Q*n / s1/2 = [A5 / P2 ]1/3 y = 0.65 b3 = 0.600 y3 = 0.647


b = 0.600 0.501 = [A / P ]
5 2 1/3
A = 1.02 s3 = 0.00078 A3 = 1.020
s= 0.00078 Asumiendo y= 0.647 R = 0.350 n3 = 0.014 R3 = 0.350
n = 0.014 0.501 O.K.! T = 2.540 Z3 = 1.5 T3 = 2.540
Z = 1.5 v = 0.980 v3 = 0.980
H = 0.86 hv = 0.050 hv3 = 0.050
H = 0.90 m F = 0.49 F3 = 0.49
c.A = 95.356 msnm Ancho del camino mas bermas : b1 = 6.00 c.D = 95.096 msnm

Características de la alcantarilla :

st = 0.006 nt = 0.013 Z1 = 1.5 c.F = 97.236 msnm

Selección del Tubo

De acuerdo al Cuadro N° 1, para transición en concreto y con el caudal, se obtiene:

Diámetro del tubo, (m) D = 0.914 36"


Area en el tubo, (m2) : ¶ * D2 / 4 A= 0.656
Perímetro del tubo, (m) : ¶ * D P= 2.871
Radio hidráulico, (m) : D / 4 = A / P R= 0.229
Velocidad en el tubo, (m/s) Q/A V= 1.524 < 1.07 m/s máxima
Carga de velocidad, (m) : V2 / (2 * g) hv = 0.118
Por Manning : A * R2/3 = Q * n / S1/2 S= [Q * n / (A * R2/3 )]2
Pendiente por fricción, (m/m) S= 0.00280

Determinación de los niveles de agua y cotas respectivas en la Alcantarilla

Nivel de agua en A, (msnm) : c.A + y1 N.A = 96.003


ALCANTARILLA DE TUBO DE CONCRETO ARMADO : DREN CRUZA UNA CARRETERA
Nivel de agua en D, (msnm) : c.D + y3 N.D = 95.743

Pág. 2
Diferencia de Niveles de agua :
Aguas Arriba menos aguas Abajo, (m) : N.A - N.D dad = 0.260

Cota en B (msnm) : N.A - (D + 1.5 * hv) c.B = 94.912

Longitud de la Alcantarilla. (m) : 2 * Z1 * (c.F - c.B) + b L = 12.97

Los tubos tienen una longitud útil de 2.00 m, se adoptarán : 6 tubos de longitud : 12.00 m

Por consiguiente la longitud real es, (m) L = 12.00

Cota en C, (msnm) : c.B - st * L c.C = 94.84

Transición en Concreto

Lt, (m) : 3 * D Lt = 2.74


Asumir : Lt = 3.00

Desnivel en la transición de entrada : c.A - c.B dhe = 0.444

Desnivel en la transición de salida : c.D - c.C dhs = 0.256

Pérdida de carga en la alcantarilla, (m) : 1.5 * hv + L * S Pca = 0.211

Nivel del borde superior del canal en A y B

c.S.A. (msnm) : c.A + H c.S.A. = 96.256

c.S.B. (msnm) : c.B + D + 1.5 * hv + y1 / 3 c.S.B = 96.219

Por seguridad de rebose, se tomará el valor mayor: c.S = 96.256

Comprobación del diseño

- Comprobando las pérdidas de carga en la Alcantarilla

Aguas Arriba menos aguas Abajo, (m) : N.A - N.D dad = 0.260

Pérdida de carga en la alcantarilla, (m) : 1.5 * hv + L * S Pca = 0.211

dad = 0.260 > Pca = 0.211 O.K. !

- Comprobando la pendiente ( 1 : 6 máx.) en la Transición

Desnivel en la transición / Longitud de transición en la entrada: 0.444 ÷ 3.00


1.00 ÷ 6.76

Desnivel en la transición / Longitud de transición en la salida : 0.256 ÷ 3.00


1.00 ÷ 11.72

En ambos casos la relación de pendiente en la transición son menores que el máximo, 1 : 6 O.K.!

Cobertura o Relleno sobre el Tubo

hr (m) : [c.F - (c.B + D)] hr = 1.41

Este valor de hr = 1.41 m, es mayor que el mínimo requerido de : 0.60 m O.K.!


ALCANTARILLA DE TUBO DE CONCRETO ARMADO : DREN CRUZA UNA CARRETERA

Pág. 3

96.256 D = 0.00 D

hp hp = 1.34
94.912

3.00 = Lt
0.90 = H
1 95.356
1.50
b = 0.60

Para facilitar el cálculo estructural lo haremos para el caso más desfavorable, es decir : cuando la sección está sin agua
y el empuje lateral del relleno es hacia los muros verticales. Cabe mencionar que el área de la armadura será igual para
el talud inclinado como el vertical; así mismo, el cálculo de la losa del piso se hará para la sección de mayor ancho

w = 330 Kg/m2

Ps1
hp P2
Ps2
hp/2
hp/3

d2 B A

P1
bs / 2 d1

Datos

Peso específico del suelo - relleno (Kg/m3) ds = 1850


Peso específico del concreto (Kg/m3) pc = 2400
Peso específico del agua (Kg/m3) da = 1000
Altura de muro vertical de transición (m) hp = 1.34
Espesor de muro vertical y talud inclinado (m) d1 = 0.15
Espesor de piso o losa de transición (m) d2 = 0.15
Ancho de llegada de transición = diámetro tubo (m) bs = 0.91
ALCANTARILLA DE TUBO DE CONCRETO ARMADO : DREN CRUZA UNA CARRETERA
Angulo de Fricción interna del relleno (°) Øf = 34
Sobrecarga por tráfico (Kg/m2) w = 330
Capacidad Portante del suelo (Kg/cm2) Cc = 1
Ancho de cimentación (m) : bs + 2 * d1 Ac = 1.21
Presión Neutra : [1 - seno (Øf)] Yn = 0.44

Pág. 4
Presión Neutra del Suelo

Ps1 (Kg/m) Yn * w * hp Ps1 = 195


Ps2 (Kg/m) (1/2) * Yn * ds * (hp)2 Ps2 = 731

Momentos

MA (Kg-m/m) = - [(hp / 2) * Ps1 + (hp / 3) * Ps2]


MA = -457

MB (Kg-m/m) = - MA MB = -457

Peso de la Estructura

P1 (Kg/m) (bs / 2 + d1) * d2 * dc P1 = 219


P2 (Kg/m) hp * d1 * dc P2 = 482
Pa (Kg/m) hp * bs * da Pa = 1225

Presión de la Estructura sobre el suelo : (Ct)

Ct (Kg/cm2) : [2 * (P1 + P2) + Pa] / [ Ac * 10000]

Ct = 0.22
Factor de Seguridad : ( FS > = 2)
FS : Cc / Ct FS = 4.55 > 2

Datos
Resistencia del concreto (Kg/cm2) f 'c = 210
Afluencia del acero (Kg/cm2) fy = 4200
Metro lineal de losa y/o muro, (m) b = 1
Módulo de elasticidad del acero (Kg/m2) Es = 2100000
Módulo de elasticidad del concreto (Kg/m2), Ec = (pc/1000)1.5 * 4270*(f 'c)1/2
Ec = 230067
Esfuerzo del concreto (Kg/cm2) : 0.45 * f 'c Fc = 94.5
Esfuerzo del acero (Kg/cm2) : 0.50 * f y Fs = 2100
r : Fs / Fc r = 22.22
n : Es / Ec n = 9
k : n / (n + r) k = 0.288
j : 1 - k/3 j = 0.904
K : 0.5 * j * Fc * k K = 12.3

El espesor de los muros y la losa, tendrán el espesor mínimo : 0.15 m el cual será comprobado y como refuerzo
una sola malla ubicada a 0.05 m de la cara en contacto con el agua

Muros

Determinación del peralte útil del muro (dum)

dum (cm) : [ 2 * MA / ( Fc * k * j * b)]1/2 dum = 6.00

Asumiendo dum = 10 cm, para 15 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 3 cm mínimos solicitados
ALCANTARILLA DE TUBO DE CONCRETO ARMADO : DREN CRUZA UNA CARRETERA
Diseño por Carga de Servicio

La estructura se diseñará por el método de carga de servicio por estar ésta en contacto con el agua

Area de Acero por metro de ancho de Muro

El área de acero por metro de ancho de muro para diseño por carga de servicio sería:

Asm (cm2) : MA / ( Fs * j * b) Asm = 0.24


Acero vertical 0.24 Ø 3/8" @ 2.63 m

Pág. 5
Acero Minimo Inclinado y Vertical

asmmín (cm2) : 0.0015 * b * dum asmmín = 1.50

Acero inclinado y vertical 1.50 Ø 3/8" @ 0.45 m

Acero de Temperatura

Atm (cm2) : 0.0025 * b * d1 Atm = 3.75

Acero horizontal al sentido del flujo : 3.75 Ø 3/8" @ 0.20 m

Piso o Losa

Determinación del peralte útil de losa (dul)

dul (cm) : [ 2 * MB / ( Fc * k * j * b)]1/2 dul = 6.00

Asumiendo dul = 10 cm, para 15 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 3 cm mínimos solicitados

Area de Acero por metro de ancho de Losa

El área de acero por metro de ancho de losa para diseño por carga de servicio sería:

Asl (cm2) : MB / ( Fs * j * b) Asl = 0.24

Acero perpendicular al sentido del flujo 0.24 Ø 3/8" @ 2.63 m

Acero Minimo

aslmín (cm2) : 0.0017 * b * dul aslmín = 1.70

Acero perpendicular al sentido del flujo 1.70 Ø 3/8" @ 0.40 m

Acero de Temperatura

Atl (cm2) : 0.0018 * b * d2 Atl = 2.70

Acero paralelo al sentido del flujo : 2.70 Ø 3/8" @ 0.26 m

0.15

Ø 3/8" @ 0.40 m

1.34
ALCANTARILLA DE TUBO DE CONCRETO ARMADO : DREN CRUZA UNA CARRETERA

Ø 3/8" @ 0.26 m Ø 3/8" @ 0.20 m

0.15

b/2

MEDIA SECCION TRANSVERSAL DE TRANSICIÓN

Pág. 6
Diseño Estructural del Tubo de Concreto

Datos:

Tipo de suelo : Arena Fina (Kg/m3) ds = 1650


Cobertura o Relleno sobre el tubo (m) : hr = 1.41
Peso específico del agua (Kg/m3) pa = 1000
Diámetro Interior del Tubo (m) D = 0.91
Espesor del Tubo (m) et = 0.11
Diámetro Exterior del Tubo (m) Bc = 1.134
Peso específico del concreto (Kg/m3) pc = 2400
Longitud (cm) por metro lineal L = 100
Carga Viva del tráfico HS - 20

Cálculo Estatico de la Tubería de Concreto Armado

Bd = 5.85
Bc = 1.134 hr = 1.41

e= D = 0.91 e=
0.11 0.11

h máx. = 2.83 1
0.45 m mín. 0.45 m mín. 1 =z

ß= h' = 1.42
90°

Relleno de Area Fina y/o Gruesa (compactada con agua) 0.29 =0.15+0.15*D

a1 = 0.93 Bc = 1.134 a1 = 0.93

B = 3.00

Característica del tubo

Resistencia a la rotura (ton/m) : 10 * D Rr = 9.00

Condiciones de Excavación de Zanja


ALCANTARILLA DE TUBO DE CONCRETO ARMADO : DREN CRUZA UNA CARRETERA
a) Condición de Zanja y/o Trinchera

Peso Unitario del Material (w) : 120 pound /pie3 = w' =1 pound / pie3 = 16 Kg / m3 , w' = 0.016 ton/m3

Peso Unitario del Material (ton/m3) : 120 * w' w = 1.92


hr / Bd = 0.24 con este valor en la figura
Figura 5.2.1, se determina el coeficiente de MARSTON Cd = 0.36 Kµ' = 0.192
Wd (ton/m) : Cd * w * (Bd)2 Wd = 23.65

b) Condición Acción Directa del Relleno


hr / Bc = 1.24 con este valor en la figura
Figura 5.3.2, se determina el coeficiente de MARTSTON Cc = 2.3 r asP = 0.1
Wd (ton/m) : Cc * w * (Bc)2 Wd = 5.68

El valor de Wd calculado en condición de trinchera, debe ser menor que la calculada para condición de acción directa del
relleno, en este caso el primer valor de Wd resulta impracticable por lo que tomaremos la condición b)

Pág. 7
Factor de Carga

Para clases de suelos, como por ejemplo Tipo B (suelo granular poco cohesivo) se tiene : VER CUADROS

M = 0.70 K = 0.33 (dato)

q : (M * K / Cc) * ((H / Bc) + M / 2) q = 0.16

N = 0.707 X = 0.594

Lf : 1.431 / (N - X * q) Lf = 2.34

Carga Transmitida

Ct (ton/m) : Wd / Lf Ct = 2.43 < 9.00 O.K. !

Factor de Seguridad

F.S : Rr / Ct F.S = 3.7 O.K. !

Condicionante : La presión del agua en la alcantarilla jamás estará alta y el tubo está expuesto a las siguientes cargas :

Carga por Peso Peopio del Tubo

Pp (Kg/m) : ( ¶ / 4) * (Bc2 - D2 ) * pc Pp = 849

Carga por Peso del Agua en el Tubo

Pat (Kg/m) : ( ¶ / 4) * D2 * pa Pat = 656

Carga Muerta por el relleno

Determinación del factor RSD * A Tabla : Valores de RSD * A Adoptamos un ángulo de soporte del
del tubo ß = 60° el cual en combinación con el suelo normal tenemos : RSD * A = 0.74

Con la figura N° 16 (Manual de Alcantarillas) se determina el valor de B*s hr / Bc = 1.24 y RSD*A = 0.74
se tiene : B*s / Bc = 1.6
B*s = 1.81 m
El valor de B = 3.00 es mayor que el valor límite para B*s = 1.81 entonces la zanja es considerada como
ancha

Con la figura N° 15 (Manual de Alcantarillas) se determina el factor ƒ , para un valor de RSD * A = 0.74 y
hr / Bc = 1.24 ƒ = 1.47

Carga de relleno (Kg/m) : ƒ * Bc * hr * ds Prell. = 3878


ALCANTARILLA DE TUBO DE CONCRETO ARMADO : DREN CRUZA UNA CARRETERA

Carga Viva por el Tráfico

Con la figura N° 17 B (Manual de Alcantarillas) se determina el valor de PT con hr = 1.41 y


sistema de carga de Tráfico : HS - 20 (Kg/m2) PT = 1400

Coeficiente de impacto : 1 + 0.3 / hr Ø = 1.21

Carga por tráfico (Kg/m) : Ø * PT * BC Ptráf. = 1921

Carga Total por Peso Propio y el Peso del Agua

Ppa (Kg/m) : Pp + Pat Ppa = 1505

Carga Total por Relleno y Tráfico

Prt (Kg/m) : Prell. + Ptráf. Prt = 5799

Pág. 8

B ß= B B ß= B
90° 90°

Relleno de Arena C CC

Q
Ubicación de los Momentos Distribución de la Reacción del Suelo

Momentos en el Punto B del Tubo

a) Momento por Peso Propio y Peso del Agua (Mpa)

Angulo de soporte : ß = 60° y Diámetro medio (m): (Bc + D) / 2 Dm = 1.02

con este ángulo ß el coeficiente Kb del cuadro 4 es : Kb = - 0.042

Mpa (Kg-m) : Kb * Ppa * Dm Mpa = -64.5

b) Momento por Relleno y Tráfico (Mrt)

con este ángulo ß el coeficiente Kb del cuadro 4 es : Kb = - 0.073

Mrt (Kg-m) : Kb * Prt * Dm Mrt = -431.79

Momento Total en el Punto B

MB (Kg-m) : Mpa + Mrt MB = -496.3

Momento en el Punto C del Tubo

a) Momento por Peso Propio y Peso del Agua (Mpa)


ALCANTARILLA DE TUBO DE CONCRETO ARMADO : DREN CRUZA UNA CARRETERA

Angulo de soporte : ß = 60° y Diámetro medio (m): (Bc + D) / 2 Dm = 1.02

con este ángulo ß el coeficiente Kb del cuadro 4 es : Kc = 0.065

Mpa (Kg-m) : Kc * Ppa * Dm Mpa = 99.78

b) Momento por Relleno y Tráfico (Mrt)

con este ángulo ß el coeficiente Kb del cuadro 4 es : Kc = 0.092

Mrt (Kg-m) : Kc * Prt * Dm Mrt = 544.18

Momento Total en el Punto C

MC (Kg-m) : Mpa + Mrt MC = 643.96

Módulo de la Sección para la Pared del Tubo

W (cm3) : L * e2 / 6 W = 2017

Pág. 9
Los tubos deben de ser diseñados para que el esfuerzo de tensión en el concreto en la sección crítica no sea mayor que
40 Kg/cm2, considerando las fuerzas y cargas que se presentan

Tensión en el Punto B

ðB (Kg/cm2) : MB / W ðB = -24.6

Tensión en el Punto C

ðC (Kg/cm2) : MC / W ðC = 31.93

La tensión calculada en el punto B y C es menor que 40 Kg/cm2, por consiguiente los tubos serán de concreto armado
ALCANTARILLA DE TUBO DE CONCRETO ARMADO : DREN CRUZA UNA CARRETERA
Cuadro N° 1

DATOS PARA SELECCIONAR EL TUBO


V = 1.07 m/s (máx.) V = 1.52 m/s (máx.) TUBO
Transición en tierra Transición en Concreto
Q (m3 / s) Q (m3 / s) Diámetro Area
Desde Inclusive Desde Inclusive (pulgadas) (mm) (m2)
0.000 0.076 0.000 0.110 12 305 0.073
0.076 0.122 0.110 0.173 15 381 0.114
0.122 0.176 0.173 0.248 18 457 0.164
0.176 0.238 0.248 0.340 21 533 0.223
0.238 0.311 0.340 0.445 24 610 0.292
0.311 0.394 0.445 0.564 27 686 0.37
0.394 0.487 0.564 0.694 30 762 0.456
0.487 0.589 0.694 0.841 33 838 0.552
0.589 0.699 0.841 1.000 36 914 0.656
0.699 0.821 1.000 1.175 39 991 0.771
0.821 0.954 1.175 1.362 42 1067 0.894
0.954 1.096 1.362 1.563 45 1143 1.026
1.096 1.246 1.563 1.779 48 1219 1.167
1.246 1.407 1.779 2.008 51 1295 1.317
1.407 1.577 2.008 2.251 54 1372 1.478
1.577 1.756 2.251 2.508 57 1448 1.647
1.756 1.945 2.508 2.791 60 1524 1.824
1.945 2.146 63 1600 2.011
2.146 2.356 66 1676 2.206
2.356 2.574 69 1753 2.414
2.574 2.803 72 1829 2.627
Fuente : Desing of Small Canal Structures

Cuadro N° 2
Espesor de Tuberias de Concreto Armado

Øi del Tubo Conc. f'c=280Kg/cm2


Tipo " B "
Clase I I Clase I I I
(mm) (pulg) Espesor (mm)

300 12 50 50
350 14 57 57
400 16 57 60
450 18 64 64
500 20 70 70
600 24 76 76
700 28 85 85
800 32 95 95
900 36 100 100
1000 40 110 110
1150 46 120 120
1300 52 135 135
Conc. f'c=350Kg/cm2
1450 58 145 155
1600 64 160 160

Manual de Tubería, Ministerio de Transportes

CUADRO N° 3
Mínima Protección Requerida

Tirante de Caudal Longitud Longitud de Protección Diámetro


Agua y1 Q Transición Roca
(m) (m3/s) (m) (m) (m) (m)
0.00 a 0.60 0.00 a 0.85 2.40 3 * y1 1.50 0.15 a 0.20
0.61 a 1.05 0.90 a 2.55 3.65 4 * y1 1.50 0.20 a 0.30
1.06 a 2.15 2.60 a 6.80 4.90 5 * y1 1.50 > 0.30

Cuadro N° 3

Y/D A3 / Ao Y/D A3 / Ao Y/D A3 / Ao Y/D A3 / Ao

0.010 0.0017 0.260 0.2066 0.510 0.5127 0.760 0.8155


0.020 0.0048 0.270 0.2178 0.520 0.5255 0.770 0.8262
0.030 0.0087 0.280 0.2292 0.530 0.5382 0.780 0.8369
0.040 0.0134 0.290 0.2407 0.540 0.5509 0.790 0.8473
0.050 0.0187 0.300 0.2523 0.550 0.5636 0.800 0.8576

0.060 0.0245 0.310 0.2640 0.560 0.5762 0.810 0.8677


0.070 0.0308 0.320 0.2759 0.570 0.5888 0.820 0.8776
0.080 0.0375 0.330 0.2878 0.580 0.6014 0.830 0.8873
0.090 0.0446 0.340 0.2998 0.590 0.6140 0.840 0.8967
0.100 0.0520 0.350 0.3119 0.600 0.6265 0.850 0.9059

0.110 0.0598 0.360 0.3241 0.610 0.6389 0.860 0.9149


0.120 0.0680 0.370 0.3364 0.620 0.6513 0.870 0.9236
0.130 0.0764 0.380 0.3487 0.630 0.6636 0.880 0.9320
0.140 0.0851 0.390 0.3611 0.640 0.6759 0.890 0.9402
0.150 0.0941 0.400 0.3735 0.650 0.6881 0.900 0.9480

0.160 0.1033 0.410 0.3860 0.660 0.7002 0.910 0.9554


0.170 0.1127 0.420 0.3986 0.670 0.7122 0.920 0.9625
0.180 0.1224 0.430 0.4112 0.680 0.7241 0.930 0.9692
0.190 0.1323 0.440 0.4238 0.690 0.7360 0.940 0.9755
0.200 0.1424 0.450 0.4364 0.700 0.7477 0.950 0.9813

