Evaluaciones Logística Internacional

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APA-LOGÍSTICA INTERNACIONAL

Evaluación Inicial

Comenzado el lunes, 30 de mayo de 2022, 18:35
Estado Finalizado
Finalizado en lunes, 30 de mayo de 2022, 18:53
Tiempo empleado 18 minutos 3 segundos
Calificación 4,00 de 5,00 (80%)
Pregunta 1
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
¿Cuál es el modelo de cadena logística de una empresa?

Seleccione una:
a. Vendedor y comprador.
b. Proveedor, centro de producción, distribución y cliente.
Es la cadena logística habitual de una empresa.
c. Centro de servicios, almacenaje y cliente.

Retroalimentación
La respuesta correcta es: Proveedor, centro de producción, distribución y cliente.
Pregunta 2
Incorrecta
Marcar pregunta
¿Qué tipo de contrato es un contrato de transporte?

Seleccione una:
a. Un contrato con fuerza de ley.
b. Un contrato privado que requiere la forma escrita para su validez.
No requiere ningún tipo de forma.
c. Un contrato privado sin requerimientos formales.

Retroalimentación
La respuesta correcta es: Un contrato privado sin requerimientos formales.
Pregunta 3
Correcta
Marcar pregunta
¿Qué medios de transporte se usan en la logística internacional?
Seleccione una:
a. Medios terrestres y aéreos.
b. Todos los medios disponibles, en ocasiones combinando varios de ellos.
Lo más habitual es contar con todos los medios y las combinaciones entre ellos, ej. Avión y
camión de carga.
c. Medios marítimos y aéreos exclusivamente por su rapidez y eficiencia.

Retroalimentación
La respuesta correcta es: Todos los medios disponibles, en ocasiones combinando varios
de ellos.
Pregunta 4
Correcta
Marcar pregunta
¿Qué significa que la mercancía se introduzca en depósito franco?

Seleccione una:
a. Que la mercancía se devuelve al punto de origen.
b. Que la mercancía es ilegal y se destruye en un corto periodo de tiempo.
c. Que la mercancía se retiene por diversos motivos en aduanas sin límite de
tiempo ni pago de tasas con la posibilidad de transformar o manipular la
mercancía.
El depósito franco retiene ciertas mercancías por un periodo no determinado de tiempo
pudiendo transformarse, manipularse y posteriormente otorgarles un destino aduanero.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Que la mercancía se retiene por diversos motivos en aduanas sin
límite de tiempo ni pago de tasas con la posibilidad de transformar o manipular la
mercancía.
Pregunta 5
Correcta
Marcar pregunta
¿Qué es la logística internacional?

Seleccione una:
a. La ciencia que estudia la calidad en los servicios de las empresas
multinacionales.
b. Todo el proceso que conlleva trasladar una mercancía tangible desde productor
a destinatario en el concepto internacional.
Es la definición de logística.
c. El estudio del flujo de personas en la actualidad.

Retroalimentación
La respuesta correcta es: Todo el proceso que conlleva trasladar una mercancía tangible
desde productor a destinatario en el concepto internacional.
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Evaluación Clase 1


Estado Finalizado
Pregunta 1
Correcta
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A la hora de elegir un proveedor de transporte internacional:

Seleccione una:
a. Ninguna de las opciones es correcta.
Respuesta correcta: la calidad, el servicio, la experiencia, la fiabilidad, los precios de entrega,
las posibilidades de servicio y los precios de entrega, deben observarse en su totalidad a la
hora de elegir un buen transportista.
b. Deberíamos seleccionarlo fundamentalmente según el precio de su oferta de

transporte: en estos tiempos, el precio final es lo más importante y la razón por la
que el cliente nos elige.
c. Deberíamos seleccionarlo ateniéndonos exclusivamente a la calidad,

experiencia y fiabilidad de dicho proveedor. No asegurará un buen servicio al
cliente.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Ninguna de las opciones es correcta.
Pregunta 2
Correcta
Marcar pregunta
La logística de distribución internacional se aplica exclusivamente para la

compraventa de bienes tangibles. Los intangibles (los servicios) no se contemplan
en esta logística de distribución internacional.
Seleccione una:
a. Verdadero.
Respuesta correcta. La distribución internacional necesariamente comporta el transporte de
materiales. No se aplica en las transacciones de servicios puesto que no hay nada que
transportar físicamente.
b. Falso.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Verdadero.
Pregunta 3
Correcta
Marcar pregunta
En el comercio internacional se estudia exclusivamente la compraventa de bienes

tangibles. Los intangibles (los servicios) no se contemplan en comercio
internacional:
Seleccione una:
a. Falso.
Respuesta correcta. Tanto los bienes como los servicios aplican al comercio internacional.
b. Verdadero.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Falso.
Pregunta 4
Correcta
Marcar pregunta
Las mercancías peligrosas tienen una particular normativa:

Seleccione una:
a. Que lo realiza cada Estado y es supervisada por la ONU mediante la norma
ADR.
b. Que la realiza cada Estado, según sus características y conveniencia.
c. Realizada por la ONU, mediante la norma ADR.
Respuesta correcta. El tratamiento logístico de las mercancías peligrosas viene regulado por
la ONU, mediante la norma ADR. Los Estados no pueden contravenir dicha norma, siendo la
misma de uso y aplicación internacional.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Realizada por la ONU, mediante la norma ADR.
Pregunta 5
Correcta
Marcar pregunta
En la gestión logística, a la hora de seleccionar el medio de transporte:

Seleccione una:
a.
El destino de la mercancía es un factor esencial, el precio es un factor muy
importante y los plazos de entrega son determinantes
Respuesta correcta: El destino muchas veces determinará o acotará el medio de transporte
(de Madrid a Paris, vía marítima no puede ser). Una vez determinado, el precio, las
condiciones y el plazo, decidirán el resto mismo ejemplo, el tren barato pero complicada la
logística desde mi fábrica. El avión rápido, pero demasiado caro. El camión suficientemente
rápido, sencillo y buen precio).
b. Los plazos de entrega son determinantes.

c. El destino de la mercancía es un factor esencial.
d. El precio es un factor muy importante.
e.
El destino de la mercancía es un factor esencial y los plazos de entrega son
determinantes
Retroalimentación
La respuesta correcta es:

