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La ECU (Unidad de Control de Motor) es el componente principal que regula y controla todos los sistemas electrónicos del motor moderno. Recibe datos de sensores, los procesa usando un sistema similar a una computadora, y envía comandos a los actuadores. Se desarrolló originalmente para controlar las emisiones contaminantes, y ha evolucionado para hacer los motores más eficientes y de bajo costo. La ECU controla funciones clave como la mezcla aire-combustible, la velocidad en ralentí, el encendido electrónico y

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La ECU (Unidad de Control de Motor) es el componente principal que regula y controla todos los sistemas electrónicos del motor moderno. Recibe datos de sensores, los procesa usando un sistema similar a una computadora, y envía comandos a los actuadores. Se desarrolló originalmente para controlar las emisiones contaminantes, y ha evolucionado para hacer los motores más eficientes y de bajo costo. La ECU controla funciones clave como la mezcla aire-combustible, la velocidad en ralentí, el encendido electrónico y

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Ecu Automotriz Funcionamiento

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Entrar en el apasionante mundo de la electrónica automotriz, sin entender el concepto de la


: Ecu Automotriz funcionamiento o Funcionamiento de la Computadora de Motor, es
empezar dando pasos en falso. Para esto vamos a presentar con una breve explicación, los
parámetros que, el técnico automotriz debe estudiar, para comprender como se procesan los
sistemas modernos de inyección electrónica. desde su cerebro principal. Esto es la Ecu
Automotriz.
La Unidad de Control de Motor o ECU (Se conoce así por su descripción en Ingles Engine
Control Unit). Es el componente principal que regula, lee, procesa y comanda todos los demás
componentes electrónicos. Estos, vienen incorporados en los motores de inyección electrónica
modernos.

Para esto usa un sistema similar al de una computadora de escritorio o de oficina, es decir,
recibe información de dispositivos de entrada ( sensores ) los interpreta a través de su sistema
interno de procesamiento de datos y envía comandos de salida a componentes ( actuadores ).

Origen del Concepto Ecu Automotriz


Funcionamiento
Para entender por qué se hizo necesario incorporar computadoras a los vehículos, es necesario
remontarse a mediados de los años 70´s y principios de los 80´s, cuando se empieza a tener en
cuenta la medición de emisiones contaminantes vehiculares. Esto conlleva a incorporar
componentes, que permitan regular de manera eficiente la mezcla aire – combustible en los
motores de combustión interna. En un principio estas computadoras automotrices o Ecu
Automotriz, solo venían con unos datos pre grabados en una memoria, y realizaban comandos
básicos analógicos. Cabe resaltar que estos desarrollos vienen de tecnologías militares
principalmente, que fueron incorporadas en la industria aeronáutica.

Continuando con las políticas de control de emisiones automotrices, en los 80´s, y buscando
hacer motores más eficientes y de bajo coste de producción. Surgen las primeras computadoras
automotrices o Ecu Automotriz que cuentan con sistemas de procesamiento digital. Estas a
diferencias de sus antecesoras, permiten procesar los datos recibidos de los sensores
automotrices, en tiempo real a través de una CPU o microcontrolador incorporado en el circuito.
Para esto la Ecu Automotriz contaba con una memoria ROM con tabla de datos de
funcionamiento, que se comparaban con los datos recibidos de los sensores.

Ecu Automotriz Funcionamiento Principal en el Sistema


 Mezcla Aire Combustible : Regulación de la Mezcla a través de los actuadores y sensores.

 Velocidad de marcha mínima o ralentí del motor

 Encendido Electrónico : Control sobre el sistema de encendido ( Bobinas , Inyectores ,


encendido transistor)

 Control electrónico de válvulas variables : uso de sensores y actuadores para control de


tiempo en valvulas.

Circuitos Principales de la Ecu Automotriz


Ahora vamos a explicar la unidad de control ECU , que está compuesta por diversos
componentes que permiten que un Procesador pueda realizar funciones a alta velocidad.

Gran parte de los circuitos que se encuentran al interior de una unidad de control están
destinados, para que se pueda tener estabilidad en este proceso, el siguiente es un resumen de las
partes más básicas de un módulo de control ECM o ECU Automotriz:

 Alimentación o Circuito Fuente

 CPU o Circuito de procesamiento de datos

 Drivers o Salidas

 Circuito de Datos y Periferia

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