0.210 0.1527 0.460 0.4491 0.710 0.7593 0.960 0.9866


0.220 0.1631 0.470 0.4618 0.720 0.7708 0.970 0.9913
0.230 0.1738 0.480 0.4745 0.730 0.7822 0.980 0.9952
0.240 0.1845 0.490 0.4873 0.740 0.7934 0.990 0.9983
0.250 0.1955 0.500 0.5000 0.750 0.8045 1.000 1.0000

Valores de N para Varias Valores de X y X' para varias


Clases de Suelos relaciones de M
Clases de Suelos Valores de N M X X'
Clase A 0.505 0.0 0.000 0.150
Clase B 0.707 0.3 0.217 0.743
Clase C 0.840 0.5 0.423 0.856
Clase D 1.310 0.7 0.594 0.811
0.9 0.655 0.678
1.0 0.638 0.638

Figura : 5.2.1 COEFICIENTE Cd DE MARTSON EN 5 TIPOS DE SUELOS

hr / Bd Material Granular Arena y Suelo Arcilla Arcilla


poco cohesivo Grava Sobresaturado Saturada
Kµ' = 0.192 Kµ' = 0.165 Kµ' = 0.150 Kµ' =0.130 Kµ' = 0.110
0.2 0.19 0.19 0.19 0.20 0.20
0.4 0.37 0.38 0.38 0.38 0.38
0.6 0.54 0.54 0.55 0.56 0.56
0.8 0.69 0.70 0.71 0.72 0.73
1.0 0.83 0.85 0.86 0.88 0.90
1.2 0.96 0.99 1.0 1.0 1.0
1.4 1.1 1.1 1.1 1.2 1.2
1.6 1.2 1.2 1.3 1.3 1.4
1.8 1.3 1.4 1.4 1.4 1.5
2.0 1.4 1.5 1.5 1.5 1.6

2.2 1.5 1.6 1.6 1.7 1.7


2.4 1.6 1.7 1.7 1.8 1.9
2.6 1.6 1.8 1.8 1.9 2.0
2.8 1.7 1.8 1.9 2.0 2.1
3.0 1.8 1.9 2.0 2.1 2.2

3.5 1.9 2.1 2.2 2.3 2.4


4.0 2.0 2.2 2.3 2.5 2.7
4.5 2.1 2.3 2.5 2.7 2.9
5.0 2.2 2.5 2.6 2.8 3.0
5.5 2.3 2.5 2.7 2.9 3.2

6.0 2.3 2.6 2.8 3.0 3.3


7.0 2.4 2.7 2.9 3.2 3.6
8.0 2.5 2.8 3.0 3.4 3.8
9.0 2.5 2.9 3.1 3.5 3.9
10.0 2.5 2.9 3.2 3.6 4.0

Figura : 5.3.2 COEFICIENTE Cc DE MARTSON EN 2 TIPOS DE SUELOS

hr / Bc Material Granular poco Cohesivo Arcilla Saturada


Kµ = 0.192 Kµ = 0.110
r sa P r sa P
0.1 0.3 0.5 0.1 0.3 0.5
0.2 0.21 0.21 0.21 0.20 0.20 0.21
0.4 0.43 0.43 0.43 0.42 0.42 0.42
0.6 0.67 0.67 0.68 0.64 0.64 0.64
0.8 0.94 0.94 0.94 0.87 0.88 0.88
1.0 1.2 1.2 1.2 1.1 1.1 1.1

1.2 1.5 1.5 1.5 1.4 1.4 1.4


1.4 1.7 1.9 1.9 1.6 1.6 1.6
1.6 1.9 2.2 2.2 1.9 1.9 1.9
1.8 2.2 2.5 2.6 2.1 2.2 2.2
2.0 2.4 2.7 2.9 2.3 2.5 2.5

2.2 2.7 3.0 3.2 2.6 2.8 2.8


2.4 2.9 3.3 3.5 2.8 3.1 3.2
2.6 3.2 3.6 3.8 3.0 3.3 3.5
2.8 3.4 3.9 4.1 3.3 3.6 3.8
3.0 3.7 4.1 4.4 3.5 3.8 4.1

3.5 4.3 4.8 5.2 4.1 4.5 4.8


4.0 4.9 5.5 5.9 4.7 5.1 5.4
4.5 5.5 6.2 6.7 5.3 5.8 6.1
5.0 6.1 6.9 7.5 5.8 6.4 6.8
5.5 6.7 7.6 8.2 6.4 7.1 7.5

6.0 7.4 8.3 9.0 7.0 7.7 8.2


7.0 8.6 9.7 10.4 8.2 9.0 9.6
8.0 9.1 11.1 12.0 9.4 10.3 11.0
9.0 11.0 12.5 13.4 10.5 11.6 12.4
10.0 12.3 13.9 15.0 11.7 12.9 13.8
Caudro N° 3 : Valores para RSD * A
Angulo Proporción
Valor de RSD * A
Suelo de Suelo Suelo
poca Es- Normal Duro
ß A tabilidad
RSD = 0.6 RSD = 0.8 RSD = 1.0

90° 0.85 0.51 0.68 0.85


60° 0.93 0.56 0.74 0.93
30° 0.98 0.59 0.78 0.98

Cuadro N° 4 : Coeficientes para calcular el Momento en un tubo

Combinación Coef. Coeficientes para diferentes


Angulos de Soporte
30° 60° 90°

Carga por Peso Propio y Kb - 0.044 - 0.042 - 0.037


Peso del Agua Kc 0.089 0.065 0.046

Carga del relleno y Carga Kb - 0.076 - 0.073 - 0.069


Viva del tráfico Kc 0.117 0.092 0.073
CARGA DEL TRAFICO PT en Kg/m2

1800

1600

1400

1200

1000

800

600

400

200

0
0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5
COBERTURA hr PARA DETERMINAR LA CARGA DEL TRAFICO
HS - 20 HS - 15
FIG. 17 B: DETERMINA LA CARGA DEL TRAFICO, SISTEMA DE CARGA : HS
400

200

0
0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5
COBERTURA hr PARA DETERMINAR LA CARGA DEL TRAFICO
HS - 20 HS - 15
FIG. 17 B: DETERMINA LA CARGA DEL TRAFICO, SISTEMA DE CARGA : HS

2000
CARGA DEL TRAFICO PT en Kg/m2

1800

1600

1400

1200

1000

800

600

400

200

0
0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5

H - 20 H - 15 H - 10
COBERTURA hr ENCIMA DEL TUBO (m)
FIG. 17 A : DETERMINA LA CARGA DEL TRAFICO, SISTEMA DE CARGA : H

FIG. 16 : GRAFICO PARA DETERMINAR EL ANCHO LIMITE B* DE LA ZANJA

16

14
: hr / Bc

12
FIG. 16 : GRAFICO PARA DETERMINAR EL ANCHO LIMITE B* DE LA ZANJA

16

14

RELACION : hr / Bc
12

10
RSD.A =0
RSD.A =
0.1
RSD.A =
0.3
8
RSD.A =
0.5
RSD.A =
1.0

0
0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5
ANCHO LIMITE DE LA ZANJA : B*s / Bc

TUBERIA DE CONCRETO REFORZADO : CLASE II

DATOS BASICOS DE DISEÑO

Diámetro Exigencias mínimas Carga de Ensayo : 7 * D Carga de Rotura : 10.5 * D


Nominal Pared A Pared B Pared C
f 'c = 280 Kg/cm2 f 'c = 280 Kg/cm2 f 'c = 280 Kg/cm2
(1) (2) (3) (1) (2) (3) (1) (2) (3)
(mm) (mm) (cm2 / ml) (cm2 / ml) (mm) (cm2 / ml) (cm2 / ml) (mm) (cm2 / ml) (cm2 / ml)
300 45 1.70 50 1.50
350 47 1.90 57 1.70
400 47 2.00 57 1.70
450 50 2.30 64 1.90
500 57 2.90 70 2.60
600 64 3.60 76 3.00
700 67 3.90 85 3.40
800 73 4.50 95 3.20 2.30
900 76 4.50 3.40 100 3.60 2.80 125 1.70 1.50
1000 84 4.90 3.70 110 4.10 3.20 130 2.10 1.70
1150 95 6.00 4.50 120 4.80 3.60 140 3.00 2.10
1300 110 7.20 5.50 135 5.70 4.20 150 4.00 3.00
1450 120 8.70 6.50 145 6.70 5.10 165 4.90 3.80
1600 135 10.00 7.40 160 8.00 6.00 180 5.90 4.50
(1) Espesor de la pared
(2) Refuerzo Circular Canastilla Interior
(3) Refuerzo Circular Canastilla Exterior

TUBERIA DE CONCRETO REFORZADO : CLASE III

DATOS BASICOS DE DISEÑO

Diámetro Exigencias mínimas Carga de Ensayo : 10 * D Carga de Rotura : 15 * D


Nominal Pared A Pared B Pared C
f 'c = 350 Kg/cm2 f 'c = 280 Kg/cm2 f 'c = 280 Kg/cm2
(1) (2) (3) (1) (2) (3) (1) (2) (3)
(mm) (mm) (cm2 / ml) (cm2 / ml) (mm) (cm2 / ml) (cm2 / ml) (mm) (cm2 / ml) (cm2 / ml)
300 45 3.20 50 1.90
350 47 3.40 57 2.60
400 47 3.40 57 2.60
450 50 3.60 64 3.20
500 57 4.70 70 4.20
600 64 6.20 76 5.70 100 1.50 1.50
700 67 7.00 85 6.50 105 1.90 1.50
800 95 5.70 4.20 115 2.20 1.80
900 100 6.40 4.70 125 3.00 2.10
1000 110 7.00 5.20 130 3.50 2.80
1150 120 8.20 6.10 140 4.90 3.90
1300 135 9.70 7.20 150 6.40 4.90

f 'c = 350 Kg/cm2


1450 145 12.50 9.50 165 8.70 6.50
1600 160 13.50 10.30 180 9.70 7.40

(1) Espesor de la pared


(2) Refuerzo Circular Canastilla Interior
(3) Refuerzo Circular Canastilla Exterior

TUBERIA DE CONCRETO REFORZADO : CLASE IV

DATOS BASICOS DE DISEÑO

Diámetro Exigencias mínimas Carga de Ensayo : 7 * D Carga de Rotura : 10.5 * D


Nominal Pared A Pared B Pared C
f 'c = 420 Kg/cm2 f 'c = 420 Kg/cm2 f 'c = 420 Kg/cm2
(1) (2) (3) (1) (2) (3) (1) (2) (3)
(mm) (mm) (cm2 / ml) (cm2 / ml) (mm) (cm2 / ml) (cm2 / ml) (mm) (cm2 / ml) (cm2 / ml)
300 50 2.40
350 57 3.30
400 60 4.70
450 64 5.50
500 70 7.10
600 76 10.20 95 2.50 1.90
700 85 8.10 5.90 100 3.00 2.30
800 95 9.10 7.00 115 4.90 3.60
900 100 10.60 8.10 120 5.70 4.30
1000 110 11.70 8.90 130 6.80 5.10
1150 120 14.10 10.60 140 8.90 6.60
1300 150 11.10 8.30
1450 165 13.60 10.10
1600 180 16.30 12.30

(1) Espesor de la pared


(2) Refuerzo Circular Canastilla Interior
(3) Refuerzo Circular Canastilla Exterior
x y1 y2
1.0 1706 1300
1.5 1400 1070
2.0 1100 850
2.5 860 670
3.0 675 505
3.5 550 405
4.0 470 345
4.5 400 295
5.0 345 260
x y1 y2 y3
1.0 1715 1285 900
1.5 1380 1025 735
2.0 1100 815 585
2.5 835 645 445
3.0 635 480 320
3.5 490 380 255
4.0 400 300 208
4.5 330 255 180
5.0 285 210 150

LA ZANJA
LA ZANJA

y RSD.A =0 RSD.A =0.RSD.A =0.3 RSD.A =0.5


0.50 1.07 1.15 1.15 1.15
0.60 1.08 1.18 1.18 1.18
0.70 1.10 1.21 1.21 1.21
0.80 1.11 1.24 1.24 1.24
0.90 1.13 1.26 1.26 1.26
1.00 1.14 1.28 1.28 1.28
1.25 1.18 1.33 1.38 1.38
1.50 1.22 1.39 1.48 1.48
1.75 1.25 1.42 1.53 1.60
2.00 1.28 1.50 1.58 1.64
2.50 1.36 1.56 1.69 1.78
RSD.A =0
RSD.A =
3.00 1.42 1.64 1.78 1.86
0.1 3.50 1.47 1.69 1.94 2.00
RSD.A = 4.00 1.53 1.76 1.97 2.06
0.3
RSD.A = 5.00 1.61 1.86 2.14 2.25
0.5 6.00 1.69 2.00 2.22 2.36
RSD.A = 7.00 1.78 2.08 2.31 2.54
1.0
8.00 1.86 2.19 2.36 2.63
9.00 1.93 2.28 2.53 2.74
10.00 2.05 2.36 2.61 2.81
12.50 2.21 2.56 2.89 3.03
15.00 2.36 2.78 3.11 3.25

4.5

(cm2 / ml)
(cm2 / ml)

(cm2 / ml)
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA
Pág. 1
Eje del Camino

Eje del cajón

A B1 B B B3 A
Progresiva

PLANTA

Sección A Sección B Sección C Sección D


Ancho del Camino
c.F

zo zo
Cobertura Mínima = hr
h y1 c.A c.B c.C c.D h
H flujo y3
sa
Lte = 1.50 m mín. L Lts = 1.50 m mín.
CORTE A - A

A. Calculo Hidráulico

a. Criterios de Diseño

La Dirección de Vialidad del Estado de California (USA) utiliza un control racional práctico para el difícil problema del área
transversal mínima que constituye una práctica muy aceptable en alcantarillas de cajón, las cuales las proyectan para dar
paso :
- Avenidas con recurrencia probable cada 10 años, sin carga estática a la entrada; y
- Avenidas con recurrencia probable cada 100 años, utilizando la carga disponible a la entrada

Este criterio para el proyecto es muy recomendable, si se tiene en cuenta los resultados satisfactorios obtenidos por esta
Dirección por más de 70 años

En nuestro caso vamos a emplear este criterio que se presentaría bien para la mayoría de los eventos hidrológicos singulares
como el Fenómeno de El Niño

La dirección de Vialidad del Estado de California utiliza la siguiente fórmula para determinar el área transversal, conociendo el
caudal de avenida probable.

Q = 1.704 * H1.5 * B (Tomando Caudal máximo en régimen crítico y en sección cuadrada : qmáx = 1.704 * H3/2 )

Q = 1.704 * H2.5 Por Sección Cuadrada : B = H

donde : Q = caudal para una avenida con recurrencia de 10 años, (m3/s)


H = altura interna de la alcantarilla, (m)
B = ancho interno o luz de la alcantarilla, (m)

Considerando una área transversal cuadrada, el caudal Q = 0.10 m3/s, y aplicando la fórmula se tiene :

H (m) : (Q / 1.704 )1/2.5 H = 0.32

Asumimos : H = 0.30
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA
B = 0.40

Pág. 2
Características Geométricas e Hidráulicas del canal

Aguas Arriba Aguas Abajo


Q = 0.10 Q*n / S1/2 = [A5 / P2 ]1/3 y1 = 1.679 B3 = 1.50 y3 = 1.679
B1 = 1.50 0.063 = [A5 / P2 ]1/3 v1 = 0.01 s3 = 0.00 v3 = 0.01
s1 = 0.0005 Asumiendo y1 = 1.679 hv1 = 0 z3 = 1.5 hv3 = 0
n = 0.014 6.258 O.K.! F = 0 h = 2.20
z1 = 1.5 h = 2.20
Cota en A (msnm) : inicio de transicion entrada c. A = 100.250

Características de la carretera

- Ancho de la carretera (m) Bo = 11.50


- Talud de la cobertura zo = 1.5
- Cota del centro de la carretera (msnm) c. F = 102.950

Trasición de Entrada y de Salida (Lte y Lts)

Lte (m) : [(B1 + 2 * z1 * h) - B] / [2 * tan(12.5°)] Lte = 17.37


Asumimos : Lte = 13.80

Lts (m) : [(B3 + 2 * z3 * h) - B] / [2 * tan(12.5°)] Lts = 17.37


Asumimos : Lts = 13.80

Características de la Alcantarilla

- Pendiente de alcantarilla mínima, (m/m) sa = 0.0035


- Altura interna de alcantarilla (m) H = 0.30
- Ancho interno de alcantarilla, (m) B = 0.40
- Rugosidad na = 0.013
- Area de sección de alcantarilla, (m2) : H * B A2 = 0.12
- Radio hidráulico R (m) : H / 4 R = 0.08
- Velocidad en la alcantarilla (m/s) : Q / A2 v2 = 0.83
- Carga de velocidad, (m) : (v2)2 / (2*g) hv2 = 0.04
- Espesor de muros, (m) : H / 12 = 0.03 d1 = 0.20
- espesor de losa superior e inferior, (m) : H / 12 d2 = 0.20
- Espesor de sardinel, (m) : H / 12 es = 0.20

Cota en B (c. B) Cálculo de y2, luego por Bernoulli igualaremos


niveles de energía (flujo con entrada libre)
c.B (msnm): c. A+y1-(H+1.5*hv2), Flujo sumergido c. B = 99.669 [Q * n / sa1/2 ]3 = (y2 * B)5 / (2 * y2 + B)2

c.B (msnm):(c.A+y1+hv1)-(y2+ hv2), Flujo Libre c. B = 100.390 Por tanteos : y2 = 1.5351


0.0000 = 0.0072
Longitud de Alcantarilla (L) v2 = 0.163
hv2 = 0.001
L (m) : Bo + 2 * es + 2 * zo * (c. F - c. B - H - d2) L = 20.24 Se debe cumplir que :
y2 / H : 0.75 a 0.80 y2/H = 5.12 O.K!
Cota en C (c. C)

c. C (msnm) : c. B - sa * L c. C = 99.598

Cálculos Hidráulicos para determinar Tipo de Flujo en la Alcantarilla

Flujo Tipo 1

Perdidas de Carga Hidráulica Total en la Alcantarilla (Ht)

Los valores de los coeficientes Ke y Ks corresponden a la forma de la transición, en nuestro caso el canal llega y sale de la
alcantarilla sin cambiar de sección, donde : Ke = 0.20
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA
Ks = 0.40

- En la entrada He (m) : Ke * hv2 He = 0.01

- En la salida Hs (m) : Ks * [(v2)2 - (v3)2 ] / (2 * g) Hs = 0.01

Pág. 3
- Por fricción interna Hf (m) : sf * L
Pendiente por fricción (m/m) : [Q*na / (A2 * R2/3 )]2 sf = 0.0034
Hf (m) :sf * L Hf = 0.07

- Total Ht (m) : He + Hs + Hf Ht = 0.09

Carga Hidráulica Disponible y/o Permisible (HT)

Esta carga es la diferencia entre los niveles de energía aguas arriba y aguas abajo de la alcantarilla (seciones A y D, ver fig.)
y es determinada según el Bureau of Reclamation (Diseño de Presas Pequeñas 4° ed. pág. 487), con la fórmula siguiente :

HT (m) : [Q2 / (2 * g * (A2)2)] * [1 + Ke + (2 * g * (na)2 * L / R4/3)]


HT = 0.11

Se debe cumplir : Ht < HT Ht = 0.09 < HT = 0.11 O.K. !

