Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 39 vistas

    Anta Anta Informe de Compatibilidad

    Cargado por

    Favio Jara Pacheco
    El documento presenta un informe de diagnóstico de un expediente técnico para la construcción de un puente carrozable en Anta Anta, Apurímac. El informe encuentra varias deficiencias en los estudios topográficos, de hidrología, geología, impacto ambiental y estructuras del expediente. Recomienda complementar información y realizar nuevos estudios para asegurar el éxito del proyecto de construcción del puente.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Anta Anta Informe de Compatibilidad

    Cargado por

    Favio Jara Pacheco
    39 vistas10 páginas
    El documento presenta un informe de diagnóstico de un expediente técnico para la construcción de un puente carrozable en Anta Anta, Apurímac. El informe encuentra varias deficiencias en los estudios topográficos, de hidrología, geología, impacto ambiental y estructuras del expediente. Recomienda complementar información y realizar nuevos estudios para asegurar el éxito del proyecto de construcción del puente.

    Descripción original:

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    El documento presenta un informe de diagnóstico de un expediente técnico para la construcción de un puente carrozable en Anta Anta, Apurímac. El informe encuentra varias deficiencias en los estudios topográficos, de hidrología, geología, impacto ambiental y estructuras del expediente. Recomienda complementar información y realizar nuevos estudios para asegurar el éxito del proyecto de construcción del puente.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    39 vistas10 páginas

    Anta Anta Informe de Compatibilidad

    Cargado por

    Favio Jara Pacheco
    El documento presenta un informe de diagnóstico de un expediente técnico para la construcción de un puente carrozable en Anta Anta, Apurímac. El informe encuentra varias deficiencias en los estudios topográficos, de hidrología, geología, impacto ambiental y estructuras del expediente. Recomienda complementar información y realizar nuevos estudios para asegurar el éxito del proyecto de construcción del puente.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    de 10

    SUPERVISION:

    Construccion del puente Carrozable Anta Anta , distrito de


    Challhuahuacho – Cotabambas – Apurimac.

    INFORME DE DIAGNÓSTICO DEL EXPEDIENTE TÉCNICO

    Contenido

    1. ANTECEDENTES: 2
    2. UBICACIÓN: 2
    3. GENERALIDADES: 4
    4. OBJETIVO: 4
    5. REVISIÓN: 4
    5.1. ESTUDIOS TOPOGRÁFICOS Y DISEÑO VIAL DE ACCESOS. 4
    5.2. ESTUDIOS DE HIDROLOGIA E HIDRAULICA. 5
    5.3. ESTUDIOS GEOLOGICOS Y GEOTECNICOS 5
    5.4. ESTUDIO DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA 6
    5.5. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 6
    5.6. ESTRUCTURAS 6
    5.7. METRADOS, COSTOS Y PRESUPUESTOS, PROGRAMACIÓN DE OBRA 7
    5.8. PLAN DE MONITOREO ARQUEOLOGICO 8
    5.9. AFECTACIONES PREDIALES 8
    5.10. PLANOS 8
    5.11. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 8
    6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 9
    7. PANEL FOTOGRÁFICO 10

    Pag. 1
    SUPERVISION:
    Construccion del puente Carrozable Anta Anta , distrito de
    Challhuahuacho – Cotabambas – Apurimac.

    INFORME DE DIAGNOSTIVO DEL EXPEDIENTE TÉCNICO

    1. ANTECEDENTES:

    El proyecto “MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE DE LA LOCALIDAD DE


    CHURAMA A LA LOCALIDAD DE HUANCUIRE, MOLINOPATA, CCAYCOPAMPA Y ANTA
    ANTA, DISTRITO DE CHALLHUAHUACHO – COTABAMBAS – APURIMAC”
    “CONSTRUCCON DEL PUENTE CARROZABLE ANTA ANTA ” tiene como propósito dotar
    de una infraestructura adecuada para la transitabilidad peatonal y vehicular,
    mejorando la accesibilidad a las viviendas; fortaleciendo el tejido social y la
    organización local de manera que sea más fácil la integración de la localidad en
    estudio de tal forma que se logren mejores oportunidades para un adecuado
    desarrollo socioeconómico en la población de la localidad de Anta Anta del distrito de
    Challhuahuacho – Cotabambas – Apurimac.
    El presente informe se realiza conforme a lo señalado en los términos de referencia
    del proceso Adjudicación simplificada Nº 17-2017-MDCH/CS según contrato de
    Supervisión de Obra Nº 298-2017-MDCH-LOG firmado en fecha 21 de diciembre del
    2017.

