Partes en servicio Fecha

T891
May, 2000
Temas
No
00T19-10
Grupo de archivos: Familia de motor
19 ISM
Tema
Arboles de Diagnóstico de Código de Falla

Manual T & R Manual de taller Manual O & M Manual A R Manual de especificaciones Otros

Manuales Afectados por Este Tópico de Servicio/Partes

Título Boletín
Manual de Diagnóstico y Rep. de Fallas 3666266
Este tópico de servicio/partes revisa un código de falla para los motores Series ISM y QSM11.
El número de código de falla y título en este tópico son como sigue:
• Código de Falla 434, Circuito de Alimentación Directa de Batería.

Cummins Engine Company, Inc., Columbus, Indiana 47202-3005

Cummins Engine Company Ltd., Daventry, Northants, England NN11 5NU
Registered Office: 46-50 Coombe Road, New Malden, Surrey KT3 4QL
Registered No. 573951 England
Copyright Q 19100
Cummins Engine Company, Inc. Page 1 of 18
All rights reserved
Código de Falla 434 00T19-10
Página 2

Código de Falla 434

Circuito de Alimentación Directa de Batería

CÓDIGOS RAZÓN EFECTO

Código de Falla: 434 El voltaje de alimentación al Posiblemente ningún efecto notable en
PID(P), SID(S): S251 módulo de control electrónico desempeño o paro del motor o arranque
SPN: 627 (ECM) cayó por debajo de (+) 6.2 difícil. La información de falla, información
FMI: 2/2 VCD por una fracción de segundo, de viaje, y los datos del monitor de
Lámpara: Amarilla o al ECM no se le permitió mantenimiento pueden ser inexactos.
desenergizarse correctamente
(conserva voltaje de la batería por
30 segundos después de que se
desconecta el interruptor de llave).

Alimentación Directa de Batería

Descripción del circuito:

El ECM recibe voltaje constante de las baterías a través de los cables directos de batería que están conectados
directamente al poste positivo (+) de la batería. Hay dos fusibles en línea de 15 amperes en los cables directos
de batería, para proteger al arnés del motor de sobrecalentamiento. El ECM recibe alimentación conmutada de
la batería, a través del cable del interruptor de llave del vehículo, y de un fusible de 5 amperes, cuando el
interruptor de llave del vehículo es conectado. Los cables de retorno de batería están conectados directamente
al poste negativo (–) de la batería.

Ubicación del componente:

El ECM está conectado a la batería por el arnés del OEM. Este enlace directo proporciona un suministro constante
de energía para el ECM. La ubicación de la batería variará con el OEM. Consultar manual de diagnóstico y
reparación de fallas del OEM.

Verificaciones en el taller:
00T19-10 Código de Falla 434
Página 3

• Examine las tuercas del cable flexible del inyector y asegúrese de que estén apretadas al torque apropiado.
Confirme que las tuercas del cable flexible y los postes del solenoide no tengan roscas dañadas.
• Si la alimentación directa de batería del ECM se toma del motor de arranque, revise por voltaje bajo al dar
marcha. Voltaje bajo al dar marcha puede causar que el suministro de energía al ECM caiga por debajo de
la especificación y ocasionar que se registre el Código de Falla 434.
Código de Falla 434 00T19-10
Página 4

SUMARIO DEL DIAGNÓSTICO DE FALLAS

ADVERTENCIA
Los solenoides del inyector reciben alto voltaje cuando el motor está operando. Para evitar daño personal
o la muerte debido a choque eléctrico, no use joyas ni ropa húmeda, y no toque los solenoides del inyector
ni los cables del solenoide cuando el motor esté operando.

PRECAUCIÓN
Para evitar dañar un ECM nuevo, deben investigarse todos los otros códigos de falla activos, antes de
reemplazar el ECM.
Para evitar daño a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una medición:
No. de Parte 3822758 - cable de prueba Deutsch/AMP/Metri-Pack macho.

PASOS ESPECIFICACIONES CÓDIGO

SRT
PASO 1: Leer los códigos de falla.
PASO 1A: Leer los códigos de falla. Ningún código de falla de in-
yector activo o inactivo

PASO 2: Revisar las baterías y el conector de energía.

