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Contenido
1. OBJETIVO ................................................................................................................................................. 3
2. ALCANCE ................................................................................................................................................. 3
3. REFERENCIA ........................................................................................................................................... 3
4. GENERAL ................................................................................................................................................. 3
4.1 Definiciones y acrónimos......................................................................................................................... 3
4.2 Responsabilidades .................................................................................................................................. 5
5. REQUISITOS GENERALES ...................................................................................................................... 5
5.1 PRINCIPIOS DEL MONTAJE DE JUNTAS ............................................................................................. 7
6. INSPECCIÓN DEL ÁREA DE SELLADO DE LA BRIDA ............................................................................ 7
7. INSPECCIÓN DE PERNOS/ESPÁRRAGOS Y TUERCAS ........................................................................ 8
8. INSPECCIÓN DE LA SUPERFICIE GIRATORIA DE LAS TUERCAS ..................................................... 10
9. COMPROBACIÓN DE LA ALINEACIÓN DE LAS BRIDAS ...................................................................... 10
10. JUNTA DE ANILLO .............................................................................................................................. 12
11. INSTALACIÓN DE JUNTAS DE ESTANQUEIDAD. ............................................................................. 13
12. LUBRICACIÓN DE LA ZONA ............................................................................................................... 14
13. SELECCIÓN DE HERRAMIENTAS ..................................................................................................... 15
14. CALIBRACIÓN ..................................................................................................................................... 16
15. TENSIÓN DE LOS PERNOS DE LA UNIÓN EMBRIDADA .................................................................. 16
15.1 CONTROLES ESPECÍFICOS DEL TRABAJO .................................................................................... 16
16. IDENTIFICACIÓN DE PERNOS........................................................................................................... 17
17. PRIMER PASO DE APRIETE .............................................................................................................. 19
18. SEGUNDO PASO DE APRIETE. .............................................................................................................. 20
19. TERCER PASO DE APRIETE.............................................................................................................. 21
20. PASO FINAL ........................................................................................................................................ 21
21. PROCEDIMIENTO DE APRIETE MANUAL DE LA JUNTA EMBRIDADA ............................................ 22
21.1 APLICACIÓN ...................................................................................................................................... 22
21.2 CONTROLES ESPECÍFICOS DEL PUESTO DE TRABAJO ............................................................... 22
21.3 EQUIPOS ............................................................................................................................................ 23
21.4 CALIBRACIÓN .................................................................................................................................... 23
21.5 LUBRICACIÓN DE LOS CONJUNTOS TUERCA/PERNO .................................................................. 23
21.6 SECUENCIA DE APRIETE DE LOS TORNILLOS DE LA BRIDA RECOMENDADA ........................... 23
21.7 MONTAJE Y FUNCIONAMIENTO DE LAS HERRAMIENTAS ............................................................ 25
22. INFORME ............................................................................................................................................ 27
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23. CONTROL DE LA ACTUALIZACIÓN. .................................................................................................. 27

24. ANEXOS. ............................................................................................................................................. 27
ANEXO 1: Tabla de conversión del par ........................................................................................................... 28
ANEXO 1A: Par de apriete de los pernos según el material de construcción .................................................. 29
23.1 ANEXO 2. BID.35.70.06 PROCEDIMIENTO DE PAR DE APRIETE CONTROLADO .......................... 34
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1. OBJETIVO

Establecer los pasos y controles necesarios para realizar el acoplamiento de juntas instaladas en
tuberías y recipientes a presión que utilizan bridas circulares estándar API, ASME B-16.5, ASME
B16.47 y/o bridas diseñadas de acuerdo con ASME Sec VIII div 1.

2. ALCANCE

El alcance de este documento es asegurar que las uniones embridadas se ensamblen y controlen, se
aprieten y se manejen para lograr una unión sellada y duradera en todas las condiciones.
Esta directriz también se aplica a todas las tuberías contenidas en módulos, paquetes o subconjuntos.

3. REFERENCIA

 ASME B31.3-2020. Tuberías de proceso.

 ASME B31.8-2019. Tubería de transporte y distribución de gas.
 ASME Sección VIII. Div. 1 Código de recipientes a presión para calderas, División 1.
 ASME PCC-1.Ed 2019. Directrices para el ensamblaje de bridas atornilladas en el límite de
presión.
 28046.COS.AVV.STD Rev.01 Apriete de pernos y gestión de la integridad de las juntas.
 ASTM A-193 - Especificación estándar para materiales de atornillado de acero aleado e
inoxidable para servicio de alta temperatura.
 ASTM A-194, Especificación estándar para tuercas de acero al carbono y aleado para pernos
para servicio de alta presión o alta temperatura o ambos.
 API 6 A, Apéndice D - Par de apriete recomendado para los tornillos de las bridas.
 031-A GUÍA DE FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA DE AIRE HYTORC Y LLAVES QAS-A
MODELO S Y XLCT

4. GENERAL

4.1 Definiciones y acrónimos

Par de apriete: Es el resultado de la combinación de fuerzas con las que se debe apretar un tornillo
o una tuerca. Se expresa en lb, ft o Nm y para aplicarlo se utilizan llaves o herramientas que pueden
regular el apriete máximo.
Presión: Es una magnitud física que mide la fuerza por unidad de superficie, y sirve para caracterizar
cómo se aplica una determinada fuerza sobre una superficie.
Apretar: Se crea con la tensión en el tornillo que provoca el apriete de las piezas. Esta tensión
depende de la métrica del tornillo y de su dureza, por lo que el par de apriete también depende de
estos factores. Otras variables que también influyen en el par de apriete son: material de las arandelas,
lubricantes y otros que facilitan el deslizamiento de la tuerca, por lo que un mismo par de apriete
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genera diferentes tensiones en el tornillo.

