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    Clase 12 Sistema de Encendido

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    Sliff Cotrina
    Este documento describe los diferentes sistemas de encendido en motocicletas, incluyendo el encendido convencional con batería, bobina de encendido, distribuidor y bujías, el encendido por platino que usa contactos mecánicos para generar la chispa, y los encendidos electrónicos como el de descarga capacitiva, transistorizado y digital controlado por transistores. El objetivo principal de cualquier sistema de encendido es producir la chispa de alta tensión necesaria en el momento adecuado para encender la mezcla de a

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    Clase 12 Sistema de Encendido

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    Este documento describe los diferentes sistemas de encendido en motocicletas, incluyendo el encendido convencional con batería, bobina de encendido, distribuidor y bujías, el encendido por platino que usa contactos mecánicos para generar la chispa, y los encendidos electrónicos como el de descarga capacitiva, transistorizado y digital controlado por transistores. El objetivo principal de cualquier sistema de encendido es producir la chispa de alta tensión necesaria en el momento adecuado para encender la mezcla de a

    Descripción original:

    TRABAJO N°3TRABAJO N°3TRABAJO N°3TRABAJO N°3

    Título original

    CLASE 12 SISTEMA DE ENCENDIDO

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    Este documento describe los diferentes sistemas de encendido en motocicletas, incluyendo el encendido convencional con batería, bobina de encendido, distribuidor y bujías, el encendido por platino que usa contactos mecánicos para generar la chispa, y los encendidos electrónicos como el de descarga capacitiva, transistorizado y digital controlado por transistores. El objetivo principal de cualquier sistema de encendido es producir la chispa de alta tensión necesaria en el momento adecuado para encender la mezcla de a

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    Este documento describe los diferentes sistemas de encendido en motocicletas, incluyendo el encendido convencional con batería, bobina de encendido, distribuidor y bujías, el encendido por platino que usa contactos mecánicos para generar la chispa, y los encendidos electrónicos como el de descarga capacitiva, transistorizado y digital controlado por transistores. El objetivo principal de cualquier sistema de encendido es producir la chispa de alta tensión necesaria en el momento adecuado para encender la mezcla de a

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    CENTRO DE EDUCACION TECNICA- PRODUCTIVA

    “INCA GARCILASO DE LA VEGA”

    ESPECIALIDAD: MECANICA DE MOTOCICLETAS

    MÓDULO III: MANTENIMIENTO Y REPARACION DEL SISTEMA


    ELECTRICO DE MOTOCICLETAS

    DOCENTE: CRUZ QUISPE SAUL


    MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
    DEL
    SISTEMA ELÉCTRICO DE MOTOCICLETAS

    SISTEMA DE ENCENDIDO
    MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE
    MOTOCICLETAS

    SISTEMA DE ENCENDIDO

    El encendido del motor es un


    sistema de producción y
    distribución, en el caso de más
    de un cilindro, de la chispa de
    alta tensión necesaria en la bujía
    para producir el encendido
    provocado en un motor de
    explosión, ya sea de dos tiempos
    o de cuatro tiempos
    MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE
    MOTOCICLETAS

    CÓMO ES EL SISTEMA DE ENCENDIDO DE UNA MOTO

    El principal propósito de un sistema


    de encendido de moto es crear la
    chispa, aquella que enciende una
    mezcla de aire / combustible dentro
    del motor del vehículo. El sistema
    de encendido no solo produce el alto
    voltaje necesario para encender la
    bujía, sino que debe enviar la chispa
    exactamente en el momento
    adecuado.
    MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE
    MOTOCICLETAS

    ENCENDIDO CONVENCIONAL
    El encendido convencional está
    formado por la batería, el interruptor
    de encendido, el amperímetro,
    bobina de encendido, el
    condensador, distribuidor y bujías.
    Este sistema es el más sencillo de
    los sistemas de encendido por
    bobina, en el, se cumplen todas las
    funciones que se le piden a estos
    dispositivos.
    MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE
    MOTOCICLETAS

    ¿CÓMO FUNCIONA EL SISTEMA DE ENCENDIDO POR PLATINOS?

    En este caso hay unos elementos


    mecánicos
    llamados platinos que cierran y
    abren el circuito primario de la
    bobina de encendido. Ésta
    acumula energía eléctrica
    cuando los contactos de
    los platinos están cerrados, que
    luego se libera transformada en
    un impulso de alta tensión
    cuando se abren los contactos.
    MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE
    MOTOCICLETAS

    ¿CUÁL ES LA FUNCIÓN DE LOS PLATINOS?

    Los Platinos, encargados de generar


    la chispa de ignición dentro del
    distribuidor; y el Condensador que
    actúa como un acumulador de
    energía, mantienen la eficacia de
    funcionamiento de un sistema de
    encendido de este tipo ¿Qué es un condensador encendido?
    Un condensador de encendido es un capacitor diseñado
    para contener una pequeña cantidad de corriente dentro
    del sistema de encendido del motor. Su propósito principal
    es actuar como puesta a tierra para la carga eléctrica,
    evitando así que los dos electrodos chispeen entre sí
    MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE
    MOTOCICLETAS

    Los tres tipos de sistemas de


    encendidos electrónicos
    utilizados
    en motocicletas modernas y otras
    aplicaciones son:
    •Encendido de descarga capacitiva.
    •Encendido transistorizado.
    •Encendido digital controlado a base
    de transistores.
    MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE
    MOTOCICLETAS

    ENCENDIDO DE DESCARGA CAPACITIVA.

    La sigla CDI significa Ignición por


    Descarga Capacitiva.
    El encendido con sensor consta de
    sensor(pulso) una bobina de
    alimentación, un CDI (caja negra) y
    una bobina de alta. Al girar el
    volante magnético la bobina de
    alimentación genera corriente
    alterna que envía al CDI
    MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE
    MOTOCICLETAS

    ENCENDIDO TRANSISTORIZADO
    Encendido transistorizado
    con contactos es un
    sistema que conserva los
    componentes del sistema
    de encendido convencional,
    la bobina es manejada a
    través de transistores por
    medio de contactos o
    platinos
    MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE
    MOTOCICLETAS

    ENCENDIDO DIGITAL CONTROLADO A BASE DE


    TRANSISTORES

    Una evolución importante del


    distribuidor fue sustituir el ruptor
    por un generador de impulsos
    y eliminar el condensador. Con
    este tipo de
    distribuidores se consiguió un
    sistema
    de encendido electrónico sin
    contactos, sustituyendo
    el elemento mecánico
    MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE
    MOTOCICLETAS
    TENER EN CUENTA
    El sistema de encendido
    en las motocicletas en la
    actualidad convencional
    y electrónico .
    Recordemos que para
    identificar el sistema de
    encendido saber si el
    estator es monofásico o
    trifásico
    MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE
    MOTOCICLETAS

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