PASO 2A: Revisar la resistencia del circuito de Menos de 10 ohms
alimentación de batería.
PASO 2B: Revisar el voltaje de la batería. Condiciones normales:
Al menos (+) 12 VCD
Al dar marcha:
Al menos (+) 6.2 VCD
PASO 2C: Revisar las conexiones de la batería. Conexiones apretadas y sin
corrosión

PASO 3: Revisar los fusibles.

PASO 3A: Revisar si los dos fusibles de 15 Fusibles instalados correcta-
amp. están instalados correcta- mente.
mente.
PASO 3B: Revisar si los dos fusibles de 15 Fusibles no fundidos
amp. están fundidos.
PASO 3C: Revisar si el fusible de 5 amp. está Fusible instalado correcta-
instalado correctamente. mente.
PASO 3D: Revisar si el fusible de 5 amp. está Fusible no fundido
fundido.

PASO 4: Revisar el arnés del OEM.

PASO 4A: Inspeccionar los pines del arnés del Pines sin daño
OEM y del conector del ECM.
PASO 4B: Revisar por un circuito abierto en los (+) 10 a 15 VCD
circuitos de energía de la batería.
PASO 4C: Revisar por un corto. Más de 100k ohms
PASO 4D: Revisar el cableado agregado o ac- Cables sin daño.
cesorio en la terminal (+) de la bate-
ría.
00T19-10 Código de Falla 434
Página 5

PASO 4E: Revisar todos los conectores de hor- Sin conexiones flojas o evi-
quilla del freno del motor. dencia de arco eléctrico
PASO 4F: Revisar todos los conectores del in- Sin conexiones flojas o evi-
yector. dencia de arco eléctrico
PASO 4G: Revisar el cable de entrada del inte- El cable de entrada del inte-
rruptor de llave al ECM. rruptor de llave está ininte-
rrumpido
PASO 4H: Revisar el circuito de entrada del in- Menos de 5 ohms
terruptor de llave.

PASO 5: Borrar los códigos de falla.

PASO 5A: Desactivar el código de falla. Código de Falla 434 inactivo
PASO 5B: Borrar los códigos de falla inactivos. Todos los códigos de falla bo-
rrados

PASO DEL DIAGNÓSTICO DE FALLAS

PASO 1: Leer los códigos de falla.

PASO 1A: Leer los códigos de falla.
Condición:
• Todos los componentes conectados.
• Conectar el interruptor de llave.

Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente

paso
Lea los códigos de falla. ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 2A
• Lea los códigos de falla usando INSITE™. Ningún código de falla de inyector activo
o inactivo
NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 5A
Diagnostique los códigos de falla del
inyector
Consulte el árbol apropiado de códigos de
falla del inyector.
Código de Falla 434 00T19-10
Página 6

PASO 2: Revisar las baterías y el conector de energía.

PASO 2A: Revisar la resistencia del circuito de alimentación de batería.

ADVERTENCIA

Los solenoides del inyector reciben alto voltaje cuando el motor está operando. Para evitar daño perso-
nal o la muerte debido a choque eléctrico, no use joyas ni ropa húmeda, y no toque los solenoides del
inyector ni los cables del solenoide cuando el motor esté operando.
PRECAUCIÓN
Para evitar daño a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una medición:
No. de Parte 3822758 - cable de prueba Deutsch/AMP/Metri-Pack macho.
Condición:
• Desconectar el interruptor de llave.
• Desconectar el conector del arnés del OEM, del ECM.
• Desconectar las terminales positiva y negativa de la batería.

Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente

paso
Revise la resistencia del circuito de alimenta- ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 2B
ción de batería. Menos de 10 ohms
• Mida la resistencia de los pines 7, 8, 17, 18,
y 28 del conector del arnés del OEM, con el NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 5A
conector de la terminal positiva (+) de la Repare o reemplace el arnés del OEM.
batería. • Repare el arnés del OEM.
• Mida la resistencia de los pines 29, 30, 39, Consultar Procedimiento 019-250.
40, y 50 del conector del arnés del OEM, con • Reemplace el arnés del OEM.
el conector de la terminal negativa (-) de la Consultar Procedimiento 019-071.
batería.
00T19-10 Código de Falla 434
Página 7

PASO 2B: Revisar el voltaje de la batería.