    2. UBICACIÓN:

    Lugar : Centro Poblado de Anta Anta.


    Distrito : Challhuahuacho
    Provincia : Cotabambas
    Región : Apurímac

    Pag. 2
    SUPERVISION:
    Construccion del puente Carrozable Anta Anta , distrito de
    Challhuahuacho – Cotabambas – Apurimac.

    “Construcción del puente carrozable


    Anta Anta”

    Pag. 3
    SUPERVISION:
    Construccion del puente Carrozable Anta Anta , distrito de
    Challhuahuacho – Cotabambas – Apurimac.

    3. GENERALIDADES:

    - Fecha de firma de contrato Ejecución de Obra: 12 diciembre del 2017


    - Fecha de firma de contrato Supervisión de Obra: 28 diciembre del 2017
    - Fecha de entrega de terreno: 18 febrero 2018.
    - Fecha inicio de obra: 19 febrero 2018.
    - Tiempo de ejecución de obra: 150 días calendarios.
    - Monto contractual ejecución de obra: S/ 1,010,631.79
    - Monto contractual supervisión de obra: S/ 32,400

    4. OBJETIVO:

    El objetivo del presente informe de diagnóstico es la revisión del expediente técnico y


    verificación en campo de la obra del proyecto “Construcción del puente carrozable
    Queuña sobre el río Churama – Mejoramiento de la trocha carrozable de la localidad de
    Churama a la localidad de Hunacuire, Molonopata, Ccaycopampa y Anta Anta del
    distrito de Challhuahuacho – Cotabambas - Apurimac”, con la finalidad de advertir los
    posibles adicionales y/o deductivos de obra que pudieran generarse como
    consecuencia de omisiones en el expediente, mayores metrados, partidas nuevas, y/o
    actividades no considerados en el expediente técnico, asimismo, evaluar probables
    ampliaciones de plazo y otros.

    5. REVISIÓN:

    5.1. ESTUDIOS TOPOGRÁFICOS Y DISEÑO VIAL DE ACCESOS.

    a) En el plano topográfico falta los detalles, así como las coordenadas del BM-
    01.02 y 03.

    b) Falta la ficha técnica del BM-01, en el informe topográfico.

    Pag. 4
    SUPERVISION:
    Construccion del puente Carrozable Anta Anta , distrito de
    Challhuahuacho – Cotabambas – Apurimac.

    5.2. ESTUDIOS DE HIDROLOGIA E HIDRAULICA.

    a) El caudal de diseño para un período de retorno de 100 años es de 128.16


    m3/seg.

    b) La luz estable del puente recomendado según los estudios es de 9.56 m.

    c) Según las fotografías del Informe el estudio no corresponde al Proyecto.

    d) La profundidad de socavación potencial total no fue calculada.

    5.3. ESTUDIOS GEOLOGICOS Y GEOTECNICOS

    ESTUDIO GEOLOGICO

    No se cuenta con mapas Geomorfológico local, Geológico Local y Regional ni la


    descripción geomorfológica regional y local.

    ESTUDIO GEOTECNICO

    1. Estudio geotécnico, Deficiente no contiene información sufuciente que indique


    las condiciones del Suelo de fundación etc.

    La capacidad portante calculada es de 1.152 kg/cm2, para la margen derecha


    y 1.155 kg/cm2, para la margen izquierda, siendo ésta la admisible.

    2. No se cuenta con el cálculo ni comentarios respecto al asentamiento del suelo


    de fundación.

    ESTUDIO GEOFISICO:

    Pag. 5
    SUPERVISION:
    Construccion del puente Carrozable Anta Anta , distrito de
    Challhuahuacho – Cotabambas – Apurimac.

    No presenta este estudio.

    5.4. ESTUDIO DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA

    No presenta el Estudio Canteras y Fuentes de Agua.

    NO contiene diseño de mezclas del concreto para diferentes resistencias, como


    100, 175, 210, 280 kg/cm.

    5.5. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

    Se debe complementar la determinación de la ubicación de las instalaciones


    auxiliares durante la ejecución de la obra (campamentos, patios de máquinas,
    depósitos de materiales excedentes, otra área) definiendo metrados y estimado
    de costos de restauración o reconformación, un programa que señale el monto
    estimado de llevar acabo las medidas propuestas para la mitigación de los
    impactos negativos considerando las alternativas respecto a su ubicación. Lo que
    denominaríamos Evaluación Preliminar para la categorización del PIP de acuerdo
    con el riesgo ambiental indicado en el anexo 02 de la Resolución Ministerial Nº
    052-2012-MINAM. Autorización por la DGASA.