El destino de la mercancía es un factor esencial, el precio es un factor muy importante y los
plazos de entrega son determinantes
Pregunta 6
Correcta
Marcar pregunta
Cuál de las siguientes funciones de la distribución de materiales es falsa:

Seleccione una:
a. Poner en contacto mercancía-cliente.
b. Organizar la cadena de producción adecuadamente.
Respuesta correcta. Las funciones básicas de la distribución son: almacenar adecuadamente
los materiales, surtir la gama adecuada al mercado, poner en contacto mercancía-cliente,
desagregar en tamaños aceptables, generar la información adecuada necesaria para el buen
funcionamiento de la propia distribución, y por supuesto el transporte de las mercancías.
c. Almacenar adecuadamente los materiales.

d. Surtir la gama adecuada al mercado.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Organizar la cadena de producción adecuadamente.
Pregunta 7
Correcta
Marcar pregunta
La clasificación logística de las mercancías es importante:

Seleccione una:
a. Para que a nivel estadístico y aduanero se sepa si se trata de mercancías
perecederas, peligrosas, graneles, etc.
b. Porque en comercio internacional nos indicará en muchas ocasiones cual es el
transporte más adecuado que debemos elegir.
Respuesta correcta: efectivamente. Por ejemplo, un producto perecedero de muy corta
caducidad necesitará un medio de transporte muy rápido. Un producto industrial con poco
valor añadido, un transporte muy económico.
c. Para que los clientes puedan encontrar con mayor facilidad la clasificación
arancelaria de los producto
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Porque en comercio internacional nos indicará en muchas

ocasiones cual es el transporte más adecuado que debemos elegir.
Pregunta 8
Correcta
Marcar pregunta
Cuál de las siguientes afirmaciones es verdadera:

Seleccione una:
a. El cliente no debe interferir en las necesidades de embalaje de la mercancía:
nadie mejor que nosotros conoce nuestro propio producto.
b. Todas las opciones son falsas.
c. Envase y embalaje son parte de la mercancía que exportamos.
Respuesta correcta. La mercancía a transportar la forman tanto el producto en sí mismo, como

su envasado, embalaje y/o paletizado.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Envase y embalaje son parte de la mercancía que exportamos.
Pregunta 9
Correcta
Marcar pregunta
Para poder realizar una clasificación arancelaria correcta de nuestros productos,

debe haber un amplio margen de interpretación, puesto que hay infinidad de
productos y la clasificación debe abarcarlos a todos:
Seleccione una:
a. Falso.
Respuesta correcta. Se trata de encontrar la exacta posición relativa a una mercancía o clases
de mercancías en determinado esquema de clasificación. Para alcanzar sus objetivos el
sistema de clasificación no debe dar, en esta materia, gran margen de interpretación o
discusión, en razón de su concepción o de su imprecisión, de su gran complejidad o por
cualquier otro motivo. Debe ser incontestada.
b. Verdadero.
Retroalimentación
Pregunta 10
Correcta
Marcar pregunta
En el proceso de estrategia de ventas y fijación de precios, la logística

internacional:
Seleccione una:
a. No forma parte de dicho proceso, ya que en el precio no hay necesidad de
contemplar el transporte. El cliente sabe que nuestro producto viene de otro país
(ej: Exportación de España a Colombia) y por tanto deberá pagar más por ello.
b. No forma parte de dicho proceso, ya que el transporte de materiales es una
actividad paralela de la empresa, que en sí misma no forma parte de nuestros
productos.
c. Nuestros clientes comprarán nuestro producto porque lo necesitan, porque es
barato, porque es fácil de manejar, por el servicio postventa, etc. Y el transporte y
facilidades que le podemos dar de suministro es una de las ventajas que podemos
ofrecer para que finalmente elijan mi producto. Es necesario incluirlo en la
estrategia empresarial.
Respuesta correcta: El transporte, la logística, forma finalmente parte consustancial del propio
producto. No se puede considerar de manera paralela, sino al mismo tiempo, porque puede
ser definitivo a la hora de poder exportar o no nuestros productos. Bien porque el precio del
transporte pueda resultar demasiado alto en el mercado de destino, bien porque los plazos de
entrega sean excesivamente altos, o porque no podamos dar un servicio logístico
suficientemente bueno comparado con la competencia local.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Nuestros clientes comprarán nuestro producto porque lo

necesitan, porque es barato, porque es fácil de manejar, por el servicio postventa, etc. Y el
transporte y facilidades que le podemos dar de suministro es una de las ventajas que
podemos ofrecer para que finalmente elijan mi producto. Es necesario incluirlo en la
estrategia empresarial.
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Evaluación Clase 2

Estado Finalizado
Tiempo empleado 1 hora 2 minutos
Pregunta 1
Correcta
Marcar pregunta
La función principal del embalaje es la protección física de la mercancía.

Seleccione una:
a. Verdadero
Respuesta correcta.La función principal del embalaje es la protección física de la mercancía.
b. Falso
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Verdadero
Pregunta 2
Correcta
Marcar pregunta
En cuanto a las marcas y etiquetas y demás requisitos para el envase y embalaje,

el exportador debe cumplir con las exigencias legales que se refieran a su
producto en el país de origen y en el de destino. Cualquier otra exigencia, no
requerida por la ley pero que no la contradiga, y acordada con el comprador en el
contrato, habrá de cumplirla como cualquier otra cláusula incluida en el mismo.
Seleccione una:
a. Falso
b. Verdadero
Respuesta correcta. Además de las exigencias legales, los acuerdos contractuales han de
cumplirse por las partes
Retroalimentación
Pregunta 3
Correcta
Marcar pregunta
Señalar qué afirmación es falsa:

Seleccione una:
a. El palet europeo y el universal son de uso común, pero el exportador puede
poner los palets del tamaño que quiera.
b. Los palets forman parte del embalaje y por tanto son propiedad del
exportador.
Respuesta correcta. No necesariamente. En muchas ocasiones se alquilan.
c. En general, las mercancías paletizadas suelen llevar un film retráctil, ir flejadas,
o ambas cosas a la vez.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Los palets forman parte del embalaje y por tanto son propiedad
del exportador.
Pregunta 4
Correcta
Marcar pregunta
Cuál de estas afirmaciones es falsa.