Condición:
• Conectar el interruptor de llave.
Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente
paso
Revisar el voltaje de la bateria. ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 2C
• Coloque la punta de prueba positiva (+) del Condiciones normales:
multímetro en la terminal positiva de la Al menos (+) 12 VCD
batería y con la punta de prueba negativa (-) Al dar marcha:
toque la terminal negativa de la batería, Al menos (+) 6.2 VCD
mientras trata de arrancar el motor.
NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 5A
Cargue o reemplace la batería
Consultar manual de diagnóstico y repara-
ción de fallas del OEM.
Código de Falla 434 00T19-10
Página 8

PASO 2C: Revisar las conexiones de la batería.

Condición:
• Desconectar el interruptor de llave.
Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente
paso
Revise las conexiones de la batería. ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 3A
• Revise las conexiones de la terminal de la Conexiones apretadas y sin corrosión
batería.
NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 5A
Apriete las conexiones.
Apriete las conexiones flojas y limpie las
terminales. Consultar manual de diagnóstico
y reparación de fallas del OEM.
00T19-10 Código de Falla 434
Página 9

PASO 3: Revisar los fusibles.

PASO 3A: Revisar si los dos fusibles de 15 amp. están instalados correctamente.
Condición:
• Desconectar el interruptor de llave.

Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente

paso
Revise si los dos fusibles de 10 AMP están ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 3B
instalados correctamente. Fusibles instalados correctamente.
• Inspeccione los dos fusibles de 15 amp. por
NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 5A
instalación correcta.
Instale correctamente los fusibles
Consultar Procedimiento 019-198.
Código de Falla 434 00T19-10
Página 10

PASO 3B: Revisar si los dos fusibles de 15 amp. están fundidos.

Condición:
• Desconectar el interruptor de llave.
Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente
paso
Revise si los dos fusibles de 15 Amperes están ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 3C
fundidos. Fusibles no fundidos
• Inspeccione los dos fusibles de 15 amp. para
NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 5A
ver si están fundidos.
Fusibles fundidos
Localice el corto
• Repare o reemplace el arnés del OEM.
Consultar Procedimiento 019-071.
• Reemplace el fusible(s) fundido.
00T19-10 Código de Falla 434
Página 11

PASO 3C: Revisar si el fusible de 5 amp. está instalado correctamente.

Condición:
• Desconectar el interruptor de llave.
Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente
paso
Revise si el fusible de 5 amp. está correcta- ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 3D
mente instalado en el cable del interruptor de Fusible instalado correctamente.
llave del vehículo.
NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 5A
• Inspeccione el fusible de 5 amp. por instala-
Instale el fusible correctamente
ción correcta.
Consultar Procedimiento 019-198.
Código de Falla 434 00T19-10
Página 12

PASO 3D: Revisar si el fusible de 5 amp. está fundido.

Condición:
• Desconectar el interruptor de llave.
Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente
paso
Revisar si el fusible de 5 amp. está fundido. ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 4A
• Inspeccione el fusible de 5 amp. para ver si Fusible no fundido
está fundido.
NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 5A
Fusible fundido
Localice el corto
• Repare o reemplace el arnés del OEM.
Consultar Procedimiento 019-071.
• Reemplace el fusible fundido.
00T19-10 Código de Falla 434
Página 13

PASO 4: Revisar el arnés del OEM.

PASO 4A: Inspeccionar los pines del arnés del OEM y del conector del ECM.

PRECAUCIÓN

Para evitar dañar un ECM nuevo, deben investigarse todos los otros códigos de falla activos, antes de
reemplazar el ECM.

Condición:
• Desconectar el interruptor de llave.
• Desconectar el conector del arnés del OEM, del ECM.

Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente

paso
Inspeccionar los pines del arnés del OEM y del ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 4B
conector del ECM por: Pines sin daño
• Pines corroídos
NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 5A
• Pines doblados o rotos
Repare los pines dañados.
• Pines empujados hacia atrás o expandidos
Limpie la suciedad, desechos, o humedad
• Humedad dentro o en el conector
de los pines del conector. Repare o reem-
• Sellos del conector faltantes o dañados
place el arnés del motor, o reemplace el
• Suciedad o desechos dentro o sobre los
pines del conector. ECM, cualquiera que tenga pines dañados.
• Limpie la suciedad, desechos, o humedad
de los pines del conector, usando el
limpiador de contactos eléctrico, No. de
Parte 3824510.
• Instale el sello de conector apropiado, si
está dañado o falta.
• Repare el arnés del OEM.
Consultar Procedimiento 019-250.
• Reemplace el arnés del OEM.
Consultar Procedimiento 019-071.
• Reemplace el ECM.
Consultar Procedimiento 019-031.
Código de Falla 434 00T19-10
Página 14

PASO 4B: Revisar por un circuito abierto en los circuitos de energía de la batería.

PRECAUCIÓN

Para evitar daño a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una medición:
No. de Parte 3822758 - cable de prueba Deutsch/AMP/Metri-Pack macho.

Condición:
• Desconectar el interruptor de llave.
• Desconectar el conector del arnés del OEM, del ECM.

Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente

paso
Revise por un circuito abierto en los circuitos de ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 4C
energía de la batería. (+) 10 a 15 VCD
• Mida el voltaje del pin 7 al pin 29 del
conector del conector del arnés del OEM.
• Mida el voltaje del pin 8 al pin 30 del
conector del conector del arnés del OEM. NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 5A
• Mida el voltaje del pin 17 al pin 39 del Repare o reemplace el arnés del OEM.
conector del conector del arnés del OEM. • Repare o reemplace el arnés del OEM.
• Mida el voltaje del pin 18 al pin 40 del Consultar Procedimiento 019-071.
conector del conector del arnés del OEM.
• Mida el voltaje del pin 28 al pin 50 del
conector del conector del arnés del OEM.
00T19-10 Código de Falla 434
Página 15

PASO 4C: Revisar por un corto.

PRECAUCIÓN

Para evitar daño a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una medición:
No. de Parte 3822758 - cable de prueba Deutsch/AMP/Metri-Pack macho.

Condición:
• Desconectar el interruptor de llave.
• Desconectar el conector del arnés del OEM, del ECM.
• Desconectar las terminales positiva (+) y negativa (-) de la batería.

Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente

paso
Revise por un corto. ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 4D
• Mida la resistencia del pin 7 del conector del Más de 100k ohms
arnés del OEM con todos los otros pines en
el conector, excepto los pines 5, 6, 8, 16, 17,
18, 28, y 38.
• Mida la resistencia del pin 8 del conector del
arnés del OEM con todos los otros pines en
el conector, excepto los pines 5, 6, 8, 16, 17,
18, 28, y 38.
• Mida la resistencia del pin 17 del conector
del arnés del OEM con todos los otros pines NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 5A
en el conector, excepto los pines 5, 6, 8, 16, Repare o reemplace el arnés del OEM.
17, 18, 28, y 38. • Repare o reemplace el arnés del OEM.
• Mida la resistencia del pin 18 del conector Consultar Procedimiento 019-071.
del arnés del OEM con todos los otros pines
en el conector, excepto los pines 5, 6, 8, 16,
17, 18, 28, y 38.
• Mida la resistencia del pin 28 del conector
del arnés del OEM con todos los otros pines
en el conector, excepto los pines 5, 6, 8, 16,
17, 18, 28, y 38.
Código de Falla 434 00T19-10
Página 16

PASO 4D: Revisar el cableado agregado o accesorio en la terminal (+) de la batería.

Condición:
• Desconectar el interruptor de llave.
Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente
paso
Revisar el cableado agregado o accesorio en la ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 4E
terminal (+) de la batería. Cables sin daño.
• Comenzando en la terminal (+), siga cual-
quier cableado agregado o accesorio y
examine el cable(s) por aislamiento dañado o NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 5A
un error de instalación que pueda causar que Repare o reemplace el cableado dañado
el cable de alimentación haga corto con el
block del motor.

