CASO DE ESTUDIO - CENSO DE TAXIS EN BOGOTÁ

INTEGRANTES DEL GRUPO

Omar Ricardo Vega Aguirre

Jhon Fredy Contreras Avila

Leandro Castro Rincon

Jhon Mario Mendez Vallejo

 LISTADO BÁSICO DE INTERESADOS CLASIFICACIÓN PROMINENCIA
NOMBRE DEL INTERESADO ORGANIZACIÓN ROL CONTACTO REQUERIMIENTOS Y EXPECTATIVAS INTERÉS PODER LEGITIMIDAD URGENCIA CLASIFICACIÓN PRIORIDAD
- Adición No. 01 al contrato de concesión 071 de 2007 entre la SDM y el SIM.
- Resolución 490 de 2008 de Convocatoria al Censo de Taxis.
Formular políticas e implementa
- Exige contar en los siguientes quince días hábiles de firmada el Acta de Inicio, con un
estrategias de movilidad multimodal,
cronograma completo del proyecto para revisión y aprobación de la SDM, e informes
incluyente y sostenible que
semanales de desempeño que contenga información básicamente de taxis citados al
contribuyen a la equidad y mejoran la
https://www.movilidadbogota.gov.co/web - Calle censo, taxis que asistieron al censo, taxis que aprobaron el censo y taxis retenidos, así
Secretaria Distrital de Movilidad (SDM) calidad de vida de la ciudadanía y la
1 Luis Bernardo Villegas Giraldo 13 No. 37 - 35 Piso 2 Bogotá D.C - 3649400 - como los principales problemas del proyecto. La SDM solicita que se realice una jornada Está a favor SÍ SÍ SÍ CRÍTICO ALTA
2008 seguridad de los actores viales,
[email protected] de sensibilización en la que confluyan la SDM, el SIM, los representantes de las empresas
potenciando la productividad, la
de taxis y los representantes de los taxistas, con el fin de explicar todo el esquema del
competitividad y la integración de
inventario y recibir la retroalimentación correspondiente, todo orientado a obtener su apoyo
Bogotá y la región, con una gestión
al proyecto. También solicitan que se diseñe un plan de medios que incluya radio y prensa
íntegra y transparente.
para aprobación de la SDM que permita una adecuada difusión del proyecto en la ciudad.

Interventoría administrativa, operativa

y/o técnica, legal, financiera y contable
del contrato de concesión No. 071 de - Su interés fundamental es que se cumplan las obligaciones establecidas en la Adición 01
https://www.cmconsultores.com.co/es - Carrera 13
2007 sobre "La prestación de los y en la Resolución de convocatoria 490 de 2008.
2 C&M Consultores S A S Interventoría del Contrato 071 de 2007 No. 96-67 Of. 309 Bogotá D.C - 7434850 - Es neutral SÍ SÍ NO DOMINANTE MEDIA
servicios administrativos del Registro - Esta entidad requiere el mismo reporte semanal solicitado por la SDM.
[email protected]
Distrital Automotor, de Conductores y
de Tarjetas de Operación para la
Secretaría Distrital de Movilidad”.
- Un taxi que sea aprobado en el censo debe tener su documentación en regla desde el
taxi original y a través de toda la sucesión de reposiciones hasta el taxi actual.
- La convocatoria al censo debería hacerse a través de citas programadas para evitar
congestiones. Estas citas deben ser notificadas a las empresas por lo menos 15 días antes
para que las empresas puedan hacer la respectiva difusión entre sus afiliados.
- La convocatoria al censo debería ser hecha por empresas de taxis para un mejor control.
- Cada empresa debe recibir un reporte final que indique la cantidad de taxis citados, la
cantidad de taxis que asistieron y la cantidad de taxis que pasaron satisfactoriamente el
censo. Se solicita que se entregue en este reporte, el listado de placas de cada taxi de su
empresa que no asistió a la citación.
- Se debe dar una oportunidad más a cada taxi que no cumpla con la primera citación. Esto
Administrar el servicio de transporte https://www.taxislibres.com.co/ - Av. Calle 9 (Av significa que se debe contemplar una segunda citación para todos los que no pudieron
3 Uldarico Peña Empresas de Transporte de Taxis público terrestre automotor individual Américas) No. 50-15 Centro Comercial Carrera - asistir. Está en contra SÍ NO SÍ PELIGROSO MEDIA
de pasajeros en vehículos taxi Bogotá D.C - - El señor Uldarico Peña solicita que uno de los puntos físicos a implementar sea en su
centro comercial CARRERA, ya que dispone de todas las condiciones logísticas requeridas
para una actividad como esta. De otra manera, no se compromete a que sus taxis asistan
al censo (la empresa que gerencia el señor Peña tiene afiliados aproximadamente 20.000
taxis, es decir, aproximadamente el 40% de los taxis que se espera censar).
- Se solicita un informe semanal con destino a todas las empresas de transporte que
informe la cantidad de taxis que se citaron, la cantidad de taxis que asistieron y la cantidad
que aprobó el censo. Les interesa también conocer el número de taxis que fueron
retenidos como resultado del censo
- Es importante indicar que los empresarios tienen un importante recelo hacia los
sindicatos de taxistas y los ven con intereses contrarios a los suyos.

