Ii Examen de Voladura de Rocas I

II EXAMEN DE VOLADURA DE ROCAS I - 2021-I
Nombres y Ap: Dennis Alonzo Condori Tuco N° 2018-101027

NOTA,. Marcar con un (x) la respuesta correcta de las 5 alternativas
propuestas, puntaje 01 pto c/u. Fecha de examen el 01 – 10 - 2021 (hora de
17:00 p.m. a 17:35 p.m.) enviar en pdf al correo: [email protected]
1.-En una voladura secundaria por cachorreo donde el explosivo trabaja por
ruptura tensional, la perdida de energía y ganancia de ella está en una relación de:
a) 20% - 80%
b) 10% - 90%
c) 30% - 70%
d) 20% - 60%
e) Ninguna de las anteriores
2.- El pre-corte consiste en provocar un plano de rotura (grieta) coincidiendo con la

superficie del talud, antes de proceder a las operaciones de voladura y extracción
general. Las tracciones originadas por la onda de compresión crean una serie de
grietas radiales alrededor del barreno. Inicialmente son muy pequeñas y se
propagan a…………. la velocidad de la onda de compresión.
a) 0,2 y 0,3 veces

b) 0,3 y 0,4 veces
c) 0,3 y 0,5 veces
d) 0,3 y 0,6 veces
3.- La teoría del cráter, sustentado por U.S. Bureau of Mines es aplicado por:
a) Andersen (1952)
b) Pearse (1952)
c) Foldesi (1980)
d) Cook (1966)
4.- Se tiene un bolón (Rocon) de las siguientes medidas: 2 m 2 de base y 1 m. de
altura y se piensa perforar 2 taladros de 7/8” con una profundidad de 60 cm. ¿Qué
cantidad de explosivo se debe utilizar? Carguio con un Fc = 0.12 kg/m 3
a) 0.18 kg
b) 0.20 kg
c) 0.16 kg
d) 0.24 kg
e) 0.12 kg
5.- Para calcular la longitud del taco, en materiales incompetentes con fisuras y
fracturas abiertas es T = B, en la practica la longitud usual es 1/3 del largo del
taladro, en una roca que tiene una resistencia de 65 Mpa su taco será calculado
por:
a) T = 0,7B
b) T = 0,5B
c) T = 25D
d) T = 40D
6.- Los beneficios que se obtienen en pre-corte con taladros desacoplados son:
(marcar la respuesta incorrecta)
a) Crea una percepción de seguridad

b) Formación de una pared de banco más estable
c) Genera el limite inadecuado de penetración de la pala
d) Disminución del costo de carguio y transporte
7.- En el diseño de una voladura se debe minimizar en lo posible los siguientes
parámetros:
1) Perfil de la fila de materiales

2) Rocas volantes
3) Desplazamiento de carga
4) Tiros cortados
5) Vibraciones del terreno
a) 1 y 2 b) 1 y 3 c) 2 y 3 d) 1 y 5 e) 2 y 4
8.- Es un parámetro de la voladura que depende básicamente de las propiedades

de la roca, las especificaciones del explosivo a emplear, determina en razón el
grado de fragmentacion y desplazamiento este es:
a) Profundidad del taladro

b) El espaciamiento
c) El Burden
d) Longitud y cantidad de carga explosiva
e) Todas las anteriores
9.- Las ondas de choque generadas por la detonación de carga explosivas, se

propagan en forma esférica y transfieren una energía vibracional al macizo
rocoso, estas ondas son medidos con instrumentos como INSTANTEL.
a) Ondas P
b) Ondas S
c) Ondas P , S , Love
d) Ondas P, S, Love, Raily
10.- La rotura de rocas requieren condiciones fundamentales como:
a) Confinamiento del explosivo en el taladro

b) Desplazamiento de la masa de roca triturada
c) Detonación del explosivo y generación de onda de choque
d) Generación y expansión de gases a alta presión
e) Transferencia de la onda de choque a la masa de la roca iniciando su
agrietamiento
11.- La carga de fondo es la carga explosiva de mayor densidad y potencia que

debe garantizar la rotura del piso, para que su tope superior este al menos al nivel
del piso del banco, esta no debe ser menor de:
a) 0.3 B
b) 1.3 B
c) 0.6 B
d) 0.4 B
e) 1.2 B
12.- El problema de ripies (piso) delante de los barrenos se puede corregir