Seleccione una:
a. El valor del producto puede determinar el tipo de envase y también el tipo de
embalaje.
b. Los requerimientos comerciales son más propios del envase. No afectan al
embalaje.
Respuesta correcta. El cliente puede poner obligaciones y restricciones en el embalaje en
cuanto a material utilizado, marcas y etiquetas en el embalaje. De hecho, es práctica común.
c. Debemos considerar el coste del propio embalaje como un factor a la hora de la
elección del mismo.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Los requerimientos comerciales son más propios del envase. No
afectan al embalaje.
Pregunta 5
Correcta
Marcar pregunta
Se sobreentiende que hablamos de envases y embalajes cuando se trata de

productos sólidos, líquidos y gaseosos.
Seleccione una:
a. Verdadero
Respuesta correcta .Afecta a cualquier tipo de producto susceptible de transporte físico. Sólo
quedarían exentos los servicios, al ser estos un intangible.
b. Falso
Retroalimentación
Pregunta 6
Correcta
Marcar pregunta
El envase sirve para mostrar la mercancía al cliente. La imagen comercial y de
marketing no es la única función, pero en cualquier caso es la prioritaria.
Seleccione una:
a. Verdadero
b. Falso
Respuesta correcta. Dependiendo de productos, el envase puede no tener ninguna
importancia desde el punto de vista comercial. Por ejemplo, cuando se trata de un
intermediario y el producto aún sufrirá alteraciones antes de venderse al cliente final.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Falso
Pregunta 7
Correcta
Marcar pregunta
De entre los materiales adecuados para el embalaje, el más complicado, por

tratarse de un material que se puede calificar como “vivo”, es:
Seleccione una:
a. El vidrio.
b. El algodón.
c. La madera
Respuesta correcta. En efecto, El material más complicado por ser considerado como “vivo”
es la madera. Debe carecer de nudos, poca humedad, y que cumpla con la normativa de
tratamiento contra insectos.
d. El cartón.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: La madera
Pregunta 8
Correcta
Marcar pregunta
El envase debe:
Seleccione una:
a. Proteger al producto frente a daños, roturas, etc.
b.
Facilitar la manipulación del producto y proteger al producto frente a daños,
roturas, etc.
c. Facilitar la manipulación del producto y proteger al producto frente a daños,
roturas, etc., y adaptarse al mercado de destino.
Entre otras, el envase debe tener todas estas funciones.
d. Adaptarse al mercado de destino.
e. Facilitar la manipulación del producto

Retroalimentación
La respuesta correcta es: Facilitar la manipulación del producto y proteger al producto

frente a daños, roturas, etc., y adaptarse al mercado de destino.
Pregunta 9
Correcta
Marcar pregunta
Envase y embalaje significan lo mismo. Dependiendo de países, usos o

costumbres, se utiliza un término u otro.
Seleccione una:
a. Verdadero
b. Falso
Respuesta correcta: El envase contiene el producto. El embalaje contiene el producto ya
envasado.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Falso
Pregunta 10
Correcta
Marcar pregunta
Una empresa de Bilbao tiene 16 palets europeos de 1,10m de altura cada uno que
contienen cajas de latas de atún para enviar a un cliente japonés. Forma de envío
para un mejor aprovechamiento de espacio:
Seleccione una:
a. Dos contenedores de 20’
b. Los palets sueltos.
c. Un contenedor de 20’
Respuesta correcta .Respuesta incorrectaEsa mercancía permite ser apilada. Dos alturas de 4
x 2 palets europeos sería 1,20m x 4 = 4,80m de largo. 1,00 x 2 de ancho = 2,00m de ancho.
En dos alturas = 8 palets por altura = 16 palets. En total, 4,80m largo x 2m ancho, x 2,20m
alto. Suficiente para un 20’.
d. Un contenedor de 40’
e. Un contenedor de 40´ o dos contenedores de 20´

Retroalimentación
La respuesta correcta es: Un contenedor de 20’

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Evaluación Clase 3

Estado Finalizado
Pregunta 1
Correcta
Marcar pregunta
¿Cuál de estas frases es correcta?

Seleccione una:
a. El transporte por carretera es válido para cualquier producto y destino.
b. La capacidad de carga de un camión puede variar según la legislación entre un
país y otro.
Respuesta correcta. Hay unas tablas internacionales, pero luego en cada país y dependiendo
incluso del producto, los requerimientos pueden ser diferentes.
c. Para asegurarse que una mercancía va a llegar en muy poco tiempo, utiliza el
avión.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: La capacidad de carga de un camión puede variar según la

legislación entre un país y otro.
Pregunta 2
Correcta
Marcar pregunta
¿Cuál de estas frases es incorrecta?

Seleccione una:
a. El transporte por carretera es adecuado para cualquier mercancía.
b. El precio del transporte es siempre un factor determinante en la elección del
mismo.
Respuesta correcta .El precio no siempre es determinante. La seguridad, el servicio o el plazo
de entrega, pueden hacer que el precio sea un factor secundario.
c. La estructura interna de la empresa, tanto la importadora como la exportadora,

puede ser un factor de decisión del transporte a convenir.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: El precio del transporte es siempre un factor determinante en la

elección del mismo.
Pregunta 3
Correcta
Marcar pregunta
La logística internacional trata exclusivamente del transporte de mercancías desde

un punto A/exportador hasta un punto B/importador.
Seleccione una:
a. Verdadero.
b. Falso.
Respuesta correcta. El aprovisionamiento de materias primas, el almacenaje, el almacenaje y
la manipulación, también forman parte de la logística internacional.
Retroalimentación
Pregunta 4
Correcta
Marcar pregunta
Los almacenes con sistemas de estanterías con una ligera pendiente, de manera
general funcionan de manera que:
Seleccione una:
a. Lo primero que se almacena es lo último que se envía.
b. Lo primero que se almacena es lo primero que se envía.
Respuesta. Correcta. La gravedad hace que lo primero que se almacene por el otro lado de la
estantería queda en primer lugar y será por tanto lo primero que se envíe. FIFO – First In, First
Out.
c. Lo último que se almacena es lo primero que se envío.

Retroalimentación
La respuesta correcta es: Lo primero que se almacena es lo primero que se envía.
Pregunta 5
Correcta
Marcar pregunta
El peso máximo de un avión es el peso del avión + la capacidad de carga.