    No se cuenta con los planos de ubicación de canteras, fuentes de agua, planos


    de DME (botaderos), planos de campamento, planos de instalación de equipos,
    etc.

    5.6. ESTRUCTURAS

    MEMORIA DE CALCULO DE LA SUBESTRUCTURA

    a) En relación con la concepción estructural, los estribos y sus diferentes


    elementos cumplen con los principales criterios de diseño estructural de
    puentes.

    Condición: Cumple.

    b) En relación con la verificación de estabilidad global de los estribos, cumplen


    con los principales criterios de cálculo y verificación.

    Pag. 6
    SUPERVISION:
    Construccion del puente Carrozable Anta Anta , distrito de
    Challhuahuacho – Cotabambas – Apurimac.

    Condición: Cumple.

    c) A la fecha se tiene en vigencia el Manual de Puentes del Ministerio de


    Transportes y Comunicaciones del año 2016, y como complemento el Manual
    AASTHO LRFD 2014.

    Condición: Cumple

    MEMORIA DE CÁLCULO DE LA SUPERESTRUCTURA

    d) En relación con el cálculo estructural de la losa y de las veredas, estos son


    adecuados si se toman en cuenta los criterios y lineamientos adoptados por el
    Proyectista.

    Condición: Cumple

    5.7. METRADOS, COSTOS Y PRESUPUESTOS, PROGRAMACIÓN DE


    OBRA

    METRADOS

     Existe desface en metrados de partidas como relleno con material de préstamo,


    eliminación de material excedente etc. estas deberán ser verificados en el
    proceso de ejecusion. por consiguiente habrá menores metrados y deductivos en
    las valorizaciones.

    PRESUPUESTO

    Pag. 7
    SUPERVISION:
    Construccion del puente Carrozable Anta Anta , distrito de
    Challhuahuacho – Cotabambas – Apurimac.

     Verificar la fórmula polinómica, el orden de los monomios y la agrupación esta


    incorrecta.

    5.8. PLAN DE MONITOREO ARQUEOLOGICO

    No se cuenta con el CIRA (Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos).

    5.9. AFECTACIONES PREDIALES

    No se cuenta con las cartas de compromiso ni con la libre disponibilidad del


    terreno, se debe adjuntar las posibles afectaciones prediales o PACRI.

    5.10. PLANOS

    Planos faltantes.

     Plano de Muro de contención

    5.11. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

    Revisado las especificaciones técnicas, indicamos.

     En las especificaciones técnicas no hay correlación entre los Items de las partidas
    e Items. (La descripción de las partidas no coincide con las del Presupuesto).
     FALTAN especificaciones técnicas de algunas Items.

    Pag. 8
    SUPERVISION:
    Construccion del puente Carrozable Anta Anta , distrito de
    Challhuahuacho – Cotabambas – Apurimac.

    6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
    Habiendo realizado la revisión y diagnóstico del puente, por intermedio del presente
    informe se da la conformidad del proyecto con observaciones.

    A continuación, ser resume las observaciones que serán subsanadas.

    a) Topografía y diseño vial de accesos


    Se deberá adjuntar planos donde figure los BMs de control del Proyecto con sus
    coordendas.

    b) Hidrología e hidráulica
    Estudio de este componente no corresponde al Proyecto.

    c) Estudio de canteras y fuentes de agua.


    Se recomienda agregados de cantera angulares para la superestructura, más aún de
    que estas estructuras estarán expuestas a la abrasión y desgaste directo. Se debe
    utilizar piedra chancada de cantera con estricto control de calidad.

    d) Planos
    Se debe corregir y completar los planos faltantes indicados en el ítem
    correspondiente.

    e) Especificaciones técnicas,
    Completar las especificaciones técnicas faltantes indicados en el ítem
    correspondiente.

    f) Metrados, Costos y Presupuestos, Cronograma de Obra

    Se debe realizar las correcciones de los metrados, costos y presupuestos y calcular


    los posibles mayores metrados y los deductivos correspondientes, citados en el ítem
    correspondiente.

    Pag. 9
    SUPERVISION:
    Construccion del puente Carrozable Anta Anta , distrito de
    Challhuahuacho – Cotabambas – Apurimac.

    Se notifica a la entidad que habrá mayores y menores metrados, por consiguiente,


    adicionales y deductivos de obra por desface en metrados en el expediente técnico.
    Asimismo, no se descarta posibles ampliaciones de plazos.

    Se comunica a la Entidad que remita las observaciones en la brevedad al Proyectista para


    su pronunciamiento y subsanación.

    Pag. 10

    También podría gustarte