La Ley de Grashof establece que en un mecanismo plano de cuatro barras articuladas, al menos una de las barras podrá hacer un giro completo si la suma de la barra más corta y la barra más larga es menor o igual que la suma de las otras dos barras. Existen varios tipos de mecanismos de cuatro barras como el de doble manivela, manivela-balancín, doble balancín, paralelogramo articulado y antiparalelogramo articulado.
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La Ley de Grashof establece que en un mecanismo plano de cuatro barras articuladas, al menos una de las barras podrá hacer un giro completo si la suma de la barra más corta y la barra más larga es menor o igual que la suma de las otras dos barras. Existen varios tipos de mecanismos de cuatro barras como el de doble manivela, manivela-balancín, doble balancín, paralelogramo articulado y antiparalelogramo articulado.
La Ley de Grashof establece que en un mecanismo plano de cuatro barras articuladas, al menos una de las barras podrá hacer un giro completo si la suma de la barra más corta y la barra más larga es menor o igual que la suma de las otras dos barras. Existen varios tipos de mecanismos de cuatro barras como el de doble manivela, manivela-balancín, doble balancín, paralelogramo articulado y antiparalelogramo articulado.
La Ley de Grashof establece que en un mecanismo plano de cuatro barras articuladas, al menos una de las barras podrá hacer un giro completo si la suma de la barra más corta y la barra más larga es menor o igual que la suma de las otras dos barras. Existen varios tipos de mecanismos de cuatro barras como el de doble manivela, manivela-balancín, doble balancín, paralelogramo articulado y antiparalelogramo articulado.
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Ley de Grashof
Alejandro Vargas Nájera 19041034
@alxvarnar Ley de Grashof
• En un mecanismo plano de cuatro barras articuladas con una de
ellas fija, por lo menos una de las barras podrá hacer un giro completo, siempre que la suma de la barra más corta y la barra más larga, sea menor o igual que la suma de las otras dos. • S + I= p + q De doble manivela
• Tiene la característica de que su eslabón más
corto lo constituye el marco. • En este mecanismo si uno de los eslabones rota continuamente, el otro eslabón también rotará de forma continua. • Solían usarse en los carritos mineros, también es el típico que va con las poleas. De manivela-balancín
• Tiene la particularidad de que el eslabón más corto se
encuentra adyacente al marco • Si el eslabón más corto es continuamente rotado, el eslabón de salida oscilará entre determinados límites. • Se usa en los parabrisas y en las maquinas cardio conocidas como elípticas . De doble balancín
Tiene el eslabón opuesto al más corto del mecanismo de
cuatro barras como el marco, ninguno de los eslabones conectado al marco serán capaces de completar una oscilación completa y oscilarán entre límites o se balancearan. Este puede ser encontrado en la mayoría de excavadoras y en algunas cajas de cambio. De paralelogramo articulado
• Tiene las varillas opuestas de la misma
longitud • Con punto de cambio. Consta de eslabones de igual longitud dos a dos. • Este es usado en los vagones de los trenes. De antiparalelogramo articulado
• Las manivelas giran en sentido contrario
entre si. • Las barras opuestas cuentan con la misma longitud. • Este puede ser encontrado en los landores de ovoides y pelotas de tenis