Tabla de Valores de Referencia

Valores de referencia 6A-1
Tabla de contenido
Tabla de valores de referencia de los sı́ntomas
La Tabla de valores de referencia de los sı́ntomas se utiliza para proporcionar una guı́a en la
selección del PID apropiado o la señal medida relacionada con el área de la falla. Seleccione un
sı́ntoma de la Tabla de sı́ntomas junto con el número de categorı́a y vaya a la Tabla de PID y/o
señal medida. Para sı́ntomas múltiples, seleccione el más evidente.
Tabla de sı́ntomas
El sı́ntoma ocurre durante: Sı́ntoma: Nº de categorı́a:

ARRANQUE No arranc/ 1
iro del motor normal
Arranque dur/ 2
iro largo
Pierde aceleración después del 3
arranque
Diese/ 4
pera en encendido
MARCHA MÍNIMA MIL 5
Pérdida de aceleració/ 6
aro
Lenta 7
Retorno lento 8
Rodamiento 9
Rápida 10
Áspera 11
Falla 12
Retroexplosiones 13
ACELERACIÓN Falla de aceleració/ 6
aro
Falla 12
Pande/ 14
acudida
Retroexplosiones 13
Vacilación 15
Falt/ 16
érdida de potencia
Jaloneo 17
Detonación de encendido 18
Temperatura del sistema de 19
enfriamiento
Economı́a deficiente del combustible 20
Conformidad de emisiones 21
CRUCERO Pérdida de aceleració/ 6
aro
Falla 12
Pande/ 14
acudida
Retroexplosiones 13
Falt/ 16
érdida de potencia
Jaloneo 17
(Continuación)
6A-2 Valores de referencia
Tabla de valores de referencia de los sı́ntomas
El sı́ntoma ocurre durante: Sı́ntoma: Nº de categorı́a:

Detonación de encendido 18
Temperatura del sistema de 19
refrigeración
Economı́a deficiente del combustible 20
Conformidad de emisiones 21
DESACELERACIÓN Pérdida de aceleració/ 6
aro
Retroexplosiones 13
OPERACIÓN DE LA TRANSMISIÓN: Problemas de cambio/ 22
(AUTOMÁTICA) coplamiento
Sin sobremarcha 23
Tabla de valor de referencia del PID y/o señal medida
La lista refleja los PID y/o valores medidos que pueden revelar un posible problema dentro de
cada uno de los sistemas mostrados. Relacione el número de la categorı́a con el PID/señal
medida y proceda con las tablas de valores de referencia de diagnóstico tı́picas.
Tabla de señal medida/PID
Señales medidas
Número de categorı́a PID relacionados
5-9-10-17 ACCS
5-10-17 ACP
5-10-17 ACP V
23 BPP
22-23 CCS
18-19 CHT
18-19 CHT V
1-2-3-5-6-7-11-12-13-14-15-16-17-20-21 CKP
1-2-3-5-6-7-11-12-13-14-15-16-17-20-21 CMP
10 CP/
NP
3-5-6-7-9-11-15-16-20-21 DPFEGR
4-18-19-21-22 genéricos
4-18-19-21-22 ECT V
2-5-7-10-15-16-18-19-20-21 EFTA
2-5-7-10-15-16-18-19-20-21 EFTA V
2-5-7-10-15-16-18-19-20-21 EFTB
2-5-7-10-15-16-18-19-20-21 EFTB V
3-5-6-7-9-11-15-16-20-21 EGRVR
22 EPC
3-5-6-11-21 EVAPCV
3-5-6-11-21 EVAPPDC
5-21 EVAPPF
5-21 FF
20 FLI
20 FLI V
1 al 21 FP
1 al 21 FP M
1 al 21 FPM
1 al 21 FSV - NGV
1 al 21 FSVM
5 FTP
5 FTP V
1 al 21 FUELPW1/2
1 al 21 FUELSYS1/21
22-23 VELOCIDAD
19 HFC
1 al 21 HTR11/12/21/22
1 al 21 IAC
2-3-7-8-10-22 IAT1
5-14-15-16-17-20 IMRC
5-14-15-16-17-20 IMRC2M
(Continuación)
Tabla de valor de referencia del PID y/o señal medida
Tabla de señal medida/PID (Cont’d)

Señales medidas
Número de categorı́a PID relacionados
5-14-15-16-17-20 IMRCM
5-14-15-16-17-20 IMTV
1 al 21 FRP
1 al 21 FRP V
19 LFC
1 al 21 LONGFT1/21
1 al 23 MAF1
1 al 23 MAF V
1 al 22 MISF
1 al 21 O2S11/12/21/22
15-18-20-21 OCTADJ
22 OSS
10 PSP
10 PSP V
5 PTO
22-23 PNP
1 al 23 RPM1
1 al 21 SHRTFT1/2/11/12/21/22
15-16-18-19-20-21 SPRKADV1
22-23 SS1/SS2/SS3
22 TCIL
6-14-16-20 TCC
22-23 TCS
22-23 TFT
1-23 TP
1-23 TP V
22-23 TR
22-23 TSS
1-2-3-5-6-11-12-13-14 VPWR
22-23 VSS
5-9-10-17 WAC
Algunas señales son medidas únicamente y requerirán el uso de una caja de desconexión y un
multı́metro
Valores de referencia de diagnóstico tı́pico
Notas:
Se hace referencia a notas de pie de página durante todas las tablas de valores de referencia de
diagnóstico tı́pico. Una letra en el paréntesis junto a un valor indica que se aplica información
complementaria.
Se hace un intento por proporcionar toda la información que sea posible; algunos vehı́culos
pueden no desplegar todas las señales de entrada y de salida.
Las Tablas de valor de referencia de diagnóstico tı́pico no despliegan los PID de la falla. Estos
son los PID que indican una falla permanente en el circuito. Estos muestran un valor de ‘‘YES’’ o
‘‘NO’’ y son los PID que terminan con una ‘‘F’’. No están incluidos los EVAPPF, FF, MAF ni
VREF.
Los valores de referencia pueden variar +/- 20% dependiendo de las condiciones de operación y
otros factores. Los valores de las RPM dependen del eje y de la llanta.
El O2S corriente abajo (12,22) cambiará únicamente de pobre a rico cuando el monitor del
catalizador esté activo.
Refiérase a la sección 2A Acceso de identificación de parámetros para las descripciones de los

PID.
estado gs-verde
estado fs-federal
A. A. A/C encendido
B. B. Ventilador de enfriamiento encendido (sencillo, baja o alta velocidad).
C. C. El 02S deben cambiar de rico a pobre cuando menos una vez cada tres segundos. El
voltaje de O2S debe oscilar arriba y abajo de 0.450 VCD y nunca ser un valor negativo. El
cambio válido de O2S únicamente ocurre durante un control de combustible de circuito
cerrado.
D. D. El O2S corriente abajo debe permanecer a un voltaje constante cuando el monitor del
catalizador está apagado (únicamente valor positivo). Cuando el monitor del catalizador está
encendido, el O2S cambiará de rico a pobre arriba y abajo de 0.450 VCD y nunca será un
valor negativo.
E. E. Pedal del freno aplicado.
F. F. Monitor del catalizador apagado.
G. G. Mientras se oprime el interruptor de control de la transmisión (TCS).
H. H. Los valores mostrados son ordenados por el PCM y pueden no ser actuales.
I. I. Volante de la dirección girado.
J. J. Pedal del embrague aplicado.
K. K. El valor depende de la temperatura de aire ambiente y puede caer fuera del rango.
L. L. El valor no es útil bajo esta condición.

M. M. Si está equipado.
N. N. La transmisión en el rango elegido.
O. O. Valores registrados usando gasolina 100% sin plomo.
P. P. El estado puede cambiar bajo estas condiciones.
Escort/Tracer de 2.0L 2V (T/A)
Valores medidos y/o PID

PCM y
o Caja de
desconexión
Clavija y Marcha Unidades
Sensores o PID mı́nima en medidas y
Entradas solamente KOEO caliente 30 MPH 55 MPH o PID
TRO/ 6 VBA/ VBA/ VBA/ VBA/ VC/
R D (N) D (N) D D ODALIDAD
TR/ 7 VBA/ VBA/ .1/OD .1/OD VCD
R AN1 (N) AN1 (N) MODALIDAD
IMRCM 8 5 5 5 5 VCD
TR/ 9 VBA/ VBA/ .1/OD .1/OD VC/
R RIVE (N) RIVE (N) ODALIDAD
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 400-425 770-900 1200-1400 Hz
PSP 31 .5 2.5 (I) .5 .5 VCD
R EV (N) EV (N) ODALIDAD
O2S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
(K) (K) (K) (K) RADOS
FPM 40 3.5/50 3.5/50 3.5/50 3.5/50 VCD%
ACCS 41 .1/APAGADO VBA/ .1/APAGADO .1/APAGADO VC/
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
O2S11 60 0 cambiando cambiando cambiando VCD
(C) (C) (C)
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP UL-
2O
FRP / 63 3.35/50 2.8/39 2.8/39 2.8/39 VC/
RP SI
CP/ 64 .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO 5/APAGADO 5/APAGADO VC/
NP PAGAD-
NCENDIDO
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
KS 57 0 0 0 0 VCD
(Continuación)

PCM y
o Caja de
desconexión
TSS 84 0 340-380/ 620-680/ 1090-1150/ H/
680-720 1160-1180 2150-2220 PM
CID 85 0 5-7 11-15 17-21 Hz
ACP 86 VBA/ VBA/ VBA/ VBA/ VC/
BIERTO BIERTO BIERTO BIERTO BIERTO-
CERRADO
MAF V 88 0 .6-.9 1-1.6 1.3-2.3 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 1-1.3 1.1-1.9 VCD
BPP 92 .1/APAGADO VBA/ .1/APAGADO .1/APAGADO VC/
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
EFTA PID 50-120 (K) 50-120 (K) 50-120 (K) 50-120 (K) GRADOS
VELOCIDAD PID 1 1 3 4 VELOCIDAD
CARGA PID (L) 10-20 20-31 25-52 %
MISF PID APAGADO APAGADO APAGADO APAGADO APAGAD-
NCENDIDO
OCTADJ PID CERRADA CERRADA CERRADA CERRADA ABIERT-
ERRADA
RPM PID 0 750-820 1450-1630 1750-2100 RPM

PCM y
o caja de
desconexión
Actuadores o PID mı́nima en medidas y
Salidas solamente KOEO caliente 30 MPH 55 MPH o PID
SS2 1 .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO VC/
PAGAD-
NCENDIDO
MIL 2 .1/APAGADO VBA/ VBA/ VBA/ VC/
PAGADO PAGADO PAGADO PAGAD-
NCENDIDO
HFC 17 VBA/ .1/ENCENDIDO VBA/ VBA/ VC/
PAGADO (B) PAGADO PAGADO PAGAD-
NCENDIDO
CD1 26 VBAT VBAT VBAT VBAT VCD
SS1 27 .1/APAGADO .1/APAGADO VBA/ VBA/ VC/
NCENDIDO NCENDIDO PAGAD-
NCENDIDO
IMRC 42 VBA/ VBA/ VBA/ VBA/ VC/
PAGADO PAGADO PAGADO PAGADO PAGAD-
NCENDIDO
(Continuación)

PCM y
o caja de
desconexión
LFC 45 .1/APAGADO VBA/ .1/APAGADO .1/APAGADO VC/
NCENDIDO PAGAD-
(B) NCENDIDO
EGRVR 47 VBAT/0 VBAT/0 VBAT-11.5/ VBAT-10/0-60 VCD/%
0-40
CTO 48 0 25-38 40-48 72-85 Hz
SS3 53 VBA/ VBA/ VBA/ VBA/ VC/
NCENDIDO NCENDIDO NCENDIDO NCENDIDO PAGAD-
NCENDIDO
TCC 54 .1/0 .1/0 .1/0 VBAT/ 95-100 VCD/%
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPC V 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
WAC 69 VBA/ .1/ENCENDIDO VBA/ VBA/ VC/
PAGADO (A) PAGADO PAGADO PAGAD-
NCENDIDO
INJ3 74 0 3.3-3.7 4.1-8 4.4-10.1 ms
INJ1 75 0 3.3-3.7 4.1-8 4.4-10.1 ms
FP 80 3.7/75 1.5/33 1.5/33 1.5/33 VCD/%
EPC 82 8.1 8.5 9-10 8-11 VCD
IAC 83 VBAT/0 9-10/20-40 8-11.1/34-40 6-7/45-55 VCD/%
HTR11 93 .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO VC/
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ4 100 0 3.3-3.7 4.1-8 4.4-10.1 ms
INJ2 101 0 3.3-3.7 4.1-8 4.4-10.1 ms
FUELPW1 PID (L) 3.3-3.7 4.1-8 4.4-10.1 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 15-22 28-35 25-35 GRADOS
otras unidades
VPWR 71 VBAT VBAT VBAT VBAT VCD
VREF 90 5 5 5 5 VCD
NOTA: Todas las lecturas genéricas del OBD II bajo sin carga (ESTACIONAMIENTO o NEUTRAL).
VALORES PID GENÉRICOS DEL OBD II

Marcha mı́nima en
PID caliente -2500 rpm Unidades
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)-20(+)20 %
CARGA 32-38 16-20 %
MAF 2.6-2.7 7.2-8 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
Escort/Tracer de 2.0L 2V (T/M)

PCM y
o caja de
desconexión
IMRCM 8 5 5 5 5 VCD
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 400-425 700-900 1150-1400 Hz
PSP 31 .5 2.5 (I) .5 .5 VCD
O2S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
FPM 40 .1/APAGADO VBA/ VBA/ VBA/ VC/
NCENDIDO NCENDIDO NCENDIDO PAGAD-
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
KS 57 0 0 0 0 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
FRP/ 63 3.35/50 2.8/39 2.8/39 2.8/39 VC/
RP SI
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP UL-
2O
CP/ 64 5/APAGADO .1/ENCENDIDO 5/APAGADO 5/APAGADO VC/
NP (J) PAGAD-
NCENDIDO
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
CID 85 0 5-7 11-15 16-21 Hz
CERRADO
MAF V 88 0 .6-.9 1-1.6 1.3-2.3 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 1-1.3 1.1-1.9 VCD
EFTA PID 50-120 (K) /50-120 (K) 50-120 (K) 50-120 (K) GRADOS
CARGA PID (L) 10-20 20-31 25-52 %
(Continuación)

PCM y
o caja de
desconexión
NCENDIDO
ERRADA
RPM PID 0 750-820 1400-1630 1700-2100 RPM

PCM y
o caja de
desconexión
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(B) NCENDIDO
EGRVR 47 VBAT/0 VBAT/0 VBAT-11.5/ VBAT-10/0-60 VCD/%
0-40
CTO 48 0 25-38 37-48 72-85 Hz
CD2 52 VBAT VBAT VBAT VBAT VCD/%
EVAPPDC 56 O 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPC V 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 DV/
PAGAD-
NCENDIDO
NCENDIDO
SIL 72 VBAT VBAT VBAT VBAT VCD
INJ3 74 0 3.3-3.7 4.1-8 4.4-10.1 ms
INJ1 75 0 3.3-3.7 4.1-8 4.4-10.1 ms
FP 80 3.7/75 1-5/33 1-5/33 1-5/33 VCD/%
IAC 83 VBAT/0 9-10/20-40 8-11.1/34-40 6-7/45-55 VCD/%
(Continuación)

PCM y
o caja de
desconexión
(P) PAGAD-
NCENDIDO
HTR12 95 .2/ENCENDIIDO .2/ENCENDIDO .2/ENCENDIDO .2/ENCENDIDO VC/
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ4 100 0 3.3-3.7 4.1-8 4.4-10.1 ms
INJ2 101 0 3.3-3.7 4.1-8 4.4-10.1 ms
FUELPW1 PID (L) 3.3-3.7 4.1-8 4.4-10.1 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otras Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 32-38 16-20 %
MAF 2.6-2.7 7.2-8 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %

PCM y
o caja de
desconexión
TRO/ 6 VBA/ VBA/ VBA/ VBA/ VC/
R D (N) D (N) D D ODALIDAD
TR/ 7 VBA/ VBA/ .1/OD .1/OD VCD
R AN1 (N) AN1 (N) MODALIDAD
R RIVE (N) RIVE (N) ODALIDAD
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 400-425 770-900 1200-1400 Hz
PSP / 31 .5/BAJO 2.5/ALTO (I) .5/BAJO .5/BAJO VC/
SP LT-
AJO
R EV (N) EV (N) ODALIDAD
O2S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
FPM 40 3.5/50 3.5/50 3.5/50 3.5/50 VCD/%
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
KS 57 2.5 2.5 2.5 2.5 VCD
(C) (C) (C)
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP UL-
2O
FRP / 63 3.35/50 2.8/39 2.8/39 2.8/39 VC/
RP SI
CP/ 64 .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO 5/APAGADO 5/APAGADO VC/
NP PAGAD-
NCENDIDO
EPC 82 8.1 8.5 9-10 8-11 VCD
(Continuación)

PCM y
o caja de
desconexión
TSS 84 0 340-380/ 620-680/ 1090-1150/ H/
680-720 1160-1180 2150-2220 PM
CID 85 0 5-7 11-15 17-21 Hz
CERRADO
MAF V 88 0 .6-.9 1-1.6 1.3-2.3 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 1-1.3 1.1-1.9 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
CARGA PID (L) 10-20 20-31 25-52 %
NCENDIDO
ERRADA
RPM PID 0 750-820 1450-1630 1750-2100 RPM

PCM y
o Caja de
conexión
SS2 1 .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO VC/
PAGAD-
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
SS1 27 .1/APAGADO .1/APAGADO VBA/ VBA/ VC/
NCENDIDO NCENDIDO PAGAD-
NCENDIDO
VCT 44 VBAT VBAT 10.5/VBAT 10.5/VBAT VCD
NCENDIDO PAGAD-
(B) NCENDIDO
(Continuación)

PCM y
o Caja de
conexión
CTO 48 0 25-38 40-48 72-85 Hz
NCENDIDO NCENDIDO NCENDIDO NCENDIDO PAGAD-
NCENDIDO
TCC 54 .1/0 .1/0 VBAT-10/ VBAT/ 95-100 VCD/%
55-100
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPC V 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
WAC 69 .1/APAGADO VBA/ .1/APAGADO .1/APAGADO VC/
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
INJ3 74 0 3.3-3.7 4.1-8 4.4-10.1 ms
INJ1 75 0 3.3-3.7 4.1-8 4.4-10.1 ms
FP 80 3.7/75 1.5/33 1.5/33 1.5/33 VCD/%
IAC 83 VBAT/0 9-10/20-40 8-11.1/34-40 6-7/45-55 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ4 100 0 3.3-3.7 4.1-8 4.4-10.1 ms
INJ2 101 0 3.3-3.7 4.1-8 4.4-10.1 ms
FUELPW1 PID (L) 3.3-3.7 4.1-8 4.4-10.1 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)-20(+)20 %
CARGA 32-38 16-20 %
MAF 2.6-2.7 7.2-8 /
(Continuación)
VALORES PID GENÉRICOS DEL OBD II (Cont’d)

Marcha mı́nima en
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %

PCM y
o caja de
desconexión
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 400-425 700-900 1150-1400 Hz
SP LT-
AJO
O2S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
FPM 40 3.5/50 3.5/50 3.5/50 3.5/50 VCD/%
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
KS 57 2.5 2.5 2.5 2.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
FRP/ 63 3.35/50 2.8/39 2.8/39 2.8/39 VC/
RP SI
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP UL-
2O
NP (J) PAGAD-
NCENDIDO
CID 85 0 5-7 11-15 16-21 Hz
CERRADO
MAF V 88 0 .6-.9 1-1.6 1.3-2.3 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 1-1.3 1.1-1.9 VCD
CARGA PID (L) 10-20 20-31 25-52 %
NCENDIDO
ERRADA
RPM PID 0 750-820 1400-1630 1700-2100 RPM

PCM y
o caja de
desconexión
NCENDIDO
NCENDIDO
VCT 44 VBAT VBAT VBAT-10.5 VBAT-10.5 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(B) NCENDIDO
CTO 48 0 25-38 37-48 72-85 Hz
CD2 52 VBAT VBAT VBAT VBAT VCD/%
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPC V 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
SIL 72 VBAT VBAT VBAT VBAT VCD
INJ3 74 0 3.3-3.7 4.1-8 4.4-10.1 ms
INJ1 75 0 3.3-3.7 4.1-8 4.4-10.1 ms
FP 80 3.7/75 1.5/33 1.5/33 1.5/33 VCD/%
IAC 83 VBAT/0 9-10/20-40 8-11.1/34-40 6-7/45-55 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ4 100 0 3.3-3.7 4.1-8 4.4-10.1 ms
INJ2 101 0 3.3-3.7 4.1-8 4.4-10.1 ms
FUELPW1 PID (L) 3.3-3.7 4.1-8 4.4-10.1 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 32-38 16-20 %
MAF 2.6-2.7 7.2-8 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
Contour/Mystique de 2.0L (T/A)

EEC-V
FLI / 12 4.9/50 5.7/50 5.7/50 5.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 470-530 990-1200 1350-1460 Hz
TCS 29 VBA/ .1/ENCENDIDO VBA/ VBA/ VC/
PAGADO (G) PAGADO PAGADO PAGAD-
NCENDIDO
SP LT-
AJO
O2S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
KS1 57 2.5 2.5 2.5 2.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP UL-
2O
TR / 64 4.4/ESTACIONAMIENTO
4.4/ESTACIONAMIENTO
2.1/OD 2.1/OD VC/
R ODALIDAD
TSS 84 0 40-56/680-710 65-85/ 125-140/ H/
1100-1220 2000-2800 PM
CID 85 0 5-7 11-15 17-21 Hz
ACP 86 VBA/ VBA/ VBA/ VBA/ VCD/ ABIERT-
BIERTO BIERTO BIERTO BIERTO ERRADO
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 .8-1.5 1.2-2.5 VCD
TP V 89 .53-1.27 53-1.27 1-1.3 1.1-1.4 VCD
(Continuación)

EEC-V
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
CP/ PID ENCENDIDO ENCENDIDO APAGADO APAGADO APAGAD-
NP NCENDIDO
CARGA PID (L) 10-20 20-28 34-42 %
NCENDIDO
OCTADJ PID .1/CERRADO .1/CERRADO .1/CERRADO .1/CERRADO VCD/ ABIERT-
ERRADO
RPM PID 0 790-900 1785-1835 2390-2430 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
SS2 1 .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO VBA/ VBA/ VC/
PAGADO PAGADO PAGAD-
NCENDIDO
NCENDIDO
PAGADO (B) PAGADO PAADO PAGAD-
NCENDIDO
SS1 27 VBA/ VBA/ .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO VC/
NCENDIDO
LFC 45 VBA/ .1/ENCENDIDO VBA/ VBA/ VC/
NCENDIDO
CTO 48 0 22-31 55-67 75-89 Hz
TCC 54 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 .2/95-100 VCD/%
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
INJ3 74 0 2.3-2.9 2.9-4.7 4.6-6.5 ms
INJ1 75 0 2.3-2.9 2.9-4.7 4.6-6.5 ms
TCIL 79 VBA/ VBA/ VBA/ VBA/ VC/
NCENDIDO
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EPC 81 7.7-17 7-8/15-18 9-10/23-28 8-11/35-48 VC/
SI
IAC 83 VBAT/0 9.2/33 7.5-10/40-48 7-10/40-55 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ4 100 0 2.3-2.9 2.9-4.7 4.6-6.5 ms
INJ2 101 0 2.3-2.9 2.9-4.7 4.6-6.5 ms
SS3 102 7-8.1 7-9.5 8.3-9.5 8.3-9.5 VCD
FUELPW1 PID (L) 2.3-2.9 2.9-4.7 4.6-6.5 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)-20-(+)20 %
CARGA 28-35 28-35 %
MAF 2-4 8-10 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
Contour/Mystique de 2.0L (T/M)

Caja de
desconexión
del PCM
FLI / 12 4.9/50 5.7/50 5.7/50 5.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 470-530 985-1210 1345-1455 Hz
PSP / 31 0.5/BAJO 2.5/ALTO (I) .5/BAJO .5/BAJO VC/
SP LT-
AJO
O2S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
KS1 57 2.5 2.5 2.5 2.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP UL-
2O
NP (J) PAGAD-
NCENDIDO
CID 85 0 5-7 11-15 17-21 Hz
02S21 87 0 cambiando cambiando cambiando VCD
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 .8-1.5 1.2-2.5 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 1-1.3 1.1-1.4 VCD
NCENDIDO NCENDID-
(E) PAGADO
CARGA PID (L) 10-20 19-30 34-42 %
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
ERRADA
RPM PID 0 790-900 1780-1840 2385-2435 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
CTO 48 0 22-31 54-68 73-90 Hz
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
WAC 69 .1/APAGADO VBA/ .1/APAGADO VC/ VC/
NCENDIDO PAGAD- PAGAD-
(A) NCENDIDO NCENDIDO
INJ3 74 0 2.3-2.9 2.9-4.7 4.6-6.5 ms
INJ1 75 0 2.3-2.9 2.9-4.7 4.6-6.5 ms
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
IAC 83 VBAT/0 9.2/33 7.5-10/40-48 7-10/40-55 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ4 100 0 2.3-2.9 2.9-4.7 4.6-6.5 ms
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
INJ2 101 0 2.3-2.9 2.9-4.7 4.6-6.5 ms
FUELPW1 PID (L) 2.3-2.9 2.9-4.7 4.6-6.5 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD
NOTE: Todas las lecturas genéricas del OBD II bajo sin carga (ESTACIONAMIENTO o NEUTRAL).

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 28-35 28-35 %
MAF 2-4 8-10 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %

EEC-V
IMRCM 8 5 5 5 5 VCD
FLI / 12 4.9/50 5.7/50 5.7/50 5.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 410-440 770-830 1190-1220 Hz
NCENDIDO
PSP / 31 .1/BAJO VBA/ .1/BAJO .1/BAJO VC/
SP LTO (I) LT-
AJO
O2S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
KS1 57 2.5 2.5 2.5 2.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
O2S22 61 0 (D) (D) (D) VCD
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP UL-
2O
4.4/ESTACIONAMIENTO
2.1/OD 2.1/OD VC/
R ODALIDAD
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
TSS 84 0 46-50/ 70-95/ 130-145/ H/
700-730 1240-1500 2030-3020 PM
CID 85 0 5-7 7-9 11-13 Hz
(Continuación)

EEC-V
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 .9-1.1 1.2-1.6 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 1-1.3 1.1-1.4 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
CP/ PID 5/APAGADO 5/APAGADO .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO VC/
NP PAGAD-
NCENDIDO
CARGA PID (L) 10-20 20-28 34-46 %
NCENDIDO
ERRADA
RPM PID 0 700-760 1200-1380 1950-2100 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
INJ3 20 0 2.1-2.5 3.3-5.5 3.3-5.9 ms
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
EGRVR 47 VBAT/0 VBAT/0 VBAT-10.5/ VBAT-10.5/ VCD/%
0-40 0-40
CTO 48 0-20 35-42 62-73 88-115 Hz
FP 54 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
INJ1 70 0 2.1-2.5 3.3-5.5 3.3-5.9 ms
NCENDIDO
EPC 81 7.7/17 7-8/15-18 9-10/23-28 8-11/30-35 VC/
SI
IAC 83 VBAT/0 9.2/33 7.5-10/40-48 7-10/40-55 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ5 93 0 2.1-2.5 3.3-5.5 3.3-5.9 ms
INJ6 94 0 2.1-2.5 3.5-5.5 3.3-5.9 ms
INJ4 95 0 2.1-2.5 3.5-5.5 3.3-5.9 ms
INJ2 96 0 2.1-2.5 3.5-5.5 3.3-5.9 ms
SS3 102 6-7.5 7-9.5 8.3-9.5 8.3-9.5 VCD
FUELPW1 PID (L) 2.1-2.5 3.5-5.5 3.3-5.9 ms
FUELPW2 PID (L) 2.1-2.5 3.5-5.5 3.3-5.9 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 28-35 28-35 %
MAF 3-5 13-15 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %

Caja de
desconexión
del PCM
IMRCM 8 5 5 5 5 VCD
FLI / 12 4.9/50 5.7/50 5.7/50 5.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 410-440 770-850 1170-1250 Hz
SP LTO (I) LT-
AJO
O2S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
KS1 57 2.5 2.5 2.5 2.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
O2S22 61 0 (D) (D) (D) VCD
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP UL-
2O
NP (J) PAGAD-
NCENDIDO
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
CID 85 0 5-7 7-9 11-15 Hz
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 .9-1.2 1.2-1.8 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 1-1.3 1.1-1.4 VCD
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
BPP 92 .1-APAGADO VBA/ .1/APAGADO .1/APAGADO VC/
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
CARGA PID (L) 10-20 20-28 34-46 %
NCENDIDO
ERRADA
RPM PID 0 700-760 1320-1390 1960-2150 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
0-40 0-40
CTO 48 0-20 35-42 62-75 88-120 Hz
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
INJ3 20 0 2.1-2.5 3-6 3.3-7.3 ms
INJ1 70 0 2.1-2.5 3-6 3.3-7.3 ms
FP 59 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
IAC 83 VBAT/0 9.2/33 7.2-10.3/36-50 6.8-10.2/35-60 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ5 93 0 2.1-2.5 3-6 3.3-7.3 ms
INJ6 94 0 2.1-2.5 3-6 3.3-7.3 ms
INJ4 95 0 2.1-2.5 3-6 3.3-7.3 ms
INJ2 96 0 2.1-2.5 3-6 3.3-7.3 ms
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
FUELPW1 PID (L) 2.1-2.5 3-6 3.3-7.3 ms
FUELPW2 PID (L) 2.1-2.5 3-6 3.3-7.3 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 28-35 28-35 %
MAF 2-4 13-15 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
(Continuación)

Marcha mı́nima en
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Cougar de 2.0L (T/A)

EEC-V
FLI / 12 4.9/50 5.7/50 5.7/50 5.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 470-530 990-1200 1350-1460 Hz
NCENDIDO
SP LT-
AJO
O2S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
KS1 57 2.5 2.5 2.5 2.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP UL-
2O
4.4/ESTACIONAMIENTO
2.1/OD 2.1/OD VC/
R ODALIDAD
TSS 84 0 40-56/680-710 65-85/ 125-140/ H/
1100-1220 2000-2800 PM
CID 85 0 5-7 11-15 17-21 Hz
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 .8-1.5 1.2-2.5 VCD
TP V 89 .53-1.27 53-1.27 1-1.3 1.1-1.4 VCD
(Continuación)

EEC-V
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
NP NCENDIDO
CARGA PID (L) 10-20 20-28 34-42 %
NCENDIDO
ERRADA
RPM PID 0 790-900 1785-1835 2390-2430 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
SS2 1 .1/ENCENDIDOe .1/ENCENDIDO VBA/ VBA/ VC/
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
INJ3 20 0 2.3-2.9 2.9-4.7 4.6-6.5 ms
NCENDIDO
NCENDIDO
CTO 48 0 22-31 55-67 75-89 Hz
FP 54 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
INJ1 70 0 2.3-2.9 2.9-4.7 4.6-6.5 ms
(P) PAGAD-
NCENDIDO
NCENDIDO
EPC 81 7.7-17 7-8/15-18 9-10/23-28 8-11/35-48 VC/
SI
IAC 83 VBAT/0 9.2/33 7.5-10/40-48 7-10/40-55 VCD/%
INJ4 95 0 2.3-2.9 2.9-4.7 4.6-6.5 ms
INJ2 96 0 2.3-2.9 2.9-4.7 4.6-6.5 ms
(P) PAGAD-
NCENDIDO
SS3 102 7-8.1 7-9.5 8.3-9.5 8.3-9.5 VCD
FUELPW1 PID (L) 2.3-2.9 2.9-4.7 4.6-6.5 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)-20-(+)20 %
CARGA 28-35 28-35 %
MAF 2-4 8-10 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
Cougar de 2.0L (T/M)