Equipos mecánicos: Son aquellos sistemas constituidos principalmente por componentes,
dispositivos o elementos cuya función específica es transformar o transmitir el movimiento de las
fuentes que lo generan en tipos de energía, ya sea térmica o mecánica tales como compresores,
turbinas, bombas, ventiladores, enfriadores, sopladores, calderas.
Brida: Es el elemento que une dos componentes de un sistema de tuberías, permitiendo ser
desmontado sin operaciones destructivas, gracias a una circunferencia de agujeros, a través de los
cuales se montan espárragos o tornillos. Las bridas son aquellos elementos de la línea de tuberías,
destinados a permitir la unión de las partes que componen esta instalación, ya sean tuberías, válvulas,
bombas u otros equipos que formen parte de estas instalaciones.
Espárragos: Es una barra roscada de diferentes tamaños y materiales de fabricación con dos tuercas
en ambos lados, Se utilizan principalmente para fijar piezas acopladas, que no deben moverse
longitudinalmente ni girar.
Tornillo: Es un elemento roscado con cabeza de diferentes tipos, tamaños y materiales con o sin
tuerca, utilizado para la fijación con otros elementos o componentes.
Torquímetro: Es una herramienta de precisión, que se utiliza para aplicar una determinada tensión
en los tornillos, tuercas, pernos y otros elementos que requieren ser apretados.
Multiplicador de par: Herramienta utilizada para aumentar la capacidad de par.

Acrónimo

API: Instituto Americano del Petróleo

ASME: Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos
ASTM: Sociedad Americana de Pruebas y Materiales
BS: Normativa británica
CFT: Técnico de bridas competente
HT: Tensión hidráulica
ISO Organización Internacional de Normalización
JDMS: Sistema Conjunto de Gestión de Datos
JIMS: Sistema conjunto de gestión de la integridad
MSS: Sociedad de Normalización de Fabricantes
MSDS: Hoja de datos de seguridad del material
NACE: Asociación Nacional de Ingenieros de la Corrosión
NB: Diámetro nominal
NPS: Tamaño nominal de la tubería
NPT: Rosca Nacional de Tubería
EPI: Equipo de protección personal
RTJ: Junta tipo anillo
SWG: Junta en espiral
TW: Llave dinamométrica manual o hidráulica
UNC: Pulgada Unificada Gruesa
WT: Espesor de la pared
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4.2 Responsabilidades

El apriete y la tensión de los tornillos son habilidades especializadas.

Sólo los técnicos formados y competentes en el uso de equipos de apriete de pernos, que hayan
completado un programa de formación, pueden llevar a cabo la separación/montaje controlado y el
apriete de las uniones atornilladas.

El personal calificado de operación debe:

 aplicar correctamente este procedimiento
 revisar la adecuación y eficacia de las máquinas/equipos utilizados
 garantizar la idoneidad de los materiales utilizados, que se recogen en este documento
 asegurarse de los requisitos mínimos de seguridad
 tener plena comprensión y competencia en la integridad de las uniones atornilladas y tener
conocimientos suficientes en el principio y la gestión de la preparación y el montaje de las
uniones embridadas.

El Director de Control de Calidad de BIDCOM debe:

 Verifique la preinstalación.
 Compruebe que la unión está bien apretada.
 Verifique la posición original de todos los elementos.
 Presenciar de forma rutinaria cómo el equipo de instalación gira realmente las tuercas/pernos.
 Verifique los valores de giro de la tabla correspondiente.
 No se requiere ningún informe.

5. REQUISITOS GENERALES

Todos los espárragos y pernos utilizados en el proyecto, ya sea en acero al carbono, acero
inoxidable o aceros de mayor aleación, serán de materiales de alta resistencia, a menos que se
especifique lo contrario en la Especificación de materiales del proyecto de tuberías en aplicaciones
específicas en las que la solución de alta resistencia no esté permitida por un código de diseño
pertinente.

Todos los pernos, independientemente de su tamaño, se apretarán de forma controlada y el método

preferido es el siguiente:
- Los tamaños de los pernos de 1,1 ¼" de diámetro y más grandes utilizando un equipo de tensión
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hidráulica para ser utilizado;

- Los tornillos de 1 ⅛'' de diámetro y menores utilizando una llave dinamométrica manual o hidráulica
calibrada deben ser
Usado

Tabla 1. Aplicación de apriete

Cuando se utilice el tensado, el 50% de los tornillos prisioneros de una brida se tensarán
simultáneamente para conseguir un asiento uniforme de la junta.

Cuando se utilice el apriete por torsión, el apriete se realizará secuencialmente y por etapas
siguiendo procedimientos reconocidos.

La primera etapa de apriete debe limitarse a un máximo del 30% de la carga total final. La segunda
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etapa al 60-70% y la última al 100%.

A continuación, se aplicarán pases de control hasta que no se produzca ningún movimiento de la

tuerca.

5.1 PRINCIPIOS DEL MONTAJE DE JUNTAS

5.1.1 Preparación de la junta:

El tamaño y el material de los componentes (bridas, junta o anillo de sellado, pernos) están de acuerdo
con el croquis de construcción isométrica y las especificaciones del material de las tuberías.

Los grados de los pernos y tuercas y la identificación del fabricante deben estar estampados en ellos
para ser correctamente identificados antes de su uso.
Deben cumplir con la especificación de materiales de tuberías.

Limpieza de la alineación de la junta, comprobar cualquier posible distorsión o imperfección de la

superficie de la brida y de la junta. Comprobar el tamaño y la longitud correctos de los pernos de
acuerdo con el método de apriete (cuando sea necesario, la longitud de los pernos debe ser adecuada
para permitir el uso de equipos de tensado de pernos y/o aumentada para acomodar palas,
espaciadores, anillos de goteo, válvulas Wafer y las juntas adicionales asociadas). La alineación debe
ajustarse a la norma ASME B 31.3 o mejor (0,5 mm sobre 200 mm podría ser una buena opción para
las bridas de más de 3" NB). No se permite la desalineación por encima de estas tolerancias para las
tuberías conectadas a equipos sensibles a la carga. Debe prestarse atención a que la colocación de
las bridas no supere las normas de la empresa (desalineación máxima de 3 mm) (véase "Preparación
de las bridas y trabajo de los pernos").