Cota en D (c. D)

Los niveles de energía en A y D son iguales, por consiguiente :

c. A + y1 + hv1 = c. D + y3 + hv3 + 1.1 * Ht

c. D = 100.151 c. F Afirmado

La alcantarilla causa en el canal un desnivel (Hd) c. B

Hd (m) : c. A - c. D Hd = 0.099 d2

Altura por Cobertura de relleno sobre la alcantarilla (H2) H


H + d2
hr (m) : [c. F - c. B] - [H + d2] hr = 2.78
d2
d1 B d1
Flujo Tipo 2

El cálculo para este tipo es idéntico al cálculo para el flujo tipo 1

Flujo Tipo 3

Q = C * A * [2 * g * (y1 + hv1)]1/2 y1 + hv1 = [Q / (C * A2)]2 / (2 * g)

C = 0.60

y1+ hv1 = 0.1

En el canal, se tiene : y + hv = 1.68

En el flujo tipo 3, el valor del tirante de agua : y = 1.68 m, debe ser mayor que 1.5 * H = 0.45 m,
lo cual no es cierto por lo que no es flujo tipo 3

Flujo Tipo 4 y 5

Q = C1 * A3 * [2 * g * {(y1 + hv1) - y3 - hf}]1/2 hf <<< 0.00


Q = C1 * A3 * [2 * g * {(y1 + hv1) - y3}] 1/2 y1 + hv1= {[Q / (C1 * A3)]2 / (2*g) } + y3
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA
con : A2 = Ao = 0.12 m2 y/H = 5.60 A3 = B * y3 = 0.67

Con los valores de : C1 = 0.80 y3 = 1.68 A3 = 0.67

y1+ hv1 = 1.68

En el flujo tipo 4 y 5, el valor de la carga energética (y) = 1.68 m, debe ser menor que 1.5 * H = 0.45
lo cual verifica que es flujo tipo 4 y 5

Pág. 4
Si bien es cierto las características hidráulicas de la alcantarilla, cumple las condiciones de flujo 1, 4 y 5, asumiremos que
el Flujo es Tipo 1

Diseño Estructural de la Transición

100.569 B = 0.40

hp = 0.90
99.669

Lt = 13.80
2.20 = h
1 100.250
1.50
B1 = 1.50

Para facilitar el cálculo estructural lo haremos para el caso más desfavorable, es decir : cuando la sección está sin agua
y el empuje lateral del relleno es hacia los muros verticales. Cabe mencionar que el área de la armadura será igual para
el talud inclinado como el vertical; así mismo, el cálculo de la losa del piso se hará para la sección de mayor ancho

Sobrecarga w = 330 Kg/m2

Ps1
hp P2
Ps2
hp/2
hp/3

d2 B A

P1
B/2 d1

Datos

Peso específico del suelo - relleno (Kg/m3) ds = 1850


Peso específico del concreto (Kg/m3) pc = 2400
Peso específico del agua (Kg/m3) da = 1000
Altura de muro vertical de transición (m) hp = 0.90
Espesor de muro vertical y/o talud inclinado (m) dm = 0.20
Espesor de piso o losa de transición (m) dl = 0.20
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA
Ancho de llegada de transición = Ancho de alcantarilla (m) B = 0.40
Angulo de Fricción interna del relleno (°) Øf = 34
Sobrecarga por tráfico (Kg/m2) w = 330
Capacidad Portante del suelo (Kg/cm2) Cc = 1.00
Ancho de cimentación (m) : B + 2 * d1 Ac = 0.80
Presión Neutra : [1 - seno (Øf)] Yn = 0.44

Presión Neutra del Suelo

Ps1 (Kg/m) Yn * w * hp Ps1 = 131


Ps2 (Kg/m) (1 / 2) * Yn * ds * (hp)2 Ps2 = 330

Pág. 5
Momentos

MA (Kg-m/m) = - [(hp / 2) * Ps1 + (hp / 3) * Ps2]


MA = -158

MB (Kg-m/m) = - MA MB = -158

Peso de la Estructura

P1 (Kg/m) [(B / 2) + dm] * dl * dc P1 = 192


P2 (Kg/m) hp * dm * dc P2 = 432
Pa (Kg/m) hp * B * da Pa = 360

Presión de la Estructura sobre el suelo : (Ct)

Ct (Kg/cm2) : [2 * (P1 + P2) + Pa] / [ Ac * 10000]

Ct = 0.2
Factor de Seguridad : ( FS > = 2)

FS : Cc / Ct FS = 5.00 > 2

Datos
Resistencia del concreto (Kg/cm2) f 'c = 210
Afluencia del acero (Kg/cm2) fy = 4200
Metro lineal de losa y/o muro, (m) b = 1.00
Módulo de elasticidad del acero (Kg/m2) Es = 2100000
Módulo de elasticidad del concreto (Kg/m2), Ec = 230067 = (pc/1000)1.5 * 4270 * (f 'c)1/2
Esfuerzo del concreto (Kg/cm2) : 0.45 * f 'c Fc = 94.5
Esfuerzo del acero (Kg/cm2) : 0.50 * f y Fs = 2100
r = Fs / Fc = r = 22.22
n = Es / Ec = n = 9
k = n / (n + r) = k = 0.288
j = 1 - k/3 = j = 0.904
K = 0.5 * j * Fc * k = K = 12.3

El espesor de los muros y la losa, tendrán el espesor mínimo : 0.15 m, el cual será comprobado y como refuerzo
una sola malla ubicada a 0.05 m de la cara en contacto con el agua

Muros

Determinación del peralte útil del muro (dum)

dum (cm) : [ 2 * MA / ( Fc * k * j * b)]1/2 dum = 4

Asumiendo dum = 15 cm, para 20 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 3 cm mínimos solicitados

Diseño por Carga de Servicio


ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA
La estructura se diseñará por el método de carga de servicio por estar ésta en contacto con el agua

Area de Acero Vertical por metro de ancho de Muro

El área de acero por metro de ancho de muro para diseño por carga de servicio sería:

Asm (cm2) : MA / ( Fs * j * b) Asm= 0.08


Acero vertical 0.08 Ø 3/8" @ 0.47 m

Acero Minimo Inclinado y Vertical

asmmín (cm2) : 0.0015 * b * dum asmmín = 2.25

Se tomará el mayor valor de acero inclinado y vertical 2.25 Ø 3/8" @ 0.30 m

Pág. 6
Acero de Temperatura Horizontal

Atm (cm2) : 0.0025 * b * d1 Atm = 5.00

Acero horizontal al sentido del flujo : 5.00 Ø 3/8" @ 0.15 m

Piso o Losa

Determinación del peralte útil de losa (dul)

dul (cm) : [ 2 * MB / ( Fc * k * j * b)]1/2 dul = 4

Asumiendo dul = 15 cm, para 20 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 3 cm mínimos solicitados

Area de Acero Perpendicular al sentido de flujo por metro de ancho de Losa

El área de acero por metro de ancho de losa para diseño por carga de servicio sería:

Asl (cm2) : MB / ( Fs * j * b) Asl = 0.08

Acero perpendicular al sentido del flujo 0.08 Ø 3/8" @ 0.47 m

Acero Minimo

aslmín (cm2) : 0.0017 * b * dul aslmín = 2.55

Se tomará el mayor valor de acero perpendicular al sentido del flujo 2.55 Ø 3/8" @ 0.27 m

Acero de Temperatura, Paralelo al sentido de flujo

Atl (cm2) = 0.0018 * b * d2 Atl = 3.60

Acero paralelo al sentido del flujo : 3.60 Ø 3/8" @ 0.20 m

0.20

Ø 3/8" @ 0.27 m

0.90
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA

Ø 3/8" @ 0.20 m Ø 3/8" @ 0.15 m

0.20

B1/2

MEDIA SECCION TRANSVERSAL DE TRANSICIÓN

Pág. 7
Diseño Estructural del Cajón

Características del suelo y geometría del cajón

- Tipo de suelo : Arena Fina


- Cobertura o Relleno sobre la alcantarilla (m) : hr = 2.78
- Peso específico del relleno (Kg/m3) ds = 1850
- Peso específico del agua (Kg/m3) da = 1000
- Espesor de muro vertical (m) d1 = 0.25
- Espesor de losa superior e inferior (m) d2 = 0.25
- Altura de alcantarilla (m) H = 0.30
- Ancho de alcantarilla (m) B = 0.40
- Ancho por metro lineal de alcantarilla (m) b = 1
- Angulo de Fricción interna del relleno (°) Øf = 34
- Capacidad Portante del suelo (Kg/cm2) Cc = 1.00
- Ancho de cimentación (m) : B + 2 * d1 Ac = 0.90
- Presión Neutra : [1 - seno (Øf)] Yn = 0.44

Características del concreto y área de acero de refuerzo

- Carga Viva del tráfico HS - 20


- Cemento tipo I
- Peso específico del concreto (Kg/m3) pc = 2400
- Resistencia del concreto (Kg/m3) f 'c = 210
- Fluencia del acero (Kg/cm2) fy = 4200
- Módulo de elasticidad del acero (Kg/m2) Es = 2100000
- Módulo de elasticidad del concreto (Kg/m2), Ec = 230067 = (pc/1000)1.5 * 4270 * (f 'c)1/2
- Esfuerzo en el concreto (Kg/m3) Fc = 94.5
- Esfuerzo en el acero (Kg/cm2) Fs = 2100
r : Fs / Fc r = 22.22
n : Es / Ec n = 9
k : n / (n + r) k = 0.288
j : 1 - k/3 j = 0.904
K : 0.5 * j * Fc * k K = 12.3
- Recubrimiento de muros, losa sup. y cara sup. Losa inf. (m) r1 = 0.04
- Recubrimiento de cara inf. Losa inf. (expuesta al suelo) r2 = 0.075

Carga del Relleno SISTEMA DE CARGAS


Nivel de afirmado

Carga Uniformemente Distribuida


hr Qr1 = Hr * ds
Hr
B
d2
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA

A1

d2
D
Ps1 Ps2
Hr * ds = Qr1

B/2 d1
B2 / 2

Pág. 8
- Cobertura (relleno) sobre la alcantarilla (m) hr = 2.78
- Cobertura efectiva sobre la alcantarilla (m) Hr = 2.91
- Altura efectiva de la alcantarilla (m) A1 = 0.55
- Ancho efectivo de la alcantarilla (m) B2 = 0.65

Carga de relleno sobre la losa superior de la alcantarilla (Qr1)

Qr1 (Kg/cm2) : Hr * ds Qr1 = 5383.5

Este peso del relleno se convierte en una presión lateral sobre las paredes de la alcantarilla, la cual se divide en dos
componentes :

a. Presión Lateral por el relleno (Ps1)

Ps1 (Kg/cm2) : Yn * Qr1 Ps1 = 2369

b. Presión Lateral del relleno sobre la altura de la alcantarilla (Ps2)

Ps2 (Kg/cm2) : Yn * A1 * ds Ps2 = 448

Momentos en los Tramos y Esquinas de la Alcantarilla

Aplicando el Método de Cross, calcularemos los coeficientes (k) A B

- k = (A1 / B2) * (d2 / d1)3 k = 1


- k1 = k + 1 k1 = 2
- k2 = k + 2 k2 = 3
- k3 = k + 3 k3 = 4 d1
- k4 = 4 * k + 9 k4 = 13 A1
- k5 = 2 * k + 3 k5 = 5
- k6 = k + 6 k6 = 7
- k7 = 2 * k + 7 k7 = 9
- k8 = 3 * k + 8 k8 = 11 d2
C D
B2

Momento en B

Relleno sobre la losa superior de la alcantarilla

MB1 = MD1 (Kg-m/m) : - Ps1 * (B2)2 / (12 * k1) MB1 = -42


MD1 = -42
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA

Relleno sobre la pared de la alcantarilla

MB2 (Kg-m/m):- Ps2 * (A1)2 * k * k7 / (60 * k1 * k3) MB2 = -3

MD2 (Kg-m/m) : + (k8 / k7) * MB2 MD2 = -4

Momento sobre la losa superior por carga concentrada por tráfico

Carga Viva del Tráfico

La alcantarilla cruza una carretera afirmada, por la cual tomaremos dentro de la clasificación un semitrayler con carga HS-20
(H 36 en el Sistema ASSHTO) de : 36000 Kg, con un peso en el eje posterior de : 16000 Kg, y por cada
grupo de rueda: P3 P3 = 8000 Kg

Coeficiente de Impacto (I)

Coeficiente de Impacto : 14.97 / (A1 + 37.41) I = 0.39


tomaremos I máximo : I = 0.30

Pág. 9
Area de Distribución

Ancho del área (m) : 0.60 + 2 * (d2 - r1) E = 1.02

Para el cálculo se tomará en cuenta la distribución de la carga en el sentido perpendicular al eje de la alcantarilla, lo cual
resultará en un momento un poco más grande pero simplifica mucho el cálculo.

Carga Unitaria (P4)

P4 (Kg/m) : P3 * (1 + I) / E P4 = 10196

MB3 (Kg-m/m) : - P4 * B2 * k4 / (24 * k1 * k3) MB3 = -449

MD3 (Kg-m/m) : + (k6 / k4) * MB3 MD3 = -242

Momento por peso propio de la alcantarilla PL d2

a. Peso de losa (PL) PL

PL (Kg/m2) : d2 * pc PL = 600 PM A1
Qa1
PM
PM H
b. Peso de la pared y/o muro (PM) PM

PM (Kg/m) : d1 * A1 * pc PM = 330

Momento que generan la losa superior por Peso Propio d2


PL
MB4 = MD4 (Kg-m/m) : - PL * (B2)2 / (12 * k1) MB4 = -10.56 d1 B d1
B2
MD4 = -10.56

Momentos que generan los muros por reacción del suelo

El peso de los muros generan una reacción del suelo (Q1)

Q1 (Kg/m2) : 2 * PM / (A1 + 2 * d1) Q1 = 629

Esta reacción da los siguientes momentos en los puntos B y D


ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA
MB5 (Kg-m/m) : + (Q1 * (B2)2 * k) / (12 * k1 * k3) MB5 = 3

MD5 (Kg-m/m) : - (k5 / k) * MB5 MD5 = -15

Momento por el peso del agua en la alcantarilla

Suponemos la alcantarilla llena de agua

Qa1 (Kg/m2) : H * da Qa1 = 300

MB6 (Kg-m/m):+ [Qa1*(A1)2 *k* k7] / (60 *k1*k3) MB6 = 2

MD6 (Kg-m/m) : + (k8 / k7) * MB6 MD6 = 2

Casos Críticos que se presentan en la Alcantarilla

Caso I

- Carga por Relleno


- Carga Viva del Tráfico
- Peso Propio de la alcantarilla
- Presión Lateral del Suelo sobre los Muros

Pág. 10
Caso II
- Carga por relleno
- Peso Propio de la Alcantarilla
- Peso y Presión del Agua en la Alcantarilla
- Presión Lateral del Suelo sobre los Muros

Momentos Finales : Caso I

Los momentos determinados anteriormente, pueden ser combinados directamente para llegar a los momentos finales en los
puntos B y D

a) Momento Final en el Punto B : Caso I

MBF1 (Kg-m/m): MB1 + MB2 + MB3 + MB4 + MB5 MBF1 = -502

b) Momento Final en el Punto D : Caso I

MBD1 (Kg-m/m): MD1 + MD2 + MD3 + MD4 + MD5 MDF1 = -314

c) Momento en el Centro de la Losa Superior : Caso I

Lo calcularemos del modo siguiente :

c1) Momento por carga viva del tráfico : Caso I

Considerando la losa libremente apoyada

MIB1 (Kg-m/m) : P4 * B2 / 4 MIB1 = 1657

c2) Momento por Peso Propio de la Losa : Caso I

MIB2 (Kg-m/m) : PL * (B2)2 / 8 MIB2 = 32

c3) Momento en el Centro de la Losa Superior : Caso I

Es ahora como sigue :


ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA

MBS1 (Kg-m/m) : MBF1 + MIB1 + MIB2 MBS1 = 1187

d) Momento en el Centro de la Losa Inferior : Caso I

Lo calcularemos del modo siguiente :

d1) Momento por carga viva del tráfico : Caso I

Considerando la losa libremente apoyada

MID1 (Kg-m/m) : [P4 / (B + 2 * d2)] * (B2)2 / 8 MID1 = 598

d2) Momento por Peso Propio de la Losa Superior y los Muros : Caso I

MID2 (Kg-m/m) : (PL + Q1) * (B2)2 / 8 MID2 = 65

d3) Momento en el Centro de la Losa Inferior : Caso I

Es ahora como sigue :

MDI1 (Kg-m/m) : MDF1 + MID1 + MID2 MDI1 = 349

e) Momento en el Muro : Caso I

Se reduce de esta manera por la presión lateral del suelo

M1 (Kg-m/m) : [2/(9*(3)1/2] * [Ps1+Ps2] * [(A1)2 / 2] M1 = 55

Pág. 11
f) Ubicación del Momento medido verticalmente a partir del punto D : Caso I

YD (m) : [1 - (1 / 31/2 )] * A1 YD = 0.23

Diagrama de Momentos : Caso I

MAF1 = -502 MBF1 = -502


A B
MAF1 = -502 MBF1 = -502

MBS1 = + 1187
55 = M1 M1 = +55

MDI1 = + 349 YD 0.23

MCF1 = -314 MDF1 = -314


C D
MCF1 = -314 MDF1 = -314

Momentos Finales : Caso II

Los momentos determinados anteriormente, pueden ser combinados directamente para llegar a los momentos finales en los
puntos B y D

a) Momento Final en el Punto B : Caso II

MBF2 (Kg-m/m): MB1 + MB2 + MB4 + MB5 + MB6 MBF2 = -51


ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA
b) Momento Final en el Punto D : Caso II

MDF2 (Kg-m/m): MD1 + MD2 + MD4 + MD5 + MD6 MDF2 = -70

c) Momento en el Centro de la Losa Superior : Caso II

MBS2 (Kg-m/m) : MBF2 + MIB2 MBS2 = -19

d) Momento en el Centro de la Losa Inferior : Caso II

MDI2 (Kg-m/m) : MDF2 + MID2 MDI2 = -5

e) Momento en el Muro : Caso II

Se reduce de esta manera por la presión lateral del suelo

M2 (Kg-m/m) : [2/(9*(3)1/2] * [Qa1 * (A1)2 / 2] M2 = 6

Pág. 12
Diagrama de Momentos : Caso II

MAF2 = -51 MBF2 = -51


MAF2 = -51 -51 = MBF2
A B
MBS2 = + -19

6 = M2 M2 =+6

YD 0.23
MDI2 = + -5

MCF2 = -70 -70 = MDF2


C D
MCF2 = -70 MDF2 = -70

Presión de la Alcantarilla sobre el Suelo (Ct) Esfuerzos Cortantes :

- Carga por Relleno (Qr) Losa Superior : [(Qr + Qt + Ql / 2)] / 2


Vls = 7716
Qr (Kg/m) : Qr1 * (B + 2 * d1) Qr = 4845
Losa Inferior : [(Qr + Q t+ Ql + Qm + Qa) / 2
- Carga Viva del Tráfico (Qt) Vli = 8301
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA
Qt (Kg/m) : [P4 / (B + 2 * d2)] * [B + 2 * d2] Qt = 10196

- Carga por Peso Propio (Qpp)

Peso de las losas superior e inferior (Ql) PL d2

Ql (Kg/m) : 2 * PL * (B + d1) Ql = 780 PL

Peso de los Muros (Qm) PM


A1
Qa1
PM
PM H
Qm (Kg/m) : 2 * PM Qm = 660 PM

Qpp (Kg/m) : Ql + Qm Qpp = 1440

- Carga por el Peso del Agua (Qa) d2


PL
Qa (Kg/m) : Qa1 * B Qa = 120 d1 B d1
B2
- Presión de la Alcantarilla sobre el Suelo (Ct)

Ct (Kg/cm2) : (Qr + Qt + Ql + Qm + Qa) / (10000 * (B + 2 * d1))

Ct = 1.84

- Factor de Seguridad (FS)

El factor de seguridad debe ser : FS > 2 respecto a la capacidad portante del terreno : Cc = 1.00 , entonces :

FS = Cc / Ct = 0.54 < 2

como el FS es menor que el permisible, haremos cambio de material hasta una altura de mínima de 0.70 m en la base de
sustentación, el material será granular y en los extremos (inicio y final) de la alcantarilla la fijaremos con "uñas" de
profundidad hasta 1.00 m; así mismo la estructura estará apoyada sobre un solado de concreto f 'c = 100 Kg/cm2 y 0.10 m
de espesor

Pág. 13
RESUMEN DE MOMENTOS FINALES:

Caso I Caso II

Losa Superior Mmáx. Losa Superior Mmáx.

MBF1 = -502 -502 MBF2 = -51 -70


MDF1 = -314 MDF2 = -70

Centro de Losa Superior Centro de Losa Superior

MBS1 = 1187 1187 MBS2 = -19 -19

Losa Inferior Losa Inferior

MDI1 = 349 349 MDI2 = -5 -5

En el Muro En el Muro

M1 = 55 55 M2 = 6 6

Resumen Total : Losa superior : MBS1 = 1187


Losa Inferior : MDI1 = 349
Muros : M1 = 55
Acero de Refuerzo en Losas y Muros

Losa Superior
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA

Después de analizar los Casos I y II, el Caso Crítico son los momentos en las esquinas del Caso I que asciende a :

Esquinas : MB,D = MBF1 = -502

Centro : MBS1 = 1187

Determinación del peralte útil de losa (dul)

dul (cm) : [ 2 * MBS1 / ( Fc * k * j * b)]1/2 dul = 9.82

Asumiendo dul = 21.00 cm, para 25.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 4 cm mínimos solicitados

a) Cara Superior :

a1) Acero de refuerzo perpendicular al eje de la alcantarilla

As1 (cm2) : MBF1 / (fs * j * (d2 - r1) As1 = 1.26 Ø 1/2" 0.24 m

Asmin. (cm2) : 0.0017 * b * dul Asmín. = 3.57 Ø 1/2" 0.37 m

a2) Acero de refuerzo paralelo al eje de la alcantarilla, de temperatura

Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 4.50 Ø 1/2" 0.28 m

b) Cara Inferior :

b1) Acero de refuerzo perpendicular al eje de la alcantarilla

As1 (cm2) : MBS1 / (fs * j * (d2 - r1) As1 = 2.98 Ø 5/8" 0.19 m

Asmin. (cm2) : 0.0017 * b * dul Asmín. = 3.57 Ø 1/2" 0.37 m

b2) Acero de refuerzo paralelo al eje de la alcantarilla, por carga viva del tráfico

Asd (cm2) : [1 / (1.81 * (B2)1/2 )] * As Asd = 2.04 Ø 1/2" 0.34 m

Pág. 14
b3) Acero de refuerzo paralelo al eje de la alcantarilla, de temperatura

Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 4.50 Ø 1/2" 0.28 m

Losa Inferior

Después de analizar los Casos I y II, el Caso Crítico son los momentos en las esquinas del Caso I que asciende a :

Esquinas : MD,B = MDF1 = -314

Centro : MDI1 = 349

Determinación del peralte útil de losa (dul)

dul (cm) : [ 2 * MDI1 / ( Fc * k * j * b)]1/2 dul = 5.33

Asumiendo dul = 20.00 cm, para 25.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede a los 4 cm

a) Cara Superior :

a1) Acero de refuerzo perpendicular al eje de la alcantarilla

As1 (cm2) : MDI1 / (fs * j * (d2 - r1) As1 = 0.88 Ø 1/2" 0.27 m
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA
Asmin. (cm2) : 0.0017 * b * dul Asmín. = 3.40 Ø 1/2" 0.37 m

a2) Acero de refuerzo paralelo al eje de la alcantarilla, de temperatura

Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 4.50 Ø 1/2" 0.28 m

b) Cara Inferior :

b1) Acero de refuerzo perpendicular al eje de la alcantarilla

As1 (cm2) : MDF1 / (fs * j * (d2 - r1) As1 = 0.79 Ø 1/2" 0.29 m

Asmin. (cm2) : 0.0017 * b * dul Asmín. = 3.40 Ø 1/2" 0.37 m

b2) Acero de refuerzo paralelo al eje de la alcantarilla, de temperatura

Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 4.50 Ø 1/2" 0.28 m

Refuerzo en los "Ochavos"

Generalmente se acostumbra a diseñar este tipo de estructuras con "ochavos"en las esquinas, variando los lados (catetos)
de 10 x 10 cm a 20 x 20 cm. Nosotros para nuestro caso, proyectaremos "ochavos de 15 x 15 cm y calcularemos los
esfuerzos cortantes en las secciones de los "ochavos", con lo que podremos observar el efecto que se produce en la
disminución del refuerzo, ajustando finalmente la distribución del acero a este cálculo. Como en los muros verticales los
esfuerzos cortantes son relativamente bajos, no haremos el cálculo del cortante en las secciones de los "ochavos".
LOSA SUPERIOR
0.60
Vls
B + d1 = 0.60 Vls1 0.30
15 Vls2

Vls
a= 0.30
b= 0.20
c= 0.05

Pág. 15
LOSA INFERIOR
Losa Superior 0.60
Vli
Vls1 (Kg) : Vls * b / a Vls1 = 5144 Vli1 0.30
Vli2
Vls2 (Kg) : Vls * c / a Vls2 = 1286

Losa Inferior

Vli1 (Kg) : Vli * b / a Vli1 = 5534 a= 0.30 Vli


b= 0.20
Vli2 (Kg) : Vli * c / a Vli2 = 1384 c= 0.05

Con los valores obtenidos para los cortantes en los extremos de los "ochavos", calcularemos nuevamente las sumas
necesaria de los perímetros, por requerimiento de adherencia.