Caja de
desconexión
del PCM
FLI / 12 4.9/50 5.7/50 5.7/50 5.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 470-530 985-1210 1345-1455 Hz
PSP / 31 0.5/BAJO 2.5/ALTO (I) .5/BAJO .5/BAJO VC/
SP LT-
AJO
O2S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
KS1 57 2.5 2.5 2.5 2.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP UL-
2O
NP (J) PAGAD-
NCENDIDO
CID 85 0 5-7 11-15 17-21 Hz
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 .8-1.5 1.2-2.5 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 1-1.3 1.1-1.4 VCD
NCENDIDO NCENDID-
(E) PAGADO
CARGA PID (L) 10-20 19-30 34-42 %
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
ERRADA
RPM PID 0 790-900 1780-1840 2385-2435 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO
INJ3 20 0 2.3-2.9 2.9-4.7 4.6-6.5 ms
NCENDIDO
CTO 48 0 22-31 54-68 73-90 Hz
FP 54 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
WAC 69 .1/APAGADO VBA/ .1/APAGADO VC/ VC/
NCENDIDO PAGAD- PAGAD-
(A) NCENDIDO NCENDIDO
INJ1 70 0 2.3-2.9 2.9-4.7 4.6-6.5 ms
(P) PAGAD-
NCENDIDO
IAC 83 VBAT/0 9.2/33 7.5-10/40-48 7-10/40-55 VCD/%
INJ4 95 0 2.3-2.9 2.9-4.7 4.6-6.5 ms
INJ2 96 0 2.3-2.9 2.9-4.7 4.6-6.5 ms
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
(P) PAGAD-
NCENDIDO
FUELPW1 PID (L) 2.3-2.9 2.9-4.7 4.6-6.5 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 28-35 28-35 %
MAF 2-4 8-10 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
Taurus/Sable de 3.0L

Caja de
desconexión
del PCM
TR1 3 0 0 11.5 11.5 VCD
AIRM (gs) 5 .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO VC/
PAGAD-
NCENDIDO
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 510-540 810-950 1050-1820 Hz
OCTADJ 30 .1/CERRADO .1/CERRADO .1/CERRADO .1/CERRADO VCD/ ABIERT-
ERRADO
PSPV 31 .1 VBAT (I) .1 .1 VCD
O2S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
TR2 49 0 0 11.5 11.5 VCD
TR4 50 0 0 11.5 11.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
O2S22 61 0 (D) (D) (D) VCD
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP UL-
2O
TR / 64 0/ESTACIONAMIENTO
0/ESTACIONAMIENTO
1.7/OD 1.7/OD VC/
R ODALIDAD
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
TSS 84 0 50-65/ 82-89/ 88-115/ H/
790-820 1400-1450 1740-1800 PM
CID 85 0 6-8 12-14 13-16 Hz
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 1-1.5 1.1-2.0 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 .8-1.2 .8-1.2 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
CARGA PID (L) 10-20 16-30 13-50 %
NCENDIDO
NP NCENDIDO
RPM PID 0 760-850 1440-1625 1830-1970 RPM
Valores medidoy/o PID

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO
SS1 27 VBA/ VBA/ VBA/ .1/ENCENDIDO VC/
NCENDIDO
NCENDIDO
EVAPCV 45 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO
EGRVR 47 VBAT/0 VBAT/0 VBAT-10.5/ 10.4-11.2/ VCD/%
0-40 40-50
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
CTO 48 0 42-50 65-78 91-105 Hz
NCENDIDO
TCC 54 VBAT/0 VBAT/0 11/42 .4/90-100 VCD/%
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO
AIR (gs) 70 .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO VC/
PAGAD-
NCENDIDO
INJ5 73 0 3.8-4.7 3.9-8 3-9 ms
INJ3 74 0 3.8-4.7 3.9-8 3-9 ms
INJ1 75 0 3.8-4.7 3.9-8 3-9 ms
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EPC 81 7.4/15 10.6/40 8.5/15 9.7/42 VC/
SI
IAC 83 VBAT/0 9.9/34 7.5-10/40-60 9.9-10.5/40-50 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ6 99 0 3.8-4.7 3.9-8 3-9 ms
INJ4 100 0 3.8-4.7 3-9 3-9 ms
INJ2 101 0 3.8-4.7 3.9-8 3-9 ms
FUELPW1 PID (L) 3.8-4.7 3.9-8 3-9 ms
FUELPW2 PID (L) 3.8-4.7 3.9-8 3-9 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 17-25 15-22 %
MAF 4-4.3 11-13 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Taurus de 3.0L con flexibilidad de combustible

Caja de
desconexión
del PCM
TR1 3 0 0 11.5 11.5 VCD
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 510-540 810-930 1050-1820 Hz
ERRADO
PSP V 31 .1 VBAT (I) .1 .1 VCD
FFS 34 40-60 (O) 40-60 (O) 40-60 (O) 40-60 (O) Hz
02S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
TR2 49 0 0 11.5 11.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
TR4 60 0 0 11.5 11.5 VCD
(C) (C) (C)
02S22 61 0 (D) (D) (D) VCD
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP UL-
2O
0/ESTACIONAMIENTO
1.7/OD 1.7/OD VC/
R ODALIDAD
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
TSS 84 0 50-65/ 72-85/ 88-118/ H/
790-850 1190-1450 1950-2200 PM
CID 85 0 6-8 11-13 14-17 Hz
(C) (C) (C)
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
MAF V 88 0 .7-1 .9-1.9 1.5-2.5 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 1-1.2 1-1.4 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
CARGA PID (L) 10-20 18-28 19-36 %
NCENDIDO
NP NCENDIDO
RPM PID 0 840-900 1560-1750 1830-1990 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
EGRVR 47 VBAT/0 VBAT/0 VBAT-10.5/ VBAT-10/ 0-50 VCD/%
0-40
CTO 48 0 42-50 65-78 91-105 Hz
NCENDIDO
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO
INJ5 73 0 2.3-2.8 2.5-6 3.3-7 ms
INJ3 74 0 2.3-2.8 2.5-6 3.3-7 ms
INJ1 75 0 2.3-2.8 2.5-6 3.3-7 ms
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EPC 81 6-8/12-18 10-11/38-42 9-10/26-30 9.8-11.2/38-42 VC/
SI
TCC 82 VBAT/0 VBAT/0 9-11/30-55 .4/90-100 VCD/%
IAC 83 VBAT/0 9.5-10.3/40-45 7.5-10/40-60 9.9-10.5/40-50 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ6 99 0 2.3-2.8 2.5-6 3.3-7 ms
INJ4 100 0 2.3-2.8 2.5-6 3.3-7 ms
INJ2 101 0 2.3-2.8 2.5-6 3.3-7 ms
FUELPW1 PID (L) 2.3-2.8 2.5-6 3.3-7 ms
FUELPW2 PID (L) 2.3-2.8 2.5-6 3.3-7 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
(Continuación)

Marcha mı́nima en
CARGA 30-35 25-30 %
MAF 4.3-4.8 12.5-13.2 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Taurus/Sable de 3.0L 4V

Caja de
desconexión
del PCM
IMRCM 8 5 5 5 5 VCD
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 390-480 850-1120 1140-1220 Hz
NCENDIDO
ERRADO
PSP V 31 0.1 VBAT (I) 0.1 0.1 VCD
02S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
KS1 57 2.5 2.5 2.5 2.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
02S22 61 0 (D) (D) (D) VCD
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP UL-
2O
4.4/ESTACIONAMIENTO
2.1/OD 2.1/OD VC/
R ODALIDAD
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
TSS 84 0 43/650 85-105/ 110-125/ H/
1480-1570 1690-1855 PM
CID 85 0 5-7 10-13 14-17 Hz
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .5-.7 .7-1.5 1.3-2 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 .8-1.1 1-1.5 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
CARGA PID (L) 15-20 20-35 15-35 %
NCENDIDO
NP NCENDIDO
RPM PID 0 700-730 1350-1650 1800-2060 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
SS2 1 .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO VBA/ .1/ENCENDIDO VC/
PAGADO PAGAD-
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
EVAPCV 45 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
0-50 0-60
CTO 48 0 33-40 75-85 92-120 Hz
NCENDIDO
TCC 54 VBAT/0 VBAT/0 VBAT-11.1/ .4/90-100 VCD/%
0-70
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO
INJ5 73 0 2.2-2.7 2.3-5.5 2-7 ms
INJ3 74 0 2.2-2.7 2.3-5.5 2-7 ms
INJ1 75 0 2.2-2.7 2.3-5.5 2-7 ms
NCENDIDO
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EPC 81 7.5/15 9/15 8.9-10.1/ 9.2/27 VCD/%
16-25
IAC 83 VBAT/0 9.8-11.2/25-35 7.5-10/30-55 7.2-8.0/50-59 VCD/%
(P) (s) (s) (s) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ6 99 0 2.2-2.7 2.3-5.5 2-7 ms
INJ4 100 0 2.2-2.7 2.3-5.5 2-7 ms
INJ2 101 0 2.2-2.7 2.3-5.5 2-7 ms
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
FUELPW1 PID (L) 2.2-2.7 2.3-5.5 2-7 ms
FUELPW2 PID (L) 2.2-2.7 2.3-5.5 2-7 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD
NOTE: Todas las lectúras genéricas del OBD II bajo sin carga (ESTACIONAMIENTO o NEUTRAL).

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 30-34 35-40 %
MAF 3.5-4 13-14 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Taurus de 3.4L SHO

Caja de
desconexión
del PCM
AIRM 5 .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO VC/
PAGAD-
NCENDIDO
IMRCM 8 5 5 5 5 VCD
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 380-420 850-900 950-1130 Hz
NCENDIDO
PSP V 31 .1 VBAT (I) .1 .1 VCD
KS2 32 2.5 2.5 2.5 2.5 VCD
O2S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
KS1 57 2.5 2.5 2.5 2.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
TSS 59 0 32-37/550-600 80-95/ 115-130/ H/
1350-1500 1640-1800 PM
(C) (C) (C)
02S22 61 0 (D) (D) (D) VCD
FTP/ 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP UL-
2O
4.4/ESTACIONAMIENTO
2.1/OD 2.1/OD VC/
R ODALIDAD
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
CID 85 0 5-7 11-13 12-15 Hz
(Continuación)
Taurus de 3.4L SHO

Caja de
desconexión
del PCM
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .4-.7 .8-1.4 1.1-1.9 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 .8-1.2 .9-1.3 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
NP NCENDIDO
CARGA PID (L) 10-20 16-30 13-32 %
NCENDIDO
ERRADA
RPM PID 0 650-730 1360-1495 1780-1900 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO
PAGADO PAGAD-
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
(Continuación)
Taurus de 3.4L SHO

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO
EVAPCV 45 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO
0-40
CTO 48 0 40-50 85-110 100-140 Hz
TCC 54 VBAT/0 VBAT/0 .2/50-100 .2/90-100 VCD/%
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO
AIR 70 VBA/ VBA/ VBA/ VBA/ VC/
NCENDIDO
INJ7 72 0 2.3-3.2 2.5-5 2.9-6 ms
INJ5 73 0 2.3-3.2 2.5-5 2.9-6 ms
INJ3 74 0 2.3-3.2 2.5-5 2.9-6 ms
INJ1 75 0 2.3-3.2 2.5-5 2.9-6 ms
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EPC 81 7.4/15 7.7/15 9.8/24 9.7/30 VC/
SI
IAC 83 VBAT/0 9.9/38 7.5-10/40-60 9.9-10.5/45-55 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(Continuación)
Taurus de 3.4L SHO

Caja de
desconexión
del PCM
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ8 98 0 2.3-3.2 2.5-5 2.9-6 ms
INJ6 99 0 2.3-3.2 2.5-5 2.9-6 ms
INJ4 100 0 2.3-3.2 2.5-5 2.9-6 ms
INJ2 101 0 2.3-3.2 2.5-5 2.9-6 ms
FUELPW1 PID (L) 2.3-3.2 2.5-5 2.9-6 ms
FUELPW2 PID (L) 2.3-3.2 2.5-5 2.9-6 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 20-25 19-25 %
MAF 2.9-3.1 8.3-8.8 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Mustang de 3.8L (T/A)

Caja de
desconexión
del PCM
TR 1 3 0 0 11.5 11.5 VCD
AIRM (gs) 5 .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO VC/
PAGAD-
NCENDIDO
EVAPPF (fs) 11 1.1-1.6 1.1-1.6 1.6/2.6 1.5/3.0 VCD
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 390-450 700-740 825-875 Hz
NCENDIDO
02S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
TR 2 49 0 0 11.5 11.5 VCD
TR 4 50 0 0 11.5 11.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
02S22 61 0 (D) (D) (D) VCD
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP (gs) UL-
2O
0/ESTACIONAMIENTO
1.7/OD 1.7/OD VC/
R ODALIDAD
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
OSS 84 0 0 115-125/ 200-215/ H/
1150-1300 1950-2070 PM
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
CID 85 0 5-7 9-11 10-15 Hz
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 .8-1.6 1.1-2.3 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 .8-1.1 .8-1.2 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
NP NCENDIDO
CARGA PID (L) 10-20 16-36 25-35 %
NCENDIDO
RPM PID 0 700-730 1150-1300 1300-1500 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO
PAGADO PAGAD-
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(B) NCENDIDO
0-40 35-45
CTO 48 0 33-37 57-63 68-74 Hz
TCC 54 .1/0 VBAT/0 VBAT-11.1/ .2/95-100 VCD/%
0-45
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
(gs)
EVAPPDC (fs) 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV (gs) 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
AIR (gs) 70 VBA/ VBVA/ VBA/ VBA/ VC/
NCENDIDO
INJ5 73 0 4.9-5.1 5.3-10.1 8-14.9 ms
INJ3 74 0 4.9-5.1 5.3-10.1 8-14.9 ms
INJ1 75 0 4.9-5.1 5.3-10.1 8-14.9 ms
NCENDIDO
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EPC 81 7.5-8/12-17 9-9.5/14-18 9-9.8/12-16 10.3-10.7/ VC/
18-22 SI
IAC 83 VBAT/0 10.7/34 8.3-10.1/44-73 6.7-10/50-75 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ6 99 0 4.9-5.1 5.3-10.1 8-14.9 ms
INJ4 100 0 4.9-5.1 5.3-10.1 8-14.9 ms
INJ2 101 0 4.9-5.1 5.3-10.1 8-14.9 ms
FUELPW1 PID (L) 4.9-5.1 5.3-10.1 8-14.9 ms
FUELPW2 PID (L) 4.9-5.1 5.3-10.1 8-14.9 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 15-20 15-20 %
MAF 3.4-3.9 14.9-15.4 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Mustang de 3.8L (T/M)

Caja de
desconexión
del PCM
EVAPPF (fs) 11 1.1-1.6 1.1-1.6 1.6-2.6 1.5-3.0 VCD
FLI/ 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 390-450 700-740 825-875 Hz
02S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
02S22 61 0 (D) (D) (D) VCD
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP (gs) UL-
2O
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
CID 85 0 5-7 9-11 10-15 Hz
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 .8-1.6 1.1-2.3 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 .8-1.1 .8-1.2 VCD
CARGA PID (L) 10-20 16-36 25-35 %
NCENDIDO
RPM PID 0 700-780 1100-1300 1300-1500 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(B) NCENDIDO
EGRVR 47 VBAT/0 VBAT/0 VBAT-10.5/ VBAT-10/ VCD/%
0-40 35-45
CTO 48 0 33-37 57-63 68-74 Hz
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
(gs)
EVAPCV (gs) 67 VBA/ VBA/ .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO VC/
PAGADO PAGADO (S) (S) PAGAD-
NCENDIDO
EVAPPDC (fs) 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
INJ5 73 0 4.9-5.1 5.3-10.1 8-14.9 ms
INJ3 74 0 4.9-5.1 5.3-10.1 8-14.9 ms
INJ1 75 0 4.9-5.1 5.3-10.1 8-14.9 ms
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
IAC 83 VBAT/0 10.7/34 8.0-10.1/44-73 6.7-10/40-75 VCD/%
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
INJ6 99 0 4.9-5.1 5.3-10.1 8-14.9 ms
INJ4 100 0 4.9-5.1 5.3-10.1 8-14.9 ms
INJ2 101 0 4.9-5.1 5.3-10.1 8-14.9 ms
FUELPW1 PID (L) 4.9-5.1 5.3-10.1 8-14.9 ms
FUELPW2 PID (L) 4.9-5.1 5.3-10.1 8-14.9 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD
VALORES GENÉRICOS DEL OBD II