Seleccione una:
a. Falso.
Respuesta correcta. Pd (peso máximo al despegue) = Pv (peso del avión vacío) + Pt
(capacidad de carga) + Pc (peso del combustible).
b. Verdadero.
Retroalimentación
Pregunta 6
Correcta
Marcar pregunta
¿Cuál de estas afirmaciones es correcta?

Seleccione una:
a. La capacidad de carga de un buque puede variar según las exigencias de
navegación.
Respuesta correcta. Según las exigencias de navegación y también dependiendo de los
mares por donde transite.
b. La capacidad de carga de un buque es el espacio con el que cuenta para cargar
mercancía. No varía.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: La capacidad de carga de un buque puede variar según las
exigencias de navegación.
Pregunta 7
Correcta
Marcar pregunta
Para que el transporte internacional tenga éxito, se ha de cumplir:

Seleccione una:
a. Que se cumplan los acuerdos entre las partes respecto a los seguros y
responsabilidades.
b. Que la mercancía vaya correctamente protegida.
c. Que los vehículos se utilicen y aprovechen correctamente, en función de la
mercancía que transporten.
d. Todas son correctas.
Respuesta correcta. Se han de cumplir los 3 supuestos.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Todas son correctas.
Pregunta 8
Correcta
Marcar pregunta
Un transporte de mercancías internacional desde el proveedor al cliente se puede

realizar por empresas transportistas a cambio de una contraprestación económica,
y también se puede hacer de manera privada, sin contraprestación económica.
Seleccione una:
a. Verdadero.
Respuesta correcta.Se puede realizar el envío por medios privados sin contraprestación
económica.
b. Falso.
Retroalimentación
Pregunta 9
Correcta
Marcar pregunta
A la hora de seleccionar el transporte adecuado, es fundamental tener en cuenta

no solo los aspectos técnicos sino también las relaciones puramente comerciales
con el cliente.
Seleccione una:
a. Las relaciones con el cliente son parte fundamental del proceso logístico.
Respuesta correcta. El punto de partida es la relación y los acuerdos comerciales que
hayamos adquirido con el cliente. Eso determinará todo lo demás.
b. La selección del transporte adecuado ha de centrarse en la buscar la mayor

seguridad para la mercancía, rapidez y eficacia del transporte.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Las relaciones con el cliente son parte fundamental del proceso
logístico.
Pregunta 10
Correcta
Marcar pregunta
La Masa Total Máxima Autorizada es el total de la carga útil que un camión puede
transportar.
Seleccione una:
a. Verdadero.
b. Falso.
MTMA = Cu (carga útil) + T (Tara).
Retroalimentación
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Evaluación Clase 4

Estado Finalizado

Pregunta 1
Correcta
Marcar pregunta
De acuerdo con lo señalado en los INCOTERMS 2020, un envío por mar en

condiciones FOB significa que la responsabilidad por riesgo se traspasa del
vendedor al comprador en el momento en que dicho envío sobrepasa la borda del
buque.
Seleccione una:
a. Falso.
Respuesta correcta. El concepto de traspaso del riesgo al cruzar la borda del buque ya
desapareció en los INCOTERMS 2010. El riesgo pasa del vendedor al comprador cuando la
mercancía está cargada, no cuando pasa la borda.”
b. Verdadero.
Retroalimentación
Pregunta 2
Incorrecta
Marcar pregunta
El INCOTERM que representa más obligaciones para el comprador es:
Seleccione una:
a.
CIF
b.
CPT
c. DDP
Respuesta incorrecta. EXW es el INCOTERM en el que el comprador tiene más obligaciones,
pues el vendedor cumple con las suyas poniendo las mercancías embaladas a disposición de
aquel en su propio almacén.
d. EXW
Retroalimentación
Respuesta incorrecta.
La respuesta correcta es: EXW
Pregunta 3
Correcta
Marcar pregunta
Los Incoterms que empiezan por “C”, el vendedor corre con el riesgo de la
mercancía y paga el flete principal de la misma hasta el puerto de destino:
Seleccione una:
a. Verdadero.
b. Falso.
Respuesta correcta. Sí paga el flete principal hasta puerto de destino, pero la responsabilidad
de la mercancía se traspasa al comprador en el puerto de origen.
Retroalimentación
Pregunta 4
Correcta
Marcar pregunta
Los INCOTERMS son de obligado cumplimiento a la hora de negociar las

condiciones del transporte en la compraventa internacional de productos:
Seleccione una:
a. Falso.
Respuesta correcta: Son voluntarios. Ambas partes han de ponerse de acuerdo. Aunque su
utilización facilita y clarifica mucho las transacciones internacionales.
b. Verdadero.
Retroalimentación
Pregunta 5
Correcta
Marcar pregunta
Sólo una de estas afirmaciones es correcta:

Seleccione una:
a. En los Incoterms 2020 se ha sustituido el antiguo Incoterm DAF por el actual
DPU.
[J1]Deben de figurar así
b. Cada 10 años es obligatoria la revisión de los Incoterms.
c. Los Incoterms 2000 eran los más adecuados para el transporte de contenedores
por vía marítima.
d.
En los Incoterms 2020 se ha sustituido el antiguo Incoterm DAT por el actual
DPU.
Respuesta correcta. En la actualización de Incoterms 2020 se ha sustituido el antiguo

Incoterm DAT por el actual DPU.
Retroalimentación

En los Incoterms 2020 se ha sustituido el antiguo Incoterm DAT por el actual DPU.
Pregunta 6
Correcta
Marcar pregunta
En el término CFR, el comprador:

Seleccione una:
a.
Está obligado a cargar la mercancía en el buque en el puerto de origen.
b.
Está obligado a contratar el transporte principal, pero no a pagarlo.
c.
Está obligado a contratar y pagar el transporte principal.
d.
Está obligado a descargar la mercancía del buque en el puerto de destino.
Respuesta correcta. En el INCOTERM CFR (Coste y Flete), el vendedor es el que contrata y
paga el transporte principal y se ocupa de la carga en el país de origen. El comprador, sin
embargo, se tiene que ocupar de la descarga en el puerto de destino.
Retroalimentación

Está obligado a descargar la mercancía del buque en el puerto de destino.
Pregunta 7
Correcta
Marcar pregunta
Cuál de estas afirmaciones es correcta:

Seleccione una:
a. Ninguna de las dos afirmaciones es correcta.
Respuesta correcta. En FCA los tramites, gestiones y costes de la aduana de exportación son
por cuenta del vendedor.
b. En FCA, la tramitación y costes de la aduana de exportación son por cuenta del
comprador.
c. En FCA, la tramitación y costes de la aduana de importación son por cuenta del
vendedor.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Ninguna de las dos afirmaciones es correcta.
Pregunta 8
Correcta
Marcar pregunta
El número de Incoterms 2020 es:

Seleccione una:
a. 10
b. 13
c. 11
Respuesta correcta: Hay 11 Incoterms. En la versión anterior del año 2000, eran 13.
d. 12
Retroalimentación
La respuesta correcta es: 11
Pregunta 9
Correcta
Marcar pregunta
En los Incoterms con una I en medio, CIF y CIP, la I significa Insurance, y significa
que se debe contratar un seguro. En los demás no es obligatorio, pero sí que se
puede contratar seguro, aunque no tengan la I de Insurance:
Seleccione una:
a. Verdadero.
Respuesta correcta. Efectivamente. No es obligatorio, pero sí es conveniente.
b. Falso.
Retroalimentación
Pregunta 10
Correcta
Marcar pregunta
En el Incoterm DPU:
Seleccione una:
a. La obligación de descargar la mercancía, en el lugar de destino, es del
vendedor.
Respuesta correcta. Solo en DPU la mercancía es descargada por el vendedor
b. La obligación de descargar la mercancía es del comprador, como en todos los

Incoterms D
Retroalimentación
Respuesta correcta
La respuesta correcta es: La obligación de descargar la mercancía, en el lugar de destino,
es del vendedor.
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

Evaluación Clase 5

Estado Finalizado
Pregunta 1
Correcta
Marcar pregunta
¿Qué significan las siglas B/L?

Seleccione una:
a. Boat Loading.
b. Bill of Loading.
c. Boat Landing.
d. Bill of Lading.
Respuesta correcta. B/L significa Bill of Lading.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Bill of Lading.

Pregunta 2
Correcta
Marcar pregunta
En caso de carga fraccionada, en el transporte terrestre el cargador tiene la

obligación de la carga y estiba de la mercancía.
Seleccione una:
a. Falso.
Respuesta correcta. La obligación es del porteador. Y en caso de carga completa, del
cargador.
b. Verdadero.
Retroalimentación
Pregunta 3
Correcta
Marcar pregunta
El AWB tiene las mismas características que el B/L, pero referido el primero al
transporte aéreo.
Seleccione una:
a. Verdadero.
b. Falso.
Respuesta correcta. El AWB no es negociable y no otorga título de propiedad a quien lo
posee.
Retroalimentación
Pregunta 4
Correcta
Marcar pregunta
Una empresa de alquiler de vehículos industriales, ¿es un operador logístico?

Seleccione una:
a. No.
b. Sí.
Respuesta correcta. No sólo son los transportistas, también los que realizan cualquier
operación logística son operadores.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Sí.
Pregunta 5
Correcta
Marcar pregunta
Número de ejemplares que debe tener como mínimo un albarán:

Seleccione una:
a. 3.
Respuesta correcta. Uno para el cargador, otro para el porteador, y otro para el destinatario.
b. 4.
c. 1.
d. 2.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: 3.
Pregunta 6
Correcta
Marcar pregunta
El precio del transporte terrestre está establecido en tarifas oficiales

internacionales. De este modo se evita incurrir en fraudes por parte de las
empresas transportistas.
Seleccione una:
a. Falso.
Respuesta correcta. Son acuerdos o contratos de naturaleza y derecho privado. Los precios
son fruto del acuerdo entre las partes, sin existir tarifas oficiales de ningún tipo.
b. Verdadero.
Retroalimentación
Pregunta 7
Correcta
Marcar pregunta
Un B/L con la anotación “dirty on board” significa que las mercancías embarcadas
están sucias.
Seleccione una:
a. Falso.
Respuesta correcta. Significa reservas sobre el estado externo de las mercancías. No dice
nada sobre el interior del contenedor.
b. Verdadero.
Retroalimentación
Pregunta 8
Correcta
Marcar pregunta
Los elementos formales del contrato son:

Seleccione una:
a.
La mercancía y el vehículo de transporte
b. Ninguna de las anteriores.
Respuesta correcta. La mercancía y el precio son los elementos reales. Tratándose de un
contrato privado, no existen elementos formales como tales.
c. La mercancía y el precio.
d. La mercancía, el precio y el vehículo de transporte.

Retroalimentación
La respuesta correcta es: Ninguna de las anteriores.
Pregunta 9
Correcta
Marcar pregunta

Seleccione una:
a. El contrato de transporte internacional debe hacerse por escrito, precisamente
por tratarse se un contrato internacional.
b. El contrato de transporte internacional puede hacerse escrito u oralmente, y
siempre bajo el formato de contratos que esté establecido.
c. El contrato de transporte internacional puede hacerse escrito u oralmente, en la
forma que los contratantes quieran, sin atenerse a formatos.
Respuesta correcta. Puede hacerse escrito u oralmente, en la forma que los contratantes
quieran, sin atenerse a formatos.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: El contrato de transporte internacional puede hacerse escrito u

oralmente, en la forma que los contratantes quieran, sin atenerse a formatos.
Pregunta 10
Correcta
Marcar pregunta
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?

Seleccione una:
a. El B/L al portador es el más seguro, pues quien lo tiene es quien puede retirar la
mercancía.
b. El B/L nominativo es el más común, por ser el destinatario ya especificado.
c. El B/L a la orden es el generalmente preferible, pues es transferible y
negociable.
Respuesta correcta: Efectivamente. Puede endosarse a quien convenga, hacerse nominativo,
transferible o negociable. Y eso le convierte en el más usado.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: El B/L a la orden es el generalmente preferible, pues es

transferible y negociable.
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


Evaluación Clase 6

Estado Finalizado
Pregunta 1
Correcta
Marcar pregunta
En el transporte aéreo, el peso tarifario a aplicar es:

Seleccione una:
a. El peso de la mercancía.
b. El mayor de los dos.
Respuesta correcta. El peso tarifario siempre es el mayor de los dos.
c. El peso de volumen.

d. El menor de los dos.
e. Depende del tipo de mercancía que se trate y del destino de la misma.