Losa Superior Long.Varilla N° Varillas Area


(cm) (Sls / ¶ / Ø) (cm2)
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA
So (cm) : 0.111 * Vls2 / d2 So = 6 N° Ø = 1 13.86 Ø 5/8" 0.15 m

Losa Inferior

So (cm) : 0.111 * Vli2 / d2 So = 6 N° Ø = 1 17.81 Ø 5/8" 0.11 m

Verificación por Adherencia

Losa Superior

µls (Kg/cm2) : Vls2 / (So * j * d2) µls = 9.48

Losa Inferior O. K. !

µli (Kg/cm2) : Vli2 / (So * j * d2) µli = 10.21

Muros

Después de analizar los Casos I y II, el Caso Crítico son los momentos en las esquinas del Caso I que asciende a :

Muro : M1 = 55

Determinación del peralte útil de losa (dum)

dum (cm) : [ 2 * M1 / ( Fc * k * j * b)]1/2 dum = 2.11

Asumiendo dum = 20.00 cm, para 25.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 4 cm mínimos solicitados

a1) Acero de refuerzo Vertical en ambas caras

Asm1 (cm2) : M1 / (Fs * j * (d1 - r1) Asm1 = 0.14 Ø 1/2" 0.49 m

a2) Acero de refuerzo Vertical Mínimo en ambas caras

Asmm (cm2) : 0.0015 * b * dum Asmm = 3.00 Ø 1/2" 0.42 m

a3) Acero de refuerzo Horizontal en ambas caras

Atm (cm2) : 0.0025 * b * d1 Atm = 6.25 Ø 1/2" 0.20 m

Pág. 16
Distribución del Acero de Refuerzo
Ø 1/2" 0.28 m Ø 1/2" 0.24 m
Ø 5/8" 0.15 m

Ø 5/8" 0.15 m

Ø 5/8" 0.19 m
Ø 1/2" 0.28 m

Ø 1/2" 0.20 m Ø 1/2" 0.20 m


Ø 1/2" 0.20 m
Ø 1/2" 0.20 m

Ø 1/2" 0.20 m
Ø 1/2" 0.20 m
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA

Ø 1/2" 0.20 m
Ø 1/2" 0.20 m
Ø 1/2" 0.27 m
Ø 1/2" 0.28 m

Ø 5/8" 0.11 m
Ø 5/8" 0.11 m

Ø 1/2" 0.28 m Ø 1/2" 0.27 m

Ø 1/2" 0.28 m

Ø 1/2" 0.24 m Ø 1/2" 0.28 m Ø 1/2" 0.28 m


mín. = 0.60

Ø 1/2" 0.28 m
Ø 5/8" 0.19 m Ø 1/2" 0.28 m

Ø 1/2" 0.27 m Ø 1/2" 0.28 m


Ø 1/2" 0.28 m

mín. = 0.80
Ø 1/2" 0.27 m Ø 1/2" 0.28 m Ø 1/2" 0.28 m

Ø 1/2" 0.28 m
PROYECTO PEJSIB : IRRIGACION MAGUNCHAL :CONDUCTO CUBIERTO KM 12 + 399.320 - 12+648.86
Pág. 1
Eje del Camino

Eje deL Cajón

A B1 B B B3 A
Progresiva

PLANTA

Sección A Sección B Sección C Sección D


Ancho del Camino
c.F

zo zo
Cobertura Mínima = hr
h y1 c.A c.B c.C c.D h
H flujo y3
sa = 0.005 mín.
Lte = 1.50 m mín. L Lts = 1.50 m mín.
CORTE A - A

A. Calculo Hidráulico

a. Criterios de Diseño

La Dirección de Vialidad del Estado de California (USA) utiliza un control racional práctico para el difícil problema del área
transversal mínima que constituye una práctica muy aceptable en la estructuras de cajón, las cuales las proyectan para dar
paso :
- Avenidas con recurrencia probable cada 10 años, sin carga estática a la entrada; y
- Avenidas con recurrencia probable cada 100 años, utilizando la carga disponible a la entrada

Este criterio para el proyecto es muy recomendable, si se tiene en cuenta los resultados satisfactorios obtenidos por esta
Dirección por más de 70 años

En nuestro caso vamos a emplear este criterio que se presentaría bien para la mayoría de los eventos hidrológicos singulares
con el Fenómeno del Niño

La dirección de Vialidad del Estado de California utiliza la siguiente fórmula para determinar el área transversal, conociendo el
caudal de avenida probable.

Q = 1.704 * H1.5 * B (Tomando Caudal máximo en régimen crítico y en sección rectangular : qmáx = 1.704 * H3/2 )

Q = 1.704 * H2.5 Por Sección Cuadrada : B = H

donde : Q = caudal para una avenida con recurrencia de 10 años, (m3/s)


H = altura interna de la estructura, (m)
B = ancho interno o luz de la estructura, (m)

Considerando una área transversal cuadrada, el caudal Q = 10.00 m3/s, y aplicando la fórmula se tiene :

H (m) : (Q / 1.704 )1/2.5 H = 2.03


Asumimos : H = 2.00
B = 2.00
PROYECTO PEJSIB : IRRIGACION MAGUNCHAL :CONDUCTO CUBIERTO KM 12 + 399.320 - 12+648.86

Pág. 2
Características Geométricas e Hidráulicas del canal

Aguas Arriba Aguas Abajo

Q = 10.00 Q*n / S1/2 = [A5 / P2 ]1/3 y1 = 1.679 B3 = 1.50 y3 = 1.679


B1 = 1.50 6.261 = [A5 / P2 ]1/3 v1 = 1.48 s3 = 0.0005 v3 = 1.48
s1 = 0.0005 Asumiendo y1 = 1.679 hv1 = 0.11 z3 = 1.5 hv3 = 0.11
n = 0.014 6.258 O.K.! F = 0.47 h = 2.20
z1 = 1.5 h = 2.20
Cota en A (msnm) : inicio de transicion entrada c. A = 100.250

Características de la carretera

- Ancho de la carretera (m) Bo = 11.50


- Talud de la cobertura zo = 1.50
- Cota del centro de la carretera (msnm) c. F = 102.950

Trasición de Entrada y de Salida (Lte y Lts)

Lte (m) : [(B1 + 2 * z1 * h) - B] / (2 * tan(12.5°)) Lte = 13.76


Asumimos : Lte = 13.80

Lts (m) : [(B3 + 2 * z3 * h) - B] / (2 * tan(12.5°)) Lts = 13.76


Asumimos : Lts = 13.80

Características de la estructura

- Pendiente de la estructura mínima, (m/m) sa = 0.0035


- Altura interna de la estructura (m) H = 2.00
- Ancho interno de la estructura, (m) B = 2.00
- Rugosidad na = 0.013
- Area de sección de la estructura, (m2) : H * B A2 = 4.00
- Radio hidráulico R (m) : H / 4 R = 0.50
- Velocidad en la estructura (m/s) : Q / A2 v2 = 2.50
- Carga de velocidad, (m) : (v2)2 / (2*g) hv2 = 0.32
- Espesor de muros, (m) : H / 12 d1 = 0.20
- espesor de losa superior e inferior, (m) : H / 12 d2 = 0.20
- Espesor de sardinel, (m) : H / 12 es = 0.20

Cota en B (c. B) Cálculo de y2, luego por Bernoulli igualaremos


niveles de energía (flujo con entrada libre)
c.B (msnm): c. A+y1-(H+1.5*hv2), Flujo sumergido c. B = 99.249 [Q * na / sa1/2 ]3 = (y2 * B)5 / (2 * y2 + B)2

c.B (msnm):(c.A+y1+hv1)-(y2+ hv2), Flujo Libre c. B = 99.963 Por tanteos : y2 = 1.5351


10.6103 = 10.6103
Longitud de la estructura (L) v2 = 3.257
hv2 = 0.541
L (m) : Bo + 2 * es + 2 * zo * (c. F - c. B - H - d2) L = 16.40 Se debe cumplir que :
y2 / H : 0.75 a 0.80 y2/H = 0.77 O.K!
Cota en C (c. C)
c. C (msnm) : c. B - sa * L c. C = 99.192
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Pág. 3
Cálculos Hidráulicos para determinar Tipo de Flujo en la estructura

Flujo Tipo 1

Perdidas de Carga Hidráulica Total en la estructura (Ht)

Los valores de los coeficientes Ke y Ks corresponden a la forma de la transición, en nuestro caso el canal llega y sale de la

la estructura sin cambiar de sección, donde : Ke = 0.20


Ks = 0.40

- En la entrada He (m) : Ke * hv2 He = 0.06

- En la salida Hs (m) : Ks * [(v2)2 - (v3)2 ] / (2 * g) Hs = 0.08

- Por fricción interna Hf (m) : sf * L


Pendiente por fricción (m/m) : [Q*na / (A2 * R2/3 )]2 sf = 0.0027
Hf (m) :sf * L Hf = 0.04

- Total Ht (m) : He + Hs + Hf Ht = 0.18

Carga Hidráulica Disponible y/o Permisible (HT)

Esta carga es la diferencia entre los niveles de energía aguas arriba y aguas abajo de la estructura (seciones A y D, ver fig.)
y es determinada según el Bureau of Reclamation (Diseño de Presas Pequeñas 4° ed. pág. 487), con la fórmula siguiente :

HT (m) : [Q2 / (2 * g * (A2)2)] * [1 + Ke + (2 * g * (na)2 * L / R4/3)]

HT = 0.43

Se debe cumplir : Ht < HT Ht = 0.18 < HT = 0.43 O.K. !

Cota en D (c. D)

Los niveles de energía en A y D son iguales, por consiguiente :

c. A + y1 + hv1 = c. D + y3 + hv3 + 1.1 * Ht

c. D = 100.052 c. F Afirmado

La estructura causa en el canal un desnivel (Hd) c. B

Hd (m) : c. A - c. D Hd = 0.198 d2

Altura por Cobertura de relleno sobre la estructura (H2) H


H + d2
hr (m) : [c. F - c. B] - [H + d2] hr = 1.00
d2
d1 B d1
Flujo Tipo 2

El cálculo para este tipo es idéntico al cálculo para el flujo tipo 1

Flujo Tipo 3

Q = C * A * [2 * g * (y1 + hv1)]1/2 y1 + hv1 = [Q / (C * A2)]2 / (2*g)

C = 0.60

y1+ hv1 = 0.88

En el canal, se tiene : y + hv = 1.79


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En el flujo tipo 3, el valor del tirante de agua : y = 1.68 m, debe ser mayor que 1.5 * H = 3.00 m,
lo cual no es cierto por lo que no es flujo tipo 3

Pág. 4
Flujo Tipo 4 y 5

Q = C1 * A3 * [2 * g * {(y1 + hv1) - y3 - hf}]1/2 hf <<< 0.00


Q = C1 * A3 * [2 * g * {(y1 + hv1) - y3}]1/2 y1 + hv1= {[Q / (C1 * A3)]2 / (2*g) } + y3

con : A2 = Ao = 4.00 m2 y/H = 0.84 A3 = B * y3 = 3.36

Con los valores de : C1 = 0.80 y3 = 1.68 A3 = 3.36

y1+ hv1 = 2.38

En el flujo tipo 4 y 5, el valor de la carga energética (y) = 1.68 m, debe ser menor que 1.5 * H = 3.00
lo cual verifica que es flujo tipo 4 y 5

Si bien es cierto las características hidráulicas de la estructura, cumple las condiciones de flujo 1, 4 y 5, asumiremos que
el Flujo es Tipo 1

Diseño Estructural de la Transición


101.849 B = 2.00

hp = 2.60
99.249

Lt = 13.80
2.20 = h
1 100.250
1.50
B1 = 1.50

Para facilitar el cálculo estructural lo haremos para el caso más desfavorable, es decir : cuando la sección está sin agua
y el empuje lateral del relleno es hacia los muros verticales. Cabe mencionar que el área de la armadura será igual para
el talud inclinado como el vertical; así mismo, el cálculo de la losa del piso se hará para la sección de mayor ancho

Sobrecarga w = 0 Kg/m2

Ps1
hp P2
Ps2
hp/2
hp/3

d2 B A

P1 B/2 d1
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Pág. 5
Datos

Peso específico del suelo - relleno (Kg/m3) ds = 1650


Peso específico del concreto (Kg/m3) pc = 2400
Peso específico del agua (Kg/m3) da = 1000
Altura de muro vertical de transición (m) hp = 2.60
Espesor de muro vertical y/o talud inclinado (m) dm = 0.20
Espesor de piso o losa de transición (m) dl = 0.20
Ancho de llegada de transición = Ancho de la estructura (m) B= 2.00
Angulo de Fricción interna del relleno (°) Øf = 34
Sobrecarga por tráfico (Kg/m2) w= 0
Capacidad Portante del suelo (Kg/cm2) Cc = 1
Ancho de cimentación (m) : B + 2 * d1 Ac = 2.40
Presión Neutra : [1 - seno (Øf)] Yn = 0.44

Presión Neutra del Suelo

Ps1 (Kg/m) Yn * hp Ps1 = 1.14


Ps2 (Kg/m) (1 / 2) * Yn * ds * (hp)2 Ps2 = 2453.88

Momentos
MA (Kg-m/m) = - [(hp / 2) * Ps1 + (hp / 3) * Ps2] MA = -2128

MB (Kg-m/m) = - MA MB = -2128

Peso de la Estructura

P1 (Kg/m) [(B / 2) + dm] * dl * dc P1 = 576


P2 (Kg/m) hp * dm * dc P2 = 1248
Pa (Kg/m) hp * B * da Pa = 5200

Presión de la Estructura sobre el suelo : (Ct)

Ct (Kg/cm2) : [2 * (P1 + P2) + Pa] / [ Ac * 10000]

Ct = 0.37
Factor de Seguridad : ( FS > = 2)

FS : Cc / Ct FS = 2.70 > 2

Datos
Resistencia del concreto (Kg/cm2) f 'c = 210
Afluencia del acero (Kg/cm2) fy = 4200
Metro lineal de losa y/o muro, (m) b = 1
Módulo de elasticidad del acero (Kg/m2) Es = 2100000
Módulo de elasticidad del concreto (Kg/m2), Ec = 230067 = (pc/1000)1.5 * 4270 * (f 'c)1/2
Esfuerzo del concreto (Kg/cm2) : 0.45 * f 'c Fc = 94.5
Esfuerzo del acero (Kg/cm2) : 0.50 * f y Fs = 2100
r : Fs / Fc r = 22.22
n : Es / Ec n = 9
k : n / (n + r) k = 0.288
j : 1 - k/3 j = 0.904
K : 0.5 * j * Fc * k K = 12.3

El espesor de los muros y la losa, tendrán el espesor mínimo : 0.15 m, el cual será comprobado y como refuerzo
una sola malla ubicada a 0.05 m de la cara en contacto con el agua
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Muros

Determinación del peralte útil del muro (dum)

dum (cm) : [ 2 * MA / ( Fc * k * j * b)]1/2 dum = 13

Asumiendo dum = 15 cm, para 20 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 3 cm mínimos solicitados

Pág. 6
Diseño por Carga de Servicio

La estructura se diseñará por el método de carga de servicio por estar ésta en contacto con el agua

Area de Acero Vertical por metro de ancho de Muro

El área de acero por metro de ancho de muro para diseño por carga de servicio sería:

Asm (cm2) : MA / ( Fs * j * b) Asm= 1.12


Acero vertical 1.12 Ø 3/8" @ 0.47 m

Acero Minimo Inclinado y Vertical

asmmín (cm2) : 0.0015 * b * dum asmmín = 2.25

Se tomará el mayor valor de acero inclinado y vertical 2.25 Ø 3/8" @ 0.30 m

Acero de Temperatura Horizontal

Atm (cm2) : 0.0025 * b * d1 Atm = 5.00

Acero horizontal al sentido del flujo : 5.00 Ø 3/8" @ 0.15 m

Piso o Losa

Determinación del peralte útil de losa (dul)

dul (cm) : [ 2 * MB / ( Fc * k * j * b)]1/2 dul = 13

Asumiendo dul = 15 cm, para 20 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 3 cm mínimos solicitados

Area de Acero Perpendicular al sentido de flujo por metro de ancho de Losa

El área de acero por metro de ancho de losa para diseño por carga de servicio sería:

Asl (cm2) : MB / ( Fs * j * b) Asl = 1.12

Acero perpendicular al sentido del flujo 1.12 Ø 3/8" @ 0.47 m

Acero Minimo

aslmín (cm2) : 0.0017 * b * dul aslmín = 2.55


Se tomará el mayor valor de acero perpendicular al sentido del flujo 2.55 Ø 3/8" @ 0.27 m

Acero de Temperatura, Paralelo al sentido de flujo

Atl (cm2) = 0.0018 * b * d2 Atl = 3.60


Acero paralelo al sentido del flujo : 3.60 Ø 3/8" @ 0.20 m
0.20

Ø 3/8" @ 0.27 m

2.60
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Ø 3/8" @ 0.20 m Ø 3/8" @ 0.15 m

0.20

B1/2
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Pág. 7
Diseño Estructural

Características del suelo y geometría de la estructura

- Tipo de suelo : Arena Fina


- Cobertura o Relleno sobre la estructura (m) : hr = 1.00
- Peso específico del relleno (Kg/m3) ds = 1650
- Peso específico del agua (Kg/m3) da = 1000
- Espesor de muro vertical (m) d1 = 0.20
- Espesor de losa superior e inferior (m) d2 = 0.20
- Altura de la estructura (m) H = 2.00
- Ancho de la estructura (m) B = 2.00
- Ancho por metro lineal de la estructura (m) b = 1
- Angulo de Fricción interna del relleno (°) Øf = 34
- Capacidad Portante del suelo (Kg/cm2) Cc = 1.00
- Ancho de cimentación (m) : B + 2 * d1 Ac = 2.40
- Presión Neutra : [1 - seno (Øf)] Yn = 0.44

Características del concreto y área de acero de refuerzo

- Cemento tipo I
- Peso específico del concreto (Kg/m3) pc = 2400
- Resistencia del concreto (Kg/m3) f 'c = 210
- Fluencia del acero (Kg/cm2) fy = 4200
- Módulo de elasticidad del acero (Kg/m2) Es = 2100000
- Módulo de elasticidad del concreto (Kg/m2), Ec = 230067 = (pc/1000)1.5 * 4270 * (f 'c)1/2
- Esfuerzo en el concreto (Kg/m3) Fc = 94.5
- Esfuerzo en el acero (Kg/cm2) Fs = 2100
r : Fs / Fc r = 22.22
n : Es / Ec n = 9
k : n / (n + r) k = 0.288
j : 1 - k/3 j = 0.904
K : 0.5 * j * Fc * k K = 12.3
- Recubrimiento de muros, losa sup. y cara sup. Losa inf. (m) r1 = 0.04
- Recubrimiento de cara inf. Losa inf. (expuesta al suelo) r2 = 0.075
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Carga del Relleno SISTEMA DE CARGAS

Carga Uniformemente Distribuida


hr Qr1 = Hr * ds
Hr
B
d2

A1

d2
D
Ps1 Ps2
Hr * ds = Qr1

B/2 d1
B2 / 2

- Cobertura (relleno) sobre la estructura (m) hr = 1.00


- Cobertura efectiva sobre la estructura (m) Hr = 1.10
- Altura efectiva de la estructura (m) A1 = 2.20
- Ancho efectivo de la estructura (m) B2 = 2.20

Carga de relleno sobre la losa superior de la estructura (Qr1)

Qr1 (Kg/m2) : Hr * ds Qr1 = 1815

Este peso del relleno se convierte en una presión lateral sobre las paredes de la estructura, la cual se divide en dos
componentes :

a. Presión Lateral por el relleno (Ps1)

Ps1 (Kg/m2) : Yn * Qr1 Ps1 = 799

b. Presión Lateral del relleno sobre la altura de la estructura (Ps2)

Ps2 (Kg/m2) : Yn * A1 * ds Ps2 = 1597

Momentos en los Tramos y Esquinas de la estructura

Aplicando el Método de Cross, calcularemos los coeficientes (k) A B

- k = (A1 / B2) * (d2 / d1)3 k = 1


- k1 = k + 1 k1 = 2
- k2 = k + 2 k2 = 3
- k3 = k + 3 k3 = 4 d1
- k4 = 4 * k + 9 k4 = 13 A1
- k5 = 2 * k + 3 k5 = 5
- k6 = k + 6 k6 = 7
- k7 = 2 * k + 7 k7 = 9
- k8 = 3 * k + 8 k8 = 11 d2
C D
B2
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Momento en B