Todos los pernos deben ser tratados con un lubricante. El lubricante debe aplicarse de manera
uniforme tanto en la zona de la rosca como en la cara de la tuerca en contacto con la brida para lograr
la precisión de la carga del perno. El lubricante debe aplicarse antes de que las tuercas se suban y se
aprieten. Reduce el par de apriete necesario y también aumenta la precisión del par de apriete
aplicado, asegurando que se consiguen las tensiones residuales correctas de los pernos necesarias
para sellar una junta.

6. INSPECCIÓN DEL ÁREA DE SELLADO DE LA BRIDA

Inspeccionar las zonas de sellado de las bridas que se van a montar

Localice las dos bridas que se ensamblarán.

Compruebe externamente el estado de las bridas para ver si hay adelgazamiento debido a la corrosión,
grietas, pérdida localizada de material o cualquier otra indicación de que la rigidez de las bridas está
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comprometida. Cualquier indicación observada debe ser comunicada al Ingeniero de Inspección de

Equipos.

Limpie la zona de la junta (áreas de sellado) de ambas bridas utilizando un cepillo de alambre o un
cepillo para eliminar cualquier residuo de la junta previamente instalada.

PRECAUCIÓN: UTILIZANDO CEPILLOS DE ALAMBRE DEL MATERIAL CORRESPONDIENTE AL

METAL DE LA BRIDA (ACERO INOXIDABLE CON CEPILLOS DE ACERO INOXIDABLE) SE EVITA
LA CONTAMINACIÓN.

Las bridas de cara elevada deberán estar libres de depresiones suaves, abolladuras, óxido,
salpicaduras de soldadura, picaduras y arañazos en más de 1/3 del ancho de sellado de la junta. La
cara de la junta también debe tener un acabado superficial entre CLA125μ" y CLA250μ" que puede
comprobarse utilizando un bloque de comparación de torneado de caras.

NOTA: Cualquier imperfección encontrada en la zona donde se apoyará la junta que afecte a más de
un cuarto de su anchura o que tenga una profundidad superior a 10 milésimas de pulgada tendrá que
ser reportada a la Inspección de Equipos para su evaluación utilizando el ASME PCC-1, apéndices C
y D.

Observe externamente las bridas en busca de evidencias de fugas anteriores. Si encuentra evidencia,
repita el paso anterior en el área de la fuga para identificar si la fuga causó daños en el área de la
junta.

Elimine las rebabas que se encuentren dentro de la zona de sellado donde se apoyará la junta. Utilizar
sólo grano 600 o lima de mano.

Informar al inspector del equipo de cualquier indicación que supere los límites establecidos para definir
si es necesaria alguna reparación.

PRECAUCIÓN: TODAS LAS REPARACIONES/INTERVENCIONES DEFINIDAS EN LAS ZONAS DE

ESTANQUEIDAD DE LAS BRIDAS DEBEN REALIZARSE ANTES DEL MONTAJE DE LAS MISMAS,
EVITANDO SU REPROCESAMIENTO.

7. INSPECCIÓN DE PERNOS/ESPÁRRAGOS Y TUERCAS

Inspeccione los pernos / espárragos y las tuercas que se van a instalar.

Localice los pernos / espárragos y tuercas para instalar en la junta.

Verifique que todos los pernos / espárragos sean del diámetro, la longitud y el material de la junta
requeridos.
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PRECAUCIÓN: EL MATERIAL DE LOS ESPÁRRAGOS Y LAS TUERCAS DEBE SER EL MISMO

QUE EL DE LA BRIDA A ACOPLAR.

NOTA: Para los tornillos / espárragos construidos según la norma ASTM A-193, el material de los
tornillos / espárragos con un diámetro superior a 3/8 "debe ser estampado en uno de los extremos de
cada elemento como sigue: B5, B6, B7, B8, B8M , etc. Si el sello no se observa en el elemento, debe
ser descartado.

NOTA: La longitud mínima de los pernos / espárragos debe ser la necesaria para que ninguna rosca
de la tuerca quede sin rellenar por el perno / espárrago. Después del acoplamiento, ningún perno /
espárrago debe sobresalir de la tuerca más de ½".
Verifique que todas las tuercas sean del diámetro, la longitud y el material requeridos para la junta.

NOTA: Para las tuercas construidas de acuerdo con la norma ASTM A-194, el material debe estar
estampado en al menos una de las caras de la tuerca de la siguiente manera: 1, 2, 2H, 2HM, etc. Si
no se observa el sello en el elemento, éste debe ser desechado

Figura 1.
PRECAUCIÓN: EVITE EL USO DE TORNILLOS/PERNOS Y TUERCAS DE DIFERENTES
MATERIALES EN LA MISMA JUNTA EMBRIDADA, YA QUE AUMENTA LA POSIBILIDAD DE
FUGAS EN EL FUNCIONAMIENTO.

Limpie las roscas de los pernos/espárragos utilizando un cepillo de alambre y/o un cepillo hasta
eliminar cualquier residuo de suciedad, depósitos de corrosión, o cualquier sólido que interfiera con el
movimiento de la tuerca.

Inspeccione visualmente las roscas del perno/espárrago y las roscas de la tuerca en busca de daños
tales como la pérdida parcial o total de las roscas debido a la corrosión y / o daños mecánicos, grietas,
rebabas, alabeo o flexión, y / o daños en las roscas causados por la falta de lubricación.