Retroalimentación
La respuesta correcta es: El mayor de los dos.
Pregunta 2
Correcta
Marcar pregunta
La relación peso-volumen de los medios de transporte es 1m3 = 333 kgs.

Seleccione una:
a. Falso.
Respuesta correcta. Cada medio de transporte tiene su relación. Esta relación peso-volumen
es sólo para la mercancía que utilice el transporte por carretera.
b. Verdadero.
Retroalimentación
Pregunta 3
Correcta
Marcar pregunta
El transporte de carga completa por carretera incluye:

Seleccione una:
a. Transporte, carga y descarga de la mercancía en el camión.
b. Sólo transporte, siendo carga y descarga a cargo de cargador y destinatario.
Respuesta correcta. Es la norma habitual.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Sólo transporte, siendo carga y descarga a cargo de cargador y
destinatario.
Pregunta 4
Correcta
Marcar pregunta
En caso de siniestro:
Seleccione una:
a. El asegurado debe notificar al asegurador el siniestro, y este último reclamará al
transportista por escrito.
b. El transportista notifica el siniestro al asegurador. Ellos tramitan el siniestro a
favor del asegurado, que es el beneficiario.
c. El asegurado debe reclamar al transportista y también notificar al asegurador el
siniestro.
Respuesta correcta. Y además también debe aportar toda la documentación exigible.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: El asegurado debe reclamar al transportista y también notificar al

asegurador el siniestro.
Pregunta 5
Correcta
Marcar pregunta
En el contrato de seguro de transporte de mercancías, el riesgo es:

Seleccione una:
a. Una certeza que va a ocurrir, de ahí la obligación de contratar al menos el
seguro mínimo obligatorio.
b. No puede ser nunca una causa cierta.
Respuesta correcta. De ser cierta, o sea que no exista “incertidumbre”, el contrato de seguro
perdería su validez
c.
A veces es incierta, pero a veces es cierta
.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: No puede ser nunca una causa cierta.
Pregunta 6
Correcta
Marcar pregunta
El coste del transporte de mercancías tiene una incidencia sobre el precio final de
dichas mercancías:
Seleccione una:
a. Muy poca. Hoy en día hay mucha competencia, los transportes han mejorado
mucho, y los precios son bajísimos.
b. Ninguna respuesta es correcta.
Respuesta correcta. Depende del tipo de producto, su volumen, peso y destino final. Unas
veces tendrá mucha incidencia, y el precio variará mucho, y otras el precio se mantendrá muy
parecido.
c. Siempre es muy importante, variando mucho respecto al precio a nivel nacional

dependiendo del tipo de producto, su volumen, peso y destino final
d. Siempre es muy importante, variando mucho respecto al precio a nivel nacional.

Retroalimentación
La respuesta correcta es: Ninguna respuesta es correcta.
Pregunta 7
Correcta
Marcar pregunta
Si existe alguna circunstancia que pudiera agravar el riesgo de la mercancía, el

asegurado tiene obligación de comunicarlo al asegurador.
Seleccione una:
a. Falso.
b. Verdadero.
Respuesta correcta. La comunicación debe serlo de manera inmediata
Retroalimentación
Pregunta 8
Correcta
Marcar pregunta
¿Qué significa THC?

Seleccione una:
a.
Terminal Handling Charges. Gastos de manipulación en puerto de destino.
b.
Terminal Handling Charges. Gastos de manipulación y despachos aduaneros en
puertos de origen y destino.
c.
Terminal Handling Charges. Gastos de manipulación en puertos de origen y de
destino.
Respuesta correcta. Se refiere a los cargos por manipulación portuaria, tanto en puerto de
origen como puerto de destino.
d.
Terminal Handling Charges. Gastos de manipulación y despachos aduaneros en
puerto de destino.
Retroalimentación

Terminal Handling Charges. Gastos de manipulación en puertos de origen y de destino.
Pregunta 9
Correcta
Marcar pregunta
El transporte marítimo a granel, como el petróleo, tiene un coste por kilo o por litro
mayor que el transporte por contenedores, por ser más complicado de organizar y
estar los contenedores muy estandarizados en medidas y medios.
Seleccione una:
a. Falso.
Respuesta correcta. El transporte a granel, al ser mucho más voluminoso, permite optimizar el
espacio de carga en su totalidad, y trasvasarse en depósitos y silos a gran velocidad, resulta
por lo general mucho más barato por kilo o litro que el envío de contenedores.
b. Verdadero.
Retroalimentación
Pregunta 10
Correcta
Marcar pregunta
Los comúnmente denominados gastos FOB son:

Seleccione una:
a. Todos los anteriores, más el flete principal del barco, hasta el puerto de destino.
b. Todos los anteriores, más el seguro mínimo obligatorio del transporte principal.
c. Todos los costes previos al embarque, incluyendo el transporte interior terrestre
desde el exportador hasta el puerto de carga.
Respuesta correcta. Efectivamente, todos los previos al embarque.

d. Los costes que se originan desde que la mercancía está en puerto de origen,
hasta que el barco zarpa: Tales como tarifas portuarias, gastos de arrastre en
zona de espera, T-3, y extensión del B/L.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Todos los costes previos al embarque, incluyendo el transporte
interior terrestre desde el exportador hasta el puerto de carga.
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

Evaluación Clase 7

Estado Finalizado
Finalizado en martes, 31 de mayo de 2022, 00:04
Pregunta 1
Correcta
Marcar pregunta
¿Qué significa régimen de perfeccionamiento activo?

