PREGUNTA 1:

Actualmente los grades usuarios de electricidad prefieren que su suministro de

electricidad provenga de fuentes renovables. De lo analizado en clase, ¿Es posible
identificar con precisión de que fuente proviene la energía consumida por un cliente?

Respuesta:

De acuerdo a la información brindada en clase, con los mecanismos actuales

dentro del mercado eléctrico peruano es muy complicado conocer con exactitud de
que fuente de generación es la energía eléctrica que consumimos, ya sea para un
consumidor grande (Cliente Libre) o para consumidores menores (Clientes regulados).
Sin embargo, existen formas de tener cierto grado de conocimiento que la energía que
se utiliza proviene de fuentes de generación renovable, esto se puede conseguir
instalando sistemas de generación distribuida dentro de las instalaciones de la
empresa, estas instalaciones de generación ingresaría dentro del mecanismo de
generación distribuida y de acuerdo a la normativa vigente en el Perú, solo se podría
utilizar a modo de autoconsumo (los excedentes de generación no pueden ser
inyectados a la red eléctrica). Sobre este último punto, en nuestro país ya existe una
ley de generación distribuida pero no se encuentra en vigencia por la falta de
reglamentación; al entrar en vigencia, los excedentes de generación de una planta
propia se pueden inyectar a la red bajo mecanismos comerciales de net billing o net
mettering.

Otra forma adicional en que los grandes usuarios de electricidad conozcan que
la electricidad que consumen vienen de fuentes renovables es conociendo la fuente
primaria de generación de la misma, esto se da adquiriendo energía certificada en
base a estándares i-REC y actualmente se comercializan mediante los Acuerdos de
Compra Venta de Energía o PPA por sus siglas en inglés (Power Purchase
Agreement); este tipo de acuerdo se viene implementando en la actualidad como “PPA
Renovable” este acuerdo sirve para comprar electricidad a un precio prefijado, en unas
condiciones acordadas y para un periodo de tiempo establecido previamente; adicional
a esto un PPA Renovable asegura que la fuente de la generación de electricidad es de
origen renovable. Los PPA’s Renovables son muy utilizados por empresas como Enel,
Engie y Statkraft para hacer más atractivos sus propuestas comerciales de cara a las
nuevas tendencias de compromiso con el medio ambiente asumidas por la mayoría de
empresas.
PREGUNTA 2:

Desde el punto de vista técnico, indicar si en un sistema de potencia es más

conveniente instalar una central hidroeléctrica, una central a gas natural, una central
eólica o una central solar fotovoltaica.

Respuesta:

Desde el punto de vista técnico, una central cuyo método para genera
electricidad sea mediante el aprovechamiento de la energía cinética gracias a una
turbina (de cualquier tipo) y a un generador síncrono, agregará al sistema eléctrico de
potencia mayor confiabilidad y estabilidad ya que no solo proporciona electricidad a
demanda sino que funciona como reserva rotante gracias a la inercia que posee, esto
dentro de los demás beneficios como poder actuar como respuesta principal de
frecuencia, respuesta secundaria de frecuencia, entre otros.

Bajo el concepto anterior, una central hidroeléctrica y una central a gas natural,
cumplen las características y una central eólica y una central fotovoltaica no, a
continuación, explicaré brevemente el motivo.

En el caso de la central eólica si bien es cierto también cuenta con una turbina
y un generador eléctrico, el recurso eólico es intermitente y hace que no pueda actuar
como un generador a demanda, sino que depende directamente del recurso; por su
lado una central fotovoltaica no cuenta con inercia de ningún tipo por si sola y sumado
a esto también es del tipo de generación intermitente.

Por lo tanto, desde el punto de vista técnico para un sistema de potencia

resulta más beneficioso instalar centrales hidroeléctricas o centrales a gas natural; por
otro lado, en la actualidad gracias a los compromisos que han asumido la mayoría de
países, se verán muchos proyectos a escala utility de centrales fotovoltaicas y eólicas
por lo que los sistemas eléctricos de potencia deberán ser reforzados en muchos
casos con sistemas de inercia sintética u otros.
PREGUNTA 3:

Desde su punto de vista, qué es más conveniente para un consumidor de energía,

comprar energía certificada como renovable en base al estándar i-REC o construir su
propia central solar.

Respuesta:

Para este punto es necesario dividir a los tipos de consumidores, entre

industriales o grandes consumidores o consumidores pequeños.