NOTA: Si se encuentra algún defecto, la primera opción debe ser el cambio de todos los
tornillos/pernos y tuercas de la junta. Si por alguna razón es necesario reutilizar los tornillos /
espárragos con defectos, consultar al inspector del equipo para validar si el defecto compromete su
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capacidad de carga.

NOTA: Cualquier tornillo / espárrago que presente deformaciones, grietas o signos de daños causados
por un preapriete sin lubricante o un apriete excesivo debe ser sustituido. Las reparaciones por
soldadura NO están permitidas.

Verifique que cada perno/espárrago permita enroscar a mano una nueva tuerca libre de lubricante
hasta el lugar final que tendrá la tuerca después del reapriete. La tuerca debe llegar a ese lugar sin
restricciones. Si es necesario, repita la actividad de limpieza de espárragos para conseguirlo.

Desmonte las tuercas instaladas en un extremo del perno / espárrago.

Almacene los tornillos/pernos y las tuercas en un recipiente que evite la contaminación de las roscas
con suciedad o grasa.

8. INSPECCIÓN DE LA SUPERFICIE GIRATORIA DE LAS TUERCAS

Inspeccione la superficie sobre la que girarán las tuercas

Limpie la superficie alrededor de los huecos de la brida donde las tuercas rozarán durante el apriete.
Utilice un cepillo de alambre y/o un cepillo para la limpieza.

Eliminar las rebabas presentes en dicha superficie con una lima manual.

Verificar que la superficie de la brida donde van a rozar las tuercas es plana y no presenta
deformaciones localizadas o pérdidas de espesor que dificulten el giro de la tuerca.

NOTA: En caso de daños severos en la superficie, consulte con el inspector del equipo para definir la
necesidad de reparaciones.

9. COMPROBACIÓN DE LA ALINEACIÓN DE LAS BRIDAS

En el caso de las bridas instaladas en tuberías, utilizando sólo la fuerza de la mano y una herramienta
de alineación de bridas, alinee las áreas de sellado enfrentadas.

Se recomiendan las siguientes directrices como aceptación para la alineación de las bridas.

Sin embargo, esto sólo es aplicable a las juntas de brida de tubo estándar.

Desplazamiento horizontal/vertical
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Si los pernos pueden pasar a través de los agujeros de los pernos de ambas bridas sin fuerza,
entonces esta desalineación es aceptable.

Verifique que la desalineación máxima de las bridas sea inferior a 1/61".

Rotación de la brida

Una vez más, si los pernos pueden pasar por los agujeros de los pernos de ambas bridas sin fuerza,
entonces esta desalineación es aceptable

Mida la holgura mínima y la máxima de las caras de la brida. La diferencia entre estas dos medidas
debe ser como máximo de 1/32".

Separación de la cara
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Mida la separación máxima entre las caras de las bridas. Esta separación debe ser como máximo el
doble del grosor de la empaquetadura a utilizar.

Compruebe que los huecos de cada una de las bridas sean lo más concéntricos posible.

Es aceptable un grosor de la junta de + 0,8mm - 0,0mm en cualquier lugar (separación de la brida en

un mínimo de cuatro puntos alrededor de la brida; las bridas más grandes deben estar en ocho puntos).
Para la instalación de tuberías / alineación / tolerancias a la maquinaria, consulte el capítulo 6 de la
norma API RP 686, sección 5 (véase la sección 3.3 Ref 3).

Se acepta un ángulo de desviación de la verticalidad / horizontalidad igual o inferior a 0,02 grados.

Se considera que dos bridas están bien alineadas si los espárragos pueden pasar por los agujeros de
la brida perpendicularmente sin restricción y si las tuercas quedan completamente planas sobre la
superficie de la brida.
NOTA: En el caso de las bridas de los recipientes a presión (bridas de intercambiadores, bridas de
registros, etc.), la comprobación de la alineación de las bridas debe realizarse en la medida en que lo
permita el peso de las piezas a ensamblar.

10. JUNTA DE ANILLO

Las ranuras de las juntas de los anillos deben ser revisadas para detectar depresiones suaves, falta
de redondez o arañazos visibles, que aparecen dentro de la ranura. Si el defecto es excesivamente
profundo o se produce en el 50% de la ranura o el diámetro de la ranura está fuera de la ronda, se
recomienda volver a mecanizar.

Las caras de sellado de la ranura deben tener un acabado superficial de CLA16μ" a CLA63μ" que
puede comprobarse utilizando un bloque de comparación de torneado de caras, y los ángulos de las
paredes laterales deben ser de 23°.
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Tabla de defectos

11. INSTALACIÓN DE JUNTAS DE ESTANQUEIDAD.

Instale la nueva junta.

Verificar que la junta que se va a instalar tiene un diámetro adecuado a las dimensiones de las bridas
en las que se va a realizar el acoplamiento.

NOTA: las dimensiones de una junta serán adecuadas si cuando se presenta frente a la cara de las
bridas queda totalmente asentada en la zona de sellado, permanece concéntrica, no interfiere con la
entrada de los tornillos/pernos y ninguna parte de la junta queda obstruyendo la zona de flujo de la
brida.

Compruebe si las caras de las bridas permiten colocar la junta de forma que permanezca centrada y
en su sitio mientras se acoplan las bridas. Si es necesario, instale algunos tornillos/pernos para
mantener la junta en su lugar.

NOTA: Para los casos en los que no sea posible asegurar que la junta se mantenga en su sitio durante
el acoplamiento de las bridas, aplique adhesivo en spray en una de las caras de la junta a instalar.
Evite utilizar cinta adhesiva para sujetar la junta en la cara de las bridas.

Instalar la junta sobre una de las bridas con la cara rociada de adhesivo asentada en la zona de
sellado. Hay que asegurarse de que la junta esté situada de forma concéntrica a la cara de las
bridas y que no interfiera con el paso del fluido ni con el paso de los tornillos/pernos.

