Manual de Operacion y Mantenimiento
Manual de Operacion y Mantenimiento
Manual de Operacion y Mantenimiento
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA 2DA Y 3ERA CUADRA DEL PASAJE PRIMAVERA DEL BARRIO
MAGISTERIAL DEL DISTRITO DE ANDAHUAYLAS, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - APURIMAC”,
UEI: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ANDAHUAYLAS CÓDIGO UNICO DE INVERSIÓN N°2236531
PROYECTO: "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR DEL JR. LOS CAPULIES Y ANEXOS DEL CENTRO POBLADO DE RUMI
RUMI DISTRITO DE ANDAHUAYLAS - PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - DEPARTAMENTO DE APURIMAC"
UEI: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ANDAHUAYLAS CODIGO UNICO DE INVERSION N°2528876
1 GENERALIDADES. -
a) Para la ejecución de los trabajos de los diferentes rubros de este
proyecto, se empleará mano de obra calificada, personal idóneo en la
ejecución de los mismos con el fin de optimizar los rendimientos.
b) Las obras generales y los materiales suministrados estarán de acuerdo
y conformidad a los requisitos y especificaciones, a las instrucciones
dadas en los planos y bases del contrato entregadas por la
Municipalidad Provincial de Andahuaylas
c) Todos los materiales nacionales o extranjeros serán de primera calidad
dentro de su tipo, procedencia o naturaleza, sujetándose a las
especificaciones dadas por la Municipalidad Provincial de Andahuaylas,
donde se haga referencia de las últimas normas a utilizarse.
2 OBJETIVOS. -
3 CORRESPONSABILIDADES.
De acuerdo a los procedimientos contractuales para la ejecución de las obras,
la aplicación del MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO del proyecto,
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GERENCIA DE
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DESARROLLO
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URBANO Y RURAL
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Ubicación distrital
El Plan de Operación y
Mantenimiento se aplicará para:
5 El proyecto, denominado:
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD DEL JR.
LOS CAPULIES Y ANEXOS DEL
5
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Figure 1: Se presenta la imagen solo como ejemplo del trabajo que debe
Rocería zona de vía: En cada uno de los sectores, la rocería
desarrollarse. se debe hacer
cumpliendo con los requerimientos de los índices de estado, los que indican el
ancho de la franja que se debe mantener sin vegetación y con el pasto muy
corto, generalmente son 5 metros desde el bordillo y cuneta.
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Figure 3: Se presenta la imagen solo como Figure 4: Se presenta la imagen solo como
ejemplo del trabajo que debe desarrollarse. ejemplo del trabajo que debe desarrollarse.
Lavado de drenes horizontales: En los sitios donde existen estructuras de
contención se deben construir drenes horizontales, los cuales sirven para
aliviar las presiones causadas por la acumulación del agua de saturación de los
suelos; con el fin de mantener funcionando los drenes horizontales es
necesario retirar el material de sedimentación que los colmata, para retirar
dicho material se hacen labores de lavado con agua a presión y sondeos con
elementos metálicos.
Sello de grietas en el pavimento: Dentro de las labores de mantenimiento
rutinario, se debe programar el sello de grietas en el pavimento, por cuanto la
realización de esta labor, con la metodología adecuada y a tiempo, garantiza la
vida útil de la calzada.
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Bacheos menores, se deben tapar los huecos que aparezcan en las vías
y que de alguna manera pongan en riesgo al usuario. Sello de grietas en
canales, zanjas de coronación, alcantarillas, torrenteras, etc., cuando el
daño ponga en peligro la estabilidad de la banca o sus laderas.
En atención de incendios forestales, atención de daños generados en
accidentes de tránsito y retiro de derrumbes y deslizamientos.
Figure 8: Se presenta la imagen solo como ejemplo del trabajo que debe
desarrollarse.
5.3 MANTENIMIENTO DE PAVIMENTOS
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Figure 9: Se presenta la imagen solo como ejemplo del trabajo que debe
desarrollarse.
Se considera que una vía está en buenas condiciones cuando el valor del IRI es
igual o menor a 5 metros por kilómetro, que está en regular estado cuando el valor
del IRI da como resultado que 5.0<IRI.
