Propuesta Urbana - Mercado Magdalena
Propuesta Urbana - Mercado Magdalena
Propuesta Urbana - Mercado Magdalena
SEMINARIO DE URBANISMO
ZONA COMERCIAL:
COMERCIO, IMAGEN Y
CULTURA
2010 - II
CONCLUSIONES DEL DIAGNÓSTICO
Izquierda.
Llegada de
personas a la
plaza.
Derecha/Izquierda. Actividades
de recreación: personas adultas y
ancianas conversando en
diferentes puntos de la plaza.
Mercado Central
▪ Centro
Núcleo de la
ventas
zona de principaldel
comercial atracción,
distrito. debido a su ubicación con relación al resto de la zona
comercial y la plaza.
▪ Gran variedad en la oferta de productos. Por consiguiente, gran cantidad de personas asisten
▪ Su importancia:
diariamente espacioconvirtiéndolo
al mercado de transición entre
en unlaespacio
plaza yaltamente
el resto detransitable.
la zona comercial.
Mercado Central
Izquierda. Arriba/derecha.
Interacción entre Personas terminando
los compradores sus compras en las
y usuarios en tiendas exteriores al
puestos de mercado (tiendas de
abarrotes y productos de primera
comida. necesidad).
Derecha/Izquierda. Realización
de diversas actividades:
recreación , comercio y descanso.
Derecha. Calle
peatonal y
comercial en la
manzana contigua
al Mercado
Central. Se accede
directamente a
esta calle desde la
alameda.
Derecha. Calle
peatonal y
comercial en la
manzana contigua
al Mercado
Central. Se accede
directamente a
esta calle desde la
alameda.
Tipos de Comercios
Comercio
Ambulatorio
Mercado de Magdalena
Pequeños Puestos de
Venta “al paso” de postres
y quioscos.
Vehículos de
Carga Mediana
utilizan los
estacionamientos
de la calle para la
descarga de
productos en casi
la mayor parte de
tiendas y el
“mercado
central”
Punto de Acopio de Basura y Desechos del “Mercado Central” a vista y molestia del peatón.
Mercado de Magdalena
Actual Sección de Vía Av. Castilla Actual Sección de Vía Av. Leoncio Prado
La mayoría de personas que visitan vive en el distrito y encuentran en los mototaxis un medio de transporte rápido y cómodo .
Alameda Glavez
La presencia de los mototaxis en el paisaje urbano del mercado es notable, por lo cual deberían contar con paraderos exclusivos.
El Distrito de Magdalena del Mar, es un distrito característico en Lima Metropolitana como un distrito de intercambio cultural,
donde la plaza y el Mercado son identificados como elementos característicos de Magdalena del Mar por los habitantes de
Lima y los mismos habitantes de Magdalena del Mar.
El carácter de distrito cultural de Magdalena del Mar, esta definido por el Mercado Central y la Plaza, como focos culturales,
donde las actividades comerciales y el espacio publico permiten la realización de ferias de manualidades y artesanías.
Magdalena es dentro de Lima, la capital de las manualidades y las artesanías de carácter hogareño, estando esta actividad
cultural y comercial, íntimamente ligada al carácter residencial de Magdalena.
OBJETIVO
El Objetivo mas relevante es aprovechar y reforzar el potencial de la plaza y el mercado por medio un proyecto integral a nivel
urbano que contemple una reordenamiento y una habilitación de las actividades comerciales. La plaza y el mercado,
conformaran una simbiosis donde la relación entre comercio y cultura se retroalimente constantemente.
PROYECTOS
• Estudiar y reinterpretar la tipología predominante en Magdalena y de la zona a intervenir, de manera que dicho estudio nos
permita establecer parámetros tipológicos para la zona a intervenir.
• Habilitar la plaza para actividades culturales, puestas en escena, conciertos, actuaciones, etc.
• Rediseñar el interior del mercado de Magdalena, apostando por el comercio emergente y las pequeñas y medianas
empresas.
Al aplicar estos conceptos en el diseño, nos obliga a considerar una variable tan importante como los Flujos, la Tipología, el
terreno, el contexto arquitectónico, la función, etc.
Dicha variable es el USUARIO, el cual esta conformado por pequeños universos independientes entre si, que en ocasiones
interactúan y en otras no.
Conocer al usuario, lo que este quiere, como percibe el espacio, que tipo de espacio lo siente como SUYO, o con que espacio
se siente identificado, nos brindara las condicionantes de diseño.