Para los grandes consumidores desde mi punto de vista y basado en la

información leída, es más beneficioso comprar energía certificada como renovable en
base al estándar i-REC. Si bien es cierto en varios países incluyendo a Perú, este tipo
de energía resulta un poco más costosa, por la cantidad de energía que compra (por
mayor) los precios resultan competitivos; comparando este punto con el hecho de
construir y operar una central propia y considerando que aún no hay una
reglamentación para generación distribuida traerá consigo altos costos por kWh
autogenerado. Este tipo de venta de energía certificada en base al estándar i-REC es
el que se negocia en los PPA Renovable que se mencionó en la pregunta 1.

Para los pequeños consumidores es complicado encontrar una empresa que

venda energía certificada como renovable en base al estándar i-REC a pequeña
escala y si la hay, los precios serán evidentemente muy altos; por lo que para este tipo
de consumidor si su deseo es consumir energía limpia y de fuentes renovables, lo
ideal es una instalación propia conectada a la red y de autoconsumo, que,
dependiendo del lugar de la instalación, los retornos de inversión son entre 8 y 10
años en el Perú.
PREGUNTA 4:

¿Es posible que el Agregador de Demanda tenga idéntico impacto en la operación de

sistemas eléctricos de potencia que una central eléctrica virtual? Analice los servicios
que ambos brindan para sustentar su respuesta.

Respuesta:

Una Planta Virtual de Generación (VPP) son en realidad agentes que integran
a diferentes generadores pequeños que se encuentran conectados a la red pero que
están geográficamente distribuidos; el objetivo de esta integración es proporcionar los
mismos servicios que brinda un generador real de gran capacidad y centralizado. Las
capacidades entre las que trabaja una VPP es de 0.1 a 5 MW.

Por su parte un agregador es un sistema intermediario entre los sistemas

pequeños de consumidores y generadores, forman paquetes de generación de al
menos 100 kW para suministrarlo a las VPP’s; sin embargo, algo relevante de los
agregadores es la capacidad de brindar el servicio de respuesta de demanda para
pequeños consumidores y ser gestor de carga de vehículos eléctricos.

De lo analizado anteriormente la respuesta es que si, el agregador de demanda

tendrá igual impacto en la operación de los sistemas eléctricos de potencia (SEP) que
las VPP, ya que es el nexo entre los consumidores y generadores pequeños y el SEP;
como se ha evidenciado en el presente y futuro cercano el consumidor dejará de ser
un agente pasivo en el sistema eléctrico de potencia y pasará a ser un consumidor
proactivo, lo que genera la necesidad de mecanismos como el agregador para
mantener una adecuada gestión y control de los mismos y su interacción con el SEP.
PREGUNTA 5:

Analizar el proyecto de Decreto Supremo que aprobaría la generación distribuida en el

Perú, señalando los puntos a favor y en contra, desde la perspectiva del inversionista,
el distribuidor y el consumidor. Se adjunta la referida norma.

Respuesta:

Análisis de Decreto Supremo que aprueba el Reglamento de Generación

Distribuida

1. Desde el punto de vista del inversionista:

Dentro del mundo de las inversiones nos podemos encontrar con diferentes
actores, desde inversionistas individuales hasta grupos financieros bien estructurados
y con diferentes carteras de inversiones; el sector de la energía al ser uno de los
mercados más grandes a nivel mundial no se encuentra ajeno a la presencia de los
distintos actores antes mencionados; por lo que la promulgación del decreto supremo
que aprueba la generación distribuida en el Perú traerá consigo cambios en este
ecosistema, a favor y en contra.

Puntos a favor:

- La aprobación de la generación distribuida trae consigo nuevos mercados y

nuevos modelos de negocios dentro del sector electricidad.
- Inversionistas medianos y pequeños pueden ser parte del mercado eléctrico
mediante proyectos de MGD.
- Con una mayor cantidad de proyectos gracias a la aprobación de la generación
distribuida, se conseguirá mayor experiencia al desarrollar los mismos,
consiguiendo resultados optimizados y en consecuencia se disminuye el factor
riesgo de las inversiones.
- Posibilidad de invertir en un negocio que ayuda a la conservación del medio
ambiente y la lucha contra el cambio climático.

Puntos en contra:

- La aprobación de la generación distribuida permite que pequeños y medianos

actores (inversionistas) ingresen al mercado eléctrico quitando una cuota de
mercado significativa para las grandes empresas actuales.
 - El limitante económico para invertir en MGD y MCD es menor, por lo que
genera mayor competencia a nivel de oferta de soluciones en el mercado que
permitan la MGD Y MCD.
- Las tasas de intereses de las inversiones disminuirán por una mayor cantidad
de inversionistas en el ecosistema.