Relleno sobre la losa superior de la estructura

MB1 = MD1 (Kg-m/m) : - Ps1 * (B2)2 / (12 * k1) MB1 = -161


MD1 = -161

Relleno sobre la pared de la estructura

MB2 (Kg-m/m):- Ps2 * (A1)2 * k * k7 / (60 * k1 * k3) MB2 = -145

MD2 (Kg-m/m) : + (k8 / k7) * MB2 MD2 = -177

Momento por peso propio de la estructura PL d2

a. Peso de losa (PL) PL

PL (Kg/m2) : d2 * pc PL = 480 PM
A1
Qa1
PM
PM H
b. Peso de la pared y/o muro (PM) PM

PM (Kg/m) : d1 * A1 * pc PM = 1056

Momento que generan la losa superior por Peso Propio d2


PL
MB4 = MD4 (Kg-m/m) : - PL * (B2)2 / (12 *k1) MB4 = -96.8 d1 B d1
B2
MD4 = -96.8

Momentos que generan los muros por reacción del suelo

El peso de los muros generan una reacción del suelo (Q1)

Q1 (Kg/m2) : 2 * PM / (A1 + 2 * d1) Q1 = 812

Esta reacción da los siguientes momentos en los puntos B y D

MB5 (Kg-m/m) : + (Q1 * (B2)2 * k) / (12 * k1 * k3) MB5 = 41

MD5 (Kg-m/m) : - (k5 / k) * MB5 MD5 = -205

Momento por el peso del agua en la estructura

Suponemos la estructura llena de agua

Qa1 (Kg/m2) : H * da Qa1 = 2000

MB6 (Kg-m/m):+ (Qa1*(A1)2 *k* k7) / (60 *k1*k3) MB6 = 182

MD6 (Kg-m/m) : + (k8 / k7) * MB6 MD6 = 222

Casos Críticos que se presentan en la estructura

Caso I

- Carga por Relleno


- Peso Propio de la estructura
- Presión Lateral del Suelo sobre los Muros

Caso II
- Carga por relleno
- Peso Propio de la estructura
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- Peso y Presión del Agua en la estructura
- Presión Lateral del Suelo sobre los Muros

Pág. 10
Momentos Finales : Caso I

Los momentos determinados anteriormente, pueden ser combinados directamente para llegar a los momentos finales en los
puntos B y D

a) Momento Final en el Punto B : Caso I

MBF1 (Kg-m/m): MB1 + MB2 + MB4 + MB5 MBF1 = -362

b) Momento Final en el Punto D : Caso I

MBD1 (Kg-m/m): MD1 + MD2 + MD4 + MD5 MBD1 = -640

c) Momento en el Centro de la Losa Superior : Caso I

Lo calcularemos del modo siguiente :

c2) Momento por Peso Propio de la Losa : Caso I

MIB2 (Kg-m/m) : PL * (B2)2 / 8 MIB2 = 290

c3) Momento en el Centro de la Losa Superior : Caso I

Es ahora como sigue :

MBS1 (Kg-m/m) : MBF1 + MIB1 + MIB2 MBS1 = -712

d) Momento en el Centro de la Losa Inferior : Caso I

d1) Momento por Peso Propio de la Losa Superior y los Muros : Caso I

MID2 (Kg-m/m) : (PL + Q1) * (B2)2 / 8 MID2 = 782

d3) Momento en el Centro de la Losa Inferior : Caso I

MDI1 (Kg-m/m) : MBD1 + MID2 MDI1 = 142

e) Momento en el Muro : Caso I

Se reduce de esta manera por la presión lateral del suelo

M1 (Kg-m/m) : [2/(9*(3)1/2] * [Ps1+Ps2] * [(A1)2 / 2] M1 = 744

f) Ubicación del Momento medido verticalmente a partir del punto D : Caso I

YD (m) : [1 - (1 / 31/2 )] * A1 YD = 0.93

Diagrama de Momentos : Caso I

MAF1 = -362 MBF1 = -362


A B
MAF1 = -362 MBF1 = -362

MBS1 = -712
744 = M1 M1 = +744

MDI1 = + 142 YD 0.93


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MCF1 = -640 MDF1 = -640


C D
MCF1 = -640 MDF1 = -640

Pág. 11
Momentos Finales : Caso II

Los momentos determinados anteriormente, pueden ser combinados directamente para llegar a los momentos finales en los
puntos B y D

a) Momento Final en el Punto B : Caso II

MBF2 (Kg-m/m): MB1 + MB2 + MB4 + MB5 + MB6 MBF2 = -180

b) Momento Final en el Punto D : Caso II

MDF2 (Kg-m/m): MD1 + MD2 + MD4 + MD5 + MD6 MDF2 = -418

c) Momento en el Centro de la Losa Superior : Caso II

MBS2 (Kg-m/m) : MBF2 + MIB2 MBS2 = 110

d) Momento en el Centro de la Losa Inferior : Caso II

MDI2 (Kg-m/m) : MDF2 + MID2 MDI2 = 364

e) Momento en el Muro : Caso II

Se reduce de esta manera por la presión lateral del suelo

M2 (Kg-m/m) : [2/(9*(3)1/2] * [Qa1 * (A1)2 / 2] M2 = 621

Diagrama de Momentos : Caso II

MAF2 = -180 MBF2 = -180


MAF2 = -180 -180 = MBF2
A B
MBS2 = + 110

621 = M2 M2 =+621

YD 0.93
MDI2 = + 364

MCF2 = -418 -418 = MDF2


C D
MCF2 = -418 MDF2 = -418
Esfuerzos cortantes :
Presión de la estructura sobre el Suelo (Ct) Losa Superior : [(Qr + Ql / 2)] / 2
Vls = 2706
- Carga por Relleno (Qr) Losa Inferior : [(Qr + Ql + Qm + Qa) / 2
Vli = 6290
Qr (Kg/m) : Qr1 * (B + 2 * d1) Qr = 4356 PL

- Carga por Peso Propio (Qpp) PL

Peso de las losas superior e inferior (Ql) PM


Qa1
PM
PM
PM
Qa1
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PM
Ql (Kg/m) : 2 * PL * (B + d1) Ql = 2112 PM

Qm (Kg/m) : 2 * PM Qm = 2112

Qpp (Kg/m) : Ql + Qm Qpp = 4224 PL


d1 B d1
B2

Pág. 12
- Carga por el Peso del Agua (Qa)

Qa (Kg/m) : Qa1 * B Qa = 4000

- Presión de la estructura sobre el Suelo (Ct)

Ct (Kg/cm2) : (Qr + Ql + Qm + Qa) / [10000 * (B + 2 * d1)]

Ct = 0.52
- Factor de Seguridad (FS)

El factor de seguridad debe ser : FS > 2 respecto a la capacidad portante del terreno : Cc = 1.00 , entonces :

FS : Cc / Ct FS = 1.92 < 2

Como el FS es menor que el permisible, haremos cambio de material hasta una altura de mínima de 0.50 m en la base de
sustentación, el material será granular y en los extremos (inicio y final) de la estructura la fijaremos con "uñas" de 0.70 m
de profundidad. Así mismo la estructura estará apoyada sobre un solado de concreto f 'c = 100 Kg/cm2 y 0.05 m de espesor

RESUMEN DE MOMENTOS FINALES:

Caso I Caso II

Losa Superior Mmáx. Losa Superior Mmáx.

MBF1 = -362 -640 MBF2 = -180 -418


MDF1 = -640 MDF2 = -418

Centro de Losa Superior Centro de Losa Superior

MBS1 = -712 -712 MBS2 = 110 110

Losa Inferior Losa Inferior

MDI1 = 142 142 MDI2 = 364 364

En el Muro En el Muro

M1 = 744 744 M2 = 621 621

Resumen Total Losa Superior : MBS1 = 712


Losa Inferior : MDI2 = 364
Muros : M1 = 744

Acero de Refuerzo en Losas y Muros

Losa Superior

Después de analizar los Casos I y II, el Caso Crítico son los momentos en las esquinas del Caso I que asciende a :

Esquinas : MB,D = MDF1 = -640

Centro : MBS1 = -712


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Determinación del peralte útil de losa (dul)

dul (cm) : [ 2 * MBS1 / ( Fc * k * j * b)]1/2 dul = 7.61

Asumiendo dul = 15.00 cm, para 20.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 4 cm mínimos solicitados

a) Cara Superior :

a1) Acero de refuerzo perpendicular al eje de la estructura


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As1 (cm2) : MBS1 / (fs * j * (d2 - r1) As1 = 2.34 Ø 3/8" 0.45 m

Asmin. (cm2) : 0.0017 * b * dul Asmín. = 2.55 Ø 3/8" 0.28 m

a2) Acero de refuerzo paralelo al eje de la estructura, de temperatura

Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 3.60 Ø 3/8" 0.20 m

b) Cara Inferior :

b1) Acero de refuerzo perpendicular al eje de la estructura

As1 (cm2) : MDF1 / (fs * j * (d2 - r1) As1 = 2.11 Ø 3/8" 0.45 m

Asmin. (cm2) : 0.0017 * b * dul Asmín. = 2.55 Ø 3/8" 0.28 m

b3) Acero de refuerzo paralelo al eje de la estructura, de temperatura

Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 3.60 Ø 3/8" 0.20 m

Losa Inferior

Después de analizar los Casos I y II, el Caso Crítico son los momentos en las esquinas del Caso I que asciende a :

Esquinas : MD,B = MDI2 = 364

Centro : MDI1 = 142

Determinación del peralte útil de losa (dul)

dul (cm) : [ 2 * MDI2 / ( Fc * k * j * b)]1/2 dul = 5.44

Asumiendo dul = 15.00 cm, para 20.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede a los 4 cm

a) Cara Superior :

a1) Acero de refuerzo perpendicular al eje de la estructura

As1 (cm2) : MDI2 / (fs * j * (d2 - r1) As1 = 1.20 Ø 3/8" 0.45 m

Asmin. (cm2) : 0.0017 * b * dul Asmín. = 2.55 Ø 3/8" 0.28 m

a2) Acero de refuerzo paralelo al eje de la estructura, de temperatura

Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 3.60 Ø 3/8" 0.20 m

b) Cara Inferior :

b1) Acero de refuerzo perpendicular al eje de la estructura

As1 (cm2) : MDI2 / [fs * j * (d2 - r1)] As1 = 1.20 Ø 3/8" 0.34 m

Asmin. (cm2) : 0.0017 * b * dul Asmín. = 2.55 Ø 3/8" 0.28 m

b2) Acero de refuerzo paralelo al eje de la estructura, de temperatura

Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 3.60 Ø 3/8" 0.20 m

Refuerzo en los "Ochavos"

Generalmente se acostumbra a diseñar este tipo de estructuras con "ochavos"en las esquinas, variando los lados (catetos)
de 10 x 10 cm a 20 x 20 cm. Nosotros para nuestro caso, proyectaremos "ochavos de 15 x 15 cm y calcularemos los
esfuerzos cortantes en las secciones de los "ochavos", con lo que podremos observar el efecto que se produce en la
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disminución del refuerzo, ajustando finalmente la distribución del acero a este cálculo. Como en los muros verticales los
esfuerzos cortantes son relativamente bajos, no haremos el cálculo del cortante en las secciones de los "ochavos".
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LOSA SUPERIOR
2.20
Vls
B + d1 = 2.20 Vls1 1.10
15 Vls2

a= 1.10 Vls
b= 1.00
c= 0.85

LOSA INFERIOR
Losa Superior 2.20
Vli
Vls1 (Kg) : Vls * b / a Vls1 = 2460 Vli1 1.10
Vli2
Vls2 (Kg) : Vls * c / a Vls2 = 2091

Losa Inferior

Vli1 (Kg) : Vli * b / a Vli1 = 5718 a= 1.10 Vli


b= 1.00
Vli2 (Kg) : Vli * c / a Vli2 = 4860 c= 0.85

Con los valores obtenidos para los cortantes en los extremos de los "ochavos", calcularemos nuevamente las sumas
necesaria de los perímetros, por requerimiento de adherencia.

Losa Superior Long.Varilla N° Varillas Area


(cm) (So / ¶ / Ø) (cm2)
So (cm) : 0.111 * Vls2 / d2 So = 12 N° Ø = 4 2.85 Ø 3/8" 0.25 m

Losa Inferior

So (cm) : 0.111 * Vli2 / d2 So = 27 N° Ø = 9 6.41 Ø 3/8" 0.12 m

Verificación por Adherencia

Losa Superior

µls (Kg/cm2) : Vls2 / (So * j * d2) µls = 9.64

Losa Inferior O. K. !

µli (Kg/cm2) : Vli2 / (So * j * d2) µli = 9.96

Muros

Después de analizar los Casos I y II, el Caso Crítico son los momentos en las esquinas del Caso I que asciende a :

Muro : M1 = 744

Determinación del peralte útil de losa (dum)

dum (cm) : [ 2 * M1 / ( Fc * k * j * b) ]1/2 dum = 7.78


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Asumiendo dum = 15.00 cm, para 20.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede a los 4 cm
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a1) Acero de refuerzo Vertical en ambas caras

Asm1 (cm2) : M1 / (Fs * j * (d1 - r1) Asm1 = 2.45 Ø 3/8" 0.28 m

a2) Acero de refuerzo Vertical Mínimo en ambas caras

Asmm (cm2) : 0.0015 * b * dum Asmm = 2.25 Ø 3/8" 0.32 m

a3) Acero de refuerzo Horizontal en ambas caras

Atm (cm2) : 0.0025 * b * d1 Atm = 5.00 Ø 3/8" 0.15 m

Distribución del Acero de Refuerzo


Ø 3/8" 0.20 m Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.25 m
Ø 3/8" 0.25 m

Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.20 m

Ø 3/8" 0.15 m Ø 3/8" 0.15 m


Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.15 m

Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.28 m

Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.15 m
Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.20 m

Ø 3/8" 0.12 m Ø 3/8" 0.12 m

Ø 3/8" 0.20 m Ø 3/8" 0.28 m


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Ø 3/8" 0.28 m

Ø 3/8" 0.28 m Ø 3/8" 0.20 m Ø 3/8" 0.28 m


0.70

Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.28 m Ø 3/8" 0.20 m

Ø 3/8" 0.28 m Ø 3/8" 0.20 m


Ø 3/8" 0.28 m

0.70
Ø 3/8" 0.28 m Ø 3/8" 0.20 m Ø 3/8" 0.28 m

Ø 3/8" 0.28 m
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Mínima Protección Requerida

Tirante de Caudal Longitud Diámetro


Agua Y1 Q Protecc. Roca
(m) (m3/s) (m) (m)
0.00 a 0.60 0.00 a 0.85 2.50 0.15 a 0.30
0.61 a 1.05 0.90 a 2.55 3.50 0.30 a 0.40
1.06 a 2.15 2.60 a 6.80 5.00 0.50
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Lte c zo*ho b zo*ho c Lts

A B1 B B B3 A

L
PLANTA

Sección A Sección B Sección C Sección D

zo zo
Relleno yo ho Relleno
Compactado Compactado
c.F Cobertura Mínima = hr
h y1 c.A c.B c.D h
H flujo c.C y3
sa = 0.005 mín.
Lte = 1.50 m mín. L Lts = 1.50 m mín.
CORTE A - A

A. Calculo Hidráulico

a. Criterios de Diseño

La Dirección de Vialidad del Estado de California (USA) utiliza un control racional práctico para el difícil problema del área
transversal mínima que constituye una práctica muy aceptable en la estructuras de cajón, las cuales las proyectan para dar
paso :
- Avenidas con recurrencia probable cada 10 años, sin carga estática a la entrada; y
- Avenidas con recurrencia probable cada 100 años, utilizando la carga disponible a la entrada

Este criterio para el proyecto es muy recomendable, si se tiene en cuenta los resultados satisfactorios obtenidos por esta
Dirección por más de 70 años

En nuestro caso vamos a emplear este criterio que se presentaría bien para la mayoría de los eventos hidrológicos singulares
con el Fenómeno del Niño

La dirección de Vialidad del Estado de California utiliza la siguiente fórmula para determinar el área transversal, conociendo el
caudal de avenida probable.

Q = 1.704 * H1.5 * B (Tomando Caudal máximo en régimen crítico y en sección rectangular : qmáx = 1.704 * H3/2 )

Q = 1.704 * H2.5 Por Sección Cuadrada : B = H

donde : Q = caudal para una avenida con recurrencia de 10 años, (m3/s)


H = altura interna de la estructura, (m)
B = ancho interno o luz de la estructura, (m)

Considerando una área transversal cuadrada, el caudal Q = 10.00 m3/s, y aplicando la fórmula se tiene :

H (m) : (Q / 1.704 )1/2.5 H = 2.03


Asumimos : H = 2.00
B = 2.00
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Características Geométricas e Hidráulicas del canal Sobre la Alcantarilla

Qo = 5.50 Q*n / S1/2 = [A5 / P2 ]1/3 yo = 1.55 c = 2.50


b= 2.00 6.149 = [A5 / P2 ]1/3 vo = 0.82 c.F = 102.049
so = 0.0005 Asumiendo y1 = 1.5472 hvo = 0.03
n = 0.025 6.149 O.K.! F= 0.26
zo = 1.5 ho = 2.10

Características Geométricas e Hidráulicas del canal de la Alcantarilla

Aguas Arriba Aguas Abajo

Q = 10.00 Q*n / S1/2 = [A5 / P2 ]1/3 y1 = 1.679 B3 = 1.50 y3 = 1.679


B1 = 1.50 6.261 = [A5 / P2 ]1/3 v1 = 1.48 s3 = 0.0005 v3 = 1.48
s1 = 0.0005 Asumiendo y1 = 1.679 hv1 = 0.11 z3 = 1.5 hv3 = 0.11
n = 0.014 6.258 O.K.! F = 0.47 h = 2.20
z1 = 1.5 h = 2.20
Cota en A (msnm) : inicio de transicion entrada c. A = 100.250

Trasición de Entrada y de Salida (Lte y Lts)

Lte (m) : [(B1 + 2 * z1 * h) - B] / (2 * tan(27.5°)) Lte = 5.86 Lts (m): [(B3 + 2 * z3 * h) - B] / (2 * tan(27.5°))
Asumimos : Lte = 6.00 Lts = 5.86
Asumimos : Lts = 6.00
Características de la estructura

- Pendiente de la estructura mínima, (m/m) sa = 0.005


- Altura interna de la estructura (m) H = 2.00
- Ancho interno de la estructura, (m) B = 2.00
- Rugosidad na = 0.013
- Area de sección de la estructura, (m2) : H * B A2 = 4.00
- Radio hidráulico R (m) : H / 4 R = 0.50
- Velocidad en la estructura (m/s) : Q / A2 v2 = 2.50
- Carga de velocidad, (m) : (v2)2 / (2*g) hv2 = 0.32
- Espesor de muros, (m) : H / 12 d1 = 0.20
- espesor de losa superior e inferior, (m) : H / 12 d2 = 0.20
- Espesor de sardinel, (m) : H / 12 es = 0.20

Cota en B (c. B) Cálculo de y2, luego por Bernoulli igualaremos


niveles de energía (flujo con entrada libre)
c.B (msnm): c. A+y1-(H+1.5*hv2), Flujo sumergido c. B = 99.249 [Q * na / sa1/2 ]3 = (y2 * B)5 / (2 * y2 + B)2

c.B (msnm):(c.A+y1+hv1)-(y2+ hv2), Flujo Libre c. B = 99.989 Por tanteos : y2 = 1.3346


6.2141 = 6.2147
Longitud de la estructura (L) v2 = 3.746
hv2 = 0.715
L (m) : 4 * zo * ho + 2 * c + b + 2 * es L = 20.00 Se debe cumplir que :
y2 / H : 0.75 a 0.80 y2/H = 0.67 O.K!
Cota en C (c. C)
c. C (msnm) : c. B - sa * L c. C = 99.149
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Cálculos Hidráulicos para determinar Tipo de Flujo en la estructura

Flujo Tipo 1

Perdidas de Carga Hidráulica Total en la estructura (Ht)

Los valores de los coeficientes Ke y Ks corresponden a la forma de la transición, en nuestro caso el canal llega y sale de la

la estructura sin cambiar de sección, donde : Ke = 0.20


Ks = 0.40

- En la entrada He (m) : Ke * hv2 He = 0.06

- En la salida Hs (m) : Ks * [(v2)2 - (v3)2 ] / (2 * g) Hs = 0.08

- Por fricción interna Hf (m) : sf * L


Pendiente por fricción (m/m) : [Q*na / (A2 * R2/3 )]2 sf = 0.0027
Hf (m) :sf * L Hf = 0.05

- Total Ht (m) : He + Hs + Hf Ht = 0.19

Carga Hidráulica Disponible y/o Permisible (HT)

Esta carga es la diferencia entre los niveles de energía aguas arriba y aguas abajo de la estructura (seciones A y D, ver fig.)
y es determinada según el Bureau of Reclamation (Diseño de Presas Pequeñas 4° ed. pág. 487), con la fórmula siguiente :

HT (m) : [Q2 / (2 * g * (A2)2)] * [1 + Ke + (2 * g * (na)2 * L / R4/3)]

HT = 0.44

Se debe cumplir : Ht < HT Ht = 0.19 < HT = 0.44 O.K. !

