Fabricacion Del Cemento

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UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELASQUEZ INGENIERIAS Y CIENCIAS PURAS

FABRICACION DEL CEMENTO


Se inicia con la extracción y trituración de cada una de las materias primas; estas deben triturarse al menor tamaño
posible, pero al mismo tiempo el proceso debe ser eficiente; a menor tamaño se obtiene mejor homogenización en la
mezcla de materias primas, aspecto definitivo para que después se produzca una reacción química completa.
Las etapas siguientes son la dosificación y homogenización de las materias primas. La dosificación depende de la
composición química de las materias primas, para lo cual es necesario realizar continuamente análisis químicos que
permitan dosificar con la mayor exactitud. A continuación se realiza la mezcla y la homogenización de materias primas,
para conducir luego la mezcla al horno.

Se distinguen tres métodos para realizar las etapas de mezcla, homogenización y conducción de la mezcla al horno: Vía
húmeda, vía semihumeda y vía seca. El método utilizado marca la diferencia entre las fábricas de este producto.

VIA HUMEDA

En el método de fabricación por vía húmeda se requiere agua, para dispersar y suspender en ellas las partículas de cada
materia prima separadamente. La dispersión se hace en grandes tanques con sistemas mecánicos de paletas para el
agitado. Luego por bombeo se conduce cada sustancia para realizar la mezcla, dosificando la cantidad de cada una de
ellas al entrar al tanque, con características semejantes a las descritas anteriormente. La lechada allí preparada con
contenido de agua entre 35 y 50% se conduce por bombeo al horno, de longitud cercana a los 150 metros.
El empleo de un método u otro depende de las condiciones en que se encuentra la materia prima en estado natural y de
las condiciones climáticas de la zona, por la repercusión en los costos del producto. Además el método determina la
longitud del horno, requiriendo mas longitud cuanto más húmeda ingrese la mezcla.

VIA SECA
En el método por vía semiseca se realizan las etapas de dosificación y homogenización con partículas muy finas y secas,
empleando corrientes de aire para la movilización y mezcla. Una vez alcanzada la homogenización se agrega agua hasta
llegar a la humedad del 12% y en un granulador se forman pastillas de 15mm. De diámetro para llevarlas al horno a la fase
de secado y clinkerizacion.

Cuando el método de fabricación es el seco, las etapas de dosificación, homogenización y llevado al horno se efectúan
aplicando aire a presión sobre las partículas secas(la humedad no es mayor al1%). El horno en este método tiene una
longitud de 100 a 110 metros.

Después de la homogenización, la mezcla pasa al horno rotatorio, que tiene una ligera inclinación con respecto a la
horizontal para facilitar el avance del material en el horno cuando este gira sobre su eje. En el extremo opuesto al del
ingreso de la mezcla se encuentra el sistema para calentamiento, con quemadores que trabajan con combustible como
ACPM, fuel-oíl, gas o carbón pulverizado. La temperatura alcanzada es de 1400 a 1500 °C, requerida para alcanzar una
fusión incipiente de la mezcla, que provoca la formación del clinker en forma de esferas de diámetro entre 3 y 30 mm.
El clinker debe ser enfriado rápidamente por medio de aire, produciendo el descenso de temperatura hasta los 70 °C.
Este aire caliente es aprovechado dentro del mismo horno para la fase inicial de secado y calentamiento de la mezcla.
Los cambios que suceden en el horno son: inicialmente el secado de la mezcla que contiene agua, después de la
liberación del CO2 sigue una serie de reacciones químicas hasta llegar a la fusión del 20 al 30% de la mezcla,
combinándose así la cal, el sílice y la alúmina.

El proceso de la fabricación del cemento continua con la molienda del clinker, agregando durante esta el yeso hidratado
para retardar el fraguado del cemento.

En la actualidad con el fin de disminuir costos y mejorar ciertas características, adicionan al clinker durante la molienda
otras sustancias, que pueden ser caliza , escorias o puzolanas.
Las escorias y las puzolanas reaccionan lentamente, ocasionando un retardo de tiempo para llegar a la resistencia final.
Al añadir caliza se mejoran las cualidades de plasticidad pero se reduce la resistencia a la compresión de la pastaq o del
concreto.

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PASOS DE LA FABRICACIÓN:

1) Explotación de materia prima:

De las canteras de piedra se extrae la caliza, y las arcillas a través de barrenación y

detonación con explosivos.

2) Transporte de materia prima:

Una vez que las grandes masas de piedra han sido fragmentadas, se transportan a la planta en camiones o
bandas.

3) Trituración:

El material de la cantera es fragmentado en las trituradoras, cuya tolva recibe la materia prima, que por efecto
de impacto o presión son reducidos a un tamaño máximo de una o media pulgada.

4) Prehomogeneización:

Es la mezcla proporcional de los diferentes tipos de arcilla, caliza o cualquier otro material que lo requiera.

5) Almacenamiento de materia prima:

Cada uno de los materias primas es transportado por separado a silos en donde son sodificados para la
producción de diferentes tipos de cemento.

6) Molienda de materia prima:

Se realiza por medio de un molino vertical de acero, que muele el material mediante la presión que ejercen
tres rodillos cónicos al rodar sobre una mesa giratoria de molienda. Se utilizan también para esta fase molinos
horizontales, en cuyo interior el material es pulverizado por medio de bolas de acero.

7) Homogeneización de harina cruda:

Se realiza en los silos equipados para lograr una mezcla homogénea del material.

8) Calcinación:

Es la parte medular del proceso, donde se emplean grandes hornos rotatorios en cuyo interior a 1,400 °C la
harina cruda se transforma en clinker, que son pequeños módulos gris obscuro de 3 a 4 cm.

9) Molienda de cemento:

El clinker es molido a través de bolas de acero de diferentes tamaños a su paso por las dos cámaras del
molino, agregando el yeso para alargar el tiempo de fraguado del cemento.

10) Envase y embarque del cemento:

El cemento es enviado a los silos de almacenamiento; de los que se extrae por sistemas neumáticos o
mecánicos, siendo transportado a donde será envasado en sacos de papel, o surtido directamente a granel.
En ambos casos se puede despachar en camiones, tolvas de ferrocarril o barcos.

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FABRICACION DEL CEMENTO VIA SECA

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