2. Desde el punto de vista del distribuidor:

Con la aprobación de la generación distribuida en el Perú, las empresas

distribuidoras de electricidad, en adelante EDE, asumirán nuevas responsabilidades,
en especial con la MGD ya que, según la norma, asumirán el rol de coordinador de las
centrales de MGD; al igual que con los inversionistas, estos cambios traerán
consecuencias positivas y puntos en contra para las EDE.

Puntos a favor:

- Nuevas oportunidades de realizar estudios eléctricos para la MGD y MCD;

según la norma, para este tipo de instalaciones debe existir un estudio de
conexión, en el caso de MGD es opcional que lo realice la EDE, pero para los
MCD es obligatorio que el estudio sea realizado por la EDE.
- Nuevos modelos de negocio asociados a la MGD y MCD relacionados con la
comercialización de los excedentes de generación.
- Oportunidad para mejorar la infraestructura de la red eléctrica con en capital de
los inversionistas dueños de las MGD o MCD.

Puntos en contra:

- Mayor complejidad en el control y monitoreo de los consumidores.

- Necesidad de modernizar los sistemas e infraestructura para brindar nuevos
servicios relacionados con la generación distribuida.
- Disminución en la cantidad neta de potencia y energía que normalmente
comercializaban ya que una parte del mercado generará su propia energía.

3. Desde el punto de vista del consumidor:

El consumidor es el agente que más cambios tendrá en un sistema eléctrico en el

cual se permita la generación distribuida ya que dejará de tener un rol pasivo a tener
un rol activo dentro del sistema, gracias a la MCD y a la MGD; sin embargo, es
importante analizar todos los escenarios posibles.

Puntos a favor:
 - Posibilidad de generar su propia energía.
- Posibilidad de comercializar los excedentes de generación.
- Gestiona sus propios consumos de manera directa.
- Oportunidad de conocer y capacitarse a cerca del negocio eléctrico.

Puntos en contra:

- Costos un poco elevados de instalación de sistemas de generación de energía

con fuentes renovables para generación distribuida.
- Posibilidad de aumento de las tarifas eléctricas para poder pagar los grandes
proyectos ya realizados con menos cantidad de energía y potencia
comercializada.
- Asume la responsabilidad de la operación y mantenimiento de las instalaciones
de MGD o MCD.
PREGUNTA 6:

Indicar cuales son los principales beneficios y retos de la electromovilidad en el Perú

desde la perspectiva del consumidor, el sistema eléctrico y la sociedad. Explicar su
respuesta.

Respuesta:

Electromovilidad en el Perú

El parque automotor peruano está conformado casi en su totalidad por

vehículos cuya fuente de energía son los combustibles fósiles, petróleo, gasolina y gas
natural; sin embargo, no somos ajenos a la modernización del transporte a nivel
mundial y la alta demanda de vehículos eléctricos; en los últimos años se ha
evidenciado el ingreso a nuestro país de este tipo de vehículos, entre híbridos y
enteramente eléctricos.

La llegada de nuevas tecnologías de trasporte a nuestro país es una venta a

nuevas oportunidades de negocios, trabajo e inversión que van de la mano de nuevos
desafíos de cara a la buena y rápida adaptabilidad de nuestro sistema a estas nuevas
tecnologías. A continuación, presentamos los principales beneficios y retos que la
electromovilidad representará en los siguientes años en nuestro país.

1. Beneficios de la electromovilidad:
- Si logramos una matriz energética con participación representativa de las
energías renovables, la electromovilidad ayudará a disminuir la contaminación
ambiental y aportará a la lucha contra el cambio climático.
- Los vehículos eléctricos pueden funcionar como fuentes de almacenamiento de
energía y actuar como parte del proceso de desplazamiento de demanda,
permitiendo a los usuarios una mejor gestión de sus consumos energéticos.
- Nuevos empleos y modelos de negocio entorno al mantenimiento de los autos
eléctricos, las electrolineras, etc.

2. Retos de la electromovilidad:
- Aumentar la participación de fuentes renovables en la matriz energética para
lograr una verdadera disminución en las emisiones de gases contaminantes.
- El Sistema Eléctrico Interconectado Nacional deberá modernizarse para
abastecer alta demanda de energía en puntos de carga para vehículos
eléctricos.
- Implementar una red densa de puntos de carga a nivel nacional para abastecer
la demanda proyectada de automóviles eléctricos.
- Concientización y capacitación a los usuarios y propietarios de vehículos sobre
los beneficios de la electromovilidad.
- Desventaja a nivel de precios respecto a los automóviles con fuente de energía
basada en combustibles fósiles.
PREGUNTA 7:

Considerando lo conversado en clase, cuáles son los principales retos para que los
nuevos agentes del negocio eléctrico tengan una participación importante en el sector
eléctrico peruano.