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 15-20 15-20 %
MAF 3.9-4.8 16-19 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Mustang de 4.6L 2V (T/A)

EEC-V
TR 1 3 0 0 11.5 11.5 VCD
AIRM (as) 5 .1/0FF .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO VC/
PAGAD-
NCENDIDO
EVAPPF (fs) 11 1.2 1.2 1.6/2.6 1.5/3.0 VCD
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 390-450 760-830 980-1020 Hz
NCENDIDO
02S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
TR 2 49 0 0 11.5 11.5 VCD
TR 4 50 0 0 11.5 11.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
02S22 61 0 (D) (D) (D) VCD
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP (gs) UL-
2O
0/ESTACIONAMIENTO1.7 1.7 VC/
R ODALIDAD
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
OSS 84 0/0 0/0 135-141/ 245-255/ H/
1385-1420 2475-2500 PM
CID 85 0 5-7 10-12 12-16 Hz
(Continuación)

EEC-V
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 .8-1.2 1.4-1.9 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 1-1.2 1.2-1.5 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
NP NCENDIDO
CARGA PID (L) 10-20 16-30 20-26 %
NCENDIDO
RPM PID 0 660-700 1380-1420 1700-1740 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO
PAGADO PAGAD-
NCENDIDO
FPL 43 VBA/ .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO VC/
PAGADO PAGAD-
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(B) NCENDIDO
NCENDIDO
EGRVR 47 VBAT/0 VBAT/0 10-11.1/36-40 9.8-10.7/44-50 VCD/%
CTO 48 0 39-45 90-95 90-120 Hz
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
TCC 54 .1/0 VBAT/0 10.2-11.3/ .2/95-100 VCD/%
37-43
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
(gs)
EVAPPDC (fs) 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/
EVAPCV (gs) 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
AIR (gs) 70 VBA/ VBA/ VBA/ VBA/ VC/
NCENDIDO
INJ7 72 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 ms
INJ5 73 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 ms
INJ3 74 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 ms
INJ1 75 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 ms
NCENDIDO
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EPC 81 7.5-8/14-17 9-9.5/15-18 9-9.8/12-16 10.1/40 VC/
SI
IAC 83 VBAT/0 10.3/37 7.3-8.4/50-57 6.4-6.7/60-65 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ8 98 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 ms
INJ6 99 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 ms
INJ4 100 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 ms
INJ2 101 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 ms
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
FUELPW1 PID (L) 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 ms
FUELPW2 PID (L) 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 15-24 15-24 %
MAF 4.7-6 16-19 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Mustang de 4.6L 2V (MAN)

Caja de
desconexión
del PCM
EVAPPF (fs) 11 1.1-1.6 1.1-1.6 1.6-2.6 1.5-3.0 VCD
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 390-450 750-840 970-1030 Hz
O2S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
02S22 61 0 (D) (D) (D) VCD
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP (gs) UL-
2O
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
CID 85 0 5-7 10-12 12-16 Hz
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 .8-1.3 1.2-2 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 1-1.2 1.2-1.5 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
CARGA PID (L) 10-20 16-30 20-26 %
NCENDIDO
RPM PID 0 660-700 1370-1550 1690-1750 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
FPL 43 VBA/ .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO VC/
PAGADO PAGAD-
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(B) NCENDIDO
NCENDIDO
EGRVR 47 VBAT/0 VBAT/0 10-11.1/36-40 9.8-10.7/44-50 VCD/%
CTO 48 0 39-45 85-100 85-125 Hz
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
(gs)
EVAPPDC (fs) 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV (gs) 67 VBA/ VBA/ .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO VC/
PAGADO PAGADO (S) (S) PAGAD-
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
INJ7 72 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 ms
INJ5 73 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 ms
INJ3 74 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 ms
INJ1 75 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 ms
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
IAC 83 VBAT/0 10.3/37 7.3-8.4/50-57 6.4-6.7/60-65 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ8 98 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 ms
INJ6 99 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 ms
INJ4 100 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 ms
INJ2 101 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 ms
FUELPW1 PID (L) 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 ms
FUELPW2 PID (L) 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD
VALORES PID GENÉRICOS OBD II

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 15-24 15-24 %
MAF 4.7-6 16-19 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Mustang de 4.6L 4V

Caja de
desconexión
del PCM
PAGAD-
NCENDIDO
IMRCM 8 5 5 5 5 VCD
EVAPPF (fs) 11 1.1-1.6 1.1-1.6 1.6-2.6 1.5-3.0 VCD
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 360-420 680-800 860-910 Hz
KS2 32 2.5 2.5 2.5 2.5 VCD
02S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
KS1 57 2.5 2.5 2.5 2.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
02S22 61 0 (D) (D) (D) VCD
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP (gs) UL-
2O
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
CID 85 0 5-7 9-11 11-14 Hz
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .5-.8 .8-1.3 1.2-1.7 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 .9-1 1-1.1 VCD
(Continuación)
Mustang de 4.6L 4V

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
CARGA PID (L) 10-20 16-30 20-27 %
NCENDIDO
RPM PID 0 630-750 1180-1350 1530-1750 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO
FPL 43 VBAT 0.1 0.1 0.1 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(B) NCENDIDO
NCENDIDO
0-40 0-40
CTO 48 0 37-44 86-92 87-115 Hz
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
(gs)
EVAPPDC (fs) 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV (gs) 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
NCENDIDO
(Continuación)
Mustang de 4.6L 4V

Caja de
desconexión
del PCM
INJ7 72 0 2.4-2.8 1.6-5 3.3-5 ms
INJ5 73 0 2.4-2.8 1.6-5 3.3-5 ms
INJ3 74 0 2.4-2.8 1.6-5 3.3-5 ms
INJ1 75 0 2.4-2.8 1.6-5 3.3-5 ms
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
IAC 83 VBAT/0 9.3/32 8.7-9/34-46 8.7-9/34-46 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ8 98 0 2.4-2.8 1.6-5 3.3-5 ms
INJ6 99 0 2.4-2.8 1.6-5 3.3-5 ms
INJ4 100 0 2.4-2.8 1.6-5 3.3-5 ms
INJ2 101 0 2.4-2.8 1.6-5 3.3-5 ms
FUELPW1 PID (L) 2.4-2.8 1.6-5 3.3-5 ms
FUELPW2 PID (L) 2.4-2.8 1.6-5 3.3-5 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD
Mustang de 4.6L 4V

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 17-23 17-23 %
MAF 4.3-5.3 15-18 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Crown Victoria/Grand Marquis de 4.6L

Caja de
desconexión
del PCM
FLI / 9 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 440-490 660-780 900-960 Hz
TCS 29 VBAT/0FF .1/ENCENDIDO VBA/ VBA/ VC/
(G) PAGADO PAGADO PAGAD-
NCENDIDO
TR 1 34 0 0 11.5 11.5 VCD
02S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
TR 2 49 0 11.5 11.5 11.5 VCD
TR 4 50 0 11.5 11.5 11.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
02S22 61 0 (D) (D) (D) VCD
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP UL-
2O
0/ESTACIONAMIENTO
1.7/OD 1.7/OD VC/
R ODALIDAD
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
CHT / 66 .67 ó 3.7/194 .67 ó 3.7/194 .67 ó 3.7/194 .67 ó 3.7/194 VC/
HT RADOS
OSS 84 0 0 126-136/ 225-235/ H/
1260-1330 2265-2275 PM
CID 85 0 6-7 10-11 13-14 Hz
CERRADO
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 .9-1.5 1.4-2.1 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 1-1.2 1-1.3 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
NP NCENDIDO
CARGA PID (L) 15-19 20-26 28-38 %
NCENDIDO
ERRADA
RPM PID 0 790-815 1250-1400 1540-1620 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
PAGADO PAGAD-
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
CHTIL 45 2.2/APAGADO 2.2/APAGADO 2.2/APAGADO 2.2/APAGADO VC/
PAGAD-
NCENDIDO
HFC 46 .1/APAGADO VBA/ .1/APAGADO .1/APAGADO VC/
NCENDIDO PAGAD-
(B) NCENDIDO
EGRVR 47 VBAT/0 VBAT/0 VBAT-10.5/ 8-11.3/ 39-50 VCD/%
0-40
TCC 54 .2/100 VBAT/0 9.9-10.1/42-44 .3/90-100 VCD/%
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
WAC 69 VBA/ .1 VBA/ VBA/ VC/
PAGADO /ENCENDIDO PAGADO PAGADO PAGAD-
(A) NCENDIDO
INJ7 72 0 3.4-3.7 3.7-6 5.5-9 ms
INJ5 73 0 3.4-3.7 3.7-6 5.5-9 ms
INJ3 74 0 3.4-3.7 3.7-6 5.5-9 ms
INJ1 75 0 3.4-3.7 3.7-6 5.5-9 ms
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EPC 81 7.9/20 9.5/20 8.8/16 9.5/20 VC/
SI
IAC 83 VBAT/0 9.2-9.5/32-36 8.3-10.7/30-55 5.7-8/40-60 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ8 98 0 3.4-3.7 3.7-6 5.5-9 ms
INJ6 99 0 3.4-3.7 3.7-6 5.5-9 ms
INJ4 100 0 3.4-3.7 3.7-6 5.5-9 ms
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
INJ2 101 0 3.4-3.7 3.7-6 5.5-9 ms
FUELPW1 PID (L) 3.4-3.7 3.7-6 5.5-9 ms
FUELPW2 PID (L) 3.4-3.7 3.7-6 5.5-9 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 19-24 19-24 %
MAF 4.7-6 16-19 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Crown Victoria NG de 4.6L

Caja de
desconexión
del PCM
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 440-490 580-600 720-750 Hz
NCENDIDO
TR1 34 0 0 11.5 11.5 VCD
02S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
FSVM 40 .1/APAGADO VBA/ VBA/ VBA/ VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
TR2 49 0 0 11.5 11.5 VCD
TR4 50 0 0 11.5 11.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
02S22 61 0 (D) (D) (D) VCD
EFTA / 62 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
FT A (K) (K) (K) (K) RADOS
FRP / 63 2.7-3.7/ 2.7-3.7/ 2.7-3.7/ 2.7-3.7/ VC/
RP 105-130 105-130 105-130 105-130 SI
0/ESTACIONAMIENTO
1.7/OD 1.7/OD VC/
R ODALIDAD
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
CHT / 66 .67 ó 3.7/194 .67 ó 3.7/194 .67 ó 3.7/194 .67 ó 3.7/194 VC/
HT RADOS
OSS 84 0 0 95-100/ 175-185/ H/
950-1100 1750-1900 PM
CID 85 0 6-7 8-9 16-17.5 Hz
ACP 86 VBAT VBAT VBAT VBAT VCD
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 .9-1.5 1.2-2.1 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 .8-1.1 .9-1.3 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
NP NCENDIDO
CARGA PID (L) 15-19 26-33 38-46 %
NCENDIDO
RPM PID 0 790-815 925-1125 1320-1350 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
PAGADO PAGAD-
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
LFC 28 VBAT .1 (B) VBAT VBAT VCD
PAGAD-
NCENDIDO
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
0-40
CTO 48 0 50-57 60-65 85-95 Hz
TCC 54 .2/100 VBAT/0 VBAT-9/ 0-50 4.2-10/80-100 VCD/%
(A) NCENDIDO
INJ7 72 0 3.9-4.6 4.7-12 4.7-12.2 ms
INJ5 73 0 3.9-4.6 4.7-12 4.7-12.2 ms
INJ3 74 0 3.9-4.6 4.7-12 4.7-12.2 ms
INJ1 75 0 3.9-4.6 4.7-12 4.7-12.2 ms
FSV 80 VBA/ .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO VC/
PAGADO PAGAD-
NCENDIDO
EPC 81 7.9/20 9.5/20 8.8/15 9.5/20 VC/
SI
IAC 83 VBAT/0 9.2-9.5/32-36 8.3-10.7/30-55 5.7-8/40-60 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ8 98 0 3.9-4.6 4.7-12 4.7-12.2 ms
INJ6 99 0 3.9-4.6 4.7-12 4.7-12.2 ms
INJ4 100 0 3.9-4.6 4.7-12 4.7-12.2 ms
INJ2 101 0 3.9-4.6 4.7-12 4.7-12.2 ms
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
FUELPW1 PID (L) 3.9-4.6 4.7-12 4.7-12.2 ms
FUELPW2 PID (L) 3.9-4.6 4.7-12 4.7-12.2 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)15-(+)15 (-)15-(+)15 (-)15-(+)15 %
SHRTFT2 PID (L) (-)15-(+)15 (-)15-(+)15 (-)15-(+)15 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD
NOTE: Todas las lecturas genéricas bajo sin carga (ESTACIONAMIENTO o NEUTRAL).

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 25-27 25-27 %
MAF 6.5-7.3 19.5-20 /
SHRTFT1 (-)15-(+)15 (-)15-(+)15 %
SHRTFT2 (-)15-(+)15 (-)15-(+)15 %
SHRTFT11 (-)15-(+)15 (-)15-(+)15 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)15-(+)15 (-)15-(+)15 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Continental de 4.6L

Caja de
desconexión
del PCM
PAGAD-
NCENDIDO
IMRCM 8 5 5 5 5 VCD
FLI / 9 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
FRP / 14 3.35/50 2.8/39 2.8/39 2.8/39 VC/
RP SI
EFTA / 18 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
FTA (K) (K) (K) (K) RADOS
CKP (+) 21 0 310-370 800-850 990-1100 Hz
SP LTO (I) AJ-
LTO
KS2 32 2.5 2.5 2.5 2.5 VCD
TR1 34 0 0 11.5 11.5 VCD
02S12 35 0 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
FP M 40 0-7/50 0-8/50 0-8/50 0-8/50 VCD/%
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
TR2 49 0 0 11.5 11.5 VCD
TR4 50 0 0 11.5 11.5 VCD
KS1 57 2.5 2.5 2.5 2.5 VCD
TSS 59 0 40-45/645-650 85-105/ 110-118/ H/
1420-1580 1690-1765 PM
(C) (C) (C)
02S22 61 0 (D) (D) (D) VCD
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP UL-
2O
(Continuación)
Continental de 4.6L

Caja de
desconexión
del PCM
0/ESTACIONAMIENTO
1.7/OD 1.7/OD VC/
R ODALIDAD
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
CID 85 0 4-6 10-13 12-16 Hz
ACP 86 .8-1.9 .8-1.9 .8-1.9 .8-1.9 VCD
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .5-.7 .8-1.6 1.1-1.9 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 .8-1.1 .8-1.2 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
CARGA PID (L) 10-20 16-36 28-40 %
NCENDIDO
NP NCENDIDO
ERRADA
RPM PID 0 695-760 1440-1570 1700-1820 RPM
TRAC PID ENCENDIDO ENCENDIDO ENCENDIDO ENCENDIDO APAGAD-
NCENDIDO
WACA PID ENCENDIDO APAGADO ENCENDIDO ENCENDIDO APAGAD-
(A) NCENDIDO

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
PAGADO PAGAD-
NCENDIDO
NCENDIDO
(Continuación)
Continental de 4.6L

Caja de
desconexión
del PCM
LFC 28 VBA/ .1 VBA/ VBA/ VC/
(B) NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
0-40 35-55
TCC 54 VBAT/0 VBAT/0 VBAT-11.9/0-45 .2/95-100 VCD/%
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPPDC 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO
NCENDIDO
INJ7 72 0 2.8-2.9 2.9-5.5 4.5-8 ms
INJ5 73 0 2.8-2.9 2.9-5.5 4.5-8 ms
INJ3 74 0 2.8-2.9 2.9-5.5 4.5-8 ms
INJ1 75 0 2.8-2.9 2.9-5.5 4.5-8 ms
FP 80 3.6/75 1.5-1.7/33 1.5-1.7/33 1.5-1.7/33 VCD/%
EPC 81 7.5-8/14-17 9-9.5/16-18 9-9.8/12-16 10.1-10.7/ VC/
18-27 SI
IAC 83 VBAT/0 10.3/35 9.3-10.1/44-55 7.5-8.5/51-59 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(Continuación)
Continental de 4.6L