Cota en D (c. D)

Los niveles de energía en A y D son iguales, por consiguiente :

c. A + y1 + hv1 = c. D + y3 + hv3 + 1.1 * Ht

c. D = 100.041 c. F Afirmado

La estructura causa en el canal un desnivel (Hd) c. B

Hd (m) : c. A - c. D Hd = 0.209 d2

Altura por Cobertura de relleno sobre la estructura (H2) H


H + d2
hr (m) : [c. F - c. B] - [H + d2] hr = 1.00
d2
d1 B d1
Flujo Tipo 2

El cálculo para este tipo es idéntico al cálculo para el flujo tipo 1

Flujo Tipo 3

Q = C * A * [2 * g * (y1 + hv1)]1/2 y1 + hv1 = [Q / (C * A2)]2 / (2*g)

C = 0.60

y1+ hv1 = 0.88

En el canal, se tiene : y + hv = 1.79


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En el flujo tipo 3, el valor del tirante de agua : y = 1.68 m, debe ser mayor que 1.5 * H = 3.00 m,
lo cual no es cierto por lo que no es flujo tipo 3

Pág. 4
Flujo Tipo 4 y 5

Q = C1 * A3 * [2 * g * {(y1 + hv1) - y3 - hf}]1/2 hf <<< 0.00


Q = C1 * A3 * [2 * g * {(y1 + hv1) - y3}]1/2 y1 + hv1= {[Q / (C1 * A3)]2 / (2*g) } + y3

con : A2 = Ao = 4.00 m2 y/H = 0.84 A3 = B * y3 = 3.36

Con los valores de : C1 = 0.80 y3 = 1.68 A3 = 3.36

y1+ hv1 = 2.38

En el flujo tipo 4 y 5, el valor de la carga energética (y) = 1.68 m, debe ser menor que 1.5 * H = 3.00
lo cual verifica que es flujo tipo 4 y 5

Si bien es cierto las características hidráulicas de la estructura, cumple las condiciones de flujo 1, 4 y 5, asumiremos que
el Flujo es Tipo 1

Diseño Estructural de la Transición


101.849 B = 2.00

hp = 2.60
99.249

Lt = 6.00
2.20 = h
1 100.250
1.50
B1 = 1.50

Para facilitar el cálculo estructural lo haremos para el caso más desfavorable, es decir : cuando la sección está sin agua
y el empuje lateral del relleno es hacia los muros verticales. Cabe mencionar que el área de la armadura será igual para
el talud inclinado como el vertical; así mismo, el cálculo de la losa del piso se hará para la sección de mayor ancho

Sobrecarga w = 0 Kg/m2

Ps1
hp P2
Ps2
hp/2
hp/3

d2 B A

P1 B/2 d1
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Datos

Peso específico del suelo - relleno (Kg/m3) ds = 1650


Peso específico del concreto (Kg/m3) pc = 2400
Peso específico del agua (Kg/m3) da = 1000
Altura de muro vertical de transición (m) hp = 2.60
Espesor de muro vertical y/o talud inclinado (m) dm = 0.20
Espesor de piso o losa de transición (m) dl = 0.20
Ancho de llegada de transición = Ancho de la estructura (m) B= 2.00
Angulo de Fricción interna del relleno (°) Øf = 34
Sobrecarga por tráfico (Kg/m2) w= 0
Capacidad Portante del suelo (Kg/cm2) Cc = 1
Ancho de cimentación (m) : B + 2 * d1 Ac = 2.40
Presión Neutra : [1 - seno (Øf)] Yn = 0.44

Presión Neutra del Suelo

Ps1 (Kg/m) Yn * hp Ps1 = 1.14


Ps2 (Kg/m) (1 / 2) * Yn * ds * (hp)2 Ps2 = 2453.88

Momentos
MA (Kg-m/m) = - [(hp / 2) * Ps1 + (hp / 3) * Ps2] MA = -2128

MB (Kg-m/m) = - MA MB = -2128

Peso de la Estructura

P1 (Kg/m) [(B / 2) + dm] * dl * dc P1 = 576


P2 (Kg/m) hp * dm * dc P2 = 1248
Pa (Kg/m) hp * B * da Pa = 5200

Presión de la Estructura sobre el suelo : (Ct)

Ct (Kg/cm2) : [2 * (P1 + P2) + Pa] / [ Ac * 10000]

Ct = 0.37
Factor de Seguridad : ( FS > = 2)

FS : Cc / Ct FS = 2.70 > 2

Datos
Resistencia del concreto (Kg/cm2) f 'c = 210
Afluencia del acero (Kg/cm2) fy = 4200
Metro lineal de losa y/o muro, (m) b = 1
Módulo de elasticidad del acero (Kg/m2) Es = 2100000
Módulo de elasticidad del concreto (Kg/m2), Ec = 230067 = (pc/1000)1.5 * 4270 * (f 'c)1/2
Esfuerzo del concreto (Kg/cm2) : 0.45 * f 'c Fc = 94.5
Esfuerzo del acero (Kg/cm2) : 0.50 * f y Fs = 2100
r : Fs / Fc r = 22.22
n : Es / Ec n = 9
k : n / (n + r) k = 0.288
j : 1 - k/3 j = 0.904
K : 0.5 * j * Fc * k K = 12.3

El espesor de los muros y la losa, tendrán el espesor mínimo : 0.15 m, el cual será comprobado y como refuerzo
una sola malla ubicada a 0.05 m de la cara en contacto con el agua
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Muros

Determinación del peralte útil del muro (dum)

dum (cm) : [ 2 * MA / ( Fc * k * j * b)]1/2 dum = 13

Asumiendo dum = 15 cm, para 20 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 3 cm mínimos solicitados

Pág. 6
Diseño por Carga de Servicio

La estructura se diseñará por el método de carga de servicio por estar ésta en contacto con el agua

Area de Acero Vertical por metro de ancho de Muro

El área de acero por metro de ancho de muro para diseño por carga de servicio sería:

Asm (cm2) : MA / ( Fs * j * b) Asm= 1.12


Acero vertical 1.12 Ø 3/8" @ 0.47 m

Acero Minimo Inclinado y Vertical

asmmín (cm2) : 0.0015 * b * dum asmmín = 2.25

Se tomará el mayor valor de acero inclinado y vertical 2.25 Ø 3/8" @ 0.30 m

Acero de Temperatura Horizontal

Atm (cm2) : 0.0025 * b * d1 Atm = 5.00

Acero horizontal al sentido del flujo : 5.00 Ø 3/8" @ 0.15 m

Piso o Losa

Determinación del peralte útil de losa (dul)

dul (cm) : [ 2 * MB / ( Fc * k * j * b)]1/2 dul = 13

Asumiendo dul = 15 cm, para 20 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 3 cm mínimos solicitados

Area de Acero Perpendicular al sentido de flujo por metro de ancho de Losa

El área de acero por metro de ancho de losa para diseño por carga de servicio sería:

Asl (cm2) : MB / ( Fs * j * b) Asl = 1.12

Acero perpendicular al sentido del flujo 1.12 Ø 3/8" @ 0.47 m

Acero Minimo

aslmín (cm2) : 0.0017 * b * dul aslmín = 2.55


Se tomará el mayor valor de acero perpendicular al sentido del flujo 2.55 Ø 3/8" @ 0.27 m

Acero de Temperatura, Paralelo al sentido de flujo

Atl (cm2) = 0.0018 * b * d2 Atl = 3.60


Acero paralelo al sentido del flujo : 3.60 Ø 3/8" @ 0.20 m
0.20

Ø 3/8" @ 0.27 m

2.60
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Ø 3/8" @ 0.20 m Ø 3/8" @ 0.15 m

0.20

B1/2
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Diseño Estructural

Características del suelo y geometría de la estructura

- Tipo de suelo : Arena Fina


- Cobertura o Relleno sobre la estructura (m) : hr = 1.00
- Peso específico del relleno (Kg/m3) ds = 1650
- Peso específico del agua (Kg/m3) da = 1000
- Espesor de muro vertical (m) d1 = 0.20
- Espesor de losa superior e inferior (m) d2 = 0.20
- Altura de la estructura (m) H = 2.00
- Ancho de la estructura (m) B = 2.00
- Ancho por metro lineal de la estructura (m) b = 1
- Angulo de Fricción interna del relleno (°) Øf = 34
- Capacidad Portante del suelo (Kg/cm2) Cc = 1.00
- Ancho de cimentación (m) : B + 2 * d1 Ac = 2.40
- Presión Neutra : [1 - seno (Øf)] Yn = 0.44

Características del concreto y área de acero de refuerzo

- Cemento tipo I
- Peso específico del concreto (Kg/m3) pc = 2400
- Resistencia del concreto (Kg/m3) f 'c = 210
- Fluencia del acero (Kg/cm2) fy = 4200
- Módulo de elasticidad del acero (Kg/m2) Es = 2100000
- Módulo de elasticidad del concreto (Kg/m2), Ec = 230067 = (pc/1000)1.5 * 4270 * (f 'c)1/2
- Esfuerzo en el concreto (Kg/m3) Fc = 94.5
- Esfuerzo en el acero (Kg/cm2) Fs = 2100
r : Fs / Fc r = 22.22
n : Es / Ec n = 9
k : n / (n + r) k = 0.288
j : 1 - k/3 j = 0.904
K : 0.5 * j * Fc * k K = 12.3
- Recubrimiento de muros, losa sup. y cara sup. Losa inf. (m) r1 = 0.04
- Recubrimiento de cara inf. Losa inf. (expuesta al suelo) r2 = 0.075
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Carga del Relleno SISTEMA DE CARGAS

Carga Uniformemente Distribuida


hr Qr1
Hr
B
d2

A1

d2
D
Ps1 Ps2
Hr * ds = Qr1

B/2 d1
B2 / 2

- Cobertura (relleno) sobre la estructura (m) hr = 1.00


- Cobertura efectiva sobre la estructura (m) Hr = 1.10
- Altura efectiva de la estructura (m) A1 = 2.20
- Ancho efectivo de la estructura (m) B2 = 2.20

Carga de relleno sobre la losa superior de la estructura (Qr1)

Qr1 (Kg/m2) : Hr * ds + ho * ds + ho * da Qr1 = 7380

Este peso del relleno se convierte en una presión lateral sobre las paredes de la estructura, la cual se divide en dos
componentes :

a. Presión Lateral por el relleno (Ps1)

Ps1 (Kg/m2) : Yn * Qr1 Ps1 = 3247

b. Presión Lateral del relleno sobre la altura de la estructura (Ps2)

Ps2 (Kg/m2) : Yn * A1 * ds Ps2 = 1597

Momentos en los Tramos y Esquinas de la estructura

Aplicando el Método de Cross, calcularemos los coeficientes (k) A B

- k = (A1 / B2) * (d2 / d1)3 k = 1


- k1 = k + 1 k1 = 2
- k2 = k + 2 k2 = 3
- k3 = k + 3 k3 = 4 d1
- k4 = 4 * k + 9 k4 = 13 A1
- k5 = 2 * k + 3 k5 = 5
- k6 = k + 6 k6 = 7
- k7 = 2 * k + 7 k7 = 9
- k8 = 3 * k + 8 k8 = 11 d2
C D
B2
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Momento en B

Relleno sobre la losa superior de la estructura

MB1 = MD1 (Kg-m/m) : - Ps1 * (B2)2 / (12 * k1) MB1 = -655


MD1 = -655

Relleno sobre la pared de la estructura

MB2 (Kg-m/m):- Ps2 * (A1)2 * k * k7 / (60 * k1 * k3) MB2 = -145

MD2 (Kg-m/m) : + (k8 / k7) * MB2 MD2 = -177

Momento por peso propio de la estructura PL d2

a. Peso de losa (PL) PL

PL (Kg/m2) : d2 * pc PL = 480 PM
A1
Qa1
PM
PM H
b. Peso de la pared y/o muro (PM) PM

PM (Kg/m) : d1 * A1 * pc PM = 1056

Momento que generan la losa superior por Peso Propio d2


PL
MB4 = MD4 (Kg-m/m) : - PL * (B2)2 / (12 *k1) MB4 = -96.8 d1 B d1
B2
MD4 = -96.8

Momentos que generan los muros por reacción del suelo

El peso de los muros generan una reacción del suelo (Q1)

Q1 (Kg/m2) : 2 * PM / (A1 + 2 * d1) Q1 = 812

Esta reacción da los siguientes momentos en los puntos B y D

MB5 (Kg-m/m) : + (Q1 * (B2)2 * k) / (12 * k1 * k3) MB5 = 41

MD5 (Kg-m/m) : - (k5 / k) * MB5 MD5 = -205

Momento por el peso del agua en la estructura

Suponemos la estructura llena de agua

Qa1 (Kg/m2) : H * da Qa1 = 2000

MB6 (Kg-m/m):+ (Qa1*(A1)2 *k* k7) / (60 *k1*k3) MB6 = 182

MD6 (Kg-m/m) : + (k8 / k7) * MB6 MD6 = 222

Casos Críticos que se presentan en la estructura

Caso I

- Carga por Relleno


- Peso Propio de la estructura
- Presión Lateral del Suelo sobre los Muros

Caso II
- Carga por relleno
- Peso Propio de la estructura
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- Peso y Presión del Agua en la estructura
- Presión Lateral del Suelo sobre los Muros

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Momentos Finales : Caso I

Los momentos determinados anteriormente, pueden ser combinados directamente para llegar a los momentos finales en los
puntos B y D

a) Momento Final en el Punto B : Caso I

MBF1 (Kg-m/m): MB1 + MB2 + MB4 + MB5 MBF1 = -856

b) Momento Final en el Punto D : Caso I

MBD1 (Kg-m/m): MD1 + MD2 + MD4 + MD5 MBD1 = -1134

c) Momento en el Centro de la Losa Superior : Caso I

Lo calcularemos del modo siguiente :

c2) Momento por Peso Propio de la Losa : Caso I

MIB2 (Kg-m/m) : PL * (B2)2 / 8 MIB2 = 290

c3) Momento en el Centro de la Losa Superior : Caso I

Es ahora como sigue :

MBS1 (Kg-m/m) : MBF1 + MIB1 + MIB2 MBS1 = -1700

d) Momento en el Centro de la Losa Inferior : Caso I

d1) Momento por Peso Propio de la Losa Superior y los Muros : Caso I

MID2 (Kg-m/m) : (PL + Q1) * (B2)2 / 8 MID2 = 782

d3) Momento en el Centro de la Losa Inferior : Caso I

MDI1 (Kg-m/m) : MBD1 + MID2 MDI1 = -352

e) Momento en el Muro : Caso I

Se reduce de esta manera por la presión lateral del suelo

M1 (Kg-m/m) : [2/(9*(3)1/2] * [Ps1+Ps2] * [(A1)2 / 2] M1 = 1504

f) Ubicación del Momento medido verticalmente a partir del punto D : Caso I

YD (m) : [1 - (1 / 31/2 )] * A1 YD = 0.93

Diagrama de Momentos : Caso I

MAF1 = -856 MBF1 = -856


A B
MAF1 = -856 MBF1 = -856

MBS1 = -1700
1504 = M1 M1 = +1504

MDI1 = + -352 YD 0.93


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MCF1 = -1134 MDF1 = -1134


C D
MCF1 = -1134 MDF1 = -1134

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Momentos Finales : Caso II

Los momentos determinados anteriormente, pueden ser combinados directamente para llegar a los momentos finales en los
puntos B y D

a) Momento Final en el Punto B : Caso II

MBF2 (Kg-m/m): MB1 + MB2 + MB4 + MB5 + MB6 MBF2 = -674

b) Momento Final en el Punto D : Caso II

MDF2 (Kg-m/m): MD1 + MD2 + MD4 + MD5 + MD6 MDF2 = -912

c) Momento en el Centro de la Losa Superior : Caso II

MBS2 (Kg-m/m) : MBF2 + MIB2 MBS2 = -384

d) Momento en el Centro de la Losa Inferior : Caso II

MDI2 (Kg-m/m) : MDF2 + MID2 MDI2 = -130

e) Momento en el Muro : Caso II

Se reduce de esta manera por la presión lateral del suelo

M2 (Kg-m/m) : [2/(9*(3)1/2] * [Qa1 * (A1)2 / 2] M2 = 621

Diagrama de Momentos : Caso II

MAF2 = -674 MBF2 = -674


MAF2 = -674 -674 = MBF2
A B
MBS2 = + -384

621 = M2 M2 =+621

YD 0.93
MDI2 = + -130

MCF2 = -912 -912 = MDF2


C D
MCF2 = -912 MDF2 = -912
Esfuerzos cortantes :
Presión de la estructura sobre el Suelo (Ct) Losa Superior : [(Qr + Ql / 2)] / 2
Vls = 9384
- Carga por Relleno (Qr) Losa Inferior : [(Qr + Ql + Qm + Qa) / 2
Vli = 12968
Qr (Kg/m) : Qr1 * (B + 2 * d1) Qr = 17712 PL

- Carga por Peso Propio (Qpp) PL

Peso de las losas superior e inferior (Ql) PM


Qa1
PM
PM
PM
Qa1
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PM
Ql (Kg/m) : 2 * PL * (B + d1) Ql = 2112 PM

Qm (Kg/m) : 2 * PM Qm = 2112

Qpp (Kg/m) : Ql + Qm Qpp = 4224 PL


d1 B d1
B2

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- Carga por el Peso del Agua (Qa)

Qa (Kg/m) : Qa1 * B Qa = 4000

- Presión de la estructura sobre el Suelo (Ct)

Ct (Kg/cm2) : (Qr + Ql + Qm + Qa) / [10000 * (B + 2 * d1)]

Ct = 1.08
- Factor de Seguridad (FS)

El factor de seguridad debe ser : FS > 2 respecto a la capacidad portante del terreno : Cc = 1.00 , entonces :

FS : Cc / Ct FS = 0.93 < 2

Como el FS es menor que el permisible, haremos cambio de material hasta una altura de mínima de 0.50 m en la base de
sustentación, el material será granular y en los extremos (inicio y final) de la estructura la fijaremos con "uñas" de 0.70 m
de profundidad. Así mismo la estructura estará apoyada sobre un solado de concreto f 'c = 100 Kg/cm2 y 0.05 m de espesor

RESUMEN DE MOMENTOS FINALES:

Caso I Caso II

Losa Superior Mmáx. Losa Superior Mmáx.

MBF1 = -856 -1134 MBF2 = -674 -912


MDF1 = -1134 MDF2 = -912

Centro de Losa Superior Centro de Losa Superior

MBS1 = -1700 -1700 MBS2 = -384 -384

Losa Inferior Losa Inferior

MDI1 = -352 -352 MDI2 = -130 -130

En el Muro En el Muro

M1 = 1504 1504 M2 = 621 621

Resumen Total Losa Superior : MBS1 = 1700


Losa Inferior : MDI2 = 352
Muros : M1 = 1504

Acero de Refuerzo en Losas y Muros

Losa Superior

Después de analizar los Casos I y II, el Caso Crítico son los momentos en las esquinas del Caso I que asciende a :

Esquinas : MB,D = MDF1 = -1134

Centro : MBS1 = -1700


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Determinación del peralte útil de losa (dul)

dul (cm) : [ 2 * MBS1 / ( Fc * k * j * b)]1/2 dul = 11.76

Asumiendo dul = 15.00 cm, para 20.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 4 cm mínimos solicitados

a) Cara Superior :

a1) Acero de refuerzo perpendicular al eje de la estructura


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As1 (cm2) : MBS1 / (fs * j * (d2 - r1) As1 = 5.60 Ø 3/8" 0.45 m

Asmin. (cm2) : 0.0017 * b * dul Asmín. = 2.55 Ø 3/8" 0.28 m

a2) Acero de refuerzo paralelo al eje de la estructura, de temperatura

Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 3.60 Ø 3/8" 0.20 m

b) Cara Inferior :

b1) Acero de refuerzo perpendicular al eje de la estructura

As1 (cm2) : MDF1 / (fs * j * (d2 - r1) As1 = 3.73 Ø 3/8" 0.45 m

Asmin. (cm2) : 0.0017 * b * dul Asmín. = 2.55 Ø 3/8" 0.28 m

b3) Acero de refuerzo paralelo al eje de la estructura, de temperatura

Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 3.60 Ø 3/8" 0.20 m

Losa Inferior

Después de analizar los Casos I y II, el Caso Crítico son los momentos en las esquinas del Caso I que asciende a :

Esquinas : MD,B = MDI2 = -130

Centro : MDI1 = -352

Determinación del peralte útil de losa (dul)

dul (cm) : [ 2 * MDI2 / ( Fc * k * j * b)]1/2 dul = 5.35

Asumiendo dul = 15.00 cm, para 20.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede a los 4 cm

a) Cara Superior :

a1) Acero de refuerzo perpendicular al eje de la estructura

As1 (cm2) : MDI2 / (fs * j * (d2 - r1) As1 = 1.16 Ø 3/8" 0.45 m

Asmin. (cm2) : 0.0017 * b * dul Asmín. = 2.55 Ø 3/8" 0.28 m

a2) Acero de refuerzo paralelo al eje de la estructura, de temperatura

Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 3.60 Ø 3/8" 0.20 m

b) Cara Inferior :

b1) Acero de refuerzo perpendicular al eje de la estructura

As1 (cm2) : MDI2 / [fs * j * (d2 - r1)] As1 = 1.16 Ø 3/8" 0.34 m

Asmin. (cm2) : 0.0017 * b * dul Asmín. = 2.55 Ø 3/8" 0.28 m

b2) Acero de refuerzo paralelo al eje de la estructura, de temperatura

Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 3.60 Ø 3/8" 0.20 m

Refuerzo en los "Ochavos"

Generalmente se acostumbra a diseñar este tipo de estructuras con "ochavos"en las esquinas, variando los lados (catetos)
de 10 x 10 cm a 20 x 20 cm. Nosotros para nuestro caso, proyectaremos "ochavos de 15 x 15 cm y calcularemos los
esfuerzos cortantes en las secciones de los "ochavos", con lo que podremos observar el efecto que se produce en la
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disminución del refuerzo, ajustando finalmente la distribución del acero a este cálculo. Como en los muros verticales los
esfuerzos cortantes son relativamente bajos, no haremos el cálculo del cortante en las secciones de los "ochavos".
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LOSA SUPERIOR
2.20
Vls
B + d1 = 2.20 Vls1 1.10
15 Vls2

a= 1.10 Vls
b= 1.00
c= 0.85

LOSA INFERIOR
Losa Superior 2.20
Vli
Vls1 (Kg) : Vls * b / a Vls1 = 8531 Vli1 1.10
Vli2
Vls2 (Kg) : Vls * c / a Vls2 = 7251

Losa Inferior

Vli1 (Kg) : Vli * b / a Vli1 = 11789 a= 1.10 Vli


b= 1.00
Vli2 (Kg) : Vli * c / a Vli2 = 10021 c= 0.85

Con los valores obtenidos para los cortantes en los extremos de los "ochavos", calcularemos nuevamente las sumas
necesaria de los perímetros, por requerimiento de adherencia.