PASO 4E: Revisar todos los conectores de horquilla del freno del motor.

ADVERTENCIA

Los solenoides del inyector reciben alto voltaje cuando el motor está operando. Para evitar daño perso-
nal o la muerte debido a choque eléctrico, no use joyas ni ropa húmeda, y no toque los solenoides del
inyector ni los cables del solenoide cuando el motor esté operando.

Condición:
• Desconectar el interruptor de llave.

Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente

paso
Revisar todos los conectores de horquilla del ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 4F
freno del motor por lo siguiente: Sin conexiones flojas o evidencia de arco
• Conexiones flojas eléctrico
• Arco eléctrico.
NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 5A
Limpie y apriete los conectores de
horquilla

PASO 4F: Revisar todos los conectores del inyector.

ADVERTENCIA

Los solenoides del inyector reciben alto voltaje cuando el motor está operando. Para evitar daño perso-
nal o la muerte debido a choque eléctrico, no use joyas ni ropa húmeda, y no toque los solenoides del
inyector ni los cables del solenoide cuando el motor esté operando.

Condición:
• Desconectar el interruptor de llave.

Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente

paso
Revisar todos los conectores del inyector por lo ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 4G
siguiente: Sin conexiones flojas o evidencia de arco
• Conexiones flojas eléctrico
• Arco eléctrico.
NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 5A
Limpie y apriete los conectores
00T19-10 Código de Falla 434
Página 17

PASO 4G: Revisar el cable de entrada del interruptor de llave al ECM.

Condición:
• Desconectar el interruptor de llave.
Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente
paso
Inspeccione el cable de alimentación del ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 4H
interruptor de llave, desde el poste de encen- El cable de entrada del interruptor de
dido del interruptor de llave en el ensamble de llave está ininterrumpido
interruptor de llave hasta el ECM, para asegu-
NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 5A
rarse de que no hay interrupciones en el cable,
Corrija el cableado de modo que el cable
es decir, ni solenoides o relevadores.
sea ininterrumpido.

PASO 4H: Revisar el circuito de entrada del interruptor de llave.

PRECAUCIÓN

Para evitar daño a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una medición:
No. de Parte 3822758 - cable de prueba Deutsch/AMP/Metri-Pack macho.

Condición:
• Desconectar el interruptor de llave.
• Desconectar el conector del arnés del OEM, del ECM.

Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente

paso
Revise el circuito de entrada del interruptor de ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 5
llave. Menos de 5 ohms
• Mida la resistencia del poste de encendido
del interruptor de llave en el ensamble de NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 5A
interruptor de llave, con el pin 38 del conector Repare o reemplace el arnés del OEM.
• Repare o reemplace el arnés del OEM.
del arnés del OEM.
Consultar Procedimiento 019-071.
Código de Falla 434 00T19-10
Página 18

PASO 5: Borrar los códigos de falla.

PASO 5A: Desactivar el código de falla.
Condición:
• Conectar todos los componentes.
• Conectar el interruptor de llave.

Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente

paso
Desactive el código de falla. ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 5B
• Arranque el motor, y permítale que opere en Código de Falla 434 inactivo
ralentí por 1 minuto.
• Gire el interruptor de llave a la posición de
OFF por 30 segundos. NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 1A
• Conecte el interruptor de llave. Regrese a los pasos de diagnóstico de
• Use INSITE™ para verificar que el Código de fallas o contacte al Taller de Reparación
Falla 434 esté inactivo. Autorizado Cummins local, si se han
completado y vuelto a revisar todos los
NOTA: Para que el Código de Falla 434 se
pasos.
vuelva inactivo, el ECM debe pasar por un
paro completo.

PASO 5B: Borrar los códigos de falla inactivos.

Condición:
• Conectar todos los componentes.
• Conectar el interruptor de llave.

Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente

paso
Borre los códigos de falla inactivos. ESTÁ FUNCIONANDO BIEN Terminar
• Borre los códigos de falla inactivos usando Todos los códigos de falla borrados reparación
INSITE™.
NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN Tablas de
Diagnostique cualquier código de falla diagnóstico
activo restante. de fallas
apropiadas.