mediante:
a) Aumento del retardo entre filas y columnas

b) Incremento de la sobre perforación y diámetro del taladro
c) Disminución de la piedra (Burden y Espaciamiento)
d) Aumento de la carga de fondo con Air deck
13.- El monitoreo y control de vibraciones de las voladuras en minería superficial
sirve para: (marcar la respuesta incorrecta)
a) Para el control de la estabilidad de taludes

b) Cuidar el medio ambiente
c) Es una herramienta cuantitativa
d) Nos permite entender las interrelaciones entre variables de perforación y
voladura
e) Daños a los edificios aledaños a la mina
14.- Esto es una voladura controlada, donde a una voladura convencional en la

que se ha modificado el diseño de la última fila, con cargas desacopladas con
ANFO y disparado en una sola etapa, se llama:
a) Line drilling
b) Cushion Blasting
c) Buffer Blasting
d) Presplitting
e) Smooth Blasting
15.- Este es el sistema más ampliamente utilizado por el disparador, donde la pila
de escombros y el aspecto general de la voladura, es observada inmediatamente
después de efectuarse el disparo y tiene una valoración subjetiva esta es:
a) Análisis de imágenes con ordenador

b) Análisis con Kuz-Ram y Wipfrag.
c) Análisis de la productividad de los equipos de carga
d) Análisis fotogramétrico
16.- En la Mina Laguna Norte de Barrick, la operación de carguio de explosivos es
ejecutado por Orica EXSA S.A. la cual utiliza el detonador I-Kon, esta puede
programarse en un tiempo máximo de retardo de:
a) 0 - 1000 ms
b) 0 - 1500 ms
c) 0 - 2000 ms
d) 0 - 9000 ms
17.- Para realizar una evaluación global de una voladura, deben analizarse los
siguientes aspectos: (marcar la respuesta incorrecta)
a) Presencia de bolones y rocones en la pila del material

b) Fragmentacion y esponjamiento de la pila de escombros
c) Estado del macizó residual y reactivación de fallas
d) Geometría de la pila, altura y desplazamiento
18.- La ecuación 1.69 x 10−3 x ρ x D 2 sirve para calcular:
a) Presión de detonación
b) Sensibilidad del explosivo
c) Presión de taladro
d) Carga de explosivo en el taladro
19.- Los parámetros que intervienen en el diseño de una voladura de contornos
es:
1) Propiedades del explosivo

2) Precisión de la perforación
3) El Burden y espaciamiento de la voladura
4) Ninguna de las anteriores
a) 1 y 2 b) 2 y 3 c) 3y4 d) 1 y 4 e) 2 y 4
20.- El mecanismo responsable de la sobre-excavación y fracturación del macizo

rocoso, está estrechamente ligado a la voladura, para controlar la sobre
excavación se debe hacer:
1) Precisar, sanear y mantener el macizo remanente con mayor F.S.

2) Reducir el riesgo de desprendimiento parcial del talud
3) Mantener un nivel de vibración en el macizo residual que no genere rotura
4) No sobre pasar la resistencia a compresión dinámica de la roca
5) Ninguna de las anteriores
a) 1y2 b) 5 c) 2 y 3 d) 3 y 4 e) 2 y 4

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II EXAMEN DE VOLADURA DE ROCAS I - 2021-I

Nombres y Ap: Dennis Alonzo Condori Tuco N° 2018-101027

2.- El pre-corte consiste en provocar un plano de rotura (grieta) coincidiendo con la

a) 0,2 y 0,3 veces

a) Crea una percepción de seguridad

1) Perfil de la fila de materiales

8.- Es un parámetro de la voladura que depende básicamente de las propiedades

a) Profundidad del taladro

9.- Las ondas de choque generadas por la detonación de carga explosivas, se

a) Confinamiento del explosivo en el taladro

11.- La carga de fondo es la carga explosiva de mayor densidad y potencia que

12.- El problema de ripies (piso) delante de los barrenos se puede corregir

a) Aumento del retardo entre filas y columnas

a) Para el control de la estabilidad de taludes

14.- Esto es una voladura controlada, donde a una voladura convencional en la

a) Análisis de imágenes con ordenador

a) Presencia de bolones y rocones en la pila del material

18.- La ecuación 1.69 x 10−3 x ρ x D 2 sirve para calcular:

1) Propiedades del explosivo

20.- El mecanismo responsable de la sobre-excavación y fracturación del macizo

1) Precisar, sanear y mantener el macizo remanente con mayor F.S.

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