Caja de
desconexión
del PCM
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ8 98 0 2.8-2.9 2.9-5.5 4.5-8 ms
INJ6 99 0 2.8-2.9 2.9-5.5 4.5-8 ms
INJ4 100 0 2.8-2.9 2.9-5.5 4.5-8 ms
INJ2 101 0 2.8-2.9 2.9-5.5 4.5-8 ms
MIL PID .1/APAGADO VBA/ VBA/ VBA/ VC/
NCENDIDO
FUELPW1 PID (L) 2.8-2.9 2.9-5.5 4.5-8 ms
FUELPW2 PID (L) 2.8-2.9 2.9-5.5 4.5-8 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 18-27 18-27 %
MAF 5.1-5.5 17.5-18.2 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Town Car de 4.6L

Caja de
desconexión
del PCM
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 440-490 680-700 870-885 Hz
NCENDIDO
TR1 34 0 0 11.5 11.5 VCD
02S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
FPM 40 .1/0 VBAT/100 VBAT/100 VBAT/100 VCD/%
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
TR2 49 0 0 11.5 11.5 VCD
TR4 50 0 0 11.5 11.5 VCD
KS 57 0 0 0 0 VCD
(C) (C) (C)
02S22 61 0 (D) (D) (D) VCD
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP UL-
2O
0/ESTACIONAMIENTO
1.7/OD 1.7/OD VC/
R ODALIDAD
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
CHT / 66 .6 ó 3.7/194 .6 ó 3.7/194 .6 ó 3.7/194 .6 ó 3.7/194 VC/
HT RADOS
OSS 84 0 0 116/1200 216/2130 H/
PM
CID 85 0 6-7 9.5-10.5 12-14 Hz
CERRADO
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 .9-1.3 1.3-2 VCD
(Continuación)
Town Car de 4.6L

Caja de
desconexión
del PCM
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 1-1.2 1-1.4 VCD
BPP PID APAGADO ENCENDIDO APAGADO APAGADO APAGAD-
(E) NCENDIDO
NP NCENDIDO
CARGA PID (L) 12-18 17-23 24-28 %
NCENDIDO
ERRADA
RPM PID 0 790-815 1150-1180 1480-1530 RPM
VSS (+) PID 0 0 30 55 MPH

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
PAGADO PAGAD-
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
EGRVR 47 VBAT/0 VBAT/0 VBAT-10.2/ 9-10.5/38-57 VCD/%
0-40
TCC 54 .2/0 VBAT/0 10.1-10.6/ 4-4.4/85-93 VCD/%
40-47
(Continuación)
Town Car de 4.6L

Caja de
desconexión
del PCM
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO
INJ7 72 0 3.3-3.5 3.7-4.4 5.2-5.6 ms
INJ5 73 0 3.3-3.5 3.7-4.4 5.2-5.6 ms
INJ3 74 0 3.3-3.5 3.7-4.4 5.2-5.6 ms
INJ1 75 0 3.3-3.5 3.7-4.4 5.2-5.6 ms
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EPC 81 7.9/20 9.5/20 8.8/12 9.5/30 VC/
SI
IAC 83 VBAT/0 9.2-9.5/32-36 8.5-9/42-47 6.6-7.1/58-65 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ8 98 0 3.3-3.5 3.7-4.4 5.2-5.6 ms
INJ6 99 0 3.3-3.5 3.7-4.4 5.2-5.6 ms
INJ4 100 0 3.3-3.5 3.7-4.4 5.2-5.6 ms
INJ2 101 0 3.3-3.5 3.7-4.4 5.2-5.6 ms
FUELPW1 PID (L) 3.3-3.5 3.7-4.4 5.2-5.6 ms
FUELPW2 PID (L) 3.3-3.5 3.7-4.4 5.2-5.6 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
MIL PID APAGADO APAGADO APAGADO APAGADO APAGAD-
NCENDIDO
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
(Continuación)
Town Car de 4.6L

Caja de
desconexión
del PCM
SPARKADV PID 0 18 33-36 32-38 GRADOS
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 19-24 19-24 %
MAF 4.7-6 16-19 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Mark VIII de 4.6L

Caja de
desconexión
del PCM
PAGAD-
NCENDIDO
IMRCM 8 5 5 5 5 VCD
FLI / 9 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 365-395 570-700 895-950 Hz
NCENDIDO
ERRADO
KS2 32 2.5 2.5 2.5 2.5 VCD
TR1 34 0 0 11.5 11.5 VCD
O2S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
FP M 40 0-7/50 0-8/50 0-8/50 0-8/50 VCD/%
TR2 49 0 0 11.5 11.5 VCD
TR4 50 0 0 11.5 11.5 VCD
KS1 57 2.5 2.5 2.5 2.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
02S22 61 0 (D) (D) (D) VCD
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP UL-
2O
0/ESTACIONAMIENTO
1.7/OD 1.7/OD VC/
R ODALIDAD
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
OSS 84 0 0 132-136/ 217-221/ H/
1345-1355 2170-2210 PM
(Continuación)
Mark VIII de 4.6L

Caja de
desconexión
del PCM
CID 85 0 5-7 7-9 11-13 Hz
ACP 86 0.8-1.4 0.8-1.4 0.8-1.4 0.8-1.4 VCD
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 .9-1.1 1.2-1.6 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 .9-1.1 .9-1.2 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
CARGA PID (L) 10-20 23-35 25-35 %
NCENDIDO
NP NCENDIDO
RPM PID 0 660-700 1380-1420 1700-1740 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
SS1 6 .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO VC/
PAGAD-
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
EGRVR 47 VBAT/0 VBAT/0 VBAT-10.8/ 7-10.2/45-90 VCD/%
0-45
(Continuación)
Mark VIII de 4.6L

Caja de
desconexión
del PCM
TCC 54 .1/100 VBAT/0 .2/95-100 .2/95-100 VCD/%
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO
INJ7 72 0 2.5-3 3.5-8 3.8-9 ms
INJ5 73 0 2.5-3 3.5-8 3.8-9 ms
INJ3 74 0 2.5-3 3.5-8 3.8-9 ms
INJ1 75 0 2.5-3 3.5-8 3.8-9 ms
FP 80 3.6/75 1.5-1.7/35 1.5-1.7/35 1.5-1.7/35 VCD/%
EPC 81 7.7/20 9/20 9.4/18 9.6/22 VC/
SI
IAC 83 VBAT/0 9.5/32 8-8.8/46-53 5.5-6.3/60-75 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ8 98 0 2.5-3 3.5-8 3.8-9 ms
INJ6 99 0 2.5-3 3.5-8 3.8-9 ms
INJ4 100 0 2.5-3 3.5-8 3.8-9 ms
INJ2 101 0 2.5-3 3.5-8 3.8-9 ms
FUELPW1 PID (L) 2.5-3 3.5-8 3.8-9 ms
FUELPW2 PID (L) 2.5-3 3.5-8 3.8-9 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
(Continuación)
Mark VIII de 4.6L

Caja de
desconexión
del PCM
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 30-40 25-35 %
MAF 4-6 17.5-19.5 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Ranger de 2.5L (AUTOM)

Caja de
desconexión
del PCM
TR1 3 0 0 11.5 11.5 VCD
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 390-450 850-950 1160-1220 Hz
NCENDIDO
PSP 31 .1/BAJO VBA/ .1/BAJO .1/BAJO VC/
LTO (I) AJ-
LTO
02S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
TR2 49 0 0 11.5 11.5 VCD
TR4 50 0 0 11.5 11.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP SI
TR3/TR 64 0/ESTACIONAMIENTO
0/ESTACIONAMIENTO
1.7/OD 1.7/OD VC/
ODALIDAD
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
TSS 84 0 95-110/ 160-180/ 260-280/ H/
750-810 1250-1425 1925-2070 PM
CID 85 0 5-7 9-11 10-15 Hz
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
CERRADO
MAF V 88 0 .6-.9 .8-1.6 1.5-2.8 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 1-1.3 1.1-1.9 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
CARGA PID (L) 10-20 16-36 30-45 %
NCENDIDO
NP NCENDIDO
RPM PID 0 760-820 1400-1630 1930-2100 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
CCS 28 VBA/ VBA/ VBA/ VBA/ VC/
NCENDIDO
0-40 0-40
CTO 48 0 25-38 50-60 60-74 Hz
NCENDIDO
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
WAC 69 VBA/ .1/ VBA/ VBA/ VC/
PAGADO ENCENDIDO PAGADO PAGADO PAGAD-
(A) NCENDIDO
INJ3 74 0 4-4.5 5.3-10.1 10.1-18 ms
INJ1 75 0 4-4.5 5.3-10.1 10.1-18 ms
CD1A 78 VBAT VBAT VBAT VBAT VCD
NCENDIDO
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EPC 81 9.5/24 11.3/24 10.7/27 10.5-11.7/ VC/
26-30 SI
IAC 83 VBAT/0 11.8/26 10-10.8/42-48 9.7-10.2/45-52 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ4 100 0 4-4.5 5.3-10.1 10.1-18 ms
INJ2 101 0 4-4.5 5.3-10.1 10.1-18 ms
FUELPW1 PID (L) 4-4.5 5.3-10.1 10.1-18 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 25 17 %
(Continuación)
VALORES GENÉRICOS DEL OBD II (Cont’d)

Marcha mı́nima en
MAF 2.7-2.9 9.8-10.7 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
Ranger de 2.5L (MAN)

Caja de
desconexión
del PCM
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 390-450 850-950 1160-1220 Hz
PSP 31 .1/BAJO VBA/ .1/BAJO .1/BAJO VC/
LTO (I) AJ-
LTO
02S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP SI
NP (J) PAGAD-
NCENDIDO
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
CID 85 0 5-7 9-11 10-15 Hz
CERRADO
MAF V 88 0 .6-.9 .8-1.6 1.5-2.8 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 .9-1.3 1.1-1.9 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
CARGA PID (L) 10-20 16-36 30-45 %
NCENDIDO
RPM PID 0 760-830 1500-1630 1930-2150 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
0-40 35-45
CTO 48 0 25-38 50-60 60-74 Hz
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO
INJ3 74 0 4-4.5 5.3-10.1 10.1-18 ms
INJ1 75 0 4-4.5 5.3-10.1 10.1-18 ms
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
IAC 83 VBAT/0 11.8/26 9.7-10.8/30-55 8.7-10.2/45-63 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ4 100 0 4-4.5 5.3-10.1 10.1-18 ms
INJ2 101 0 4-4.5 5.3-10.1 10.1-18 ms
FUELPW1 PID (L) 4-4.5 5.3-10.1 10.1-18 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 16-18 24.3 %
MAF 2.6-2.9 10.8-11.7 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
Ranger de 3.0L con flexibilidad de combustible (AUTOM)

Caja de
desconexión
del PCM
TR1 3 0 0 11.5 11.5 VCD
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
4X4L (M) 14 VBA/ VBA/ VBA/ VBA/ VC/
NCENDIDO
CKP (+) 21 0 518-540 840-850 1180-1210 Hz
NCENDIDO
FF 34 40-60 (O) 40-60 (O) 40-60 (O) 40-60 (O) Hz
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
TR2 49 0 0 11.5 11.5 VCD
TR4 50 0 0 11.5 11.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
0/ESTACIONAMIENTO
1.7/OD 1.7/OD VC/
ODALIDAD
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
TSS 84 0 115-120/ 192-196/ 268-275/ H/
870-920 1410-1460 2010-2080 PM
CID 85 0 6-8 13-15 17-19 Hz
CERRADO
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .8-1 1.4-1.7 2-2.5 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 .8-1.1 1.2-1.7 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
CARGA PID (L) 17-19 21-27 27-34 %
NCENDIDO
NP NCENDIDO
RPM PID 0 880-920 1430-1470 1550-1750 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
EGRVR 47 VBAT/0 VBAT/0 VBAT-11/ 0-40 VBAT-11.5/ VCD/%
0-40
CTO 48 0 42-48 73-79 99-115 Hz
NCENDIDO
TCC 54 VBAT/0 VBAT/0 7.7-8.4/62-67 5.2-5.8/80-100 VCD/%
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
WAC 69 VBA/ VBA/ VBA/ VBA/ VC/
PAGADO NCENDIDO PAGADO PAGADO PAGAD-
(A) NCENDIDO
INJ5 73 0 4.5-4.8 6.3-8 7-13 ms
INJ3 74 0 4.5-4.8 6.3-8 7-13 ms
INJ1 75 0 4.5-4.8 6.3-8 7-13 ms
NCENDIDO
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EPC 81 8.5/26 10.2/24 10.5-11/23-38 10.7-11.1/ VC/
34-38 SI
IAC 83 VBAT/0 10.8/30 10.6-11/35-41 6-8.4/57-68 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ6 99 0 4.5-4.8 6.3-8 7-13 ms
INJ4 100 0 4.5-4.8 6.3-8 7-13 ms
INJ2 101 0 4.5-4.8 6.3-8 7-13 ms
FUELPW1 PID (L) 4.5-4.8 6.3-8 7-13 ms
FUELPW2 PID (L) 4.5-4.8 6.3-8 7-13 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 33-36 27-30 %
MAF 5-5.4 11.5-11.9 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Ranger de 3.0L con flexibilidad de combustible (MAN)

Caja de
desconexión
del PCM
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
NCENDIDO
CKP (+) 21 0 435-460 855-890 1180-1230 Hz
FF 34 40-60 (0) 40-60 (0) 40-60 (0) 40-60 (0) %
02S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
CID 85 0 6-8 12-15 17-19 Hz
CERRADO
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 1.1-1.5 1.6-2.3 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 1-1.2 1.2-1.5 VCD
CARGA PID (L) 15-17 19-23 35-40 %
NCENDIDO
RPM PID 0 760-800 1475-1545 1900-2100 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
0-40 0-40
CTO 48 0 34-42 70-81 95-120 Hz
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO
INJ5 73 0 4-4.3 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
INJ3 74 0 4-4.3 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
INJ1 75 0 4-4.3 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
IAC 83 VBAT/0 10.7-10.9/ 10.0-10.7/ 9.8-10.5/ VCD/%
30-35 38-47 40-50
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ6 99 0 4-4.3 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
INJ4 100 0 4-4.3 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
INJ2 101 0 4-4.3 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
FUELPW1 PID (L) 4-4.3 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
FUELPW2 PID (L) 4-4.3 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 22-24 22-24 %
MAF 4.3-4.8 17.5-19 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %

Caja de
desconexión
del PCM
TR1 3 0 0 11.5 11.5 VCD
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
NCENDIDO
CKP (+) 21 0 518-540 840-850 1180-1210 Hz
NCENDIDO
02S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
TR2 49 0 0 11.5 11.5 VCD
TR4 50 0 0 11.5 11.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
0/ESTACIONAMIENTO
1.7/OD 1.7/OD VC/
ODALIDAD
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
TSS 84 0 115-120/ 192-196/ 268-275/ H/
870-920 1410-1460 2010-2080 PM
CID 85 0 6-8 13-15 17-19 Hz
CERRADO
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .8-1 1.4-1.7 2-2.5 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 .8-1.1 1.2-1.7 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
CARGA PID (L) 17-19 21-27 27-34 %
NCENDIDO
NP NCENDIDO
RPM PID 0 880-920 1430-1470 1550-1750 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
0-40
CTO 48 0 42-48 73-79 99-115 Hz
NCENDIDO
TCC 54 VBAT/0 VBAT/0 7.7-8.4/62-67 5.2-5.8/80-100 VCD/%
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO
INJ5 73 0 4.5-4.8 6.3-8 7-13 ms
INJ3 74 0 4.5-4.8 6.3-8 7-13 ms
INJ1 75 0 4.5-4.8 6.3-8 7-13 ms
NCENDIDO
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EPC 81 8.5/26 10.2/24 10.5-11/23-38 10.7-11.1/ VC/
34-38 SI
IAC 83 VBAT/0 10.8/30 10.6-11/35-41 6-8.4/57-68 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ6 99 0 4.5-4.8 6.3-8 7-13 ms
INJ4 100 0 4.5-4.8 6.3-8 7-13 ms
INJ2 101 0 4.5-4.8 6.3-8 7-13 ms
FUELPW1 PID (L) 4.5-4.8 6.3-8 7-13 ms
FUELPW2 PID (L) 4.5-4.8 6.3-8 7-13 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 33-36 27-30 %
MAF 5-5.4 11.5-11.9 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %

Caja de
desconexión
del PCM
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 435-460 855-890 1180-1230 Hz
02S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
CID 85 0 6-8 12-15 17-19 Hz
CERRADO
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 1.1-1.5 1.6-2.3 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 1-1.2 1.2-1.5 VCD
CARGA PID (L) 15-17 19-23 35-40 %
NCENDIDO
RPM PID 0 760-800 1475-1545 1900-2100 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
0-40 0-40
CTO 48 0 34-42 70-81 95-120 Hz
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO
INJ5 73 0 4-4.3 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
INJ3 74 0 4-4.3 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
INJ1 75 0 4-4.3 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
IAC 83 VBAT/0 10.7-10.9/ 10.0-10.7/ 9.8-10.5/ VCD/%
30-35 38-47 40-50
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ6 99 0 4-4.3 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
INJ4 100 0 4-4.3 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
INJ2 101 0 4-4.3 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
FUELPW1 PID (L) 4-4.3 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
FUELPW2 PID (L) 4-4.3 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 22-24 22-24 %
MAF 4.3-4.8 17.5-19 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %

Caja de
desconexión
del PCM
TR1 3 0 0 11.5 11.5 VCD
OSS 6 0 0 1600-1650 2610-2640 RPM
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
NCENDIDO
CKP (+) 21 0 430-500 810-870 1180-1230 Hz
NCENDIDO
02S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
TR2 49 0 0 11.5 11.5 VCD
TR4 50 0 0 11.5 11.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
0/ESTACIONAMIENTO
1.7/OD 1.7/OD VC/
ODALIDAD
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
TSS 84 0 100-125/ 185-205/ 260-280/ H/
790-860 1400-1475 2000-2090 PM
CID 85 0 6-8 13-15 17-19 Hz
CERRADO
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .8-1 1.4-1.8 2-2.7 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 .8-1.1 1.2-1.7 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
CARGA PID (L) 16-20 21-27 27-34 %
NCENDIDO
NP NCENDIDO
RPM PID 0 760-830 1400-1475 1525-1760 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
0-40
CTO 48 0 35-49 70-82 90-120 Hz
NCENDIDO
TCC 54 VBAT/0 VBAT/0 2.7/55-72 1.5/80-100 VCD/%
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO
INJ5 73 0 4.5-4.8 6.3-8 7-13 ms
INJ3 74 0 4.5-4.8 6.3-8 7-13 ms
INJ1 75 0 4.5-4.8 6.3-8 7-13 ms
NCENDIDO
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EPC 81 8.5-26 10.2/24 10.5-11/23-38 10.7-11.1/ VC/
34-38 SI
IAC 83 VBAT/0 10.8/30 10.6-11/35-41 6-8.4/57-68 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ6 99 0 4.5-4.8 6.3-8 7-13 ms
INJ4 100 0 4.5-4.8 6.3-8 7-13 ms
INJ2 101 0 4.5-4.8 6.3-8 7-13 ms
FUELPW1 PID (L) 4.5-4.8 6.3-8 7-13 ms
FUELPW2 PID (L) 4.5-4.8 6.3-8 7-13 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 22-28 23-29 %
MAF 4-5.1 17-19 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %

Caja de
desconexión
del PCM
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 435-460 865-885 1190-1225 Hz
02S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
CP/ 64 5/APAGADO 0.1/ENCENDIDO 5/APAGADO 5/APAGADO VC/
NP (J) PAGAD-
NCENDIDO
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
CID 85 0 6-8 11-14 16-18 Hz
CERRADO
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 1.1-1.4 1.6-2.1 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 1-1.2 1.2-1.5 VCD
CARGA PID (L) 15-17 19-23 35-40 %
NCENDIDO
RPM PID 0 760-800 1485-1535 1950-2100 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
0-40 0-40
CTO 48 0 36-40 73-79 99-115 Hz
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO
INJ5 73 0 4-4.3 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
INJ3 74 0 4-4.3 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
INJ1 75 0 4-4.3 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
IAC 83 VBAT/0 10.7-10.9/ 10.3-10.6/ 9.8-10.2/45-50 VCD/%
30-35 40-45
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ6 99 0 4-4.3 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
INJ4 100 0 4-4.3 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
INJ2 101 0 4-4.3 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
FUELPW1 PID (L) 4-4.3 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
FUELPW2 PID (L) 4-4.3 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 22-24 22-24 %
MAF 4.3-4.8 17.5-19 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Windstar de 3.0L

Caja de
desconexión
del PCM
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 518-540 975-1020 1290-1330 Hz
NCENDIDO
02S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
02S22 61 0 (D) (D) (D) VCD
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP UL-
2O
4.4/ESTACIONAMIENTO
2.1/OD 2.1/OD VC/
R ODALIDAD
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
TSS 84 0 35-40/ 47-73/ 100-125/ H/
590-610 1400-1510 1700-1850 PM
CID 85 0 5-7 12-15 15-20 Hz
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 .8-1.9 1.1-2.3 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 .9-1.2 .9-1.9 VCD
(Continuación)
Windstar de 3.0L

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
NP NCENDIDO
CARGA PID (L) 15-20 20-27 35-45 %
NCENDIDO
ERRADA
RPM PID 0 680-800 1550-1700 1500-2100 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
EGRVR 47 VBAT/0 VBAT/0 VBAT-10.5/ 9.8-11/35-45 VCD/%
0-40
CTO 48 0 33-37 77-87 95-105 Hz
NCENDIDO
(Continuación)
Windstar de 3.0L

Caja de
desconexión
del PCM
TCC 54 VBAT/0 VBAT/0 VBAT-0.1/ .1/95-100 VCD/%
0-100
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
INJ5 73 0 5-5.2 5.9-9 6-11 ms
INJ3 74 0 5-5.2 5.9-9 6-11 ms
INJ1 75 0 5-5.2 5.9-9 6-11 ms
NCENDIDO
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EPC 81 6-8/13-17 9-9.9/13-17 9.4-10/16-21 10.3-11.1/ VC/
38-42 SI
IAC 83 VBAT/0 11-11.4/17-24 8-9/45-53 7.5-9/40-55 VCD/%
(p) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ6 99 0 5-5.2 5.9-9 6-11 ms
INJ4 100 0 5-5.2 5.9-9 6-11 ms
INJ2 101 0 5-5.2 5.9-9 6-11 ms
FUELPW1 PID (L) 5-5.2 5.9-9 6-11 ms
FUELPW2 PID (L) 5-5.2 5.9-9 6-11 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Windstar de 3.0L

Caja de
desconexión
del PCM
o PID mı́nima en medidas y
Otros solamente KOEO caliente 30 MPH 55 MPH o PID
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 25-31 20-24 %
MAF 3.3-4.4 10.8-12.3 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Windstar de 3.8L

Caja de
desconexión
del PCM
IMRCM 8 .9/.5 6.9/3.5 .9/.5 .9/.5 VC/
CD
IMRC2M 9 .9/.5 6.9/3.5 .9/.5 .9/.5 VC/
CD
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 390-450 700-740 950/1050 Hz
NCENDIDO
ERRADO
02S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
02S22 61 0 (D) (D) (D) VCD
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP UL-
2O
4.4/ESTACIONAMIENTO
2.1/OD 2.1/OD VC/
R ODALIDAD
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
TSS 84 0 43/650 88-93/ 99-113/ H/
1320-1370 1660-1690 PM
CID 85 0 5-7 10-11.5 13-15 Hz
(Continuación)
Windstar de 3.8L

Caja de
desconexión
del PCM
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.8 .9-1.4 1.3-2 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 .8-1.1 .8-1.2 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
CARGA PID (L) 15-20 19-27 31-35 %
NCENDIDO
NP NCENDIDO
RPM PID 0 700-730 1250-1400 1870-1920 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(B) NCENDIDO
IMRC 42 VBA/ .1/APAGADO VBA/ VBA/ VC/
NCENDIDO
NCENDIDO
(Continuación)
Windstar de 3.8L

Caja de
desconexión
del PCM
0-40 35-45
CTO 48 0 33-37 65-74 74-90 Hz
NCENDIDO
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
INJ5 73 0 3.5-3.8 4.9-7.9 6.1-11.7 ms
INJ3 74 0 3.5-3.8 4.9-7.9 6.1-11.7 ms
INJ1 75 0 3.5-3.8 4.9-7.9 6.1-11.7 ms
NCENDIDO
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EPC 81 8/15 9/15 8.9-10.1/16-25 11/42 VC/
SI
TCC 82 .2/0 VBAT/0 .2-9/50-100 .2/95-100 VCD/%
IAC 83 VBAT/0 9.8-11.2/25-35 7.5-10/30-55 8-8.8/50-59 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ6 99 0 3.5-3.8 4.9-7.9 6.1-11.7 ms
INJ4 100 0 3.5-3.8 4.9-7.9 6.1-11.7 ms
INJ2 101 0 3.5-3.8 4.9-7.9 6.1-11.7 ms
FUELPW1 PID (L) 3.5-3.8 4.9-7.9 6.1-11.7 ms
FUELPW2 PID (L) 3.5-3.8 4.9-7.9 6.1-11.7 ms
(Continuación)
Windstar de 3.8L

Caja de
desconexión
del PCM
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 23-26 23-26 %
MAF 4.3-4.6 17.8-17.7 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Explorer/Mountaineer de 4.0L SOHC (AUTOM)

Caja de
desconexión
del PCM
TR1 3 0 0 11.5 11.5 VCD
OSS 6 0 0 1300 2200 RPM
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
NCENDIDO
ARC 19 .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO VC/
PAGAD-
NCENDIDO
CKP (+) 21 0 430-475 900-1100 1140-1220 Hz
NCENDIDO
02S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
TR2 49 0 0 11.5 11.5 VCD
TR4 50 0 0 11.5 11.5 VCD
KS 57 0 0 0 0 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
O2S22 61 0.1 D D D VCD
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP SI
0/ESTACIONAMIENTO
1.7/OD 1.7/OD VC/
R ODALIDAD
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
TSS 84 0 100-125/ 185-205/ 260-280/ H/
700-800 1300-1400 2000-2090 PM
CID 85 0 6-8 13-15 16-19 Hz
CERRADO
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 1.3-1.7 1.5-2.3 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 1-1.4 1.2-1.7 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
NP NCENDIDO
CARGA PID (L) 14-20 21-27 30-45 %
NCENDIDO
ERRADA
RPM PID 0 750-830 1500-1650 1800-2100 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
TPO 45 .9/15 .9/15 1.4/18 1.8/20 VCD/%
IMTV 46 VBA/ VBA/ VBA/ VBA/ VC/
NCENDIDO
EGRVR 47 VBAT/0 VBAT/0 VBAT-11/0-40 VBAT-11.5/ VCD/%
0-40
CTO 48 0 35-49 65-90 90-120 Hz
NCENDIDO
TCC 54 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 .2-6.5/75-100 VCD/%
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO
INJ5 73 0 3.4-3.8 3.6-7.5 6-9.8 ms
INJ3 74 0 3.4-3.8 3.6-7.5 6-9.8 ms
INJ1 75 0 3.4-3.8 3.6-7.5 6-9.8 ms
NCENDIDO
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EPC 81 8.5-9.2/26 10.9/26 10.5-11/23-38 10.7-11.3/ VC/
34-38 SI
IAC 83 VBAT/0 10-10.8/25-32 9.8-11/35-49 8.4-11/30-68 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ6 99 0 3.4-3.8 3.6-7.5 6-9.8 ms
INJ4 100 0 3.4-3.8 3.6-7.5 6-9.8 ms
INJ2 101 0 3.4-3.8 3.6-7.5 6-9.8 ms
FUELPW1 PID (L) 3.4-3.8 3.6-7.5 6-9.8 ms
FUELPW2 PID (L) 3.4-3.8 3.6-7.5 6-9.8 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %

Caja de
desconexión
del PCM
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 22-28 23-29 %
MAF 4-5.1 16-19 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Explorer de 4.0L (AUTOM)

Caja de
desconexión
del PCM
TR1 3 0 0 11.5 11.5 VCD
OSS 6 0 0 1300 2200 RPM
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
NCENDIDO
CKP (+) 21 0 430-475 900-1100 1140-1220 Hz
NCENDIDO
OCTADJ 30 .1/CERRADO ./ .1/CERRADO .1/CERRADO VC/
ERRADO BIERTO-
CERRADO
02S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
TR2 49 0 0 11.5 11.5 VCD
TR4 50 0 0 11.5 11.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP SI
0/ESTACIONAMIENTO
1.7/OD 1.7/OD VC/
R ODALIDAD
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
TSS 84 0 100-125/ 185-205/ 260-280/ H/
700-800 1300-1400 2000-2090 PM
CID 85 0 6-8 13-15 16-19 Hz
CERRADO
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 1.3-1.7 1.5-2.3 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 1-1.4 1.2-1.7 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
NP NCENDIDO
CARGA PID (L) 14-20 21-27 30-45 %
NCENDIDO
ERRADA
RPM PID 0 750-830 1500-1650 1800-2100 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
TPO 45 .9/15 .9/15 1.4/18 1.8/20 VCD/%
EGRVR 47 VBAT/0 VBAT/0 VBAT-11/0-40 VBAT-11.5/ VCD/%
0-40
CTO 48 0 35-49 65-90 90-120 Hz
NCENDIDO
TCC 54 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 .2-6.5/75-100 VCD/%
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO
INJ5 73 0 3.4-3.8 3.6-7.5 6-9.8 ms
INJ3 74 0 3.4-3.8 3.6-7.5 6-9.8 ms
INJ1 75 0 3.4-3.8 3.6-7.5 6-9.8 ms
NCENDIDO
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EPC 81 8.5-9.2/26 10.9/26 10.5-11/23-38 10.7-11.3/ VC/
34-38 SI
IAC 83 VBAT/0 10-10.8/25-32 9.8-11/35-49 8.4-11/30-68 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ6 99 0 3.4-3.8 3.6-7.5 6-9.8 ms
INJ4 100 0 3.4-3.8 3.6-7.5 6-9.8 ms
INJ2 101 0 3.4-3.8 3.6-7.5 6-9.8 ms
FUELPW1 PID (L) 3.4-3.8 3.6-7.5 6-9.8 ms
FUELPW2 PID (L) 3.4-3.8 3.6-7.5 6-9.8 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %

Caja de
desconexión
del PCM
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 22-28 23-29 %
MAF 4-5.1 16-19 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Explorer de 4.0L (MAN)

Caja de
desconexión
del PCM
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
PAGAD-
NCENDIDO
CKP (+) 21 0 430-460 765-790 1150-1220 Hz
ERRADO
02S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
FTP/ 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP SI
NP (J) PAGAD-
NCENDIDO
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
CID 85 0 6-8 10-12 15-17 Hz
CERRADO
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 .9-1.4 1.4-1.9 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 1-1.2 1.2-1.5 VCD
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
CARGA PID (L) 15-17 25-29 32-38 %
NCENDIDO
RPM PID 0 716-810 1275-1350 1950-2100 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
TPO 45 .9/15 .9/15 1.4/18 1.8/20 VCD/%
EGRVR 47 VBAT/0 VBAT/0 VBAT-11/ 0-40 11-11.4/ 45-60 VCD/%
CTO 48 0 36-40 62-68 99-115 Hz
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
NCENDIDO
INJ5 73 0 3.4-3.9 3.6-6.3 6-9.8 ms
INJ3 74 0 3.4-3.9 3.6-6.3 6-9.8 ms
INJ1 75 0 3.4-3.9 3.6-6.3 6-9.8 ms
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
IAC 83 VBAT/0 11/36 10.3-10.6/ 9.8-10.2/ VCD/%
40-45 45-50
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ6 99 0 3.4-3.9 3.6-6.3 6-9.8 ms
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
INJ4 100 0 3.4-3.9 3.6-6.3 6-9.8 ms
INJ2 101 0 3.4-3.9 3.6-6.3 6-9.8 ms
FUELPW1 PID (L) 3.4-3.9 3.6-6.3 6-9.8 ms
FUELPW2 PID (L) 3.4-3.9 3.6-6.3 6-9.8 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 14-18 20-23 %
MAF 3-4 13-15 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Explorer/Mountaineer de 5.0L