- El censo de taxis no es un proyecto útil para resolver la problemática de los taxis

gemeleados, por lo que no están de acuerdo con su ejecución y en todo caso estarán
vigilantes ante cualquier eventualidad que afecte a los conductores y propietarios de taxis.
- En todo caso, de ejecutarse el censo de taxis, no están dispuestos a aceptar que los
taxistas paguen un solo peso por el proyecto, ya que el interés por ejecutarlo es
básicamente del distrito.
- De ejecutarse el censo de taxis, éste se debe hacer en lugares neutrales y no usar
ninguna infraestructura de las empresas de taxis, ya que le puede restar confianza al
trabajo que se vaya a ejecutar debido a posibles “presiones indebidas” que puedan ejercer
los empresarios.
- La convocatoria al censo debería hacerse a través de citas programadas para evitar
congestiones.
- Cada taxi debe ser citado en el día en que tienen pico y placa para que los taxistas no
Velar por la excelencia del servicio tengan pérdidas en sus ingresos. Esto se debe coordinar adecuadamente con la policía de
Asociación de Propietarios y público de transporte a usuarios tránsito para evitar que los taxistas sean multados por movilizarse el día en que tienen
CALLE 78 C 110 23 INTERIOR 19 APTO 202
4 Hugo Alberto Ospina Agudelo Conductores de Taxi ( Sindicatos de enmarcados en la organización, dicha restricción. Está en contra SÍ NO SÍ PELIGROSO MEDIA
Bogotá D.C - 3132220566
Taxistas ) democracia y legalidad de la Industria - Los representantes del sindicato solicitan poder hacer auditoria a todos los documentos
del Taxi. de los taxis, que reposan en las carpetas del archivo que administra el Consorcio SIM, ya
que es fundamental identificar la adecuada documentación e historial de cada uno de los
vehículos que se van a censar.
- También solicitan tener acceso a cualquier sitio en que se esté desarrollando el inventario
y poder verificar en cualquier momento las condiciones y el procedimiento que se
implemente para el censo.
- Se solicita un reporte quincenal que informe la cantidad de taxis que se han citado, la
cantidad de taxis que asistieron y la cantidad que aprobó el censo. También les interesa
conocer el número de taxis que fueron retenidos como resultado del censo. En este reporte
solicitan conocer la placa exacta de cada taxi retenido para poder brindarle un
acompañamiento a cada propietario durante el proceso de solución de su problema
particular y proteger de cualquier manera los derechos ya adquiridos de buena fe por
dichos propietarios.
 - La DIJÍN destinará 10 peritos expertos técnicos para la revisión de los documentos
correspondientes a aproximadamente 50,000 taxis.
- La DIJÍN requiere un salón cerrado con mesas y sillas para los 10 peritos.
- La DIJÍN estima que requiere de un mes para completar su revisión documental.
- Con base en lo anterior, la DIJÍN requiere que el Consorcio SIM prepare y tenga listas,
cada día, aproximadamente 2100 carpetas a las 7 am y dentro del salón cerrado.
- También, cada día a primera hora, la DIJÍN devolverá las carpetas que recibió el día
anterior.
- Se firmará un acta de inventario diario en el que se controle las carpetas entregadas y
recibidas por las partes. Esta acta deberá ser firmada tanto por el líder del equipo de la
DIJÍN como por el jefe de producción del Consorcio.
- El resultado del trabajo que haga la DIJÍN será totalmente confidencial y no lo divulgarán
ni a la SDM ni al Consorcio SIM ni a ningún otro actor ni antes, ni durante la ejecución del
Contribuir a la seguridad y convivencia censo; esto con el fin de evitar el riesgo de que se alerte a los propietarios de vehículos
ciudadana, mediante el desarrollo que tengan documentos ilegales en sus carpetas. Al terminar el censo físico harán entrega
efectivo de la investigación judicial, de un informe para conocimiento exclusivo de la SDM.
criminalística, criminológica y la - A partir de lo anterior, la DIJÍN solicita que la programación de la cita específica para
administración de la información cada taxi, se le haga llegar de manera anticipada, de manera que ellos mismos identifiquen
Dirección de Investigación Criminal e criminal, así como la asistencia a la https://www.policia.gov.co/dijin - Avenida El el lugar, día y hora en que es citado cada taxi y, así, puedan generar operativos para
5 Fernando Murillo Orrego Está a favor SÍ SÍ NO DOMINANTE MEDIA
Interpol ( DIJIN ) organización internacional de Policía Dorado No. 75-25, Bogotá D.C. - 5159111 / 9112 retener a los taxis que consideren y que lleguen a los sitios del inventario físico.
Criminal, autoridades nacionales e Claramente, cualquier actualización de esta programación les debe ser notificada.
internacionales, orientada a brindar - La DIJÍN no puede estar presente en todos los sitios de inventario durante toda la jornada
apoyo oportuno a la administración de diaria que se establezca, pero está dispuesta a aportar un canal único de atención para
justicia en la lucha contra la que las personas que hagan la inspección física de cada vehículo los contacte de manera
impunidad. inmediata ante cualquier detección de anomalía que encuentren. La DIJÍN se compromete
a llegar al lugar máximo dos horas después de recibir la notificación para evaluar el caso
denunciado y establecer si el vehículo debe ser retenido o no.
- La DIJÍN no tiene la posibilidad de cobrar por este servicio, pero se acuerda una
contraprestación correspondiente a una donación material de una cantidad de motos cuyo
valor total sume $50.000.000. Al terminar su intervención, la DIJÍN entregará las
especificaciones de las motos que requiere para que sean adquiridas por el Consorcio SIM
y entregadas bajo la figura de donación.
- La acetona es un suministro necesario para limpiar las partes de los vehículos en donde
se encuentran los números de identificación grabados en relieve, con el fin de asegurar
una verificación clara de los mismos. Sin embargo, este suministro es controlado ya que es
un insumo para la fabricación de cocaína y sus derivados, por lo que el Consorcio SIM
debe cumplir con el protocolo normativo establecido para su comercialización y uso.