Juntas en espiral
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Antes de hacer la unión asegúrese:

 El tamaño y la clasificación estampados en la junta coinciden con el tamaño y la clasificación

de la brida;
 La junta no está dañada, los anillos guía están en su sitio, no hay marcas en las caras de sellado
y la espiral está intacta
o Nota: Si se instala un anillo interior en la junta, éste puede sobresalir en el orificio de la
tubería. Esto es para reducir el efecto de las turbulencias que erosionan los bordes de
los orificios interiores de las bridas.
 Las caras de las bridas deben tener un acabado liso y limpio de gramófono. En caso de duda,
consulte al departamento de ingeniería;
 Sólo el 50% de los pernos de la mitad inferior de las juntas verticales o el 50% de los pernos
del lado menos accesible de las juntas horizontales se insertan antes de colocar las juntas;
asegúrese de que hay suficiente espacio entre las caras elevadas de las bridas para insertar la
junta sin forzarla o dañarla (en las juntas horizontales, asegúrese de que la parte enrollada de
la junta se apoya mientras se inserta);
 Asegúrese de que la junta esté centrada en los pernos previamente colocados antes de insertar
el 50% restante de los pernos;
 Debería ser posible cerrar las bridas en la junta utilizando únicamente llaves de mano.

12. LUBRICACIÓN DE LA ZONA

Lubricar los tornillos/pernos y la zona de fricción de las tuercas

NOTA: Tanto los tornillos / espárragos nuevos como los reutilizados deben ser lubricados con un
lubricante resistente a la temperatura de funcionamiento de la unión, así como a su compatibilidad con
el fluido del proceso si entran en contacto. Sin embargo, es posible realizar el acoplamiento de bridas
sin lubricante si se prevé NO reutilizar los tornillos / espárragos.

Seleccione el lubricante a utilizar. Los lubricantes típicos son: A base de disulfuro de molibdeno, pastas
lubricantes a base de níquel o cobre, o aceite lubricante.

NOTA: La selección del lubricante a utilizar afecta al par de apriete, por lo que debe conocerse el tipo
exacto utilizado en cada aplicación. Consulte la Tabla 1 para comparar los factores de fricción de
varios lubricantes.
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Tabla 3. Factores de fricción para diferentes tipos de lubricantes

Aplique lubricante a los pernos / espárragos en toda la longitud que la tuerca girará durante el reapriete

Aplique lubricante alrededor de los orificios de la brida en la zona donde las tuercas rozarán durante
el apriete

PRECAUCIÓN: UNA VEZ LUBRICADOS LOS TORNILLOS, EVITE LA EXPOSICIÓN A VERTIDOS

Y SÓLIDOS QUE IMPIDAN EL LIBRE MOVIMIENTO DE LAS TUERCAS DURANTE EL APRIETE

PRECAUCIÓN: EVITE APLICAR LUBRICANTE EN LAS ZONAS DE SELLADO DE LA BRIDA O EN

LA JUNTA.

13. SELECCIÓN DE HERRAMIENTAS

Seleccione la herramienta de apriete y determine el par de apriete a utilizar

Compruebe con su supervisor si los ingenieros de inspección o los ingenieros de diseño han
especificado un valor de par de apriete especial para la brida que se va a acoplar. Si se ha
especificado, este valor de par de apriete se llamará Par de Apriete Objetivo.

Si un ingeniero de inspección de equipos no ha especificado un par de apriete específico para la brida

que se va a acoplar, seleccione el valor del par de apriete utilizando el anexo 1.

Seleccione la llave dinamométrica para apretar los espárragos al 30% del par de apriete.

Seleccione la llave dinamométrica para apretar los espárragos al 60% - 70% del par de apriete.

Seleccione la llave dinamométrica para apretar los espárragos al 100% del par de apriete.

PRECAUCIÓN: UTILICE SOPLETES MANUALES PARA APRETAR ESPÁRRAGOS MENORES O

IGUALES A 1" Y/O CUANDO EL TORQUE A APLICAR SEA MENOR O IGUAL A 500 FT-LB. PARA
OTROS CASOS, UTILICE HERRAMIENTAS HIDRÁULICAS O NEUMÁTICAS CON APLICACIÓN DE
TOQUE CONTROLADO (ENERPAC, HYTORC, RAD-50, ENTRE OTRAS).
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14. CALIBRACIÓN

El calibrador de la bomba debe tener un certificado de calibración válido para el trabajo. Si el calibrador
de la bomba no tiene certificado, debe recalibrarse o cambiarse.

15. TENSIÓN DE LOS PERNOS DE LA UNIÓN EMBRIDADA

15.1 CONTROLES ESPECÍFICOS DEL TRABAJO

El manguito de tracción, aunque es un dispositivo sencillo, es muy importante durante el tensado.

Compruebe que el manguito de extracción tiene el tamaño y la forma de rosca correctos para el perno
y que está bien ajustado a las roscas del perno. El extractor se convertirá en un misil si las roscas se
desprenden;

Confirmar que las presiones de apriete a aplicar han sido obtenidas del fabricante del equipo y son
aplicables a las herramientas que se utilizan y al material de la brida y del perno que se aprieta. Las
tensiones de los pernos se tomarán del Procedimiento de Par de Apriete Controlado;
Asegúrese de que se ha conseguido el enganche total de la rosca del extractor y de que los
cilindros/pistones no se sobrecargan cuando se utilizan tensores hidráulicos de pernos;

Comprueba que los tornillos no estén dañados o corroídos y que todos los componentes (brida, junta,
tornillos y tuercas) sean de la especificación correcta;

En el caso de los pernos galvanizados, compruebe que no hay una holgura excesiva entre la tuerca y
la rosca del perno y asegúrese de que se utilizan manguitos de extracción "sobredimensionados" para
acomodar el diámetro mayor del perno;

Asegúrese de que el operario está totalmente familiarizado con el uso seguro de las herramientas y
sus procedimientos de funcionamiento;

Compruebe que las presiones o cargas de trabajo requeridas son aplicables a las herramientas que
se utilizan y a los pernos que se aflojan.

