Formato PCI - FLEXIBLE

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LUIS RICARDO VÁSQUEZ VARELA

Ingeniero Civil. Especialista en Vías y Transporte.


Universidad Nacional de Colombia.

ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO


PCI-01. CARRETERAS CON SUPERFICIE ASFÁLTICA.
EXPLORACIÓN DE LA CONDICIÓN POR UNIDAD DE MUESTREO ESQUEMA
ZONA ABSCISA INICIAL UNIDAD DE MUESTREO

CÓDIGO VÍA ABSCISA FINAL ÁREA MUESTREO (m²)

INSPECCIONADA POR FECHA

No. Daño No. Daño


1 Piel de cocodrilo. 11 Parcheo.
2 Exudación. 12 Pulimento de agregados.
3 Agrietamiento en bloque. 13 Huecos.
4 Abultamientos y hundimientos. 14 Cruce de vía férrea.
5 Corrugación. 15 Ahuellamiento.
6 Depresión. 16 Desplazamiento.
7 Grieta de borde. 17 Grieta parabólica (slippage)
8 Grieta de reflexión de junta. 18 Hinchamiento.
9 Desnivel carril / berma. 19 Desprendimiento de agregados.
10 Grietas long y transversal.
Densidad Valor
Daño Severidad Cantidades parciales Total
(%) deducido

Figura 1. Formato de exploración de condición para carreteras con superficie asfáltica.

3.1. Unidades de Muestreo:

Se divide la vía en secciones o “unidades de muestreo”, cuyas dimensiones varían de acuerdo con los
tipos de vía y de capa de rodadura:

a. Carreteras con capa de rodadura asfáltica y ancho menor que 7.30 m: El área de la unidad de
muestreo debe estar en el rango 230.0 ± 93.0 m². En el Cuadro 2 se presentan algunas
relaciones longitud – ancho de calzada pavimentada.

Cuadro 2
LONGITUDES DE UNIDADES DE MUESTREO ASFÁLTICAS
Ancho de calzada (m) Longitud de la unidad de muestreo (m)
5.0 46.0
5.5 41.8
6.0 38.3
6.5 35.4
7.3 (máximo) 31.5

b. Carreteras con capa de rodadura en losas de concreto de cemento Pórtland y losas con longitud
inferior a 7.60 m: El área de la unidad de muestreo debe estar en el rango 20 ± 8 losas.

Manual PCI – 3

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