- Como ya han sido notificados por la SDM de que se procurará que la citación de cada
taxi al inventario físico sea en los días de pico y placa para minimizar el impacto de esta
actividad en los ingresos de los taxistas y propietarios, la policía de tránsito solicita conocer
Contribuir con la movilidad, aplicación mínimo una semana antes la programación diaria de las citas; esto con el fin de difundirla
de las normas de tránsito y prevención oportunamente entre sus agentes para evitar que se retengan y multen taxis que se
de la accidentalidad de los usuarios encuentren desplazándose por la vía en restricción de pico y placa. Evidentemente
de las vías y terminales en todos los requieren conocer cualquier actualización que se haga sobre dicha programación.
Brigadier General LUIS ALBERTO https://www.policia.gov.co/direccion/transito - Calle
6 MOORE PEREA
Policía de Transito de Bogotá modos del transporte, orientado a
13 # 18-24 Bogota D.C - 5961400 Ext. 21601
- Requieren de una capacitación en el uso de cualquier tecnología que se vaya a Está a favor SÍ SÍ SÍ CRÍTICO ALTA
garantizar una cultura de seguridad implementar y de la que ellos tengan que hacer uso para el adecuado control en la vía.
vial y propiciar conciencia colectiva de Esta capacitación deberá ser a 50 agentes de policía de tránsito.
solidaridad, autorregulación y - Solicitan que cualquier tecnología que se defina para uso en la vía, tenga en
disciplina social consideración las condiciones de portabilidad mínimas para los agentes de tránsito. En
este sentido no deben ser elementos voluminosos ni pesados. En lo posible, no deberían
ser elementos adicionales a los que ya deben cargar en razón a su trabajo cotidiano.