Caja de
desconexión
del PCM
TR1 3 0 0 11.5 11.5 VCD
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
PAGAD-
NCENDIDO
CKP (+) 21 0 460-500 650-720 950-1050 Hz
NCENDIDO
02S12 35 0 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
TR2 49 0 0 11.5 11.5 VCD
TR4 50 0 0 11.5 11.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
02S22 61 0 (D) (D) (D) VCD
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP ulg H2O
0/ESTACIONAMIENTO
1.7/OD 1.7/OD VC/
R ODALIDAD
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
OSS 84 0 0 115-145/ 230-280/ H/
1188-1347 2300-2500 PM
CID 85 0 5-10 10-15 11-17 Hz
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .7-.9 .9-1.7 1.5-2.5 VCD
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 .8-1.1 1-1.4 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
CARGA PID (L) 10-20 19-30 22-36 %
NCENDIDO
NP NCENDIDO
RPM PID 0 700-750 1180-1290 1570-1730 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
PAGADO PAGAD-
NCENDIDO
0-40 0-40
CTO 48 0 40-55 80-95 100-125 Hz
TCC 54 VBAT/100 VBAT/0 VBAT-11/0-50 .2/90-100 VCD/%
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
(A) NCENDIDO
INJ7 72 0 3.2-4.5 4.1-8 5.5-12 ms
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
INJ5 73 0 3.2-4.5 4.1-8 5.5-12 ms
INJ3 74 0 3.2-4.5 4.1-8 5.5-12 ms
INJ1 75 0 3.2-4.5 4.1-8 5.5-12 ms
NCENDIDO
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EPC 81 8.5-9.2/10 10.8/10 10.5-11/23-38 10.7-11.3/ VC/
34-38 SI
IAC 83 VBAT/0 10.2-10.9/ 9.7-10.8/ 8-9/46-50 VCD/%
12-20 30-40
CERRADO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ8 98 0 3.2-4.5 4.1-8 5.5-12 ms
INJ6 99 0 3.2-4.5 4.1-8 5.5-12 ms
INJ4 100 0 3.2-4.5 4.1-8 5.5-12 ms
INJ2 101 0 3.2-4.5 4.1-8 5.5-12 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
FUELPW1 PID (L) 3.2-4.5 4.1-8 5.5-12 ms
FUELPW2 PID (L) 3.2-4.5 4.1-8 5.5-12 ms
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %

Caja de
desconexión
del PCM
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 27-35 20-25 %
MAF 4.8-5.3 18.1-21 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Series-E/F de 4.2L (AUTOM)

Caja de
desconexión
del PCM
TR1 3 0 0 11.5 11.5 VCD
IMRCM 8 0.9/.5 7.5/3.5 7.5/3.5 7.5/3.5 VC/
CD
IMRC2M 9 0.9/.5 7.5/3.5 7.5/3.5 7.5/3.5 VC/
CD
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
PAGAD-
NCENDIDO
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
NCENDIDO
CKP (+) 21 0 430-475 900-1100 1140-1300 Hz
NCENDIDO
OCTADJ (M) 30 .1/CERRADO .1/CERRADO .1/CERRADO .1/CERRADO VCD/ ABIERT-
ERRADO
02S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
FPM 40 .1/0 VBAT/100 VBAT/100 VBAT/100 VCD/%
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
TR2 49 0 0 11.5 11.5 VCD
TR4 50 0 0 11.5 11.5 VCD
KS 57 2.5 2.5 2.5 2.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
02S22 61 0.1 (D) (D) (D) VCD
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP SI
0/ESTACIONAMIENTO
1.7/OD 1.7/OD VC/
R ODALIDAD
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
OSS 84 0 0 125-131/ 245-255/ H/
1250-1310 2450-2550 PM
CID 85 0 5-7 10-12 13-17 Hz
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 .7-1 1.2-2.3 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 1-1.3 1.1-1.6 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
CARGA PID (L) 10-20 20-27 30-45 %
NCENDIDO
NP NCENDIDO
RPM PID 0 680-830 1200-1500 1600-1800 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO
PAGADO PAGAD-
NCENDIDO
IMRC 42 VBA/ .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO VC/
NCENDIDO PAGAD-
NCENDIDO
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
0-40
CTO 48 0 35-49 65-90 90-120 Hz
TCC 54 .2/0 VBAT/0 10.5-BAT/0-45 .2/90-100 VCD/%
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
INJ5 73 0 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
INJ3 74 0 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
INJ1 75 0 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
NCENDIDO
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EPC 81 8.5-9.2/26 9.1/4 10/20 10/20 VC/
SI
IAC 83 VBAT/0 10-11/25-32 7.5-10/30-55 7.2-8.1/60-70 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ6 99 0 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
INJ4 100 0 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
INJ2 101 0 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
FUELPW1 PID (L) 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
FUELPW2 PID (L) 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %

Caja de
desconexión
del PCM
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 23-30 20-28 %
MAF 4-5.1 11.5-15 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Serie-F de 4.2L (MAN)
Manual de diagnóstico de referencia tı́pico

Caja de
desconexión
del PCM
IMRCM 8 0.9/.5 7.5/3.5 7.5/3.5 7.5/3.5 VC/
CD
IMRC2M 9 0.9/.5 7.5/3.5 7.5/3.5 7.5/3.5 VC/
CD
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
NCENDIDO
CKP (+) 21 0 460-500 660-850 1090-1140 Hz
ERRADO
02S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
KS 57 2.5 2.5 2.5 2.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
02S22 61 0.1 (D) (D) (D) VCD
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP SI
CP/ 64 OFF/5 ENCENDIDO/.1 OFF/5 OFF/5 VC/
NP (J) PAGAD-
NCENDIDO
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
CID 85 0 5-7 10-12 13-17 Hz
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 .7-1.7 1.2-2.3 VCD
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 1-1.3 1.2-1.6 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
CARGA PID (L) 10-20 20-27 45-60 %
NCENDIDO
RPM PID 0 680-830 1190-1500 1750-1920 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
IMRC 42 VBA/ .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO VC/
NCENDIDO PAGAD-
NCENDIDO
0-40
CTO 48 0 35-49 50-70 90-120 Hz
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
INJ5 73 0 2.5-3 3.8-7 4.6-10 ms
INJ3 74 0 2.5-3 3.8-7 4.6-10 ms
INJ1 75 0 2.5-3 3.8-7 4.6-10 ms
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
IAC 83 VBAT/0 10-11/25-32 10-11/25-45 7-9/50-75 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ6 99 0 2.5-3.0 3.8-7 4.6-10 ms
INJ4 100 0 2.5-3.0 3.8-7 4.6-10 ms
INJ2 101 0 2.5-3.0 3.8-7 4.6-10 ms
FUELPW1 PID (L) 2.5-3.0 3.8-7 4.6-10 ms
FUELPW2 PID (L) 2.5-3.0 3.8-7 4.6-10 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 19-25 19-25 %
MAF 4-5.1 16-18 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Series E/F; Expedition de 4.6L (AUTOM)

Caja de
desconexión
del PCM
TR1 3 0 0 11.5 11.5 VCD
PTO (M) 4 .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO VC/
PAGAD-
NCENDIDO
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
NCENDIDO
CKP (+) 21 0 430-475 900-1100 1140-1220 Hz
NCENDIDO
ERRADO
02S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
ECT 38 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 .4-1/160-200 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
TR2 49 0 0 11.5 11.5 VCD
TR4 50 0 0 11.5 11.5 VCD
KS 57 2.5 2.5 2.5 2.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
02S22 61 0.1 (D) (D) (D) VCD
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP ulg H2O
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
0/ESTACIONAMIENTO
1.7/OD 1.7/OD VC/
R ODALIDAD
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
CHT / 66 .67 ó 3.7/194 .67 ó 3.7/194 .67 ó 3.7/194 .67 ó 3.7/194 VC/
HT RADOS
OSS 84 0 0 125-131/ 245-255/ H/
1250-1310 2450-2550 PM
CID 85 0 5-7 10-12 13-17 Hz
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 .9-1.5 1.2-2.3 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 1-1.3 1.1-1.6 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
CARGA PID (L) 10-20 20-27 30-45 %
NCENDIDO
NP NCENDIDO
RPM PID 0 680-830 1200-1500 1600-1800 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO
SS1 27 .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO VC/
PAGAD-
NCENDIDO
PAGAD-
NCENDIDO
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
IMTV 46 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 VCD/%
0-40
CTO 48 0 35-49 65-90 90-120 Hz
TCC 54 .2/100 VBAT/0 VBAT-10.5/ .2/90-100 VCD/%
0-45
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
INJ7 72 0 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
INJ5 73 0 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
INJ3 74 0 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
INJ1 75 0 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
NCENDIDO
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EPC 81 8.5-9.2/4 8.5-9.1/4 10/30 10/30 VC/
SI
IAC 83 VBAT/0 10-11/25-32 7.5-10/30-55 7.2-8.1/60-70 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ8 98 0 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
INJ6 99 0 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
INJ4 100 0 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
INJ2 101 0 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
FUELPW1 PID (L) 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
FUELPW2 PID (L) 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 23-30 20-28 %
MAF 4-5.1 11.5-15 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %

Caja de
desconexión
del PCM
FLI / 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 425-480 850-1150 1120-1240 Hz
ERRADO
02S12 35 0.1 (D) (D) (D) VCD
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
KS 57 2.5 2.5 2.5 2.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
02S22 61 0.1 (D) (D) (D) VCD
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP UL-
2O
NP (J) PAGAD-
NCENDIDO
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
CHT / 66 .67 ó 3.7/194 .67 ó 3.7/194 .67 ó 3.7/194 .67 ó 3.7/194 VC/
HT RADOS
CID 85 0 5-7 10-12 13-17 Hz
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.9 .7-1 1.2-2.3 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 1-1.3 1.1-1.6 VCD
BPP (M) 92 .1/APAGADO VBA/ .1/APAGADO .1/APAGADO VC/
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
CARGA PID (L) 10-20 20-27 30-45 %
NCENDIDO
RPM PID 0 680-830 1190-1500 1600-1800 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
PAGAD-
NCENDIDO
0-40
CTO 48 0 35-49 65-90 90-120 Hz
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
INJ7 72 0 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
INJ5 73 0 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
INJ3 74 0 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
INJ1 75 0 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
IAC 83 VBAT/0 10-11/25-32 7.5-10/30-55 7-8.2/55-75 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ8 98 0 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
INJ6 99 0 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
INJ4 100 0 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
INJ2 101 0 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
FUELPW1 PID (L) 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
FUELPW2 PID (L) 2.7-3.5 4.5-8 5.5-9 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 23-30 20-28 %
MAF 4-5.1 11.5-15 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Serie-F 150/Navigator/Expedition de 5.4L (E4OD)

Caja de
desconexión
del PCM
PTO 4 .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO VC/
PAGAD-
NCENDIDO
FLI / 9 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
4X4L (M) 14 .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO VC/
PAGAD-
NCENDIDO
CKP (+) 21 0 411 800-840 1000 Hz
TCS 29 .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO VC/
(G) (G) (G) (G) PAGAD-
NCENDIDO
OCTADJ 30 .1/CERRADO .1/CERRADO .1/CERRADO .1/CERRADO VC/
BIERTO-
CERRADO
TR1 34 0 0 11.5 11.5 VCD
02S12 35 0 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
TR2 49 0 0 11.5 11.5 VCD
TR4 50 0 0 11.5 11.5 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
KS 57 0 0 0 0 VCD
VSS 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
O2S22 61 0 (D) (D) (D) VCD
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP UL-
2O
0/ESTACIONAMIENTO
1.7/OD 1.7/OD VC/
R ODALIDAD
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
CHT / 66 .6 ó 3.7/194 .6 ó 3.7/194 .6 ó 3.7/194 .6 ó 3.7/194 VC/
HT RADOS
CID 85 0 6-8 10-12 14-17 Hz
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .7-.9 1-1.6 1.7-2.4 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 .8-1 1-1.3 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
CARGA PID (L) 14-16 19-25 26-35 %
NP NCENDIDO
NCENDIDO
RPM PID 0 760-830 1200-1270 1590-1675 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
SS1 6 .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO VBA/ 12/APAGADO VC/
PAGADO PAGAD-
NCENDIDO
SS2 11 VBA/ VBA/ .1/ENCENDIDO 12/APAGADO VC/
NCENDIDO
NCENDIDO
PAGAD-
NCENDIDO
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
PAGAD-
NCENDIDO
EGRVR 47 VBAT/0 VBAT/0 VBAT-11.5/ 11-12.2/ 35-45 VCD/%
0-40
CTO 48 0 46 90 115 Hz
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
INJ7 72 0 3.2-4.0 4.1-6.9 6.5-12 ms
INJ5 73 0 3.2-4.0 4.1-6.9 6.5-12 ms
INJ3 74 0 3.2-4.0 4.1-6.9 6.5-12 ms
INJ1 75 0 3.2-4.0 4.1-6.9 6.5-12 ms
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EPC 81 7.4/4 9.1/4 9.4/4 9/10 VC/
SI
IAC 83 VBAT/0 10.2-10.9/ 9.7-10.8/ 8-9/58-61 VCD/%
30-34 43-48
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ8 98 0 3.2-4.0 4.1-6.9 6.5-12 ms
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
INJ6 99 0 3.2-4.0 4.1-6.9 6.5-12 ms
INJ4 100 0 3.2-4.0 4.1-6.9 6.5-12 ms
INJ2 101 0 3.2-4.0 4.1-6.9 6.5-12 ms
FUELPW1 PID (L) 3.2-3.8 4.1-6.9 6.5-12 ms
FUELPW2 PID (L) 3.2-3.8 4.1-6.9 6.5-12 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 27-35 20-25 %
MAF 4.8-5.3 18.1-21 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Series E/F 250/350 de 5.4L (E4OD)

Caja de
desconexión
del PCM
PAGAD-
NCENDIDO
FLI / 9 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI (M)
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
4x4L (M) 14 .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO VC/
PAGAD-
NCENDIDO
CKP (+) 21 0 411 800-840 1000 Hz
NCENDIDO
OCTADJ (M) 30 .1/CERRADO .1/CERRADO .1/CERRADO .1/CERRADO VC/
BIERTO-
CERRADO
TR1 34 0 0 11.5 11.5 VCD
02S12 (M) 35 0 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
TR2 49 0 0 11.5 11.5 VCD
TR4 50 0 0 11.5 11.5 VCD
KS 57 0 0 0 0 VCD
VSS 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP (M) N.H2O
0/ESTACIONAMIENTO
1.7/OD 1.7/OD VC/
R ODALIDAD
CHT / 66 .67 ó 3.7/194 .67 ó 3.7/194 .67 ó 3.7/194 .67 ó 3.7/194 VC/
HT RADOS
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
CID 85 0 6 11 13 Hz
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .7-.9 1-1.6 1.7-2.4 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 .8-1 1-1.3 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
CARGA PID (L) 14-16 19-25 26-35 %
NCENDIDO
NP NCENDIDO
RPM PID 0 760-830 1200-1270 1600-1650 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO
SS2 11 VBA/ VBA/ .1/ENCENDIDO VBA/ VC/
NCENDIDO
FPL (Seri- 19 VBAT .1 .1 .1 VCD
)
NCENDIDO
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
0-40 0-40
CT0 48 0 46 90 115 Hz
TCC 54 VBA/ VBA/ .VBA/ .1/100 VCD/%
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
INJ7 72 0 3.2-3.8 4.1-6.9 6.5-12 ms
INJ5 73 0 3.2-3.8 4.1-6.9 6.5-12 ms
INJ3 74 0 3.2-3.8 4.1-6.9 6.5-12 ms
INJ1 75 0 3.2-3.8 4.1-6.9 6.5-12 ms
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EPC 81 7.4/4 9.1/4 9.4/4 9.6/11 VC/
SI
IAC 83 VBAT/0 10.2-10.9/ 9.7-10.8/ 8-9/58-61 VCD/%
30-34 43-48
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
HTR12 (M) 95 .2/ENCENDIDO .2/ENCENDIDO .2/ENCENDIDO .2/ENCENDIDO VC/
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ8 98 0 3.2-3.8 4.1-6.9 6.5-12 ms
INJ6 99 0 3.2-3.8 4.1-6.9 6.5-12 ms
INJ4 100 0 3.2-3.8 4.1-6.9 6.5-12 ms
INJ2 101 0 3.2-3.8 4.1-6.9 6.5-12 ms
FUELPW1 PID (L) 3.2-3.8 4.1-6.9 6.5-12 ms
FUELPW2 PID (L) 3.2-3.8 4.1-6.9 6.5-12 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD
NOTE: Todas las lecturas genericas del OBD II bajo sin carga (ESTACIONAMIENTO o NEUTRAL).