Asimismo el espacio no debe ser concebido como el “VACIO”, sino como un elemento mas dentro del complejo sistema de
interacción interpersonal de la sociedad , como parte de mecanismo social, un engranaje mas.
LA PROXEMICA como CONDICIONANTE en la ARQUITECTURA
Las diferencias en como percibimos el espacio interpersonal , no solo varia de una sociedad a otra, sino que también existen estas
diferencias dentro de una misma sociedad, esta percepción condiciona el carácter del espacio.
En las clases mas acomodadas de Lima, conciben el espacio para En la clases populares, los espacios se convierten en espacio
uso exclusivo de lo que fue diseñado, su espacio interpersonal multifuncionales, las distancias interpersonales son pequeñas,
es mas amplio y en ocasiones ven con recelo la invasión de su y no hay reacción a la invasión de su espacio personal, a nivel
espacio personal. inconsciente.
LA PROXEMICA como CONDICIONANTE en la ARQUITECTURA
Actualmente vivimos la cultura de la globalización, donde todo En el caso de la población adulta, su concepción cultural esta
se mueve rápidamente, dicha cultura prospera en la población acostumbrada a la atención personalizada, donde la interacción
joven, ya que no tiene un estilo de vida definido. COMPRADOR/ VENDEDOR es constante.
Dentro del ámbito recreativo y comercial, los Malls son parte de Dentro del ámbito recreativo y comercial, persiste la idea de la
la vida de los jóvenes, responden a una nueva sociedad, una interacción interpersonal, y el dialogo, en este caso no es muy
sociedad impersonal, individualista donde la interacción extraño que se socialice con extraños, en los mercados por
interpersonal se a perdido casi en su totalidad, donde ya es muy ejemplo aun hay una interacción entre
extraño conocer a alguien nuevo en la calle, el parque o el COMPRADOR/VENDEDOR o COMPRADOR/COMPRADOR .
mercado.
Impera el espacio multifuncional, reducido, ajeno al CONFORT,
Impera el espacio estandarizado, condicionado por el CONFORT pensado para LOS USUARIOS, el gran atractivo de este sistema
y pensado para el USUARIO de concepción del espacio es la mayor libertad que posee el
usuario.
ESPACIO EN LOS MALL
La circulación es pensada en función al Confort, el flujo y el reglamento, considerando al usuario como una variable antropométrica,
en estos casos no hay una APROPIACION DEL ESPACIO, o una identificación del usuario con el espacio a utilizar. Esta presente el
carácter de ESPACIO PRESTADO, donde todos tus movimientos están monitoreados. En este tipo de espacio hay comodidades que un
mercado no ofrece como limpieza y confort, sin embargo sus características son estándar, y no están pensados para un usuario sino
son un prototipo aplicable sin distinción en cualquier lugar.
La lectura global de los MALL es de una gran unidad, donde no hay una búsqueda de dialogo con el entorno ni con la escala peatonal,
sino solo una pretensión de trascendencia. El conjunto es el espacio protagonista, y no se percibe cada componente (Stand o tiendas)
como una unidad.
ESPACIO EN LOS MERCADOS
La circulación esta la mínima permitida, y en algunos casos esta por debajo de lo que exige el reglamento, asimismo se aprecia una
invasión de la circulación generando una constante interacción entre comprador y vendedor, no significando esto un obstaculo, ya
que la distancia interpersonal del usuario promedio es flexible a esta constante interacción.
Al conceptualizar de forma volumétrica los MALL y los MERCADOS, notamos que un punto clave en la identidad de cada espacio es la
percepción de las unidades que lo conforman. La propuesta enfatiza en la percepción peatonal del espacio como grupos de pequeñas
unidades comerciales que conforman todo un gran conjunto, integrado por una gran losa virtual (tridilosa con policarbonato). Asimismo
las unidades del mercado propuesto son de carácter modular con visión a una posible expansión
Parte de la propuesta es integrar la plaza con el pasaje trasero del mercado, por medio de un eje principal, un eje integrador, asimismo la
configuración de las dimensiones de los módulos que componen la fachada responde al flujo peatonal y el mayor uso comercial,
significando esto que a mayor uso y flujo de personas, mas permeable y transparente es la fachada.
ESPACIO PROPUESTO
El mercado propuesto, ofrece
espacios públicos, de manera que el
flujo peatonal tenga un desfogue,
debido a que si no hay un desfogue se
produce un congestionamiento.