- Gestion de Objetivos en tiempo (cronograma) y dinero (Costos).

- Todo contacto que se deba realizar con la prensa, sera atendido unica y exclusivamente
por el Gerente del Proyecto.
- El proveedor de la solucion tecnologica debe ser designado por la junta directiva del
consorcio.
- Se debe entregar un informe semanal con el detalle del avance por cada cuenta de
control del proyecto relacionando la cantidad de taxis censados, las caracteristicas,
aprobaciones y rechazos de cada uno de estos a la gerencia general y a la junta directiva
del consorcio.
- Toma de fotos (3) de los Taxis aprobados para el inventario fisico desde 3 angulos
previamente definidos. El acceso a estas fotografias se realizara desde la base de datos
del censo utilizando la placa del vehiculo.
- Histograma de recursos especificos generado por el Gerente del proyecto donde se
[email protected] / 291 67 00 / Avenida informe del ingreso y retiro de funcionarios encargados de los puntos donde se realizara el
7 Juan David Ángel Botero Consorcio SIM 2007 Representante Legal
Calle 26 # 69 - 63 Oficina 312 - 313, Bogotá D.C.
Está a favor SÍ SÍ SÍ CRÍTICO ALTA
inventario de vehiculos. dirigido a la gerencia administrativa y financiera
- Contemplar un 3% de los costos del proyecto como costos indirectos a favor del
consorcio por temas del uso de recursos de la empresa.
- Plano (layout) que contemple la ubicacion fisica del personal humano y del personal fisico
involucrados en cada uno de los sitios designados para el inventariado de vehiculos.
- Recopilar todas las envidencias que soporten el cumplimiento de los requerimientos del
contrato // Planificar y llevar a cabo reuniones de seguimiento, con el Sponsor y los
contratistas.
- Realizar informes semanales, comparativos, de seguimiento a la ejecución del proyecto.
- Realizar actas de cierre de cada fase, con sus respectivos archivos, reunión y registro de
lecciones aprendidas.
- Realizar el cierre del proyecto el cual deberá gestionarse, como mínimo con 8 días de
anticipación a la fecha de terminación del proyecto.