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 27-35 20-25 %
MAF 4.8-5.3 18.1-21 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Series E/F 250/350 de 5.4L (MAN)

Caja de
desconexión
del PCM
PAGAD-
NCENDIDO
FLI / 9 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI (Cal.)
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
4x4L (M) 14 .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO VC/
PAGAD-
NCENDIDO
CKP (+) 21 0 411 800-840 1000 Hz
02S12 (Cal.) 35 0 (D) (D) (D) VCD
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
KS 57 0 0 0 0 VCD
VSS 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP (Cal.) UL-
2O
CP/ 64 5/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO 5/APAGADO 5/APAGADO VC/
NP (J) PAGAD-
NCENDIDO
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
CHT / 66 .67 ó 3.7/194 .67 ó 3.7/194 .67 ó 3.7/194 .67 ó 3.7/194 VC/
HT RADOS
CID 85 0 6 11 13 Hz
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .7-.9 1-1.6 1.7-2.4 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 .8-1 1-1.3 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
CARGA PID (L) 14-16 19-25 26-35 %
NCENDIDO
OCTADJ PID CERRADA CERRADA CERRADA CERRADA ABIERTO-
CERRADO
RPM PID 0 760-830 1200-1270 1600-1650 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
FPL 19 VBAT .1 .1 .1 VCD
PAGAD-
NCENDIDO
0-40 0-40
CT0 48 0 46 90 115 Hz
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
INJ7 72 0 3.2-3.8 4.1-6.9 6.5-12 ms
INJ5 73 0 3.2-3.8 4.1-6.9 6.5-12 ms
INJ3 74 0 3.2-3.8 4.1-6.9 6.5-12 ms
INJ1 75 0 3.2-3.8 4.1-6.9 6.5-12 ms
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
IAC 83 VBAT/0 10.2-10.9/ 9.7-10.8/ 8-9/58-61 VCD/%
30-34 43-48
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ8 98 0 3.2-3.8 4.1-6.9 6.5-12 ms
INJ6 99 0 3.2-3.8 4.1-6.9 6.5-12 ms
INJ4 100 0 3.2-3.8 4.1-6.9 6.5-12 ms
INJ2 101 0 3.2-3.8 4.1-6.9 6.5-12 ms
FUELPW1 PID (L) 3.2-3.8 4.1-6.9 6.5-12 ms
FUELPW2 PID (L) 3.2-3.8 4.1-6.9 6.5-12 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 27-35 20-25 %
MAF 4.8-5.3 18.1-21 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Econoline NG de 5.4L (AUTOM)

Caja de
desconexión
del PCM
PAGAD-
NCENDIDO
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
CKP (+) 21 0 440-490 850-855 1088-1089 Hz
NCENDIDO
TR1 34 0 0 11.5 11.5 VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
FSVM 40 .1/APAGADO VBA/ VBA/ VBA/ VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
TR2 49 0 0 11.5 11.5 VCD
TR4 50 0 0 11.5 11.5 VCD
VSS (+) 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
EFTA / 62 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
FTA (K) (K) (K) (K) RADOS
FRP / 63 2-3.7/90-100 2-3.7/90-100 2-3.7/90-100 2-3.7/90-100 VC/
RP SI
0/ESTACIONAMIENTO
1.7/OD 1.7/OD VC/
R ODALIDAD
CHT / 66 .67 ó 3.7/194 .67 ó 3.7/194 .67 ó 3.7/194 .67 ó 3.7/194 VC/
HT RADOS
CID 85 0 6-7 9-12 15-17.5 Hz
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .6-.95 .9-1.7 1.2-2.4 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 8-1.2 9-1.6 VCD
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
CARGA PID (L) 13-19 26-33 38-46 %
NCENDIDO
NP NCENDIDO
RPM PID 0 900-930 1470-1490 1840-1860 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
CHTIL 45 VBA/ VBA/ VBA/ VBA/ VC/
NCENDIDO
CTO 48 0 50-57 90-100 115-125 Hz
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
INJ7 72 0 3.9-4.6 4.7-12 4.7-12.2 ms
INJ5 73 0 3.9-4.6 4.7-12 4.7-12.2 ms
INJ3 74 0 3.9-4.6 4.7-12 4.7-12.2 ms
INJ1 75 0 3.9-4.6 4.7-12 4.7-12.2 ms
FSV 80 VBA/ .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO .1/ENCENDIDO VC/
PAGADO PAGAD-
NCENDIDO
EPC 81 7.9/5 9.5/5 8.8/5.9 9.5/10 VC/
SI
IAC 83 VBAT/0 9.2-9.5/32-40 8.3-10.7/ 5.7-8/40-60 VCD/%
30-55
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ8 98 0 3.9-4.6 4.7-12 4.7-12.2 ms
INJ6 99 0 3.9-4.6 4.7-12 4.7-12.2 ms
INJ4 100 0 3.9-4.6 4.7-12 4.7-12.2 ms
INJ2 101 0 3.9-4.6 4.7-12 4.7-12.2 ms
FUELPW1 PID (L) 3.9-5.5 4.7-12 4.7-15 ms
FUELPW2 PID (L) 3.9-5.5 4.7-12 4.7-15 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)15-(+)15 (-)15-(+)15 (-)15-(+)15 %
SHRTFT2 PID (L) (-)15-(+)15 (-)15-(+)15 (-)15-(+)15 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 23-27 18-22 %
MAF 4.8-5.3 18.1-18.9 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Series E/F de 6.8L (E4OD)

Caja de
desconexión
del PCM
PAGAD-
NCENDIDO
FLI / 9 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI (M)
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
4X4L (M) 14 .1/APAGADO .1/APAGADO VBA/ .1/APAGADO VC/
PAGADO PAGAD-
NCENDIDO
CKP (+) 21 0 500-525 940-945 1190-1195 Hz
NCENDIDO
OCTADJ (M) 30 .1/CERRADO .1/CERRADO .1/CERRADO .1/CERRADO VC/
BIERTO-
CERRADO
TR1 34 0 0 11.5 11.5 VCD
02S12 (M) 35 0 (D) (D) (D) VCD
TFT 37 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 .5-2/110-210 VC/
RADOS
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
TR2 49 0 0 11.5 11.5 VCD
TR4 50 0 0 11.5 11.5 VCD
KS 57 0 0 0 0 VCD
VSS 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP (M) UL-
2O
0/ESTACIONAMIENTO
1.7/OD 1.7/OD VC/
R ODALIDAD
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
CHT / 66 .61 ó 3.7/194 .61 ó 3.7/194 .61 ó 3.7/194 .61 ó 3.7/194 VC/
HT RADOS
CID 85 0 7-10 12-14 15-17 Hz
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .7-.9 1.2-1.7 1.6-2.4 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 .8-1.1 .9-1.2 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
CARGA PID (L) 14-16 20-25 24-35 %
NCENDIDO
NP NCENDIDO
RPM PID 0 780-810 1380-1450 1790-1840 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
NCENDIDO
NCENDIDO
TCIL (Serie F) 12 VBA/ VBA/ VBA/ VBA/ VC/
NCENDIDO
FPL (Serie F) 19 VBAT .1 .1 .1 VCD
NCENDIDO
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
TCIL (Serie E) 28 VBA/ VBA/ VBA/ VBA/ VC/
NCENDIDO
INJ10 42 0 4.2-4.6 5.2-6.5 6.6-9 ms
PAGAD-
NCENDIDO
EGRVR 47 VBAT/0 VBAT/0 VBAT-9/ 0-40 11.1-11.7/ VCD/%
35-50
CTO 48 0 60-70 110-130 130-150 Hz
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV (M) 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
INJ9 68 0 4.2-4.6 5.2-6.5 6.6-9 ms
INJ7 72 0 4.2-4.6 5.2-6.5 6.6-9 ms
INJ5 73 0 4.2-4.6 5.2-6.5 6.6-9 ms
INJ3 74 0 4.2-4.6 5.2-6.5 6.6-9 ms
INJ1 75 0 4.2-4.6 5.2-6.5 6.6-9 ms
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
EPC 81 7.7/5 9.2/5 9.2/5 9.7/20 VC/
SI
IAC 83 VBAT/0 10.2-11/25-30 8.5-9.5/30-45 4.9-9.0/50-65 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ8 98 0 4.2-4.6 5.2-6.5 6.6-9 ms
INJ6 99 0 4.2-4.6 5.2-6.5 6.6-9 ms
INJ4 100 0 4.2-4.6 5.2-6.5 6.6-9 ms
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
INJ2 101 0 4.2-4.6 5.2-6.5 6.6-9 ms
FUELPW1 PID (L) 4.2-4.6 4.4-7 7.4-12 ms
FUELPW2 PID (L) 4.2-4.6 4.4-7 7.4-12 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 25 24 %
MAF 8-9 20-25 /
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Series E/F de 6.8L (MAN)

Caja de
desconexión
del PCM
PAGAD-
NCENDIDO
FLI / 9 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 VCD/%
LI (Cal.)
FEPS 13 .5-.6 .5-.6 .5-.6 .5-.6 VCD
4X4L (M) 14 .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO .1/APAGADO VC/
PAGAD-
NCENDIDO
CKP (+) 21 0 500-525 940-945 1190-1195 Hz
02S12 (Cal.) 35 0 (D) (D) (D) VCD
IAT 39 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 1.7-3.5/50-120 VC/
NCENDIDO
NCENDIDO PAGAD-
(A) NCENDIDO
KS 57 0 0 0 0 VCD
VSS 58 0 0 65/30 125/55 H/
PH
(C) (C) (C)
FTP / 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VC/
TP (Cal.) UL-
2O
NP (J) PAGAD-
NCENDIDO
DPFEGR 65 .2-1.3 .2-1.3 .2-4.5 .2-4.5 VCD
CHT / 66 .61 ó 3.7/194 .61 ó 3.7/194 .61 ó 3.7/194 .61 ó 3.7/194 VC/
HT RADOS
CID 85 0 10-12 12-14 15-17 Hz
(C) (C) (C)
MAF V 88 0 .7-.9 1.2-1.7 1.6-2.4 VCD
TP V 89 .53-1.27 .53-1.27 .8-1.1 .9-1.2 VCD
NCENDIDO PAGAD-
(E) NCENDIDO
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
CARGA PID (L) 14-16 20-25 24-35 %
NCENDIDO
ERRADA
RPM PID 0 780-810 1380-1450 1790-1840 RPM

Caja de
desconexión
del PCM
NCENDIDO
PAGAD-
NCENDIDO
FPL 19 VBAT .1 .1 .1 VCD
INJ10 42 0 4.2-4.6 5.2-6.5 6.6-9 ms
PAGAD-
NCENDIDO
EGRVR 47 VBAT/0 VBAT/0 VBAT-9/ 0-40 11.1-11.7/ VCD/%
35-50
CTO 48 0 60-70 110-130 130-150 Hz
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPCV 67 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
INJ9 68 0 4.2-4.6 5.2-6.5 6.6-9 ms
INJ7 72 0 4.2-4.6 5.2-6.5 6.6-9 ms
INJ5 73 0 4.2-4.6 5.2-6.5 6.6-9 ms
INJ3 74 0 4.2-4.6 5.2-6.5 6.6-9 ms
INJ1 75 0 4.2-4.6 5.2-6.5 6.6-9 ms
(Continuación)

Caja de
desconexión
del PCM
FP 80 VBAT/0 .1/100 .1/100 .1/100 VCD/%
IAC 83 VBAT/0 10.2-11/25-30 8-9/30-40 4.9-8.0/50-65 VCD/%
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
(P) PAGAD-
NCENDIDO
INJ8 98 0 4.2-4.6 5.2-6.5 6.6-9 ms
INJ6 99 0 4.2-4.6 5.2-6.5 6.6-9 ms
INJ4 100 0 4.2-4.6 5.2-6.5 6.6-9 ms
INJ2 101 0 4.2-4.6 5.2-6.5 6.6-9 ms
FUELPW1 PID (L) 4.2-4.6 4.4-7 7.4-12 ms
FUELPW2 PID (L) 4.2-4.6 4.4-7 7.4-12 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Otros Unidades
VREF 90 5 5 5 5 VCD

Marcha mı́nima en
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 25 24 %
MAF 8-9 20-25 /
(Continuación)
VALORES GENÉRICOS DEL OBD II (Cont’d)

Marcha mı́nima en
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %

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Valores de referencia 6A-1

Tabla de valores de referencia de los sı́ntomas

El sı́ntoma ocurre durante: Sı́ntoma: Nº de categorı́a:

Tabla de valores de referencia de los sı́ntomas

El sı́ntoma ocurre durante: Sı́ntoma: Nº de categorı́a:

Tabla de valor de referencia del PID y/o señal medida

Tabla de valor de referencia del PID y/o señal medida

Tabla de señal medida/PID (Cont’d)

Valores de referencia de diagnóstico tı́pico

Refiérase a la sección 2A Acceso de identificación de parámetros para las descripciones de los

Valores de referencia de diagnóstico tı́pico

L. L. El valor no es útil bajo esta condición.

Escort/Tracer de 2.0L 2V (T/A)

Valores de referencia de diagnóstico tı́pico

Valores medidos y/o PID

Escort/Tracer de 2.0L 2V (T/A)

Valores medidos y/o PID

Valores medidos y/o PID

Escort/Tracer de 2.0L 2V (T/A)

Valores medidos y/o PID

Escort/Tracer de 2.0L 2V (T/A)

VALORES PID GENÉRICOS DEL OBD II

Escort/Tracer de 2.0L 2V (T/M)

Valores de referencia de diagnóstico tı́pico

Valores medidos y/o PID

Escort/Tracer de 2.0L 2V (T/M)

Valores medidos y/o PID

Valores medidos y/o PID

Escort/Tracer de 2.0L 2V (T/M)

Valores medidos y/o PID

VALORES PID GENÉRICOS DEL OBD II

Escort/Tracer de 2.0L 4V (T/A)

Valores de referencia de diagnóstico tı́pico

Valores medidos y/o PID

Escort/Tracer de 2.0L 4V (T/A)

Valores medidos y/o PID

Valores medidos y/o PID

Escort/Tracer de 2.0L 4V (T/A)

Valores medidos y/o PID

VALORES PID GENÉRICOS DEL OBD II

Escort/Tracer de 2.0L 4V (T/A)

VALORES PID GENÉRICOS DEL OBD II (Cont’d)

Escort/Tracer de 2.0L 4V (T/M)

Valores de referencia de diagnóstico tı́pico

Valores medidos y/o PID

Escort/Tracer de 2.0L 4V (T/M)

Valores medidos y/o PID

Escort/Tracer de 2.0L 4V (T/M)

VALORES PID GENÉRICOS DEL OBD II

Contour/Mystique de 2.0L (T/A)

Valores de referencia de diagnóstico tı́pico

Valores medidos y/o PID

Contour/Mystique de 2.0L (T/A)

Valores medidos y/o PID

Valores medidos y/o PID

Contour/Mystique de 2.0L (T/A)

Valores medidos y/o PID

VALORES PID GENÉRICOS DEL OBD II