Respuesta:

El sector eléctrico peruano se encuentra en la etapa inicial de la transición a

cero carbono, por lo que dentro de los planes a corto, mediano y largo plazo se debe
tener en cuenta la implementación de nueva tecnología, la incorporación de nuevos
agentes dentro del negocio eléctrico y la mejora o actualización de otros para cumplir
con el objetivo de suministrar energía eléctrica a los consumidores finales con las
condiciones requeridas de seguridad y calidad del suministro; En consecuencia, como
en toda etapa de cambio se presentarán diferentes retos de carácter tecnológico,
regulatorio, comercial, etc. Dentro de los principales retos que deberán afrontar los
nuevos agentes del negocio eléctrico tenemos:

- Para los consumidores el reto será capacitarse para implementar y operar

nuevos sistemas que le permitan realizar gestión y desplazamiento de cargas;
esto implica sistemas que tomen en cuenta la operación técnica y económica
del SEIN.
- Para las empresas se presentan nuevas oportunidades de negocios, que serán
estructurados desde cero ya que son nuevos servicios y productos que serán
lanzados al mercado.
- Para los agentes coordinadores del sistema el reto se encuentra en lograr
gestionad de manera adecuada el funcionamiento de fuentes de generación
distribuida que se encuentra dispersa geográficamente.
- La implementación adecuada de Plantas Virtuales de Generación y de
Agregadores en el SEIN.
- Para los comercializadores el reto se encuentra en establecer nuevos
mecanismos de compra y venta de energía entre los agentes convencionales
del SEIN y los nuevos generadores distribuidos.
- Los transportistas y distribuidores de electricidad se verán obligados a mejorar
la infraestructura de las redes eléctricas para satisfacer las nuevas
necesidades del SEIN.
PREGUNTA 8:

De lo desarrollado en clase, en un país como el Perú, sería recomendable la

promoción del hidrógeno verde o el hidrógeno azul. Explique su respuesta.

Respuesta:

HIDRÓGENO

El aprovechamiento del hidrógeno es una de las nuevas tendencias a nivel

mundial sobre todo en el rubro automovilístico y energético; obtener hidrógeno puro en
la actualidad implica diferentes tipos de procesos debido a los cuales el producto final
recibe el nombre de Hidrógeno Gris, Hidrógeno Azul e Hidrógeno Verde, según cual
sea la fuente energética que se utiliza para obtenerlo.

De los tipos de hidrógeno antes mencionados los que se vienen

promocionando con mayor énfasis son el Hidrógeno Azul y el Hidrógeno Verde; para
obtener Hidrógeno Azul se emplean diferentes procesos dentro de los cuales la
principal fuente de obtención de energía es la quema de gas natural, por otra parte
para obtener Hidrógeno Verde se realiza el proceso de electrólisis teniendo como
fuente de obtención de la electricidad necesaria a las energías renovables, por lo que
este último es el proceso con menor cantidad de emisión de gases contaminantes
asociados. El punto en contra para el Hidrógeno Verde son las grandes cantidades de
energía eléctrica necesaria para obtenerlo, lo cual eleva en casi 4 veces el costo con
respecto al Hidrógeno Gris y en casi 2 veces el costo para obtener Hidrógeno Azul.

De acuerdo a lo analizado en clase y lo explicado en el párrafo anterior, en el

Perú es recomendable la promoción del Hidrógeno Verde ya que el objetivo principal
del fomento de este tipo de tecnologías es contribuir a la disminución de emisiones de
gases contaminantes. Por otro lado, si bien es cierto el Perú cuenta con amplias
reservas de gas natural, lo que haría más sencillo obtener Hidrógeno Azul; el Perú
también cuenta con alto potencial energético renovable fotovoltaico, eólico e hídrico;
este punto apoyaría a generar Hidrógeno verde con los excedentes de generación de
las plantas fotovoltaicas y eólicas ya que de otro modo esta energía se desperdiciaría
o su inyección a la red generaría desbalances del sistema eléctrico de potencia.
 Si el Perú cumple con los objetivos trazados con miras a la electromovilidad; el
Hidrógeno Verde es un aliado muy importante para sectores específicos donde los
vehículos eléctricos convencionales presentarán limitaciones.