Seleccione una:
a. Exportar mercancías, perfeccionarlas, y reimportarlas.
b. Introducir en territorio comunitario mercancías, modificarlas convirtiéndolas en
un sub-producto, y reexportarlas.
c. Introducir en territorio comunitario mercancías, someterlas a operaciones y
reexportarlas.
Respuesta correcta. Introducir en territorio comunitario mercancías, someterlas a operaciones
sin modificarlas, y reexportarlas.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Introducir en territorio comunitario mercancías, someterlas a

operaciones y reexportarlas.
Pregunta 2
Correcta
Marcar pregunta

Seleccione una:
a. El régimen de tránsito es aplicable a mercancías no comunitarias, que circulen
dentro del mismo territorio aduanero.
b. El régimen de tránsito es aplicable a mercancías, comunitarias o no, que
circulen dentro de un mismo territorio aduanero.
Respuesta correcta. Simplifica el transporte de las mercancías al traspasar fronteras dentro

del mismo régimen aduanero.
c. El régimen de tránsito es aplicable a mercancías, comunitarias o no, que
circulen en tránsito entre estados con diferentes regímenes aduaneros.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: El régimen de tránsito es aplicable a mercancías, comunitarias o

no, que circulen dentro de un mismo territorio aduanero.
Pregunta 3
Correcta
Marcar pregunta
Los aranceles “ad valorem” consisten en una cantidad fija o valor de la mercancía
por cada litro, metro cúbico, etc.
Seleccione una:
a. Falso.
Respuesta correcta. Consiste en un porcentaje que se aplica sobre el valor de la mercancía
en aduana.
b. Verdadero.
Retroalimentación
Pregunta 4
Correcta
Marcar pregunta
De la exportación e importación de bienes y servicios pueden derivarse impuestos
arancelarios.
Seleccione una:
a. Verdadero.
b. Falso.
Respuesta correcta. Los servicios no. Solamente las mercancías.
Retroalimentación
Pregunta 5
Correcta
Marcar pregunta
El valor de la mercancía en aduana es:

Seleccione una:
a. El valor CIP/CIF de la mercancía
Respuesta correcta. Es el valor CIP/CIF de la mercancía
b. El valor DDP de la mercancía

c. Lo que marca la factura comercial, debidamente cumplimentada y sellada.
d. El valor FCA/FOB de la mercancía

Retroalimentación
La respuesta correcta es: El valor CIP/CIF de la mercancía
Pregunta 6
Correcta
Marcar pregunta
Para codificar una mercancía, deberemos acudir a:

Seleccione una:
a. Un agente de aduanas o un transitario nos los podría proporcionar.
b. Nosotros mismos podemos buscar el código por Internet y Un agente de
aduanas o un transitario nos los podría proporcionar son falsas.
c. Nosotros mismos podemos buscar el código por Internet.
d. Nosotros mismos podemos buscar el código por Internet y Un agente de
aduanas o un transitario nos los podría proporcionar son correctas.
Respuesta correcta. Es habitual buscarlo por nuestros propios medios, pero un transitario o
agente de aduanas también puede ayudarnos en casos de duda.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Nosotros mismos podemos buscar el código por Internet y Un
agente de aduanas o un transitario nos los podría proporcionar son correctas.
Pregunta 7
Correcta
Marcar pregunta
DUA significa:
Seleccione una:
a. Documento Único Arancelario.
b. Documento Único Aduanero.
c. Documento Único Administrativo.
Respuesta correcta. Significa Documento Único Administrativo.
d. Documento Único Armonizado.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Documento Único Administrativo.
Pregunta 8
Correcta
Marcar pregunta
Transcurridos los plazos de recogida de la mercancía en aduanas, cuando la

mercancía es por tanto abandonada, se procede a su destrucción por parte de la
administración pública.
Seleccione una:
a. Falso.
Respuesta correcta. Abandonada la mercancía, la administración pública procede
periódicamente a subastarla.ubastarla.
b. Verdadero.
Retroalimentación
Pregunta 9
Correcta
Marcar pregunta
Los derechos “anti-dumping” sirven para:

Seleccione una:
a. Proteger a los productos nacionales frente a la importación masiva de productos
más baratos. Y proteger a los productos nacionales, subvencionándolos para que
puedan ser exportados con precios más competitivos.
b. Proteger a los productos nacionales, subvencionándolos para que puedan ser
exportados con precios más competitivos.
c. Ninguna es correcta.
Respuesta correcta. Se aplica cuando se detecta que determinados productos reciben
subvenciones a nivel nacional para ser exportados a un precio inferior a su propio coste.
d. Proteger a los productos nacionales frente a la importación masiva de productos

más baratos.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Ninguna es correcta.
Pregunta 10
Correcta
Marcar pregunta
Los aranceles son:

Seleccione una:
a. Depende de si son de exportación o de importación.
b. Impuestos indirectos.
Respuesta correcta. Siempre y en todos los casos son indirectos
c. Impuestos directos.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Impuestos indirectos.

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


Evaluación Final

Comenzado el martes, 31 de mayo de 2022, 00:05
Estado Finalizado
Finalizado en martes, 31 de mayo de 2022, 00:15
Puntos 10,00/10,00
Pregunta 1
Correcta
Marcar pregunta
La decisión de optar por un tipo de envase o embalaje, a la hora de acondicionar

las mercancías, se basa en:
Seleccione una:
a. La fragilidad de los materiales.
b. Todas son correctas.
CORRECTO. Se deben observar las condiciones pactadas, la optimización del espacio, la
fragilidad del producto, y los requisitos técnicos o legales.
c. Las condiciones que se hayan pactado con el cliente.
d. Las condiciones pactadas con el cliente, y la optimización del espacio para

transportar y almacenar.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Todas son correctas.
Pregunta 2
Correcta
Marcar pregunta
El contrato de transporte puede realizarse de manera oral o escrita.

Seleccione una:
a. Verdadero.
CORRECTO. El contrato de transporte no requiere un formalismo específico. Puede ser oral o
escrito.
b. Falso.
Retroalimentación
Pregunta 3
Correcta
Marcar pregunta
El marketing siempre debe ser una de las funciones del envase de nuestro
producto.
Seleccione una:
a. Nunca.
b. A veces.
CORRECTO. El marketing deberá contemplarse como función del envase de nuestro producto
sólo si tal envase se destina a la comercialización al consumidor final.
c. Siempre.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: A veces.
Pregunta 4
Correcta
Marcar pregunta
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?

Seleccione una:
a. Debemos adecuar nuestros productos al tamaño de los palets, porque los palets
tienen medidas standard inamovibles.
b. Debemos adecuar el tamaño del palet a nuestros productos. Aunque haya
medias standard podemos fabricar el palet con la medida que queramos.
CORRECTO. Hay unas medidas estándar, optimizadas a los medios de transporte, pero no
son obligatorias. Podemos usar la medida de palet que queramos y más nos convenga.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Debemos adecuar el tamaño del palet a nuestros productos.
Aunque haya medias standard podemos fabricar el palet con la medida que queramos.
Pregunta 5
Correcta
Marcar pregunta
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es falsa?