- Los dispositivos de Identificación Electrónica deben tener una única numeración a nivel
mundial.
- No debe ser duplicable, falsificable o clonable teniendo en cuenta la problematica del
proyecto.
- El circuito se debe destruir automáticamente si se retira del vehículo (característica de
tamper-off).
- Debe quedar ubicado en un lugar del vehículo que permita su fácil instalación en el censo
y su fácil lectura durante los controles en la vía.
- Debe ser lo suficientemente resistente para no caerse en operaciones como limpieza o
lavado del vehículo.
Suministrar, Instalar y brindar soporte - capacidad para almacenar de manera local la siguiente información del vehículo: número
Proveedor de Dispositivos de www.creativesoft.com.co / Carrera 7 # 74 - 56 Piso
8 CREATIVESOFT LTDA técnico para los dispositivos de de placa, número de VIN, número de chasis, número de serie y número de motor. Es neutral NO SÍ NO DISCRECIONAL BAJA
Identificación Electrónica (DIE) 13 Bogotá / 3130959 / [email protected]
identificación electrónica (DIE) - Se deberán adquirir 55.000 DIE de manera que se cubra adecuadamente el inventario
físico y luego la operación del día a día durante por lo menos tres años.
- Entrega de treinta (30) DIE en los diez (10) días hábiles siguientes a la confirmación de la
compra para que sean usados para el desarrollo del aplicativo.
- Las antenas RFID deben cumplir con la normatividad asociada con el límite de potencia
permitido.
- Las antenas RFID deben leer el número de la placa almacenado en el DIE y los datos
recuperados de la base de datos (a partir de dicho número de placa) se deben presentar
en el lector portátil.
- la antena RFID debería estar integrada al lector para que no se deban tener dos
dispositivos separados. (en lo posible).
 "- Diseñar el plan de recursos humanos para determinar las diferentes variables asociadas
a la gestión del personal del proyecto.
- Diseñar y ajustar el cronograma y los costos del proyecto según corresponda
- El gerente del proyecto debe contar con una disponibilidad del 100% del tiempo con un
sueldo base de $8.000.000 millones y con contratación por nómina.
- El Coordinador operativo del censo de taxis debe contar con una disponibilidad del 100%
del tiempo con un sueldo base de $3.500.000 millones y con contrato por prestación de
servicios.
- El Coordinador operativo del censo deberá tramitar las adquisiciones relacionadas con el
montaje logístico.
- El Coordinador operativo del censo gestionar a los supervisores de sitio y asegurará que
cada sitio cuenta con los recursos requeridos para su operación.
- El Coordinador de programación y control debe contar con una disponibilidad del 100%
[email protected] / 291 67 00 / Avenida del tiempo con un sueldo base de $3.500.000 millones y con contrato por prestación de
9 Luis Eduardo Bernal Ramirez Equipo Gerencia de Proyectos Director de Tecnología
Calle 26 # 69 - 63 Oficina 312 - 313, Bogotá D.C.
Es neutral SÍ SÍ NO DOMINANTE MEDIA
servicios.
- El Coordinador de programación y control deberá planear la gestión y control del
cronograma.
- El Coordinador de programación y control tendrá a su cargo al Analista de Programación
y control de citas.
- El Analista de Programación y Control de Citas deberá ser ejecutado por alguien con
manejo avanzado de Excel y alta orientación al detalle.
- El Analista de Programación y Control de Citas deberá atender cualquier solicitud que
reciba de reprogramación de citas y asegurarse que las partes interesadas cuenten
siempre con la versión vigente de esta programación.
- El Analista de Programación y Control de Citas tendrá un sueldo base de $1.200.000
millones.

- Cada uno de los Lectores tendrá un plan de datos asignado de 3 GB.

- Se debe adquirir mínimo por 1 año.
Suministrar el Plan de Datos para - Cada equipo dispondrá de $100.000 pesos mensuales para el pago del plan de datos
www.telefonica.co / Avenida Suba 114A - 55 /
10 Telefónica Telecom Internet Service Provider (ISP) cada uno de los lectores de los
[email protected]
- Generar conexión en tiempo real entre el lector portátil y la base de datos del sistema Es neutral NO SÍ NO DISCRECIONAL BAJA
vehículos involucrados en el censo permitiendo validaciones automáticas de placas y alimente los resultados en la base de
datos."

- Sustentación y entrega del plan de medios.

- Diseño se piezas de sensibilización, expectativa, lanzamiento y mantenimiento.
www.abcpublicitario.com / Calle 77A # 76-39 - Campaña de prensa, sensibilización, expectativa, lanzamiento y mantenimiento.
11 Álvaro Muñoz Medina Publicista (Gestión de Medios) Gerente General Bogotá / 3174317449 / - Campaña de radio, sensibilización, expectativa, lanzamiento y mantenimiento. Está a favor NO SÍ NO DISCRECIONAL BAJA
[email protected] Material POP (Point Of Purchase o Punto de Compra), sensibilización, expectativa,
lanzamiento y mantenimiento. “validaciones automáticas de placas y alimente los
resultados en la base de datos."
- Determinar cantidad de equipos de inspección
- Realizar un Procedimiento detallado de la operación
- Realizar un Análisis de Productividad de la Operación
- Requerimientos Funcionales de Software Censo de taxis
Empleados del Consorcio Servicios [email protected] / 291 67 00 / Avenida
12 Juan David Ángel Botero Representante Legal - Realizar la Programación de citas para los taxis a censar Está a favor NO SÍ NO DISCRECIONAL BAJA
Integrales de Movilidad (SIM) Calle 26 # 69 - 63 Oficina 312 - 313, Bogotá D.C.
- Diseñar los formatos Certificación del Censo de taxis
- Diseñar un procedimiento para la operación del día a día
- Gestionar Reunión de sensibilización con interesados