Presentar las bridas e instalar los tornillos/pernos con sus respectivas tuercas.

PRECAUCIÓN: ANTES DE REALIZAR ESTE PLAN ES NECESARIO QUE SE HAYAN CORREGIDO TODOS
LOS DEFECTOS ENCONTRADOS EN LAS ZONAS DE SELLADO DE LAS BRIDAS.

Colocar las bridas a ensamblar una frente a otra evitando aplastar la junta durante esta operación.

Identifique el lado de la junta en el que se utilizará la herramienta de apriete de tuercas.

Utilizando una herramienta de centrado de bridas, alinee los espacios de las bridas.
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Instale todos los espárragos de la junta de la brida de manera que la marca que identifica su material
de construcción esté en el lado de la brida donde se colocará la herramienta de apriete.

Instale las tuercas de manera que la marca de material de cada una sea visible.

Apriete a mano las tuercas hasta que queden asentadas contra las bridas.

Mida la distancia entre las bridas utilizando un calibrador. La distancia entre bridas debe medirse en
cuatro puntos para bridas con un diámetro menor o igual a 30" o en ocho puntos para bridas con un
diámetro mayor.

Ajustar el apriete de la tuerca para que la distancia entre bridas sea igual en todos los puntos de
medición.

PRECAUCIÓN: EL AJUSTE SOLICITADO EN EL PUNTO 9.10 DEBE REALIZARSE CON UN PAR

DE APRIETE INFERIOR AL 30% DEL PAR OBJETIVO. SI ES NECESARIO, AFLOJE ALGUNAS
TUERCAS PARA ALCANZAR LA HOLGURA DESEADA EN LAS CARAS DE LA BRIDA.

16. IDENTIFICACIÓN DE PERNOS

Enumerar los espárragos/tornillos a apretar.

Localice el primer tornillo/perno a apretar.

Si la brida tiene menos de doce (12) tornillos/pernos, continúe con 10.4. De lo contrario, pase a 10.7.

Marque cuatro (4) tornillos igualmente espaciados entre sí comenzando por el número uno (1)
utilizando un marcador de metal. Vea un ejemplo en la Figura 2.
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Figura 2.

PRECAUCIÓN: SI NO ES POSIBLE SITUAR LOS CUATRO PRIMEROS TORNILLOS

EXACTAMENTE A LA MISMA DISTANCIA ENTRE SI, VAYA AL ANEXO 2 DONDE ENCONTRARÁ
UNA GUÍA PARA NUMERAR LOS TACOS EN ESTOS CASOS.

Marque todos los demás tornillos/pernos no identificados en el sentido de las agujas del reloj utilizando
incrementos de cuatro (4) unidades. Véase el ejemplo de la figura 3.

Figura 3.
Ir al PLAN 10

Marque ocho (8) tornillos igualmente espaciados entre sí comenzando por el número uno (1)
utilizando un marcador de metal. Vea un ejemplo en la Figura 4, Figura 2

Figura 4.
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PROCEDIMIENTO DE PAR DE APRIETE Fecha de revisión DICIEMBREHT DE
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PRECAUCIÓN: SI NO ES POSIBLE UBICAR LOS PRIMEROS OCHO TORNILLOS, EXACTAMENTE

A LA MISMA DISTANCIA ENTRE SI VAYA AL ANEXO 2 DONDE ENCONTRARÁ UNA GUÍA PARA
NUMERAR LOS TACOS EN ESTOS CASOS.

PRECAUCIÓN: PARA LAS BRIDAS CON 36 ESPÁRRAGOS O MÁS, EL APRIETE DE LOS

ESPÁRRAGOS SE REALIZA POR GRUPOS COMO SE INDICA EN EL ANEXO 2.

Marque todos los demás tornillos/pernos no identificados en el sentido de las agujas del reloj utilizando
incrementos de ocho (8) unidades. Véase el ejemplo de la figura 5.

Figura 5.

17. PRIMER PASO DE APRIETE

Realice la primera pasada de apriete.

Apriete el espárrago número 1 utilizando un par de apriete igual al 30% del par objetivo.

1Apriete los pernos restantes utilizando la misma secuencia en la que se numeraron los pernos en el
PLAN 9 (empezando por el número 1, luego el número 2, luego el número 3, etc.). Vea un ejemplo en
la figura 6.
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Figura 6.

Medir la distancia entre las caras de las bridas en el número de puntos definidos en 9.9.

Si es necesario, apriete o afloje los espárragos para asegurarse de que la distancia entre bridas es
igual en todos los puntos medidos. El apriete de los espárragos no puede ser superior al 30% del par
objetivo.

18. SEGUNDO PASO DE APRIETE.

Realice la segunda pasada de apriete.

Apriete el espárrago número 1 utilizando un par de apriete igual al 60% del par objetivo.

Apriete los pernos restantes utilizando la misma secuencia en la que se numeraron los pernos en el
PLAN 9 (empezando por el número 1, luego el número 2, luego el número 3, etc.). Vea un ejemplo en
la figura 7.

Figura 7.

Medir la separación de las caras de la brida en el número de puntos definidos en 8.7.

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Si es necesario, apriete o afloje los espárragos para asegurarse de que la distancia entre bridas es
igual en todos los puntos medidos. El apriete de los espárragos no puede ser superior al 60% del par
objetivo.

19. TERCER PASO DE APRIETE.

Realice la tercera pasada de apriete.

Apriete el espárrago número 1 utilizando un par de apriete igual al 100% del par objetivo.

Apriete los pernos restantes utilizando la misma secuencia en la que se numeraron los pernos en el
PLAN 9 (empezando por el número 1, luego el número 2, luego el número 3, etc.). Vea un ejemplo en
la figura 8.