Losa Superior Long.Varilla N° Varillas Area


(cm) (So / ¶ / Ø) (cm2)
So (cm) : 0.111 * Vls2 / d2 So = 40 N° Ø = 13 2.85 Ø 3/8" 0.25 m

Losa Inferior

So (cm) : 0.111 * Vli2 / d2 So = 56 N° Ø = 19 6.41 Ø 3/8" 0.12 m

Verificación por Adherencia

Losa Superior

µls (Kg/cm2) : Vls2 / (So * j * d2) µls = 10.03

Losa Inferior O.K.!

µli (Kg/cm2) : Vli2 / (So * j * d2) µli = 9.90

Muros

Después de analizar los Casos I y II, el Caso Crítico son los momentos en las esquinas del Caso I que asciende a :

Muro : M1 = 1504

Determinación del peralte útil de losa (dum)

dum (cm) : [ 2 * M1 / ( Fc * k * j * b) ]1/2 dum = 11.06


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Asumiendo dum = 15.00 cm, para 20.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede a los 4 cm
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a1) Acero de refuerzo Vertical en ambas caras

Asm1 (cm2) : M1 / (Fs * j * (d1 - r1) Asm1 = 4.95 Ø 3/8" 0.28 m

a2) Acero de refuerzo Vertical Mínimo en ambas caras

Asmm (cm2) : 0.0015 * b * dum Asmm = 2.25 Ø 3/8" 0.32 m

a3) Acero de refuerzo Horizontal en ambas caras

Atm (cm2) : 0.0025 * b * d1 Atm = 5.00 Ø 3/8" 0.15 m

Distribución del Acero de Refuerzo


Ø 3/8" 0.20 m Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.25 m
Ø 3/8" 0.25 m

Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.20 m

Ø 3/8" 0.15 m Ø 3/8" 0.15 m


Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.15 m

Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.28 m

Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.15 m
Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.20 m

Ø 3/8" 0.12 m Ø 3/8" 0.12 m

Ø 3/8" 0.20 m Ø 3/8" 0.28 m


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Ø 3/8" 0.28 m

Ø 3/8" 0.28 m Ø 3/8" 0.20 m Ø 3/8" 0.28 m


0.70

Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.28 m Ø 3/8" 0.20 m

Ø 3/8" 0.28 m Ø 3/8" 0.20 m


Ø 3/8" 0.28 m

0.70
Ø 3/8" 0.28 m Ø 3/8" 0.20 m Ø 3/8" 0.28 m

Ø 3/8" 0.28 m
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Mínima Protección Requerida

Tirante de Caudal Longitud Diámetro


Agua Y1 Q Protecc. Roca
(m) (m3/s) (m) (m)
0.00 a 0.60 0.00 a 0.85 2.50 0.15 a 0.30
0.61 a 1.05 0.90 a 2.55 3.50 0.30 a 0.40
1.06 a 2.15 2.60 a 6.80 5.00 0.50
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Eje del Camino

Eje del cajón

A B1 B B B3 A
Progresiva

PLANTA

Sección A Sección B Ancho del Camino Bo Sección C Sección D


c.F

zo zo
Cobertura Mínima = hr
h y1 c.A y c.B c.C c.D h
H flujo y3
s1 = 0.05.
Lte = 1.50 m mín. L Lts = 1.50 m mín.
CORTE A - A

A. Calculo Hidráulico

a). Determinado el caudal máximo de diseño con 20 años de retorno para el cauce en estudio, se diseñará una alcantarilla,
la misma que se ubicará en el eje del cauce. La geometría del cauce es muy irregular y se ha establecido una sección
promedio en el tramo donde se ubicará la estructura; el tramo de ingreso se aproxima a una sección trapezoidal
determinada al tomar las características geométricas de varias secciones.

La salida de agua por la alcantarilla es al mismo cauce, el cual no tiene forma de sección definida y predomina una pendiente
muy fuerte.

Características Geométricas e Hidráulicas del cauce

Aguas Arriba Aguas Arriba


Q = 10.00 Q*n / S1/2 = [A5 / P2 ]1/3 y1 = 1.688 B3 = 2.00 y3 = 1.688
B1 = 2.00 4.243 = [A5 / P2 ]1/3 v1 = 2.08 s3 = 0.005 v3 = 2.08
s1 = 0.005 Asumiendo y1 = 1.688 hv1 = 0.22 z3 = 0.5 hv3 = 0.22
n = 0.03 4.245 O.K.! F = 0.58 h1 = 2.30
z1 = 0.5 h1 = 2.30

b). Analizando las condiciones del flujo a la entrada y salida de la alcantarilla, se determina que la sección de control estará
al ingreso, ya que no hay nivel de agua significativo en la salida como para afectar el flujo aguas arriba de la alcantarilla
por ser la pendiente fuerte

c). Criterios de Diseño

La Dirección de Vialidad del Estado de California (USA) utiliza un control racional práctico para el difícil problema del área
transversal mínima que constituye una práctica muy aceptable en alcantarillas de cajón, las cuales las proyectan para dar
paso :
- Avenidas con recurrencia probable cada 10 años, sin carga estática a la entrada; y
- Avenidas con recurrencia probable cada 100 años, utilizando la carga disponible a la entrada

Este criterio para el proyecto es muy recomendable, si se tiene en cuenta los resultados satisfactorios obtenidos por esta
Dirección por más de 50 años
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En nuestro caso vamos a emplear este criterio que se presentaría bien para la mayoría de los eventos hidrológicos singulares
con el Fenómeno del Niño

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La dirección de Vialidad del Estado de California utiliza la siguiente fórmula para determinar el área transversal, conociendo el
caudal de avenida probable.
Q = 1.704 * H1.5 * B (Tomando Caudal máximo en régimen crítico y en sección cuadrada : qmáx = 1.704 * H 3/2 )

Q = 1.704 * H2.5 Por Sección Cuadrada : B = H

donde : Q = caudal para una avenida con recurrencia de 10 años, (m3/s)


H = altura interna de la alcantarilla, (m)
B = ancho interno o luz de la alcantarilla, (m)

Consideraremos una área transversal cuadrada y adicionaremos el 30%, para evitar obtrucciones

H (m) : 1.1402 * (Q / 1.704 )1/2.5 H = 2.31


Asumimos : H = 2.30

B = 2.30

Para comprobar si la pendiente es super-crítica, calcularemos la pendiente crítica, para la sección asumida:

Tirante Crítico (m) : [ ( Q / B )2 / g ]1/3 yc = 1.24


Area (m2) : yc * B A = 2.85
Perímetro (m) : 2 * yc + B P = 4.78
Radio (m) : A / P R = 0.60
Rugosidad en la alcantarilla n = 0.013
Pendiente Crítica (m/m) : [Q * n / (A * R2/3 )]2 sc = 0.0041

La pendiente de la alcantarilla es supercrítica por : sc < s1 0.0041 < 0.005

d). Determinación de la carga de agua ( y ) al ingreso de la alcantarilla

Esta se ha determinado empleando la figura N° 7 (Tomo 10, Prácticas Mecánico-Estructurales del Manual Silvo
Agropecuario) y/o Figura B-12 pág. 486 Diseño de Presas Pequeñas), además que incluye las pérdidas de carga

Caudal Q = 10.00 m3/s = 353.15 p3/s


Altura de la alcantarilla : H = 2.30 m = 7.55 pies
Ancho o luz de alcantarilla, B = 2.30 m = 7.55 pies

Seleccionaremos los aleros de entrada en la transición de 45°, entonces de la Figura indicada, se tiene: H = 7.55
Q/B = 4.35 m2/s = 46.82 p2/s
y/B = 0.82 de donde :

y = 6.19 pies

y = 1.89 m comprobando:
Comprobando carga de agua (y) al ingreso:

Tirante de agua al ingreso : y = 1.5 * yc y = 1.86 m O.K !

e). Comprobación del Caudal de Diseño

Caudal (m3/s) : B * ( g )1/2 * ( y / 1.5 )3/2 Q = 9.95 ~ 10.00 m3/s

f). Fijación de la Alcantarilla

Por cálculos, la carga de agua en la entrada de la alcantarilla es mayor que el tirante de aproximación del cauce,
por lo que la estructura irá por debajo del nivel del fondo del cauce para evitar desbordes por remanso, por consiguiente
el nivel del fondo de la alcantarilla estará a: dy = y - y1 = 0.17 m, por debajo del cauce natural existente
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CAUCE CRUZA UNA CARRETERA
g). Tirante Normal Super-Crítico en la Alcantarilla

Este tirante se puede alcanzar en una longitud relativamente corta, es decir, puede ocurrir dentro de la alcantarilla
Por Manning Q * n / (s1)1/2 = ( A5 / P2 )1/3

Pág. 3
donde : A = yn * B
P = B + 2 * yn

Reemplazando valores y asumiendo yn, y realizando el cálculo por tanteos, se tiene :

Asimiendo : yn = 1.1545

1.8385 = 1.8385

yn = 1.15

h). Velocidad de Salida del agua de la Alcantarilla, (Vn)

Velocidad (m/s) : Q / (yn * B) Vn = 3.78

Esta velocidad es muy alta por lo que es necesario un disipador de energía; sin embargo considerando que la alcantarilla
podría drenar aguas pluviales, permaneciendo seca la mayor parte del tiempo, se opta por una protección con enrocado, que
de acuerdo al cuadro adjunto y conociendo el caudal, se determina que:

Longitud de Enrocado a la salida de la alcantarilla (m) es: L = 6.70

i). Trasición de Entrada y de Salida (Lte y Lts)

Lte (m) : [(B1 + 2 * z1 * h) - B] / [2 * tan(12.5°)] Lte = 4.51


Asumimos : Lte = 4.50

Lts (m) : [(B3 + 2 * z3 * h) - B] / [2 * tan(12.5°)] Lts = 4.51


Asumimos : Lts = 4.50

j). Características de la carretera

- Ancho de la carretera (m) Bo = 11.50


- Talud de la cobertura zo = 1.50
- Cota del centro de la carretera (msnm) c. F = 102.93

k). Características de la Alcantarilla

- Cota en A (msnm): inicio de transición de entrada c.A = 100.25


- Pendiente de alcantarilla mínima, (m/m) s1 = 0.005
- Altura interna de alcantarilla (m) H = 2.30
- Ancho interno de alcantarilla, (m) B = 2.30
- Rugosidad n = 0.013
- Area hidráulica de alcantarilla, (m2) : yc * B A = 2.85
- Radio hidráulico R (m) : A / P R = 0.60
- Velocidad en la alcantarilla (m/s) : Q / A Vn = 3.78
- Carga de velocidad, (m) : (v2)2 / 19.62 hvn = 0.73
- Espesor de muros, (m) : H / 12 d1 = 0.19 ~ 0.20 m
- espesor de losa superior e inferior, (m) : H / 12 d2 = 0.19 ~ 0.20 m
- Espesor de sardinel, (m) : H / 12 es = 0.19 ~ 0.20 m
- Altura de sardinel, (m) : hs = 0.20

Cota en B (c. B)

c. B (msnm) : c. A - dy c. B = 100.080

Longitud de Alcantarilla (L)

L (m) : 2 * es + 2 * zo * (c. F - c. B - H - d2) + Bo L = 12.95


ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CAUCE CRUZA UNA CARRETERA

Cota en C (c. C)

c. C (msnm) : c. B - s1 * L c. C = 100.015

Altura de relleno (m), hr = (c. F - c. B - H - d2) hr = 0.35


Asumiendo : hr = 0.35

Pág. 4
Diseño Estructural de la Transición

102.780 B = 2.30

hp = 2.70
100.080

Lt = 4.50
2.30 = h1
1 100.250
0.50
B1 = 2.00

Para facilitar el cálculo estructural lo haremos para el caso más desfavorable, es decir : cuando la sección está sin agua
y el empuje lateral del relleno es hacia los muros verticales. Cabe mencionar que el área de la armadura será igual para
el talud inclinado como el vertical; así mismo, el cálculo de la losa del piso se hará para la sección de mayor ancho

Sobrecarga w = 330 Kg/m2

Ps1
hp P2
Ps2
hp/2
hp/3

d2 B A

P1
B/2 d1

Datos

Peso específico del suelo - relleno (Kg/m3) ds = 2100


Peso específico del concreto (Kg/m3) C = 2400
Peso específico del agua (Kg/m3) da = 1000
Altura de muro vertical de transición (m) hp = 2.70
Espesor de muro vertical y/o talud inclinado (m) dm = 0.15
Espesor de piso o losa de transición (m) dl = 0.15
Ancho de llegada de transición = Ancho de alcantarilla (m) B = 2.30
Angulo de Fricción interna del relleno grava-arena (°) Øf = 45
Sobrecarga por tráfico (Kg/m2) w = 330
Capacidad Portante del suelo (Kg/cm2) Cc = 1.00
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CAUCE CRUZA UNA CARRETERA
Ancho de cimentación (m) : B + 2 * d1 Ac = 2.60
Presión Activa : tan2 [45 - (Øf) / 2] Yn = 0.17

Presión Activa del Suelo

Ps1 (Kg/m) Yn * w * hp Ps1 = 151


Ps2 (Kg/m) (1 / 2) * Yn * ds * (hp)2 Ps2 = 1301

Pág. 5
Momentos

MA (Kg-m/m) = - ((hp / 2) * Ps1 + (hp / 3) * Ps2)


MA = -1375

MB (Kg-m/m) = - MA MB = -1375

Peso de la Estructura

P1 (Kg/m) (B / 2 + dm) * dl * C P1 = 468


P2 (Kg/m) hp * dm * C P2 = 972
Pa (Kg/m) hp * B * da Pa = 6210

Presión de la Estructura sobre el suelo : (Ct)

Ct (Kg/cm2) : [2 * (P1 + P2) + Pa] / [ Ac * 10000]

Ct = 0.35
Factor de Seguridad : ( FS > = 2)

FS : Cc / Ct FS = 2.86 > 2 O.K. !

Datos
Resistencia del concreto (Kg/cm2) f 'c = 210
Afluencia del acero (Kg/cm2) fy = 4200
Metro lineal de losa y/o muro, (m) b = 1
Módulo de elasticidad del acero (Kg/m2) Es = 2100000
Módulo de elasticidad del concreto (Kg/m2), Ec = 230067 = (pc/1000)1.5 * 4270 * (f 'c)1/2
Esfuerzo del concreto (Kg/cm2) : 0.45 * f 'c Fc = 94.5
Esfuerzo del acero (Kg/cm2) : 0.50 * f y Fs = 2100
r : Fs / Fc r = 22.22
n : Es / Ec n = 9
k : n / (n + r) k = 0.288
j : 1 - k/3 j = 0.904
K : 0.5 * j * Fc * k K = 12.3

El espesor de los muros y la losa, tendrán el espesor mínimo : 0.15 m, el cual será comprobado y como refuerzo
una sola malla ubicada a 0.05 m de la cara en contacto con el agua

Muros

Determinación del peralte útil del muro (dum)

dum (cm) : [ 2 * MA / ( Fc * k * j * b)]1/2 dum = 11

Asumiendo dum = 15 cm, para 15 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 3 cm mínimos solicitados

Diseño por Carga de Servicio

La estructura se diseñará por el método de carga de servicio por estar ésta en contacto con el agua
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CAUCE CRUZA UNA CARRETERA

Area de Acero Vertical por metro de ancho de Muro

El área de acero por metro de ancho de muro para diseño por carga de servicio sería:

Asm (cm2) : MA / ( Fs * j * b) Asm = 0.72


Acero vertical 0.72 Ø 1/4" @ 0.70 m

Acero Minimo Inclinado y Vertical

asmmín (cm2) : 0.0015 * b * dum asmmín = 2.25

Se tomará el mayor valor de acero inclinado y vertical 2.25 Ø 3/8" @ 0.30 m

Pág. 6
Acero de Temperatura Horizontal

Atm (cm2) = 0.0025 * b * d1 Atm = 3.75

Acero horizontal al sentido del flujo : 3.75 Ø 3/8" @ 0.19 m

Piso o Losa

Determinación del peralte útil de losa (dul)

dul (cm) : [ 2 * MB / ( Fc * k * j * b)]1/2 dul = 11

Asumiendo dul = 15 cm, para 15 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 3 cm mínimos solicitados

Area de Acero Perpendicular al sentido de flujo por metro de ancho de Losa

El área de acero por metro de ancho de losa para diseño por carga de servicio sería:

Asl (cm2) : MB / ( Fs * j * b) Asl = 0.72

Acero perpendicular al sentido del flujo 0.72 Ø 1/4" @ 0.70 m

Acero Minimo

aslmín (cm2) : 0.0017 * b * dul aslmín = 2.55

Se tomará el mayor valor de acero perpendicular al sentido del flujo 2.55 Ø 3/8" @ 0.28 m

Acero de Temperatura, Paralelo al sentido de flujo

Atl (cm2) : 0.0018 * b * d2 Atl = 2.70

Acero paralelo al sentido del flujo : 2.70 Ø 3/8" @ 0.26 m

0.15

Ø 3/8" @ 0.28 m

2.70
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CAUCE CRUZA UNA CARRETERA
Ø 3/8" @ 0.26 m Ø 3/8" @ 0.19 m

0.15

B1/2

MEDIA SECCION TRANSVERSAL DE TRANSICIÓN

Pág. 7
Diseño Estructural del Cajón de la Alcantarilla

Características del suelo y geometría del cajón

- Tipo de suelo : Grava-Arena


- Cobertura o Relleno sobre la alcantarilla (m) : hr = 0.35
- Peso específico del relleno (Kg/m3) ds = 2100
- Peso específico del agua (Kg/m3) da = 1000
- Altura de alcantarilla (m) H = 2.30
- Ancho de alcantarilla (m) B = 2.30
- Ancho Medio de alcantarilla (m) : B / 2 bo = 1.15
- Espesor de muro vertical (m), d1 = bo / 6 d1 = 0.25 0.19
- Espesor de losa superior e inferior (m), d2 = bo / 6 d2 = 0.25 0.19
- Ancho por metro lineal de alcantarilla (m) b = 1.00
- Angulo de Fricción interna del relleno (°) Øf = 45
- Capacidad Portante del suelo (Kg/cm2) Cc = 1.00
Presión Activa : tan2 (45 - (Øf) / 2) Yn = 0.17

Características del concreto y área de acero de refuerzo

- Carga Viva del tráfico H -20


- Cemento tipo I
- Peso específico del concreto (Kg/m3) C = 2400
- Resistencia del concreto (Kg/m3) f 'c = 210
- Fluencia del acero (Kg/cm2) fy = 4200
- Módulo de elasticidad del acero (Kg/m2) Es = 2100000
- Módulo de elasticidad del concreto (Kg/m2), Ec = 230067 = (pc/1000)1.5 * 4270 * (f 'c)1/2
- Esfuerzo en el concreto (Kg/m3) Fc = 94.5
- Esfuerzo en el acero (Kg/cm2) Fs = 2100
r : Fs / Fc r = 22.22
n : Es / Ec n = 9
k : n / (n + r) k = 0.288
j : 1 - k/3 j = 0.904
K : 0.5 * j * Fc * k K = 12.3
- Recubrimiento de muros, losa sup. y cara sup. Losa inf. (m) r1 = 0.04
- Recubrimiento de cara inf. Losa inf. (expuesta al suelo) r2 = 0.075

Carga del Relleno SISTEMA DE CARGAS


Nivel de afirmado
ht
Carga Uniformemente Distribuida
Hr v = Hr*ds
hr
B
d2
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CAUCE CRUZA UNA CARRETERA

H1

d2
D
Ps1 Ps3
Hr * ds = v Ps2

B / 2 = bo d1

Pág. 8
- Cobertura (relleno) sobre la alcantarilla (m) hr = 0.35
- Cobertura efectiva equivalente por tráfico (m) ht = 4.60 (ver tabla adjunta, sobrecargas vehiculares)
- Cobertura total sobre la alcantarilla (m): hr + ht Hr = 4.95
- Altura total de alcantarilla (m): H + 2 * d2 + Hr H1 = 7.75

a). Carga de relleno sobre la losa superior de la alcantarilla (V)

v (Kg/m2) : Hr * ds v = 10395

Este peso del relleno se convierte en una presión lateral sobre las paredes de la alcantarilla, la cual se divide en dos
componentes :

b). Presión Lateral del relleno sobre la altura de la alcantarilla (Ps2)

Ps2 (Kg/m2) : Yn * H1 * ds Ps2 = 2767

b.1). Presión Lateral de relleno por carga horizontal uniformemente repartida (Ps1)

Ps1 (Kg/m2) : Yn * v h = Ps1 = 1767

b.2). Presión Lateral de relleno por carga horizontal triangular (Ps3)