Normalmente cuando se encuentra que el valor del IRI sobrepasa los 10 metros por
kilómetro de carretera, se realizan trabajos de fresado y parcheo de las zonas
mayormente afectadas, siempre y cuando el ingeniero de pavimentos determine
que la falla es superficial, en el caso de grandes deformaciones se deberán hacer
intervenciones que incluyan la base, sub base o inclusive la subrasante cuando sea
necesario.
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Dentro de los planes de reparación de los elementos de las vías se debe incluir el
pavimento como elemento constitutivo de las vías, y se deberá inspeccionar
minuciosamente tres veces al año, prestando especial cuidado en corregir los
daños menores con el fin de prevenir daños de mayor envergadura, que
representan reparaciones muy costosas.
Muchas veces basta con mantener el sello de fisuras para garantizar una larga vida
útil de las superficies asfaltadas, por cuanto con ello se garantiza que el agua no
afecta la estructura de la carretera.
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Figure 11: Se presenta la imagen solo como ejemplo del trabajo que debe desarrollarse.
Fisuras en arco. Son fisuras con forma de media luna que aparecen en la
superficie de la vía, que apuntan en la dirección de las fuerzas de tracción
que ejercen las ruedas sobre el pavimento. Las fisuras no necesariamente
apuntan en la dirección del tráfico, en casos como cuando frena un carro
cuesta abajo, la dirección de las fisuras irá cuesta arriba. El problema se
presenta cuando se colocan capas superficiales de mezcla con defectos de
ligante, que no garantizan la adherencia de los pavimentos, en casos
severos se puede llegar a presentar corrimiento de las capas superiores. La
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Rotura de borde de las juntas del pavimento, estas roturas suelen ser
por golpes puntuales en el borde de las juntas o prefisuras en la etapa
de construcción al extraer el encofrado, o por desaparición del sellado de
juntas.
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Esta información deberá ser actualizada toda vez que se realicen trabajos de
reparación o se conecten nuevos servicios al sistema.
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5.6.5.1 OBSTRUCCIONES:
Una de las funciones más importantes en el mantenimiento de un sistema de
alcantarillado es la remoción de obstrucciones.
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5.6.5.3 ROTURAS:
5.6.5.4 VANDALISMO:
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5.6.5.6 INSPECCIÓN:
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Rehabilitación de colectores
La rehabilitación de los colectores consiste en el reemplazo, reubicación y/o
reforzamiento de la tubería en todo el tramo afectado.
Para el caso del reforzamiento de la tubería en todo el tramo se siguen los
siguientes pasos:
Remplazo de colectores
Los Procedimiento para reemplazo de colectores son los siguientes:
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- Válvulas inoperativas.
- Rotura de tuberías
- Instalación, reparación, mejoramiento de redes de agua potable
- Mantenimiento preventivo y correctivo de válvulas.
- Instalación, reparación y mantenimiento de conexiones de agua potable.
- Corrosión de los elementos metálicos dentro de la red, como equipos de
bombeo, compuertas, etc.
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GERENCIA DE
M UNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OFICINA DE DIVISION DE
DESARROLLO
ANDAHUAYLAS ESTUDIOS Y PROYECTOS
URBANO Y RURAL
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA 2DA Y 3ERA CUADRA DEL PASAJE PRIMAVERA DEL BARRIO
MAGISTERIAL DEL DISTRITO DE ANDAHUAYLAS, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - APURIMAC”,
UEI: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ANDAHUAYLAS CÓDIGO UNICO DE INVERSIÓN N°2236531
PROYECTO: "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR DEL JR. LOS CAPULIES Y ANEXOS DEL CENTRO POBLADO DE RUMI
RUMI DISTRITO DE ANDAHUAYLAS - PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - DEPARTAMENTO DE APURIMAC"
UEI: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ANDAHUAYLAS CODIGO UNICO DE INVERSION N°2528876
- Riesgo de vida.
- Seguridad de la salud pública.
- Seguridad patrimonial.
- Extensión de la interrupción en la prestación de servicios.
- Alternativas operacionales para contornar o disminuir el problema.
- Posibilidad de ampliación del problema.
- Análisis de la relación costo / beneficio.
- Oportunidad en la ejecución.
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7. PERIODICIDAD.
8. CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES:
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precio del mantenimiento varía mucho de un año a otro, debido a que los
daños que causa el clima, son impredecibles.
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