Figura 8.

Medir la separación de las caras de la brida en el número de puntos definidos en 8.7.

Si es necesario, apriete o afloje los espárragos para asegurarse de que la distancia entre bridas es
igual en todos los puntos medidos. El apriete de los espárragos no puede ser superior al 100% del par
objetivo.

20. PASO FINAL

Realice la última pasada de comprobación del par de apriete.

Apriete el espárrago número 1 utilizando un par de apriete igual al 100% del par objetivo hasta que el
espárrago deje de girar.
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Apriete el resto de los espárragos en el sentido de las agujas del reloj hasta llegar de nuevo al
espárrago número 1. Consulte la figura 9 para ver un ejemplo.

Figura 9.

Repita los pasos 13.1 y 13.2 hasta que todas las tuercas no se muevan al aplicar el 100% del par
objetivo

21. PROCEDIMIENTO DE APRIETE MANUAL DE LA JUNTA EMBRIDADA

21.1 APLICACIÓN

Esta sección se aplica a cualquier junta estándar que haya sido ensamblada y que deba ser apretada
manualmente con un par de apriete.

21.2 CONTROLES ESPECÍFICOS DEL PUESTO

Confirme que el par de apriete que debe aplicarse se ha obtenido del Manual de Apriete o de la Base
de Datos de Gestión de la Integridad de las Juntas y que es aplicable a las herramientas y al
lubricante/revestimiento de los pernos que se están utilizando y al material de la brida, la junta y el
perno que se está apretando;

Confirme que la brida está correctamente montada y que todas las tuercas y tornillos están
correctamente ajustados para sobresalir, con los estampados de las tuercas visibles y no contra la
cara de la brida. Compruebe que la junta correcta está presente;
No supere la potencia máxima de la herramienta. Lo ideal es seleccionar una llave que complete la
operación de apriete dentro del 75% de la potencia máxima;

Asegúrese de que conoce perfectamente el uso seguro de las herramientas y sus procedimientos de
funcionamiento.
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21.3 EQUIPO

Las llaves dinamométricas manuales tienen diferentes tamaños de accionamiento cuadrado y también
se pueden suministrar con una espiga para permitir el montaje de un accesorio de llave de boca o de
anillo para su uso en aplicaciones de par de torsión en las que el acceso es restringido. Los datos de
accionamiento cuadrado frente a la salida de par se pueden encontrar en los manuales de
instrucciones o en las hojas de especificaciones de datos técnicos.

21.4 CALIBRACIÓN

La llave debe estar en buen estado de funcionamiento y tener un certificado de calibración válido para
la fecha de la tarea. Si la llave no tiene un certificado válido, debe ser recalibrada o cambiada. Si la
llave se cae o se golpea durante el proceso, verifique la calibración antes de continuar.

21.5 LUBRICACIÓN DE LOS CONJUNTOS TUERCA/PERNO

Si se va a utilizar un lubricante, hay que respetar lo siguiente:

 Sólo se utiliza el lubricante aprobado (Molycote 1000).

 Nunca lubrique los pernos con compuestos que no puedan identificarse o cuyo coeficiente de
fricción no se conozca.

 Todas las instrucciones para el apriete del par de apriete deben especificar un valor de par de
apriete a utilizar con el lubricante específico.
 Si los conjuntos de tuerca/perno han sido lubricados, compruebe que la lubricación se ha
realizado correctamente y que se conocen los puntos 1 y 2 anteriores.

 Si es necesario aplicar un lubricante, debe seguirse el procedimiento correcto.

 El lubricante debe aplicarse en la cara de asiento de la tuerca y en la parte del perno que la
tuerca va a girar sólo alrededor del extremo que se va a apretar. Aplique el lubricante al perno
y gire la tuerca hacia arriba y hacia abajo del perno para distribuir el lubricante de manera
uniforme. Si es posible, hágalo con el perno fuera de la brida, para asegurarse de que el
lubricante se extiende correctamente.

21.6 SECUENCIA DE APRIETE DE LOS TORNILLOS DE LA BRIDA RECOMENDADA

1. Apriete primero las tuercas a mano, asegurándose de que la cara correcta de la tuerca se
asiente en la superficie de la brida.

2. Mida la separación de la brida en un mínimo de cuatro puntos alrededor de la brida (las bridas
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más grandes deben estar en ocho puntos).

3. La secuencia de apriete de los tornillos debe comenzar en el punto de mayor separación.

4. Marque con tiza la secuencia correcta de apriete en los espárragos en el sentido de las agujas
del reloj, según el diagrama (Referencia ASME-PPC-1-2000, véase la sección 3.2 Ref 10).

Ejemplos de secuencias de apriete entrecruzadas:

Brida de 4 tornillos 1-3-2-4

Brida de 8 tornillos 1-5-3-7-2-6-4-8

Brida de 12 tornillos 1-7-4-10-2-8-5-11-3-9-6-12

Brida de 16 tornillos 1-9-5-13-3-11-7-15-2-10-6-14-4-12-8-16

20 Perno Brida 1-11-6-16-3-13-8-18-5-15-10-20-2-12-7-17-4-14-9-19

24 Perno Brida 1-13-7-19-4-16-10-22-2-14-8-20-5-17-11-23-3-15-9-21-6-18-12-24

28 Perno Brida 1-15-8-22-4-18-11-25-6-20-13-27-2-16-9-23-5-19-12-26-7-21-14-28-3-17-10-24

32 Bolt Flange 1-17-9-25-5-21-13-29-3-19-11-27-7-23-15-31-2-18-10-26-6-22-14-30-4-20-1228-8-24-

16-32

Nota: La numeración correcta de los tornillos debe dar lugar a que todos los tornillos impares rodeen
un lado de la brida y todos los tornillos pares rodeen el otro lado.