Ps3 (Kg/m2) : Ps2 - Ps1 q = Ps3 = 1000

c). Peso Propio de la Alcantarilla

bo

a
b
para : d1 = bo / 6

a = 0.167 * C * bo = 461
b = 1.071 * C * bo = 2956

c). Aplicando los Coeficientes de los cuadros A.2 , A.3 , A.4 y A.5 , para d1 = bo / 6

bo / 2 bo/2
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CAUCE CRUZA UNA CARRETERA
1 2 3
4

bo/2
d1
bo 5

bo/2
6

bo 7

8
d1 11 10 9

Pág. 9

A.2 A.5 A.4 A.3


Por Carga Vertical Por Carga Horizontal Por Carga Horizontal Por Peso Propio
Uniformemente Repartida Triangular Uniformemente Repartida bo = B / 2
PUNTO

v = 10395 q = 1000 h = 1767 C = 2400


Momento Cortante Momento Cortante Momento Cortante Momento Cortante
M / v * bo2 S / v * bo M / q * bo2 S / q * bo M / h * bo2 S / h * bo M / C * bo3 S / C * bo2
(Kg-m) (Kg) (Kg-m) (Kg) (Kg-m) (Kg) (Kg-m) (Kg)
(a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) (h)
1 5361 0 -118 0 -453 0 266 0
2 3643 5977 -118 0 -453 0 190 263
3 -1512 11954 -118 0 -453 0 -37 530
4 -2667 0 -78 -409 -259 -2032 -95 60
5 -2667 0 134 -307 617 -1016 -128 60
6 -2667 0 251 -82 909 0 -164 60
7 -2667 0 204 268 617 1016 -197 60
8 -2667 0 -81 741 -259 2032 -234 60
9 -1512 -11954 -151 0 -453 0 -120 -1232
10 3643 -5977 -151 0 -453 0 -292 -308
11 5361 0 -151 0 -453 0 350 0

d). Esfuerzos Totales

MOMENTO FLECTOR ESFUERZO CORTANTE


PUNTOS

( Kg - m ) ( Kg )
(a) + (c) + (e) + (g) (b) + (d) + (f) + (h)
1 5056 0
2 3262 6240
3 -2120 12484
4 -3099 -2381
5 -2044 -1263
6 -1671 -22
7 -2043 1344
8 -3241 2833
9 -2236 -13186
10 2747 -6285
11 5107 0
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CAUCE CRUZA UNA CARRETERA
Losa Superior
MOMENTO MAXIMO CORTANTE MAXIMO
Momentos M = 5056
LOSAS LOSAS
Cortante Ss = 12484
5107 13186
Losa Inferior
MUROS MUROS
Momentos M = 5107
3241 2833
Cortante Si = 13186

Muros

Momentos M = 3241

Cortante S = 2833

e) Ubicación del Momento medido verticalmente a partir del punto D

YD (m) : [1 - (1 / 31/2 )] * (H + d2) YD = 1.08

Pág. 10
Diagrama de Momentos Flectores ( Kg - m )

- M = -2120 -2120 = - M
A B

G
+ M = 5056
-1671 = - M E F - M = -1671

+ M = 5107 YD = 1.08
H

C D
- M = -2236 -2236 = - M

Diagrama de Esfuerzos Cortantes ( Kg )


S = 0 12484 = Ss

-2381 = - S

-22 =-S

2833 =+S

S = 0 -13186 = - Si
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CAUCE CRUZA UNA CARRETERA

Acero de Refuerzo en Losas y Muros

Losa Superior

Después de analizar el Caso Crítico son los momentos en las esquinas que asciende a :

Esquina : MB,A = -2120

Centro : MG,H = 5056

Determinación del peralte útil de losa (dul)

dul (cm) : [ 2 * MG,H / ( Fc * k * j * b)]1/2 dul = 20.27

Asumiendo dul = 21.00 cm, para 25.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 4 cm mínimos solicitados

a) Cara Superior :

a1) Acero de refuerzo perpendicular al eje de la estructura

As1 (cm2) : MG,H / [fs * j * (d2 - r1)] As1 = 12.68 Ø 3/4" 0.22 m

Pág. 11
Asmin. (cm2) : 0.0017 * b * dul Asmín. = 3.57 Ø 1/2" 0.35 m

a2) Acero de refuerzo paralelo al eje de la estructura, de temperatura

Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 4.50 Ø 1/2" 0.28 m

b) Cara Inferior :

b1) Acero de refuerzo perpendicular al eje de la estructura

As1 (cm2) : MG,H / (Fs * j * (d2 - r1) As1 = 12.68 Ø 3/4" 0.22 m

Asmin. (cm2) : 0.0017 * b * dul Asmín.= 3.57 Ø 1/2" 0.35 m

b3) Acero de refuerzo paralelo al eje de la estructura, de temperatura

Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 4.50 Ø 1/2" 0.28 m

Losa Inferior

Después de analizar el Caso Crítico son los momentos en las esquinas que asciende a :

Esquinas : MD,C = -2236

Centro : MH,G = 5107

Determinación del peralte útil de losa (dul)

dul (cm) : [ 2 * MH,G / ( Fc * k * j * b)]1/2 dul = 20.38

Asumiendo dul = 21.00 cm, para 25.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede a los 4 cm

a) Cara Superior :

a1) Acero de refuerzo perpendicular al eje de la estructura


ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CAUCE CRUZA UNA CARRETERA

As1 (cm2) : MH,G / (Fs * j * (d2 - r1) As1 = 12.81 Ø 3/4" 0.22 m

Asmin. (cm2) : 0.0017 * b * dul Asmín. = 3.57 Ø 1/2" 0.35 m

a2) Acero de refuerzo paralelo al eje de la estructura, de temperatura

Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 4.50 Ø 1/2" 0.28 m

b) Cara Inferior :

b1) Acero de refuerzo perpendicular al eje de la estructura

As1 (cm2) : MH,G / (Fs * j * (d2 - r1) As1 = 12.81 Ø 3/4" 0.22 m

Asmin. (cm2) : 0.0017 * b * dul Asmín. = 3.57 Ø 1/2" 0.35 m

b2) Acero de refuerzo paralelo al eje de la estructura, de temperatura

Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 4.50 Ø 1/2" 0.28 m

Refuerzo en los "Ochavos"

Generalmente se acostumbra a diseñar este tipo de estructuras con "ochavos"en las esquinas, variando los lados (catetos)
de 10 x 10 cm a 20 x 20 cm. Nosotros para nuestro caso, proyectaremos "ochavos de 15 x 15 cm y calcularemos los
esfuerzos cortantes en las secciones de los "ochavos", con lo que podremos observar el efecto que se produce en la
dsminución del refuerzo, ajustando finalmente la distribución del acero a este cálculo. Como en los muros verticales los
esfuerzos cortantes son relativamente bajos, no haremos el cálculo del cortante en las secciones de los "ochavos".

Pág. 12
LOSA SUPERIOR
2.55
Ss
B + d1 = 2.55 Ss1 1.28
0.15 Ss2

a= 1.28 Vls
b= 1.15
c= 1.00

LOSA INFERIOR
Losa Superior 2.55
Si
Ss1 (Kg) : Ss * b / a Ss1 = 11260 Ssi1 1.28
Ssi2
Ss2 (Kg) : Ss * c / a Ss2 = 9791

Losa Inferior

Ssi1 (Kg) : Si * b / a Ssi1 = 11893 a= 1.28 Vli


b= 1.15
Ssi2 (Kg) : Si * c / a Ssi2 = 10342 c= 1.00
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CAUCE CRUZA UNA CARRETERA
Con los valores obtenidos para los cortantes en los extremos de los "ochavos", calcularemos nuevamente las sumas
necesaria de los perímetros, por requerimiento de adherencia.

Losa Superior Long.Varilla N° Varillas Area


(cm) (Sls / ¶ / Ø) (cm2)
Sls (cm) : 0.111 * Ss2 / d2 Sls = 43 N° Ø = 9 17.81 Ø 5/8" 0.11 m

Losa Inferior

Sli (cm) : 0.111 * Ssi2 / d2 Sli = 46 N° Ø = 9 17.81 Ø 5/8" 0.11 m

Verificación por Adherencia

Losa Superior

µls (Kg/cm2) : Ss2 / (Sls * j * d2) µls = 10.08

Losa Inferior 10.08 ~ 9.95 O. K. !

µli (Kg/cm2) : Ssi2 / (Sli * j * d2) µli = 9.95

Muros

Después de analizar el Caso Crítico son los momentos en las esquinas que asciende a :

Muro : M1 = 2236

Determinación del peralte útil del muro (dum)

dum (cm) : [ 2 * M1 / ( Fc * k * j * b)]1/2 dum = 13.48

Asumiendo dum = 21.00 cm, para 25.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede a los 4 cm

Pág. 13
a1) Acero de refuerzo Vertical en ambas caras

Asm1 (cm2) : M1 / (Fs * j * (d1 - r1) Asm1 = 5.61 Ø 1/2" 0.225 m

a2) Acero de refuerzo Vertical Mínimo en ambas caras

Asmm (cm2) : 0.0015 * b * dum Asmm = 3.15 Ø 1/2" 0.40 m

a3) Acero de refuerzo Horizontal en ambas caras

Atm (cm2) : 0.0025 * b * d1 Atm = 6.25 Ø 1/2" 0.20 m

Distribución del Acero de Refuerzo


Ø 1/2" 0.28 m Ø 3/4" 0.22 m
Ø 5/8" 0.11 m
Ø 5/8" 0.11 m

Ø 3/4" 0.22 m
Ø 1/2" 0.28 m

Ø 1/2" 0.20 m Ø 1/2" 0.20 m


Ø 1/2" 0.225 m
Ø 1/2" 0.20 m

Ø 1/2" 0.225 m
Ø 1/2" 0.225 m
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CAUCE CRUZA UNA CARRETERA

Ø 1/2" 0.225 m
Ø 1/2" 0.20 m
Ø 3/4" 0.22 m
Ø 1/2" 0.28 m

Ø 5/8" 0.11 m Ø 5/8" 0.11 m

Ø 1/2" 0.28 m Ø 3/4" 0.22 m


A. Aspectos Hidráulicos
A-1. Alcantarilla Parcialmente Llena, Entrada No Sumergida
a. Con Pendiente Sub-Crítica, Tirante Crítico de Control de S

Si la entrada no es sumergida y la pendiente es sub-crítica, u


control a la salida, en donde se producirá el tirante crítico, si l

y/H < 1.2

b. Con Pendiente Crítica, Tirante Crítico de Control a la Salid

Si la entrada no es sumergida y la pendiente igual a la crítica,


o un tirante mayor si hubiera nivel de agua alto a la salida

y/H < 1.2

c. Con Pendiente Super-Crítica, Tirante Crítico de Control a l

Si la entrada no es sumergida y la pendiente es super-crítica,


Por lo tanto, la sección de control estará situada al ingreso

y/H < 1.2

En este último caso, en que la alcantarilla rectangular tiene pendie


tirante crítico al ingreso de la alcantarilla que se determinará, del s

Tirante Cítico : yc = [(Q/B)2 / g ]1/3

Tirante de agua al ingreso : y = 1.5 * yc

Caudal : Q = B * ( g )1/2 * ( y / 1.5 )3/2

A-2. Alcantarilla Parcialmente Llena, Entrada Sumergida (Oro

a. Con Pendiente Sub-Crítica


A. Aspectos Hidráulicos
Si la entrada esta sumergida y la pendiente es sub-crítica, pu
alcantarilla, siempre que el trante normal aguas abajo de la sa
en la salida, el flujo se ahogará, pudiendo tener la alcantarilla

y/H > 1.2

b. Con Pendiente Super-Crítica

Si la entrada está sumergida y la pendiente es super-crítica, s


super-crítico en la alcantarilla ( pero si la sumergencia al ingre
se tendrá flujo super-crítico y pulsante con bolsas de aire en e
se producirá flujo a conducto lleno).

y/H > 1.2

yc

En este caso como la entrada es sumergida, el flujo al ingreso se

Caudal Q = Cd * B * H * [ 2 * g * y ]1/2

Coeficiente de Descarga para Entrada Sumergida Protecciones con Enrocados Mínimas para Alcan
de Alcantarillas Rectangulares, con Arista Recta de Transiciones de Concreto
en la Boca de Ingreso
0.60 Q Ingreso
m3/s
Coeficiente de Descarga Cd

0.00 a 0.85 No es Necesario


Cd = Q / [ B*H*(2*g*y) 1/2
] 0.86 a 2.55 No es Necesario
Coeficiente de Descarga Cd
A. Aspectos Hidráulicos
0.50 2.56 a 6.80 Tipo I
y H 6.81 a 17.00 Tipo 2

0.44
1 2 3 4
y/H
DATOS ESTRUCTURALES PARA ALCANTARILLAS

DIAGRAMA DE MOMENTOS FLECTORES Y CORTANTES, TIP

A). MARCO CONTINUO

Diagrama de Momentos Flectores

- -
-

+ +

- -

B). MARCO EN U CON LOSA SIMPLEMENTE A

Diagrama de Momentos Flectores

+
+ +

- -

C ). MARCOS PERIFERICOS CON LOSAS INDEP

Diagrama de Momentos Flectores

+
+ + +
A. Aspectos Hidráulicos

ESQUEMA DE CARGAS TIPICAS EN ALCANTAR

sobrecarga (s/c)

h2

h1

COEFICIENTES DE MOMENTOS Y CORTE PARA


EN ALCANTARILLAS CUADRANGULARES (MET

d1
A. Aspectos Hidráulicos

d1 11

Mínima Protección Requerida

Tirante de Caudal Longitud


Agua Y1 Q Protecc.
(m) (m3/s) (m)
0.00 a 0.60 0.00 a 0.85 2.50
0.61 a 1.05 0.90 a 2.55 3.50
1.06 a 2.15 2.60 a 6.80 5.00
A. Aspectos Hidráulicos

SOBRECARGAS VEHICULARES SOBRE


ALCANTARILLAS

Altura de Altura Relleno Equivalente


Relleno para Cargas Vehiculares
Sobre la (m)
Alcantarilla
(m) H - 10 H - 15 H - 20
0.60 2.60 3.60 4.60
0.90 1.81 2.29 2.77
1.20 1.82 2.10 2.38
1.50 1.99 2.23 2.47
1.83 2.26 2.44 2.62
A. Aspectos Hidráulicos
2.13 2.50 2.65 2.80
2.44 2.72 2.87 3.02

CUADRO A.2 CARGA VERTICAL UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDA - REACCION UNIFORME DE LA CIMENTACI

v
d1 = bo / 2 d1 = bo / 3

PUNTO
1 2 3 M / v * bo2 S / v * bo M / v * bo2 S / v * bo
4 1 + 0.505 0 + 0.447 0
2 + 0.380 + 0.500 + 0.322 + 0.500
bo 5 3 + 0.005 + 1.000 -0.05 + 1.000
4 - 0.245 0 - 0.220 0
5 - 0.245 0 - 0.220 0
6 6 - 0.245 0 - 0.220 0
7 - 0.245 0 - 0.220 0
8 - 0.245 0 - 0.220 0
7 9 + 0.005 - 1.000 - 0.053 - 1.000
d1 ### + 0.380 - 0.500 + 0.322 - 0.500
8 ### + 0.505 0 + 0.447 0
11 10 9

CUADRO A.3 REACCION DE LA CIMENTACION DEBIDA AL PESO PROPIO DE LA ALCANTARILLA

d1 = bo / 2 d1 = bo / 3
PUNTO

1 2 3 M / C * bo3 S / C * bo2 M / C * bo3 S / C * bo2


4 1 + 0.262 0 + 0.162 0
2 + 0.199 + 0.250 + 0.120 + 0.167
bo 5 3 + 0.012 + 0.500 - 0.005 + 0.333
4 - 0.118 + 0.021 - 0.065 + 0.027
5 - 0.129 + 0.021 - 0.078 + 0.027
6 6 - 0.140 + 0.021 - 0.092 + 0.027
7 - 0.150 + 0.021 - 0.105 + 0.027
8 - 0.161 + 0.021 - 0.118 + 0.027
7 9 + 0.012 - 0.778 - 0.023 - 0.625
d1 ### + 0.239 - 0.194 + 0.160 - 0.156
8 ### + 0.271 0 + 0.186 0
11 10 9
Peso Específico
C = del Concreto, 2400 Kg/m3

a b a
b 2.833 * C * r d1 = r/2 0.500 * C * r
2.000 * C * r d1 = r/3 0.333 * C * r
1.071 * C * r d1 = r/6 0.167 * C * r

CUADRO A.4 CARGA HORIZONTAL UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDA A AMBOS LADOS

d1 = bo / 2
PUNTO
PUNTO
A. Aspectos Hidráulicos
1 2 3 M / h * bo2 S / h * bo
4 1 - 0.245 0
2 - 0.245 0
bo 5 3 - 0.245 0
4 + 0.005 - 1.000
5 + 0.380 - 0.500
6 6 + 0.505 0
7 + 0.380 + 0.500
8 + 0.005 + 1.000
7 9 - 0.245 0
d1 10 - 0.245 0
8 11 - 0.245 0
11 10 9

CUADRO A.5 CARGA HORIZONTAL TRIANGULAR A AMBOS LADOS

d = bo / 2

PUNTO
1 2 3 M / q * bo2 S / q * bo
4 1 - 0.117 0
2 - 0.117 0
bo 5 3 - 0.117 0
4 - 0.013 - 0.402
5 + 0.160 - 0.277
6 6 + 0.250 - 0.069
7 + 0.215 + 0.023
8 + 0.013 + 0.598
7 9 - 0.133 0
d1 10 - 0.133 0
8 11 - 0.133 0
11 10 9
ena, Entrada No Sumergida
rante Crítico de Control de Salida, Desctarga Libre

y la pendiente es sub-crítica, una alcantarilla parcialmente llena tendrá la sección de


e producirá el tirante crítico, si la descarga es libre
Caso de existir Nivel de agua en
cauce de salida hay remanso

H
yc s1 yc

s1 < sc

e Crítico de Control a la Salida

y la pendiente igual a la crítica, puede producirse el tirante crítico de control a la salida,


vel de agua alto a la salida

H yo
yc s1 yc

s1 = sc

Tirante Crítico de Control a la Entrada

y la pendiente es super-crítica, se producirá el tirante crítico de control a la entrada,


rol estará situada al ingreso

H yc
s1

s1 > sc

ntarilla rectangular tiene pendiente super-crítica con entrada sumergida, se producirá un


arilla que se determinará, del siguiente modo:

donde : g = 9.81 m/s2

ena, Entrada Sumergida (Oroficio Sumergido)


la pendiente es sub-crítica, puede producirse tirante crítico (yc) en la entrada de la
nte normal aguas abajo de la salida sea menor que el techo de la alcantarilla. (si yo > H
, pudiendo tener la alcantarilla completamente llena)

yc H yo
s1

s1 < sc

a pendiente es super-crítica, se puede terner el tirante crítico al ingreso, teniendo flujo


pero si la sumergencia al ingreso aumenta de modo que y / H está entre 1.2 y 1.5,
ulsante con bolsas de aire en el conducto, lo cual no es deseable. Cuando y / H > 1.5

s1

s1 > sc
umergida, el flujo al ingreso se comporta como orificio sumergido, el caudal se calcula :

nrocados Mínimas para Alcantarillas para el caso

Salida Longitud de la Protección


en la Salida (m)

No es Necesario Tipo 2 2.50


No es Necesario Tipo 2 3.60
Tipo 3 5.00
Tipo 4 6.70

ALCANTARILLAS

CTORES Y CORTANTES, TIPICOS DE ALCANTARILLAS CUADRANGULARES

Diagrama de Fuerza Cortante

+
-
- - +

- -
- +

CON LOSA SIMPLEMENTE APOYADA

Diagrama de Fuerza Cortante

- - +

- -
- +

FERICOS CON LOSAS INDEPENDIENTES

Diagrama de Fuerza Cortante

- - +
- -
+

GAS TIPICAS EN ALCANTARILLAS CUADRANGULARES

sobrecarga

relleno
peso propio
peso propio

carga lateral carga lateral


(empuje) (empuje)

reacción del terreno igual


a suma de cargas verticales

MOMENTOS Y CORTE PARA EL CALCULO DE DIAGRAMAS DE ESFUERZOS


S CUADRANGULARES (METODO DE DEL DEFORMETRO BEGGS)

bo / 2 bo/2

2 3
4
di = r/2 di = r/3 di = r/6
bo/2 Area (r2 ) 5.0000 3.1111 1.4444

bo 5

bo/2
6
bo 7

8
10 9

Diámetro
Roca
(m)
0.15 a 0.30
0.30 a 0.40
0.50
NIFORME DE LA CIMENTACION

d1 = bo / 6

M / v * bo2 S / v * bo
0.390 0
0.265 0.50
-0.110 1.00
-0.194 0
-0.194 0
-0.194 0
-0.194 0
-0.194 0
-0.110 -1.00
0.265 -0.50
0.390 0

ALCANTARILLA

d1 = bo / 6

M / C * bo3 S / C * bo2
0.073 0
0.052 0.08
-0.010 0.17
-0.026 0.02
-0.035 0.02
-0.045 0.02
-0.054 0.02
-0.064 0.02
-0.033 -0.39
-0.080 -0.10
0.096 0

d1 = bo / 3 d1 = bo / 6
M / h * bo2 S / h * bo M / h * bo2 S / h * bo
- 0.220 0 -0.194 0
- 0.220 0 -0.194 0
- 0.220 0 -0.194 0
- 0.053 - 1.000 -0.111 -1.00
+ 0.322 - 0.500 0.264 -0.50
+ 0.447 0 0.389 0
+ 0.322 + 0.500 0.264 0.50
- 0.053 + 1.000 -0.111 1.00
- 0.220 0 -0.194 0
- 0.220 0 -0.194 0
- 0.220 0 -0.194 0

d = bo / 3 d = bo / 6

M / q * bo2 S / q * bo M / q * bo2 S / q * bo
- 0.013 0 -0.089 0
- 0.013 0 -0.089 0
- 0.013 0 -0.089 0
- 0.038 - 0.388 -0.059 -0.36
+ 0.130 - 0.274 0.101 -0.27
+ 0.220 - 0.071 0.190 -0.07
+ 0.185 + 0.226 0.154 0.23
- 0.022 + 0.617 -0.061 0.64
- 0.123 0 -0.114 0
- 0.123 0 -0.114 0
- 0.123 0 -0.114 0

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