- El aplicativo deberá realizar la asociación del DIE a la placa del taxi a la que se le instala
este dispositivo.
- El aplicativo deberá realizar la asignación automática del número de inventario del taxi (o
número de orden).
- El aplicativo deberá realizar la posterior recuperación de los datos del vehículo cuando se
lea el DIE con el lector o se digite el número de la placa del Taxi.
- El aplicativo deberá realizar la gestión y seguridad de usuarios del aplicativo (ingreso con
usuario y contraseña, registro de logs, etc.)
Suministrar aplicativo que permita
- El aplicativo deberá hacer validaciones automáticas contra el registro automotor y de
verificar, gestionar y actualizar en una
www.quipux.com / Carrera 43a # 3Sur - 130 Tarjetas de Operación que administra el Consorcio SIM para verificar que los números de
Desarrollador de Aplicativo para la base de datos todos los procesos para
13 QUIPUX S.A.
gestión del inventario la vinculación del inventario de
Edificio Milla de Oro Medellín, Antioquia / 604 identificación del vehículo que reposan en la base de datos corresponden exactamente con Es neutral NO SÍ NO DISCRECIONAL BAJA
3137000 / [email protected] los números que se están digitando en el momento del inventario físico.
vehículos (taxi) que se contemplan
- El aplicativo deberá controlar y registrar cada uno de los pasos del procedimiento
para el censo
(workflow) del inventario, desde la recepción del vehículo hasta su retiro de las
instalaciones del censo; esto incluye, entre otros aspectos, la confirmación de la cita
programada, el registro digital del resultado de cada verificación y del resultado final de
aprobación o rechazo de cada taxi, la toma de las fotografías al vehículo y su asociación a
la placa respectiva.
- El aplicativo para controlar el inventario requerirá 24 días de desarrollo y tendrá un costo
de $80.000.000.
 INACTIVO
¿Qué requiere el interesado para tomar decisiones y/o implementar cambios en el proyecto?SÍ DISCRECIONAL
1 No puede tomar decisiones y está imposibilitado para incluir cambios en el proyecto NO
PODER 2 Debe seguir un protocolo completo para solicitar un cambio o tomar una decisión DOMINANTE
3 Basta con hablar con el Sponsor del proyecto PELIGROSO
4 No requiere de ningún formalismo. Puede hacerlo de manera autónoma DEPENDIENTE
CRÍTICO
¿Cuánto tiempo se espera que el interesado se encuentre activo en el proyecto?
1 Eventualmente
INFLUENCIA 2 En una fase o menos
3 En más de una fase
4 En todo o casi todo el proyecto

¿Cuál es la posición que adopta el interesado frente al proyecto?

1 Está en contra no quiere que cumpla sus objetivos
INTERÉS 2 Es neutral no tiene interés particular en el mismo
3 Está a favor le interesa que se cumplan sus objetivos

MATRIZ DE ANÁLISIS DE LOS INTERESADOS MODELO DE PROMINENCIA DE LOS INTERESADOS

CLASIFICACIÓN PODER - INTERÉS - INFLUENCIA EL INTERESADO TIENE... CON BASE EN LOS RESULTADOS
NOMBRE DEL INTERESADO PODER INFLUENCIA INTERÉS ¿PODER? ¿LEGITIMIDAD? ¿URGENCIA? ANTERIORES, EL INTERESADO ES:

Secretaria Distrital de Movilidad (SDM) 2007 4 4 Está a favor SÍ SÍ SÍ CRÍTICO

Interventoría del Contrato 071 de 2007 3 4 Es neutral SÍ SÍ NO DOMINANTE
Empresa de Transporte de Taxis 3 3 Está en contra SÍ NO SÍ PELIGROSO
Sindicato de Taxistas 3 3 Está en contra SÍ NO SÍ PELIGROSO
Dirección de Investigación Criminal e Interpol ( DIJIN ) 3 3 Está a favor SÍ SÍ NO DOMINANTE
Policía de Transito de Bogotá 3 2 Está a favor SÍ SÍ SÍ CRÍTICO
Consorcio SIM 2007 4 4 Está a favor SÍ SÍ SÍ CRÍTICO
Proveedor de Dispositivos de Identificación Electrónica
(DIE) 2 3 Es neutral NO SÍ NO DISCRECIONAL
Equipo Gerencia de Proyectos 3 4 Es neutral SÍ SÍ NO DOMINANTE
Internet Service Provider (ISP) 1 2 Es neutral NO SÍ NO DISCRECIONAL
Publicista (Gestión de Medios) 1 2 Está a favor NO SÍ NO DISCRECIONAL
Empleados del Consorcio Servicios Integrales de
Movilidad (SIM) 2 3 Está a favor NO SÍ NO DISCRECIONAL
Desarrollador de Aplicativo para la gestión del inventario 1 2 Es neutral NO SÍ NO DISCRECIONAL
ELABORE UN GRÁFICO DE SU AUTORÍA EN EL QUE SE PUEDAN VISUALIZAR FÁCILMENTE LOS INTERESADOS DEL PROYECTO, Y SU NIVEL DE PRIORIDAD
 NOMBRE DEL INTERESADO CLASIFICACIÓN GESTIÓN

Secretaria Distrital de Movilidad INTERESADO DE PRIORIDAD ALTA, SE DEBE HACER SEGUIMIENTO MÁS
1 CRÍTICO
(SDM) 2007 RIGUROSO
MANTENER MONITOREADO Y ACTUALIZADO DE ACUERDO CON LOS
2 Interventoría del Contrato 071 de DOMINANTE CAMBIOS OBTENIDOS PARA PROCURAR MANTENER O AUMENTAR LA
2007 EFICIENCIA Y EFICACIA DEL PROYECTO.
SE DEBE DAR UN MANEJO ESPECIAL PUESTO QUE PARTE DE ELLOS
3 PELIGROSO
Empresa de Transporte de Taxis DEPENDE EN GRAN MEDIDA EL ÉXITO DEL PROYECTO.
SE DEBE DAR UN MANEJO ESPECIAL PUESTO QUE PARTE DE ELLOS
4 PELIGROSO
Sindicato de Taxistas DEPENDE EN GRAN MEDIDA EL ÉXITO DEL PROYECTO.
MANTENER MONITOREADO Y ACTUALIZADO DE ACUERDO CON LOS
5 Dirección de Investigación Criminal e DOMINANTE CAMBIOS OBTENIDOS PARA PROCURAR MANTENER O AUMENTAR LA
Interpol ( DIJIN ) EFICIENCIA Y EFICACIA DEL PROYECTO.
INTERESADO DE PRIORIDAD ALTA, SE DEBE HACER SEGUIMIENTO MÁS
6 CRÍTICO
Policía de Transito de Bogotá RIGUROSO
INTERESADO DE PRIORIDAD ALTA, SE DEBE HACER SEGUIMIENTO MÁS
7 CRÍTICO
Consorcio SIM 2007 RIGUROSO
Proveedor de Dispositivos de ESTABLECER COMUNICACIÓN CON CADA UNO DE ELLOS PARA LOGRAR EL
8 DISCRECIONAL
Identificación Electrónica (DIE) ÉXITO DEL PROYECTO.
MANTENER MONITOREADO Y ACTUALIZADO DE ACUERDO CON LOS
9 DOMINANTE CAMBIOS OBTENIDOS PARA PROCURAR MANTENER O AUMENTAR LA
Equipo Gerencia de Proyectos EFICIENCIA Y EFICACIA DEL PROYECTO.
ESTABLECER COMUNICACIÓN CON CADA UNO DE ELLOS PARA LOGRAR EL
10 DISCRECIONAL
Internet Service Provider (ISP) ÉXITO DEL PROYECTO.
ESTABLECER COMUNICACIÓN CON CADA UNO DE ELLOS PARA LOGRAR EL
11 DISCRECIONAL
Publicista (Gestión de Medios) ÉXITO DEL PROYECTO.
Empleados del Consorcio Servicios ESTABLECER COMUNICACIÓN CON CADA UNO DE ELLOS PARA LOGRAR EL
12 DISCRECIONAL
Integrales de Movilidad (SIM) ÉXITO DEL PROYECTO.
Desarrollador de Aplicativo para la ESTABLECER COMUNICACIÓN CON CADA UNO DE ELLOS PARA LOGRAR EL
13 DISCRECIONAL
gestión del inventario ÉXITO DEL PROYECTO.