Capitulo 6
Capitulo 6
Capitulo 6
Se diseñarán los colectores de agua con los mismos criterios que se utilizan para el
diseño de conductos cerrados.
Las cunetas son zanjas longitudinales, que bien, pueden ser sin revestir o revestidas
abiertas en el terreno, se ubican a un solo lado, ambos de la calzada o en la zona central de la
vía con dos carriles (cuneta medianera. Son construidas con la finalidad de captar, conducir y
evacuar los flujos superficiales de agua (Ministerio de Transportes y Comunicaciones, 2008).
La sección transversal de las cunetas puede ser de diferentes tipos como: circular,
triangular, trapezoidal, compuesta o en V. La profundidad de la cuneta es igual a la variación
vertical desde el fondo hasta el nivel del borde la rasante (Norma OS.060, 2006)
R2 /3 S 1/ 2 A R2 /3 S 1/ 2
V= →Q=VA →Q=
n n
Donde:
S: Pendiente de la canalización
Perímetro mojado P (m): Longitud del contorno del área que tiene contacto con
el agua.
Radio hidráulico (m): Cociente entre el área de una corriente y su
perímetro mojado.
Espejo de agua T (m): Medida del ancho de la sección donde la altura del agua
es igual al tirante.
La Norma OS.060 no especifica un valor mínimo para esta dimensión. Sin embargo,
en el Manual de Hidrología, Hidráulica y Drenaje, se indica que debe considerarse un 25% de
altura o diámetro mínimo.
Aplicación al área de estudio. Para el diseño de drenaje pluvial, se decidió colocar una
cuneta de concreto se sección rectangular (talud z=0) sin reforzar en cada lado de la calzada
por calle. Las cunetas al estar diseñadas de concreto se consideraron con un coeficiente de
rugosidad de Manning “n” de 0.013.
Estructuras metálicas con orificios de tamaño uniforme que retienen los sólidos
flotantes en el agua, provenientes de las precipitaciones o de aguas residuales de manera que
limiten el acceso de estos a la red de drenaje (Norma OS.060, 2006).
Es definida como el cociente entre el caudal interceptado por él y aquel que deja pasar
a través de él. La eficiencia hidráulica se encuentra en función de los siguientes parámetros:
(Gómez & Russo, 2009).
Donde:
Por las características de las rejillas electrosoldadas W19-4 pesadas en el modelo GR-
18, ideales para trafico de tipo liviano y pesado, éstas serán utilizadas para el estudio.