5. La primera etapa de apriete debe limitarse a un máximo del 30% del par de apriete final.
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6. La segunda etapa de apriete debe limitarse a un máximo del 60% del par de apriete final.

7. La tercera etapa de apriete debe realizarse con un par de apriete del 100%.

8. En la cuarta y última etapa de apriete, cambie el apriete entrecruzado por un apriete perno a
perno adyacente en el sentido de las agujas del reloj utilizando el ajuste de par del 100% y
persiga alrededor de la brida hasta que las tuercas finalmente dejen de girar.

9. Utilizando un pequeño martillo, pruebe cada perno para realizar una prueba de sonido; los
pernos desafilados o que vibran deben ser reapretados al valor correcto.

Nota: Los pernos de la primera, segunda y tercera etapa deben apretarse utilizando la secuencia de
apriete cruzada, mientras que los de la cuarta etapa deben apretarse utilizando la secuencia de apriete
adyacente de perno a perno en el sentido de las agujas del reloj, como se muestra en los diagramas
anteriores.

10. Retire la sección de la etiqueta de la brida para confirmar que la junta ha sido apretada.

11. Asegúrese de que la zona de trabajo se deja en condiciones de seguridad y orden y de que se
ha firmado el permiso de trabajo.

12. Registre toda la información sobre el apriete en el certificado de finalización de la junta.

21.7 MONTAJE Y FUNCIONAMIENTO DE LAS HERRAMIENTAS

1. Sólo herramientas de accionamiento cuadrado: compruebe que se ha seleccionado el tamaño

correcto de la llave de impacto y que tiene un anillo y un pasador de retención.

2. Compruebe que el cuadradillo está en la posición correcta para las operaciones de apriete.

3. Coloque la toma de impacto y asegúrela con el anillo de retención y el pasador.

4. Únicamente para las herramientas de accionamiento de espigas: compruebe que se ha

seleccionado el tamaño correcto de la extremidad abierta o del accesorio de anillo para la llave
correspondiente y que se ha colocado correctamente.

5. Ajuste el par de la llave girando en el sentido de las agujas del reloj el mango o la tuerca en el
extremo de la llave para aumentar la tensión del muelle, lo que aumentará el valor del par. Al
girar el mango en sentido contrario a las agujas del reloj se reducirá la tensión del muelle, lo
que reducirá el par de torsión.

6. El valor del par de apriete seleccionado será visible en una escala graduada dentro de una
ventana del mango en las llaves de tipo clic más pequeñas, o en una escala graduada en el
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extremo de las llaves de tipo break back más grandes.

7. Coloque la llave a través de la toma de corriente o del accesorio de espiga en la aplicación.

8. Coloca los pies separados con un pie delante del otro.

9. Prepare el cuerpo para un movimiento brusco en caso de deslizamiento de la carraca o de la

llave o de giro de la tuerca trasera.

10. Cuando se utilicen llaves dinamométricas manuales de mayor tamaño, es posible que se
necesite ayuda para tirar de la llave con seguridad. Si no se dispone de asistencia o no se
puede realizar la actividad de forma segura, se debe utilizar el método de apriete por par
hidráulico.

11. Tire de la llave en el sentido de las agujas del reloj hacia el cuerpo utilizando ambas manos,
aplicando una fuerza firme y una carga constante.

Nota:
 Si la tuerca trasera comienza a moverse mientras se aprieta, se debe colocar una llave de
apoyo en la tuerca y reaccionar ante la siguiente tuerca adyacente para evitar que se gire.

 Las llaves de respaldo deben estar aseguradas para evitar que se suelten accidentalmente
atándolas o por otros métodos. Las llaves de respaldo también introducen puntos de pellizco.

 No active la llave tirando de forma errática.

 Cuando se utilicen llaves dinamométricas manuales de mayor tamaño, puede ser necesaria la
asistencia para tirar de la llave de forma segura (2 personas son el requisito mínimo).
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 Si no se dispone de asistencia o no se puede realizar la actividad de forma segura, se debe

utilizar el método de apriete por par hidráulico.

22. INFORME

El informe de trabajo o certificación del proceso de apriete incluirá la siguiente información

To) Descripción del dispositivo que se va a apretar.

b) Número de serie del dispositivo que se va a apretar.
c) Modelo y serie de la bomba del equipo de par.
d) Tipo de pistón hidráulico (gato) a utilizar.
e) Presión de trabajo de la brida.
f) Medida de los espárragos y tuercas, así como el número de espárragos y tuercas.
g) Par aplicado (LBS / FT).

23. CONTROL DE LA ACTUALIZACIÓN.

Las sugerencias para la revisión y actualización de este documento deben enviarse al área de
coordinación de QHSE de TOP, que lo actualizará según su origen.

Cualquier organización o grupo de trabajo de TOP que sea usuario de este documento podrá sugerir
y recomendar modificaciones y/o actualizaciones del mismo, de acuerdo con el párrafo anterior.

24. ANEXOS.
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ANEXO 1: Tabla de conversión del par

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ANEXO 1A: Par de apriete de los pernos según el material de construcción

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23.1 ANEXO 2. BID.35.70.06 PROCEDIMIENTO DE PAR DE APRIETE CONTROLADO

BID.35.70.06 REPORT CONTRACT

CUSTOMER PROCEDURE
CONTROLLED TIGHTENING No.
TORQUE PROCEDURE

STANDARD
DESCRIPTION DRAWING NUMBER. PAGE
OR CODE

1 DE 1

SIZE OF BOLTS
FLANGED NOMINAL INSPECTION NUMBER OF BOLT LOCK ACCEPTED/
LOCKNUT FLAT WASHERS
JOINTS NUMBER FLANGE SIZE DATE BOLTS TORQUE WASHERS REJECTED
DIAMETER LENGTH

DRAWINGS OF FLANGED JOINS

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