Seleccione una:
a. El transporte por carretera es para distancias cortas o medias, y para cualquier
mercancía.
b. El transporte aéreo es rápido, para distancias largas y caro.
c. El transporte marítimo es adecuado para grandes envíos, distancias medias o
largas, y caro.
CORRECTO. El transporte marítimo es el más barato en su relación peso/volumen.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: El transporte marítimo es adecuado para grandes envíos,

distancias medias o largas, y caro.
Pregunta 6
Correcta
Marcar pregunta
¿Qué significa DUA?

Seleccione una:
a. Documento Único Administrativo.
CORRECTO. Es Documento Único Administrativo.
b. Documento Unívoco Aduanero.

c. Documento Único Aduanero.
d. Documento Universal de Aduanas.

Retroalimentación
La respuesta correcta es: Documento Único Administrativo.
Pregunta 7
Correcta
Marcar pregunta
Las Zonas Francas:

Seleccione una:
a. Son lugares donde se introduce la mercancía, demorando los costes
arancelarios hasta la exportación definitiva.
Son lugares donde se introduce la mercancía, demorando los costes arancelarios hasta la
exportación definitiva. Nada tienen que ver Francia ni Franco.
b. Son lugares donde se introduce la mercancía para ser exportada de Francia al

extranjero. De ahí que se denominen “zonas francas”.
c. Son lugares donde se introduce la mercancía que es exportada de España al

extranjero. El nombre viene del general Franco, antiguo jefe del Estado en
España.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Son lugares donde se introduce la mercancía, demorando los
costes arancelarios hasta la exportación definitiva.
Pregunta 8
Correcta
Marcar pregunta
¿Cuál de las siguientes afirmaciones en correcta?

Seleccione una:
a. El AWB es igual que el B/L
b. El AWB es igual que el B/L, pero no detenta la propiedad de las mercancías.
CORRECTO. Es como el B/L, pero no detenta la propiedad de las mercancías.
c. El AWB es igual que el B/L, pero para transporte combinado.
d. Ninguna de las respuestas.

Retroalimentación
La respuesta correcta es: El AWB es igual que el B/L, pero no detenta la propiedad de las
mercancías.
Pregunta 9
Correcta
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En el Incoterm EXW, los trámites de exportación los realiza el importador.

Seleccione una:
a. Verdadero.
CORRECTO. Es el único incoterm en el que los trámites de exportación los debe hacer el
importador.
b. Falso.
Retroalimentación

Pregunta 10
Correcta
Marcar pregunta
Para calcular el coste de un transporte:

Seleccione una:
a. En la relación peso/volumen, se considerará la que resulte mayor.
CORRECTO. Para todos los medios de transporte, el pero tarifario será el que resulte mayor
de entre el peso real (el de báscula) y el peso volumen.
b. En la relación peso/volumen, se considerará la que resulte menor.

Retroalimentación
La respuesta correcta es: En la relación peso/volumen, se considerará la que resulte mayor.

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Comenzado el lunes, 30 de mayo de 2022, 18:35

Finalizado en lunes, 30 de mayo de 2022, 18:53

Tiempo empleado 18 minutos 3 segundos

Calificación 4,00 de 5,00 (80%)

¿Cuál es el modelo de cadena logística de una empresa?

c. Centro de servicios, almacenaje y cliente.

La respuesta correcta es: Proveedor, centro de producción, distribución y cliente.

¿Qué tipo de contrato es un contrato de transporte?

c. Un contrato privado sin requerimientos formales.

La respuesta correcta es: Un contrato privado sin requerimientos formales.

c. Medios marítimos y aéreos exclusivamente por su rapidez y eficiencia.

¿Qué significa que la mercancía se introduzca en depósito franco?

¿Qué es la logística internacional?

c. El estudio del flujo de personas en la actualidad.

Comenzado el lunes, 30 de mayo de 2022, 18:54

Finalizado en lunes, 30 de mayo de 2022, 19:16

Tiempo empleado 21 minutos 44 segundos

Calificación 10,00 de 10,00 (100%)

A la hora de elegir un proveedor de transporte internacional:

b. Deberíamos seleccionarlo fundamentalmente según el precio de su oferta de

c. Deberíamos seleccionarlo ateniéndonos exclusivamente a la calidad,

La respuesta correcta es: Ninguna de las opciones es correcta.

La logística de distribución internacional se aplica exclusivamente para la

La respuesta correcta es: Verdadero.

En el comercio internacional se estudia exclusivamente la compraventa de bienes

Las mercancías peligrosas tienen una particular normativa:

La respuesta correcta es: Realizada por la ONU, mediante la norma ADR.

En la gestión logística, a la hora de seleccionar el medio de transporte:

b. Los plazos de entrega son determinantes.

La respuesta correcta es:

Cuál de las siguientes funciones de la distribución de materiales es falsa:

c. Almacenar adecuadamente los materiales.

La respuesta correcta es: Organizar la cadena de producción adecuadamente.

La clasificación logística de las mercancías es importante:

La respuesta correcta es: Porque en comercio internacional nos indicará en muchas

Cuál de las siguientes afirmaciones es verdadera:

Respuesta correcta. La mercancía a transportar la forman tanto el producto en sí mismo, como

Para poder realizar una clasificación arancelaria correcta de nuestros productos,

La respuesta correcta es: Falso.

En el proceso de estrategia de ventas y fijación de precios, la logística

La respuesta correcta es: Nuestros clientes comprarán nuestro producto porque lo

Comenzado el lunes, 30 de mayo de 2022, 19:17

Finalizado en lunes, 30 de mayo de 2022, 20:20

Tiempo empleado 1 hora 2 minutos

Calificación 10,00 de 10,00 (100%)

La función principal del embalaje es la protección física de la mercancía.

La respuesta correcta es: Verdadero

En cuanto a las marcas y etiquetas y demás requisitos para el envase y embalaje,

La respuesta correcta es: Verdadero

Señalar qué afirmación es falsa:

Cuál de estas afirmaciones es falsa.

Se sobreentiende que hablamos de envases y embalajes cuando se trata de

La respuesta correcta es: Verdadero

La respuesta correcta es: Falso

De entre los materiales adecuados para el embalaje, el más complicado, por

La respuesta correcta es: La madera

d. Adaptarse al mercado de destino.