Asimismo la plaza se integra
espacialmente al mercado,
abriéndose hacia el, canalizando el
flujo peatonal al mercado, la plaza
propuesta responde al uso peatonal y
al carácter comercial, así como a la
disposición de los paraderos.
Abriéndose hacia las zonas mas
publicas y generando aéreas verdes
en las zonas mas privadas.
Alameda
CIRCUITO COMERCIAL PROPUESTO Espacio
distribuidor
PERMEABILIDAD
Mercado
La presencia del Mercado Central frente a la plaza lo convierte
Espacio de
en el principal atractor , invitando al usuario a hacer uso de sus transición
instalaciones. El diseño del Mercado Central le permitirá actuar
como un espacio de transición hacia la alameda José Gálvez.
Esta a su vez será el espacio distribuidor hacia las demás áreas
comerciales.
3 niveles
1er piso
Se propone el siguiente esquema de zonificación
en tres niveles: Semisótano
Es inevitable que
los comerciantes
expongan sus
productos en la
calle y que las
personas realicen
el mercadeo en
dicho espacio.
Ejemplo de
diseño de
estacionamientos
en calle, Av.
Conquistadores,
San Isidro.
Leyenda:
Paraderos de Buses
El “mercado central” contará con una SOLA AREA DE CARGA Y DESCARGA, ubicado en la
Av. Leoncio Prado. De esta manera los otros frentes del mercado ya no se verán
interrumpidos por esta actividad de servicio.
Las demás tiendas del Mercado se abastecerán de productos por los estacionamientos de la
calle, sin molestar al peatón, puesto que el ancho de vereda es considerable para este fin.
Leyenda:
ABASTECIMIENTO del Mercado Central
Ruta de VUELTA
Ruta de IDA
Debido a un análisis de la imagen de la zona, se concluyó que esta con cuenta con una legibilidad en sus fachadas
que le permita tener una identidad cultural, histórica y formal. Por lo tanto, de acuerdo a un estudio de ejemplos
limeños, así como de la zona se proponen las siguientes ideas para el planteamiento de Parámetros Normativos en
las fachadas de la plaza Túpac Amaru:
ALTURAS. Una altura de edificaciones que no supere los 4 pisos, con 13 metros como límite.
COLORES. Colores sobrios. Con fondos de un solo color y resalte en los detalles arquitectónicos con un contraste
que se encuentre en la misma gama de colores base que se escoja. Todas las fachadas de la plaza a (a excepción de
Plaza de Armas de Santiago de Surco. Ejemplo de Plaza que
la Iglesia y el colegio Salesiano) deberán tener la misma gama de colores. Se propone el color melón como base.
recuperó su valor y hoy es un punto de atracción importante de
todos los vecinos así como personas de otros distritos
PUBLICIDAD. Debido a la zona comercial esta será inevitable, por lo que se limita a utilizar carteleras con los
nombres de los establecimientos hechos en madera, con serigrafiado en letras oscuras y colocados x encima del
primer nivel, todas ellas a una misma altura recomendada (3 metros.) En cuanto a la publicidad comercial, en la zona
comercial, está deberá estar regulada de manera que no deteriore los edificio, por lo que se proponen la utilización
de elementos urbanos como medio de expresión, así como de carteles que puedan ser desmontables y deberán
estar colocados a una distancia no mayor de 50 metros de la plaza Túpac Amaru.
RETIROS. Todas las edificaciones deberán estar alineadas a plomo con el límite de propiedad. No existirán retiros
por lo tanto.
VANOS. Se plantea que el diseño de la fachada cuente con vanos que estén debidamente proporcionados y
consigan en las fachadas un efecto de lleno y vacio, y ritmo, por esa razón se tiene que hacer utilidad de materiales
adecuados que conjuguen con los colores de la zona.
REMATE DE LAS FACHADAS. Es de libre diseño, sin embargo deberá mantener un plomo con las fachadas
colindantes o por lo menos que permita la percepción de una continuidad.
EL MERCADO CENTRAL DE MAGDALENA. Contara con sus propios parámetros normativos, y la modificación de
este implicará cambios en los parámetros de la plaza y sus fachadas. En el diseño preliminar se esta considerando Iglesia Corazón de Jesús. Hito de la zona, edificación de
una altura de 10 metros, la cual permitirá denotar una diferencia de alturas entre las demás fachadas de la plaza mayor antigüedad y monumentalidad que muestra
características formales importantes.
consiguiendo así su fácil reconocimiento.