Cap 5 Modelo de Transporte Alumno
Cap 5 Modelo de Transporte Alumno
Cap 5 Modelo de Transporte Alumno
• Antonio Maxil
❖El uso de redes ayuda a visualizar y comprender el
problema de administración.
Unidades Unidades
ofertadas demandas
Costo de Transporte y
Cantidad transportada
Ejemplo
MG Automotriz cuentas con tres plantas en Los Ángeles,
Detroit y Nueva Orleans, y dos importantes centros de
distribución en Denver y Miami.
Las capacidades trimestrales de las plantas son 1000,
1500 y 1200 automóviles, y las demandas de los dos
centros de distribución durante el mismo periodos son de
2300 y 1400 vehículos
La distancia entre las plantas y los centros de distribución
aparece en la tabla 5.1
Tabla Distancias entre punto y punto
Denver Miami
Los Ángeles 1000 2690
Detroit 1250 1350
Nueva Orleans 1275 850
Denver Miami
Los Angeles (1) $ 80 $ 215
Detroit (2) $ 100 $ 108
Nueva Orleans (3) $ 102 $ 68
Representación del Modelo de
Transporte con Nodos y Arcos
Orígenes Destinos
Los Ángeles 1 1000, $80
1000 Denver
1
2300
1250, $100
2600, $90
Detroit 2
1500 1350, $108 2 Miami
1275, $102 1200
Nueva Orleans 3 850, $68
1200
Distancia y Costo de
Transporte
Modelo de Transporte
Denver Miami Oferta
80 215
Los Ángeles 1000
X11 X12
100 108
Detroit 1500
X21 X22
102 68
Nueva Orleans 1200
X31 X32
Demanda 2300 1400
Función Objetivo y restricciones
Solución Optima
Executive Furniture
La corporación Executive Furniture se enfrenta al problema de
transporte mostrado en la figura anexa. La compañía desea minimizar
los costos de transporte, al tiempo que satisface la demanda en cada
destino y no supera la oferta de cada fuente
Nueva Localización
La compañía Hardgrave Machine produce componentes de computadora en
sus plantas de Cincinnati, Salt Lake City y Pittsburgh. Dichas plantas no han
sido capaces de mantenerse al día con la demanda de pedidos en cuatro
almacenes que posee Hardgrave en Detroit, Dallas, Nueva York y Los
Ángeles.