Ejercicios Neumática
Ejercicios Neumática
Ejercicios Neumática
Elementos a emplear:
Funcionamiento.
Mediante el compresor hacemos pasar el aire a la válvula 0.1, al accionarla el aire pasa a la
unidad de mantenimiento después el aire va a las válvulas 1.2, 1.4, 1.6 y cualquiera de ellas
permite el paso de aire a las válvulas selectoras “O” y desde éstas el aire va al cilindro. Las
válvulas selectora “O” funcionan como conmutadores. La salida de aire se realiza por la válvula
que hemos accionado.
Elementos a emplear:
Mediante el compresor hacemos pasar el aire a la válvula 0.1, al accionarla el aire pasa a la
unidad de mantenimiento 0.2 y de ahí a las válvulas 1.2 y 1.4. Al accionar la válvula 1.2
permitimos el paso de aire a la válvula 1.6 que acciona debido al aire a presión y nos conecta la
válvula 1.4 con el cilindro. Al accionar la válvula 1.4 el vástago del cilindro sale. Para que
llegue aire al cilindro tiene que estar accionada la válvula 1.2 y después la 1.4.
Elementos a emplear:
Mediante el compresor hacemos pasar el aire a la válvula 0.1, al accionarla el aire pasa a la
unidad de mantenimiento 0.2 y de ahí a la válvula 1.2 de puesta en marcha, al accionarla
permitimos el paso del aire al selector 1.4 y de ahí el aire va al cilindro y vástago sale. Cuando
accionamos la válvula 1.3 de parada el cilindro regresa a su posición inicial y el aire va hasta el
selector de velocidad 1.4 impidiendo que se pueda activar la válvula 1.2 de puesta en marcha;
cuando todo el aire del cilindro se ha ido, el selector 1.4 permite el accionaimento de la válvula
1.2.
Entrada de un cilindro desde tres puntos diferentes y salida desde dos puntos diferentes.
Elementos a emplear:
1.4, 1.5, 1.6, 1.7 y 1.8 Válvula 3/2 NC accionamiento por pulsador
Funcionamiento.
Mediante el compresor hacemos pasar el aire a la válvula 0.1, al accionarla el aire pasa a la
unidad de mantenimiento 0.2, desde ahí el aire va a las válvulas 1.4, 1.5, 1.6, 1.7 y 1.8. Al
accionar la válvula 1.4 o la válvula 1.5 poenemos en marcha el circuito; en este caso el aire va a
la válvula 1.05 que es accionada neumáticamente, de ahí el aire va ala válvula 1.2 con
accionamiento manual y de a´hi al cilindro de doble efecto que sale. Para parar el circuito
tenemos que accionar la válvula 1.6, 1.7 o 1.8; en este caso el aire va a los selectores 1.03 y
1.02, de ahí a la válvula 1.05 con accionamiento manual, de ahí a la válvula 1.1 también con
accionamiento manual y de ahí al cilindro de doble efecto que entra.
Diseña un circuito neumático para la siguiente maniobra: “El vástago de un cilindro de doble
efecto, en su carrera de avance, hace descender la cuchilla de una cortadora de papel. Para evitar
accidentes, el operario debe pulsar simultáneamente con las dos manos para iniciar la maniobra”
En el diseño, deberás utilizar:
Dos válvulas 3/2 con mando por seta y retorno por muelle.
Se dispone de una mesa para cortar chapas. La chapa se introduce según la dirección y sentido
marcados, hasta accionar el final de carrera P1, instante en el que el pistón del cilindro de
simple efecto debe cortar la chapa. Al otro extremo de la mesa se dispone de un pulsador P2 que
nos permitirá efectuar un corte en el momento que nosotros deseemos, sin necesidad de que esté
accionado P1. También se instalará un pulsador para seguridad, P3 con enclavamiento, que
impedirá realizar los cortes si previamente no ha sido accionado. Realizar el diseño del circuito
neumático. 20. Diseñar un circuito neumático para